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#Aérostat
francepittoresque · 5 months
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21 novembre 1783 : premier vol habité en montgolfière non captive ➽ http://bit.ly/Vol-Humain-Montgolfiere Ce premier voyage aérien en ballon non captif exécuté par des hommes eut un immense retentissement, la nouvelle remuant le monde entier. En France, l’émotion fut générale et profonde, l’événement inspirant non seulement les poètes mais également les caricaturistes
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plaque-memoire · 4 months
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Plaque en hommage à : Louis-Bernard Guyton-Morveau
Type : Lieu de résidence
Adresse : 17 place Bossuet, 21000 Dijon, France
Date de pose :
Texte : Lis. Bard. Guyton de Morveau, membre de l'Institut, né à Dijon le 4 janvier 1737, a habité cet hôtel de 1768 à 1800, mort à Paris le 2 janvier 1816
Quelques précisions : Louis-Bernard Guyton-Morveau (1737-1816) est un chimiste et un homme politique français. Avocat général au barreau de Bourgogne avant la Révolution française, il prend part à cette dernière en étant élu député de Côte-d'Or en 1791. En parallèle, il conduit de nombreux travaux en chimie, participant à des travaux encyclopédiques et menant des expériences sur les aérostats. En 1799, il est nommé directeur de l’École polytechnique, poste qu'il occupe pendant une décennie. Une rue de Paris porte son nom.
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klaudiaunit6 · 1 year
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LE AÉROSTAT ILLUSTRATION
For this illustration I was focusing on the Parisian barriers which were destroyed during the French Revolution, for this illustration I would like to complete a layered collage using different medias and drawing I have created merging them into unison. Prior to this video I had already drawn the building however I was not completely satisfied with the proportions so I went back into it the following day and make a lot of changes so I was finally satisfied. I used the grinding method to guide me with measurements and proportions. I have also found this technique quite simple to follow along and extremely helpful. Throughout the 2 years I have learned that sometimes its better to step away for something when finding it difficult and coming back to it when ur mind is refreshed to be able to see it from a different perspective and seeing how it can be improved. 
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actu24hp · 1 year
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la renaissance du Hangar Y à Meudon
C’est un monument de l’architecture métallique du XIXe siècle qui s’apprête à revivre après un long sommeil. Conçu par l’ingénieur Henri de Dion pour l’Exposition universelle de 1878 sur le Champ-de-Mars à Paris, puis remonté à Chalais-Meudon pour abriter des aérostats militaires, le « Hangar Y », abandonné depuis les années 1980, va rouvrir ses portes le 21 mars. Un chantier de 25 millions…
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armee-histoire · 1 year
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L'expérience des frères Montgolfier au premier vol
L’expérience des frères Montgolfier au premier vol
Cela se passa dans le ciel de Versailles, le 19 septembre 1783, à bord d’une « montgolfière », aérostat que les frères Montgolfier avaient construit pour vaincre l’attraction terrestre et qui mesurait 24 mètres de diamètre. Un mouton, un coc, un canard furent les premiers êtres vivants à s’élever dans les airs au moyen d’une machine construite par l’homme. Cette expérience exceptionnelle eut…
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booksnotbombs · 2 years
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Wrap Up June 2022
In between assignments, deadlines and exams I managed to read some books :) And I finally graduated from library school! Now the quest for a new job can begin! :p
Monsieur Ibrahim and the Flowers of the Qu’ran - Eric-Emmanuel Schmitt - I grabbed this book at my library cause it is very thin, and I remembered reading some of his books in high school for French classes...
Les Aérostats/Luchtschepen - Amélie Nothomb - A belgian writer who writes in French: I love reading her stories and they are never thick books.
A Street Cat Named Bob - James Bowen: Really enjoyed reading this one, I picked it up at the library cause it had a cat on the cover :p An almost homeless man adopts a street cat and gives a look into the lives of the homeless people in London.
Why I Art Full Of Naked People? - Susie Hodge: I picked this one up cause I wanted a fun and easy read. This one did the job and I learned about some new artists and paintings.
American Royals - Katharine McGee: After the last exam I rewarded myself with a highly anticipated novel since I read Red White and Royal Blue :) This one was just as good, tho I had to get used to the different points of view :p
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alexandrecontesse · 6 years
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** aérostat ** 
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dasgemutlichkeit · 5 years
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Jean-Antoine Constantin (1756 - 1844)
Aérostat construit à Aix
1784 
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mictol · 4 years
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Les aérostats : un livre trop léger !
Les aérostats : un livre trop léger !
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Le talent d’écriture d’Amélie Nothomb est indéniable et éclatant. Les aérostats chez Albin Michel, son nouvel opus après Soif, son chef d’œuvre à ce jour, révèle les failles qui lui colle à la peau : celle d’une dilettante qui ne va pas toujours au bout de ses idées.
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alexar60 · 2 years
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Transylvanie express (15)
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14 épisodes à lire avant et disponibles sur ce lien
-          Quel est ce bruit ?
J’essayai de voir par la fenêtre la provenance du vacarme. Il surpassait de plus en plus le roulement du train. Cependant, le brouillard cachait toujours le paysage. Il était si épais, qu’on ne voyait rien de la campagne ni des forêts voisines. Pourtant, on devait apercevoir au moins quelque-chose. Je remarquai quelques têtes dépasser des fenêtres ; elle regardaient en l’air. Le grondement s’approcha de plus en plus, comme si le ciel était en colère.
-          Là ! Cria Ludmilla en montrant du doigt ce qui parut être un nuage.
Il était noir et avançait à un rythme soutenu. Le train continua de rouler. Le vent frottait mon visage, m’obligeant parfois à cligner des yeux. Le nuage approcha encore et encore dans un brouhaha de moteurs à hélices. Dès lors, je vis les premiers aérostats. Il y en avait plusieurs centaines. L’armada passa au-dessus du train, assombrissant d’un coup le ciel. En quelques secondes, nous nous retrouvâmes comme en pleine nuit.
-          On dirait qu’ils vont à Vienne, pensa Ludmilla.
Comme elle se pencha un peu plus, je la retins par peur qu’elle ne tombât. En même temps, j’observai les dirigeables dont certains présentaient une large nacelle de bois et de métal ; et à l’arrière desquelles, quelques drapeaux flottaient. Le convoi s’éloigna ainsi que le bruit assourdissant des moteurs.
-          C’est quoi, c’est la guerre ? demandai-je.
-          Je ne crois pas. Il n’y a plus de conflit en Europe depuis longtemps, répondit-elle.
Le nuage noir rétrécit lentement en s’enfonçant dans l’épaisse brume. Puis, elle disparut en ne laissant qu’un vague bourdonnement répétitif. Le tougoudoum du train reprit sa place. Ma nouvelle compagne profita de ma couchette pour continuer sa lecture. Le roman la passionnait au point de sursauter sans prévenir. Je compris que c’était une énième version cauchemardesque du petit chaperon rouge. Comme le livre était écrit en allemand, je n’essayai même pas de m’y intéresser. Je préférai observer par la fenêtre, cherchant à voir ou nous pouvions nous situer.
Tout à coup, un brutal coup de frein m’obligea à valser contre le mur. La penderie s’ouvrit, un énorme cognement provenant de la cabine voisine résonna. Son occupant marmonna fortement. Alors, je descendis la fenêtre afin de mieux voir la raison de cet arrêt improvisé au milieu de nulle part. Ludmilla posa le bouquin sur mon oreiller avant de me rejoindre. En penchant la tête, sa poitrine se dessina contre le carreau. Tout le monde fit de même, laissant apparaitre leurs  têtes et leurs bras. Je remarquai un homme sortir de la brume et s’approcher tout en longeant les wagons. Il portait un uniforme de chef de gare. Dans la main droite, il tenait une lanterne qu’il balançait à chacun de ses pas. Il répétait sans cesse dans plusieurs langues d’Europe centrale:
-          Pour raison de contagion, le train est détourné vers Belgrade.
-          Mon dieu ! s’exclama en français une dame. Comment on va faire pour aller à Temesvar ?
-          Temesvar interdit, répondit l’employé du chemin de fer. A cause mal des méninges !
Il passa en répétant ses phrases, sans saluer personne. Un autre cheminot le rejoignit en courant puis s’arrêta pour répondre aux questions. J’écoutai du mieux que possible. Ludmilla interpela en hongrois le garçon à moitié essoufflé. Ils échangèrent quelques mots, puis il repartit retrouver son collègue.
-          C’était ça, les dirigeables ! Apparemment, ils ont évacué une grande partie de la population de Temesvar.
-          En ballon ? Pourquoi pas par la route ?
-          Tu ne connais vraiment pas le mal des méninges ! Cette saloperie est terrible et même à dix mètres d’un malade, tu risques la mort, murmura-t-elle.
Elle referma la fenêtre sans porter attention à mes doigts posés sur le bord. J’eus l’esprit de les retirer à temps. Ensuite, elle s’assit de nouveau sur ma couchette.
-          Le train va toujours à Bucarest, annonça-t-elle. J’espère que Brasov n’est pas touché. Sinon, ton voyage n’aura servi à rien.
Elle s’allongea après avoir poussé le livre. Bien qu’elle gardait les genoux relevés. Sa robe recouvrait encore ses pieds. Nous parlâmes un peu de la situation, de sa crainte pour le mal des méninges. Puis, elle reprit sa lecture. Après un bon quart d’heure, le train repartit, laissant les deux cheminots sur place ; leur rôle était de prévenir les prochains trains et de les aiguiller sur une autre route.
Certainement à cause du changement de direction, le train avança plus lentement. Ainsi, je pouvais voir les gares, les lumières des chaumières dès que nous passions à proximité d’un village. J’arrivai à mieux contempler le paysage malgré la brume toujours présente. Le train traversa une première gare sans s’arrêter. Il y avait quelques personnes surpris par notre passage. Ils regardèrent le train avec étonnement. Ensuite, il y eut une seconde et une troisième gare. Elles étaient silencieuses. Quelques gens patientaient assis ou debout sur le quai. Le train ne s’arrêta pas non plus, tout comme pour la quatrième gare, où je découvris une jeune femme attendant sur le quai.
Elle n’était pas seule mais elle était proche de la voie. Elle portait un long chapeau de paille et une robe à fleur qui contrastait avec les flocons de neige fondus en train de tomber. Elle gardait la tête tournée vers la droite, attendant telle une statue qu’on vienne la bousculer. Le train passa lentement, pourtant, son souffle fit voltiger les plis de la robe de la jeune femme. Derrière elle, les autres, ne bougeaient pas, façonnant la gare en forme de tableau. Cependant, un homme marchait. En fait, il tournait continuellement en cercle. Sa bouche remuait sans qu’aucun mot ne puisse sortir. Un autre homme en tenue de paysan courut tout à coup vers le train et sauta, s’écrasant comme un insecte en pleine nuit sur une lumière, avant de tomber sur les rails. Personne n’intervint pour le secourir ni ne fut effrayé par l’accident. Le roulement du train cacha le craquement des os et des chairs.
Aussitôt, le visage de la femme se figea en une terrible grimace. Elle aussi remuait la bouche sans prononcer de mot. Ses yeux exorbités indiquaient qu’elle était consciente mais elle n’arrivait pas à sortir de sa torpeur. Ses mains se contractèrent, serrant encore plus fort son sac. Elle ouvrit la bouche en grand, gardant cette position quelques secondes avant de la refermer subitement et de marmonner à nouveau silencieusement. Elle ne regarda jamais le train qui avançait lentement. Je vis un autre paysan sur le quai. Celui-ci n’approcha pas du train, restant à sa place. Par contre, il secouait continuellement la tête dans tous les sens. Lorsque Ludmilla vit la jeune femme, elle remplit tout à coup ses poumons avec une grande bouffée d’air.
-          C’est ça, le mal des méninges ! dit-elle en montrant du doigt la femme au chapeau. Tu ne contrôles plus ton corps, tu es paralysé ou tu marches n’importe comment. Tu fais n’importe quoi ! Et à la fin tu meurs, parce que la maladie qui te contrôle te dévore littéralement le cerveau.
Le train s’éloigna du quai. Je regardai cette pauvre femme qui ne tourna jamais la tête, regardant toujours à sa droite. A ce moment, je ressentis une énorme compassion pour elle. Derrière elle, l’homme continuait de tourner en rond. Les lumières laissèrent place à celles d’une ville. En prêtant plus attention, je réalisai qu’il n’agissait pas d’une ville mais d’un hameau dont les maisons brulaient…Au loin, plusieurs lumières indiquaient la présence d’autres incendies dans les villages voisins.
Dans ce monde, on désinfecte tout avec le feu !
Alex@r60 – février 2022
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jfblamagieaviation · 4 years
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L'homme dans l'atmosphère, aérostats, montgolfière, histoire aviation, art numérique, montage photo.
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Originale, cette création allie tous les arts ; ne cherchez pas ailleurs, c'est UN MODELE UNIQUE.
C'est une idée de cadeau pour ceux ou celles qui sont aiment les grands bols d'air.
Pour mieux la mettre en valeur, j'ai fait une recherche sur le Web une solution susceptible de convenir  ; vous pouvez découvrir mon choix sur la première image qui s'affiche.
𝐋𝐞𝐬 𝐜𝐫𝐢𝐭è𝐫𝐞𝐬 𝐝𝐞 𝐫𝐞𝐜𝐡𝐞𝐫𝐜𝐡𝐞 𝐮𝐭𝐢𝐥𝐢𝐬é𝐬 :
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avec passe-partout  pour photo  format A4 : 21x29,7 cm  ( 8,26x 11.69 pouces)
J'ai introduit le montage numérique à l'intérieur pour vous donner une idée du rendu.
Bien sûr ce n'est qu'une suggestion, car il faut tenir compte de votre décoration existante, des couleurs d'encadrement qui vous conviennent, leur matière, leur forme et le budget que vous voulez y consacrer.
Bref, le choix vous appartient, il faut prendre cette suggestion comme un début de piste à suivre.
C'est pourquoi le 𝐂𝐀𝐃𝐑𝐄 𝐞𝐭 𝐥𝐞 𝐏𝐀𝐒𝐒𝐄 𝐏𝐀𝐑𝐓𝐎𝐔𝐓 𝐍𝐄 𝐒𝐎𝐍𝐓 𝐏𝐀𝐒 𝐅𝐎𝐔𝐑𝐍𝐈𝐒
L'autre raison, c'est que je ne fabrique pas les cadres et ce n'est pas mon métier ; je serais obligé de vous compter des frais qui ne sont pas les miens.
Toutefois je peux vous donner les liens vous permettant de retrouver le cadre faisant partie de la présentation suggérée.
Le but étant de vous montrer que le tout peut servir de décoration dans une entrée, un salon, une bibliothèque, une salle à manger ou une chambre. Ce sera une œuvre d'art à prix raisonnable, que vous pourrez offrir,  vous offrir, que vous soyez  collectionneur ou pas.
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𝟐) 𝐀𝐫𝐭𝐢𝐜𝐥𝐞 𝐞𝐧 𝐯𝐞𝐧𝐭𝐞 :
La vue 2 vous montre l'article livré.
La première vue représente la suggestion de JFB : je suis là pour vous conseiller.
Vous voyez comme il est simple de mettre en valeur un beau tirage photo ;  et pourtant ce sont les mêmes images ; à vous de les bonifier à votre manière.
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𝟑) 𝐏𝐫é𝐬𝐞𝐧𝐭𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧 :
L'homme dans l'atmosphère, aérostats, montgolfière, histoire aviation, Cadeau homme, art numérique, montage photo, timbre-poste vintage.
Triptyque de 1984, donc vintage sur les ascensions de l'homme dans l'atmosphère.
Le premier timbre représente l'historique d'aérostats et ballon stratosphérique en Terre Adélie (1973).
Le deuxième est sans valeur et représente le logo du bicentenaire.
Le troisième enfin est le premier envol en montgolfière (1783) et différents aérostats.
Cela commence par un montage photo ;
il sera imprimé sur du papier photo de grande qualité (280 g au m2) et à séchage immédiat.
Le bloc sera collé grâce à un sachet protecteur pour qu'il ne risque rien.
Les autres vues représentent le bloc recto, verso, et des détails de la composition.
Le tout sera mis dans une pochette plastique, puis dans une enveloppe en carton rigide pour vous être envoyé sous pli recommandé avec remise contre signature.
Si vous avez des questions supplémentaires, n'hésitez pas à m'en faire part.
Quelque détails techniques :
Timbre dentelés 13.
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Gomme impeccable.
Coté 7 € dans le catalogue 2010
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francepittoresque · 6 months
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19 octobre 1783 : premier vol humain en ballon captif ➽ http://bit.ly/Vol-Humain-Ballon-Captif L’ascension du 19 octobre 1783 par Pilâtre de Rozier et Giroud de Villette fut la première ascension d’hommes, celle où, pour la première fois, on vit deux mortels assez hardis pour se suspendre à un fragile aérostat qu’un coup de vent ou le feu pouvait détruire en un instant, et s’élever dans les airs à la hauteur de plus de 100 mètres
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L'homme dans l'atmosphère, aérostats, montgolfière, histoire aviation, art numérique, montage photo
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𝐋𝐞𝐬 𝐜𝐫𝐢𝐭è𝐫𝐞𝐬 𝐝𝐞 𝐫𝐞𝐜𝐡𝐞𝐫𝐜𝐡𝐞 𝐮𝐭𝐢𝐥𝐢𝐬é𝐬 : Cadre en bois Martins - couleur : Noir avec passe-partout pour photo format A4 : 21x29,7 cm ( 8,26x 11.69 pouces)
J'ai introduit le montage numérique à l'intérieur pour vous donner une idée du rendu.
Bien sûr ce n'est qu'une suggestion, car il faut tenir compte de votre décoration existante, des couleurs d'encadrement qui vous conviennent, leur matière, leur forme et le budget que vous voulez y consacrer.
Bref, le choix vous appartient, il faut prendre cette suggestion comme un début de piste à suivre.
C'est pourquoi le 𝐂𝐀𝐃𝐑𝐄 𝐞𝐭 𝐥𝐞 𝐏𝐀𝐒𝐒𝐄 𝐏𝐀𝐑𝐓𝐎𝐔𝐓 𝐍𝐄 𝐒𝐎𝐍𝐓 𝐏𝐀𝐒 𝐅𝐎𝐔𝐑𝐍𝐈𝐒
L'autre raison, c'est que je ne fabrique pas les cadres et ce n'est pas mon métier ; je serais obligé de vous compter des frais qui ne sont pas les miens.
Toutefois je peux vous donner les liens vous permettant de retrouver le cadre faisant partie de la présentation suggérée.
Le but étant de vous montrer que le tout peut servir de décoration dans une entrée, un salon, une bibliothèque, une salle à manger ou une chambre. Ce sera une œuvre d'art à prix raisonnable, que vous pourrez offrir, vous offrir, que vous soyez collectionneur ou pas.
************************** 𝟐) 𝐀𝐫𝐭𝐢𝐜𝐥𝐞 𝐞𝐧 𝐯𝐞𝐧𝐭𝐞 : La vue 2 vous montre l'article livré. La première vue représente la suggestion de JFB : je suis là pour vous conseiller. Vous voyez comme il est simple de mettre en valeur un beau tirage photo ; et pourtant ce sont les mêmes images ; à vous de les bonifier à votre manière.
************************** 𝟑) 𝐏𝐫é𝐬𝐞𝐧𝐭𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧 : L'homme dans l'atmosphère, aérostats, montgolfière, histoire aviation, Cadeau homme, art numérique, montage photo, timbre-poste vintage.
Triptyque de 1984, donc vintage sur les ascensions de l'homme dans l'atmosphère.
Le premier timbre représente l'historique d'aérostats et ballon stratosphérique en Terre Adélie (1973).
Le deuxième est sans valeur et représente le logo du bicentenaire.
Le troisième enfin est le premier envol en montgolfière (1783) et différents aérostats.
Cela commence par un montage photo ; il sera imprimé sur du papier photo de grande qualité (280 g au m2) et à séchage immédiat.
Le bloc sera collé grâce à un sachet protecteur pour qu'il ne risque rien. Les autres vues représentent le bloc recto, verso, et des détails de la composition.
Le tout sera mis dans une pochette plastique, puis dans une enveloppe en carton rigide pour vous être envoyé sous pli recommandé avec remise contre signature.
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Quelque détails techniques : Timbre dentelés 13. Timbres neufs vintage. Gomme impeccable. Coté 7 € dans le catalogue 2010
poids de l'enveloppe cartonnée : 90 g
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1) LA SUGGESTION DE JFB : Cadre en bois Martins - couleur : Noir Originale, cette création allie tous les arts ; ne cherchez pas ailleurs, c'est UN MODELE UNIQUE. C'est une idée de cadeau pour ceux ou celles qui sont aiment les grands bols d'air. Pour mieux la mettre en valeur, j'ai fait une recherche sur le Web une solution susceptible de convenir  ; vous pouvez découvrir mon choix sur la première image qui s'affiche. Les critères de recherche utilisés : Cadre en bois Martins - couleur : Noir avec passe-partout  pour photo  format A4 : 21x29,7 cm  ( 8,26x 11.69 pouces) J'ai introduit le montage numérique à l'intérieur pour vous donner une idée du rendu. Bien sûr ce n'est qu'une suggestion, car il faut tenir compte de votre décoration existante, des couleurs d'encadrement qui vous conviennent, leur matière, leur forme et le budget que vous voulez y consacrer. Bref, le choix vous appartient, il faut prendre cette suggestion comme un début de piste à suivre. C'est pourquoi le CADRE et le PASSE PARTOUT NE SONT PAS FOURNIS. L'autre raison, c'est que je ne fabrique pas les cadres et ce n'est pas mon métier ; je serais obligé de vous compter des frais qui ne sont pas les miens. Toutefois je peux vous donner les liens vous permettant de retrouver le cadre faisant partie de la présentation suggérée. Le but étant de vous montrer que le tout peut servir de décoration dans une entrée, un salon, une bibliothèque, une salle à manger ou une chambre. Ce sera une œuvre d'art à prix raisonnable, que vous pourrez offrir,  vous offrir, que vous soyez  collectionneur ou pas. **************************
2) Article en vente : La vue 2 vous montre l'article livré. La première vue représente la suggestion de JFB : je suis là pour vous conseiller. Vous voyez comme il est simple de mettre en valeur un beau tirage photo ;  et pourtant ce sont les mêmes images ; à vous de les bonifier à votre manière. **************************
3) Présentation : L'homme dans l'atmosphère, aérostats, montgolfière, histoire aviation, Cadeau homme, art numérique, montage photo, timbre-poste vintage. Triptyque de 1984, donc vintage sur les ascensions de l'homme dans l'atmosphère. Le premier timbre représente l'historique d'aérostats et ballon stratosphérique en Terre Adélie (1973). Le deuxième est sans valeur et représente le logo du bicentenaire. Le troisième enfin est le premier envol en montgolfière (1783) et différents aérostats. Cela commence par un montage photo ; il sera imprimé sur du papier photo de grande qualité (280 g au m2) et à séchage immédiat. Le bloc sera collé grâce à un sachet protecteur pour qu'il ne risque rien. Les autres vues représentent le bloc recto, verso, et des détails de la composition. Le tout sera mis dans une pochette plastique, puis dans une enveloppe en carton rigide pour vous être envoyé sous pli recommandé avec remise contre signature. Si vous avez des questions supplémentaires, n'hésitez pas à m'en faire part. Quelque détails techniques : Timbre dentelés 13. Timbres neufs vintage. Gomme impeccable. Coté 7 € dans le catalogue 2010 poids de l'enveloppe cartonnée : 90 g
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lupitovi · 4 years
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Il y a sur la nuit trois champignons qui sont la lune. Aussi brusquement que chante le coucou d'une horloge, ils se disposent autrement à minuit chaque mois. Il y a dans le jardin des fleurs rares qui sont de petits hommes couchés et qui s'éveillent tous les matins. Il y a dans ma chambre obscure une navette lumineuse qui rôde, puis deux… des aérostats phosphorescents, c'est les reflets d'un miroir. Il y a dans ma tête une abeille qui parle.
Max Jacob - Poème de la lune
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yama-bato · 5 years
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Hans Poelzig            
Le Aérostat- Chemical Plant, Luban (1909-1911)
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