Last Seen Blogs
acherkablog
Philosophy Blog
revisada
Bazinga ♡
quantumgirl3
Lucybell
otkfme3
Spanking
iratemoviessometimes
adhd movie tolerator
Photo
Hoy no circula doble, mañana triple
A pesar del doble hoy no circula hay tráfico y la mayor parte de la gente no está contenta. Hay quien comparte memes o enlaces en facebook, algunos piensan comprarse un coche mientras otros se quejan del transporte público, que en efecto es una desgracia; hay quien insulta a Mancera y otros piensan a quién culpar. ¿Quién es el responsable de que se limite la libertad de circular aún con un coche último modelo?
El verdadero culpable es quién ha permitido el desarrollo actual de la ciudad. La serie de gobiernos y sus dependencias han manejado el uso del suelo a su conveniencia y han promovido la construcción de vivienda y oficinas en lugares mal comunicados, sin servicios y sin transporte público. Además de no fomentar un uso de suelo equitativo que promueva el uso mixto para reducir desplazamientos (oficinas, comercio y vivienda).
La deplorable planeación de la ciudad ha generado una mancha urbana de baja densidad que es prácticamente imposible proveer de servicios y mantenerlos en buen estado. Para ser sustentables el primer recurso que se debe optimizar es el suelo y es algo que la el DF y la ciudad CDMX no han hecho.
Así mismo, el gobierno constantemente ha impulsado el uso del automóvil con la construcción de segundos pisos, túneles y deprimidos; aunado a incentivos fiscales para adquirir coche por arrendamiento y la escasa infraestructura ciclista.
Hoy, para remediar los constantes inaciertos se castiga a la población acostumbrada a sufrir en el tráfico, limitando el medio de transporte que ha venido impulsando durante décadas. El doble no circula bajará provisionalmente los niveles de contaminación, pero no solucionará el verdadero problema. La solución es buscar compactar la ciudad para evitar desplazamientos.
¿Qué piensas? Comparte tu opinión.
0 notes
Photo
Fotografía de Patovillanueva
Hace algunas semanas Instagram se llenó de fotos de la serpiente de Goeritz. El Palacio de Iturbide montó una muy buena exposición de Matías Goeritz, quién es considerado el padre de la arquitectura emocional. ¡Y vaya que la arquitectura es emocional! Hoy en día, la vida del arquitecto es un transcruso emotivo, pleno de sensaciones e impresiones: estrategias de diseño, cruzadas para conseguir muestras, persecución a proveedores, enfrentamientos con clientes, duelos de poder en la jerarquía de obra, toda una lucha de sentimientos encontrados para perseguir la chuleta, que se reduce a un mínimo porcentaje.
Cuéntanos tu experiencia (y revaloriza la profesión)
“Life is a tragedy when seen in close-up, but a comedy in long-shot.”
Charles Chaplin
0 notes
Link
Participa!
0 notes
Text
El nuevo reglamento de tránsito
El gobierno presentó el nuevo reglamento de tránsito. Una vez más sin participación ciudadana, o alguien fue requerido o invitado o tomado en cuenta? No es hasta que se publica, cuando aparecen críticas e incongruencias. Destaca el artículo que establece que los conductores deben sujetar el volante con ambas manos... pero si tu coche es estándar, ¿qué haces?
Aun cuando existen aciertos. No nos queda claro la insistencia del gobierno de promulgar leyes que serán inmediatamente incumplidas. La incoherencia de muchas leyes hace que la misma ley no se tome en serio, ni siquiera por las autoridades.
Les dejamos el enlace al reglamento, para que compartan sus comentarios y de manera participativa se llegue a un reglamento de tránsito acorde con la ciudad y sus usuarios.
0 notes
Text
Inicio
El tráfico, la inseguridad, el mal transporte público, y la escasa infraestructura para peatones y ciclistas en la #CDMX (entre muchas otras cosas) tienen a los mexicanos (antes defeños) descontentos.
Cada uno de nosotros conoce sus rumbos y los caminos que circula a diario. Por lo tanto cada quién conoce los problemas y carencias de su zona. Este sitio #ProyectosCDMX abre la oportunidad para compartir las propuestas y los proyectos que cada quien considere necesario para mejorar nuestra ciudad.
Comparte tus percepciones ideas, propuestas, quejas y sugerencias en #PropuestasCDMX
0 notes