remontspcru

[remontspcru]

Спасибо Косте фотографу. Photo by @konstantin_photo_ (at Крокус-Сити Холл) https://www.instagram.com/p/Bnf0gzBAkzV/?utm_source=ig_tumblr_share&igshid=mxe6jupet5fp

[remontspcru]

[remontspcru]

[remontspcru]

[remontspcru]

✔🚩ВАЖНО ЗНАТЬ🚩✔ Обозначение желтого фона в дорожных знаках и оранжевой разметки Часто на Российских дорогах и магистралях водитель может увидеть дорожный знак, нарисованный на желтом фоне и разметку оранжевого цвета. Проведение ремонтных работ дорожного полотна или при его прокладке, организации занимающиеся этими манипуляциями устанавливают соответствующие знаки с желтым фоном и размечают дорогу оранжевыми линиями. Знаки и разметка такого типа предназначены именно для безопасного проведения ремонта. «Желтые» знаки Присутствие желтого фона на дорожных знаках свидетельствует о том, что это обозначение является временным. Это необходимо в целях безопасности, как дорожно-ремонтной службы, так и водителей автотранспортных средств на определенном участке дорожного полотна. Данная категория обозначений подразделяется на предупредительные и запрещающие знаки. Важно помнить, что при наличии знаков с белым фоном в совокупности с обозначениями на желтом фоне, в первую очередь необходимо следовать последним (желтым) табличкам. Разметочная полоса оранжевого цвета. Что это? Оранжевая разметка, так же как и знак на желтом фоне, призвана предупреждать водителей авто о том, что на данном участке дороги ведутся ремонтные работы. Также такой вид разлиновки разделяет потоки транспорта в пределах ремонтируемой зоны во избежание ДТП. Важно помнить, если на дороге присутствует разметка оранжевого цвета, белый цвет разметки второстепенен. Оранжевая разлиновка является приоритетной, поэтому в спорной ситуации, когда одна разлиновка противоречит другой – оранжевый цвет является главным. (at ТРЦ Золотой Вавилон Отрадное)

[remontspcru]

⚒🛠🔨КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ🔨🛠⚒ Сегодня приступаем к работе Камри 2005г. #капитальныйремонтдвигателя #перебратьдвигатель #моторист #автосервисмосква #remontspcru (at Метро "Юго Западная")

#перебратьдвигатель #капитальныйремонтдвигателя #remontspcru #автосервисмосква #моторист

[remontspcru]

😁😂🤣Кто если не ЛУЧШИЙ ДРУГ🤣😂😁 (at Москва Тц "Рио" Океанариум)

[remontspcru]

[remontspcru]

[remontspcru]

[remontspcru]

[remontspcru]

📊...НА ВКУС И ЦВЕТ...📊 👇ГОЛОСУЕМ👇 (at Pionerskaya (Moscow Metro))

[remontspcru]

📊...НА ВКУС И ЦВЕТ...📊 👇ГОЛОСУЕМ👇 (at Вегас На Каширском Шоссе)

[remontspcru]

📊...НА ВКУС И ЦВЕТ...📊 👇ГОЛОСУЕМ👇 (at АФИМОЛЛ Сити/ AFIMALL City)

[remontspcru]

✔🚩ВАЖНО ЗНАТЬ🚩✔ В зимнее время года, когда дороги покрываются снегом и льдом, во многих странах мира для обеспечения безопасного движения на дорогах, законодательно предписывается «переобувать» машины в зимнюю резину. Многие автомобилисты не спешат менять, или вовсе не меняют летние покрышки на зимние, поверив распространенным заблуждениям. В этой статье мы собрали для вас самые распространенные мифы среди автолюбителей и привели аргументы почему не стоит им верить. МИФ 1: Водители с большим стажем вождения, могут справиться с управлением машины зимой и без зимних шин. Реальность: Конечно водительский опыт и расчётливость важны при управлении, но законы физики одинаковы для всех. Для хорошего сцепления с дорогой, для торможения, на обледенелой поверхности нужны протекторы со специализированным покрытием. Это не только глупое, но и опасное заблуждение. Даже самый опытный водитель, не сможет полностью контролировать автомобиль с «лысой резиной» на заснеженном или обледенелом покрытии. Подобная самоуверенность чаще всего заканчивается ДТП, или еще хуже может привести к гибели людей! МИФ 2: В странах Европейского Союза запрещено использовать зимнюю резину. Тем не менее все в порядке. Реальность: Сразу вспоминается поговорка: Слышит звон, но не знает где он! На самом деле, в Евросоюзе запрещена только «шипованная» зимняя резина. В отличии от Российской Федерации, в Европе все дороги расчищают зимой от снега. Поэтому применение протекторов с шипами является опасностью. Но даже в Европейском Союзе запрещен въезд машин на горные территории зимой без сезонных покрышек и цепей противоскольжения. МИФ 3: Машины с полным приводом прекрасно справляются зимой и без зимней резины. Реальность: У машин с приводом на все 4 колеса, лучшая проходимость при заснеженной дороге. И не более! Для быстрого торможения и вообще контроля над машиной необходимы зимние протекторы. МИФ 4: Лучшие зимние протекторы — это широкие протекторы. Реальность: Как показало тестирование зимних шин разных марок и размеров в условиях зимней погоды, лучшим вариантом являются зимние шипованные шины стандартного размера (205/55R16) Продолжение...👇👇👇 (at Тц "детский Мир", Москва)

[remontspcru]

📰🗞🔖НОВОСТИ🔖🗞📰 ТЕХОСМОТР В РОССИИ МОЖЕТ СТАТЬ СЛОЖНЕЕ И ДОРОЖЕ Правительство продолжает обсуждать, дорабатывать и конкретизировать реформу техосмотра. Уголовную ответственность для недобросовестных операторов решили не вводить, зато число параметров проверки автомобиля может вырасти - как и стоимость, за что активно выступают страховщики. Масштабную реформу техосмотра в России предложило Минэкономики. Задача реформы - мотивировать автовладельцев проходить техосмотр "по-честному" и искоренить практику выдачи диагностических карт без прохождения ТО. В частности, Минтранс подготовил изменения в правила прохождения техосмотра, которые утверждены постановлением правительства. По данным "Коммерсанта", новые правила предусматривают ужесточение процедуры техосмотра и увеличение количества проверяемых параметров с нынешних 68 до 85-90 пунктов. В данный момент проект находится на "внутренней процедуре рассмотрения". В РСА, в свою очередь, призывают пересмотреть тарифы не техосмотр, которые не менялись с 2012 года. По версии страховщиков, минимальный тариф должен быть установлен на уровне 1 000 рублей (в Москве, например, ТО для легкового автомобиля сейчас стоит 720 рублей). Тогда операторы станций техосмотра не будут работать в убыток, и у них не будет мотивации торговать доступом к информационной системе. Информационную систему, кстати, тоже предложено пересмотреть. Нынешняя Единая автоматизированная информационная система техосмотра (ЕАИСТО) находится в ведении МВД, но защищена слабо, из-за чего к ней получили доступ торговцы диагностическими картами. С этой же базой работают и страховщики. Минэкономики предлагает создать на базе ЕАИСТО новую систему, передать контроль над ней РСА и дополнительно защитить электронной подписью. Однако бюджет такого перехода весьма солидный: страховщики оценивают его в 370-400 миллионов рублей. (at ТРЦ "Европейский")

[remontspcru]

⚒🛠🔨сгнившие тормоза🔨🛠⚒ #автосервис #автосервисмосква #автомастер #автомеханик #remontspcru (at Aeroport)

#remontspcru #автомеханик #автомастер #автосервис #автосервисмосква