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#Tyrrell-Ford 007
frenchcurious · 29 days
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Jody Scheckter (elf - Tyrrell 007 Ford-Cosworth) Grand Prix d'Afrique du Sud - Kyalami 1974. © Ercole Colombo / Motorsport. - source Carros e Pilotos.
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toyahsw · 8 months
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hevaxadoher · 2 years
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f1-blog-posts · 3 years
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Jody Scheckter, Tyrrell-Ford 007, 1974 Swedish GP, Anderstorp
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gashetka · 7 years
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Tameo Kits | Source
1984 | Ferrari 126 C4-M2
1981 | Ferrari 126CK
2015 | Ferrari SF-15T
1982 | Alfa Romeo 182
1977 | Tyrrell Ford P34/2
1974 | Tyrrel Ford 007
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colospaola · 6 years
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Le superstar fra le automobili del passato s’incontreranno quelle del cinema nel Concorso d’eleganza Villa d’Este 2018, il cui tema per questa edizione sarà, Hollywood on the Lake.
Davvero due mondi ispiratori, le auto e il cinema, in un connubio che spesso ha decreto il successo di un modello o di un film.
Il tradizionale appuntamento sul Lago di Como, a Cernobbio dal 25 al 27 maggio, quest’anno vedrà i veicoli partecipanti coprire le epoche non solo della storia automobilistica e motociclistica, ma anche di quella del cinema, dal muto al digitale, con lo sfizioso contorno delle Formula 1 del passato, costruite tra il 1965 e il 1985, come Lotus, Alfa Romeo e McLaren. Tra queste l’iconica Tyrrell a sei ruote di Ronnie Peterson, che ha partecipato al mondiale del 1977, restaurata dall’ex pilota di F1 Pierluigi Martini, storico pilota della Minardi, e anche sui volanti di Toleman e Scuderia Italia.
Cernobbio, il suo panorama, le sue ville storiche, saranno lo scenario unico di un evento in cui gli ospiti avranno il privilegio di ammirare da vicino le vetture d’epoca e le motociclette storiche più raffinate della loro epoca. Un vero appuntamento imperdibile non solo per gli appassionati del settore, ma una manifestazione che mixa glamour, eleganza e vip da ogni angolo del mondo.
Il Concorso Internazionale d’Eleganza per automobili nata come “Coppa d’Oro Villa d’Este”, dal 1999 viene patrocinata da Bmw Group, ha visto la sua nascita il 1° Settembre 1929, per iniziativa congiunta dell’Automobile Club di Como, del Grand Hotel Villa d’Este e del Comitato di Cura di Como. La fama dei luoghi, gli inimitabili scenari dei giardini di Villa Olmo e di Villa d’Este, distinguono subito questa manifestazione automobilistica che alla sua prima edizione vide già ottanta concorrenti. Vinse uno dei simboli a quattro ruote della Lombardia, l’Isotta-Fraschini, resa poi immortale dal capolavoro cinematografico “Viale del tramonto”. E proprio una Isotta Fraschini del 1909, sarà uno dei gioielli a quattro ruote esposti, in questa edizione del Concorso di Eleganza.
Storicamente è uno degli eventi dedicati alle auto d’epoca più rinomati e apprezzati dagli appassionati di tutto il mondo.
Il Concorso d’eleganza Villa d’Este 2018 potrà contare sulla partecipazione di 51 auto e 30 fra moto e sidecar, prodotte dal 1909 al 1985, i cui proprietari provengono da 15 nazioni differenti, mentre le moto vanno dagli anni dal 1907 al 1969 e sono di 25 produttori diversi.
Ci saranno otto classi di valutazione per le auto d’epoca, A – I titani, polvere, fango e rischio (1900-1939), B – Da Manhattan a Mayfair, l’età d’oro dell’opulenza automobilistica (1918-1939), C – Plasmate dal vento, le berline dell’epoca Art Déco (1925-1940), D – Nuovo mondo, nuove idee, la storia delle gran turismo (1945-1965), E – La velocità incontra lo stile, l’affermazione delle auto sportive e da competizione (1950-1970), F – Quando il sesso era sicuro e le corse pericolose, Formula 1 (1950-1988), G – Hollywood sul lago, le stelle del cinema (dagli anni Venti agli anni Trenta) e H – Perfettamente conservate, archeologia automobilistica (1900-1980).
Le cinque classi per le moto d’epoca saranno invece A – Gli anni d‘oro delle motociclette americane dal 1907 al 1917, B – Lusso a 3 ruote, i sidecar degli anni Venti e Trenta (1920-1939), C – Le vincitrici italiane, motociclette 250 GP (1949-1963), D – Una nuova veste per le motociclette inglesi e tedesche (1960-1970) e E – Design motociclistico, concept-bike e prototipi di nuova concezione.
La giuria del concorso sarà composta da nomi noti del panorama motoristico, con presidente dal 2004 Lorenzo Ramaciotti, ex responsabile design di Pininfarina e gruppo FCA, affiancato da Ian Cameron, ex capo del design di Rolls-Royce; Harm Lagaaji, ex capo design di Ford, BMW e Porsche; Mauro Forghieri storico ingegnere Ferrari; Patrick Le Quément, ex capo progettista Renault, mentre tra i giudici onorari ci sarà Lapo Elkann.
Confermata anche la modella Yasmine Le Bon, con il marito Simon Le Bon, storico leader dei Duran Duran, band cult degli anni 80.
A fare gli onori di casa gli organizzatori di Bmw Sergio Solero (presidente e ad italiano), Ulrich Knieps (responsabile del settore Classic) e Danilo Zucchetti (managing director di Villa d’Este).
Per suggellare il rapporto tra auto e cinema saranno esposte nel padiglione centrale di Villa Erba, grazie a BMW Classic, le auto che hanno avuto ruoli da protagoniste nel cinema, come la Delage del 1937 presente in “Un americano a Parigi” con Gene Kelly.
L’Aston Martin DB5, nota per essere la vettura di James Bond, in vari film della saga, a partire da Goldfinger del 1964.
Le Mini Cooper S di “The Italian Job” film del 2003 interpretato da Charlize Theron, Mark Wahlberg, Jason Statham, Edward Norton e Donald Sutherland.
La Mini di Mister Bean, oltre alle BMW apparse nei film più recenti della serie 007 e Mission Impossible. Attesa anche la mitica Lancia Aurelia B24 del “Sorpasso” di Dino Risi.
Il concorso si terrà nelle due sedi di Villa d’Este e Villa Erba, mentre gli appuntamenti per il pubblico saranno tutti concentrati a Villa Erba, a Cernobbio in largo Luchino Visconti, 4.
IL PROGRAMMA
Sabato 26 maggio l’apertura sarà dalle 9.30 alle 17, con protagoniste le moto, mentre dalle 14 alle 14.30 ci sarà la parata Motorcycle Street Run, dove le due ruote si recheranno da Villa Erba a Villa d’Este, attraversando Cernobbio.
Domenica 27 maggio l’apertura sarà dalle 9.30 alle 17.30, con l’esposizione di tutte le auto e moto partecipanti, oltre alla presentazione in anteprima mondiale di una concept-bike di BMW Motorrad.
Dalle 9.30 alle 14.30 si terrà il referendum pubblico per i trofei BMW Group Italia e BMW Group Ragazzi, relativi alle auto d’epoca, oltre al Concorso d’Eleganza Design Award per concept-car e prototipi.
Dalle 11 alle 12, il concorso di motociclette con la presentazione dei vincitori, dalle 14.30 alle 17.30 la cerimonia di premiazione di ciascuna classe delle auto d’epoca e concept-car, con al termine una parata di tutte le auto partecipanti.
BIGLIETTI
Sabato
Box Office: € 10.00 – € 8.00 (ridotto; diritti di prevendita esclusi)
Prevendita online € 8.00 – € 6.00 (ridotto; diritti di prevendita esclusi)
Domenica
Box Office: € 16.00 – € 12.00 (ridotto; diritti di prevendita esclusi)
Prevendita online € 12.00 – € 8.00 (ridotto;diritti di prevendita esclusi)
http://www.concorsodeleganzavilladeste.com
  Concorso d’eleganza Villa d’Este 2018 Le superstar fra le automobili del passato s’incontreranno quelle del cinema nel Concorso d'eleganza Villa d'Este 2018,
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frenchcurious · 7 days
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Jean-Pierre Jabouille (elf - Tyrrell 007 Ford-Cosworth) Grand Prix de France - circuit Paul Ricard 1975. © Rainer Schlegelmilch / Motorsport. - source Carros e Pilotos.
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f1-blog-posts · 6 years
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Jody Scheckter, Tyrrell-Ford 007, 1975 German GP, Nürburgring
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f1-blog-posts · 6 years
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Niki Lauda (Ferrari 312T) & Patrick Depailler (Tyrrell-Ford 007), 1975 German GP, Nürburgring
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f1-blog-posts · 6 years
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Jody Scheckter, Tyrrell-Ford 007, 1975 German GP, Nürburgring
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f1-blog-posts · 7 years
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Jody Scheckter, Tyrrell-Ford 007, 1975 Brazilian GP, Interlagos
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f1-blog-posts · 7 years
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Jody Scheckter (Elf Team Tyrrell), 1975 Brazilian GP, Interlagos
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f1-blog-posts · 7 years
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Jody Scheckter, Tyrrell-Ford 007, 1975 South African GP, Kyalami
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f1-blog-posts · 7 years
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Alessandro Pesenti-Rossi, Tyrrell-Ford 007, 1976 German GP, Nürburgring
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frenchcurious · 5 years
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Jody Scheckter (Tyrrell-Ford 007) vainqueur du  Grand Prix de Grande Bretagne - Brands Hatch 1974. - source F1 Classic
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gashetka · 7 years
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Tameo Kits | Source
1982 | Alfa Romeo 182 
2016 | Ferrari SF16-H 
1974 | Tyrrel Ford 007
1997 | Ferrari F310B
1981 | Brabham BMW BT50
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