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#baltica
voninsterburg · 10 months
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stivconnected · 1 year
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Балтика
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#Балтика #stivCONNECTED #НиеСмеМакедонци
Петок 5ти Мај 2023
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ke-ardan-todoss · 1 year
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tragedia
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lanternlightersblog · 2 years
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#Repost @elektro.liz • • • • • • Moments of happiness. Именно так, самые разные и никак не связанные между собой фото самых разных мест Вильнюса, общее у них только одно - они так или иначе связаны с очень радостными или забавным моментами этого путешествия ☕ P. S. шопинг - это... Ожидание: ходишь весь такой стильный и устраиваешь дефиле в каждом крутом магазине как в голливудских фильмах. Реальность: уставшая собака утонувшая в лимонаде... (5 фото не даст соврать) #travelling#baltica#2022#instatravel#travelblogger#lithuania#путешествие#vilnius#vilniuscity#литва#вильнюс#balticnature#vilniusoldtown#oldtown#castles#baltic#balticsea#balticamber#balticstates#vilnus#vilnuscity#lithuaniasphotographers#likeforlikes#honor#europe#europetravel#europetour#vilniusiloveyou #Ukrainewillwin https://www.instagram.com/p/CiIMusQoSlX/?igshid=NGJjMDIxMWI=
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G d a ń k s
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hommedessept · 1 year
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septentrrional · 10 months
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Roadtrip through the Baltics: #4 Sailing the Baltic Sea
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cocteautwinslyrics · 6 months
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one of the reasons italian and german high speed rail is far more integrated into the legacy network than in spain and japan is to do with gauge, that is to say that in the japanese case, it causes far too much disruption to upgrade the network to standard 4'8.5" gauge from narrow compared to building new standard lines when needed (hence the name - shinkansen = new trunk line) and in the spanish case it had a fucked network anyway and was pretty destitute but needed the network. so building in standard gauge as opposed to iberian broad gauge was better because then they could buy rolling stock from wherever (which they do - renfe and iryo are known for diverse rolling stock from using german velaros to etr1000s also used my trenitalia) which is good as a cost cutting measure and also as a futureproofing method - i mean look at the russian peterburg to moscow сапсан high speed train which was built to russian broad gauge. when they invaded ukraine, all that had to be done to severely endanger the line was for siemens to withdraw offer of new parts for the modified velaro sets that they ran - they had no alternatives to turn to and building a train takes years with all safety testing and everything. however none of this explains why france is like that. you have a standard gauge decent quality legacy network why is there barely any use of legacy lines for hs trains to smaller cities asshats. or maybe there is i know next to nothing about the lgv apart from the french insistence on using locomotive hsr for some reason and also the double decker alstom avelia family are the only bilevel high speed trains in the world that may be used on london-paris services at some point
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The EU’s €5.8BN Railway to Secure Europe
Futurology
The EU is building a 5.8 billion euro rail network that will help secure the Baltic states and impact the environment. Rail Baltica, a massive planned railway, will provide the first large-scale standard gauge railway in the Baltics, helping connect the regions’ economy to the rest of the EU and western Europe. It will have seven international passenger stations and three multimodal freight terminals to integrate with the current Russian gauge rail system. The railway will provide numerous benefits, including faster commute times, safer travel, better integration with the European Union, job creation, and greater security for the Baltic states. Currently, the railway is still in the design phase but is close to beginning construction. Planned to open to the public between 2028 and 2030, Rail Baltica will transform the region(..)
P.S. This railway project is very important for the security and economic growth of the Baltic region and the whole of Europe...
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10minuttv · 1 year
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Śpiewnik koncertowy symfonicznie w Sinfonia Baltica
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Polska Filharmonia Sinfonia Baltica im. Wojciecha Kilara zaprasza wszystkich chętnych na koncert po tytułem „Śpiewnik koncertowy symfonicznie„.
Śpiewnik koncertowy symfonicznie
Jest to koncert, podczas którego zostaną wykonane selekcje utworów z kanonu polskiej muzyki rozrywkowej, m.in. utwory z repertuaru Zbigniewa Wodeckiego, Andrzeja Zauchy, Grażyny Łobaszewskiej, Krystyny Prońko, Grzegorza Ciechowskiego, Bogusława Meca, zespołu Perfect i Kombii.
12 maja 2023 r. godz. 19:00. Sala koncertowa, ul. Jana Pawła II 3, 76-200 Słupsk. Bilety 80/70/60 zł.
Rezerwacji biletów można dokonywać telefonicznie +48 59 842 38 39, mailowo: [email protected] lub w kasie Filharmonii.
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voninsterburg · 1 year
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anekacuoio · 3 months
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donospl · 6 months
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Leszek Kułakowski „Beautiful Jazzy Opera”
Soliton, 2023 Muszę przyznać, że z dużą rezerwą podchodzę do projektów jazzowo-operowych. Na ogół wiązały się one dla mnie z rozczarowaniami. Jednak Leszkowi Kułakowskiemu udało się – nie pierwszy zresztą raz – bardzo pozytywnie mnie zaskoczyć. Album  „Beautiful Jazzy Opera” zarejestrowany został podczas Komeda Jazz Festival w Słupsku, w październiku 2022 roku. Na scenie pojawili się wówczas:…
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wgm-beautiful-world · 8 months
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railsistem · 1 year
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Estonia: Rail Baltica Awards Design Contract for Seven Regional Stations
Rail Baltic Estonia has awarded the design works contract for seven regional stations across the counties of Harju and Pärnu to Spanish firm, Ardanuy Ingeneria. This contract is valued at 368,000 EUR (397,903 USD). Rail Baltica trains will have 13 stops in Estonia According to Rail Baltica’s operational plan, regional trains will run from Tallinn to Riga with 13 stops in Estonia. An…
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elmartillosinmetre · 2 years
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La hora de Weinberg
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[Mirga Gražinytė-Tyla (Vilnius, 1986) / DANIELA SCHMIDT-LANGELS]
La directora lituana Mirga Gražinytė-Tyla continúa en Deutsche Grammophon su apuesta por el compositor polaco Mieczysław Weinberg
En 2016 Mirga Gražinytė-Tyla (Vilnius, 1986) fue nombrada directora titular de la Orquesta Sinfónica de la Ciudad de Birmingham y tres años después, la joven maestra debutó en Deutsche Grammophon con un álbum que incluía dos obras del compositor Mieczysław Weinberg (1919-1996), de quien aquel año se cumplía el centenario de su nacimiento. Gražinytė-Tyla ha vuelto sobre el músico, pues DG acaba de publicar el viernes pasado su último registro con otras tres obras de Weinberg. Si en 2019 fueron la Sinfonía nº2, escrita para orquesta de cámara en 1946, y la Sinfonía nº21, una obra completada en 1991 como memorial a las víctimas del Gueto de Varsovia y titulada Kaddish, ahora son las Sinfonías nos. 3 (1949/1960) y 7 (1964) y el Concierto para flauta nº1 (1961) las obras que han visto la luz.
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En el primer álbum la directora lituana colaboró con su compatriota Gidon Kremer, uno de los grandes defensores y difusores de la música de Weinberg. El violinista lituano hacía entonces los solos de la Sinfonía nº21 y prestaba su propio conjunto, la Kremerata Báltica, para la camerística Sinfonía nº2. En esta nueva entrega es la Deutsche Kammperphilharmonie de Bremen la que se encarga de la Sinfonía nº7, una obra escrita para orquesta de cuerda con la singularidad de incluir en la instrumentación un clave solista, que aquí toca el pianista ruso-americano Kirill Gerstein. Para la Sinfonía nº3 y para el Concierto, Gražinytė-Tyla dirige a su conjunto de Birmingham, con la flautista Marie-Christine Zupancic como solista.
La música de Weinberg ha emergido de las sombras en el último cuarto de siglo y, aunque aún no demasiado popular, se trata ya de un compositor muy bien representado en la discografía internacional, no tanto en los ciclos de conciertos (al menos, en España). Nacido en Varsovia en una familia judía de músicos originaria de Moldavia, Weinberg se mostró desde joven como un talento natural para la música y un gran virtuoso del piano. En 1939, a punto de conseguir una beca para ir a estudiar a Filadelfia, la invasión nazi de Polonia lo obligó a huir al este. Estuvo en Minsk hasta que el estallido de la guerra entre Alemania y la URSS lo llevó hasta Tashkent, en Uzbekistán, de donde Shostakóvich, que había quedado impresionado al conocer sus primeras obras, lo atrajo hasta Moscú, en donde residiría el resto de su vida.
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[Shostakóvich en el centro de la imagen con Weinberg a su izquierda. / INTERNATIONAL MIECZYSŁAW WEINBERG SOCIETY]
La estrecha relación de amistad con Shostakóvich marcó desde entonces, en buena medida, la existencia de Weinberg, que siempre reconoció en su mayor a un auténtico maestro, aunque en realidad jamás tomara una clase de él. La veneración era mutua, pero el hecho de que el polaco fuera trece años menor pudo influir en el juicio de algunos análisis apresurados que veían en su obra una mera imitación de modelos shostakovichianos. Estudios más serios han encontrado que las influencias fluyeron en ambos sentidos. En cualquier caso, el principal problema para la circulación y el reconocimiento temprano de la música de Weinberg tuvo que ver con circunstancias políticas. Un polaco judío que ni siquiera estaba afiliado al Partido mal podía representar el espíritu soviético, así que fue generalmente maltratado por el régimen, a pesar de lo cual el compositor dejó una obra ingente: 154 piezas numeradas y varios cientos más fuera del catálogo oficial en todos los géneros imaginables. También compuso música teatral (7 óperas, una opereta, dos ballets), pero destacó muy especialmente en el terreno sinfónico (22 sinfonías, seis de ellas con coro, 4 sinfonías de cámara, 2 sinfonietas, 10 conciertos) y en el camerístico, en el que sobresalen, además de varias decenas de sonatas, tríos y quintetos, su soberbia colección de 17 cuartetos de cuerda que puede figurar sin deshonra al lado de los 15 de Shostakóvich como una de las máximas expresiones del género en todo el siglo XX.
No fue hasta 1994 (cuando al músico le quedaban aún dos años de vida) que el sello Olympia, otrora gran seña de identidad de la ya extinta URSS, empezara a dedicarle a Weinberg una serie que ocupó 17 cedés y sin duda ayudó a que su música fuera mejor conocida en Occidente. Desde entonces la labor de algunos intérpretes y sellos (Gidon Kremer en ECM; el Cuarteto Daniel en CPO; Gabriel Chmura en Chandos) sirvió para extender el gusto por una música muy particular, de altísima inspiración melódica y en la que abundan los contraluces, con tiempos lentos a menudo sombríos y melancólicos alternando con otros rápidos en los que a veces aparecen giros folclóricos, en muchos casos derivados de la tradición klezmer.
Enemigo de la raza, enemigo del pueblo
La peripecia vital de Weinberg puede usarse como modelo para profundizar en las peores tendencias totalitarias del siglo XX. En 1939 tuvo que huir de Varsovia, donde quedaron sus padres y su hermana, finalmente deportados del gueto al campo de trabajo de Trawniki donde fueron asesinados en 1943. Llegado a Bielorrusia, en 1941, con la invasión nazi, volvió a huir, esta vez a Uzbekistán, en el Asia central. Allí conoció a un famoso dramaturgo y actor judío Solomon Mikhoels, y se casó con su hija. En 1948, Mikhoels fue asesinado en Minsk por agentes del servicio secreto soviético, quienes al parecer pasaron un camión por encima del cadáver para simular un accidente. Desde ese momento, Weinberg fue siempre sospechoso para el stalinismo, y de hecho su 3ª sinfonía, escrita en 1949, tuvo que esperar hasta 1960 para su estreno. En 1953, el compositor fue detenido, acusado de una inverosímil conspiración sionista que tenía como objetivo establecer una república judía en Crimea. Aunque Shostakóvich intercedió por él (incluso ante el siniestro Lavrenti Beria, el temido jefe del NKVD), Weinberg se enfrentaba a una dura condena, pero tuvo la suerte de que el 5 de marzo muriera Stalin y el músico acabó siendo excarcelado a finales de abril. Pese a ello no dejó de figurar en la ominosa lista de los enemigos del pueblo, de la que sólo salió muy al final de su vida. En 1990, con la perestroika, recibió incluso el Premio Estatal de la URSS.
[Diario de Sevilla. 19-09-2022]
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