#Subaru Impreza 22B

[itcars]

Subaru Impreza 22B

Image by Aaron Chung || IG

#Subaru Impreza 22B #Subaru Impreza #Subaru #Impreza 22B #cars #classic cars #aaron chung #22b

[carsthatnevermadeitetc]

Prodrive P25, 2022. 25 years after they debuted the two door Impreza WRC, Prodrive has reimagined what this car would have been today. Carbon fibre has reduced the car’s weight to less than 1200 kg while Subaru’s latest 2.5 litre flat 4 has been tuned to produce 400hp, enough to propel the P25 from 0-100kph in 3.5 seconds. Prodrive will make 25 cars which have six speed sequential gearboxes and a WRC-style launch control system.

#Prodrive #Prodrive P25 #Subaru Impreza WRC #restomod #2022 #1997 #Subaru Impreza 22B #custom car #flat 4 #4wd #carbon fibre #modified car #limited edition

[cars-are-life]

#subaru #subie #wrx sti #22b #impreza #coupe #blue #gold #japan #jdm cars #oldschool #import cars #widebody #classic car #vintage cars #rally #racing

[okosen]

#subaru #impreza #impreza cupe #gb #22b #wrx #sti #jdm

[vpvrtment]

Meanwhile-

for @.murakami1211 (twitter 🔞)

#Ghetto Rally. Wakaliwood Ghetto Rally. Subaru. Rally . Subaru. SUBARU. SUBARU SUBARUUU #furry #furry art #furries #furry artwork #fursona #illustration #22b impreza #not my oc #vpvrtment #comm #digital art #artwork

[touge-dreams]

#midnight touge #jdm #subaru #impreza #gc8 #wrc #22b #japan #drift

[en-wheelz-me]

#subaru #impreza #wrx #sti #subaruimpreza #imprezawrc #wrxsti #performancecar #cars #subaruwrxsti #subaruimprezawrxsti #subarusti #car #fast car #classic #impreza sti #22b

[diabolus1exmachina]

Subaru Impreza 22B STi 

Under the hood, the legendary 2.2-liter supercharged four-cylinder boxer engine that gives the model its name. It has a power of 280 hp at 6,000 rpm, and a maximum torque of 365 Nm generated from 3,200 rpm. Power was lost to all four wheels through a close-ratio five-speed manual transmission with a driver-adjustable electronic locking center differential. Built to commemorate Subaru's 40th anniversary, the Japanese company gave the model wider fenders, an aluminum hood with air intake, and an adjustable rear spoiler. Additionally, it sports covered fog lights, rear wipers and folding rearview mirrors. The cherry red STi logos are a very special touch. The set is finished off with 17-inch BBS alloy wheels. Red-finished STI brake calipers and ProDrive-tuned suspension with Bilstein shock absorbers ensure great handling.

#subaru impreza #22b sti #bbs #anniversary

[masoncarr2244]

#forza horizon 3 #toyota supra rz #subaru impreza 22b sti #mclaren p1 #forza #forzaedit #forza horizon #caredit #gamingedit #gameedit #videogameedit #gif #gifs

[sudden-stops-kill]

22b sti

#subaru #impreza #22b sti #sti #156/400

[tommyboii23]

IG : @tomeiboi

#gc #gc8 #rsti #wrxsti #impreza #impreza wrx #subaru #jdmcars #jdm #jdmgram #wrc #22b #typer

[dongengrodaempat]

Subaru Impreza 22B STi : 8 Miliar Untuk Sebuah Kesempurnaan

Ketika kalian mendengar kata WRC, apa yang kalian pikirkan? Pastinya itu adalah pertandingan mobil penggerak empat roda dengan tenaga yang besar dan mampu melahap berbagai jenis rintangan seperti pegunungan, lumpur, dan perhutanan. Di tahun 1980 hingga 1990an, terdapat beberapa manufaktur yang pernah memenangkan perlombaan WRC seperti Audi, Lancia, Toyota, Mitsubishi, dan Subaru. Namun, ada seorang pembalap legendaris yang bernama Colin McRae dari tim Subaru yang terkenal dengan keahliannya melahap berbagai track di setiap perlombaan WRC dengan menggunakan Subaru Impreza sebagai kuda pacu nya. Dengan skill dan mobil yang tangguh, maka Subaru dengan mudah banyak memenangkan lomba dan pastinya, setiap ada kemenangan yang dicapai, harus nya ada semacam selebrasi untuk merayakan kemenangan itu, kan. Nah daripada selebrasi dengan balon, kue, dan kado, Subaru lebih ingin merayakan kemanangan tersebut yang bisa dinikmati selama mungkin. Hasilnya, pada tahun 1998, Subaru merilis Impreza yang telah “disempurnakan” dan “diilhami” oleh berbagai kesempuraan, dan versi Impreza ini dinamakan 22B.

22B. Nama yang agak aneh untuk mobil edisi spesial, tidak seperti Mitsubishi yang menggunakan nama pembalap reli asal Finlandia Tommi Makkinen untuk menamai Lancer edisi khusus nya. Namun, saya beranggapan bahwa nama 22B adalah nama yang jenius dan terdengar lebih simpel dan mudah untuk diingat. Selain itu, nama 22B bukan hanya sebatas dua angka dan satu huruf saja. Nomor 22 diambil dari jumlah kapasitas mesin yang bisa dibilang “kecil - kecil cabe rawit”, dan huruf B diambil dari suspensi yang digunakan oleh mobil ini, yaitu Bilstein. Walau banyak spekulasi lain tentang penamaan mobil ini. Namun menurut saya, analogi di atas merupakan analogi yang lebih masuk akal dan lebih rasional. 

Lalu selanjutnya, mengapa mobil ini bisa lebih sempurna daripada Subaru Impreza yang lain? Mobil ini hanya terlihat seperti Subaru Impreza yang punya 2 pintu, velg emas, spoiler besar, interior mobil yang sangat biasa yang bahkan terkesan murahan, dan hanya diberi kosmetik widebody sehingga buritan mobil ini terlihat seperti gumpalan permen karet setelah di kunyah. Nah, kalau kalian berkata demikian, maka penjelasan selanjutnya akan membuat kalian menganga dan bahkan mulai mengumpulkan uang demi bisa membeli mobil ini (itu pun kalau kalian sanggup)

Subaru Impreza 22B STi adalah mobil edisi terbatas. Ya, mobil ini dibuat terbatas untuk menjaga eksklusifitasnya. bilamana kalian menjumpai mobil ini di jalan raya, maka kalian adalah orang yang beruntung. Mobil ini hanya diproduksi 400 unit di seluruh dunia, dan sebagian besar mobil ini hanya dipasarkan di Jepang. Jadi jika kalian bertemu mobil ini di luar Jepang, maka bisa dipastikan orang yang memiliki mobil tersebut adalah salah satu orang yang sangat beruntung dan berduit. Dan berbicara soal duit, mobil ini tidak murah. Pada saat mobil ini pertama diluncurkan 26 tahun yang lalu, mobil ini sudah berharga hampir 1.6 miliar Rupiah. Bahkan, pada tahun 2021, sebuah lelang di Inggris telah menjual Subaru Impreza 22B STi dengan harga GBP 424.000 atau setara dengan IDR 8,494,279,961. 8 Miliar untuk sedan tua berusia 26 tahun? Dengan harga segitu kalian bisa membeli mobil yang lebih keren seperti Dodge Challenger SRT Hellcat, Porsche 911 Carrera, Mercedes Benz G63 AMG, atau kalian dapat membeli belasan Toyota Kijang Innova dengan setiap warna yang berbeda. Namun, jangan salah sangka. Subaru Impreza 22B STi ini mahal karena nilai, gengsi, dan prestasi yang telah diraih Subaru selama mengikuti WRC, dan mobil ini sangat spesial dalam berbagai hal.

Subaru Impreza 22B STi memiliki mesin EJ22, dimana mesin ini adalah mesin EJ20 yang telah dimodifikasi berupa bore up kepala silinder yang bermula dari 92mm hingga 96mm sehingga mobil ini memiliki kapasitas 2.2L. Selain itu, mobil ini menggunakan turbo IHI RHF 5HB. Selain itu, mobil ini dilengkapi dengan dual-clutch dengan gearbox short-peened sehingga akselerasi mobil ini dapat menyesuaikan dengan output tenaga dari mesin. Hasilnya, mahakarya ini menghasilkan tenaga 276 HP dan torsi 363 Nm dengan top speed 252 Kph dan mobil ini dapat melaju dari nol ke 100 Kph hanya dengan waktu 4.6 detik saja. Namun, banyak berbagai pihak mengatakan bahwa tenaga mobil ini dapat dibuaskan hingga mencapai 300 hingga 350 HP. Selain itu, untuk membantu pendinginan mesin, mobil ini menggunakan grill yang diambil dari versi rally, dan terdapat fitur intercooler water spray untuk membantu pendinginan yang lebih optimal. Selain mesin, Subaru menyisipkan ban 235/40 ZR17 Pirelli P Zeros, velg BBS emas karena itu adalah Subaru, suspensi Bilstein, dan spoiler yang dapat diatur secara manual untuk menyesuaikan downforce yang dibutuhkan. Fitur lain yang tidak kalah keren adalah center lock differencial yang bilamana diaktifkan setengah nya, maka 62% torsi akan dialirkan ke penggerak belakang. Sementara bila diaktifkan secara penuh, keempat roda akan mendapatkan torsi sebanyak 50 - 50. Oh dan sasis mobil ini diambil dari sasis WRX type R dan hasilnya, mobil ini memiliki berat sebesar 1.27 ton. Terdengar sangat ringan untuk mobil yang memiliki tenaga yang cukup buas.

Seperti kata pepatah, jangan sekali - kali melupakan sejarah. Subaru Impreza 22B STi ini adalah gambaran yang tepat untuk memperjelas pepatah tersebut karena dibalik harga nya yang membuat orang kebingungan dan tampangnya yang semakin tua termakan zaman, mobil ini menyimpan sebuah kesempurnaan dari semua yang telah diraih oleh Subaru selama perjalanan nya dalam menaklukan ajang reli terkenal pada era 90an itu dan mobil ini telah berhasil menyempurnakan kesempurnaan yang telah dimiliki Subaru sebelumnya, dan kesempurnaan ini akan terus dirasakan dan dibanggakan oleh para pencinta otomotif selamanya.

29 Maret 2024

Stkngr

#subaru #subaru impreza #subaru impreza 22b sti

[cars-are-life]

#subaru #impreza #gc8 #sti #22b #wrx #widebody #racing #jdm cars #import cars #japan #classic car #vintage cars #oldschool #stance #automotive #fast cars #blue #rallycar

[okosen]

#subaru #impreza #gc #wrx #sti #22b #jdm

[auhapwrd]

22B STI

#auhapwrd #blender3d #3dart #3dmodel #cinema4d #noai #subaru #22b sti #subaru impreza #super car #jdm cars #jdm #japan #drift #racing #mini car #qscale

[hirocimacruiser]

Subaru Impreza Electra One.

Super weapon Impreza Electra One armed with powerful aero

<First> The base is the STi version VI

<And> Limited time sale instead of limited number

<Also> Price is expected to be around 3.5 million yen

<Note> The exterior will be slightly changed

Various types of WRC-related special versions have been released so far, starting with the WRX STi version that can be said to be synonymous with the Impreza, which will undergo its first full model change in September. WRC Makes title won,

The V Limited, a commemorative model of the Colin McRae Champion, and the Limited Series, which are still on sale today, have been released almost every year. It can be said that the ultimate model is the 22B, which has the same width of 1770m as the WR car. This is a special model (released in 1989) that is coveted by enthusiasts.

However, until now, all the special versions of the Impreza have been related to the WRC, but this time it's a bit different. The impreza is finished with a racy feel, showing its extraordinary potential in circuit races, such as in the Super N1 endurance race.

It is That is the Impreza Electra One introduced this time. The Impreza has a strong image of the WRC, so it may feel a little different, but it has been decided that it will make its debut in early April as the model that decorates the end of the special version of the current Impreza! Impreza Electra one

individuality that draws a line

creates an atmosphere.

Attention 1

Fierce front mask

The biggest feature is the round 4 headlights of the projector. The front mask that makes you imagine a ferocious cat-like animal is impressive. Wide open bonnet air intake, ultra-large air dam bumper is also a masterpiece

SMALL PIC CAPTION

Road version of this coming.

This is the GT Championship version exhibited at the Tokyo Motor Show. This one is more flashy, but this time it will be marketed with practicality!

COMING SOON.

Coming soon

5 new cars.

Announced in early April

It was exhibited as a reference at the Auto Salon. The concept of the Tokyo Motor Show version was that it was a GT machine for participating in the popular race, the JGTC (All Japan GT Championship). However, since this car was a racing machine, the practicality of the aero parts as a commercial car was disregarded, so it was unrealistic. The Auto Salon version brought it closer to a commercially available model. Look at this exterior! It radiates a powerful force that can be said to be more ferocious than any other domestically produced vehicle that has debuted so far. Exterior tuning that is a bit different from WRC.

Attention 2

Side view like a racing machine

Adoption of projector type independent round 4 headlights, hyena, lynx and

the animal that went

reminiscent of fearless

Front mask is unique claim. One

once you see it you forget Impreza.

a typical face.

A front bumper spoiler integrated with a large air dam, side skirts that stand out on purpose, a towering rear spoiler (the same type as the limited series), and a rear bumper that can be said to be the same as a racing machine. Adoption of 17-inch tires for the first time in the Impreza is also fully conceivable. However, it will not be marketed as it is, and it seems that some shape etc. will be changed.

The base STi version show model was equipped with a high-power ECU, so more than 280 horsepower was expected, but there were no changes to the engine specs, and it remained at 280 horsepower/3500km.

The price is around 3.5 million yen, which is about 500,000 yen higher than the base model.

It will be for a limited period rather than a limited number of units, and BC expects the period to be three months from April to June.

The side skirts show a rather racy finish. Adoption of 17-inch tires is also fully possible. The overall length may be slightly longer depending on the shape of the aero parts.

Attention 3

Rear view with presence

The rear has a different impact than the front. Race

The rear bumper that can be said to be the engine itself is cool.

A large diameter muffler is also installed. The rear spoiler is the same type as the limited series

#Subaru #WRX #Impreza #Impreza WRX #Subaru Impreza #WRX STi