#Δήμος Τρικάλων
Text
Ο εθνικός μας ποιητής σε ψηφιδωτό στο 5ο Δημοτικό Σχολείο Τρικάλων
Με έναν ακόμη ξεχωριστό τρόπο τίμησαν ο Δήμος Τρικάλων και το 5ο Δημοτικό Σχολείο Τρικάλων τα 200 χρόνια από την επανάσταση του 1821. Το πορτρέτο του Διονύσιου Σολωμού, του εθνικού μας ποιητή, κοσμεί από την Πέμπτη 29 Σεπτεμβρίου 2022 τοίχο του σχολείου των Τρικάλων, που μάλιστα φέρει το όνομά του ( 5ο Δημοτικό Σχολείο Τρικάλων “Διονύσιος Σολωμός”).
Οι τρικαλινοί καλλιτέχνες Γιώργος Κουρμέτζας…
View On WordPress
0 notes
Text
0 notes
Text
Η ελεγχόμενη στάθμευση μείωσε κατά 32% τον κυκλοφοριακό φόρτο στα Τρίκαλα
Το σύστημα ελεγχόμενης στάθμευσης στα Τρίκαλα, σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία, μείωσε κατά 32% τον κυκλοφοριακό φόρτο στη πόλη.
Έναν μήνα μετά, τα δεδομένα του πρώτου μήνα λειτουργίας του νέου Συστήματος ελεγχόμενης στάθμευσης αποδεικνύουν ότι επιτεύχθηκε ο βασικός στόχος, η μείωση του κυκλοφοριακού φόρτου στα Τρίκαλα κατά 32%, όπως προκύπτει από τους αισθητήρες μέτρησης της κίνησης που ο Δήμος έχει εγκαταστήσει.
Αντίστοιχα, αυξήθηκε η πιθανότητα να βρεθεί θέση στάθμευσης από καταναλωτές κατά 50%.
4.700 χρήστες χρησιμοποίησαν το σύστημα ελεγχόμενης στάθμευσης, με 510 αιτήσεις από μόνιμους κατοίκους και – το κυριότερο – με 28.000 κιλοβατώρες, που θα διατεθούν σε τρικαλινούς/ες που είναι ενταγμένοι/ες στις δομές πρόνοιας του Δήμου Τρικκαίων.
Αυτή η διάσταση, η κοινωνική, είχε προαναγγελθεί από τον Δήμαρχο Τρικκαίων Δημήτρη Παπαστεργίου, ο οποίος είχε τονίσει ότι το μισό του ποσού που συγκεντρώνεται, «μετατρέπεται» σε κιλοβατώρες και αποδίδεται στην κοινωνία με τη στήριξη ευπαθών ομάδων στα Τρίκαλα. Αυτό αναλογεί στην πληρωμή των μηνιαίων λογαριασμών για περίπου 60 σπίτια!».
Αναλυτικά τα στοιχεία που δίνει στη δημοσιότητα η δημοτική επιχείρηση «Αστική Ανάπτυξη ΑΕ» αναφέρουν:
Χρήστες: 4.700
Αριθμός Συναλλαγών: 14:200
Συνολικός χρόνος στάθμευση 1.200.000 λεπτά (20.000 ώρες)
Αιτήσεις μόνιμων κατοίκων: 510
Επιδοτούμενες kWh: 28.000
Μείωση κυκλοφοριακού φόρτου: 32%
Μείωση μέσου χρόνου στάθμευσης: από 9,5 ώρες σε 3 ώρες
Αύξηση διαθεσιμότητας και πιθανότητας εύρεσης θέσης στάθμευσης: 50%
Ο Δήμαρχος Τρικκαίων Δημήτρης Παπαστεργίου τόνισε ότι το σύστημα «διευκολύνει την πόλη να ανασάνει, διευκολύνει την προσπάθεια για πιο καθαρή πόλη, για να μπορούν τα εμποδιζόμενα άτομα να κυκλοφορούν, οι πεζοί και οι ποδηλάτες ��α χρησιμοποιούμε περισσότερο, δρόμους και πεζοδρόμια.
Ανθρώπινη και λειτουργική πόλη μπορεί να υπάρξει με τη συμβολή όλων μας. Στην πορεία βλέπουμε πιθανές δυσχέρειες, τις συζητούμε και δίνουμε λύσεις για το καλύτερο».
Η ελεγχόμενη στάθμευση εφαρμόζεται σε μία ενιαία ζώνη, ως εξής:
Αντίτιμο (επισκεπτών) – άσπρη διαγράμμιση: 0,60€ ανά ώρα για τις δύο πρώτες ώρες στάθμευσης & 1,20€ για κάθε επόμενη
Μόνιμων κατοίκων -μπλε διαγράμμιση: Ετήσια κάρτα 20 €
Ειδικές θέσεις (Δικύκλων – ποδηλάτων, Φορτοεκφόρτωσης – Τροφοδοσίας Καταστημάτων, Οχήματα ΑμεΑ κ.α.)
Ενιαία Ζώνη Στάθμευσης: Δευτέρα έως Παρασκευή 8.30-14.30 και 17.30– 21.00, Σάββατο 8.30- 14.30 και Κυριακές – επίσημες Αργίες: Ελεύθερο
Οχήματα που φέρουν το ειδικό σήμα ΑμεΑ σταθμεύουν δωρεάνστις θέσεις που προβλέπονται για οχήματα ΑμεΑ
Ο έλεγχος της νόμιμης στάθμευσης επί των οδών με πινακίδες σήμανσης Ρ-69 θα γίνεται από τη Δημοτική Αστυνομία Τρικκαίων και το Τμήμα Τροχαίας Τρικάλων.
Πηγή άρθρου: Η ελεγχόμενη στάθμευση μείωσε κατά 32% τον κυκλοφοριακό φόρτο στα Τρίκαλα
0 notes
Text
Ανακαινίζεται το Λαογραφικό Μουσείο Τρικάλων
Ανακαινίζεται το Λαογραφικό Μουσείο Τρικάλων
Ανακαινίζεται το Λαογραφικό Μουσείο Τρικάλων , μετά από επισταμένη μελέτη και συντονισμένες προσπάθειες του Δήμου Τρικκαίων. (more…)
View On WordPress
0 notes
Text
Το ασκηταρίο του αγίου Θεοδοσίου στο Γάβρο Τρικάλων
«Στο βορειοδυτικό άκρο της μετεωρίτικης βραχώδους συστάδας βρίσκεται το μονύδριο του Αγίου Θεοδοσίου στον βράχο του οποίου συναντά κανείς διάσπαρτα μικρά ασκηταριά και κελλιά. Στο εσωτερικό του μικρού ναού σώζονται τοιχογραφίες σε δύο στρώματα. Οι νεώτερες επιζωγραφίσεις είναι του 19ου αιώνα. Οι παλαιότερες από αυτές, αξιόλογης τεχνοτροπίας, ανάγονται στις αρχές του 17ου η στα τέλη του 16ου αιώνος. Εδώ στο Γάβρο λαξεύτηκαν σε κοιλώματα ασκηταριά εφάμιλλα των Μετεωρίτικων, όπως του Αγ. Νικολάου και του Αγ. Θεοδοσίου. Μικρά κοιλώματα που με πολύ μοναστικό μεράκι και πολλή προσευχή μετατράπηκαν σε χώρο ανθρώπων που ήθελαν να επικοινωνήσουν αυστηρά και αποκλειστικά με τον Θεό. Δυστυχώς παλαιότερα στο ασκητήριο του Αγ. Θεοδοσίου εκτελέστηκαν κακότεχνες επεμβάσεις που σκοπό είχαν να καταστήσουν αυτό πιο προσπελάσιμο, και το μόνο που πέτυχαν ήταν να διαμορφώσουν μια αντιαισθητική οπτική εικόνα. Ο Δήμος Χασίων για να επαναφέρει το μνημείο στην αρχική του μορφή και στην ανάδειξη του περιβάλλοντος χώρου αυτού, προέβη στη σύνταξη μελέτης, η οποία και υλοποιήθηκε με την απομάκρυνση των κακότεχνων επεμβάσεων, ενώ παράλληλα αναδείχθηκε η αρχική πρόσβαση στο ασκηταριό από το φυσικό μονοπάτι, πολλά σημεία του οποίου διατηρούνται ανέπαφα μέχρι και σήμερα. Ανεβαίνοντας κανείς στο ασκηταριό, συναντά έναν ευρύχωρο στεγασμένο χώρο, που λειτουργεί ως χώρος λειτουργίας και προσευχής οι διαστάσεις του οποίου είναι τόσο μικρές που δεν καλύπτουν, την προσέλευση πολλών προσκυνητών. Όλες οι βραχώδεις επιφάνειες έχουν καλυφθεί με τοιχογραφίες αλλά δυστυχώς ο αρχικός τοιχογραφικός διάκοσμος έχει επιζωγραφισθεί μεταγενέστερα. Έτσι τα μόνα τμήματα που απέμειναν από την αρχική αγιογράφηση είναι αυτό με τις παραστάσεις της Βαϊφόρου και του Ιωνά με το κήτος. Λόγω της γειτνίασης με τις μονές των Μετεώρων ο καλλιτέχνης γνωρίζει τις αντίστοιχες απεικονίσεις αλλά δεν μπορεί να τις εφαρμόσει στον περιορισμένο χώρο που διαθέτει. Τα εικονογραφικά στοιχεία, όπως η απλή χρωματική σύνθεση, μας οδηγούν στον 18ο αι.. Στην σκηνή του προφήτη Ιωνά η απλοποίηση της σκηνής είναι ακόμα πιο έντονη. Μια λαϊκή μορφή, ο Ιωνάς βγαίνει από το στόμα του κήτους, στο αριστερό τμήμα της παράστασης απεικονίζονται κτίρια της πόλης, ενώ η θάλασσα μόλις που διακρίνεται. Οι νεότερες, όπως αυτή του Παντοκράτορα, της Πλατυτέρας και των ολόσωμων αγίων ανάγονται στον 19ο αι. και δυστυχώς ο καλλιτέχνης, για να επιβεβαιώσει την εποχή και την τέχνη του φθάνει σε ακρότητες, αφού τοποθετεί τις σκηνές πάνω στο πρώτο στρώμα σε εντελώς άσχετα με το τελετουργικό μέρος σημεία.»
3 notes
·
View notes
Text
Σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης Τύρναβος, Ποταμιά και Φαρκαδόνα
Σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης Τύρναβος, Ποταμιά και Φαρκαδόνα
Με εντολή Χαρδαλιά
Σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης κηρύχθηκαν ο δήμος Τυρνάβου, η δημοτική Ενότητα Ποταμιάς του δήμου Ελασσόνας της Περιφερειακής Ενότητας Λάρισας και ο δήμος Φαρκαδόνας της Περιφερειακής Ενότητας Τρικάλων της Περιφέρειας Θεσσαλίας.
Η απόφαση αυτή κρίθηκε αναγκαία για την αντιμετώπιση των εκτάκτων αναγκών και τη διαχείριση των συνεπειών που προέκυψαν μετά τον ισχυρό σεισμό που…
View On WordPress
0 notes
Text
Σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης οι δήμοι Τυρνάβου, Φαρκαδόνας και η Δημοτική Ενότητα Ποταμιάς
Τις πληγές τους μετρούν οι κάτοικοι στην Ελασσόνα μετά τον ισχυρό σεισμό των 6 Ρίχτερ την περασμένη Τετάρτη, που συνοδεύεται από έντονη μετασεισμική ακολουθία.
Γι' αυτόν τον λόγο με εντολή του υφυπουργού Πολιτικής Προστασίας και Διαχείρισης Κρίσεων, Νίκου Χαρδαλιά, και απόφαση του γενικού γραμματέα Πολιτικής Προστασίας, Βασίλειου Παπαγεωργίου, κηρύσσονται σε κατάσταση Έκτακτης Ανάγκης Πολιτικής Προστασίας ο Δήμος Τυρνάβου και η Δημοτική Ενότητα Ποταμιάς του Δήμου Ελασσόνας, της Περιφερειακής Ενότητας Λάρισας, καθώς και ο Δήμος Φαρκαδόνας της Περιφερειακής Ενότητας Τρικάλων, της Περιφέρειας Θεσσαλίας, για την αντιμετώπιση των έκτακτων αναγκών και τη διαχείριση των συνεπειών που προέκυψαν εξαιτίας της ισχυρής σεισμικής δόνησης που εκδηλώθηκε στις 3-3-2021 στις παραπάνω περιοχές.
Η εν λόγω κήρυξη θα ισχύει από την ημερομηνία έναρξης της εκδήλωσης του φαινομένου και για έξι μήνες, δηλαδή έως και 3 Σεπτεμβρίου 2021.
ΠΗΓΗ: iefimerida.gr
0 notes
Link
5G. Έως τώρα απλά ακούγαμε για το νέο τεχνολογικό θαύμα με τις αστρονομικές ταχύτητες, που θα φέρει την επανάσταση στις επικοινωνίες και όχι μόνο, αφού θα τεθεί στην υπηρεσία ακόμη και της Ιατρικής, επιτρέποντας ακόμα και χειρουργικές επεμβάσεις εξ αποστάσεως και άλλα πολλά. Σε λίγο καιρό όμως γίνεται πράξη και στη Χώρα μας, αφού μέχρι το τέλος του 2020 θα δημοπρατηθεί το έργο για την τοποθέτηση κεραιών. Ήδη υπάρχουν δύο δήμοι στη Χώρα στους οποίους λειτουργεί πιλοτικά. Είναι οι δήμοι Ζωγράφου και Τρικάλων, ενώ ο δήμος Καλαμάτας που αρχικά είχε μπει στο πρόγραμμα τελικά αποσύρθηκε με απόφαση του δημοτικού συμβουλίου. Το κακό όμως και στις τρεις περιπτώσεις, είναι ότι δεν ρωτήθηκαν οι πολίτες για αυτή τη δοκιμαστική λειτουργία του δικτύου με αποτέλεσμα να γίνονται ουσιαστικά “πειραματόζωα” χωρίς τη θέλησή τους , αφού οι επιστήμονες αναφέρουν ότι δεν έχουν γίνει σχετικές μελέτες για την ακτινοβολία που εκπέμπει. Αξίζει να σημειωθεί ότι τα ��πιτρεπτά όρια ακτινοβολίας έχουν καθοριστεί στη Χώρα μας από το 1998 και με δεδομένο ότι η χρήση ανά συσκευή κινητού τηλεφώνου εκείνη την εποχή είχε καθοριστεί στα 6 λεπτά ημερησίως. 158.000 επιστήμονες από όλο τον κόσμο έχουν υπογράψει διακήρυξη στην οποία αναφέρουν τους κινδύνους από τη χρήση του συγκεκριμένου δικτύου στη Δημόσια Υγεία. Υπάρχο��ν πάνω από 20.000 επιστημονικά συγγράμματα που εξηγούν τους λόγους για τος οποίους το θεωρούν επικίνδυνο. Αυτό που τονίζουν οι επιστήμονες είναι ότι μιλάμε για κάτι εντελώς καινούργιο που δεν έχει σχέση με τα δίκτυα 3G και 4G και σε καμιά των περιπτώσεων δεν αποτελεί μετεξέλιξη αυτών. Τα δίκτυα 3G και 4G εκπέμπουν σε ένα φάσμα συχνοτήτων 2,4 Ghz(γκιγκαχέρτζ) σε αντίθεση με το 5G που λειτουργεί στα 60 GHz. Για να κατανοήσουμε το μέγεθος των αριθμών οι επιστήμονες αναφέρουν ότι το ανθρώπινο μυαλό είναι έτσι φτιαγμένο ώστε να λειτουργεί στα 7,8 Hz(χερτζ) και ήδη είμαστε αναγκασμένοι λόγω της τεχνολογίας να ζούμε μέσα σε μια “λίμνη” από 2,4 δισεκατομμύρια Hz, τα οποία με την τεχνολογία 5G θα ανέβουν στα 20 δισεκατομμύρια και έπεται και συνέχεια. (για να μην υπάρξει σύγχυση πιο πάνω μιλάμε για GHz και εδώ για Hz, όπου 1 GHz= 1 δισεκατομμύριο Hz) Ήδη η ακτινοβολία, όλοι ξέρουμε ότι είναι υπεύθυνη για καρκινογενέσεις και άλλα προβλήματα όπως η στειρότητα αλλά και το φαινόμενο της ηλεκτρικής υπερευαισθησίας από την οποία νοσεί ήδη το 5% των Ευρωπαίων. Η συγκεκριμένη ασθένεια έχει πολλά και ποικίλα συμπτώματα, από ζαλάδες , σφύριγμα στα αυτιά, πόνους στις αρθρώσεις έως και πρόσκαιρη ή και μόνιμη απώλεια μνήμης. Στη Σουηδία ήδη 250.000 άνθρωποι που έχουν διαγνωστεί με ηλεκτρική υπερευαισθησία δεν είναι ικανοί να εργαστούν και ζουν από επιδόματα του κράτους. Ειδικά όμως για το 5G και όπου έχει εφαρμοστεί έστω και πιλοτικά, έχουν ακουστεί πολλές καταγγελίες, όπως σε ένα σχολείο των ΗΠΑ που βρίσκεται κοντά σε κεραία και στο οποίο έχουν αναφερθεί αρκετές περιπτώσεις καρκινογενέσεων στα παιδιά του σχολείου. Οι επιστήμονες που αντιτίθενται στη συγκεκριμένη τεχνολογική εξέλιξη, μιλούν ακόμη για καταστροφή της ατμόσφαιρας, αφού με τη συγκεκριμένη τεχνολογία υποστηρίζουν ότι καταστρέφονται το οξυγόνο, το διοξείδιο του άνθρακα αλά και το όζον. Πολλές Χώρες, μεταξύ τους η Κύπρος και το Ισραήλ, ήδη έχουν αποκλείσει την εγκατάσταση του δικτύου, αλλά και μεμονωμένα κάποιες πόλεις όπως οι Βρυξέλλες. Στην Ελλάδα και χωρίς να έχουν ερωτηθεί οι πολίτες σε λίγο καιρό αρκετές εκατοντάδες κεραίες θα έχουν εγκατασταθεί σε όλη την Επικράτεια. Μόνη ελπίδα είναι η αντίδραση των τοπικών κοινωνιών και η πίεση προς τις δημοτικές αρχές, οι οποίες θα πρέπει να τεθούν προ των ευθυνών τους για τις συνέπειες που μπορεί να επιφέρει η εγκατάσταση των κεραιών στις περιοχές τους… Δείτε μερικά σχετικά βίντεο όπου επιστήμονες αναλύουν το τι είναι το 5G αλλά και καταγγελίες για καρκινογενέσεις στις ΗΠΑ… (πληροφορίες απο το makeleio)
0 notes
Text
Με "πατήματα" από τα Τρίκαλα!
Οι προειδοποιήσεις για κλήση της δημοτικής αστυνομίας στην Κατερίνη
Την πεπατημένη της δημοτικής αστυνομίας Τρικάλων, στο Δήμο Τρικκαίων, ακολουθεί η συνδιοίκηση Κουκοδήμου - Νταντάμη στο δήμο Κατερίνης.
Αντί για κλήσεις, θα αφήνει - αρχικά - σημειώματα προειδοποίησης προς τους παραβάτες. Η Δημοτική Αστυνομία θα μοιράζει χαρτιά μέσα από τα οποία προειδοποιεί τους οδηγούς που παρανομούν να μην το ξανακάνουν, γιατί την επόμενη φορά θα τους επιβληθεί πρόστιμο. Αυτήν η κίνηση αποτέλεσε μια ιδέα που πραγματοποίηθηκε το 2018 στο Δήμο Τρικκαίων.
Διαβάστε αναλυτικά το Δελτίο Τύπου:
Δήμος Κατερίνης – Δημοτική Αστυνομία: Καμπάνια ευαισθητοποίησης & ενημέρωσης
«Για να ζήσουμε καλύτερα πεζοί & ευάλωτες ομάδες πληθυσμού»
Κλήσεις - σε πρώτη φάση - ενημέρωσης και αποτροπής, για την αντιμετώπιση του φαινομένου της παράνομης και αντικοινωνικής στάθμευσης των οχημάτων που επιβαρύνουν και παρενοχλούν την κίνηση & μετακίνηση των πεζών, των ατόμων με αναπηρίες (κινητικά προβλήματα κ.ο.κ.), των ευάλωτων ομάδων της κοινωνίας (ηλικιωμένοι, παιδιά, γονείς με παιδικά καρότσια), καθώς και μπροστά στις στάσεις λεωφορείων, σε πεζοδρόμια, πλατείες και ράμπες ΑμεΑ «βεβαιώνει» η Δημοτική Αστυνομία σε μια προσπάθεια ευαισθητοποίησης των πολιτών.
Με στόχο τη διαφύλαξη της προστασίας του δημοσίου χώρου και με επίκεντρο την συνεργασία των πολιτών, προκειμένου να αποκτήσει η Κατερίνη ένα πιο ανθρώπινο, λειτουργικό και φιλικό πρόσωπο, η Δημοτική Αστυνομία σε αυτή την εκτεταμένη καμπάνια ενημέρωσης δίνει - όπως προαναφέρθηκε - έμφαση στην αποτροπή και επιδιώκει να δοθεί η αίσθηση στους πολίτες ότι υφίσταται έλεγχος. Στις περιπτώσεις, όμως, κατά τις οποίες οι πολίτες εξακολουθούν την κακή νοοτροπία της αντικοινωνικής στάθμευσης, αδιαφορούν και δεν σέβονται τους πεζούς, σύμφωνα με τον Κ.Ο.Κ. θα ακολουθήσει η βεβαίωση παραβάσεων, ενώ θα επιβάλλονται τα προβλεπόμενα διοικητικά μέτρα.
Όπως επισημαίνει ο αρμόδιος αντιδήμαρχος Γεώργιος Τσιαλός: «Συνιστά ευθύνη όλων μας η ασφαλής και ανεμπόδιστη κίνηση των πεζών με έμφαση σε μια μεγάλη μερίδα συνανθρώπων μας, όπως άτομα με αναπηρίες, ηλικιωμένοι, μητέρες με καροτσάκια κ.λ.π. Για να βελτιώσουμε την ποιότητα ζωής και την καθημερινότητα στο Δήμο Κατερίνης οφείλουμε να σεβαστούμε τους πεζούς. «ΓΙΑ ΝΑ ΖΗΣΟΥΜΕ ΟΛΟΙ ΚΑΛΥΤΕΡΑ» όπως αναφέρει και το κεντρικό μήνυμα της πρωτοβουλίας μας καλούμαστε όλοι να καταβάλλουμε κάθε δυνατή προσπάθεια».
Η Δημοτική Αστυνομία ζητά τη συνδρομή και τη βοήθεια των πολιτών με επισημάνσεις, παρατηρήσεις και καταγγελίες, μέσω της τηλεφωνικής γραμμής 23510 31000 κατά τις ώρες 07:00 π.μ. έως 22:00.
Read the full article
0 notes
Text
Αυτό είναι το... ATM πιστοποιητικών - Ποιος ελληνικός δήμος το εγκατέστησε
Αυτό είναι το… ATM πιστοποιητικών – Ποιος ελληνικός δήμος το εγκατέστησε
Είναι η πρώτος Δήμος της χώρας που εφάρμοσε το λεωφορείο χωρίς οδηγό και τώρα προχωρά σε μία νέες καινοτόμες ιδέες, στο ΑΤΜ πιστοποιητικών και στο «ντελίβερι» πιστοποιητικών. Ο λόγος για τον Δήμο Τρικάλων ο οποίος έχει προχωρήσει στην εφαρμογή του e-ΚΕΠ (Αυτοματοποιημένο Κέντρο Εξυπηρέτησης Πολίτη).
(more…)
View On WordPress
0 notes
Text
«Ο θε-ΤΑΛΩΣ συναντά τα e-trikala», η συνεργασία Δ. Τρικκαίων – Διευθύνσεων Εκπαίδευσης
Την πρωτοβουλία «Ο θε-ΤΑΛΩΣ συναντά τα e-trikala» των Α/θμιας και Β/θμιας Διευθύνσεων Εκπαίδευσης Τρικάλων στηρίζει ενεργά ο Δήμος Τρικκαίων και οι τρεις φορείς προχωρούν από κοινού στην υλοποίηση μιας καινοτόμας δράσης.Πρόκειται για τη σύζευξη ανθρωπιστικών και θετικών επιστημών με την εκπαιδευτική ρομποτική, τις εφαρμογές STEAM, τα εικαστικά, τη μουσική, την αστρονομία, τις θετικές επιστήμες,…
View On WordPress
0 notes
Text
0 notes
Text
Αυτό είναι το... ATM πιστοποιητικών - Ποιος ελληνικός δήμος το εγκατέστησε
Αυτό είναι το… ATM πιστοποιητικών – Ποιος ελληνικός δήμος το εγκατέστησε
Είναι η πρώτος Δήμος της χώρας που εφάρμοσε το λεωφορείο χωρίς οδηγό και τώρα προχωρά σε μία νέες καινοτόμες ιδέες, στο ΑΤΜ πιστοποιητικών και στο «ντελίβερι» πιστοποιητικών. Ο λόγος για τον Δήμο Τρικάλων ο οποίος έχει προχωρήσει στην εφαρμογή του e-ΚΕΠ (Αυτοματοποιημένο Κέντρο Εξυπηρέτησης Πολίτη).
(more…)
View On WordPress
0 notes
Text
Το «open mall», το «ανοικτό υπαίθριο εμπορικό κέντρο» στα Τρίκαλα
Το «open mall», το «ανοικτό υπαίθριο εμπορικό κέντρο» στα Τρίκαλα
Το «open mall», το «ανοικτό υπαίθριο εμπορικό κέντρο» στα Τρίκαλα, μια πρόταση από τον Δήμο Τρικκαίων , (more…)
View On WordPress
0 notes
Text
Αυτό είναι το... ATM πιστοποιητικών - Ποιος ελληνικός δήμος το εγκατέστησε
Αυτό είναι το… ATM πιστοποιητικών – Ποιος ελληνικός δήμος το εγκατέστησε
Είναι η πρώτος Δήμος της χώρας που εφάρμοσε το λεωφορείο χωρίς οδηγό και τώρα προχωρά σε μία νέες καινοτόμες ιδέες, στο ΑΤΜ πιστοποιητικών και στο «ντελίβερι» πιστοποιητικών. Ο λόγος για τον Δήμο Τρικάλων ο οποίος έχει προχωρήσει στην εφαρμογή του e-ΚΕΠ (Αυτοματοποιημένο Κέντρο Εξυπηρέτησης Πολίτη).
(more…)
View On WordPress
0 notes
Text
Αυτό είναι το... ATM πιστοποιητικών - Ποιος ελληνικός δήμος το εγκατέστησε
Αυτό είναι το… ATM πιστοποιητικών – Ποιος ελληνικός δήμος το εγκατέστησε
Είναι η πρώτος Δήμος της χώρας που εφάρμοσε το λεωφορείο χωρίς οδηγό και τώρα προχωρά σε μία νέες καινοτόμες ιδέες, στο ΑΤΜ πιστοποιητικών και στο «ντελίβερι» πιστοποιητικών. Ο λόγος για τον Δήμο Τρικάλων ο οποίος έχει προχωρήσει στην εφαρμογή του e-ΚΕΠ (Αυτοματοποιημένο Κέντρο Εξυπηρέτησης Πολίτη).
(more…)
View On WordPress
0 notes
Last Seen Blogs
intensads-blog
Untitled
marcymaloy
marcy maloy photography blog
kinopremiere02
(Beste Filme!!) Birds of Prey 2020 - G a n z e r Film “OnLine
juanjudav
Untitled