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#hidrofólio
pasparal · 8 months
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River passenger hydrofoil Meteor-240 speeding along the Volga in Tatarstan Taken on August 19, 2007 Photographer: "Engels / Сергей" Source: FleetPhoto.ru
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josemelovieira · 2 years
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Hidrofólio ou estabilizador para motores de popa Encontre em : www.nauticaclaumar.com.br #hidrofólio #lifestyle #náutica #motordepopa #yamaha https://www.instagram.com/p/Cf8un6DuBoq/?igshid=NGJjMDIxMWI=
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tradermeximas · 4 months
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O fabricante alemão de iates de luxo Tyde se uniu à BMW para criar um sucessor maior e mais luxuoso de um atraente e-yacht que estreou no 76º Festival de Cinema de Cannes em maio. Chamado de Open, o novo iate deverá ser o “maior iate hidrofólio de luxo para particulares”. De acordo com as especificações disponíveis, ele terá comprimento de casco de 48 pés (14,7 metros), boca de casco de 7,76 pés (2,36 metros) e ficará 11,5 pés (3,5 metros) acima da linha d'água, tornando-o maior do que outros modelos semelhantes no mercado. Projetado pelo estúdio Designworks da BMW, o Open está equipado com hidrofólios adaptados de iates de corrida que reduzem significativamente o consumo de energia. A equipe de projeto afirma que as lâminas podem economizar até 80% de energia, permitindo que a embarcação deslize sobre a água com o mínimo de arrasto, esteira e emissões. O iate apresenta inovações radicais desenvolvidas pela BMW para o setor automotivo, contribuindo com componentes e expertise na área de eletromobilidade. O desempenho e o alcance do Open não são especificados, mas o Icon, seu antecessor, pode atingir uma velocidade máxima de 30 nós (34,5 mph) e uma velocidade de cruzeiro de 25 nós (28,7 mph) com seus dois motores de 100 kW. Possui uma bateria de 400 kWh que oferece um alcance de mais de 50 milhas náuticas com uma única carga em velocidade de cruzeiro. As baterias são do carro elétrico i3 da BMW, então talvez possamos assumir algo semelhante para o Open. O teto do iate também vem com células fotovoltaicas que podem ajudar a ampliar o alcance. A embarcação terá um convés nivelado com um posto de comando de dois lugares que provavelmente contará com uma plataforma digital com display sensível ao toque, controles ativados por voz, prevenção de colisões baseada em IA e infoentretenimento. O iate terá cabine individual com TV de tela grande, mesa de trabalho, ampla área de dormir para duas pessoas e banheiro totalmente equipado. Além disso, o iate terá uma área dupla de espreguiçadeiras na popa e uma zona de relaxamento no convés de proa. “Com o Icon, mostramos como a mobilidade sustentável na água pode ser elegante e luxuosa,” disse o MD e cofundador da Tyde, Christoph Ballin. “A continuação da cooperação com a BMW está agora alimentando o lançamento em outro segmento. O novo modelo traz mobilidade orientada para o futuro para o segmento de iates diurnos.” Open já está disponível para encomenda, com produção programada para começar este mês. As primeiras entregas estão previstas para ocorrer no outono de 2024.
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jarwoski · 6 months
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petrosolgas · 1 year
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Navio elétrico gigante de 550 metros de comprimento em forma de tartaruga marinha é o mais ambicioso do mundo
Nos últimos anos, a Lazzarini Design mostrou grandes iates, navios super rápidos sobre a água e iates luxuosos com direito a garagem para carros e vários conceitos de navios futuristas que ultrapassam todos os limites que se possa imaginar. A mais recente novidade da marca italiana é o Pangeia, um navio elétrico gigante de 550 metros de comprimento com formato de tartaruga marinha.
Navio gigante está há mais de 13 anos sendo produzido
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De acordo com a empresa responsável pelo projeto, o modelo com formato de tartaruga marinha pode disponibilizar até 60 mil acomodações, funcionando como uma espécie de cidade flutuante.
O projeto é visto como o mais ambicioso da empresa até então e começou a ganhar forma já em 2009, quando o designer Pierpaolo Lazzarini imaginou o desenvolvimento de um navio gigante capaz de abrigar uma cidade inteira. Com o nome de terayacht ou teraiate devido às suas dimensões, a largura da embarcação é ainda maior que seu comprimento, chegando a 610 m. sua estrutura abriga ainda um portão na popa que torna possível que outros iates entrem no Pangeos e aproveitem as suas instalações que vão desde resorts, clubes, apartamentos e até praias artificiais.
O barco elétrico  com formato de tartaruga marinha foi desenvolvido para navegar com nove motores elétricos. A potência gerada seria suficiente para se mover por até 5 nós, o equivalente a 9 km/h, que apesar de parecer pouco, é necessário lembrar que se trata de uma cidade flutuante.
Por ora, a novidade não passa de um conceito e a empresa italiana espera conseguir tirar a ideia do papel e já até imaginou um estaleiro de 390 mil m² que seria utilizado para construir e abrigar um navio na Arábia Saudita.
Empresa italiana desenvolve moto aquática
Além de planejar desenvolver uma cidade flutuante, a italiana desenvolveu uma moto aquática com hidropropulsão de ponta que possui um design futurista chamado de Capsule GT-F. O modelo é basicamente uma moto de grande porte, onde seu interior pode ser configurado tanto para uso privado como comercial. Sua carcaça, une fibra de carbono e fibra de vidro, isto é, todo o casco é muito resistente e muito leve.
O sistema de propulsão também pode variar, podendo ser movido a diesel, gasolina e até totalmente elétrica. Dependendo da configuração, o veículo pode gerar até 1200 cavalos.
A moto aquática utiliza um sistema de hidrofólios, que reduzem os solavancos em águas agitadas, funcionando como um tipo de asa que atua como superfície de elevação do veículo. A empresa afirma que o veículo pode subir até um 1 metro sobre a superfície da água e atingir 111 km/h em aceleração máxima.
General Motors foca na construção de navios elétricos
A General Motors anunciou no último ano a aquisição de uma porcentagem na empresa Pure Watercraft, especializada no desenvolvimento de soluções para barcos e navios elétricos. As empresas visam promover a sustentabilidade através de uma ampliação da mobilidade de emissões com o transporte marítimo.
O anúncio da parceria da GM e PW está dentro do investimento total da General no valor de US$ 35 bilhões até a metade da década em tecnologia de automóveis elétricos e autônomos, incluindo as pesquisas para aprimorar o desempenho e reduzir os preços das baterias. É importante destacar que a GM está em busca da liderança no mercado de veículos elétricos na América do Norte.
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viajantesemtempo · 5 years
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Hidrofólio russo... no filme "triple X" foi homenageado com uma miniatura...
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jontdyer-blog · 6 years
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Não seja superficial
Leitura de Hoje: Jó 37:1 – 39:30 (leituras adicionais: Salmos 44:9-26 e Provérbios 22:13)
Há um tipo de barco chamado hidrofólio. O segredo deste barco está debaixo do casco, onde existem basicamente asas submersas. Uma vez que o barco atinge velocidade suficiente, ele realmente sai da água e “voa” apenas com as asas na água. Um casco de barco cria arrasto quando está na água. Quando o casco sai…
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fulvius · 7 years
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O navio foi lançado à água em 20 de outubro de 2017 no estaleiro Vympel que faz parte do consórcio Kalashnikov e se situa na cidade russa de Rybinsk. Os especialistas russos consideram que é um navio de nova geração. De acordo com a tradição, os construtores partiram uma garrafa de champanhe contra o casco do navio. A primeira mulher cosmonauta, Valentina Tereshkova, se tornou a madrinha do navio. O Kometa 120M é o primeiro navio de passageiros produzido pela Kalashnikov. O navio foi projetado
via: http://eexponews.com/primeiro-navio-hidrofolio-de-nova-geracao-estreia-na-russia-e-pasma-passageiros_5763605276917760
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