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Sistemas de Estacionamentos – Qual melhor se adapta ao seu negócio?

A principal característica que difere os seres humanos dos animais é a inteligência, com ela a humanidade criou eletrônicos, eletrodomésticos e todo tipo de parafernália que se possa imaginar.

No mundo empresarial, quando falamos em automação e controle de processos isso não anda muito longe disso não, a cada dia surgem novos dispositivos e equipamentos que nos ajudam a melhorar o controle sobre os nossos negócios e a fazer mais dinheiro com menor trabalho.

Estacionamentos por exemplo podem ser automatizados de diversas formas. Com computadores, tablets, com cancelas, tokens e com aplicativos. Veja neste artigo os principais sistemas de estacionamento e quais são aplicáveis a que demandas.

Os Sistemas de automatização de Estacionamentos

Sistema Automatizado

É o tipo de automação que encontramos geralmente em grandes centros comerciais como supermercados e shoppings. São estruturas interconectadas com cancelas montadas próximos aos acessos de entrada e saída do pátio, com totens que dispensam cartões ou cupons e outros equipamentos que se comunicam com uma central processadora dos dados. 

Neste formato o pagamento geralmente é realizado com cartão de crédito em um token automatizado, ou em um caixa no interior do estabelecimento, que entrega um cartão ao cliente para que deposite na leitora de saída, que por sua vez, abra a cancela, liberando para a saída do veículo. 

Outra característica, é que neste formato o próprio cliente acessa o estacionamento, manobra seu veículo até a vaga que lhe é destinada (ou escolhe uma livre) e faz o processo inverso na saída. Não há manobristas ou “vallets” no processo, somente auxiliares e o caixa.

Cancela na entrada de um estabelecimento comercial – Fonte: Google Imagens (https://www.google.com.br/search?q=cancela+shopping – Acesso em 09/11/2016).

Este formato é caracterizado pela autonomia dos processos de entrada e saída dos veículos e muitas vezes até do pagamento, sem interferência humana. São muito eficientes para grandes estabelecimentos, porém, pelo seu alto custo de aquisição, mensalidade e manutenção, são inalcançáveis para pequenos e médios estacionamentos.

Estacionamento Automático (Robotizado)

Se o primeiro já pareceu muito bom, olha só esse novo formato. Em 2015 foi aberto o primeiro estacionamento do tipo robotizado no Brasil. 

O estacionamento automático, 100% automatizado, ou robotizado, é caracterizado por ter todos seus processos automatizados por máquinas e softwares. Ou seja, desde a recepção e guarda do veículo, até o pagamento e saída é realizado através de máquinas, sem a interferência humana, o próprio robô aloca o veículo em uma vaga pré determinada pelo software, como se fosse uma empilhadeira levando o seu carro.

Estacionamento robotizado – Fonte: Google Imagens (https://www.google.com.br/search?q=robotic+parking – Acesso em 14/11/2016)

Sistema Informatizado

A informatização é o caminho de 99,9% dos estacionamentos particulares. Como o próprio nome diz, depende unicamente da informática doméstica para funcionar. Neste formato, o software realiza todo controle e inteligência de negócio, mas depende do operador humano, que alimenta e subtrai as informações do software conforme seu uso e qualidade. O PARKEER por exemplo, é um programa de computador que serve para informatizar os processos operacionais de um estacionamento, ou seja, aqueles processos ligados à operação cotidiana da empresa, como a tarifação dos clientes de acordo com o tempo que estacionaram, cadastro de mensalistas, armazenamento dos pagamentos de mensalistas e controle de vencimentos, anotação dos convênios e emissão de relatório para cobrança do conveniado, etc.

Esse tipo de sistema é ideal para pequenos e médios estacionamentos (com fluxo de até mil veículos por dia), embora funcionem acima dessa margem deixam espaço para sistemas mais complexos, pelo lucro que estes estacionamentos geram.

#estacionamento #sistemas #parkeer

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Porque você deve ABANDONAR seu microterminal?

Por anos e mais anos os microterminais foram a única solução (de baixo custo) para quem queria informatizar um estacionamento. Até hoje, é comum encontrarmos um equipamento desses em supermercados, farmácias, açougues e até, ainda, em estacionamentos. Mas o fato é que eles nunca cobriram, nem de perto, os processos básicos na gestão operacional de um estacionamento, por menor que seja seu porte, mas no passado, como falei, foi a única opção barata que o mercado oferecia para facilitar a tarifação, a emissão de cupom para o cliente, etc. E por isso são tão populares.

Com o passar dos anos, as novas tecnologias que foram surgindo, esses equipamentos passaram a ficar defasados. Hoje, com o software para estacionamentos é possível cobrir todos processos operacionais com maior facilidade, segurança e menor custo. Neste artigo, vamos fazer um paralelo entre ambos e mostrar o porque você deve abandonar seu microterminal.

Facilidade de operação

Nada de decorar códigos e sequencias de teclas, no software todas operações são visuais.

Teclado de um microterminal – Fonte: Google Imagens (https://www.google.com.br/search?q=teclado+microterminal+estacionamento – Acesso em 08/11/2016).

Operações simples como fechamento de caixa, seleção de convênios, entrada de mensalistas (que no software é identificado automaticamente), ou um simples relatório, requerem  que o operador do microterminal digite uma sequencia de teclas, que devem ainda estar anotadas ou decoradas, o que deixa a operação ainda mais demorada do que seria sem ser informatizado.

No software tudo está disposto na tela, basta que o operador arraste o ponteiro do mouse e tenha tudo na velocidade de um clique, para facilitar para aquelas pessoas que não possuem destreza com o “rato”, todas funcionalidades estão dispostas nas teclas F1, F2, F3… o que deixa tudo mais fácil.

Cupom de microterminal – Fonte: Google Imagens (https://www.google.com.br/search?q=cupom+microterminal – Acesso em 08/11/2016).

A acessibilidade é um ponto primordial na operação dos estacionamentos, não podemos contar que nossos colaboradores tenham a destreza que teria um programador, por exemplo. Desde o design dos menus do software até os cupons tudo é pensado visando facilitar para o operador e tornar o atendimento mais rápido, como por exemplo, na disposição das informações. Além disso, implantamos novas formas de realizar o atendimento, como é o caso do código de barras, que também contribui para a redução do tempo de atendimento (na saída do cliente).

Cupom do PARKEER – As informações com maior relevância estão destacadas, as de menor importância estão subliminares.

Manutenção

Não podemos falar em manutenção sem falar em contingência, manutenção preventiva e corretiva. Contingenciamento é, basicamente, encontrar soluções paliativas para continuar trabalhando normalmente quando a forma natural está com problemas, por exemplo, se o computador do caixa pifou, você pode usar outro computador ou substituir o computador, sem perder o acesso às informações, se uma impressora apresenta uma falha, você pode simplesmente substituir a impressora e seguir imprimindo seus cupons.

No microterminal isso fica bem mais difícil, uma vez que tudo está integrado e contido nele mesmo, desde o armazenamento dos dados, o teclado, o visor e até a impressora, muitas vezes. Você até pode substituir um microterminal por outro, mas as informações contidas nele serão perdidas, o que pode gerar um grande problema na operação de um estacionamento de maior porte, por exemplo.

No caso da manutenção corretiva e preventiva, fica bem difícil para o microterminal também, já que não encontramos técnicos especializados na manutenção desses aparelhos como encontramos para os computadores, o custo de uma manutenção também é descompensatório, além do mais, quando uma peça apresenta problemas todo equipamento para de funcionar, muitas vezes, tendo que ser descartado por completo.

Segurança

Outro ponto primordial é a segurança, afinal se algo errado for detectado pelo cliente, muito provavelmente, seu estacionamento irá perdê-lo. É ai que o PARKEER tem vantagens até sobre outros softwares. A maioria dos softwares para estacionamentos dispostos no mercado são desenvolvidos por empresas ou desenvolvedores independentes que desconhecem totalmente o mercado de estacionamentos, que é muito específico, com diversas peculiaridades. São desenvolvedores que vendem programas aleatórios na internet para diversos tipos de negócios, incluindo estacionamentos, a PARKEER SOFTWARE é a única empresa de software (que temos conhecimento) no mercado brasileiro que trabalha EXCLUSIVAMENTE com o mercado de estacionamentos, desenvolvendo o PARKEER, a sua solução para informatização deste segmento.

Nossos princípios de segurança da informação estão pautados em:

Impedir que fraudes sejam realizadas, em todas esferas, mas principalmente em desfavor do cliente e da empresa – Nosso software possui quase uma centena de artifícios de segurança que impedem que qualquer fraude seja realizada, por exemplo, por operadores mal intencionados.

Nosso controle antifraude vem sendo aperfeiçoado a mais de 5 anos, e ele é eficiente em tecnologia e em controle dos processos. Podemos citar por exemplo, o famoso bloqueio do software por alteração de horário: Quando o horário do computador é alterado visando modificar uma tarifação o software é bloqueado e somente com a senha de um administrador ele é liberado, dando flagrante sobre a tentativa de fraude.

Essa fraude básica já foi detectada em diversos estabelecimentos, funcionários não confiáveis são flagrados cooptando em desfavor do estabelecimento e em seu próprio favor, tentando alterar o valor pago pelo cliente para arrogar-se da diferença entre o total devido e o valor lançado no seu caixa.

Veja em vídeo…

Somente conceder acesso aos dados por quem de direito – Não há, por exemplo, nenhum motivo para que um operador do caixa tenha acesso ao faturamento mensal do estacionamento, ao relatório do caixa de seus colegas, entre outros. Tudo no software somente é dimensionado de acordo com a função que exerce, mostrado dados só para quem de direito. O que jamais você terá utilizando um microterminal.

Informações

Com um software você pode obter muitos dados que o microterminal, até pela forma que o aparelho é disposto, não pode oferecer. Informações sobre tempo médio dos veículos no pátio, gráfico do fluxo de veículos por faixa de horário, relatório sobre a movimentação de determinado veículo ou veículos de determinado cliente. Controle de inadimplência de mensalistas, entre outros.

Investimento

Além da informatização com computador, impressora e software, como já apresentado, ter inúmeras vantagens em relação ao tradicional microterminal, ainda ela é mais barata. Se levarmos em conta algumas pesquisas realizadas para este artigo (conforme a seguir) o valor de um microterminal com impressora varia entre R$ 2.500,00 e R$ 3.500,00 Reais. Usados podem ser encontrados de R$ 1.200,00 a R$ 2.600,00.

Um microcomputador NOVO para utilização do PARKEER pode ser encontrado nas mesmas lojas por R$ 550,00 a R$ 1.200,00, depois basta uma impressora (vamos cotar a térmica aqui) que pode ser encontrada de R$ 550,00 até R$ 950,00, você ainda pode usar um computador que já possui em casa, pois o software não requer grandes recursos para funcionar, ou ainda, utilizar um notebook ou mini-pc caso queira economizar espaço.

Se convenceu que deve partir para a informatização do seu estacionamento com o PARKEER? Veja as três versões do nosso software para melhor atender cada tipo de estabelecimento: Clique aqui.

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O que é RPS eletrônico?

Muitas pessoas tem dúvidas em relação ao RPS eletrônico, sua aplicação e funcionalidade. Alguns proprietários de estacionamentos, passam a conhecer sua existência somente após serem enquadrados para emissão pela secretaria de fazenda da sua cidade. Desenvolvemos este guia para orientar novatos no mundo fiscal eletrônico.

O que é RPS eletrônico?

O Recibo Provisório de Serviços é um documento eletrônico que substitui temporariamente a Nota Fiscal de Serviços Eletrônica (NFS-e). Ele serve para eventuais situações em que o tempo tomado pelo processo de autorização e emissão da NFS-e pela internet impede a operação do estabelecimento, como é bem o caso dos estacionamentos, imagina uma fila de veículos para ir embora e o atendente emitindo notas fiscais uma a uma.

Mas afinal… O que é Nota Fiscal de Serviços Eletrônica? Porquê eletrônica?

No passado, as notas fiscais de serviço (documento que comprova a prestação de um ou mais serviços) eram emitidas à partir de um talão ou um formulário contínuo pré-impresso. Aquele documento numerado, o papel em si, em várias cópias marcadas com papel carbono, representava a legitimidade da operação fiscal. Agora, quando falamos em documento fiscal eletrônico, o papel foi substituído por um registro no banco de dados da sua Prefeitura, Secretaria da Fazenda ou Receita Federal (de acordo com a situação) que é feito via internet e o papel impresso (que chamamos de espelho, ou DANFSE) é apenas a comprovação que determinada nota fiscal foi emitida.

Porque estacionamentos emitem RPS eletrônico ao invés de NFS eletrônica?

Porque em um estacionamento o fluxo de atendimento é assíncrono. Muitos clientes podem chegar ou sair ao mesmo tempo ou em um curto espaço de tempo, sendo impossível que cada cliente forneça seus dados, aguarde a transmissão e autorização do documento fiscal via internet, o que pode levar algum tempo, para sua posterior impressão e saída.

Para estes casos, onde é impossível atuar com a emissão direta da Nota Fiscal Eletrônica, existe o Recibo Provisório de Serviços. 

O RPS Eletrônico

Como o próprio nome diz: “provisório”, o Recibo Provisório de Serviços é composto pelos mesmos dados do registro fiscal, só que ao invés de ser imediatamente transmitido para a prefeitura da sua cidade, é gravado no banco de dados do seu sistema para posterior transmissão em lote (toda movimentação do período é transmitido de uma só vez).

Como ele é enviado para a prefeitura posteriormente?

Depende! Incrivelmente, embora exista um consenso que todas prefeituras adotem o padrão nacional desenvolvido pela ABRASF (Associação Brasileira de Secretarias de Finanças), de fato, cada prefeitura é livre para adotar ou desenvolver o sistema que melhor lhe atender. E fazem isso! Existem dezenas, se não, centenas de diferentes sistemas fiscais atendendo as demandas das prefeituras brasileiras, cada qual com suas peculiaridades.

A maioria das prefeituras permitem que o RPS eletrônico seja enviado diretamente pelo site através de um arquivo de texto ou em formato XML. Nestes casos, não é necessário que o estacionamento possua conexão com a internet especificamente para este fim. Outras prefeituras, somente permitem o envio de lotes de RPS através da transmissão pelo próprio software de gestão, neste caso, o sistema precisa de internet para fazer a conexão com o sistema da prefeitura.

Posso escolher quais movimentos quero enviar e quais não serão enviados?

Uma vez habilitado o módulo fiscal toda operação é registrada no sistema para envio. Não é possível selecionar qual movimentação será ou não emitida, uma vez, que todas devem ser emitidas - Não é?! 

Coisas que escutamos por ai: O cliente solicitou uma nota fiscal – “não um recibo”.

Há de esclarecermos nossos clientes: O RPS Eletrônico é o documento fiscal que substitui a Nota Fiscal de Serviços Eletrônica, ele tem valor fiscal e legalidade jurídica. Em outros termos, ele é a Nota Fiscal de Serviços Eletrônica que somente estará disponível para sua consulta após sua transmissão e processamento (geralmente em 24 horas – conforme a legislação do município).

Para obter a Nota Fiscal de Serviços Eletrônica, ao invés de sair do estacionamento com ela impressa em mãos - O que não é mais obrigação do prestador de serviço! O cliente leva seu RPS eletrônico e através do site da prefeitura, após o período compreendido entre transmissão e conversão, insere o CNPJ do seu estacionamento e o número único impresso no espelho do RPS-e, para assim, imprimir seu DANFSE.

Posso emitir um RPS e cancelar sua emissão?

Não, todo RPS-e emitido DEVE ser convertido em NFS-e. Para modificar os dados da sua emissão ou cancelar a operação fiscal, deve ser feita a alteração sobre a nota fiscal já convertida, através de substituição ou cancelamento dela, não do RPS.

O RPS-e tem que ser feito por gráfica credenciada ou similar?

Não, o RPS possui uma especificação conforme a legislação fiscal municipal, mas pode ser impresso em qualquer impressora segundo as especificações do seu sistema de gestão, contanto que atenda a legislação.

Qual o prazo máximo para transmissão dos lotes de RPS? E se eu não tiver condições de fazer a transmissão todos os dias?

Na maioria das cidades, o prazo máximo para validade do RPS/envio dos lotes é de até 10 dias. Consulte a legislação do seu município.

Preciso de certificado digital para emitir ou enviar RPS?

Algumas prefeituras trabalham com um formato de arquivo assinado digitalmente por um certificado digital, outras, não fazem necessário a aquisição de um certificado digital para assinatura dos lotes de RPSe, e por ai vai.

Preciso de uma impressora fiscal?

Não, para imprimir o RPS eletrônico através do PARKEER, você precisará somente de uma impressora térmica simples, ou impressora NÃO FISCAL – Para bobinas de 80 milímetros - Preferencialmente térmica.

E a situação do SAT-ISS na cidade de São Paulo? O que é o SAT-ISS? Preciso emitir RPS-e com o SAT?

O SAT-ISS foi um projeto piloto promovido pela cidade de São Paulo e que acabou revogado em novembro de 2016 após diversas prorrogações de prazo.

Seu objetivo era implantar um equipamento fiscal, semelhante a um roteador de internet sem fio, que trabalharia sempre conectado à internet e que intermediaria as operações fiscais entre seu estacionamento e a prefeitura do seu município – Ou seja – Ao invés de você ou seu software fazer o envio dos seus lotes de RPS, você autorizaria cada operação no equipamento SAT e ele faria a transmissão dos dados fiscais para a prefeitura.

O projeto foi concebido em 2014, alguns estabelecimentos foram enquadrados a participarem do projeto piloto, mas após alguns problemas com a homologação dos equipamentos e problemas estruturais no projeto, ele acabou sendo cancelado em novembro de 2016.

Logo, mesmo para a cidade de São Paulo, está valendo o envio do RPS eletrônico (Nota Fiscal Paulista).

– Como gerar e enviar os lotes de RPS-e para a Prefeitura de São Paulo -> https://www.youtube.com/watch?v=9GY7839gePo

Como faço a emissão do RPS-e no PARKEER?

Quando o módulo fiscal é habilitado, após a saída de todo veículo do estacionamento, venda de voucher ou pagamento de mensalistas, uma tela com informações da nota fiscal será apresentada para que você digite as informações complementares e confirme sua emissão.

Preciso digitar todas informações da Nota Fiscal? CPF, endereço, telefone, etc?

Em algumas cidades, informar os dados do tomador do serviço (cliente do estacionamento) é opcional, logo, você pode habilitar a opção “Dados do tomador opcionais” nas configurações do módulo fiscal e fazer a emissão do RPS somente com as informações do serviço, sem identificar o tomador.

Bom, agora que você já é um expert em RPS eletrônico e Nota Fiscal Eletrônica, não há motivo para desespero. A modernidade chegou também para os cobradores de impostos... Estamos aqui para ajudar.

#nfse notafiscal estacionamento