#vozači

[zoranphoto]

Dobro je zapamtiti: U kojim će vas državama najčešći prometni prekršaji najskuplje koštati?

  Česti prometni prekršaji, poput vožnje brže od ograničenja ili korištenja mobitela za vrijeme vožnje, poprilično su skupi. Njemački autoklub ADAC donosi usporedbu pravila i troškova u nekoliko zemalja     Ako vozite 20 km/h brže od ograničenja izvan naseljenih mjesta, platit ćete kaznu od 585 eura u Norveškoj, 215 eura u Švedskoj, 200 eura u Finskoj, 195 eura u Nizozemskoj, 180 eura u Švicarskoj, 175 eura u Italiji dok ćete u Njemačkoj platiti 60 eura. Parkirate li na nedopuštanom mjestu također ćete platiti. Tako se u Nizozemskoj plaća od 100 eura, a u Poljskoj od 110 eura. U Austriji (od 20 eura), u Švicarskoj (od 40 eura) i Italiji (45 eura) morate izdvojiti nešto manje. Ipak, to još uvijek košta više nego u Njemačkoj, gdje se takav prekršaj kažnjava kaznom od 10 eura ili (malo) više, prenosi Revija HAK. Što se tiče alkohola, tko god u Italiji bude uhvaćen s 1,5 promila mora se čak bojati i oduzimanja automobila, ako ste vlasnik vozila. Prema ADAC-u, slično je i u Danskoj kada izbrojite više od 2,0 promila. Zato u Švedskoj možete završiti u zatvoru na mjesec dana ako imate više od 1,0 promila, dok s izmjerenih 1,2 promila u Španjolskoj zatvorska kazna ide do tri mjeseca. Telefoniranje bez hands-free sustava rezultira kaznom od 850 eura u Norveškoj i 380 eura u Nizozemskoj. Španjolska to sankcionira s najmanje 200 eura, a Italija sa 165 eura dok u Njemačkoj kazna kreće od 100 eura. Dakle, pamet na putu u inozemstvu, ali pamet i oprez na hrvatskim cestama. Tportal.hr Read the full article

#prometniprekršaji #vozači #vožnja

[cgvijesti]

Uprava policije i MUP uputili apel svim vozačima

Uprava policije i MUP uputili apel svim vozačima

Foto: EPA I pored želje, profesionalih napora i aktivnosti, koje Uprava policije kontinuirano ulaže u cilju unapređenja stanja u oblasti bezbjednosti saobraćaje i smanjenja broja saobraćajnih nezgoda sa najtežim posljedicama, jedan broj vozača i dalje ne poštuje saobraćajne propise, čineći najteže prekršaje. Među nijima je i značajan broj lica iz kategorije mladih vozača (do 24 godine),…

View On WordPress

#apel #MUP #uprava policije #vozači

[slavko93]

#slovenija #vozači

[prijedor24]

Duplo više pijanih vozača na cestama

Broj vozača koji su isključeni iz saobraćaja zbog upravljanja vozilom pod dejstvom alkohola, za prva tri mjeseca tekuće godine je 1.252, dok je u istom periodu 2021. godine iz saobraćaja isključeno 659 vozača. Potvrdili su ovo za “Nezavisne” iz Policijske uprave Banjaluka. Kako su naveli u prva tri mjeseca tekuće godine pokrenuto je 9.926 prekršajnih postupaka, od čega je 9.744 izdatih…

View On WordPress

#pijani vozači

[mishkakagehishka]

Ja svaki dan razmišljam o ženi s kojom sam se jednom vozila u busu, koja je tamo i tada telefonirala ZETu da im kaže da su im ta specifična linija i njeni vozači za kurac

#žena je cijeli put provela davajući im jezikovu juhu. i ja bi.

[uffflose]

Ta subota nije bila ništa drugačija od ostalih, samo što me je te subote duša boljela na specifičan način. Kad god se osjećam loše, znam koga mogu zavijek usrećiti i ko će mi se istinski obradovati, moja najveća podrška, moj heroj, moj dedo. Dedo živi na Sedreniku poznato sarajevsko naselje i često idem kod njega. Nekada sam znala pješke otići ali moram priznati hladno je bilo pa sam odlučila ipak ići kombijem. Ahh… naši mahalski kombi, ti vozači su legende. Mi znamo naše vozače oni znaju nas, to su uvijek priče i smijeh… tako je naš vozač Vedad, odrastao na Vratniku, pa nas sve zna, jer smo svi iz iste mahale, haman. Sa njim je uvijek lijepo, naravno zna mi dedu, amidže često su u kafanama dernečili... Tako je bilo taj dan ušla sam pozdravila se sa njim, na sekundu popričali i otišla sam iza da sjednem. Za divno čudo gužve u kombiju nije bilo pa sam sjela na zadnje mjesto pored prozora, mjesto do mene bilo je prazno. Stavila sam slušalice i tako sa svojim mislima gledala kroz prozor, slušajući muziku. U momentu skontam da sam sama sjedila iza i da je kombi prazan… jedino je kod vozača bio jedan momak, par puta sam pogledala i mimikom usana vidim da pričaju. Pogledala sam par puta u unutrašnji retrovizor i čika Vedo je također par puta pogledao u mene. Ništa, nastavila sam slušati muziku. Približavajući se svojom stanici, stavljam slušalice u kuticu, taj momak, je već izašao, dok sam se ja spremila. Izlazeći slijedi uobičajen tok pozdravljanja sa Vedom:

-“Vidimo se čika Vedo, prijatno Vam.”

-“Hajde sine pozdravi dedu, čuvaj se.”

Dok sam silazila niz stepenice busa, začuh Vedu.

-“Sine, slušaj gledam te nešto sva si mi nekakva tužna, kao da ćeš svake sekunde zaplakati jebemu ja, šta te muči”

-“Ma period neki čika Vedo, malo teži”

-“Nemoj ti meni period…mislim, dobro hajde može biti, vi omladina sve znate, furaj sada mala, nego slušaj proći će jača si ti od te tuge majku mu, znam ja to”

Zatvorio je vrata od busa mahnuo mi i namignuo

Stajala sam na stanici sat vremena i plakala, dozvala se pa otišla kod dede.

Možda mi je rekao sve što sam tog dana trebala čuti.

-Sarajevo, Bog zna koji Decembar.

[propalitet]

Zašto su vozači buseva takva gamad ajme, onak vidiš babicu od 80 godina kak se pokušava požurit i zatvoriš joj vrata pred nosom taman kad misli da će stić :/

#op

[portaltvpljevlja]

Maša Cupara, Katarina Kljajević i Anastasija Jašović nagrađene na konkursu "Vozači štite životnu sredinu" - ...

[drazen-katic]

PATRIAM CROATIAN *********************************** Dipl.-Ing. Dražen Katić mr.sc.: Žalba gradonačelniku Tomaševiću - Tramvaji vam gnječe putnike, a vozači ih vrijeđaju!

[suzukiantares]

 Istraživanje uzbuđenja pustolovne vožnje sa Suzuki V-Strom 650: Sveobuhvatna recenzija

Ako ste strastveni pustolovni vozač ili netko tko razmišlja o ideji da krene na uzbudljiva putovanja, Suzuki V-Strom 650 ističe se kao izvanredan izbor. Ovaj suputnik na dva kotača nudi mnoštvo pozitivnih značajki koje ga čine glavnim konkurentom u segmentu avanturističkih putovanja. 

Savršen spoj snage i učinkovitosti

Jedna od značajki koje se ističu Suzuki V-Strom 650 je njegova optimalna ravnoteža između snage i učinkovitosti goriva. Robusni V-twin motor od 645 ccm pruža uglađenu i brzu izvedbu, osiguravajući da vozači dožive val snage kada je to potrebno. To, u kombinaciji s hvalevrijednom potrošnjom goriva, čini V-Strom 650 praktičnim i ekonomičnim izborom za putovanja na velike udaljenosti.

Udobna ergonomija za beskrajne avanture 

Avanturističko jahanje često uključuje provođenje duljeg razdoblja na sedlu, prolazeći kroz različite terene. V-Strom 650 ističe se u pružanju udobnog iskustva vožnje, zahvaljujući pažljivo dizajniranoj ergonomiji. Dobro podstavljeno i oblikovano sjedalo osigurava da vozači mogu prijeći velike udaljenosti bez osjećaja umora, što ga čini idealnim suputnikom za one koji vole istraživati ​​otvorene ceste. 

Svestranost za izlete cestom i izvan nje

The Suzuki V-Strom 650 is designed to handle a variety of terrains with ease. Whether you're cruising on smooth highways or tackling challenging off-road trails, this adventure bike excels in maintaining stability and control. The versatile nature of the V-Strom 650 broadens the horizons for riders who seek the thrill of exploring both urban landscapes and the untamed wilderness.

Napredna tehnologija za povezanu vožnju

U današnjem svijetu kojim upravlja tehnologija, povezivost igra značajnu ulogu u poboljšanju cjelokupnog iskustva vožnje. Suzuki V-Strom 650 uključuje napredne tehnološke značajke koje održavaju povezanost vozača dok su na cesti. Od infotainment sustava prilagođenog korisniku do pametnih navigacijskih alata, bicikl osigurava da vozači ostanu informirani i zabavljeni tijekom svojih avantura.

Zaključak 

U carstvu pustolovne vožnje, Suzuki V-Strom 650 pojavljuje se kao izvanredan izbor, nudeći uvjerljivu kombinaciju snage, udobnosti, svestranosti, tehnologije i izdržljivosti. Bilo da ste iskusan vozač koji traži pouzdanog suputnika za svoju sljedeću ekspediciju ili početnik željan uroniti u svijet avanturističkih putovanja, V-Strom 650 pokazao se kao izvrstan i pozitivan izbor. Sa svojim iznimnim značajkama i mogućnostima, ovaj Suzukijev model poziva vozače da s povjerenjem istražuju uzbuđenja otvorene ceste.

#suzuki v strom 650

[gtaradi]

#cijenegoriva #gorivo #poskupljenje

[cgvijesti]

Obavještenje za vozače na auto-putu

Obavještenje za vozače na auto-putu

Foto: YouTube screenshot (Pobjeda) U prethodna dva dana na tek otvorenom auto – putu u Crnoj Gori, tokom vožnje zapalila su se četiri vozila. Srećom, u tim nezgodama nije bilo povrijeđenih. Iz Monteputa obavijestili su vozače da u slučaju nezgode, kvara ili požara pozovu komandni centar auto – puta na broj [phone]…

View On WordPress

#auto put #gori vozilo #komandni centar #monteput #obavještenje #vozači

[negovateljica]

MORAŠ DA SE SMEJEŠ 002

Oktobar 2019 dolazak

PRVI DAN oktobar 2019

Osvanulo je i jutro u kombiju za prevoz na adresu.  Jutro je bilo sivo i hladno. Išli smo od jedne do sledeće adrese po  južnoj regiji Nemačke.  Pomoću internet navigacije, vozači su lako nalazili žene koje su se vraćale nazad i ostavljali nove pristigle iz Srbije.  Ušli smo u neku slepu ulicu u kojoj su i sa leve i sa desne strane bile  garaže. Čekali smo i previše vremena da se pojavi putnica za nazad. Nikome nije bilo jasno šta se toliko čeka, kad je termin unapred dogovoren i  na vreme javljeno telefonom tačno vreme polaska.  Umorne putnice su izašle da puše i vratile se,  nestrpljive da se iskrcaju na svoje odredište.  Konačno se pojavila  žena iz prolaza između belih garažnih vrata. Nosila je u rukama i preko ramena gomile  torbi iz Lidla, za njom je išla druga žena, njena smena koju je čekala i ona je nosila takve torbe.  Žena se vratila i donela još torbi iz Lidla. Vratila se i treći put noseći  svoja dva kofera.  Gomila  od njenih stvari se fizički nije uklapala u  kapacitet kombija, iako je već bio vidno ispražnjen.  Kombi je inače bio  neki karavan auto koji su vozači zvali kombi.  Pravi kombi za gastarbajtere  ću upoznati kasnije u povratku, kad se i meni bude razjasnilo šta je ta žena toliko vukla i zašto je imala tooooliko stvari da ponese u Srbiju.  Sa nekima od žena sam razmenila telefone i kasnije od njih saznala da nisu sve imale sreće da ih zatekne situacija opisana u pregovorima za posao, koje su im agencije predstavile preko telefona.  Sofija nam je sivma poslala slike sa nekog imanja gde se našla, potpuno bez  uslova za normalan život, što naravno nije  ni izdaleka uobičajeno za Nemačku. Na imanju su živeli baba i deda koji su je odveli preko štale do neke prostorije bez kupatila i bez vode, za koju su joj objasnili da je to njen smeštaj.  Naravno da se odmah okrenula i vratila istim kombijem kojim je i došla.  Presudno je bilo njeno iskustvo, da prvo proveri  gde dolazi i zamoli  vozače da je sačekaju dok to obavi. Mene bi verovatno  ostavili tamo, i ko zna kako bi se ja izvukla iz te grozne situacije, ali su žene sa kojima sam putovala bile prekaljene godinama  iskustava.    Kada se nekim čudom žena sa stotinu torbi spakovala u auto,  nastavili smo putovanje kroz  ravnice i oktobarske pejzaže.  Prolazili smo pored njiva sa kojih su narandžaste tikve razbijale monotoniju  jesenjih prizora.  Konačno smo stigli na moje odredište.  Ušli smo u  selo i došli do kapije  sa crvenim autom u dvorištu. Moja  drugarica  Bibi  me je čekala na ulaznim vratima, njena dva ogromna kofera su već bila napolju, spremni za put. Ona se vraćala za Srbiju tim istim prevozom, pa smo imale vrlo malo vremena da razmenimo  sve potrebne informacije.  Sve se prebrzo odvijalo, dok su nas putnici i vozači iz auta čekali da mi obavimo razmenu.  Ona je odnela svoje kofere do  auta, i vratila se da mi pokaže  kako se liftom  iz gepeka  automobila  vade i vraćaju invalidska kolica. Bibi  je bila  nasmejana i presrećna što je čeka  auto koji je vozi kući a ja sam bila  izgubljena u prostoru i vremenu, premorena od puta i neispavanja.  Odvela me je u kuću  gde me je u kolicima čekala  sićušna  starica mladolikog lica, prava Nemica sa reklama.  Bila je  nasmejana i pružila mi je novac za put.  Zastala sam neodlučna, da li da nagazim patikama na  itison svetlo bež boje ili da lebdim u vazduhu, ali je ona rekla na Engleskom -  Slobodno uđi- , pa sam ušla i dalje  u panici da li ću da ostavim  tragove u  tom hramu higijene koja se od svuda očitavala već  u prvom susretu. 

Bibi  me je  u žurbi pozvala da siđemo u suturen kuće i ostavim kofer u  sobi koja je bila namenjena za nas i  ubrzo se pozdravila samnom i sa Frau Šmit  i  nestala.  Ja  pojma nisam imala o svojim zaduženjima ,  kako se šta radi , kad se radi, kolko se radi..  Šta se jede, kako se sprema ...   Bila sam premorena a trebalo je da ostavim dobar prvi utisak.  Frau Šmit nije delovala uzbuđeno ni zabrinuto. Vozila se po kući u svojim invalidskim kolicima,  i pozvala me da je sledim u dnevnu sobu.   Iz dnevne sobe smo izašle na terasu, pa me je zamolila da guram kolica i obiđemo oko kuće da bi mogle kroz garažna vrata da uđemo u suturen  kuće sa zadnje strane.  Kad je ušla u garažu nastavila je da se sama kreće i  krenula u inspekciju   moje sobe.  Studirala je  svaku stvar  i površinu nameštaja. Ja nisam baš vešta u konverzaciji, sa nepoznatim ljudima pogotovo.  Ona se okretala tamo vamo, otvarala fijoke, vrata od ormara. Otvorila je frižider koji je bio skoro prazan, sem  jednog tanjira na kome je bila smrznuta palačinka.  Uzela je tu palačinku i ponudila me ?

-  Do you want this to eat?  - Da li želiš ovo da pojedeš?  -   gledala sam je zaprepašćeno i nisam ništa rekla samo sam  odrečno zavrtela glavom.  Ona je slegla ramenima  i počela da jede tu  hladnu palačinku.  Ja ostadoh u čudu, razna pitanja su mi navirala u misli, ali  sam bila previše umorna da bih se brinula.  Onda je ona otišla  u  susednu prostoriju gde su bile dve mašine , jedna za veš, druga za sušenje veša i  ogromna daska za peglanje.  Objasnila mi je  šta je to. 

" Okej, baba,  vidim i sama, to je moja kancelarija. Blago meni, što nisam učila visoke škole nego sad moram da živim u tom podrumu kao Pepeljuga. "   Smeškala sam se, nestrpljiva da  ona završi taj obilazak i da se sručim u krevet, ako je to uopšte u planu za taj dan. Bilo je tek prošlo podne. Baba tek ustala i orna za taj dan za razliku od mene.  Ipak je brzo  odlučila da se vrati na sprat pa sam mogla da se  povučem u svoje odaje. 

Iako je invalid, Frau Šmit se  sama stara o  sebi, o svojim higijenskim potrebama   i nije vezana za  krevet.  Njeno medicinsko stanje se zove post polio sindrom, jer je kao mala imala dečiju paralizu i bila u bolnici više od godinu dana. Posle toga joj je život bio drugačiji nego da je bila potpuno zdrava, ali je mogla da hoda i da ide u školu i kasnije da radi. Sada je invalidski penzioner i u kolicima je od devedesetih godina prošlog veka. Nekoliko godina unazad ona plaća kućnu negu jer ne može da živi više sama. Na tom mestu pre mene su radile Nemice, Mađarice a onda i Srpkinja, moja drugarica, pa je sada došao red i na mene. Frau Šmit je ipak prilično samostalna i sama se prebacuje  iz kolica u krevet, sama se kupa, oblači , zabavlja i   planira , planira, planira ..    

Ima milijardu stvari u kući i svakoj stvari se zna mesto i procedura  oko upotrebe,održavanja  i POSEBNO SKLADIŠTENJA... pa čak iako je ta stvar đubre.  Kako mi nedostaje da sad zavrljačim svoje đubre u onu jedinu kantu ispred dvorišta ili da ga ostavim tamo gde jeste dok se meni prohte.  Đubre u ovoj zemlji ima tretman fetiša !   Njemu se klanjaju ,  poklanjaju mu svoje vreme,   odvajaju, razdvajaju ga pomno,  posebnim danima u posebne sudove ,  i ako mislite da je to preterivanje,   to nije kraj ..   Nemci  su u stanju da  svoje đubre nosaju po gradu da bi ga ubacili u specijalne kontejnere  na parkingu  šoping mola. Postoje kontejneri za zeleno staklo, za belo i braon staklo u koje se ne ubacuje keramika, metalne konzerve ili  bilo šta drugo , što bi nepažljivom Nemcu, koji ne postoji, zaličilo na flašu ili teglu.

Oni imaju  i  kantu za obično  đubre, ali njega skoro da nema, kad se sve razvrsta .. Ja  ovde imam kesu sa mojim  đubretom koje moram da vratim u Serbiju jer ne postoji način da  ga se otarasim  ovde neprimećeno onako izmešano. 

Reciklaža  i odvajanje otpada   su i za mene  sasvim u redu. Ipak  mi je jasno da je planeta zatrpana plastikom i  raznim đubretom .. ali  odnos  Nemaca prema  svom đubretu , otpadu ,  se graniči sa opsesivno kompulzivnim poremećajem.  Kako našem čoveku  prazna kesa  neizdrživo  počne da smeta  čim pojede ono iz kese ?  - iako mu nije smetalo  išta dok je istu  kesu nosio na mesto zločina  - i  moooomentalno je zavrljači  .....  hmmmm ...  reč zavrljačiti    izgleda  označava naš odnos prema đubretu  .. tj đubre nije đubre ako ga ne zavrljačiš ..a  otpad   valjda odražava sofisticiraniji odnos   vlasnika otpada prema planeti Zemlji.

.....

Elem  da se vratim  na svoj prvi dan.   Kad sam izašla iz kombija  - nestade i moja  internet veza ,   roming mi je poništio uplaćeni kredit u  nanosekundi čim sam prešla  u isti ..  tako da sam bukvalno osetila odsečenost od poznatog mi sveta,  kad sam  raspakovala svoje stvari i pokušala na mobilnom da nađem  dostpne  veze i mreže   wifi ...    Naravno nezaključan internet ne postoji   van  pumpi i javnih mesta.   Dostupna  mi je jedino  - mreža  baka Nemice, kućni wlan.  Nije mi palo na pamet da se javim iz kombija, dok sam bila u njemu.

Stigla sam u  12 sati i već tri sata  nemam internet, nemam nikakvu vezu, nemam ruke , noge, nemam glas, ni slovo, nemam  sebe  !!!  

- Ooo, majko Božija, gde sam ovo došla i šta ću sad?  Kako da se spasim iz ovog bezdana u sred nemačke države? Sa Nemicom komuniciram na engleskom jeziku koji ona misli da zna , ali  svako malo prebaci na Nemački i   u svom žvotu nema pojma  šta znači  reč  PASWORD !!!

Jebeni paword koji meni život znači. Treba da javim da sam stigla. Ja imam familiju, imam decu koja znaju da sam stigla, ali posle toga ne znaju šta je bilo kad sam izašla iz kola. Možda me je pregazio voz.

I tako  ja na fini način pokušavam po stoti put da objasnim šta je pasword   za internet ... I ona  se kao  pravi da razume, ali  ne zna gde joj je to  .. i pokazuje mi  uporno kako se zove internet  - wlan 140L  eto i to sam  od zorta zapamtila ...  

- Baba, password !DAJ LOZINKU BABA, JA SAM ZORAN, alo .... NE PRAVI SE LUDA više  ...  DAJ LOZINKU !!!

Kad bi sela za njen kompjuter na stolu , očas posla bi našla kako se zove pasword, ali  to je PERSONAL COMPUTER zato se i zove PISI  ... i baba nema ni najmanje namere da mi ustupi da sedenm  za  NJEN LAPTOP ...  i tako agonija traje, jedna iz serije agonija koje se odvijaju na raznim nivoima svaki dan u sudaru  naroda iz različitih vasijona.  I ništa nije urodilo plodom, moje zapomaganje da se povežem sa svetom i posle bezuspeha,  iznuđivanja pasworda, odem ja da legnem  da odmorim natekle noge od predugačkog  puta i skvrčavanja  na sedištu  kombija ...koje je bilo udobno  - ali je ipak  sedište nije spavalište. Buljila sam u plafon   pitajući se - šta sad?   Kad internet bre, teče našim venama  i mi više ne umemo da živimo bez  toga !!!  

Posle par sati  , popnem se iz podrumčeta  na  sprat kod  Nemice  da vidim šta dalje i kaka je moja sudbina , kujući planove koji mi je najlakši način da se vratim kući po cenu svih para koje sam imala kod sebe....   Kad, proviđenjem poslata, na Wats up se javila moja prethodnica koja je u kratkim crtama skresala babi da mora da mi da šifru za internet!  I baba nema ništa protiv, ali i dalje ne zna u koju je svesku zapisala tu čarobnu formulu..   Objasni joj frau  Bibi gde je sveska  - ali tamo  samo piše WLAN  140L i ispod neki datum ... U neko doba se Bibi setlai da  ima  sliku od  šifre i pošalje je babi na What's Up ...   I ja  kršeći  Nemački bonton , dograbim babin mobilni  i  pažljivo prekucam šifu koja se sastojala  od  najmanje petnes brojeva  i slova... !!!!!!!!

"izvinite  komšija i hakeri naš internet je zaključan, kupite svoj " na nemačkom !   

 Znači  - infuzija    za narkomane  nema tako blagotvorno dejstvo kao kad ukucaš  CONNECT  i ono  se izvrti   - al te ne odjebe – nego te poveže NA  INTERNET !!!!

U istom  trenutku osetim olakšanje i  omutavim  zvuk na  mobilnom   jer  je krenulo da mi stiže milijardu bipova za  dospele poruke – na koje  moram da odgovorim  svojim uspaničenim  kontaktima!  

"Gde si bre  što se ne javljaš ???  Da li si ti normalna? Ode  u nedođiju i  nestane sa interneta ??? 

A to je PRVO ŠTO SAM TI REKLA DA NE URADIŠ ???? " Napisala mi je ćerka u očaju  - gde joj se izgubila majka a drugu nema.  

Onda je trebalo ponovo napustiti  babu kojoj sam rekla da sam se odmorila ... a sad sam odjenom ponovo umorna pa  moram  dole u svoju sobu i  naravno to joj nije bilo po volji. Ostala je  nezadovoljnog izraza lica zamnom.  Od  putovanja koje je trajalo ceo dan, noć i prepodne, nisam mogla da se odmorim za par sati.

I zbog mog inteneta je ona zaboravila da popije svoje pilule za uveče,  pa je  bila besna  malo ... ali tolko sam razumela  da je to ta relacija ...    nije mi jasno bilo ..ali nema veze, ionako ovde ništa nema veze .. kao da kod nas ima veze.

I kad su mi prsti utrnuli od  tipkanja poruka i javljanju svima koji su mi se javili   i znaju da sam otišla  u gastarbajtere, odlučih da  počnem  pišem dnevnik  na temu dešavanja   u toku mog gastarbajterovanja i mog mentalnog zdravlja,  dal ću da poludim ovde za tri meseca ? Ili da mislim pozitivno ako ne poludiim. Ili poludim a izdržim ovde  90 dana kolko  nadležni dozvoljavaju  - poneću sa sobom   3600 eura  što je  nekih  420   000 dinara   koje  u Serbiji  bi zaradila za  malo manje od dve godine  radeći kod Kineza na primer .... 

#gastarbajter #negovateljice #radnacrno #šengen #našiunemačkoj #iseljenici #srbiunemačkoj #srbiu minhenu #srbi u berlinu #srbi u Frankfurtu #agencija za negovateljice #odlazak u inostranstvo #rad u inostranstvu #rad na crno #learn Deutch #učite nemački #dijaspora #iseljenje u nemačku #Nemačka #Frankfurt #Frankfurt ab Main #kombi prevoz #airserbia

[chrgnetwork]

Unaprijedite kretanje svoje tvrtke samo uz stanice za punjenje električnih vozila Charging Shop

Vozači električnih vozila mogu jednostavno pronaći područja za punjenje svojih vozila pomoću mobilnih aplikacija. Dakle, ako instalirate stanice za punjenje električnih vozila u svom poslovnom prostoru, one će se prikazivati u ovim aplikacijama, čime se povećava vjerojatnost posjetitelja vaše tvrtke. Mnogi od tih posjetitelja mogli bi biti lokalni, koji bi mogli proći i morati stati i naplatiti. Ugradnja punjača za električna vozila može podići svijest o robnoj marki na potpuno novu razinu, neizravno, ako ne i izravno, a posjetitelji koji su nekoć punili svoja vozila mogu jednog dana postati lojalni kupci. Stupite u kontakt s Charging Shopom već danas i to će biti vaš prvi korak prema punjenju EV-a.

#Stanice za punjenje električnih vozila

[zoranphoto]

Ljetnja gradilišta u Beču ..... opet gužve

  Stručnjaci ÖAMTC-a tjedan dana pomno su promatrali situaciju prije ljetnih gradilišta u Beču. Povremeno se moraju očekivati ​​značajna kašnjenja.   Prema ÖAMTC-u, blokiranje trake za desno skretanje na Heiligenstädter Straße u području Liechtenwerder Platz (produžetak Gürtel) dovodi do svakodnevnih prometnih gužvi na Inner Gürtel do AKH, ponekad čak i do Lazarettgasse. Zatvaranje dviju traka na Franz-Josefs-Kai od Augartenbrückea znači da su kolone i  do Friedensbrückea ili čak i dalje. Na prometne gužve treba gledati  i oko Praterstraße, Aspernbrücke i Untere Donaustraße, osobito ujutro i poslijepodne.

Velike prepreke od Währinga i Döblinga prema centru grada

Zbog zatvaranja Währinger Straße u području Volksoper, Gentzgasse u području Weimarer Straße i zatvaranja prometne trake na Billrothstraße u području Döblinger Hauptstraße, prema ÖAMTC-u, vozači moraju planirajte dosta vremena, posebno u ranojutarnjem prometu prema središtu grada.    

"Standardne prometne gužve" u Beču su preopterećene unatoč sezoni godišnjih odmora

Ali i na "standardnim prometnim gužvama" Bečka jugoistočna tangenta (A23) u oba smjera, Donauufer Autobahn (A22) od tunela Kaisermühlen prema A23, Wiener Nordrand Schnellstraße (S2) od Rautenweg prema A23, Altmannsdorfer Straße prema Breitenfurter Straße od Schönbrunna i na unutarnjem pojasu, koji na nekim dionicama ima dva traka, između Mariahilfer Strasse i Josefstädter Strasse, stručnjaci ÖAMTC-a nisu primijetili ništa manji promet zbog sezone godišnjh odmora. ÖAMTC   Read the full article

[zanimljivaekonomija]

Beč: najsavremeniji metro-voz „X-vagon“ pušten u saobraćaj

Bečki metro nedavno je slavio premijernu vožnju novog „X-vagona“. Najnovija generacija metro-voza saobraćala je prvi put sa putnicima kroz Beč. Tako je najsavremeniji metro-voz na svetu uvršten u redovni red vožnje na liniji U3. U bečki javni prevoz će sukcesivno biti priključeni i ostali vagoni. Siemensov „X-vagon“ će ubuduće biti potpuno automatizovan i moći će da saobraća bez vozača. „Sa novim „X-vagonom“ Grad Beč je napravio veliki iskorak u digitalnu budućnost saobraćaja“, rekao je rukovodilac Siemensa, Albreht Nojman.

Spolja gledano „X-vagon“ se ne razlikuje mnogo od standardnog V-vagona. U unutrašnjem delu je vidljivo da ima više mesta posebno za putnike koji stoje. Sedišta su manja. Ukupno ima 928 mesta za sedenje i šest mesta za putnike sa invalidskim kolicima. Najupadljivija novost su velike displej-table iznad vrata. One tokom vožnje pokazuju čitavu mrežu metro-sistema, kao i aktuelnu rutu i lokaciju gde se u datom trenutku nalazi voz.

Novi X-vagon je dugačak 111 a širok 2,85 metara. Bečke linije su ukupno poručile 34 vagona koji bi trebalo da budu završeni do 2030. godine, od toga deset već ove godine. Planirano je da od 2026. godine na novoj liniji U5 vagoni saobraćaju bez vozača. Do tada će i stanice biti opremljene posebnim vratima za ulazak i izlazak iz voza.

Trenutno su za upravljačkim sistemom još uvek vozači.

Slike: 

Foto 1 - © Robert Peres

Foto 2 - © Alexandra Gritsevskaja

Foto 3 - © David Bohmann/ PID

#wien #vienna #metro #austria #siemens #mediji