#MÁV app

[nemhabos]

velem nem basznak ki

Úgy kezdődött, hogy gondoltam megnézem az új tarifarendszerben hogyan kellene költséghatékonyan bemenni Budakesziről Budapestre péntek este, ott inni két sört, aztán hazajönni. Szerintük "Az egyszerűsítéssel nemcsak könnyebben áttekinthetővé, de jóval igazságosabbá is válik a tarifarendszer..." Na lássuk!

FYI, március 1-e előtt ez úgy működött, hogy az előre megvett 10-es gyűjtőjegyből, vagy az appban megvett BKK vonaljegyből (papíron olcsóbb, mint az appban...) lyukasztottunk egyet a 22-es buszon, mert az érvényes volt Bp-n kívül és belül is, aztán ha még kellett akkor további vonaljegyeket használtunk a városon belül.

A BKK jegy- és bérletárak oldalon kezdve a böngészést a megfelelő paramétereket beállítva (elővárosban, felnőtt) megtudtam, hogy egy bérlettok pótdíja(?) vagy kezelési díja(?) 180 Ft, de azt nem, hogy mennyibe kerül a jegy, amivel be tudok menni a városba. Azt már meg sem merem kérdezni, hogy a "Kezelési díj vonaljegy típusú jegyek esetében" mit jelent 300 Ft-ért, ennyibe kerül, hogy ránéz a sofőr?

Mindenesetre az gyanús volt, hogy egyszerű vonaljegyről itt szó sincs. Ezért utam a

vonaljegy oldalára vezetett, ahol megtudtam, hogy ez már csak Budapesten belül érvényes.

Illetve azért nem ebben a formában, mert itt egy halvány bkklila szó nincs arról, hogy ezeknek a jegyeknek megváltozott az érvényességi területe, vagy hogy urambocsá' a korábban megvett jegyek (papíron olcsóbb...) továbbra is úgy érvényesek-e, ahogy a vásárlásukkor érvényesek voltak. Ok, fogadjuk el, hogy ezzel már nem megyünk be a 22-es busszal, majd a városon belül elhasználjuk. Hogyan tovább?

Néhány eredménytelen gúglikeresés után nézzük meg a jó nevű ÚJ TARIFA oldalt, mégis csak ahhoz van köze a változásnak. Itt megtudhatjuk, hogy az országbérlet tényleg csodálatos, végtelen %-kal olcsóbban utazhatunk, ha épp olyan utazást tervezünk, ahogy még soha senki nem utazott körbe-körbe az országban.

Az is kiderül, hogy a VÁRMEGYEbérlet jó a BKK-ra is, a VÁRMEGYEnapijegy meg nem, de a "kék volánbuszokon" igen. Ezt jegyezzük meg, még fontos lesz.

Vissza a BKK oldalára, velem nem basznak ki, nem igaz, hogy 12-es fokozatú, platinaöves googlehasználóként képtelen vagyok megtalálni ilyen alapvető információt, hogy milyen vonaljeggyel lehet utazni a csodálatos 22-es buszon. Fokozódó kétségbeesésemben eljutottam a Helyszínen váltott vonaljegy oldalára, ahol megtaláltam a mágikus mondatot: "A környéki buszjáratok teljes vonalán, azaz a Budapest közigazgatási határán túlnyúló utazásokhoz a Volánbusz helyszínen váltott vonaljegye használható." Remélem néhány milliárd fejlesztési pénzből megvalósítható, hogy ezt odaírják a vonaljegy oldalra is.

Tovább a fent linkelt, Információk a Budapest környékén érvényes jegyekről és bérletekről oldalra:

Éljen! Kiderült, hogy a március 1 előtt 400/450 forintos jegy, amit eddig meg lehetett venni 10 féle appból, vagy automatából előre, most már 600 forintba kerül, és csak és kizárólag a járművezetőnél lehet ott helyben megvenni, előre véletlenül se. Micsoda fejlődés!

Vajon a Moszkva Széll téren felszálló, ott jegyet érvényesítő minden egyes embertől megkérdezi a sofőr, hogy ugye csak a városhatárig megy, mert ha nem, akkor dugja fel a seggébe dobja ki a kukába a jegyet, amit érvényesített és vegyen egyet tőlem most akciósan haccá'ért?!

Nade velem nem basznak ki, azt írják, hogy a Pest Vámegye24 (sic!) csak 999 Ft, mint megtudtuk jó a kék volánbuszokra is, egy oda-vissza úttal ketten máris spóroltunk 402 Ft-ot, és talán azt meg lehet venni online is.

Mi az hogy kék volánbusz? Kedves gyerekek, a mai memoriter a Toldi helyett az alábbi lista az újtarifa oldal GYIK-jából:

Budapesten az alábbi „kék” autóbuszvonalakon érvényes a Magyarország24, a Pest Vármegye24, az országbérlet, a Pest vármegyebérlet és a Volánbusz fedélzeten vásárolható vonaljegye. 13, 13A, 22, 22A, 38, 38A, 40, 40B, 40E, 55, 63, 64, 64A, 84E, 88, 88A, 89E, 94E, 113, 113A, 140, 140A, 140B, 164, 169E, 172, 173, 188, 188E, 218, 222, 238, 240, 264, 272, 278, 279, 279B, 280, 280B, 287, 294E, 922, 922B, 938, 940, 943, 956, 963, 964, 972, 972B, 992, 994, 994B

Milyen jó, a kevesebb mint két fedélzetijegybe kerülő napijeggyel körbe lehet utazni Budapestet, ha figyelek arra, hogy „kék” volánbuszok legyenek (vagy vonatok, vagy sárga volánbuszok). Sajnos ilyen útvonaltervező nincsen, a lista megjegyzésén kívül fogalmad sincs, hogy melyik busszal utazhatsz Budapesten belül a Vámegye24-gyel (a Budapest 24 órás jegy egyébként 2500 Ft).

Ok, hol lehet előre megvenni ezt a Vámegye24-et?

"...online csak a MÁV appon vásárolható..." Szuper, nézzük a MÁV appot, le van töltve:

Nyilvánvaló, hogy a vásárlás menüpontot választjuk alul, aztán teljesen egyértelmű, hogy a piros nyíllal jelölt kék nyilat kell megnyomni, hogy az alábbi opciók közül választhassunk:

Nézzük a napijegyeket, a Vámegye24 mégis csak egy napijegy, ugye...?

Rányomva a jegyfajtára:

Hát itt nincs vármegyei napijegy. Nézzük meg az Országbérlet/vármegyebérlet opciót:

De jó, már meg is van! Beállítva a megfelelő feltételeket (Pest, 24 órás, ma) nyomjunk rá a keresés (?) gombra.

Hibaüzenet! Sajnos ezt nem fotóztam le, de arról szólt, hogy a beállított utastípus (amivel korábban MÁV jegyet vettem) nem létezik. Nézzük:

Arra tisztán emlékszem, amikor beállítottam, akkor még nem úgy hívták, hogy Egy nagyon hosszú típus név, de elhiszem, hogy ez nem létezik. (A probléma oka valójában gondolom az, hogy régen egyben volt a gyerek-felnőtt kategória, most meg külön van felnőtt (25-65 éves) kategória. Az megugorhatatlan technológiai kihívás, hogy a megadott születési időből rájöjjön, hogy ki melyikbe tartozik.)

Szuper, állítsuk be jól, nyomjunk rá újra a keresés (?) gombra:

Változtassak a feltételeken! Hogyan? Vitézy Dávid nagylábujjával nyomjam meg a keresés gombot? Itt már eléggé közel voltam ahhoz, hogy feladom, de velem nem basznak ki.

Szemfüles olvasóink már megtalálhatták a problémát Addig nyomkodtam az appot, amíg kiderült, hogy az előbb a napijegyek és helyi jegyek opción belül a bérletek fülön voltam (A JEGYEKEN BELÜL VANNAK A BÉRLETEK! ÉS ALAPBÓL AZ NYÍLIK MEG HA AZ EMBER RÁNYOM ARRA HOGY NAPIJEGYEK!), de ha átmegyek a jegyek fülre, ott megtalálom a Vármegye24 jegyeket (amik nem bérletek!), ott a keresésre rányomva kiválaszthatom a Pest Vármegye24-et a vonat piktogram mellett, és közben megtudhatom, hogy a vágányszámok tájékoztató jellegűek:

Végül a vásárlást megerősítő oldalon még azt is megtudhatom, hogy:

Nem tudom milyen vidámparkot tervez Vitézy Csepelre, de nagyon komoly hypercoastert kell építeniük, hogy felérjen ehhez az adrenalinfröccshöz, amikor végre sikerült megvenni a Vámegye24 jegyet. Azt a jegyet, amivel a korábbi, automatából, vagy könnyen használható BudapestGO appból megvett BKK jegyhez képest még mindig drágábban be lehet menni Budakesziről Budapestre meg haza lehet jönni.

TLDR: A korábbi BKK vonaljeggyel használható elővárosi buszjárat az ÚJ TARIFA bevezetése után 50%-kal drágábban, kizárólag a sofőrtől megvehető jeggyel, vagy az online kizárólag a nagy rakás seggtífuszos galambfos MÁV appban (még egyszer: a Volánbusz által üzemeltetett, a BKK-hoz köthető kék BUSZra a MÁV appban!) megvehető vármegyei napijeggyel használható, ha nem akarsz havi/éves bérletet venni.

#MÁV #MÁV app #BKK #előváros #Volán #busz #jegy #WTF #de tényleg WTF

[vagonca-rigo]

both of the menetrendgecik that MÁV has are lying girl you erased an entire route just for the summer theres NO train at that time

#MÁV APP IS HAZUDIK #ELVIRA IS HAZUDIK #SOSE JUTOK BE PESTRE NORMÁLIS IDŐKERETBEN GOD BLESS #Corvin caws

[sztupy]

neked sok követőd van szóval itt kérdezem: vki tudja h most hol lehet elővételben agglomerációs buszokra jegyet venni? @kozszolg . volt erről egy giga poszt csak nem találom/emlékszem

kelenföldön akartam felszállni, bkk goban vettem 10km volánbusz jegyet, erre azt írja az app h erre a járatra nem jó. ??????

Ha jól rémlik egyedül a MÁV appban meg személyesen a buszsofőrnél lehet jegyet venni minden más próbálkozás hasztalan, de majd valaki kijavít

[istenes-bibic-mihaly]

halp

próbált valaki a napokban a máv appon keresztül simple payjel fizetni? tudom, hogy a feltörős balhé miatt akadozik, de se az app, se a simple pay nem írt ki semmit, és megvettem szépen a 20 ezer forintos nemzetközi jegyem, jóváhagytam a tranzakciót, megadtam minden kódot, erre 5 perc várakozás után kiírt valami olyasmit az app, hogy "nem jött létre a kapcsolat, de mi nemtudjuk mi van, majd a szolgáltató kitalálja. ha jelez, akkor lesz jegyed, ha nem jelez, akkor nem lesz jegyed." namármost én kurvára nem akarom azt, hogy megveszem a jegypénztárban még egyszer a nyomorék jegyet és akkor 40 ezerből utazok, mert egyszercsak megjelenik az appban is. ki mit tenne?

[g0om]

bte i had a dream where they updated the máv app and it was so bad that you could not buy a tickrt bc you couldnt find the option for it it would just show train statistics

[szkennelttucsok]

Egyébként akkora balfasz vagyok. Tök nehezen megoldottam, hogy vegyenek nekem bérletet a Volán jegypénztárban. Közben meg a MÁV app-ban is lehetett volna...

[fagcrisis]

a máv app miért ilyen baszott szar

[tibberg]

Szeretném elmesélni, hogy milyen a tömegközlekedés Svájcban. Van egy app, van az appon egy gomb. Amikor bekapcsolom, elkezdi figyelni a mozgásom és ha az egybeesik egy tömegközlekedési eszköz mozgásával, akkor azt bejegyzi, és nem kell átszállás esetén sem csinálni semmit, a teljes utazás végén ki kell kapcsolni. Akkor kiszámolja, h hogy milyen jegy lenne a legkedvezőbb, és azt beterheli. Napijegy vagy egyéni jegy, van-e valami akciós jegy (kevésbé terhelt vonatokra van random akció, stb). Nincs az hogy a késő vonatra nem tudsz jegyet venni az appban, mert erre nem készült fel a rendszer. Nincs az, hogy az a feltételezés, hogy mindenki visszaél. Nincs külön BKV meg MÁV meg távolsági busz app. Egy app mindenek felett. Ami működik.

Bocs

[fovarosiblog]

2019.08.31 - Közlekedő Tömeg Facebook oldal: 

“Bezárt az összes pénztár a Nyugati pályudvaron, több mint 70-en állnak sorba az automatáknál

Ma 19:35-kor az összes jegypénztár bezárt a Nyugati pályaudvaron, holott a pályaudvar nyitvatartása alatt folyamatosan nyitva kellene lenniük. Az utasok így csak automatából tudnak jegyet vásárolni, melyek előtt jelenleg is kilométeres sorok állnak.

Nem meglepő, hiszen a 14 automatából 5 egyáltalán nem működik, a maradék 9 automatából pedig 5 automatánál készpénzzel nem lehet fizetni.A MÁV helyszínen lévő mobilautója szintén zárva tart. Tehát jelenleg a 11 pénztár és 14 automata helyett összesen csak 4 automatánál lehet minden fizetési eszközzel jegyet venni. Ráadásul éppen augusztus vége van, mely minden évben a tanév előtti bérletvásárlási időszak tetőpontja.

Mindezek miatt hatalmas sorok állnak az automatáknál, az emberek csak 15-20 perc alatt tudnak jegyhez jutni, emiatt sokan le is késik az óránként járó vonatukat. Hiszen ha valaki jegy nélkül szállna fel a vonatra, 2600 forintra büntetnék meg.

Ilyen esetben természetesen a MÁV mobilalkalmazását is lehet használni, ám az app használata meglehetősen bonyolult, lassú a regisztráció, csak bankkártyával lehet fizetni, bérleteket pedig egyáltalán nem lehet benne vásárolni, ami pont most, hónap végén kulcsfontosságú lenne.

Mégis miért zártak be a pénztárak?

Magyarországon kb. 80 vasútállomáson, többek között a Nyugati pályaudvaron sincsen elegendő pénztáros. Sokan nyugdíjba mentek vagy felmondtak, a MÁV-Start viszont csak úgy vesz fel újabb pénztárosokat, ha beleegyeznek, hogy később a jegypénztár helyett vonatokon, vezető jegyvizsgálóként is kell majd dolgozniuk. Márpedig ha valaki vezető jegyvizsgálóként szeretne dolgozni, akkor nem pénztárosnak jelentkezne, ezáltal alig van jelentkező az álláshirdetésekre.

Mit kellene tenni?

A MÁV-Startnak módosítania kellene az üzletszabályzatát oly formában, hogy a pénztárak zárva tartási ideje alatt a vonatokon is lehessen jegyet váltani büntetés nélkül, de csak felszállás után közvetlenül, a jegyvásárlási szándékot a jegyvizsgálónál haladéktalanul jelezve.

A MÁV mobilalkalmazás használatát is egyszerűbbé, felhasználóbarátabbá kellene tenni.

A MÁV-Startnak aktív toborzókampányt kellene folytatnia, hogy minél gyorsabban pótolni tudják a betöltetlen pénztárosi pozíciókat. Emellett külön kellene választani a pénztárosok és a jegyvizsgálók felvételét, hogy vonzóbb legyen az állás a jelentkezők számára.”

[tomanovicsgergely]

Kibaszott Volán vs XXI. század

Nem járok busszal, de most úgy alakult, hogy célszerűbb.

Reméltem, hogy náluk is lehet már online jegyet venni, lehet is, sőt: oda-vissza jegyet is (ami a MÁV-nál évtizede megoldásra váró extra feature lenne) de az öröm hamar elillant, mert mindenhova nem lehet. Oké, biztos nagyon leterhelné a szervert, ha olyan jelentéktelen kis falvakba is adna jegyet Hatvanból, mint Budapest…

Sebaj, ott a pár éve jó sok EU-s pénzből felújított buszállomás, ott biztos adnak. Elindulok negyed órával korábban, útközben kiveszek egy ötezrest egy ATM-ből, biztos, ami biztos.

A buszállomáson 3 pénztárból 2-ben unatkozik egy-egy csajszi, sehol senki, de legalább van paypass-es terminál, mégse reménytelenül kőkorszaki a helyzet. Jó, a pénztár mellett felszerelt pénzbedobós telefonfülke látványa egít, hogy ne nagyon éljem bele magam a jövőbe :) Jegyet a pénztáros sem tud adni, a buszon kell venni, na jó, fasznak indultam el akkor ilyen hamar.

Buszon a jegy 1120 Ft, kártyával lehet-e, nemlehet, adom az ötezrest, nemlenne-e kisebb, 120 Ft, hát nemlenne, kis morgolódás, pénztárca elő, (bosszúból?) 880 Ft-nyi kibaszott marék apró a markomba nyomása 100, 50 és 20 forintos címletekben, kurvaanyád.

Közben a weboldal fejlesztője és a pénztáros csajszik is megkapták már a fizetésüket, miközben egyik se csinál érdemben semmit, a buszra felszállva az indexet megnyitva meg azt olvasom a mai cikkben, hogy a MÁV-nak mennyire bejött az e-jegy (pedig az is egy határ fos, de legalább működik, és ha kilép a bétából a jegyvásárlós app, egy rossz szavunk nem lehet majd rá) szóval egyáltalán nem kéne egy állami cégnek így működnie, ahogy, mert lenne igény a fejlődésre.

[ojoco]

Ezt minden évben eljátsszák!!!!!!

#mávinform

[turizmus]

from Turizmus Online

#turizmus #A MÁV app-on keresztül biztonságosabb a jegy- és bérletvásárlás

[triposzt]

Hú de digitális a magyar közlekedés!

Tegyük fel, hogy az emberfia online buszjegyet szeretne venni Écs-Győr viszonylatra, pár nappal előre. Automata ugye nincs a kiindulóponton, a sofőrnél jegyvétel meg ugye szintén nem opció, mivel a busz eleje le van zárva a k*r*avírus miatt. Sebaj, megoldjuk online! Volánbusz pont hu kezdőoldalon ott virít az "ONLINE JEGYVÁSÁRLÁS" gomb. Megnyomom, bejön az űrlap, beírnám, hogy "Écs", na de ilyen lehetőség nincs a listában (sőt, nem is jön fel lista). Vajon mi alapján vannak elérhető települések? Móvár, Tatabánya, Budapest van - Sopron, Tata, Hegyeshalom, Kapuvár pl. nincs. Rejtély.

Oké, nem csügged az ember, próbáljuk meg a mobil alkalmazásban. Le is szedem a kiváló 1,6 csillagos átlagértékelésű "Közlekedési mobiljegy" nevű csodát (mi baj lehet...:D), feltelepítem, elindítom. Rögtön regisztráltatni akar. Anyád. Szerencsére van "Kihagyás" gomb, és rá is lehet menni a vásárlási folyamatra. Itt Budapest van beállítva kiindulási helynek, megváltoztatnám, erre összefossa magát az egész és bezáródik az app. Na még egyszer. Nagy nehezen sikerül eljutni a Volánbusz helyközi opcióig, ahonnan azt hinné az ember, hogy csak beírja a kezdő- és célállomást, és sínen van. Aha, jó vicc. Innen úgy működik a dolog (és a hivatalos útmutatóban is ez van!), hogy nézd meg a menetrendek.hu-n, hány kilométer a távolság, kerekítsd fel, és az alapján válaszd ki a megfelelő jegytípust. Természetesen az 500+ km-re szóló jegytípus van legfelül, mert úgy logikus, gyakran szokott mindenki Padovába és Lipcsébe utazni. (Főleg Volánbusszal :D) Legörgetek a 20 km-esig, kiválasztom, beállítanám az érvényesség kezdetét (hétfőn) csütörtökre, de csak másnapig lehet. Sóhaj. Akkor majd szerdán.

Szerda, Round 2. Lásd előző lépések, érvényesség dátuma kiválaszt, majd szomorúan konstatálom, hogy muszáj bejelentkezni (jelen esetben regisztrálni) a vásárláshoz...oké. Személyes adatok...számlázási adatok (hiszen egy nyomorult buszjegy vételekor a pénztárban is elkérik az összes adatod a számlázási címedtől kezdve a telefonszámodig...ja, nem)...megerősítő link emailben...kész, megvagyunk. Bejelentkezek, rutinból végignyomom a kilométeres kiválasztós k*rvaanyját, fizetnék bankkártyával... visszairányít a Simple az appba, töltikézik percekig, majd kiírja, hogy "sikertelen fizetés". Na akkor még egy kört, csapos!  Ugyanez lejátszódik, majd észreveszem, hogy az alkalmazás-beli egyenlegemre rákerült az összeg. Úgyhogy így a harmadik fizetési próbára bankkártya helyett kiválasztom, hogy "Egyenleg", és azonnal sikerül. Hurrá!

Fejlődik az ország, meg digitális átállás, meg minden! Yay. (Még nem döntöttem el, hogy ez a folyamat volt-e e nagyobb kalap szar, vagy a MÁV honlapján vonatjegyet venni.)

Utólagos plot twist: az alkalmazásban nem lehet képernyőfotót csinálni :D

#buszjegy #online #volanbusz #karantén #koronavírus #közlekedés #közlekedési mobiljegy #mobiljegy #digitalizálódás #magyarország

[g0om]

GUYS WZAT THE FUCK i was fping to check if the trains were late toda ybut you can only see the times of thst day AND IT TURNED 0:00 THW EXSCT FUCKING TIME I CLICKDD THE MÁV APP WHAR THE FHCK

[leni]

Milyen jó, hogy 2021-ben (talán) lesz budapesti ejegyrendszer, mert akkor jó lesz a MÁV-ra is.

o.O

Szóval, azért nincs még, mert az mennyivel jobb lesz, ha lesz és akkor majd a vonatra is jó lesz. Aha. Éééértem. Nem mintha nem lehetett volna bármit összekötni a XXI.sz.-ban, de mind1. 

Cserében elárulom, a legjobb az, ha van. És annyira nem izgat, hogy MÁV. Cserében szerintem a Budapestiek nagy százalékát ez nem érdekli, hiszen a nem Budapestiek aki érintettek a kérdésben. 

Ugyanakkor elgondolkodtató, nem így akarják meghosszabítani a drága pénzen telepített jegykiadó automaták üzemeltetési idejét. Vagy arra nem volt közbeszerzés? Vagy?

Önmagában egyébként már az is csoda, ha egyszer lesz valaha is ejegyrendszer. Vagy nem is csoda, hanem egyszerűen megvárják, míg beleöregszik az ingyen utazás illúziójába a Millenial korosztály, aki már öntudatos módon vagy követeli, hogy APP-al utazhasson ingyen, vagy edeszkával fog száguldozni öngyilkos módon a Rákóczin.

[g0om]

cant belive they actually improved the máv app