#Veloce Racing

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veloce_racing: Merry Season 4, ya filthy animals 😉 #vivaveloce #extremee #homealone #desertxprix (Feb. 14, 2023)

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Driver Every Day 2022 - 160//365  ∟ Day 160 - Jamie  C h a d w i c k

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@veloce_racing An attempt was made… 😅

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goodwood 2022 with jamie

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Veloce Racing sorprende y anuncia nueva dupla para el Energy X-Prix de Uruguay y la temporada 2023: Molly Taylor y Kevin Hansen pilotarán el auto

El equipo Veloce Racing ocupa el último lugar en la clasificación de equipos de la Extreme E después de una temporada plagada de mala suerte. Esta debe haber sido una de las razones por las cuales el equipo tomó la drástica decisión de cambiar su dupla de pilotos de cara a la última fecha de la categoría en Uruguay y adelantarse en una carrera a lo que será su alineación para 2023. Salen Christine GZ y Lance Woolridge y entran la campeona de 2021, Molly Taylor y Kevin Hansen, que hasta la última fecha pilotaba para JBXE.

La temporada de Veloce Racing comenzó con el fuerte accidente de Christine GZ en Arabia Saudita, que no le permitió participar en la jornada de día domingo. Luego, otro par de toques y accidentes los dejaron con malos resultados en Cerdeña y nuevamente mala suerte los vio abandonar en Chile. Así, Veloce solamente suma 8 puntos en cuatro carreras. El siguiente auto en competencia, el noveno lugar de ABT Cupra ya acumula 21 unidades.

Molly Taylor participó solamente de la primera ronda de la temporada 2022 de Extreme E luego de lograr el título en 2021 con el Rosberg X Racing. Sin butaca para este año, se consiguió un reemplazo en JBXE pilotando justamente con Kevin Hansen. Llegaron a las Semi Finales, donde quedaron eliminados luego de comenzar liderando la carrera. Molly también debutó en el Dakar donde obtuvo un Top 15 en la categoría T4 en 2022.

“Tuve un año increíble con Extreme E en 2021 y creo de todo corazón en lo que representa la competencia, tanto en lo que respecta a su compromiso con la sostenibilidad como con la igualdad de género” declaró Molly Taylor, campeona australiana de Rally en 2016. "Después de haber tenido el beneficio de una victoria en el campeonato del año pasado, se siente increíble saber que volveré al paddock de Extreme E. Creo que estamos construyendo un equipo muy especial con la combinación de la ambición y la experiencia de Veloce, así como la habilidad y el compromiso de Kevin. Estamos estableciendo objetivos altos y estoy deseando volver a la acción".

Kevin Hansen participa actualmente del Mundial de RallyCross FIA en el equipo de su familia, ocupando el cuarto puesto del campeonato 2022. En JBXE ha conseguido buenos resultados, especialmente en 2021 logrando cuatro podios en cinco carreras junto a Mikaela Ahlin-Kottulinsky. Este año, junto a Hedda Hosas ocupan el octavo puesto con 25 puntos en Extreme E. 

“Estoy absolutamente emocionado de unirme a Veloce Racing en un acuerdo a largo plazo que comienza en Uruguay. Unirme a un equipo que es joven, ambicioso, moderno a su manera y que hace cosas que ningún otro equipo hace es fantástico para mí. Es una gran oportunidad para continuar en Extreme E para el próximo X Prix y para la temporada 3″ comentó Kevin Hansen. “El equipo tiene grandes ambiciones, al igual que yo y Molly. Estoy muy feliz de tenerla a mi lado: corrimos juntos en Arabia Saudita y lo pasamos muy bien. Trabajamos bien como pareja y esperamos construir una asociación entre nosotros y todo el equipo”.

La noticia deja en duda la continuidad de Christine GZ, Lance Woolridge en la categoría y de la alineación del JBXE para Uruguay además de su propia continuidad en 2023.

Imagen: Prensa Extreme E

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USA 1997

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Mute City // 150 frames // 50 fps

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mclaren: the papaya family! Velocity Invitational

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F-Zero: Maximum Velocity NDCube / Nintendo Game Boy Advance 2001

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veloce_racing: The best way to start the new year; Dakar. Keep pushing, Molly 🙌

📸@mchphotocz

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Max at the Goodwood Festival of Speed driving Veloce’s Extreme E Odyssey 21 | 23 June 2022

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Jamie x Naomi answer your questions!

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via @/Veloce_Racing on Twitter

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La Extreme E fue parte del Festival de la Velocidad de Goodwood con Andretti United y Veloce

La histórica subida de Goodwood, sede del Festival de la Velocidad de Goodwood, vio girar a dos equipos de Extreme E demostrando la potencia de la electromovilidad en este tradicional evento británico que se realiza a partir de hoy hasta el domingo. El prototipo Odyssey 21 de Extreme E tuvo su estreno en público en el Festival de Goodwood de 2019.

Durante este fin de semana, Andretti United con sus pilotos titulares Catie Munnings y Timmy Hansen y Veloce Racing con Jamie Chadwick, titular de 2021 y el ex-Fórmula 3 y actual streamer y gamer, Max Fewtrell intentarán llevarse el mejor tiempo con el Odyssey 21. Munnings en particular ha estado en ediciones anteriores del Festival pilotando variedad de vehículos y oficiando como presentadora de televisión.

Lo que dijeron:

Timmy Hansen (Andretti United): “Estamos ansiosos por subir la colina, tiene un estatus tan legendario. Va a ser muy divertido conducir cuesta arriba. Es fantástico que podamos exhibir nuestro auto eléctrico en un evento tan icónico, compartiendo la carretera con tantos otros autos icónicos”.

Catie Munnings (Andretti United): “Estoy muy emocionada de estar de vuelta en Goodwood este año. Es la primera vez en mucho tiempo que me dirigiré allí y me concentraré únicamente en el lado de la conducción, en lugar de presentar en el evento. Estamos ansiosos por mostrar el auto a todos los fanáticos y divertirnos haciéndolo”

Jamie Chadwick (Veloce): “Será genial volver a subirse al auto de Veloce Racing en la Extreme E y estar con todos los miembros de la familia Veloce. Pude conducir el auto en un evento de patrocinio reciente, lo cual fue genial, pero llevar el auto a la prestigiosa Subida de Goodwood será un gran honor. El Festival de la Velocidad es siempre un evento fantástico y tengo muchas ganas de ver a los fans, así como a algunas caras conocidas allí”.

Max Fewtrell (Veloce): “Estoy encantado y privilegiado de tener la oportunidad de llevar el auto Veloce Racing XE a la famosa Subida de Goodwood. Han pasado dos años fuera de un auto de carreras para mí, y tengo muchas ganas de volver a la pista y sentir ese zumbido nuevamente. Será un gran evento y esperamos dar la bienvenida a muchos de los fanáticos de Veloce y Quadrant en el transcurso de los cuatro días”.

Imágenes: Andretti United, Veloce, Prensa Extreme E

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The roman chariot's granddaughter

In 1971 with only 795.000 italian Lire you could buy a Giannini 590 TV Vallelunga, the ready-to-race (omol. CSAI) Fiat 500 from the Rome-based workshop of the Giannini brothers.

This is truly the fastest thing in Rome in thousands of years!

© Settestrade 9-10 1971

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