gemeindebrief1

[gemeindebrief1]

Ta av vinterdäcken

Om du har suttit vinterdäck på bilen (och du bör) sedan början av april är det dags att ta bort dem. Vinterdäcken är mjukare än allround och sommardäck så är du offrar inte bara bränsleekonomi medan vinterdäcken fortfarande är på din bil, du sliter också ner dom mycket snabbare. I många delar av landet är det inte ovanligt att ha ett snöfall i april eller maj, men det bör inte stanna kvar tillräckligt länge för att motivera till att hålla vinterdäck på. Vinterdäck är också typiskt tyngre än andra däck så att du hittar din bil är en aning mer lyhörd och smidig.

#vinterdäcken

[gemeindebrief1]

All season tires and the best way to care for them

Support of car tires is major to the safety of the vehicle's tenants and life of the car. This imperative viewpoint is regularly overlooked by numerous either because of numbness or absence of information about upkeep. Here are a couple of essentials for keeping up tires to keep these fit as a fiddle and ensure safety.

Upkeep Tips

Upkeep tips for the car tires could be found all around, over the web, through car experts, mechanics and in your car user manual too. Hence, take after these tips and get your car tires in legitimate form.

Tire Balancing

Getting the car all season tires adjusted at your mechanics ensures that these spin around the wheel center in an impeccable way. Adjusted tires prompt expanded tire life and upgraded performance of the vehicle. Apart from a mandatory requirement of a yearly tire adjust check it is vital to adjust them after every time they are expelled for repairs.

Arrangement

Intermittent check of all season tires and wheel arrangement is most key part of tire upkeep. Tire arrangement is key for the vehicle to run straight. It holds even tread wear alongside greatly exact steering capacity and sound suspension.

Blowing up Tires up to the Recommended Air Pressures

It is imperative to check all season tires pressure once in a while and certainly preceding starting a long excursion. It is suggested that you check the tire pressure in any event once per month. Appropriate tire expansion is basic to the vehicle's safety.

Low all season tires pressure prompts expanded tread wear and decreased tire life because of over the top warmth produced by under swelled tires. So also over pressure also brings about expanded tread wear and diminished tire life. It is a smart thought to keep a decent quality air gage in the car.

You should know the right pressure that your tire requires. Check the user manual for the right tire pressure or visit the manufacturer's site online. If conceivable, use an air gage pen of good quality to ensure that you get best results.

There is a very specific need to turn the tires occasionally to ensure even tread wear. In this manner, guaranteeing that you take after the above car support tips, you would surely have the capacity to take legitimate care of your car tires. This is critical not just for long life of your car tires, but also to ensure your personal safety.

#all season tires

[gemeindebrief1]

Däck tips som kan rädda ditt liv

Kontrollera dina däck regelbundet (inklusive reserv) - helst en gång i månaden. Kontrollera deras tryck, leta efter skador, tillräcklig slitbana och om det finns några spikar eller vassa föremål inbäddade som kan orsaka en punktering.

Kontrollera hjulbalansering och justering med jämna mellanrum. Korrekt balanserade däck minskar vibrationer och medför en jämnare åkning. De ökar också slitbanan och stötdämparna hållbarhet.

Rotera dina däck varje 10000km. De kommer att slitas ut jämnare.

Helst bör däck bytas ut i fyra. Om det inte är möjligt, åtminstone i par, försöka ersätta den med samma typ, belastningsindex och hastighetsklass som originalen.

Se till att slitbanan är mer än 1 mm * över hela slitytan och få dem bytas ut så snart som det faller under det. Detta kommer att förhindra sladd på våta vägar. En 3 mm mönsterdjup har ungefär 20% mer stopp förmåga på våt väg än 1 mm. Gamla däck ger också ett sämre väggrepp.

Däck ska ha korrekt tryck. För lågt lufttryck i däcken kommer att öka bränsleförbrukningen och däckslitaget på slitbane axlarna, medan svulstiga dubbfria däcken minskar greppet särskilt i vått väder och sliter ner slitbanan under mitten av slitytan. Få en punktering bedömd så snart som möjligt.

Alla däck bör bytas ut efter sju år, oavsett användning, skada eller slitbanan. Däck är utsatta för väder och åldrande, vilket försämrar integriteten hos däcket, oavsett hur långt du har rest eller hur ofta däcken används.

#dubbfria däcken

[gemeindebrief1]

3 grunner til dekkslitasje

Det er mange grunner til at dekk slites. Dekkskift er nødvendig når tegnene til slitasje er tydelige. Her er noen grunner du bør kjenne til.

Dekktrykk

Dine billige dekk bør pumpes opp til riktig dekktrykk. Under- eller overtrykk kan begge forårsake dekkslitasje. Et dekk med for høyt trykk vil faktisk slite ut midten av dekket da sidene blir utsatt for mer trykk og energi. Omvendt, vil et dekk med undertrykk gjøre akkurat det motsatte.

Dekkrotasjon

Dekkoppstillingen bør endres omtrent to ganger i året. Dekkene burde roteres to ganger i året og med god grunn. Dekk bak er utsatt for andre forhold enn fordekkene er. Hvis du roterer dekkene sikrer du at dekkene slites jevnt, som vil hjelpe med å øke levetiden til et sett med dekk.

Dekkvinkling

Ujevn dekkslitasje kan forekomme når dekkene er feil vinklet. Du vil vite at de har feil vinkling hvis bilen trekker til en eller annen side mens du kjører på flate, rette veier.

Totalt sett, er dette bare tre av flere grunner til dekkslitasje.

#Dekkskift #billige dekk

[gemeindebrief1]

Tips for å gjøre kjøretøyet ditt klar for vinteren

Selv om moderne biler er ganske bra utstyrt for vinteren, så betyr ikke det at vi helt kan ignorere hovedmodifikasjonene som trengs for å sikre en trygg sesong med kjøring. Her er noen tips for å gjøre kjøretøyet ditt klart  for vinteren så du er klar for den arktiske luften og uforutsigbare forhold.

Motor

Du bør få sjekket motoren din forholdsvis regelmessig, men det er spesielt viktig før vinteren kommer. Du bør alltid bruke vinterolje, som også er kjent som ‘fler-viskositetsolje’, som er olje med bedre bevegelighet i lave temperaturer.

Bremser

Bremsedistansen øker dramatisk i vått eller isete vær, så det er viktig at bremsene er i topp stand før vinteren kommer. Du bør få bremsene sjekket en gang cirka hver sjette måned da de er en viktig del av din bils ytelse og, selvsagt, sikkerhet.

Frontrute

Endringen fra varmt til kaldt vær kan gjøre at frontruten er mer utsatt for skade, så hvis du har noen små skader som kan bli behandlet, vær sikker på å gjøre det så snart som mulig for å unngå en stor regning for en ny frontrute.

Dekk

Dine vinterdekk Kan settes på så snart temperaturene når 7 C. Den spesielle gummisammensetningen i dine vinter billige dekk gjør at de forblir fleksible og griper snø og is for optimalt grep.

#vinterdekk billige dekk

[gemeindebrief1]

 Aby  ułatwić ci wybór między oboma typami opon, powinieneś wziąć pod uwagę  następujące kwestie:

#opony zimowe

[gemeindebrief1]

 Deszcz  i mokre drogi mogą zmniejszyć przyczepność samochodu i wpłynąć na twoją  zdolność hamowania oraz przyspieszania. Zawsze jedź wolniej w deszczowej  pogodzie niżeli robiłbyś to w dobrej pogodzie oraz unikaj jazdy przez wielkie  kałuże oraz głębokie ilości wody zalegające na drodze lub spływające po  drodze.

#all weather

[gemeindebrief1]

 Trzymanie  się reguły z sezonami do wymiany opon nie tylko jest najłatwiejszą metodą do  konserwacji samochodu - zapewnia również, że twój samochód, ciężarówka lub  SUV jeździ płynnie niezależnie od tego czy jest gorąco, zimno, śnieżnie,  deszczowo lub coś pomiędzy! Wyższe temperatury oznaczają więcej pracy dla  twego samochodu.

#opony letni

[gemeindebrief1]

 Trzymaj  chłodziwo silnika na odpowiednich poziomach, jako że chroni to przed  zamarzaniem oraz korozją. Wymień chłodziwo zgodnie z zaleceniami producenta  samochodu.

#opony zimowe

[gemeindebrief1]

 Jako,  że bieżnik się zużywa, przyczepność opon spada, a wchodzenie w zakręty i  hamowanie staje się mniej bezpieczne. Większość opon ma wskaźniki zużycia  bieżnika na swojej powierzchni.

#opony zimowe

[gemeindebrief1]

 Jeśli  często musisz jeździć po zaśnieżonych drogach czy w trudnych, mroźnych  warunkach, opony zimowe powinny być zamontowane na wszystkich czterech kołach  zamiast opony letni.

#auto #opony letni opony zimowe

[gemeindebrief1]

 Przy  wyborze opon, ważne jest wziąć pod uwagę czynniki takie jak jakość marki oraz  żywotność opon, jednakże ważne jest też, by wybrać właściwe opony dla twojego  typu samochodu.

#opony zimowe opona letnia

[gemeindebrief1]

 Odpowiednia  głębokość bieżnika opony jest istotnym czynnikiem dla sterowności pojazdu i  przyczepności.

#Opona samochody osobowe opony

[gemeindebrief1]

 Bezpieczeństwo  każdego kierowcy i pasażera na drodze w dużej mierze zależy od jakości opon w  samochodzie.

#samochody osobowe opony

[gemeindebrief1]

 Dla  każdego właściciela pojazdu ważne jest poświęcenie odrobiny czasu, aby  dowiedzieć się czegoś więcej o opony.

#opony

[gemeindebrief1]

Jazda w deszczu

Deszcz i mokre drogi mogą zmniejszyć przyczepność samochodu i wpłynąć na twoją zdolność hamowania oraz przyspieszania. Zawsze jedź wolniej w deszczowej pogodzie niżeli robiłbyś to w dobrej pogodzie oraz unikaj jazdy przez wielkie kałuże oraz głębokie ilości wody zalegające na drodze lub spływające po drodze.

OSTRZEŻENIE

Mokre hamulce mogą powodować wypadki. Mogą nie pracować tak dobrze przy konieczności szybkiego hamowania i mogą powodować, że samochód będzie ściągany do boku podczas hamowania powodując utratę kontroli nad samochodem. Po przejechaniu przez wielką kałużę lub po wyjechaniu z myjni samochodowej, delikatnie naciskaj pedał hamowania do czasu, aż hamulce zaczną działać normalnie.

Spływająca lub pędząca woda tworzy potężne siły. Jazda przez taką wodę może spowodować, że pojazd zostanie porwany. Jeśli takie coś się stanie, ty oraz inni pasażerowie możecie utonąć. Nie ignoruj ostrzeżeń policji i bądź bardzo ostrożny w kwestii jazdy przez tereny, na których intensywnie spływa woda.

AKWAPLANACJA

Akwaplanacja jest bardzo niebezpieczna i może poważnie zmniejszyć bezpieczeństwo jazdy. Kiedy pojazd traci przyczepność na mokrej nawierzchni, nie ma w ogóle lub ma bardzo mały kontakt z jezdnią. Woda może się zbierać pod oponą pojazdu co sprawia, że cały czas opony jeżdżą na wodzie. Może tak się zdarzyć, gdy droga jest mokra, a ty jedziesz zbyt szybko. Nie ma żelaznej zasady jak sobie radzić z akwaplanacją. Najlepszą radą będzie zwolnić, gdy droga jest mokra.

Ogólne Porady do Jazdy w Deszczu

Poza zmniejszeniem prędkości, innymi wskazówkami dla jazdy w deszczowej pogodzie są:

Zwiększ dystans od pojazdu przed tobą

Wymijaj z rozwagą

Utrzymuj wycieraczki w dobrym stanie

Utrzymuj zawsze pełną ilość płynu w zbiorniku spryskiwacza

Miej opony all weather z odpowiednią głębokością bieżnika na stanie

Wyłącz tempomat

#all weather

[gemeindebrief1]

Why extreme temperatures require high grade summer tires

Spring has at long last sprung and the time has come to go looking for summer tires for your car or truck. The snow and ice is at last gone and the time has come to overhaul your tires for better gas mileage, performance, and a smoother, calmer ride while cruising down the roadway. Where do you begin? What are a few things that you should consider when purchasing summer tires?

 The principal thing to consider when purchasing summer tires is the tread design of the tire. That massive, tough, tread example was awesome for profound snow but now it is the ideal opportunity for something that will run somewhat calmer. If you are purchasing tires for a truck you may even now need a forceful tread design for rough terrain or muddy conditions on the ranch.

 If you live in a blustery atmosphere zone then you should look for a tire that has brilliant water ejection attributes. A decent pointer of this is a tread example that is to some degree "V" molded. The "V" demonstrations like a pipe and guide the downpour water to the external edge of the summer tires.

 These are mono-directional summer tires so make certain to mount them in the best possible course of turn. Not to stress, your tire merchant will be completely mindful of the hazards of mounting your tires in reverse.

 If your drive a sports car or muscle car the time has come to mount the delicate compound summer tires for rapid handling and exploring corners. The down side of the milder mixes can be quickened wear. But what difference does it make? You purchased that dragster which is as it should be.

 If the financial backing is tight, you may even need to consider summer tires. The tread design on every single climate tire is a hybrid of winter and summer treads. An all season tire features genuinely profound and tough tread profile for snow. However the state of the tread has smoother moves for a calmer ride on dry asphalt.

 If you as of now have all season tires on your vehicle, let spring be your brief to turn your tires. Investigate your tires for harm and tread profundity. If the tread profundity is just 2/32" purchase new tires today. At 3/32" you can squeak by a couple more weeks, if all else is well. If the remaining tread is 4/32" continue with the turn and you may endure the summer; contingent upon your driving propensities and the mileage you drive every week.

#summer tires