#小田急50000形

[samantha-dan564]

VSEか…

まあ個人的にいろいろ思うところはあるけど、できるだけ前向きな書き方をしよう。以下はあらかじめ吐き出しておく毒

電車の本質は軽量化なんですよ。軽量化は列車性能の向上にとても効果的だし、軽量化を極めれば浮いた分をほかの性能に廻すことができる。だから軽量化を怠ってはいけないんです

ロマンスカー・VSE（50000形）はこれまでの11両連接から長さそのままで10両連接にした。本来そんなことすると軸重が重くなるので「よほどのことがない限り」11両連接で行くべきなんですよ

それをロマンスカー・VSE(50000形）では10両連接にした。なぜだ

「10両にすれば左右対称になって美しいから」

馬鹿じゃねーの？　ホントこの一点で駿馬が駄馬になったといっても過言じゃないんだけど、増えた軸重はどうにかして軽量化で何とかするしかない。車体をアルミにするのはいい方法だ。これで鋼体質量が3割くらい軽くなる。窓を小さくするのはどうだ。剛性を確保できるからさらなる軽量化が期待できるから考慮すべきデザインだ。何よりも剛性が小さなアルミボディなら衝突時の変形を考慮してある程度ののりしろを確保しておくのが鉄道事業者としての誠意だろう

しかしロマンスカー・VSEは「幅4mの窓」を採用した

呆れてものが言えない。安全よりも展望が大事か？　正面からぶつかったらやわなアルミボディでは開口部からグシャっと行くぞ？

そうでなくてもこんなバカでかい開口部をつくったらやわなアルミボディでどうやって剛性を稼ぐんだ。しかも軽量化のためにVSEの展望席はアルミのシングルスキン構造だ。きしむボディに防音の難しいシングルスキン。カーブのたびにたわむボディ。これでフラッグシップトレインをつくれと言われた日本車両製造の心境やいかばかりか。日車はキレていい

とはいえそこはさすが日車というか、この無理難題をちゃんとまとめてきた。N700Sなんかでも使われているアルミ削り出しの技法でムクのフレームを作って剛性を確保。連接車の構造上ストレスが最もかかるのは車端部なので、ここを強くすればあとは中央に梁を一本入れておけば「なんとかなる」。当初デザイナーは「8m幅の1枚窓」を要求したそうだが、これを蹴っ飛ばした日車の見識は素晴らしい

車体に関しては日車の技術力以外褒めるところが何一つないんだけど、足回りは小田急の意地が感じられる一級品で俺大好きなんよ。何といってもMB-5110モータをギアリング4.16で回す。もう最高にしびれるじゃないですか。「小田急は速くなくてはいけない」というロマンスカー・SE（3000形）からの信念がビンビン伝わってくるじゃないですか

もちろんこんな浅いギアリングだといかにトルクのある三菱モータでも出足がきつくなる。そこで11台車中8台車にモータを吊っちゃうあたり小田急のファナティックさが伝わってくるというものです。こんだけモータがあればコントは1C4M×4基で問題ない

それにしても、だ。こんだけモータを吊ってさらに駆動方式はWNドライブ。特急車としての静粛性はどうなんだと思ってしまうんだけど、ここでギアリング4.16が生きてくる。これだけギアリングが浅ければモータはそんな高回転で回らない。モータの騒音は回転数に比例するから多数のモータを低回転で回せば問題ないだろというこの深い見識にしびれなければいけない

WNドライブも現代では相応に進化していて、バックラッシの適正な管理でかなり騒音を抑え込めているからまあ、小田急的には自信があったんだろうね。それにシングルスキンで騒音のウイークポイントとなりそうな先頭部の台車にはモータを吊ってないし連接車なら台車は客室にかからないからこれも問題ない。しかもロマンスカー・VSE(50000形）は車体傾斜装置の関係で連結面が800mmも空いてるから騒音源から客室がさらに遠くなる。素晴らしいデザインだ

いやー、ほんと「ただただ早く走るためのセッティング」。さすが小田急と言わざるを得ない。こんなファナティックなセッティング決めてるのと言ったら、ほかには東武100系スペーシアくらいじゃないかな

それゆえに思うんですよ

ロマンスカー・VSE（50000形）が、これまで通り11連接だったらどんなに速く、静かで、エレガントだったんだろうなと。小田急はね、ロマンスカー・LSE（7000形）でt1.6の鋼板をボディに使うような、走りに命かけてる会社なんですよ。関東民鉄で小田急ほど「スピード命」のセッティングを組んでる会社は皆無と言っていい。車両の軽量化と足回りのセッティングに命かけてる会社なんですよ。ロマンスカー・GSE（70000形）のT台車ってM台車より車輪径が50mm小さいんですよ？　今時こんなことやる会社小田急以外にありますか？

だから、ちゃんと剛性を保った適正な大きさの窓を配置した、アルミダブルスキンの12.5m連接車……乗ってみたかったなあ。きっとレールの上をすべるように、タンタンタンと連接車独特の小気味よいリズムを奏でながら複々線を走り抜けたんだろうな

返す返すも、残念だ

[tumnikkeimatome]

小田急電鉄、白いロマンスカーVSE50000形が完全引退

2023年12月10日、多くの鉄道ファンと地元住民が目撃した歴史的瞬間、小田急電鉄の「白いロマンスカー」ことVSE（50000形）がラストランを終え、その長い旅の幕を閉じた。2005年の華々しいデビューから18年、VSEはその乳白色の美しい外観と、沿線の景色を楽しむことができる展望席で多くの人々に愛されてきた。 VSEの歴史と特徴 東京都心と神奈川県の小田原・箱根方面を結ぶロマンスカーは、全席指定の特急列車として知られている。中でもVSEは、その特徴的な大きな窓と前方展望席で、観光列車として特に親しまれてきた。しかし、アルミなどの特殊な構造のため、老朽化に伴う補修が困難となり、2022年3月には定期運行を終了。その後はイベント列車として特別な運行を続けていた。 感動のラストラン 2023年12月10日、VSEは3本のイベント列車として運行され、その最終列車は午後4時ごろに秦野駅を…

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[yyysimon]

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生活时尚频道 2004新节目

《勇者总动员》

　　 50000元现金大奖！

　　 挑战你的勇气！

　　 2004年1月，由“欢乐传媒”全新制作的大型户外极限挑战类节目《勇者总动员》即将强拳出击！《勇者总动员》是“欢乐传媒”2004年倾力打造的国内第一档可直接报名参加的“真人秀”极限挑战节目。届时将为电视观众献上这一道独一无二的荧屏大餐！

　　 这档节目有一个绝对引人注目的卖点，那就是获胜选手高达 50000元的巨额奖金，创造了全国竞技类节目的最高奖金额度！ 《勇者总动员》每期节目将会从来自全国的上万名选手中，层层筛选出六位俊男靓女， 进行三轮挑战人类心理、生理极限的体能智慧大考验，力争完成诸如极短时间内穿越火海，徒手走过高空玻璃吊桥等等超乎常人想象的挑战项目，能坚持到最后的获胜者就能获得 50000元的大奖！

　　 《勇者总动员》的首播极为引人注目，在全国各个电视台的发行成绩是“一片大好形势”，形成了“未曾开播已先火”的局面，大有取代《欢乐总动员》成为欢乐的“新宠”之势，究竟“勇者”有多“勇”？比起“欢乐总动员”它真能更加吸引视线，乃至形成全民动员热潮吗？

镜头一：

　　 烈焰熊熊、烟雾弥漫，到处是坍塌的脚手架、遍地是燃烧着的汽油。一个身穿安全服的人在烈火侵袭的通道上爬行，燃烧的火焰不停地从脚手架上散落在穿行者的身上和通道上……

镜头二：

　　 脸盆大的几个托盘中赫然放着数个“血淋淋”、圆滚滚的硕大“肉球”——牛眼！看这一盘东西就使人胃酸上翻，忍不住想要呕吐，但是，《勇者总动员》的六位选手居然把它们放在自己的口中……

镜头三：

　　 高耸险峻的悬崖断壁、一望无底的万丈深渊，一条如风中蛛丝的窄窄透明桥连接两边山崖，上面艰难前行着一个小小的人影，这不是高空钢索的特技演员在展现绝技，而是《勇者总动员》的勇士们正在通过这道天堑……

　　 视线离开这几幕画面，提到嗓子眼的心才算放了下来，几乎很难有人能立刻从节目的紧张气氛中恢复过来，惊魂甫定之余，惟有感慨制作这档节目的人创意之大胆，手法之惊人！而且这过火海、走铁索等环节的拍摄均是在户外，需要耗费大量的人力、物力，制作费更是每集高达 50万！这档“勇者总动员”节目的推出比起当年的“欢乐总动员”声势有过之而无不及，也许正是因为“勇者”力争上游、勇攀高峰的人生态度暗合了“欢乐传媒”集团积极进取、笑迎挑战的精神，是“欢乐传媒”企业文化的最佳注解，因此“欢乐”不惜耗费巨资，要鼎力推出这一档绝对震撼人心的另类综艺节目！

　　 总之，作为一档运用高科技、高难度的电视技巧和制作理念雕琢而成的全国独一无二的户外极限挑战栏目， 《勇者总动员 》从立意和表现手法上都要让人们统统大跌眼镜！在本档节目中，观众将与各位参赛选手共同经历一关关惊心动魄、无限刺激的闯关项目，一同与选手分享失败的痛苦与成功的喜悦！相信这档独一无二的节目在全国将受到观众的极大喜爱，并激发观众的参与热情，再掀收视高峰！

全国首档专业心理谈话类节目《心灵花园》

每周六晚 21：00播出，首播2004年1月3日

节目长度： 25分钟

主持人：汪涵、孙明明

2004 年，全国首档专业的心理谈话类节目《心灵花园》在生活时尚频道每周六晚九点档强势开播。

　　《心灵花园》栏目都市感强，覆盖面广，话题从家庭事业到社交婚恋，从办公事政治到压力矛盾……无所不涉。节目形式分 外景出击 、 现场观众讨论、专家分析和心理测试 四大部分。外景轻松幽默，洋溢着活力和激情，在笑声中给人启迪；专家分析切中要害，用先进的心理分析方法探讨人性，引导嘉宾、观众做智慧的选择。每周的节目中都有孙明明博士独家的心理测试，精准的分析、独到的眼光将与观众一起在娱乐的同时素面内心。

　　每月最后一个星期的特别版，心理学博士孙明明将以现场心理诊所的形式对一位嘉宾观众作心理疏导，催眠等看似玄妙的心理疏导方法将在节目中掀开神秘面纱，发挥专业作用。

　　《心灵花园》的主持阵容强大，有丰富媒体经验及临床经验的心理学博士 孙明明 首次以主持人的身份参与节目，洞悉心灵的专业眼光增添了节目的深度和专业度；来自湖南的著名主持汪涵，用轻松幽默的风格让专业与娱乐完美结合。每周六晚 25 分钟节目将为重压之下的现代人带来前所未有的“心灵直击”。

夜深了，林栋甫 “今晚睡不着”

　　 二 00 四年元月一日，当新年钟声敲响的时候，上海电视台生活时尚频道将开播一档别具一格的谈话节目——《今晚睡不着》。该节目由著名主持人林栋甫担纲主持，每天午夜十二点与您见面。节目里，林栋甫不是主持人也不是演员，而是一位久违的朋友，一个真实的男人。静静地和你聊天，一曲心灵的蓝调是他的或许也是你的。

　　 以后，林栋甫将每晚与您分享他钟爱的爵士乐，和您谈谈生命、谈谈情感、谈谈人们忽略的或不敢面对的东西。

　　――“夫妻间离了孩子就失去了内容？”，几十年的夫妻一直围绕着孩子，为孩子吵、为孩子闹、为孩子开心、为孩子苦恼。突然有一天孩子长大成人离开了家，夫妻间反而觉得陌生了……

　　――“我在田纳西州有块地皮”讲述了一个有趣的故事：你遇到过买酒送地的事情吗？林栋甫就收到过田纳西州的一张土地证书，酒厂的总裁助理寄来一封信，写到：“你的脚有多大？如果超过 43 码你就寝犯了别人的土地。”每个人都有自己的空间，你的空间可能不大，但不要去打扰别人……

　　每天一个话题，每天一种心情。没有深奥的道理，只有真切的生活。

　　谈话过程中，优雅的布鲁斯音乐相伴左右，你还可以了解到爵士乐的过去和今天。抒情的曲调像是一种细柔的诉说，拍一拍白天世俗疲惫的尘土，黑夜里温柔的旋律永远不会让你孤独。

　　通过聊天使你放松，通过聊天解除你的烦恼，通过聊天卸下你一天的心里疲劳，通过聊天让你感悟人生的真谛。在美妙的爵士乐中你慢慢静下心来。睡吧，明天又是美好的一天。

《买卖新主张》宣传稿

　　2004年三月，上海电视台生活时尚频道将全新推出一档生活消费类节目，届时，我们将与您共同关注和探讨形形色色的社会热点，实现在五花八门的时尚潮流中理性消费。而主持人陈帆将亲临街头，了解您的生活、关心您的困惑，以最直接的方式体验热点消费，并提供最中肯的评价、最实用的信息和对您最有利的建议。我们的质疑将是您最关心的话题，我们的镜头也会是您探索真相的眼睛。

　　只要您愿意，您也会成为我们节目的主角， ” 拍卖进行时 ” 就是一扇全面向观众敞开的大门。如果您有什么物品不再合您的心意而急于处置，可以毫不犹豫的联系我们，开出底价，让您的物品成为一周内最热销的二手货，让它的价值再次回升。只需一周，您就能在买与卖的交易中，再次享受击掌成交的酣畅淋漓。您也可以成为一个买主，当您看到心伊已久，却因价格望而却步的商品，可以立即发短信告诉我们，开出您的标价，与其他众多竞标者一争高下，让自己成为笑到最后的大赢家。

　　我们将教您如何消费，也会建议您理性消费 ;我们不追逐商品的价格，只期望您的消费都能物超所值。敬请关注生活时尚频道即将开播的《买卖新主张》节目。

[shirasuphoto]

相模八景　ODKYU ROMANCECAR VSE

#東京 #新宿 #町田 #厚木 #本厚木 #秦野 #渋沢 #松田 #新松田 #開成 #小田原 #箱根板橋 #風祭 #酒匂川 #小田急 #小田原線 #小田急50000形 #VSE #ロマンスカー #箱根登山鉄道 #鉄道 #八���シリーズ

[kirigaya-jun]

2022年3月で定期運行を終了する小田急ロマンスカー50000形VSEに乗ってきた

2022年3月で定期運行を終了する小田急ロマンスカー50000形VSEに乗ってきた 東京都江戸川区葛西駅前　ひとり会社設立や小さい会社の企業法務・相続専門　資格試験アドバイザー　鉄道大好き司法書士・行政書士の桐ケ谷淳一（@kirigayajun）です。 今回は趣味の司法書士・行政書士の鉄道日記ブログです。 はじめに 各鉄道会社で2022年３月にダイヤ改正があります。 今春のダイヤ改正で新車に置き換わってしまう車両もあります。 特段注目されているのは、登場してからわずか17年で引退してしまう小田急ロマンスカー50000形VSE。 乗れなくなるのも寂しくなるため、今回乗車してきました。 2022年3月で定期運行を終了する小田急ロマンスカー50000形VSEに乗ってきた 小田急ロマンスカーVSE50000形車両とは？ 小田急ロマンスカーの魅力の一つに展望席のロマンスカーがあります。 5000…

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#50000形 #司法書士 #小田急ロマンスカーVSE #小田急電鉄 #行政書士

[minoguchi]

#南新宿駅 付近の歩道橋から #小田急線 #ロマンスカー #vse #50000形 — view on Instagram https://ift.tt/54KzF6U

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[ya-sojiro-blog]

引退直前のロマンスカーVSEを撮る！

　小田急電鉄の特急列車である「ロマンスカーVSE」。3月11日をもって定期運用を離脱するその前に、都心の沿線で撮影してきた。

◆小田原線 参宮橋～代々木八幡（上り）

　ロマンスカーVSEの”VSE”は「Vault Super Express」で、ドーム型天井の特急列車という意味になる。2005年3月に運行開始した7代目の特急列車で客室の上に運転席があり、流れる景色を楽しめる展望席が備え付けられている。

◆小田原線 参宮橋～代々木八幡（下り）

　ロマンスカーVSEは50000形というタイプで2編成しか存在しない。正面や側面には特別なラッピングが貼られ、引退ムードになっている。沿線には同じように撮影している人、ロマンスカーVSE車内には乗り鉄の姿も見受けられた。縦構図で都心を後にする姿をカーブの外側から撮影。

◆小田原線 参宮橋～代々木八幡（上り）

　鼻が伸びたデザインが特徴的なロマンスカーVSE。シルキーホワイトの車体で、側面にはロマンスカーの継承カラーであるバーミリオン・ストリームの帯が入っている。 沿線の細い道から広角レンズを用いて迫力ある構図で撮影した。

◆小田原線 参宮橋～代々木八幡（下り）

　どことなく外国の新幹線にも見えるロマンスカーVSE。連接車といい、1両目と2両目、2両目と3両目・・・というように車両と車両の間に台車がある変わった車両のVSE。車体構造のリニューアルや補修、走行機器の部品調達が難しく連接車の大きな影響もあり、わずか17年という短命で引退が決定。3月12日のダイヤ改正前で定期運用を離脱するが、車両の検査期限が切れる2023年秋頃まではイベント列車として運行する予定だという。フラッグシップの車両だが、新型車両に置き換えられることはない。

　最後は欲張って望遠レンズを用い2つの構図で撮影。対向列車と被りそうになったが、運よく撮影することができた。

※写真は全て管理人が撮影・編集したもので、著作権があります。複製や加工などの二次利用を厳しく禁止しています。ルールが守れない方は必要な措置を講じる場合がありますので、ご注意ください。

#鉄道

[historysandwich]

【常威近代史】（六百五十四回） 黃河大水災 1933年8月14號，胡適等代表中國參加喺加拿大召開嘅太平洋國際學會。8月16號，黃河水情告急，黃河由魯西決口，改入故道，流入豐縣境內的大沙河，同日，上海各界清查救國捐款委員會要求政府迅速清查侵吞救國捐款案。戰爭期間，當然大把人發國難財，無需要太奇怪。8月21號，世界紅十字會中華總會通電各省市縣分會，呼籲賑濟黃河水災；方振武（1885-1941）、吉鴻昌（1885-1934）部隊集結張北一帶，繼續支持抗日； 日本向法國政府抗議，無理針吞南沙九個小島事件。 8月22號，國民政府行政院會議決定，至9月開始，公文一律採用標點符號。10月2號，國民政府公佈《公文標點舉例及行文款式》，列舉七種標點符號嘅使用方法，就係「逗號」、「句號」、「開引號關引號」、「冒號」、「書名號」同「問號」。以為暫行文式，並希望不久能夠逐漸採用教育機關公文格式辦法上規定的各種標點符號，作為統一規範標準。 8月23號，國民黨中正會通過豫、鄂、皖、贛四省剿共軍費，大約1500萬元。南昌「剿匪」 總司令部發佈《整理保甲方案》。8月25號，北平時間下晝3點50分，四川茂縣、松潘、理番等地發生強烈地震，餘震持續5日之久，波及四川全省，遠至陝西嘅西安，雲南等地方都感到震動。地震中心位於茂縣疊溪鎮以及附近20幾處村莊縱橫30里，南北十餘里全部沉陷，死傷近8000人。崩塌嘅山岩令「岷江壅塞、水勢倒流」，形成咗幾千個大小湖泊，松潘房屋倒塌近三成，傷亡6000人。次月，疊溪壅塞之水潰騰而下，洪水聲震10數里外，洪水所到之處，盡成澤國。災區廣達方圓2000餘里，總計淹溺人數喺20000以上，衝毀農田與50000畝！相當得人驚，不禁令人想起2008年嘅四川汶川大地震慘況。 8月28號，實業部喺江西設立一個鎢礦產銷局，將贛南鎢砂廉價售給外國人。鎢砂係一種重要嘅工業原料，又是一種重要嘅戰略物資，世界上以中國儲存量最多。同日，陝、冀、魯、豫、皖、蘇 六省防汛會議喺南京召開，要求國民政府急撥1000萬元處理黃河沿線嘅堵修工程。8月29號，行政院改組察哈爾省政府，委任宋哲元（1885-1940）為主席，同日，中華全國總工會上海執行局書記羅登賢（1905-1933）喺南京被殺，羅登賢早年擔任香港太古船廠鉗工，後組織參加省港工人大罷工。1927年，參加廣州暴動。1925年春，加入中國共產黨。1928年，擔任中共江蘇省委書記。1930年，任中共廣東省委書記。1931年，當選中華蘇維埃共和國中央工農民主政府委員、中共滿洲省委書記。1933年，因被人出賣，響南京雨花台被槍決。 8月30號，新綏長途汽車公司嘅五輛汽車從歸綏出發，開始漫長嘅新疆探路之旅，之前，前往新疆主要以駱駝為交通工具，單程大概需時4個月，來回就8個月。1931年冬天，朱炳召集志同道合者組建新綏長途汽車公司，經過駱駝隊一年嘅沿途考察，逐著手籌備通車事宜，10月10號，第一輛車抵達迪化，此次試行順利完成後，公司將投入20多輛汽車，每星期至少開行三班車前赴新疆。 8月30號，由上月下旬開始，黃河流域雨勢不��，河水暴漲，上月26號，黃河響山西永濟決口，永濟、平民兩縣被淹沒。今個月7號，黃河喺河北長垣縣決口，河南汜水、武陟決堤多處，9號，河水漲至平漢鐵路橋面，南北交通斷絕。11號，山東東明、河南蘭封、考城等地黃河決口。17號，魯西荷澤地區決口，黃河河水循故道泛流東下。今日行政院開會，決定急撥400萬元賑災。今次黃河水災，受災地區一共有5省52縣，面積11000平方公里，災民超過360萬。 時間線進入1933年9月，9月1號，行政院命令內政、軍政兩部門，保護從事新聞事業人員。9月3號，中共中央根據地成立少共國際師，陳光（1905-1954）任司長，蕭華（1916-1985）任政委。9月5號，蔣Sir 今日午夜起召開牯嶺座談會，7號結束。會議決定改組全國經濟委員會，由汪精衛（1883-1944）、宋子文（1894-1971）、孫科（1891-1973）任常委，實行統制經濟。將海軍、陸軍、訓練總監3部門劃歸軍委會管轄。並且喺會議上確定對應日本嘅方針如下：首先中國嘅底線係唔可以割讓東三省、熱河，唔可以承認偽滿洲國。除此之外，其他全部「次要」嘅嘢，全部都可以傾，全部可以用作與日方嘅週旋。蔣Sir並且決定，要極力避免一切刺激一方感情嘅行動同言論，並賦予華北當局相當自由嘅權限同日本週旋。 9月6號，財政部同上海銀行簽訂1200萬元嘅借款合同，以處理黃河水災嘅嚴重災情。中華民國內憂外患，繼續逼到埋身…… #常威💀 #蔣介石平反系列  #中日戰爭 #民國歷史 #佛經抄寫員 https://www.instagram.com/p/CaY05L4hJSG/?utm_medium=tumblr

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[samantha-dan564]

ロマンスカー・EXE（30000形）、床上はいいクルマなんだけどねえ…座席は歴代ロマンスカーの中でかなり上位じゃないかしら？

足回りも…ギアリングを6.53にしたのは個人的にどうなのと思うけど、個別制御で4M6Tならまあそういうギアリングになるよね。クッソやかましくなるけどそこは見切ったんだろうな

大馬力モータでMT比を下げるメリットは何といっても保守費用が下がる、すなわち運行コストが下がるんだ。ロマンスカー・VSE（50000形）は135kwモータをギアリング4.16で回す。こうすればモータの回転数が自然と落ちて静粛性を保てるんだけど、低速側のトルクを補償するために12台車中9台車にモータぶら下げたわけじゃん。これは運行コストがどうしてもかかるよね

30000形は普段乗りの電車なんだから運行コストは意識したい。そうなればこのセッティングも納得がいくし、個別制御の採用は小田急の良心だと思うんだ。まあ、そうしないと分割したとき1コントになっちまうからな…性能面でも新宿～小田原を62分で走れるんだから問題ない

いろいろ鑑みるといいデザインなんだよ30000形は。少なくともデザイナーのエゴで車長が1mのびた50000形よりよっぽどしっかりしたデザインだと思う（まだ許してないのかサマンサは）

[cnbnews]

引发健康危机的六大侵害（图片：Piqsels）

【希望之声2020年7月11日】（编辑：郭强）

自由基其实也是人体各种机能运作所产生的成分。化学上也称为“游离基”，是含有一个不成对电子的原子团。由于原子形成分子时，化学键中电子必须成对出现，因此自由基就到处夺取其他物质的一个电子，使自己形成稳定的物质。这种现象称为“氧化”。我们生物体系主要遇到的是氧自由基，例如超氧阴离子自由基、羟自由基、脂氧自由基、二氧化氮和一氧化氮自由基等。加上过氧化氢、单线态氧和臭氧，通称活性氧。体内活性氧自由基具有一定的功能，如免疫和信号传导过程。

自由基其实也是人体各种机能运作所产生的成分。（图片：Piqsels）

从这个方面来说，自由基也是人体必然存在的成分，但是，人体机能下降时，自由基就会过度积累而无法被顺利清除。过多的活性氧自由基就会有破坏行为，导致人体正常细胞和组织的损坏，从而引起多种疾病。如心脏病、老年痴呆症、帕金森病和肿瘤。此外，外界环境中的阳光辐射、空气污染、吸烟、农药等都会使人体产生更多活性氧自由基，致使核酸突变。研究发现，炎症、肿瘤、衰老、血液病、以及心、肝、肺、皮肤等各方面疑难疾病的发生机理与体内自由基产生过多或清除自由基能力下降有着密切的关系。有人将其称为“人类衰老和患病的根源”一点也不为过.

亚硝酸盐主要指亚硝酸钠，亚硝酸钠为白色至淡黄色粉末或颗粒状物，味微咸，易溶于水。亚硝酸盐为强氧化剂，进入人体后，可使血中低铁血红蛋白氧化成高铁血红蛋白，失去运氧的功能，致使组织缺氧，出现青紫而中毒。由亚硝酸盐引起食物中毒的机率较高。食入0.3～0.5克的亚硝酸盐即可引起中毒甚至死亡。

泡菜（图片：pixabay）

目前发现其引起的慢性病主要有各种器官的癌变以及慢性中毒。亚硝酸盐在腌制肉制品、零食、泡菜及变质的蔬菜中含量比较高。

饱和脂肪酸可使血液中的低密度脂蛋白和胆固醇水平升高。如月桂酸、肉豆蔻、棕榈酸等成分升高血胆固醇作用较强。而长期的过度的胆固醇增加，是导致血压升高、引起系列心血管疾病的来源之一。此外，一些植物类不饱和脂肪酸经过氢化后成为反式脂肪酸，该成分不但使血液胆固醇超标，而且会减少有益的高密度脂蛋白成分，增加患心血管疾病的风险。

过度的摄入饱和脂肪，还是引起肿瘤等慢性病的一个重要因素。2000年的慢性病调查发现，该年度中国大陆死亡人数731万，在近600万的慢性病死亡者中，其中死于心血管疾病250万、肿瘤140余万。近250万人心脑血管疾病死亡病例中，其中脑血管病139.5万、缺血性心脏病51.5万，高血压病23.7万。这与他们过度摄入饱和脂肪酸的饮食习惯不无关系。以饱和脂肪酸为主组成的脂肪在室温下呈固态，多为动物脂肪，如牛油、羊油、猪油等。而植物类的椰子油和棕榈油的主要成分也是饱和脂肪酸。

人体水分占了70%以上，水是人的生命之源，是健康的保障。每天早上，经过一个晚上的清洗，水分已经把人体有毒的成分和多余的垃圾成分运输到肾，再到膀胱，成为尿液，通过排泄器官排出人体。通过这样有序的循环过程，我们的身体才能获得持久的活力和健康状态。

污染的水质（图片：Pixabay）

而一旦我们身边环境的水遭到严重污染，我们又无知地饮用下去，大量污染的成分、有害的重金属、对身体造成伤害的垃圾成分，也会随之进入身体，对人体的器官、肠道将产生直接的伤害，引起免疫功能下降，细胞组织代谢紊乱，血液中毒，全身乏力，健康将面临危机。俗话说，一方水土一方人，污染的水就会造就疾病的身体。

一些长期饮用有污染的水的人群，容易出现胃肠疾病、免疫功能下降以及肿瘤等慢性疾病。

负离子含量与健康关系:

地域 含量（个数/立方厘米） 关系程度

森林瀑布区 10000～50000 具有自然康复力

高山海边 5000～10000 杀菌作用，减少疾病传染

郊外田野 3000～5000 增强人体免疫力，有抗菌力

都市公园 1000～2000 维持健康基本需要

街道绿化区 100～200 诱发生理障碍边缘

都市住宅封闭区 40～50 诱发生理障碍，如头疼失眠神经衰弱，倦怠，呼吸道疾病，过敏性疾病

封闭空调房间 0～25 引发空调病症状

受污染的空气的一个重要特征，就是负离子减少甚至消失。如果长期工作在负离子低的空间，人体就容易进入亚健康状态。

污染的空气（图片：pixabay）

工业活动排放的废气中主要含有二氧化硫、氮氧化物、一氧化碳、悬浮颗粒物、氧化剂、臭氧、挥发性有机物和铅等；此外，它还包括大气微量污染物、有毒金属、有毒有机化合物等。这些废气每年的排放量都会超过3吨，弥漫到人类居住地的上空，造成严重的大气污染。

污染的空气，会导致慢性病的发生。美国科学家最近的研究发现，长期在空气污染的环境中生活能导致动脉硬化。空气中的污染物能够使动脉壁变厚、变硬。在《环境健康透视》的报道中，科学家们认为，他们的研究不但为空气污染与患动脉硬化的关系提供了证据，也证明了环境污染能导致其他的心血管疾病。他们对洛杉矶798名健康的、年龄大于40岁的、有患心血管疾病征兆的成年人进行了研究。研究者们发现，空气污染越严重的地区，人们向大脑和脖子输送血液的动脉壁就越厚。在众多的被研究的对象中，生活在空气污染最严重地区的比空气污染最轻地区的动脉壁要厚8％。吸烟的人和吸毒的人也被证明比其他人更易罹患动脉硬化。

有一种空气污染需要被特别地提出来，那就是室内空气污染。居室豪华装修后产生的室内空气污染正成为一个隐形杀手。2005年媒体报道，全国每年因装修污染引发呼吸道感染而死亡的儿童高达210万。这是中国标准化协会和中国儿童卫生保健疾病防治指导中心的调查结果。 结果还显示，其中100多万5岁以下儿童的死因与室内空气污染有关。

室内的空气污染主要是甲醛、氡、TDI(甲苯二异氰酯)、苯等。甲醛是一种无色、有刺激性气味的气体，浓度高时可引起恶心、呕吐、咳嗽、胸闷、气喘，甚至肺水肿。长期接触低剂量甲醛可引起呼吸道疾病甚至引起鼻咽癌。氡是天然物质，���有放射性的。氡无色无味，超标的氡会增加肺癌的发病率。TDI是常用的多异氰酸酯的一种，而多异氰酯是聚氨酯(PU)材料和重要基础原料。TDI在装修中主要存在于油漆之中，超出标准的游离TDI会对人体造成伤害，主要是致敏和刺激作用，出现眼睛疼痛、流泪、结膜充血、咳嗽、胸闷、气急、哮喘、红色丘疹、接触性过敏性皮炎等症状。国际上对于游离TDI的限制标准是0.5%以下。苯，属芳香烃类化合物，常温下为带特殊芳香味的无色液体，极易挥发。长期吸入苯可导致牙龈出血、鼻出血、皮下出血点或紫癜以及女性月经量过多、经期延长等。重者可出现再生障碍性贫血、全血细胞减少等。国际癌症研究中心已确认苯为人类致癌物。甲苯和二甲苯主要影响中枢神经系统，并对呼吸道和皮肤产生刺激。

放射性废渣可以释放放射性尘埃和放射性射线，从不同的途径侵入人体，或者从消化道，或者从呼吸道，或者从皮肤、黏膜、伤口等侵入，能对人体造成直接或间接的伤害。如在1986年苏联乌克兰切尔诺贝利核电站发生核泄漏事故，使乌克兰地区10％的小麦受到影响，此外由于水源污染，还导致此后十年中10万居民患肺癌和骨癌而死亡。

噪声被称为城市人健康的“隐形杀手”。

噪声被称为城市人健康的“隐形杀手”（图片：Pixabay）

一是会影响听力，听力损伤程度与在噪音环境中暴露的时间有关,在85分贝以上的噪音环境中，噪音性耳聋发生可达50％，当声音超过120分贝时，人的耳朵就会痛。

二是会影响学习、工作，干扰睡眠。

三是会影响心血管功能和分泌系统,主要表现为心动过速，心不齐，血管痉挛，血压升高等。

四是会危害中枢神经系统，人长期处在噪音环境中会出现头痛、耳鸣、多梦、失眠、记忆减退、全身无力等症状。

五是会影响智力发育，在噪音环境中，儿童的智力发育比在安静环境中低20％。 可见人的神经系统、心血管系统、内分泌系统等方面的许多疾病或功能紊乱，都和噪声污染密切相关。

总之，毒素侵害人体的途径多种多样，可以从呼吸中来，从嘴巴吃进去，也可以通过皮肤接触到。

时代在发展，科技在进步，而我们的生存环境同样受到严峻威胁，人类的生存基础是温暖的阳光，是洁净的空气，是清澈的水，是安全的食物，我们必须认真的反思，用损害生存条件所换来的所谓进步和发展，到底还能走多久？

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No.003　相模浪漫八景

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2020年越南最完整旅遊攻略，胡志明市，美奈芽莊，峴港會安，順化河內全部報你知

越南社會主義共和國，通稱越南，是位於東南亞的中南半島東端的社會主義國家，北鄰中國，西接柬埔寨和寮國，擁有超過9,600萬人口，位居世界第15名。越南的首都是河內市，最大城市是胡志明市。 第七天 會安

今天不知道是什麼日子，好多的小學生在老師的帶領下參觀故居和紀念館。

老師和孩子們跟老公合影

走進紀念館

胡志明紀念館

使用過的眼鏡

親筆

胡主席與毛主席在一起

人民日報刊登胡志明主席逝世的消息

亮光處就是周總理來吊唁 出來不遠處就是獨柱寺 獨柱寺是越南獨具一格的古跡之一，位於河內巴亭廣場西南，因建在靈沼池中一根大石柱上而得名。據傳1049年的李朝李太宗夢見觀音菩薩手托嬰兒，立於水池蓮花臺上。不久李太宗老年得子，乃下令仿出水蓮花建寺，故獨柱寺似出水蓮花。原寺1954年法國撤軍時被炸毀，僅存石柱。1955年在原址依原樣重建。規模小於原建，但其藝術風格仍舊保留。 獨柱寺 河內文廟30篇遊記中提到門票¥預訂 門票價格：門票20000越南盾（約合人民幣6元），語音導航50000越南盾（約合人民幣14元） 開放時間：8:00-17:00 電話：[phone] 地址：58 Quốc Tử Giám, Ba Đình, Hà Nội 簡介：中國式建築，廟內供奉著孔子塑像，春節期間的祭孔活動值得體驗。 查看詳情 文廟是李聖宗皇帝建於1070年，用於祭祀孔子的建築，後來成為研究我們漢學的國子監。     當時，孔子在越南有很多追隨者，孔子的教育思想及其學說在當時大小官吏和普通老百姓中盛行傳播，盛極時，據說有20000所學校傳授孔子的經典學說，河內的這座寺廟建築是保存很好的越南11世紀的���統建築瑰寶，其中包括過街樓和低房簷的建築形式

此時我們真的走不動了，決定做公交車回去。坐幾路忘記了，導航引領 下車就是河內大教堂。河內大教堂又名聖喬瑟夫天主堂，是河內最古老的教堂，據說是仿巴黎聖母院興建而成，很具中世紀古風，是河內很具代表性的法氏建築。教堂的大門只有在舉辦彌撒時才會打開，其餘的時間，遊客需自側面進入，側門位在面對教堂左側的小巷內。  彌撒時間為周一至五5:30和18:15，周六5:30和18:00，周日5:00 、7 :00 、9:00 、11:00、16:00、18:00。我去的時候沒有開放，所以就在網上偷來幾張內部圖 河內大教堂

剩下 的時間就在還劍湖轉轉，看看這大摩托車

        越南還劍湖。越南首都河內眾多大小湖泊中最著名的一個，位於市中心區，南北狹長，呈橢圓形，湖岸四周樹木青翠，濃蔭如蓋。湖水清澈如鏡，幽雅嫻靜，平均水深 1.5 米左右。岸邊伴有筆塔、和風塔、水榭等古建築，水中有玉山祠、棲旭橋、鎮波亭和龜塔等勝跡點綴，是河內第一風景區。         相傳 1418 年黎朝太祖黎利藍山起義之前，在湖水中撈得一把寶劍，上刻“順天”二字，10 年後已稱帝的黎利乘船遊水軍湖時，突見一金龜浮出水面，遊向船邊，黎利拔劍斬去，金龜口含寶劍潛入水底。黎利命人排水尋劍，但水中劍、龜全無，人們說這是金龜要回了寶劍，湖名從此被改為還劍湖。後來又傳說此劍被仙人送還，插在湖裡，劍把留在水面上，現在就是湖中心的一個小寶塔。 還劍湖 此時他們已經累的不行了，回到酒店休息了，我可是精神極了的，於是做著公交車去BIG C 超市逛逛，河內有好幾家呢，這是我第二天才發現的。這家超市真的好大呢，人也超級多，裡面的東西也跟國內差不多，像商場裡存在一個超市的感覺，裡面有好多東西打折呢。

公交站牌，雖然我看不懂，但前面的數字就是幾路車的意思 Big C超市1篇遊記中提到 電話：[phone] 地址：Big C, Quang Minh, Hanoi, Vietnam 簡介：河內大型連鎖超市，商品種類齊全，價廉物美，還適合購買伴手禮。 查看詳情

回來的時候天已經黑了，想起出發時有人勸告說越南亂，會有搶劫的，呵呵，不過沒遇到 老公和女兒睡覺醒了，電話一直打到爆，因為他倆餓了，身上沒有越南盾，哈哈哈，急忙大包小包的買了一些吃的往回趕，把他們叫出來吃頓越南燒烤。店主會把串都擺在外面供食客選擇，然後有人過來算帳，之後他們會把串交給烤工，烤好後送到桌上，我們的桌上會擺著烤盤和蘸料，不知道是怕食物涼了還是沒熟，總之我們會把串擼下來放到烤盤上繼續烤。老公吃不習慣他們的料，於是讓服務員給我們拿幹料，服務員居然拿上來兩個幹辣椒。哈哈哈，老公一看不對又跟他比劃，服務員又點點頭，拿了兩個大蒜，我們只能無語。此時看到別桌有一壺類似酒的瓶子，我們就也要了一瓶

80000越南盾，原來上面寫著BEER。打開瓶蓋原來就像國內的紮啤，這種小包裝方便實用 這是田雞，我一口也是不敢吃的

這飯吃的太便宜，總共3人花了120多元錢。在國內是不可能的，燒烤店就在酒店旁邊的拐角處。吃完睡覺。 第十天 船形屋 2月4日今天的行程就是睡到自然醒，下午5點40的飛機，我們定的送機是午後3點。所以時間很充足。首先去船型屋拍照         船形屋就在還劍湖的旁邊，顧名思義像船一樣形狀的建築，裡面集中了很多文藝范的咖啡館，西餐廳和越南菜館，外地人，當地人，老外和遊客都愛去的地方，這裡是可以欣賞還劍湖夜景的好去處

當地人拍婚紗照，穿著民族服裝

對面的女孩看過來，看過來。哈 順路就是河內最大的奢侈品商場——場錢購物中心，有很多國際口牌，只有遊客和越南有錢人才去逛的商場，裡面很冷清（我逛一圈啥也買不起）

場錢商場 今天 是什麼日子呢？還劍湖旁邊的街道被禁行，類似學生們都出來遊戲和跳舞，還有打掃衛生的，今天可是周日呀 老公聽說我們昨天去的超市好非要去逛，順路買些紀念品。這次我的導航居然把我導到另一個超市了，幾乎到了河內的農村 。東西沒有那家全，也沒有那麼大和那麼火了。 超市購物結束之後，看看姐姐還剩下多少錢？

出國前VISA卡居然記憶帶來了，銀聯卡不可以直接刷，必須在取現金。姐姐的這些現金坐車21000，兩個法棒30000（待機時防餓吃的）姐姐還剩下2000，合人民幣6角錢，不回國都不行了，錢都花光了 司機遲到接我們，說河內堵車很嚴重，那你為什麼不早點出來呢，幸好我們及時趕到。此時出現了小插曲，在柬埔寨入境時姐姐忘記把出境卡撕下來了，以至於到越南出境時沒有出境卡，於是姐姐在安檢時就跟工作人員求助，來了好多人，最後把我領到一個櫃臺，讓我接電話，對方是一個女人說中文，大體意思是讓我給她小費就可以幫我出關，我一想既然他可以用小費解決，我先自己試試，不行再給小費，對方就說出現一切問題後果自負，我抓起手機和機票頭也不回的跑去通關了，沒想到一切順利，包括安檢也沒有難為我（臉上去掉的痣被 他問了一下）原來越南不用填寫出入境單，這把姐姐擔心的，差點兒誤機，迅速跑到登機口被告知晚點3小時，此時姐姐哭笑不得。

回家的路也坎坷呀，5點40分起飛，此時還沒有飛機的影子，現在是10點07了。正常晚9點40分在昆明轉機，我提前已經在昆明機場附近定了酒店接機，3號早上9點的飛機回沈陽，此時是一定不能按計劃實施了。 我那兩個法棒算是派上用場了。老公在機場吃了一碗方便面 4月3日凌晨3點多姐姐才抵達昆明，哈哈哈，取行李結束已經凌晨5點了，9點的飛機回沈陽，糾結是否還去酒店睡那兩個小時呢，接機師傅勸我說可以去酒店洗漱，小睡一會兒也是好的，於是我同意了，其實惡夢才剛剛開始。冬天的昆明是真冷呀，酒店裡沒有取暖，水都是冰冷的，只靠電褥子取暖，被子很潮濕

酒店就靠這個取暖，客房裡就什麼都沒有了，空調只制冷不制熱 我們都沒有洗臉，直接睡下了，店主7點把我們叫起來去機場，這兩個小時的覺是真不舒服呀，最可怕的是外面結冰了，店主讓司機送我們去機場，司機說路太滑，不能開車，讓我們走去機場，7公里呀，我們怎麼能在兩個小時之內抵達呀，並且路還滑，我們不同意，就說車子能開到哪再說吧，於是司機開了一個4驅的車送我們，這一路上好多車子東倒西歪的停著，有的在溝裡。之前的計劃是如果送到半路，路被封死，店主會派對面的車過來接我們，讓我們走過這段堵路。，最慶幸的是左右繞到了機場，沒有堵死，路上還有很多行人打著行李步行的。早知道 這樣的天氣我們就不去酒店挨凍了，司機說每年昆明都會有幾天這樣的天氣，這次恰巧被 我們遇到了，看來這春城也會騙人呀。總之千辛萬苦我們抵達機場了。看看外面全是冰面，但飛機能正常起飛嗎？我擔心 很報歉的通知我，由於天氣原因飛機無法起飛了，具體沒時間，呵呵。機場開始發飯了，此時姐姐已經記不得幾個小時沒合眼了。機場全是人

聽工作人員說飛機正在除冰，前面還有60多架等著除冰呢，姐姐我是哭還是哭呢？

飛機是這樣除冰的 飛機幾點起飛我是記不起來了，但應該在2月5日下午3點多點到沈陽，我們居然在2月6日零點8分抵達。而且這幾個小時姐姐居然沒合眼。

 如果對越南有一個評價，那就是十幾天的行程不能說對越南非常了解，但是基本掃除普遍對越南的誤解，（當然我作為遊客看到的都僅是城市裡的部分樣子，偏遠農村的自然就另當別論了。）也對越南有了更直觀的認識，無論是國家政局還是人民生活 ，亦或是意識形態        首先最重要的一句話是千萬不要把你的想法強安到一個地方，因為面對未知，我們總是無知的，就像臨行前已記不清多少人跟我說越南很亂，不適合自由旅行等等，事實證明做事一定要堅持自己的本心，你自己的路不能被只憑主觀臆念的人所左右。 比如國人會說越南很貧困，人更野蠻，越南新娘皮膚黑黑，沒受過教育沒什麼文化等等，於是乎在心裡泛出一股高高在上的感覺，而當我真正身臨其中的時候才會知道，這裡的女人皮膚白身材好，纖腰配長腿，臉小輪廓微深，同時都面帶微笑，這裡的人們安居樂業，生活悠閑。 雖然收入不高但消費也是成正比的，所以國人來這裡覺得什麼都便宜，就像歐美人看待我們的心態，可能就是像我們看待越南非洲一樣，所以大家都是發展中國家，都是那麼低的人均GDP誰也不必看不起誰。說了這麼多只是為了說明首先要放下有色眼鏡，你才能看到真實世界的顏色，所以我們更需要走近世界和擁有一雙發現美的眼睛！ Source Link: 2020年越南最完整旅遊攻略，胡志明市，美奈芽莊，峴港會安，順化河內全部報你知 Read the full article

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【常威近代史】（六百五十四回）

黃河大水災

1933年8月14號，胡適等代表中國參加喺加拿大召開嘅太平洋國際學會。8月16號，黃河水情告急，黃河由魯西決口，改入故道，流入豐縣境內的大沙河，同日，上海各界清查救國捐款委員會要求政府迅速清查侵吞救國捐款案。戰爭期間，當然大把人發國難財，無需要太奇怪。8月21號，世界紅十字會中華總會通電各省市縣分會，呼籲賑濟黃河水災；方振武（1885-1941）、吉鴻昌（1885-1934）部隊集結張北一帶，繼續支持抗日； 日本向法國政府抗議，無理針吞南沙九個小島事件。

8月22號，國民政府行政院會議決定，至9月開始，公文一律採用標點符號。10月2號，國民政府公佈《公文標點舉例及行文款式》，列舉七種標點符號嘅使用方法，就係「逗號」、「句號」、「開引號關引號」、「冒號」、「書名號」同「問號」。以為暫行文式，並希望不久能夠逐漸採用教育機關公文格式辦法上規定的各種標點符號，作為統一規範標準。

8月23號，國民黨中正會通過豫、鄂、皖、贛四省剿共軍費，大約1500萬元。南昌「剿匪」 總司令部發佈《整理保甲方案》。8月25號，北平時間下晝3點50分，四川茂縣、松潘、理番等地發生強烈地震，餘震持續5日之久，波及四川全省，遠至陝西嘅西安，雲南等地方都感到震動。地震中心位於茂縣疊溪鎮以及附近20幾處村莊縱橫30里，南北十餘里全部沉陷，死傷近8000人。崩塌嘅山岩令「岷江壅塞、水勢倒流」，形成咗幾千個大小湖泊，松潘房屋倒塌近三成，傷亡6000人。次月，疊溪壅塞之水潰騰而下，洪水聲震10數里外，洪水所到之處，盡成澤國。災區廣達方圓2000餘里，總計淹溺人數喺20000以上，衝毀農田與50000畝！相當得人驚，不禁令人想起2008年嘅四川汶川大地震慘況。

8月28號，實業部喺江西設立一個鎢礦產銷局，將贛南鎢砂廉價售給外國人。鎢砂係一種重要嘅工業原料，又是一種重要嘅戰略物資，世界上以中國儲存量最多。同日，陝、冀、魯、豫、皖、蘇 六省防汛會議喺南京召開，要求國民政府急撥1000萬元處理黃河沿線嘅堵修工程。8月29號，行政院改組察哈爾省政府，委任宋哲元（1885-1940）為主席，同日，中華全國總工會上海執行局書記羅登賢（1905-1933）喺南京被殺，羅登賢早年擔任香港太古船廠鉗工，後組織參加省港工人大罷工。1927年，參加廣州暴動。1925年春，加入中國共產黨。1928年，擔任中共江蘇省委書記。1930年，任中共廣東省委書記。1931年，當選中華蘇維埃共和國中央工農民主政府委員、中共滿洲省委書記。1933年，因被人出賣，響南京雨花台被槍決。

8月30號，新綏長途汽車公司嘅五輛汽車從歸綏出發，開始漫長嘅新疆探路之旅，之前，前往新疆主要以駱駝為交通工具，單程大概需時4個月，來回就8個月。1931年冬天，朱炳召集志同道合者組建新綏長途汽車公司，���過駱駝隊一年嘅沿途考察，逐著手籌備通車事宜，10月10號，第一輛車抵達迪化，此次試行順利完成後，公司將投入20多輛汽車，每星期至少開行三班車前赴新疆。

8月30號，由上月下旬開始，黃河流域雨勢不斷，河水暴漲，上月26號，黃河響山西永濟決口，永濟、平民兩縣被淹沒。今個月7號，黃河喺河北長垣縣決口，河南汜水、武陟決堤多處，9號，河水漲至平漢鐵路橋面，南北交通斷絕。11號，山東東明、河南蘭封、考城等地黃河決口。17號，魯西荷澤地區決口，黃河河水循故道泛流東下。今日行政院開會，決定急撥400萬元賑災。今次黃河水災，受災地區一共有5省52縣，面積11000平方公里，災民超過360萬。

時間線進入1933年9月，9月1號，行政院命令內政、軍政兩部門，保護從事新聞事業人員。9月3號，中共中央根據地成立少共國際師，陳光（1905-1954）任司長，蕭華（1916-1985）任政委。9月5號，蔣Sir 今日午夜起召開牯嶺座談會，7號結束。會議決定改組全國經濟委員會，由汪精衛（1883-1944）、宋子文（1894-1971）、孫科（1891-1973）任常委，實行統制經濟。將海軍、陸軍、訓練總監3部門劃歸軍委會管轄。並且喺會議上確定對應日本嘅方針如下：首先中國嘅底線係唔可以割讓東三省、熱河，唔可以承認偽滿洲國。除此之外，其他全部「次要」嘅嘢，全部都可以傾，全部可以用作與日方嘅週旋。蔣Sir並且決定，要極力避免一切刺激一方感情嘅行動同言論，並賦予華北當局相當自由嘅權限同日本週旋。

9月6號，財政部同上海銀行簽訂1200萬元嘅借款合同，以處理黃河水災嘅嚴重災情。中華民國內憂外患，繼續逼到埋身……

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