sometimes I listen to medieval folk metal bands and I forget they're Italian bands somehow? like how did I forget that Rhapsody Of Fire and Folkstone are Italian. I mean they almost exclusively sing in English but it's a revelation every time
Heute Morgen ging es los: aus dem Ruhrgebiet immer in Richtung Westen, über die Grenze nach Eindhoven und anschließend durch Belgien bis nach Dunkerque (Dünkirchen).
Das Wetter sah heute Morgen um 7 Uhr auch noch sehr vielversprechend aus, so waren wir guten Dinge und hofften auf einen genau so sonnigen Start, wie im vergangenen Jahr.
Wir kamen, trotz zweier Pausen, hervorragend voran. Kein Stau, kein unfreiwilliges Verfahren in Antwerpen. So waren wir bereits gegen Mittag, nach 5 Stunden, in Dünkirchen.
Kaum hatten wir die Grenze nach Frankreich überfahren, öffnete der Himmel seine Schleusen. So ein Dreck!
Wir beschlossen noch unser Auto gegen Euro Währung vollzutanken. Das war leichter gesagt als getan, denn fast alle Tankstellen akzeptieren hier nur noch Kreditkarten.
Doch dann fanden wir eine etwas abgelegene Tankstelle, umgeben von Wald und Wiesen. Während wir an der D 601, die parallel zur Autobahn verläuft, entlang fuhren.
Viele Menschen laufen hier zu Fuß umher und irgendwie sind die alle stärker pigmentiert. Bei näherer Betrachtung fielen uns, in den Wäldern rings herum, überall Zelte und selbst gezimmerte Hütten auf.
Willkommen an der EU Außengrenze! Hier hausen Menschen aus allen Ecken der Welt, in der Hoffnung es irgendwie nach Großbritannien zu schaffen.
So, wie es aussieht, werden sie von Hilfsorganisationen notdürftig versorgt.
Weiter geht es für uns zum Fährhafen, der natürlich dementsprechend ein Hochsicherheitstrakt ist.
Wir hatten ursprünglich die 16 Uhr-Fähre ab Dunkerque, wie Dünkirchen in Frankreich heißt, gebucht.
Um den Fährhafen zu erreichen, müssen wir über die D 601, die zu einem großen Kreisverkehr führt, von wo aus man über die Route de la Maison Blanche direkt zum DFDS-Terminal geleitet wird.
Plötzlich liegt statt der salzigen Seeluft der Geruch von Öl und Benzin in der Luft, das im Hafen von Dünkirchen im großen Stil verarbeitet wird.
Alles ist sehr gut ausgeschildert. Am Terminal finden die Kontrollen statt. Fahrkartenkontrolle, Passkontrolle und sogar der Kofferraum wurde kontrolliert. Großbritannien ist eben nicht mehr in der EU.
Ganz besonderes Augenmerk wird natürlich den LKWs geschenkt, die alle durchleuchtet werden. Mit Leitern wird auf das Dach und mit Spiegeln unter den Boden geschaut. Selbst Drohnen mit Wärmebildkameras fliegen die Reihen der Wartenden ab.
Am Terminal wird den Passagieren dann auch mitgeteilt, auf welcher Spur sie sich einordnen müssen (ich meine, es waren über 50 Spuren, wir hatten die Nummer 22).
Glücklicherweise durften wir schon für die 14 Uhr Fähre einchecken, die mit einer halben Stunde Verspätung ablegte, und wir sollten Dover dank Zeitumstellung bereits gegen 15.30 Uhr erreichen.
Zeit für den Duty-Free-Shop blieb nicht, denn dafür waren wir nun wirklich zu spät dran.
Der Weg auf die Fähre war dabei die erste Prüfung für uns. Die "Großen" nach rechts und die "Kleinen" nach Links.
Wir hassen ja schon Parkhäuser, aber der Weg auf die Fähre führte über eine schmale, leicht geschwungenen Rampe. Danach verschwinden die Fahrzeuge nach und nach im Bauch des Schiffes.
Nach einer kurzen Einweisung, mussten wir unser Auto und das Deck verlassen.
Wir machten es uns in der Lounge auf dem Schiff bequem (vorher gebucht).
An den Fenstern stehen Sessel, Bänke oder Stühle und Tische bereit. Leider sind die Fenster nicht unbedingt zum durchsehen geeignet.
Aber heute, bei dem Mistwetter, gab es draußen sowieso nichts zu sehen und so widmeten wir uns dem kulinarischen Angebot der Lounge.
Unsere britischen Mitreisenden ließen sich die Sandwiches und Baguettes sogar einpacken. So dolle war das Angebot, unserer Meinung nach, nun auch wieder nicht!
In Dover schließlich angekommen, macht die Fähre sich bereit, direkt neben einem weiterem Schiff anzulegen. Die berühmten Klippen sind kaum zu sehen und weiß sind sie heute auch nicht, sondern begrüßen uns eher in einem "freundlichen Mausgrau".
Dann werden die Autodecks geöffnet und nach und nach verlassen alle Fahrzeuge das Schiff.
Alle Fahrer können jetzt ihr Schild mit dem Aufdruck „DSDF 1400” hinter der Windschutzscheibe entfernen.
Wir machen uns, über typisch englische Landstraßen auf den Weg in Richtung Inland und man glaubt es kaum, hinter der ersten Hügelkette schlägt das Wetter um.
In Hastinge, bei Folkstone, erwartet uns unsere erste Unterkunft, nur etwa 15 Minuten vom Eurotunnel, genannt "Le Shuttle", entfernt.
Dieses Mal haben wir uns auf einem Weingut einquartiert.
Und nachdem wir uns häuslich eingerichtet hatten und unser Revier, durch unsere ganzen Klamotten, ausreichend markiert war, gab es nur noch ein kaltes Abendessen.
Kartoffelsalat und Wildschweinbratwurst - noch zu Hause gemacht und eigentlich für unterwegs mitgenommen und dann doch nicht gegessen.
Folkstone: 4 nuove date per il "Sopra Le Macerie Tour"
Dopo il fulmineo sold-out in occasione della X edizione del Metalitalia.com Festival, che ha segnato il loro ritorno dal vivo al Live Club di Trezzo sull’Adda (Milano), i FOLKSTONE annunciano il Sopra Le Macerie Tour!
Le date si terranno il 1° dicembre all’Orion di Roma, il 2 dicembre al Viper di Firenze, il 15 dicembre alla Hall di Padova e il 16 dicembre al Palco 19 di Asti.
Sopra Le Macerie…
There is my baby tasting every pebble in the folkstone beach. I wasnt worried because he was spitting every little pebble he was putting in. I tried it myself fascinated by seeing how dedicatedly he was tasting every stone in his arm length. They are these small round smooth salty tasting treats. I tried a few more after the first before i stopped for some real food.
Guess who counted their Schengen Days wrong and thought they had 20 days left to poke around, but actually only had 2 days left? Me. 🙋🏻♀️😹 Oopsies! Good thing I’ve gotten good at being adaptable to change. I was going to use that time to poke around Belgium and Luxembourg, but we had to blast through so we don’t get a fine or blacklisted from Europe 🫠 I’ll go back when my Schengen Days are reset. The ride was a bit miserable in the rain, but we had to GSD! (Get shit done) I honestly didn’t know how the Eurotunnel worked until I had to figure how to get to the UK. Someone told me about it 10 months ago, but I didn’t need that information then. It’s really neat actually. It’s an underground/ underwater shuttle that you drive into, park and let the shuttle take you through the English Channel. For vehicles, you’re supposed to sit in your car, but I got off my bike and talked to myself for 30 minutes. There was no one else in my section. It felt weird. Like I was time traveling. I hopped in and was in Calais, France, then hopped out and was in Folkestone, England and had to learn how to drive on the left side of the road. It was weird, like I had to force my brain to think opposite was acceptable. Anywho, once I got out of the Eurotunnel terminal, I immediately drove on the wrong side of the road. I’ll get used to it. Thank you English Motorcycle Gods for watching out for me. I could’ve gotten myself squished Excited for the UK. Show me what you got! #chasingcrystal #eurotunnel #calais #folkstone #asianwomen #asianamericans #asianamericanwomen #femaleriders #mototrip #motorbike (at Eurotunnel) https://www.instagram.com/p/CmPKb7XIfH5/?igshid=NGJjMDIxMWI=
Internet Service Provider in Folkston GA: The Very Best Options for You
Folkston GA is an outstanding place to live, as well as among the reasons is due to the fact that there are a lot of fantastic choices when it concerns choosing an internet provider. Whether you're looking the fastest speeds, among the most reliable connection, or the very best worth for your cash, you make sure to discover an ISP in Folkston GA that's an excellent suitable for you.
The Different Kinds Of ISP in Folkston GA
There are a number of different types of internet provider in Folkston GA, and additionally each has its actual own collection of advantages and additionally disadvantages. One of the most common type of ISP is a Cable company, which makes use of a network of wires to offer internet service. Cable television business typically make use of broadband in addition to reliable connections, however they can be a lot more costly than various other types of ISPs.
Another kind of ISP is a DSL Service Provider, which makes use of a phone line to provide internet service. DSL company commonly offer slower speeds than cable provider, but they can be a lot extra cost effective.
The last type of ISP is a satellite provider, which makes use of a network of satellites to provide internet service. Satellite providers generally supply broadband along with reliable connections, yet they can be extra pricey than different other kinds of ISPs.
What to Look When Selecting an Internet Service Provider in Folkston GA
When you're picking a internet provider in Folkston GA, there are a few things you'll need to keep in mind. Initially, you'll want to consider what type of internet service you need. If you only use the internet for standard tasks like checking email and also surfing the internet, you might not need the fastest speed. Nevertheless, if you mean on streaming video clip or playing on-line games, you'll want an ISP that can use the speeds you require.
Second, you'll want to consider your budget plan. Internet Service Provider normally expense based on the speed of their service, so you'll want to situate an ISP that utilizes the speed you need at a cost you can afford.
Last but not least, you'll need to think about the reliability of the ISP. If you live in a location with a lot of internet customers, you might need to select an ISP that has a great reputation for providing reliable solution.
Gutter Solutions LLC provides gutter repairs and installations, high-quality leaf guards, and soffit and fascia work to the Southeast Georgia area. We offer affordable services to repair and replace the damaged gutters of your property. We know what steps to take to repair the gutter in no time. If you’re in need of Gutter services please reach out and get 15% OFF with your free estimate.
Donkey dick
Sexy lesbian threesome action with hot grannies
TheShootingEp2(SecondTrailer) Barefoot Smelling Sweaty Feet Foot Domination
Hot ebony nurse Jelica Jae gets her tight cunt boned
HotwifeXXX - Gorgeous Busty Slutwife Trinity St Clair Wants a Bukkake Blowbang While Hubby Watches
Hot Insta Model Strips on Twitter
vecina gemidos cama
India Summer In Cant Stop Cumming
Naughty America - Alexis Ford is ready to fuck her Sugar Daddy
Novia Dominicana pide a gritos que le de duro
Si avvicinano i prossimi appuntamenti con i FOLKSTONE e il Sopra Le Macerie Tour, che ha segnato ufficialmente l’atteso ritorno live della band.I FOLKSTONE faranno tappa all’Hall di Padova, il 15 dicembre e al Palco 19 di Asti, il 16 dicembre. Le due date sono già da tempo sold out.Il Sopra Le Macerie Tour è partito ufficialmente il 1° dicembre da un pienissimo Orion a Roma ed è proseguito con un…
Metalitalia.com Festival 2023: annunciati Venom e la reunion dei Folkstone
Eccoci finalmente al tanto atteso annuncio degli headliner del Metalitalia.com Festival 2023 in programma per Sabato 16 e Domenica 17 settembre 2023 come di consueto al Live Music Club di Trezzo sull’Adda (MI)!
In cima al bill di Sabato 16 settembre avremo un pezzo di storia della musica metal: i VENOM capitanati dal carismatico Cronos! La band inglese, fondamentale per la nascita della musica…
Diesen Frühsommer werden wir wieder Englands Süden bereisen - und ebenfalls wieder mit dem eigenen Auto.
Und wie schon im letzten Jahr geht es in einem Rutsch, über Belgien, an die französische Küste, nach Dünkirchen. Rund 35 hinter der belgischen Grenze liegt der Fährhafen von Dunkirk, zwischen den Städten Gravelines und Dunkerque.
Von dort aus geht es per Fähre, über den Ärmelkanal, nach Dover. Die Überfahrt von Dünkirchen dauert 2 Stunden. Der Weg über den Ärmelkanal ist ab Calais kürzer, die Überfahrt dauert 90 Minuten. Trotzdem hat für uns Dünkirchen gleich mehrere Vorteile:
1. Der Weg ab Deutschland ist etwas kürzer, denn man wählt vermutlich eher den Weg über die Niederlande und Belgien um die Mautgebühren in Frankreich zu umgehen.
2. Es ist viel entspannter! Der Hauptverkehr drängt nach Calais, denn vor dort aus gibt es mehr Verbindungen. Dafür ist aber auch jede Menge los. Es kann zu Staus kommen. In Dünkirchen geht es deutlich gemächlicher zu – und das Fährterminal wurde umgebaut, so dass die Abwicklung noch weiter optimiert und damit schneller wurde.
Eine Fahrt durch den Eurotunnel kommt wegen meiner latenten Platzangst nicht in Frage und außerdem hat man bei einer Fährüberfahrt gegenüber dem Eurotunnel den Vorteil der tollen Aussicht auf die White Cliffs of Dover, wie sie Vera Lynn so schön einst besang.
Unsere 1. Unterkunft befindet sich in Hawkinge bei Folkstone, 15 Kilometer westlich von Dover. Weiter wollten wir nach diesem anstrengenden Tag nicht mehr fahren.
Von dort aus werden wir unsere diesjährige Rundreise starten und auch wieder beenden.
Wie schon bei den vorangegangen Reisen werden wir auch dieses Mal wieder auf Unterkünfte auf Basis der Selbstversorgung zurück greifen.
Die 2. Etappe führt uns noch einmal nach Portsmouth. Die Stadt ist seit Jahrhunderten fest in der Hand der Royal Navy und berühmt für die Historic Dockyards. Unsere Tickets vom letzten Jahr sind noch gültig und so liegt es auf der Hand, dass wir hier noch einmal vorbei schauen.
3. Station ist ebenfalls noch einmal die Isle of Wight. Die Insel liegt etwa 5 Kilometer vor der englischen Küste und ist bekannt als traditionelle Sommerfrische der Briten. Geologisch gehört die Insel zur südenglischen Kreideformation, weswegen ein Großteil der Insel als Area of Outstanding Natural Beauty (AONB) besonders geschützt ist.
4. Station ist in Beaminster, eine Stadt, die für ihre preisgekrönten historischen Gärten bekannt ist. Früher war Beaminster ein Zentrum für die Herstellung von Leinen und Wolle. Auf den umliegenden Hügeln werden noch immer Schafe gehalten und so wundert es nicht, dass wir uns auf einer "working Sheep-Farm" einquartiert haben.
5. Unsere westlichste Station liegt in Cornwall. Obwohl es zu England gehört, erscheint es uns in vielerlei Hinsicht als ein eigenständiges Land. Das ist geschichtlich begründet, denn während die Römer große Teile Britanniens einnehmen konnten, leistete man erbitterten Widerstand gegen die Invasoren. Bis heute hat sich dieser unabhängige Charakter erhalten geblieben.
6. Von Cornwall aus geht es in westlicher Richtung zurück. Unsere vorletzte Station ist im New Forest Nationalpark, den wir bisher nur immer durchquerten. Der Nationalpark besteht keineswegs nur aus Wäldern, auch wenn das Forest im Namen das suggeriert, sondern er bildet eine weitläufige, abwechslungsreiche Region.
7. Aus dem New Forest Nationalpark geht es zurück in Richtung Dover bzw. Folkstone. In der selben Unterkunft, die wir schon bei unserer Ankunft bezogen, werden wir noch einmal 2 Nächte übernachten.
Von Dover geht es dann per Fähre wieder zurück auf das Festland. Die Ankunft in Dünkirchen ist für den Nachmittag vorgesehen und von dort geht es auf direktem Wege zurück nach Hause.
Je nach Internet-Verbindung wird unser Blog dann möglichst täglich wieder über unsere Reise berichten. Falls es gar keine Verbindung geben sollte, was es hin & wieder auch mal gibt, werden die Berichte wieder im Anschluss hoch geladen.
Unser Reisebericht ist wie immer für alle gedacht, die einen ähnlichen Urlaub planen oder die gern wissen möchten, was man auf so einer Reise erleben kann - und natürlich für unsere Lieben daheim & in der Ferne.
Wir wünschen viel Spaß beim Lesen, Mitreisen und Mitträumen.