バーと理髪店
https://www.instagram.com/p/CAcpfMVg_PL
11 notes
·
View notes
僕の自動車運転免許取得後のクルマ遍歴は、今まで12台↓
1.日産・バイオレット(今から約40年以上前の我が家のクルマだった)
2.ホンダZ
3.トヨタ・スプリンター(TE-47)
4.三菱・ギャランΣ(3代目)
5.日産・サニーカリフォルニア
6.スバル・レオーネ・ツーリングワゴン
7.トヨタ・カローラ(TE-71)GT
8.フォード・カプリ(ドイツ・フォード製)
9.VW・ポロCL
10.JEEP・チェロキーLTD
11.BMW E46 320i
12.Alfaromeo 147(今乗ってる)
御覧のように、国産からドイツ製、アメリカ製と幅広い。
特に10.は14年間乗った。
このアメリカを絵にかいたようなクルマは、4litterのエンジンを搭載し、V8ではないものの直6OHVからビッグトルクを絞り出すなかなか粋でアメ車っぽい大好きなクルマだった。
そもそも僕(らポパイ世代、笑)はすべてアメリカがお手本!やっと辿り着いたぜ!もう離さない!ジーンズもLevi's 501(Made in U.S.A.の)じゃないと話にならない…
家族もこれが普通と思ってくれてたところ、徐々に居住性の劣悪さと燃費が尋常ではないこと(イコールエコでないこと)に気づき始め、次第に大ブーイングへ発展。そして、アメリカ趣味への疑問も同時に勃発!
チェロキーの最期は、14年間ノントラブルだったのに…、ラジエターホースに穴が空き、オーバーヒートと闘いながらの次のクルマへのバトンタッチだった。
…で、11.に乗ってみたら、、、それまでのアメ車=イイね!Made in U.S.A.=サイコー!は、どこへやら…(苦笑)。
新たなfun to drive を手に入れ、大満足の家族とともに、アメリカ合衆国への背信行為へまっしぐら!自分でも信じられなかった(笑)。
でも、それまでひたすら個人的な趣味を家族に押し付けてきたことを素直に反省しつつ、カミさんが再びハンドルを握ってくれたことにも喜び、今までに経験のないシルキーな高回転型のエンジン(笑、強いて言えば TE-71だけは高回転型だったなぁ)を楽しんだ。
そして、今は(小さいながらも)ラテンの血だ。さて、このクルマはどれくらい長く乗ることになるんだろうか?
そして、僕のアメリカへの憧憬はどうなる……
そして今回は備忘録として、遍歴の国産車をネット上から拝借して並べてみました。自分のクルマを撮った写真があればそれに越したことはないのですが…^^;
記憶の限りできるだけ色などの雰囲気の近いものをアップします⤴️
そして、8.以降はこちら↓
https://www.instagram.com/p/Byfc7h5Dauq/
13 notes
·
View notes
MOTOR SPORT JAPAN 2019 にて
Audi 今昔物語。
http://www.motorsport-japan.com/msjf/
https://www.instagram.com/p/Bv58_CrDpuK/
10 notes
·
View notes