Tumgik
#bkk
nemhabos · 7 hours
Text
velem nem basznak ki
Úgy kezdődött, hogy gondoltam megnézem az új tarifarendszerben hogyan kellene költséghatékonyan bemenni Budakesziről Budapestre péntek este, ott inni két sört, aztán hazajönni. Szerintük "Az egyszerűsítéssel nemcsak könnyebben áttekinthetővé, de jóval igazságosabbá is válik a tarifarendszer..." Na lássuk!
FYI, március 1-e előtt ez úgy működött, hogy az előre megvett 10-es gyűjtőjegyből, vagy az appban megvett BKK vonaljegyből (papíron olcsóbb, mint az appban...) lyukasztottunk egyet a 22-es buszon, mert az érvényes volt Bp-n kívül és belül is, aztán ha még kellett akkor további vonaljegyeket használtunk a városon belül.
A BKK jegy- és bérletárak oldalon kezdve a böngészést a megfelelő paramétereket beállítva (elővárosban, felnőtt) megtudtam, hogy egy bérlettok pótdíja(?) vagy kezelési díja(?) 180 Ft, de azt nem, hogy mennyibe kerül a jegy, amivel be tudok menni a városba. Azt már meg sem merem kérdezni, hogy a "Kezelési díj vonaljegy típusú jegyek esetében" mit jelent 300 Ft-ért, ennyibe kerül, hogy ránéz a sofőr?
Tumblr media
Mindenesetre az gyanús volt, hogy egyszerű vonaljegyről itt szó sincs. Ezért utam a
vonaljegy oldalára vezetett, ahol megtudtam, hogy ez már csak Budapesten belül érvényes.
Tumblr media
Illetve azért nem ebben a formában, mert itt egy halvány bkklila szó nincs arról, hogy ezeknek a jegyeknek megváltozott az érvényességi területe, vagy hogy urambocsá' a korábban megvett jegyek (papíron olcsóbb...) továbbra is úgy érvényesek-e, ahogy a vásárlásukkor érvényesek voltak. Ok, fogadjuk el, hogy ezzel már nem megyünk be a 22-es busszal, majd a városon belül elhasználjuk. Hogyan tovább?
Néhány eredménytelen gúglikeresés után nézzük meg a jó nevű ÚJ TARIFA oldalt, mégis csak ahhoz van köze a változásnak. Itt megtudhatjuk, hogy az országbérlet tényleg csodálatos, végtelen %-kal olcsóbban utazhatunk, ha épp olyan utazást tervezünk, ahogy még soha senki nem utazott körbe-körbe az országban.
Tumblr media
Az is kiderül, hogy a VÁRMEGYEbérlet jó a BKK-ra is, a VÁRMEGYEnapijegy meg nem, de a "kék volánbuszokon" igen. Ezt jegyezzük meg, még fontos lesz.
Vissza a BKK oldalára, velem nem basznak ki, nem igaz, hogy 12-es fokozatú, platinaöves googlehasználóként képtelen vagyok megtalálni ilyen alapvető információt, hogy milyen vonaljeggyel lehet utazni a csodálatos 22-es buszon. Fokozódó kétségbeesésemben eljutottam a Helyszínen váltott vonaljegy oldalára, ahol megtaláltam a mágikus mondatot: "A környéki buszjáratok teljes vonalán, azaz a Budapest közigazgatási határán túlnyúló utazásokhoz a Volánbusz helyszínen váltott vonaljegye használható." Remélem néhány milliárd fejlesztési pénzből megvalósítható, hogy ezt odaírják a vonaljegy oldalra is.
Tovább a fent linkelt, Információk a Budapest környékén érvényes jegyekről és bérletekről oldalra:
Tumblr media
Éljen! Kiderült, hogy a március 1 előtt 400/450 forintos jegy, amit eddig meg lehetett venni 10 féle appból, vagy automatából előre, most már 600 forintba kerül, és csak és kizárólag a járművezetőnél lehet ott helyben megvenni, előre véletlenül se. Micsoda fejlődés!
Vajon a Moszkva Széll téren felszálló, ott jegyet érvényesítő minden egyes embertől megkérdezi a sofőr, hogy ugye csak a városhatárig megy, mert ha nem, akkor dugja fel a seggébe dobja ki a kukába a jegyet, amit érvényesített és vegyen egyet tőlem most akciósan haccá'ért?!
Nade velem nem basznak ki, azt írják, hogy a Pest Vámegye24 (sic!) csak 999 Ft, mint megtudtuk jó a kék volánbuszokra is, egy oda-vissza úttal ketten máris spóroltunk 402 Ft-ot, és talán azt meg lehet venni online is.
Mi az hogy kék volánbusz? Kedves gyerekek, a mai memoriter a Toldi helyett az alábbi lista az újtarifa oldal GYIK-jából:
Budapesten az alábbi „kék” autóbuszvonalakon érvényes a Magyarország24, a Pest Vármegye24, az országbérlet, a Pest vármegyebérlet és a Volánbusz fedélzeten vásárolható vonaljegye. 13, 13A, 22, 22A, 38, 38A, 40, 40B, 40E, 55, 63, 64, 64A, 84E, 88, 88A, 89E, 94E, 113, 113A, 140, 140A, 140B, 164, 169E, 172, 173, 188, 188E, 218, 222, 238, 240, 264, 272, 278, 279, 279B, 280, 280B, 287, 294E, 922, 922B, 938, 940, 943, 956, 963, 964, 972, 972B, 992, 994, 994B
Milyen jó, a kevesebb mint két fedélzetijegybe kerülő napijeggyel körbe lehet utazni Budapestet, ha figyelek arra, hogy „kék” volánbuszok legyenek (vagy vonatok, vagy sárga volánbuszok). Sajnos ilyen útvonaltervező nincsen, a lista megjegyzésén kívül fogalmad sincs, hogy melyik busszal utazhatsz Budapesten belül a Vámegye24-gyel (a Budapest 24 órás jegy egyébként 2500 Ft).
Ok, hol lehet előre megvenni ezt a Vámegye24-et?
Tumblr media
"...online csak a MÁV appon vásárolható..." Szuper, nézzük a MÁV appot, le van töltve:
Tumblr media
Nyilvánvaló, hogy a vásárlás menüpontot választjuk alul, aztán teljesen egyértelmű, hogy a piros nyíllal jelölt kék nyilat kell megnyomni, hogy az alábbi opciók közül választhassunk:
Tumblr media
Nézzük a napijegyeket, a Vámegye24 mégis csak egy napijegy, ugye...?
Tumblr media
Rányomva a jegyfajtára:
Tumblr media
Hát itt nincs vármegyei napijegy. Nézzük meg az Országbérlet/vármegyebérlet opciót:
Tumblr media
De jó, már meg is van! Beállítva a megfelelő feltételeket (Pest, 24 órás, ma) nyomjunk rá a keresés (?) gombra.
Hibaüzenet! Sajnos ezt nem fotóztam le, de arról szólt, hogy a beállított utastípus (amivel korábban MÁV jegyet vettem) nem létezik. Nézzük:
Tumblr media
Arra tisztán emlékszem, amikor beállítottam, akkor még nem úgy hívták, hogy Egy nagyon hosszú típus név, de elhiszem, hogy ez nem létezik. (A probléma oka valójában gondolom az, hogy régen egyben volt a gyerek-felnőtt kategória, most meg külön van felnőtt (25-65 éves) kategória. Az megugorhatatlan technológiai kihívás, hogy a megadott születési időből rájöjjön, hogy ki melyikbe tartozik.)
Szuper, állítsuk be jól, nyomjunk rá újra a keresés (?) gombra:
Tumblr media
Változtassak a feltételeken! Hogyan? Vitézy Dávid nagylábujjával nyomjam meg a keresés gombot? Itt már eléggé közel voltam ahhoz, hogy feladom, de velem nem basznak ki.
Szemfüles olvasóink már megtalálhatták a problémát Addig nyomkodtam az appot, amíg kiderült, hogy az előbb a napijegyek és helyi jegyek opción belül a bérletek fülön voltam (A JEGYEKEN BELÜL VANNAK A BÉRLETEK! ÉS ALAPBÓL AZ NYÍLIK MEG HA AZ EMBER RÁNYOM ARRA HOGY NAPIJEGYEK!), de ha átmegyek a jegyek fülre, ott megtalálom a Vármegye24 jegyeket (amik nem bérletek!), ott a keresésre rányomva kiválaszthatom a Pest Vármegye24-et a vonat piktogram mellett, és közben megtudhatom, hogy a vágányszámok tájékoztató jellegűek:
Tumblr media
Végül a vásárlást megerősítő oldalon még azt is megtudhatom, hogy:
Tumblr media
Nem tudom milyen vidámparkot tervez Vitézy Csepelre, de nagyon komoly hypercoastert kell építeniük, hogy felérjen ehhez az adrenalinfröccshöz, amikor végre sikerült megvenni a Vámegye24 jegyet. Azt a jegyet, amivel a korábbi, automatából, vagy könnyen használható BudapestGO appból megvett BKK jegyhez képest még mindig drágábban be lehet menni Budakesziről Budapestre meg haza lehet jönni.
TLDR: A korábbi BKK vonaljeggyel használható elővárosi buszjárat az ÚJ TARIFA bevezetése után 50%-kal drágábban, kizárólag a sofőrtől megvehető jeggyel, vagy az online kizárólag a nagy rakás seggtífuszos galambfos MÁV appban (még egyszer: a Volánbusz által üzemeltetett, a BKK-hoz köthető kék BUSZra a MÁV appban!) megvehető vármegyei napijeggyel használható, ha nem akarsz havi/éves bérletet venni.
101 notes · View notes
nagyoncringe · 8 months
Text
Tumblr media
185 notes · View notes
scopophilic1997 · 4 months
Text
Tumblr media
scopOphilic_micromessaging_840 - scopOphilic1997 presents a new micro-messaging series: small, subtle, and often unintentional messages we send and receive verbally and non-verbally.
68 notes · View notes
kojiarakiartworks · 8 months
Text
Tumblr media
June 2012 BKK Bangkok Thailand
© KOJI ARAKI Art Works
Daily life and every small thing is the gate to the universe :)
120 notes · View notes
fovarosiblog · 3 months
Text
De most komolyan. 14. éve vannak hatalmon, kétharmados többséggel, és rendeleti kormányzással, de ennyi idő alatt egyetlen egy új HÉV szerelvényt nem tudtak megvenni, de még a Demszky-érából örökölt botrányos kijelző projektet sem sikerült megoldaniuk ennyi idő alatt. Most meg az utasok szívják meg, hogy zsúfolódhatnak még jobban reggelente.
44 notes · View notes
petrany · 5 months
Text
Részletes helyzetjelentés a Budapest következő hét évére vonatkozó villamosos tervekről.
39 notes · View notes
lordguppi · 8 months
Text
Holnaptól drágább a vonaljegy meg a gyűjtőjegy, csak szólok.
28 notes · View notes
cujus · 12 days
Text
Tumblr media
5 notes · View notes
kvetch19 · 5 months
Text
Tumblr media
x
9 notes · View notes
stasonepta · 5 months
Text
Tumblr media
Bangkok city
9 notes · View notes
tcr55 · 4 months
Text
I went on a food, culture and history tour around BKK with Pramm.
Ate much, saw lots and learnt a great deal.
I won’t give the story of each pic, but it you’d like to know more about out any shot, just ask!
Tumblr media Tumblr media Tumblr media Tumblr media Tumblr media Tumblr media Tumblr media Tumblr media Tumblr media Tumblr media
10 notes · View notes
yotarosuite · 9 months
Text
Tumblr media
"full moon day"
-月が撮りたくて-
Tumblr media Tumblr media Tumblr media Tumblr media Tumblr media
Fujifilm X-T5 / Tamron 150-500mm f5-6.7
photo by yotarosuite
Bangkok, Thailand 1 Aug 2023
14 notes · View notes
kojiarakiartworks · 8 months
Text
Tumblr media
June 2012 BKK Bangkok Thailand
© KOJI ARAKI Art Works
Daily life and every small thing is the gate to the universe :)
84 notes · View notes
fovarosiblog · 4 months
Text
Köszönjük, Lázár János!
Dupla bérletet, jelentősen magasabb utazási költséget, a digitális utastájékoztatás, jegyvásárlás és útvonaltervezés megszűnését, az esetleges HÉV-pótlások akadozását, összességében a MÁV-HÉV és az agglomerációs Volán-járatok szolgáltatási színvonalának hanyatlását jelentené az Építési és Közlekedési Minisztérium tervezetének bevezetése. Több százezer budapesti, kiemelten a HÉV-vonalak környékén lakók járhatnak rosszul, ha a kormány döntése nyomán nem hosszabbítják meg az úgynevezett hibrid közlekedési modellt biztosító szerződést a BKK, illetve a MÁV és Volán között. A 2005-ben bevezetett rendszernek köszönhetően az ügyfelek egyetlen bérlettel (először Budapesti Egyesített Bérlet – BEB, majd 2009-től Budapest-bérlet) vehetik igénybe a különböző társaságok szolgáltatásait Budapesten belül, így utazásuk során kombinálhatják a különböző közlekedési módokat, például vonatról metróra szállhatnak anélkül, hogy másik bérletre lenne szükségük. Az ilyen, illetve ehhez hasonló tarifaközösségek a világ minden táján működnek, ennek megszűnése jelentős visszalépést és sok kellemetlenséget jelentene a budapestiek és az agglomerációban élők számára. Az intézkedés hatására a főváros közigazgatási határán belül csak úgy lehetne HÉV-vel, vonattal, vagy a Volánbusz által üzemeltetett járatokkal utazni, ha az utasok a már bevált és megszokott Budapest-bérletük mellé egy másik bérletet is vásárolnának. (BKK)
Tumblr media
39 notes · View notes
petrany · 5 months
Text
youtube
Szóval ha van kedvetek, Karácsony másfél órában Budapest közlekedésének jövőjéről. Igyekeztünk sokat kihozni az időből.
16 notes · View notes
szepkerekkocka · 1 month
Text
https://nepszava.hu/3228763_kozlekedes-becs-budapest-pongracz-gergely-interju
4 notes · View notes