#Armada Mu

[conlacaritaempapada]

¡Holaaaa! *grita*

Mu' buenas, yo me hago llamar Ángela, y este es mi blog apreciatorio de apreciación para BSD.

Debajo encontrarás un manual de los autores que componen esta curiosa obra (la principal característica de ella)

(en edición)

Agencia Armada de Detectives

Rampo Edogawa

Akiko Yosano:

Fukuzawa Yukichi

Osamu Dazai:

Gakumon no Susume en español Todos los hombres son iguales (El libro no está traducido al español)

Atsushi Nakajima

La luna sobre la montaña (relato) del libro El poeta que rugió a la luna y se convirtió en tigre

Kunikida Doppo:

Pese a que el siguiente escrito no está basado en el nombre del poder, puesto que Doppo ginkaku era, en realidad, su apodo: el poeta solitario.

El señor Miguel Sardegna público un audiorelato de La fogata; de esa manera, tenemos la oportunidad de conocer al menos uno de sus textos.

No sucumbir a la lluvia (poema) de Kenji Miyasawa

Naomi (novela) de Junichiro Tanizaki

La Port Mafia:

Higuchi Ichiyo

Akutagawa Ryunosuke

Mori Ogai

Chuuya Nakahara

Hirotsu Ryuro

Motojiro Kaji

Tachihara Michizo

Ozaki Koyo

La tristeza manchada (poema)

Rashomon (relato)

Morí Ogai

Akutagawa Ryunosuke

La bailarina (relato)

Vita sexualis (novela)

El gremio (Guild)

Jonh Steinbeck

Crimen y castigo (novela)

Nikolai Gogol

El gran Gatsby (novela)

libro de Yukio Mishima

El Capote (relato)

Fiódor Dostoievski

#bungo stray dogs #bsd español #anime #español #literatura #Literatura Japonesa #literatura contemporánea #clasicos #america #japon #rusia #kafka #kafka asagiri #manga #relatos #recopilación #Youtube

[ferrolano-blog]

El israelí Moshe Feiglin declaró que "los musulmanes ya no nos tienen miedo", y para que se restablezca el miedo de los musulmanes, el ejército israelí tiene que convertir "Gaza en cenizas inmediatamente"... Entiende, con razón, que la guerra no es sólo cuestión de potencia de fuego, sino de percepciones, y no sólo las de los gazatíes, palestinos y árabes, sino también las de todos los musulmanes... Los acontecimientos del 7 de octubre han expuesto a Israel como un Estado esencialmente débil y vulnerable... Actualmente, el problema de la percepción es el mayor reto de Israel. Cuando el presidente israelí Isaac Herzog declaró que "no hay civiles inocentes en Gaza", estaba preparando a su sociedad y a sus aliados estadounidenses y occidentales para uno de los mayores actos de venganza militar conocidos en la historia... estaba preparando a su sociedad y a sus aliados estadounidenses y occidentales para uno de los mayores actos de venganza militar conocidos en la historia... la guerra contra Gaza siempre ha sido una guerra de venganza, una guerra que pretendía extraer de la mente colectiva de los palestinos la idea misma de que pueden enfrentarse a Israel... Para Jabotinsky, "el sionismo es una aventura colonizadora y, por tanto, se sostiene o cae por la cuestión de la fuerza armada"... Netanyahu fue aún más tajante en su descripción de la misma idea, cuando dijo que las esperanzas palestinas de establecer un Estado soberano "deben ser aplastadas". Este "aplastamiento" está en marcha en Gaza y Cisjordania desde hace varios meses. (Ramzy Baroud, editor de The Palestine Chronicle)

#colonialismoisraeli #guerradepalestina #crimencontralahumanidad #crimenesdeguerra #genocidio #colonialismo

[craftysoulexpert]

Karena Selalu Gacor Alternatif Patut Depo Semua Provider Ini

Tergabung bersama yg cukup komunity saja slalu seakan juga mengibar kan sbuah rencong yg sama melambangi kalo berbangga scara jasmani dgn bukti suntingan hasil berjejeran tlah aman di withdrawel dgn transaksi yg jg bkn asing smpai di curigain memakai aspek dan campur pledoi dari luar swiss jika armada nya udh mencakupan setimpal jackpot dan saudara nya. Lain hal nya ini slalu berusaha utk mencabut atau pun merebut prioritas mu ketika lgi berbisnis ttg perdagangan lain nya, konsep judimaxwin3.com permainan tabel berdana agregat rapi online bkn berkeranda pada ranah kayak begituan yg slalu mencari kesempitan utk menginterupsi ketika lgi jaman intimasi tersebut, melain kan kasino mengantisipat dgn segala upaya rtp modul agar bisa kelar dlm tempo yg bermenitan saja jdi dgn kegawatan yg gk bisa di kontrol dpt hentiin gelora putaran bermartabat ini tnpa perlu kuatir meraib modal gak seizin mu pesan gurning.

Ini smua berkat berkuase nya perombakan handal dri dulu nya bisa duduk smpai rewel gak pengin pulang smpai hrus di pelototin sekeluarga krna sdh minim akan tampil bertepuk tgn yg terjadi malah meraup hasil curian lalu berdepo pulanya itu gak mnjdi profit utk ngembaliin sbgai ucapan kultur malah main dgn pola ngaco akibat kursus sesat yg ada hrus di forsir jongkok lbih lama dari aturannya dan dpt tekanan utk memecah kan misteri kerugian yg tengah di lambung perih ini. Berbeda ketika udh merumus kan flowgame saat ini yg nyempil pda link terdekat lokalitas resmi dekatmu seakan telah mapan dlm mengusir smua tekanan yg gak butuh entitas nya krna satu nya lawan terimbang berjumpa bkn betapa susah nya mengendaliin tanduk ujung komputasi game agar berjalan nurutin instruksi dari pelatih nya tpi berbicara sberapa ulik nya kalian dlm menyampak kan beban serta presur hrus membopong pulangin sikap centil pda wanita lain saat sedang dinas slot atau irisan dgn serat bonus dlm paketan yg serba premium dari upeti melain kan flow teknisi mengajari utk slalu mengesamping kan operasi utama dan layang kan situasi skatter seolah hidup selisih sekali.

[garamterang]

MELANGKAHLAH, JANGAN RAGU

Renungan Jumat, 22 Desember 2023 Nas: Keluaran 14:15-20

Berfirmanlah TUHAN kepada Musa: "Mengapakah engkau berseru-seru demikian kepada-Ku? Katakanlah kepada orang Israel, supaya mereka berangkat. Dan engkau, angkatlah tongkatmu dan ulurkanlah tanganmu ke atas laut dan belahlah airnya, sehingga orang Israel akan berjalan dari tengah-tengah laut di tempat kering. - Keluaran 14:15-16

"Apa yang harus diperintahkan Musa kepada bangsa Israel. Katakanlah kepada orang Israel, supaya mereka berangkat. Beberapa orang berpikir bahwa di dalam doanya, Musa lebih mendoakan pengampunan bagi bangsa Israel atas sungut-sungut mereka daripada mendoakan keselamatan bagi mereka (karena Musa sudah yakin akan hal itu), dan perintah Allah agar bangsa Israel berangkat merupakan penyataan akan pengampunan-Nya. Tidak ada suatu perjalanan yang lebih menguatkan hati selain perjalanan yang dilakukan dalam rasa tenteram dengan Allah. Musa telah meminta bangsa Israel untuk berdiri tetap dan menantikan perintah Allah, dan sekarang perintah itu telah diberikan. Bangsa Israel berpikir bahwa mereka pasti akan diperintahkan untuk berangkat ke sisi kanan atau sisi kiri. “Tidak”, sahut Allah, “katakanlah kepada orang Israel untuk berangkat maju lurus terus, langsung ke tepi laut,” seolah-olah di sana telah siap satu armada kapal pengangkut yang siap mereka tumpangi. Perhatikan, ketika kita sedang menjalankan tanggung jawab, meski menemui kesulitan, kita harus terus maju dan tidak diam tertegun. Kita harus bertekun di dalam pekerjaan yang ada di depan mata dan meninggalkan lainnya bagi Allah, mempergunakan segala cara yang ada dan mempercayakan kesudahannya kepada Dia. (MHC: Keluaran 14:15-20, Tafsiran SABDA).

Refleksi: dalam perjalanan rohani sering kali kita harus berhenti berseru kepada TUHAN dalam doa, kemudian melangkah dan bertindak dengan iman. Demikian pula TUHAN memerintahkan Musa supaya tidak lagi berseru-seru kepada-Nya, tetapi memerintahkan kepada Israel supaya melangkah untuk berangkat dari tempat mereka berkemah tanpa ragu (ayat 9). Sementara Musa sendiri sesuai dengan petunjuk TUHAN untuk mengangkat tongkat mengulurkan tangan ke atas laut Tebetau. Maka terjadilah keajaiban besar laut terbelah dan bangsa berjalan di tengah-tengah laut di tempat kering. Ketika kita menghadapi jalan buntu, kita minta petunjuk TUHAN untuk apa yang harus kita lakukan. Dengan iman kita melangkah saja, jangan bimbang dan ragu. Oleh pemimpin TUHAN Yesus, jalan kita pasti terbuka. Laluilah jalan itu dan percayalah, bersama-Nya kita pasti sampai tujuan akhir, berlabuh di tanah surgawi yang indah dan penuh kemuliaan.

Doa: saya berhenti berseru-seru kepada TUHAN, kini saatnya kumelangkah. Kubuang segala keraguanku. Pimpinlah perjalanannku menjuju tanah perjajian-Mu, yaitu Kerajaan-Mu, suatu hidup yang dipenuhi nilai-nilai kebenaran Firman Tuhan dan sukacita, damai sejahtera oleh Roh Kudus. Amin. (TWP)

#renungan

[xtruss]

Glistening green, Nicolas Reusens, Spain 🇪🇸 — Best Portrait, Gold Award! Reusens said: ‘Venturing into the tropical forest, I was excited to spot the rare Glistening-Green Tanager (Chlorochrysa Phoenicotis). After hours of waiting, I saw the vivid green bird on a perfect heart-shaped leaf. Its shimmering feathers reflected a dazzling array of colours. I captured every detail, grateful for this magical moment amid the lush jungle backdrop.’Location: Mashpi Amagusa Reserve, Ecuador 🇪🇨. Photograph: Nicolas Reusens/Bird photographer of the year 2023

Grab the Bull By the Horns, Jack Zhi, US 🇺🇸 — Bird 🦅 Behaviour, Gold Award, and Overall Winner! Zhi said: ‘During the breeding season, a Female Peregrine Falcon (Falco Peregrinus) fiercely protects her young, attacking anything that comes near the nest. For four years, I attempted to capture these rare moments of her attacking large brown pelicans (Pelecanus occidentalis) with incredible speed and agility. The high-speed chase made it challenging to capture a closeup shot with a long lens. The falcon’s precision was amazing as it struck at the pelican’s head.’ Location: Southern California, US 🇺🇸. Photograph: Jack Zhi/Bird photographer of the year 2023

Flying Sword, Rafael Armada, Spain 🇪🇸 — Birds 🦅 in Flight, Gold Award! The Sword-Billed Hummingbird (Ensifera Ensifera), common in the Andean forests, has the world’s longest bill relative to its size. The bird’s unique bill, which is adapted to feed on flowers with long petals, makes it a vital pollinator as bees and butterflies cannot reach the nectar on these plants. This image captures the bird approaching a feeder, with a natural background and lighting. Location: Bogotá, Colombia 🇨🇴. Photograph: Rafael Armada/Bird photographer of the year 2023

A Mother’s Love, Qiuqing Mu, China 🇨🇳 — Bird 🦅 Behaviour, Bronze Award! Mu said: ‘A Great Grey Owl (Strix Nebulosa) adult was hunting in a wheat field, and a juvenile flew to the edge of the field to be fed. Suddenly, the parent caught some prey. I quickly pressed the shutter and captured a heartwarming moment between the parent and the next generation.’ Location: Zhejiang, China 🇨🇳. Photograph: Qiuqing Mu/Bird photographer of the year 2023

Common Nighthawk in Flight, Richard Sanchez, Cuba 🇨🇺 — Birds 🦅 in Flight, Bronze Award! Sanchez said: ‘At 10am, a Barn Owl (Tyto Alba) appeared before us and we followed it to a crop field where it began hunting. Nearby, several cooperative common nighthawks (Chordeiles Minor) circled around our vehicle. I captured a perfect shot of them in flight, though it was partly a matter of luck.’ Location: Florida, US 🇺🇸. Photograph: Richard Sanchez

A Moment of Prayer, Arto Leppänen, Finland 🇫🇮 — Urban Birds 🦅, Gold Award! Leppänen said: ‘During winter migration, owls from northern Finland often head to the south where they can find more food due to less snow. This Great Grey Owl (Strix Nebulosa) chose a cemetery with abundant voles as its hunting ground. While hunting, the owl would often stop on tombstones or other structures to observe the area. Keeping a safe distance, I followed the owl and managed to capture a fleeting moment when it landed briefly on a beautiful angel statue.’ Location: Helsinki, Finland 🇫🇮. Photograph: Arto Leppänen/Bird photographer of the year 2023

No Way Out, Antonio Aguti, Italy 🇮🇹 — Comedy Bird 🦅 Photo, Gold Award! The Purple Heron (Ardea Purpurea) is a migratory bird that nests in the lake basins of the Italian peninsula and feeds mainly on fish, although it also preys on mice, snakes, toads and other creatures. In this shot, the heron caught a large crucian carp (Carassius carassius) and swallowed it after several attempts to turn the fish on to its side. Location: Lake Chiusi, Italy 🇮🇹. Photograph: Antonio Aguti/Bird photographer of the year 2023

Parenting Goals, Thomas Vijayan, Canada 🇨🇦 — Best Portrait, Silver Award! Vijayan said: ‘Before capturing this image, I spent two days observing these [Emperor] Penguins (Aptenodytes Forsteri), lying flat on the ice to avoid scaring them. Waiting for the chick to appear, I finally got this touching shot of parental love. I trekked eight hours a day on soft snow to reach this colony and even made friends with some penguins.’ Location: Antarctica 🇦🇶. Photograph: Thomas Vijayan/Bird photographer of the year 2023

Coming Storm, Jake Levin, US 🇺🇸 — Best Portrait, Bronze Award! Levin said: ‘The best place to see Canada 🇨🇦 Jays (Perisoreus Canadensis) for those living in Montreal is across the border in upstate New York. During my winter 2022 visit to Adirondack Park, I focused on capturing this species. This image shows a jay seemingly concerned that the snow is ramping up, and rightly so, as it made driving back home a challenge.’ Location: Adirondack Park, New York, US 🇺🇸. Photograph: Bird photographer of the year 2023

#Bird Photographer #Year 2023 Winners #In Pictures #World’s Largest Bird | Photography | Competition

[kahecha82]

Ya gracias Chile por no abandonarme estoy mu feliz y orgulloso de ser chileno............. pero la vida no es juego........

Gran rey de Chile............. pero mi nombre verdadero es rey de Francia............ pero............

Por ejemplo rey de Estados Unidos............... rey de América quiere decir rey de chile.............. rey de Italia......... rey de Alemania.......... rey de Rusia......... rey de china......... rey de Corea del Norte y sur.......... faraón de Egipto......... dios del sol......... rey Australia........... rey de Israel.......... etc.....

Actualmente............ almirante general............ general 17 estrellas............ quiere decir jefe del alto mando mayor conjunto supremo osea comandante en jefe de las fuerzas armadas.......

[holofotedigital]

Polícia Militar prende autor de assalto em Aragarças

[blogueericdescarries]

Jeep Wagoneer 2022 et GMC Sierra HD 2500 Denali Ultimate 2024

Le 10 octobre 2022

Il n’y a pas si longtemps de cela, en fait, l’hiver dernier, je vous présentais l’imposant VUS Jeep Grand Wagoneer avec moteur V8 Hemi de 6,4 litres. Bien entendu, seuls les mordus de tels VUS de grand luxe pouvaient rêver d’un si imposant véhicule.

Mais saviez-vous qu’il en existait une version plus «abordable»? Enfin le mot «abordable» est à prendre avec des pincettes car cette version, le Wagoneer, commence à 81 495$ ce qui n’est pas donné! Mais peut-on se «contenter» d’un Wagoneer à la place du Grand Wagoneer (de plus de 106 000 $)?

Le Jeep Wagoneer doit se mesurer aux Chevrolet Tahoe, GMC Yukon et Ford Expedition. (Photo Éric Descarries)

Au départ, tous les Wagoneer sont, comme le Grand Wagoneer, basés sur un châssis de pick-up Ram ce qui en font d’imposants véhicules. Pourtant, les deux ont le même empattement (sauf pour les versions L à venir). Mais alors pourquoi un Wagoneer et un Grand Wagoneer ? Parce que, selon la philosophie de Stellantis, il fallait, avec les Wagoneer, créer un concurrent aux Chevrolet Tahoe et Ford Expedition alors que les Grand Wagoneer allaient se mesurer aux Lincoln Navigator, Cadillac Escalade et Range Rover!

La caisse plutôt carrée des Wagoneer est définitivememt reconnaissable. (Photo Éric Descarries)

Les Wagoneer, dont la silhouette et le style diffèrent à peine de ceux des Grand Wagoneer, sont des VUS à sept ou huit passagers mus par le V8 Hemi de 5,7 litres faisant 392 chevaux et 404 li-pi de couple. Toutefois, Stellantis/Jeep leur a ajouté un moteur électrique de 48 volts à la place de l’alternateur pour aider à l’économie de carburant. Ce puissant ensemble de moteurs est combiné à une boîte automatique à huit rapports et, bien entendu, à la motricité aux quatre roues sur commande alors que la suspension pneumatique optionnelle de mon véhicule d’essai (elle peut élever le véhicule de plus de 3 pouces) devrait l’aider à attaquer les sentiers les moins abordables (ça demeure un Jeep, après tout). Toutefois, les pneus Nexen Roadian RTX qui l’équipaient n’avaient surtout pas le dessin de bande de roulement pour faire de telles expériences surtout avec un poids de plus de 6200 livres! Au moins, contentons-nous de savoir que le Wagoneer est capable de tirer des remorques allant jusqu’à 10 000 livres, de quoi se mesurer aux Expedition, Tahoe et Yukon, voire même les Nissan Armada et Toyota Sequoia !

Un tableau de bord bien exécuté mais surtout très moderne. (Photo Éric Descarries)

L’intérieur est très semblable à celui des Grand Wagoneer mais, vous l’aurez compris, certainement moins luxueux. Le tableau de bord est d’un dessin discret mais agréable à l’œil avec peu de commandes manuelles (la plupart étant sur le volant). Toutefois, le grand écran central joue un rôle très important dans la conduite du véhicule. On y trouve une foule d’information outre les commandes de la radio et de la navigation. Juste sous celui-ci se trouvent d’importantes commandes comme le bouton rotatif remplaçant le levier de vitesses et surtout les commandes électroniques des motricités selon le terrain qui se présente et celles du choix de hauteur de la suspension pneumatique.

Les places du centre sont très généreuses. (Photo Éric Descarries)

La troisième banquette est plus confortable qu’on serait porté à la croire. (Photo Éric Descarries)

Quant aux places du centre, aussi grandes que celles du Grand Wagoneer, elles sont plus qu’accueillantes et tout aussi confortables. Qui plus est, on accède facilement à la troisième banquette arrière divisible et repliable. Curieusement, celle-ci est un des plus accueillantes sur le marché offrant un confort plus qu’acceptable. On comprendra qu’en abaissant le dossier de toutes ces banquettes, l’utilisateur obtient un espace de chargement important en cas de besoin!

Ne vous laissez pas berner par ce petit espace de chargement. Une fois les dossiers rabattus, vous pourrez composer avec un très vaste espace cargo. (Photo Éric Descarries)

Sur la route

Au départ, il faut savoir distinguer les limites de cet imposant véhicule de plus de 6200 livres, je le répète. Quoique ses accélérations à 100 km/h peuvent se faire en quelque sept secondes et que ses reprises sont plus que rassurantes, la tenue de route de ce grand VUS est un peu comme celle des autres camionnettes de ce calibre. Ce n’est pas pour dire que le  Wagoneer se comporte mal sur la route mais bien pour spécifier que ce n’est pas une voiture de sport. Il faut y penser quand on roule sur une route sinueuse surtout si elle est un tantinet endommagée. Quant au freinage, il surprendra par sa puissance à basse vitesse mais encore une fois, il faut se rendre compte que l’on a affaire à un gros VUS de plus de 6200 livres! Toutefois, pour les longs voyages, voilà un véhicule idéal surtout si l’on part avec quelques compagnons ou enfants. Il est plus silencieux que la moyenne des voitures et sa suspension pneumatique absorbe plus facilement les imperfections de la route que d’autres versions traditionnelles. Et la visibilité y est très bonne tout le tour.

Le seul moteur disponible, pour le moment, sous le capot du Wagoneer est un V8 Hemi de 5,7 litres combiné à un moteur électrique à la place de l’alternateur. (Photo Éric Descarries)

En ville, le gabarit du Wagoneer joue contre lui. Il faut se fier à de multiples aides pour bien le stationner mais pour celui ou celle qui en aura pris l’habitude, il pourra se faufiler habilement dans la circulation. Le V8 Hemi s’arrête et repart facilement aux arrêts de plus longue durée qu’un simple «Stop». Toutefois, malgré le système d’appuie électrique, il est impossible qu’il donne des exploits d’économie de carburant, qu’on se le dise. Néanmoins, ce n’est pas une question de très grande importance pour plusieurs utilisateurs si l’on en constate le nombre dans nos rues!

Les pneus qui sont venus d’usine sur ce Wagoneer d’essai éaient des Nexen Roadan doux et agréables sur la route mais dont je doute de l’efficacité en terrain boueux. (Photo Éric Descarries)

Justement, question de consommation, j‘ai réussi une moyenne de 15,9 l./100 km durant ma semaine d’utilisation qui s’est déroulée autant sur autoroute qu’en déplacements urbains. L’ordinateur de bord m’indiquait, lui, 14,0 l/100 km. En conclusion, Stellantis semble avoir créé un concurrent notable aux Chevrolet Tahoe/GMC Yukon et Ford Expedition de ce monde (on peut, encore une fois, rajouter les Nissan Armada et Toyota Sequoia à ce groupe) si l’on constate la popularité du Wagoneer sur notre marché. Et rien n’indique que la hausse soudaine du prix du carburant ne ralentira cet engouement pour les «gros» VUS si l’on se fie aux résultats du Jeep Wagoneer. Toutefois, attendez-vous à certains changements techniques d’ici quelques mois!

Au moment d’écrire ces lignes, je n’ai pas encore reçu le prix en détails de mon Wagoneer d’essai. Mais si je me fie à ce qui est publié par Stellantis, un tel véhicule avec la suspension pneumatique débuterait à 88 190 $. Je publierai les vraies donnée la semaine prochaine…

GMC Sierra 2500 HD Denali Ultimate, tout est dans les détails.

Parlant d’engouement pour les gros véhicules, je vous décrivais la semaine dernière le dévoilement des nouveaux Ford F-250 et F-350 de 2023 et surtout les innovations technologiques qui les accompagnent. Lorsque j’ai participé à la présentation anticipée il y a quelques semaines, les dirigeants de Ford nous disaient (sans, toutefois, nous donner de chiffres à l’appui) que la popularité pour les «gros» pick-up plus robustes (les camionnettes de Classe 2) grandissait à vue d’œil.

Donc, la semaine dernière, c’était au tour de la division GMC de General Motors de nous recevoir en petits groupes vraiment limités pour nous présenter ses dernières nouveautés, notamment ses Sierra 2500 et 3500 HD Denali et surtout la finition Ultimate de ceux-ci. Chevrolet, marque jumelle de GMC avait déjà dévoilé sa version de ses pick-up HD mais, comme nous l’indiquait un des spécialistes du marketing de GMC, cette marque s’adresse plus aux utilisateurs «réguliers» et surtout «sportifs» de grands pick-up. En plus de répéter, comme chez Ford, qu’il y avait un intérêt grandissant pour ce calibre de véhicules, il a voulu spécifier que GMC préférait, en tant que marque, s’adresser aux utilisateurs «professionnels» et surtout à ceux qui recherchent autant de luxe dans ce genre de véhicule que dans une auto ou…une maison!

Le nouveau GMC Sierra HD 2500 Denali Ultimate avec sa calandre «chrome noir». (Photo Éric Descarries)

Ainsi est née la version Ultimate des HD (Heavy Duty) suivant le succès d’une telle finition dans les GMC plus légers de classe 1 (1500). À prime abord, on ne dirait qu’il n’y a pas de quoi fouetter un chat. Mais suite à l’explication de deux des designers ayant travaillé sur ce projet, on constate que les concepteurs de GMC se sont arrêtés à de nombreux détails pour faire de l’Ultimate un véhicule exceptionnel. Par exemple, on doit préciser que les cuirs utilisés pour la sellerie des sièges est de qualité supérieure (ce qui n’est pas toujours le cas…). Il y a aussi un cuir différent pour les garnitures de portières. Le petit appliqué de bois au tableau de bord est justement de bois naturel teint et fini à la main. Les gravures y ont été faites au laser. Tous les métaux des commandes et des ornementations sont d’un métal poli ou avec une finition si délicate qu’on peut la sentir au toucher. Notez que le bouton de démarrage est rectangulaire plutôt que rond. Et ainsi de suite. À vous de trouver un tel Denali Ultimate et d’en déduire de vous-même votre opinion. Encore une fois, le designer en chef de l’intérieur a insisté pour nous dire que le but final du travail de son équipe était que les passagers se sentent, dans la cabine de l’Ultimate, presque chez eux entourés de meubles et d’accessoires de grande qualité.

Regardez de près les détails de la finition du tableau de bord du Sierra HD 2500 Denali Ultimate. (Photo GMC)

En passant, le Sierra Denali Ultimate est livrable avec le V8 à essence de 6,6 litres qui fait 401 chevaux et 464 li-pi de couple qui vient désormais avec la boîte automatique à dix rapports Allison (la six vitesses n’est plus au catalogue) tout comme le V8 turbodiesel Duramax aussi de 6,6 litres qui fait maintenant 470 chevaux et 975 li-pi de couple, plus que l’année dernière grâce à des turbocompresseurs révisés pour plus de couple à bas régime et à de nouveaux injecteurs.

Certains Sierra HD 2500 à propulsion peuvent tirer des remorques allant jusqu’à 22 500 livres (4000 de plus que l’année dernière) alors que les HD 3500 peuvent pousser leur capacité à quelque 36 000 livres!  

Évidemment, le prix de ces œuvres d’art mécaniques ne seront connus qu’au début de leur commercialisation dès 2023.

[4chanmusic]

https://soundcloud.com/armada_25/chillax-its-another-preview-of-a-song

#soundcloud #armada #25 #chillax #its #another #preview #of #a #song #4chan #mu #music

[a-wanderin-whirlybird]

WAIT!

Transformers... Trans-formers!!!! Every Autobot and Decepticon is trans!! It is in the name!! I don't make the rules!!

#transformers #im tired as fuck but this came into mu head and i am not letting go #they are all trans fight me #transformers animated #transformers prime #more than meets the eye #lost light #transformers g1 #tfa #tfp #g1 #armada #maccadam

[renegade-rhetoric]

Dear Cy-Kill what is thoughts the alternate versions of yourselves dying repeatedly like a running gag? Does it insult you or?

Insulted is vague term in this situation here, I am not insulted by that… I AM INFURIATED BY THOSE CAME UP WITH THE IDEA OF MY SUFFERING!!!

Ok ranting aside I obviously I wouldn’t die that easily even as a pure Transformer where the alternate versions of myself resided, I know I am not invincible and unbeatable but still!

At least my death in what you called 2005 IDW continuity was probably at least had dignity in it when mu counterpart was in a fight with Megatron in gladiatorial pits of Kaon there. At least version of me died fighting.

In Dreamwave at least Leader-1 died with me so not a total loss here. Still embarrassing though being sentenced to death by Shockwave in that universe.

The green one is technically isn’t me so no thoughts for him.

In the Dreamwave Armada I don’t really know since that version of me died offscreen so can’t really come up with a reaction if I don’t know who or what killed that version of me so no comment here.

The latest one is probably most stupid one of them all being defeated by having a door kicked down on me and crushed me. How embarrassing but I was probably caught off guard right there or something. Hopefully they reveal I survived that or else they will pay more since it wasn’t explicated if it ended me or not?

At least the Malgus me is not dead and he definitely good looking and charming there too.

Oh for Transtecb version of myself be is probably the worst he is too much of a soft one so I took care of him myself and posed as him where I eventually created the Renegade Rhetoric you all know and love.

A soon I find a way of reaching your Quadwal cluster those who came up with alternate selves suffering pay very greatly here for making me looking weak here.

#cy kill #Cy-Kill #ask cy kill #ask Cy-Kill #ask vector prime #transformers idw #Dreamwave #transformers armada #Renegade Rhetoric #Megatron #Ultra Magnus #Leader-1 #Transformers Animated #transtech #Shockwave

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Cerpen: Tentang Keputusan

Ini tentang waktu untuk kapan baiknya aku menjemput mu

Hingga kini aku masih ragu, bahkan dengan diri ku sendiri. Hanya ingin mengenal mu, atau ingin menjadikan mu sebagai pasangan seumur hidup?

Dari sekian banyak wanita yang aku kenal, baru kali ini ada seorang wanita yang menarik perhatian ku, hingga aku sempat memutuskan untuk sakit hati ketika kelak mengetahui mu menikah bukan dengan ku. Tentunya aku akan menangis dengan backsong gegap gempita lagu band armada: “harusnya aku yang disana, dampingi mu, dan bukan dia”

Tentunya itu dengan kesadaran sepenuhnya bahwa aku bukan siapa-siapa mu. Tapi lucu juga jika kadang aku cemburu ataupun ingin mengetahui kabar mu secara lebih leluasa, padahal bukan siapa-saipa.

Lepas hari lalu, kawan bercerita mengenai beberapa jenis keputusan dalam hidup. Ada jenis keputusan yang kita sesali, karena telah kita putuskan. Namun juga ada jenis keputusan yang kita sesali karena kita tidak sempat diputuskan.

Kebanyakan, keputusan yang tidak pernah diputuskan itu karena keraguan yang tidak terjawab, serta ketakutan yang menimbulkan seribu tanya. Akankah aku diterima, atau ditolak secara halus seperti kebanyakan cerita lelaki lainnya? “kamu terlalu baik untuk ku”

Di luar semua keraguan tentang mu dan juga tentang ku, hati kecil ini masih meyakini untuk aku terus memperjuangkan mu, tentunya dengan cara yang ahsan.

Keputusan ini harus terbangun atas aspek-aspek lainnya, bahwa aku mencintaimu adalah kepastian, tapi juga harus dipastikan lagi mengenai rencana masa depan, kebutuhan mengenai target mimpi juga prestasi, kemudian tak lupa mengenai kesepakatan bagaimana jika kita berkeluarga.

Untuk yang terakhir kalinya, aku anggap sebagai usaha, jika nanti aku tidak bisa bersanding dengan mu, setidaknya Tuhan masih mengizinkan aku untuk mencintai mu, walaupun aku tidak bisa memiliki mu. 

Eh tidak jadi, sepertinya itu hal yang salah. Hapus saja prinsip itu, lalu kembali ke logika manusia normal, ya atau tidak, will you ....

Bersambung...

Bintaro, 29 Agustus 2020 | A. Firmansyah

#cerpen #cinta #putus #harapan #hidup #ceritakehidupan #ceritakita

[danispratama]

Dan kembali ku buka pesan terakhirku ke kamu, ter`checklist dua namun tak pernah ada balasan walau sehuruf pun. Mungkin ini sama artinya dengan cintamu yang sudah begitu tulus namun tak berbalas sebagaimana yang kau dan juga aku harapkan. Aku yang terpaksa pergi kau orang tuaku yang tak meridhoi. Aku yang terpaksa pergi dengan perlahan meruntuhkan rasa yang sudah sekian lama kau dan aku bangun bersama. Dan kini, di profil Whatsapp`mu kau telah bersanding dengan lelaki lainnya. Tersenyum bahagia sambil memagang bahunya.

Rasanya aku pengin nyanyi lagunya Armada. "Harusnya aku yang di sana dampingimu dan bukan dia. Harusnya yang kau pilih aku, bukan dia."

:(

Sesal, sesal-sesalnya. Melewatkan kamu yang sebaik itu. Kamu yang aku nilai mampu menjadi penyempurna agama dan kebahagiaan dunia akhiratku.

#Bintang #Embun #BintangTakBerembun

#qalamwalkalam

[the-togepi-man]

What were your favorite shows when you were younger?

Lets see! I was like “man i have no idea” but then i got up to get another seltzer and  realized there was a ton! Like some that I rushed home to watch or would watch in the morning while eating a toaster strudel and getting ready for schoolZoidsTotally SpiesDigimonPokemonMartin Mystery Monster Ranchers (I remember crying when they had to fight Mu because of how they had to beat him) SponegbobTransformers ArmadaTeen Titans Classic Loony Toons (However I HATED foghorn leghorn and still do to this day, tweety ones were always ok i guess, but I always loved bugs bunny and road runner)and going back even further, scooby doo

#rawkhawkjock