#stadtradeln

[maeggreen]

Radweg? Vielleicht.

Wenn eine geplante Reise von A nach B irgendwo zwischendrin schwierig wird, ist das generell ärgerlich. In früheren Zeiten konnte das durch falsches Kartenlesen passieren. In der modernen Welt mit Navigationsgeräten und Smartphones hat sich diese Unsicherheit deutlich verringert. Geblieben ist aber die Gefahr veralteter oder falscher Karten.

Die moderne Verkehrsnavigation wurde in der Vergangenheit teilweise mit einer effizienteren Mobilität in Zusammenhang gebracht. Immerhin ermögliche sie zum Beispiel die Vermeidung von Staus oder einen besseren Verkehrsfluss. Allerdings hängt die Effizienz und damit der Komfort für die Nutzenden nach wie vor von Karten oder genauer gesagt von den dort enthaltenen Informationen über Straßensperrungen und ähnlichem ab.

Eine gesperrt Straße und eine Umleitung ist für Autofahrer*innen ärgerlich und zeitraubend. Der weitere Weg steht der ursprünglichen Route jedoch in puncto Sicherheit und Komfort in aller Regel in nichts nach. Außerdem weiß die Navigation meist Rat oder es gibt eine mehr oder weniger gut ausgeschilderte Umleitung. Kommen Radfahrende überraschend an das Ende eines Radweges, sieht das häufig anders aus. Und das hängt zumindest in Teilen an den verfügbaren Informationen.

Die Stadt Langenhagen bietet verschiedene Geodaten zur Einsicht an. Auf Anfrage erhält man zudem einen in 2010/2011 erstellten Radwegeführer als pdf-Datei sowie einen *zip-Datensatz mit dem Titel radwege. Das Radwegenetz dieser beider Informationen gleicht sich dabei größtenteils. In der Abbildung unten links werden daher in rot nur die Radwege des Geodatensatzes dargestellt. Rechts daneben sind zusätzlich in lila und gelb abgebildet die Waymarked Trails: Cycling Informationen, die innerhalb der freien Geoinformationssystemssoftware QGIS abrufbar sind.

Anhand dieser Informationen scheint Langenhagen über ein angemessen enges Radwegenetz zu verfügen. Wer hätte das gedacht?!

Mit dem Smartphone und Apps wie Google Maps ist so manches klassisches Navigationsgerät überflüssig geworden oder erhält zumindest nicht zwingend jedes verfügbare Kartenupdate. Der ein oder andere Autofahrende findet sich daher mitunter "off-road" auf einer neu gebauten Straße wieder. Um größere Überraschungen zu vermeiden, macht es also Sinn auch ein Blick in zusätzliches Kartenmaterial oder Navigationshilfen zu werfen.

Die Ebene Radfahren in Google Maps gibt für Langenhagen das unten abgebildete, deutlich detailliertere Radwegenetz aus. Echte Radwege sind dabei nur die hellgrün durchgezogenen, während die dunkelgrünen und die gestrichelten Linien als Wege und geeignete Wege bezeichnet werden.

Im Gegensatz zum offiziellen, gut erscheinenden Radwegenetz der Stadt Langenhagen wird bei Google Maps eher ein Flickenteppich ersichtlich. Dieser besteht zwar überwiegend nicht aus gänzlich fehlenden Wegen, sondern vielmehr aus unterbrochenen, mit andersartigen Wegen verknüpften Radwegen oder grundsätzlich anderen Wegesarten. Das ist dahingehend von Bedeutung, dass die Erwartung der Nutzenden bei einer Autobahnkarte ja auch eine Autobahn als Maßstab hat und keine Feldwege. Radfahrende wollen sicher unterwegs sein und bevorzugen daher Radweg, die zudem noch am Besten vom motorisierten Verkehr getrennt sind. Diese Trennung ist bei den oben angegebenen Wegen und geeigneten Wegen innerhalb von Siedlungsbereichen in der Regel nicht der Fall.

Was bedeuten diese Unterschiede nun in der Praxis? Dazu nachfolgend ein Bespiel.

Kreisverkehr Weiherfeldallee nach Hainhaus

Versucht man nun anhand der Geodaten der Stadt Langenhagen die Strecke vom nördlichen Rand der Stadt, das heißt vom Kreisverkehr Weiherfeldallee im Ortsteil Kaltenweide, ins östlich davon gelegene Hainhaus zu fahren, so geht das erstmal gar nicht. Denn am Ausgangspunkt befindet sich in den Geodaten kein Radweg. Nutzt man nun ausnahmsweise den dort tatsächlich vorhandenen Fuß- und Radweg in Richtung Osten, um auf den angegebenen, zentral gelegenen Radweg zu gelangen, ist danach entsprechend dieser Datenquelle zunächst ein großer Umweg ganz in den Süden des Ortsteils Kaltenweide nötig. Denn eine direkte Verbindung vom Kreisverkehr Weiherfeldallee entland der Altenhorster Straße bis zum Kreisverkehr Hainhäuser Weg wird nicht ausgewiesen. Und so würde die Fahrt in Richtung Osten erst südlich beginnen, nach der Aral Tankstelle an der Wagenzeller Straße. Über die Wedemarkstraße und den Bissendorfer Weg ginge es auf den Hainhäuser Weg, der einen schließlich durch Siedlung Twenge hindurch nach Hainhaus führt.

Ganz anders verliefe die Fahrt, wenn man sich an Google Maps hält. Denn hier wird ein Radweg entlang der Altenhorster Straße, über den Kreisverkehr Hainhäuser Weg auf eben diesen ausgewiesen. Tatsächlich käme man also ziemlich direkt und analog zur Fahrtroute eines Autos nach Hainhaus, oder?

Nein. Denn Google Maps hat hier zwar genauere, aber falsche Informationen. Zwar gibt es den Fuß- und Radweg entlang der Altenhorster Straße, dieser endet aber am Kreisverkehr Hainhäuser Weg. Danach heißt es für Radfahrende entweder Ende der Reise oder ab auf die Straße. Zwar befindet sich etwa die Hälfte der verbleibenden Strecke in einer 30er Zone, die Straße ist aber eher schmal und Überholmanöver von Autofahrenden mit zu geringem Sicherheitsabstand sind dadurch wahrscheinlicher. Zwischen Siedlung Twenge und Hainhaus gibt es schließlich nochmal einen Radweg - oder besser: einen Fußweg, der für Radfahrende freigegeben ist. All das ist einzig auf CyclOSM, einer Open Street Map basierten Fahrradkarte, richtig enthalten und unten dargestellt.

In Bezug auf Langenhagen zeigt dieses Beispiel nun zweierlei. Erstens, dass Radfahrende offenkundig Ortskenntnis besitzen müssen, um schnell von A nach B zu kommen. Denn die verfügbaren Informationen zu vorhandenen Radwegen sind je nach Quelle unvollständig, ungenau oder sogar falsch. Zweites ist festzuhalten, dass ein sicheres Radfahren, getrennt vom motorisierten Verkehr, häufig unmöglich ist. Radfahrende müssen oft Straßen kreuzen oder werden auf diese "geworfen", wie nachstehendes Bild vom Ortseingang Hainhaus zeigt.

Besonders zu kritisieren ist, dass der Stadt Langenhagen offenkundig keine genauen Informationen zur Art (Radwege oder Fuß- und Radwege, etc.) und Ausführung (asphaltiert oder geschottert, etc.) der (Rad-)Verkehrswege im Stadtgebiet vorliegen. Zusätzlich dazu sind die Daten lückenhaft oder sogar falsch, erzeugen aber den Eindruck eines gut verzweigten Radwegenetzes.

Ist nun Wille seitens der Stadt zu erkennen einer Verbesserung der Situation herbeizuführen? Nein. Denn man brüstet sich zwar damit jedes Jahr mehr Kilometer beim Stadtradeln zu erzielen, in der darin eingebundenen Meldeplattform RADar!, die helfen soll den Radverkehr in den jeweiligen Kommunen zu verbessern, sucht man Langenhagen - siehe unten - aber vergebens.

Und so bleibt Radfahren in Langenhagen oft ein Abenteuer. Denn "öfter mal das Rad benutzen" scheint von der Stadt wohl nur für das Stadtradeln gewünscht.

#Langenhagen #Verkehrswende #Fahrrad #Radwege #Stadtradeln

[politik-starnberg]

STAdtradeln 2023: Dritt bestes Ergebnis der 15-jährigen STAdtradel-Geschichte

Pressemitteilung der Stadt Starnberg

Insgesamt knapp 150.000 Kilometer haben die Teilnehmenden im Aktionszeitraum auf dem Radl gesammelt. Das liegt nur wenig unter Rekord-Ergebnis von 2020. Starnbergs Radlerinnen und Radler fuhren beim diesjährigen STAdtradel-Wettbewerb das dritt beste Ergebnis ihrer 15-jährigen STAdtradel-Geschichte ein.

Der Landkreis liegt derzeit bundesweit knapp über den Top 50, bayernweit auf Platz 6. Innerhalb des Landkreises hat Gauting vor Gilching und Starnberg die Nase vorne. Von allen 1000 Gemein- den zwischen 10.000 und 50.000 Einwohnern liegt Starnberg derzeit bundesweit unter den besten 150, bayernweit sogar unter den besten 25!

Am Montag, 24. Juli 2023 zeichnete Erster Bürgermeister Patrick Janik zusammen mit dem STAdtradel-Koordinationsteam die drei besten Teams der Stadt aus. Das Team "Kindergarten-Tornado" hatte die Nase vorne, diesmal vor den Sportskanonen vom "Seniorentreff" und "Bike It Starnberg e.V.". Pro Kopf war das Team der "Fahrschule am See" vor den Teams "Bike It Starnberg e.V." und "UWG" am stärksten.

(Quellen: oben: dr. thosch, unten: Stadt Starnberg)

(Anm. v. dr. thosch: Und ich kann nur sagen, dass ich seit gestern Fan vom Pistazieneis der Eiswerkstatt bin. Die unscheinbare Kiste am linken Bildrand auf dem oberen Bild ist der Grund und hat uns die Feier bei Sonnenschein angenehm versüsst - Vielen Dank an die Stadt Starnberg für die Organisation.)

#Starnberg #STAdtradeln #Siegerehrung

[unterwegsistdasziel]

Ich mache beim Stadtradeln

Stadtradeln ist eine Kampagne des Klima-Bündnis zur Fahrradförderung und findet zum 10. Mal in Lörrach statt. Während 3 Wochen werden alle gefahrenen Radkilometer getrackt und alle Teilnehmer können dabei etwas gewinnen. Stadtradeln gibt es auch in anderen Städten mit variierenden Terminen. Informiere Dich doch einfach auf der Webseite Deiner Stadt oder Kommune ob Dein Heimatort auch mal dabei…

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#Lörrach #Radfahren #stadtradeln

[warumichradfahre]

Sternfahrt Köln am nächsten Sonntag

Am Sonntag, 18. Juni, rollt sie wieder durch Köln, die große Sternfahrt mit Fahrrädern und allem, was kein Auto ist. Schließt Euch einer der Zubringer aus dem gesamten Kölner Umland an und werdet Teil der großen Fahrrad-Community in und um Köln mit dem Motto: Stadt, Land, Rad – wir bewegen was! Und werdet Teil der RADvolution! Alles über die Sternfahrt findet Ihr hier:…

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#Aktion #Aktionsbündnis #Köln #RADvolution #Stadtradeln #Sternfahrt

[die-linke-hannover-suedost]

STADTRADELN in Hannover beginnt am 04.06.2023

Wie schon in den vergangenen Jahren nehmen wir auch dieses Mal an der Aktion "STADTRADELN" teil.

Wir fahren in der Gruppe "DIE LINKE. Region Hannover". Schließ Dich uns an!

STADTRADELN ist eine super Kampagne des Klima-Bündnisses zur Fahrradförderung und zum Klimaschutz. 2023 startet sie in der Region Hannover am Sonntag, den 04.06.23, und läuft bis zum 24. Juni.

Über diesen Link: https://www.stadtradeln.de/index.php?id=171&L=0&team_preselect=51412 könnt Ihr Euch registrieren und eure gefahrenen Kilometer einem Team zuordnen! Kilometer sammeln ist dabei ganz einfach.

Wir freuen uns auf Euch, um gemeinsam Kilometer zu machen. Jede Form von Teilnahme und Unterstützung ist zu begrüßen, auch wenn DU nicht regelmäßig auf das Fahrrad steigst. Im Übrigen: „Du entscheidest! Wir, gemeinsam, für eine soziale und ökologische Stadt und Region Hannover! Mit dem Fahrrad sind wir dabei.“

#stadtradeln

[ruhrkanalnews]

STADTRADELN IM EN-KREIS: AUFTAKT GELUNGEN

Knapp 190.000 Kilometer zusammengefahren

Ennepe-Ruhr-Kreis- 2.162 Teilnehmerinnen und Teilnehmer aus dem Ennepe-Ruhr-Kreis haben in der ersten Woche beim Stadtradeln knapp 190.000 Kilometer zusammengefahren und damit bereits 31 Tonnen Kohlendioxid vermieden. Das Stadtradeln ist ein bundesweiter Wettbewerb, er wirbt dafür, möglichst viele Alltagswege mit dem Fahrrad zurückzulegen und so für den Klimaschutz in die Pedale zu treten. Der…

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#Ennepe-Ruhr-Kreis #Stadtradeln

[thali135]

*** 🚲🚴‍♂️🎉 ECHING offiziell als fahrradfreundlich zertifiziert 🎉🚴‍♀️🚲 *** Die Gemeinde Eching wurde in den erlesenen Kreis der fahrradfreundlichen Kommunen aufgenommen. Nur 3% (62) der mehr als 2.000 bayerischen Gemeinden dürfen dieses Siegel tragen, darunter vor allem große Städte wie München, Nürnberg oder Augsburg. 🎉🚴‍♀️🚴‍♂️ Eine Jury hatte im Oktober die Radfreundlichkeit unseres Orts unter die Lupe genommen und dabei einstimmig entschieden, dass wir unsere Hausaufgaben erledigt haben. Besonders gewürdigt wurden der neue Radweg nach Garching, die mehr als 500 überdachten Radabstellanlagen am S-Bahnhof, die innovative bewegungsabhängig gesteuerte Radwegbeleuchtung nach Günzenhausen, die erste Fahrradstraße vom S-Bahnhof ins Gewerbegebiet Eching-Ost, Fahrradreparaturstationen in allen Ortsteilen und die Erstellung eines umfassenden Radverkehrskonzeptes. Danke an alle aktiven Echinger Radlerinnen und Radler, die jeden Tag die Wichtigkeit dieses gesunden und umweltfreundlichen Verkehrsmittels schätzen und fördern. Danke an die sehr aktive Ortsgruppe des ADFC, allen voran @fritz.hammel1 und Detlev Harms für euren unermüdlichen Einsatz rund ums Rad! Danke auch an meine radbegeisterten Kolleginnen und Kollegen in der Gemeindeverwaltung! Ohne eure tatkräftige Unterstützung hätten wir diese Auszeichnung nicht erhalten. Lasst uns die Radinfrastruktur in Eching weiter verbessern, damit noch viel mehr Menschen öfters aufs Rad (um)steigen! 😃🚲😍 #eching #agfk #adfc #radverkehr #mobilitaetswende #klimaschutz #stadtradeln #mdrza #freising #nordallianz #muenchen #radschnellweg #radentscheid #radentscheid_by #radentscheid_m #ketterechts (hier: Eching, Freising) https://www.instagram.com/p/Cn7QzFhqrvP/?igshid=NGJjMDIxMWI=

#eching #agfk #adfc #radverkehr #mobilitaetswende #klimaschutz #stadtradeln #mdrza #freising #nordallianz #muenchen #radschnellweg #radentscheid #radentscheid_by #radentscheid_m #ketterechts

[be-the-news]

STADTRADELN 2022

STADTRADELN 2022 – Sehnde fährt im Mittelfeld. Zum siebten Mal hat die Stadt Sehnde an der Kampagne STADTRADELN des Klima-Bündnis teilgenommen. mehr auf >> Be-The.News

STADTRADELN 2022 – Sehnde fährt im Mittelfeld Zum siebten Mal hat die Stadt Sehnde an der Kampagne STADTRADELN des Klima-Bündnis teilgenommen. In diesem Jahr legten 495 Radelnde insgesamt 95.432 Kilometer zurück und vermieden so im Vergleich zu Autofahrten mehr als 15.000 kg CO2. Das Rekordergebnis im Vorjahr konnte damit in seinen absoluten Zahlen nicht erneut übertrumpft werden. Eine positive…

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#Sehnde #Stadtradeln

[bbs-rinteln]

Endstation – Marseille nach insgesamt 5.179 anstrengenden Kilometern Was für eine aufregende dritte Woche liegt hinter uns. Und das alles dank der unfassbaren 1.352 Kilometern, die ihr noch bis zum Tag 21 zusammen erradelt habt. Somit haben wir sechs unserer acht Partnerschulen in den letzten drei Wochen gemeinsam besuchen dürfen. Nach 5.179 Gesamtkilometern befinden wir uns gerade im Süden Frankreichs (Marseille) am Mittelmeer und Platz 4 in unserer Kommune. Eine schöne Endstation, um die schweren Beine am Strand ins Wasser zu halten und uns nach der anstrengenden Fahrradtour bei herrlichem Wetter zu regenerieren. Jetzt bleibt nur noch zu sagen: Danke Euch und ihr könnt stolz auf diese großartige Leistung sein! Es hat Spaß gemacht mit Euch auf unserer spannenden „BBS Rinteln besucht Partnerschulen in Europa“ – Tour quer durch Europa zu radeln. Wir waren ein super TEAM! #stadtradeln #stadtradeln2022 #bbsrinteln #rinteln #landkreisschaumburg (hier: BBS Rinteln) https://www.instagram.com/p/CfTiyErsn0M/?igshid=NGJjMDIxMWI=

#stadtradeln #stadtradeln2022 #bbsrinteln #rinteln #landkreisschaumburg

[veryfrickingqueer]

So my Gemeinde has Stadtradeln right now and I'm in my schools team

There's like 50 other people but most importantly dude from my sisters class.

Even tho we're both in the same team, we kinda compete against each other.

Like.

This three year younger dude. Who I've never spoken to in my entire life. And me. We both talk about each other even tho we have never spoken.

My sister has to hear both him and me talk about each other and all.

[lokaleblickecom]

Radeln für ein gutes Klima 

STADTRADELN startet am 5. Mai Neukirchen-Vluyn Auch in diesem Jahr beteiligt sich die Stadt Neukirchen-Vluyn am STADTRADELN. Das Ziel: Im Aktionszeitraum vom 5. bis 25. Mai 2024 möglichst viele Kilometer mit dem Rad zurückzulegen. Die Aktion soll zur Förderung des Radverkehrs und zur Reduktion klimaschädlicher Treibhausgase beitragen. Mitmachen können alle, die in Neukirchen-Vluyn wohnen, arbeiten, zur Schule gehen oder einem Verein angehören. Jeder Radkilometer zählt – egal ob er privat oder beruflich zurückgelegt wird. Die gefahrenen Kilometer werden online im km-Buch eingetragen, per STADTRADELN-App getrackt oder handschriftlich erfasst und fließen damit in die Gesamtbilanz ein. Anmeldung: Interessierte können sich ab sofort auf der Internetseite www.stadtradeln.de/registrieren anmelden. Hierfür braucht es ein Team aus mindestens zwei Personen, beispielsweise aus Familienmitgliedern, Nachbarschaften, Schulklassen, Vereinen, Kollegien oder Belegschaften. Sie können ihr eigenes Team gründen oder sich einem bestehenden anschließen (z.B. Offenes Team - Neukirchen-Vluyn). Alle Neukirchen-Vluyner Unternehmen, Arbeitnehmer*innen, Schüler*innen und Schulvertreter*innen sind eingeladen, sich an der Aktion für mehr Radförderung, Klimaschutz und Lebensqualität zu beteiligen. Weitere Infos rund um den Wettbewerb, zum diesjährigen STADTRADEL-Star, zu den angebotenen offenen Radtouren oder der STADTRADEL-Schnitzeljagd samt Verlosung finden Sie ab dem 23. April auch hier: www.neukirchen-vluyn.de/nachhaltigkeit-klimaschutz/stadtradeln. Read the full article

[politik-starnberg]

STAdtradeln 2023 - schön war's ...

... und anstrengend. 21 Tage täglich Radfahren,

um auch einmal Wege zu erkunden, auf denen man noch nie zuvor gefahren ist,

um festzustellen, dass der Arbeitsplatz doch ganz schön weit weg ist,

um auch ein bisschen die eigenen Grenzen zu überschreiten,

um an Erkenntnisse beim Schlauchwechseln auf freier Strecke zu gelangen,

aber vor allem um sich an der frischen Luft zu bewegen.

"Sport ist theoretisch nutzlos" - dieses Zitat gefällt mit immer besser, je länger darüber nachdenke.

Und jetzt warte ich noch auf die ganzen bis zu 14.7. nachgetragenen Kilometer der anderen Teilnehmer und kann dann die Auswertung starten.

Wir sehen uns am 24.7. ab 17:00 Uhr zur Siegerehrung in Starnberg auf dem Vorplatz beim Rathaus.

#Starnberg #Stadtradeln #Abschluss

[almanyalilar]

[warumichradfahre]

Nur temporär

ist bestimmt meine Pool-Position im Team des ADFC Düsseldorf beim Stadtradeln dort. Na ja, bis Donnerstag ist noch Zeit, aufzuholen, Jungs und Mädels. Haut rein! Dann geht es weiter in Köln, dort mit einer eigenen Mannschaft meines Arbeitgebers. Alles zum Stadtradeln gibt es hier: https://www.stadtradeln.de/home Tags: #stadtradeln, #düsseldorf, #team, #adfc, #dieverbotenestadt,

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#adfc #Düsseldorf #dieverbotenestadt #Stadtradeln #team

[radiocuxhaven]

Erfolgreiches STADTRADELN 2023 in Cuxhaven: Neue Rekorde und gesteigerte Begeisterung

Bei der gemeinsamen Eröffnungs- und Abschlussfahrt nahmen zahlreiche Radelnde teil. Foto: Stadt Cuxhaven Das STADTRADELN 2023 in Cuxhaven war ein voller Erfolg! Zahlreiche Rekorde aus dem Vorjahr wurden geknackt, und die Cuxhavenerinnen und Cuxhavener haben erneut bewiesen, wie engagiert sie für den Klimaschutz und ihre Gesundheit eintreten. Insgesamt 1.159 Radlerinnen und Radler waren während…

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[ruhrkanalnews]

DRITTE RUNDE STADTRADELN BEGINNT IN HATTINGEN UND SPROCKHÖVEL

Autos stehen lassen - Räder benutzen.

Hattingen/Sprockhövel – Der Countdown fürs STADTRADELN 2023 läuft. Am Montag, 1. Mai fällt wieder der Startschuss. Alle, die in Hattingen und Sprockhövel wohnen, arbeiten, einem Verein angehören oder zur Schule gehen sind eingeladen, für mehr Klimaschutz und Radverkehr 21 Tage lang fleißig in die Pedale zu treten und Kilometer zu sammeln und das Auto dabei „stehen“ zu lassen. Spaß bei der…

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#Klimaschutz #Stadtradeln