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#16e arrondissement
dlyarchitecture · 1 year
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unjourenparis · 2 years
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Déjeuner!: 16ème Arrondissement
J'aime le 16ème arrondissement parce que ce quartier est principalement un quartier résidentiel. Ces quartiers ont aussi beaucoup de lieux historiques comme l'Avenue Foch, le Bois de Boulogne, et le Trocadéro.  Il y a beaucoup de musées, comme le musée de Louis Vuitton et le Palais de Tokyo; c'est multiculturel. D’abord, pour le déjeuner, mon restaurant préféré dans mon arrondissement est la Brasserie Paris Longchamp.Ce restaurant est la brasserie la plus traditionnelle et est le rendez-vous parfait pour le temps avec la famille, les copains, ou les amis. Il a les meilleurs steak-frites à Paris. La restaurant crée une continuité vraie avec le bois de Boulogne. La plupart des gens aime commander du poulet rôti, du bar grillé et d’agneau. C’est l’endroit idéal pour un déjeuner alors allons-y pour ça. Pendant la journée, les vendredis et samedis, c’est la destination pour l’heure de l’apéro avec des cocktails et d’un DJ set.
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Paris Brasserie Longchamp
Aussi, on peut aller à l’Archeste. C'est un restaurant qui sert de la cuisine d'haute française. Il y a seulement un menu de dégustation qui a deux entrées, un plat de poisson, un plat de viande, et des desserts. Ce repas coûte cent vingt euros pour chaque personne. Si on va avec les autres personnes, les menus identiques sont servis pour l'ensemble de la table. Le restaurant a un chef japonais et l'ambiance est très élégante et moderne. Je recommande cet endroit pour quelqu'un qui veut la gastronomie. 
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La cuisine à l’Archeste
 Il est essentiel de visiter la boutique Rooftop; c'est un nouveau magasin dans le seizième arrondissement. Ce magasin vend des produits éco-responsables et branchés. Rooftop est situé dans le quartier Auteuil. Il vaudrait mieux faire du sport à l'éco-gymnase Géo-André dans le 16e arrondissement. Les sportifs parisiens peuvent profiter d'un lieu disponible à tous.  Vous devriez aller au musée de l'homme pour voir l'exposition d'art des baskets. Ils vont exposer l'évolution des baskets. 
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via SortiràParis.com: l’évolution des baskets
Nous pouvons aller à Hilly passy pour diner au restaurant le plus chic de Paris et pendant journée, nous pouvons visiter le bois de Boulogne pour voir les choses nautiques. Aussi, il est nécessaire de visiter la fondation de Louis Vuitton et le Palais de Tokyo. La fondation a onze galeries avec des oeuvres. Prendre la ligne un jusqu’aux Sablons. Descendre l’arrêt Fondation Louis Vuitton. La fondation est dix minutes d’ici par pied à travers le Bois de Boulogne.Le palais de Tokyo est le plus grand centre d’art en Europe avec les expositions, les performances, et l’architecture. Pour nous, nous allons visiter l’exposition de Musées du futur qui est une visite atelier pour explorer des oeuvres de la saison. L’histoire du Palais de Tokyo est découverte pour voir la technique du collage et leurs collections. La visite a imaginé collectivement le rôle des musées dans la technique du collage. 
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via LVMH.com: La fondation Louis Vuitton
Voyage:
Pour le lieu prochain, marcher jusqu'à la gare Port Dauphine, prendre le métro ligne 2, descendre à l’arrêt Barbès- Rochechouart via maps.google.com
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frenchcurious · 3 months
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L'avenue de Camoëns, 16e arrondissement de Paris. - source Paris sera toujours Paris.
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jasper-jarvis · 9 months
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16e arrondissement
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biarritzzz · 2 months
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Le discours autour de l’immigration a vraiment changé.
Avant, on nous serinait tout le temps le couplet sur l’intégration. Aujourd’hui l’élite sait bien que ça ne fonctionne plus, qu’on a des yeux et des oreilles et qu’on sait très bien que les immigrés n’ont jamais eu la moindre intention de s’intégrer et encore moins de s’assimiler. Quelques exceptions ici et là qui confirment la règle.
Donc maintenant on nous met le paquet sur la France/l’Europe multiculturelle, la diversité est une force gnagnagna. Constat d’échec accablant.
En gros: va falloir s’y faire les zouzous. Les bagnoles de pauvres bougres brûlées au Nouvel An, les émeutes dès qu’une racaille se fait buter (pas assez souvent) ou que Fatima a envie d’un nouvel écran plasma et d'une nouvelle machine à laver, les musulmanes qui réclament de pouvoir mettre un voile, un burkini ou une burqa où qu’elles aillent, les coups de couteau chez Leclerc ou Leroy Merlin, les kebabs qui colonisent l’espace public, la viande halal dans tous les rayons, les fusillades liées au trafic de drogue toutes les semaines.
C’est pas beau le multiculturalisme? Allez, réjouissez-vous! On pourrait être le Japon et sa population à 99% japonaise. C’est chiant et nul, non?
C’est tellement mieux le multiculturalisme et la diversité. Comment? L’Europe était déjà multiculturelle pendant des siècles, vous dites? L’Europe, avec ses nombreuses langues, ses traditions variées, ses histoires similaires et en même temps si différentes?
Non mais le monde change, mon bon monsieur. C'est comme ça, faut l'accepter. Quant à moi, je vis bien entendu loin de la diversité dans mon quartier paisible de bobos, je ne prends jamais les transports en commun, je mets mes gosses dans des écoles privées et je vante le vivre-ensemble depuis mon loft de 100m2 du 16e arrondissement. Les seules fois où je suis confronté à cette merveilleuse diversité c’est quand Mamadou me livre ma commande Uber Eats. D’ailleurs et c’est bien que vous m’y fassiez penser: il faut importer encore plus de Mamadou en Europe parce que qui va me livrer mes repas que je suis trop paresseux à me cuisiner ou à aller récupérer au restaurant du coin?
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Immeuble de l'architecte Joachim Richard et de l’atelier de céramique Gentil & Bourdet. (1907) dans le 16e arrondissement de Paris, février 2024.
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thomas-querqy · 4 months
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A Brno (Tchéquie), la villa Tugendhat tient la vedette auprès de tous ceux qui s'intéressent à l'architecture du XXe siècle, en particulier à l'architecture de l'entre deux guerres, moment d'émergence de l'architecture moderne, avec notamment l'école du Bauhaus. Ludwig van der Rohe, qui en fut l'un des directeurs, l'a conçue en 1930.
Son inscription au patrimoine mondial de l'UNESCO a permis une belle rénovation en 2001, mais pour la visiter (en petit groupe), il faut s'y prendre plusieurs mois à l'avance. A défaut, comme nous, vous pourrez l'admirez de l'extérieur puisque l'accès au jardin reliant la villa Löw-Beer en contre-bas est libre.
Quoi qu'il en soit, vous vous consolerez sans difficulté avec pas moins de 760 constructions référencées sur ce site :
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Parmi elles, cette villa a titillé ma curiosité par son nom : "villa pour deux jeunes hommes". L'architecte Otto Eisler l'a faite construire pour lui et son frère Mořic, une maison pensée parfaite pour deux jeunes passionnés de sport, de musique et collectionneurs, recevant en nombre intellectuels et artistes.
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R.A. Dvorský et ses Melody boys
Je ne fus guère étonné de lire dans la fiche wikipédia d'Otto Eisler qu'il a été persécuté par les nazis pendant l'occupation allemande de la Tchécoslovaquie parce qu'il était à la fois juif et présumé homosexuel. "En avril 1939, il fut arrêté par la Gestapo et incarcéré à la prison de Špilberk, où il fut apparemment torturé. Lorsqu'il fut mis en congé, il s'enfuit en Norvège, où il arriva le 21 février 1940. Après l'invasion de la Norvège par l'Allemagne, il tenta de fuir vers la Suède mais fut blessé par balle à quelques mètres seulement de la frontière, puis déporté à Auschwitz à bord du SS. Donau. Là, il retrouve son frère Mořic (Moriz), avec qui il survit à la marche de la mort vers Buchenwald."
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“Les frères” Rudolf Koppitz, 1928.
Ces deux frères qui vivaient ensemble m'ont rappelé une visite à l'hôtel Martel dans le XVIe arrondissement de Paris, construit peu avant, par un autre grand architecte du "Mouvement moderne", Robert Mallet-Stevens :
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interieurs-design · 2 years
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Intérieur de l'ambassade d'Argentine à Paris, 6 rue Cimarosa, 16e arrondissement, Agence Rol, 1925.
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albad · 1 year
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Consommation de gaz, d'électricité et de chauffage à Paris ou le reflet des inégalités socialesLa consommation énergétique réelle d'une personne dépend bien souvent des restrictions de confort en lien avec ses revenus. Ainsi, les consommations des Parisiennes et des Parisiens sont nettement plus élevées dans les quartiers des arrondissements où les ménages disposent de revenus supérieurs à la moyenne parisienne, alors même que le parc privé y présente des diagnostics de performance énergétique plutôt favorables.C’est notamment le cas des arrondissements de l’ouest parisien, en particulier dans les 8e et 16e arrondissements où la part des logements classés E, F ou G est inférieure à 52%.Inversement, les consommations sont beaucoup plus faibles dans les quartiers où les ménages modestes sont proportionnellement plus présents et dans les arrondissements du centre à l’architecture faubourienne où la part des logements classés E, F ou G est relativement importante (autour de 60%).Source : Paris, des enjeux de rénovation énergétique très forts pour plus de la moitié des logements, Atelier parisien d’urbanisme (Apur), juin 2022. URL (.pdf): https://www.apur.org/.../8p212_logement_enjeux_renovation...
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parisfind · 2 years
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Walked past this interesting sculpture dedicated to the author Victor Hugo. It is a piece called "The Vision of the Poet." Created in 1902, by the artist Georges Bareau. It is a high relief in marble. This homage to Hugo sits in such an odd space at the back corner of the Jardin du Ranelagh in the 16th arrondissement in Paris. This seems to be the only work in Paris this artist is known for creating (except for figures on the facade of the Grand Palais). The jardin du Ranelagh is a green triangular area located the 16e arrondissement named after Lord Ranelagh, a noble, politician and English diplomat. It is designed by the engineer Jean-Charles Alphand, the main designed in the Haussmann era. It also sits on the western edge of the Marmottan Monet Museum. The streets immediately adjoining the garden are also known to include the largest concentration of embassies and international institutions in Paris. . . . #paris #victorhugo #parisjetaime #parislife #parisart #parismonamour #parismaville #parislove #pariscity #villedeparis #iloveparis #parisfind (at Jardin du Ranelagh) https://www.instagram.com/p/ChHlzkpLFED/?igshid=NGJjMDIxMWI=
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renovation75015 · 2 years
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à propos du plan de mobilités 2030
Intervention du 27 mars 2024 - Débat sur le Projet de Plan de mobilités.
La question des mobilités et de leur avenir est centrale. Enjeux climatiques, environnementaux, mais aussi sociaux. Cela touche aussi aux questions de sécurité, de santé et de qualité de vie. 
Le plan de mobilité 2030 est plutôt de qualité. On salue le travail effectué par les services de IDF Mobilités. 
Mais est-il à la hauteur ? hélas non.
Côté objectifs : c’est insuffisant et il faut passer à la vitesse supérieure.
Nous proposons de passer de -26 à -50% d’émissions de gaz à effet de serre. 
Le secteur des transports représente la première source d’émission de GES en France. La loi européenne sur le climat fixe l’ambition de moins 55 % d'ici 2030. moins 50% c’est presque le minimum syndical si on prend au sérieux l’ambition de la neutralité carbone. 
Il faut également passer de -15% à -25% de déplacements motorisés. Votre réflexe est souvent de tout miser sur la technologie. Les véhicules électriques pourront contribuer à la baisse des émissions de CO2, mais si nous ne baissons pas vraiment la circulation motorisée, on aura encore la pollution de l’air, l’artificialisation des sols des routes et parkings, le manque de place pour les piétons et l'insécurité routière. Viser une baisse de la circulation de 25% est tout à fait faisable. Par exemple,  à Paris pendant le premier mandat de B. Delanoë, la circulation automobile a baissé de 20%.
Nous proposons également de passer à 20% de part modale du vélo comme le recommande l’ADEME dans une étude récente qui projette une part modale vélo à l’horizon 2030  à hauteur de 24% en petite couronne et 21% en grande couronne. Réaliste donc.
Il faut des objectifs plus ambitieux, mais aussi beaucoup plus innover.
Vous passez à côté d’outils qui ont fait leurs preuves et qui nécessitent une planification à l’échelle de l’Ile de france
Citons les rues aux écoles, ces rues piétonnes qui sont une reconquête heureuse de l’espace public où on peut jouer dans la rue et qui incitent les enfants et les parents à venir à pied à l’école. Même le 16e arrondissement de Paris les a adoptées. 
Citons également les Zones à Trafic Limité, très répandues dans les villes italiennes. C’est un outil efficace de réduction de la circulation automobile dans les centres-villes, en ciblant l’usage et non les catégories de véhicules.
La multimodalité, comme la billettique sont aussi des sujets trop faibles dans ce plan de mobilité.
Dans ce plan, on parle enfin de “démobilité” !  oui il est important de réduire les déplacements contraints. L’engouement pour le télétravail n’est pas sans lien avec la dégradation des conditions de transports. Le SDRIF-E hélas ne rééquilibre pas grand chose et la réduction des distances et des temps de parcours risque d’en rester au voeu pieu.
Mais pour vraiment avoir du report modal vers les transports en commun, pour réconcilier les franciliens avec leurs RER, trains, métros et bus, il faudra vraiment faire la révolution - et pas en mode incantation - et nous vous proposons pour cela d’inscrire deux principes forts dans ce plan de mobilité
1 : la priorité sur la réparation : la fiabilisation et le renouvellement du matériel roulant des lignes de mass transit existantes ; il faut mettre le paquet sur les lignes qui souffrent, et aller au-delà des simples plans d’urgence. RER C, B, D, Transilien, métros : les franciliens n’en peuvent plus des retards, des suppressions et des dysfonctionnements.
2 : le choc de l’offre : c'est-à-dire augmenter sensiblement l’offre en termes de fréquence et d’amplitudes horaires, pour vraiment inciter au report modal. Cela signifie par exemple de garantir entre 6h et 23h une fréquence de 15 mn minimum, pour les transiliens et RER, quelle que soit la branche. C’est cette politique qui est appliquée en Suisse et qui fait le grand succès du train au quotidien.
Il y aurait encore beaucoup à dire pour des mobilités plus justes et durables et nous comptons sur l’enquête publique qui on l’espère sera plus large et sérieuse que celle du SDRIF-E !
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frenchcurious · 6 months
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L'avenue de Camoëns, 16e arrondissement de Paris. - source Paris sera toujours Paris.
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gisou01 · 1 month
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plombierprosfr · 2 months
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Immeuble d'angle du 16e arrondissement de Paris, février 2024.
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