Tumgik
#indibindi
elazigsurmanset · 8 months
Text
Elazığ’da Taksimetre Ücretleri Zamlandı..
Tumblr media
Elazığ’da taksimetre ücretlerine zam yapıldı. Yapılan zamla birlikte taksimetrelerde kısa mesafe ücreti 60 TL oldu. Elazığ Şoförler Odası Başkanı Şevket Toraman, taksimetre ücretlerine zam geldiğini açıkladı. Başkan Toraman, indibindi ücretinin 60 lira olduğunu belirtirken yapılan zammın 12 Ekim Perşembe günü itibariyle geçerli olacağını söyledi. Başkan Toraman tarafından yapılan açıklamada, “Taksici esnaflarımızın dikkatine; taksimetre kısa mesafe ücreti 12.10.2023 tarihi itibariyle 60 TL olarak alınmaya başlanacaktır. Esnaflarımızın kurallara uygun bir şekilde çalışmaları, taksimetrelerini açmadan yolcu götürmemeleri fazla ücret talep edilmemesi kurallara uymayanlar hakkında yasal işlemlerin yapılacağı, cezai işlemlere maruz kalınmaması önemle rica olunur” denildi. Read the full article
0 notes
habergecesi · 2 years
Text
Şehir içi ulaşımda tüm çözümler indiBindi’de buluşuyor
Şehir içi ulaşımda tüm çözümler indiBindi’de buluşuyor
Dolmuşlarda QR kod ile temassız ödeme yapabilmeyi sağlayan ödüllü indiBindi uygulaması, Aktif Ventures’ın girişim ailesine dahil oldu. Aktif Ventures, indiBindi’yi geliştirmeye devam ederken diğer yandan da bir “Mobilite Superapp”ine dönüştürmeyi hedefliyor.   Aktif Bank’ın iştiraki Fintech girişim kurucusu Aktif Ventures, İstanbullulara sarı dolmuşlarda QR kod ile temassız ödeme imkanı sunan…
Tumblr media
View On WordPress
0 notes
mevcutbilgi · 2 years
Text
Şehir içi ulaşımda tüm çözümler indiBindi’de buluşuyor
Şehir içi ulaşımda tüm çözümler indiBindi’de buluşuyor
Dolmuşlarda QR kod ile temassız ödeme yapabilmeyi sağlayan ödüllü indiBindi uygulaması, Aktif Ventures’ın girişim ailesine dahil oldu. Aktif Ventures, indiBindi’yi geliştirmeye devam ederken diğer yandan da bir “Mobilite Superapp”ine dönüştürmeyi hedefliyor.   Aktif Bank’ın iştiraki Fintech girişim kurucusu Aktif Ventures, İstanbullulara sarı dolmuşlarda QR kod ile temassız ödeme imkanı sunan…
Tumblr media
View On WordPress
0 notes
listemakale · 2 years
Text
Şehir içi ulaşımda tüm çözümler indiBindi’de buluşuyor
Şehir içi ulaşımda tüm çözümler indiBindi’de buluşuyor
Dolmuşlarda QR kod ile temassız ödeme yapabilmeyi sağlayan ödüllü indiBindi uygulaması, Aktif Ventures’ın girişim ailesine dahil oldu. Aktif Ventures, indiBindi’yi geliştirmeye devam ederken diğer yandan da bir “Mobilite Superapp”ine dönüştürmeyi hedefliyor.   Aktif Bank’ın iştiraki Fintech girişim kurucusu Aktif Ventures, İstanbullulara sarı dolmuşlarda QR kod ile temassız ödeme imkanı sunan…
Tumblr media
View On WordPress
0 notes
kadinfikri · 2 years
Text
Şehir içi ulaşımda tüm çözümler indiBindi’de buluşuyor
Şehir içi ulaşımda tüm çözümler indiBindi’de buluşuyor
Dolmuşlarda QR kod ile temassız ödeme yapabilmeyi sağlayan ödüllü indiBindi uygulaması, Aktif Ventures’ın girişim ailesine dahil oldu. Aktif Ventures, indiBindi’yi geliştirmeye devam ederken diğer yandan da bir “Mobilite Superapp”ine dönüştürmeyi hedefliyor.   Aktif Bank’ın iştiraki Fintech girişim kurucusu Aktif Ventures, İstanbullulara sarı dolmuşlarda QR kod ile temassız ödeme imkanı sunan…
Tumblr media
View On WordPress
0 notes
haberyerelcom · 2 years
Text
Şehir içi ulaşımda tüm çözümler indiBindi’de buluşuyor
Şehir içi ulaşımda tüm çözümler indiBindi’de buluşuyor
Dolmuşlarda QR kod ile temassız ödeme yapabilmeyi sağlayan ödüllü indiBindi uygulaması, Aktif Ventures’ın girişim ailesine dahil oldu. Aktif Ventures, indiBindi’yi geliştirmeye devam ederken diğer yandan da bir “Mobilite Superapp”ine dönüştürmeyi hedefliyor.   Aktif Bank’ın iştiraki Fintech girişim kurucusu Aktif Ventures, İstanbullulara sarı dolmuşlarda QR kod ile temassız ödeme imkanı sunan…
Tumblr media
View On WordPress
0 notes
sondakikabu · 2 years
Text
Şehir içi ulaşımda tüm çözümler indiBindi’de buluşuyor
Şehir içi ulaşımda tüm çözümler indiBindi’de buluşuyor
Dolmuşlarda QR kod ile temassız ödeme yapabilmeyi sağlayan ödüllü indiBindi uygulaması, Aktif Ventures’ın girişim ailesine dahil oldu. Aktif Ventures, indiBindi’yi geliştirmeye devam ederken diğer yandan da bir “Mobilite Superapp”ine dönüştürmeyi hedefliyor.   Aktif Bank’ın iştiraki Fintech girişim kurucusu Aktif Ventures, İstanbullulara sarı dolmuşlarda QR kod ile temassız ödeme imkanı sunan…
Tumblr media
View On WordPress
0 notes
medyadergisi · 2 years
Text
Şehir içi ulaşımda tüm çözümler indiBindi’de buluşuyor
Şehir içi ulaşımda tüm çözümler indiBindi’de buluşuyor
Dolmuşlarda QR kod ile temassız ödeme yapabilmeyi sağlayan ödüllü indiBindi uygulaması, Aktif Ventures’ın girişim ailesine dahil oldu. Aktif Ventures, indiBindi’yi geliştirmeye devam ederken diğer yandan da bir “Mobilite Superapp”ine dönüştürmeyi hedefliyor.   Aktif Bank’ın iştiraki Fintech girişim kurucusu Aktif Ventures, İstanbullulara sarı dolmuşlarda QR kod ile temassız ödeme imkanı sunan…
Tumblr media
View On WordPress
0 notes
baskatipnet · 2 years
Text
Şehir içi ulaşımda tüm çözümler indiBindi’de buluşuyor
Şehir içi ulaşımda tüm çözümler indiBindi’de buluşuyor
Dolmuşlarda QR kod ile temassız ödeme yapabilmeyi sağlayan ödüllü indiBindi uygulaması, Aktif Ventures’ın girişim ailesine dahil oldu. Aktif Ventures, indiBindi’yi geliştirmeye devam ederken diğer yandan da bir “Mobilite Superapp”ine dönüştürmeyi hedefliyor.   Aktif Bank’ın iştiraki Fintech girişim kurucusu Aktif Ventures, İstanbullulara sarı dolmuşlarda QR kod ile temassız ödeme imkanı sunan…
Tumblr media
View On WordPress
0 notes
haberkat · 2 years
Text
Şehir içi ulaşımda tüm çözümler indiBindi’de buluşuyor
Şehir içi ulaşımda tüm çözümler indiBindi’de buluşuyor
Dolmuşlarda QR kod ile temassız ödeme yapabilmeyi sağlayan ödüllü indiBindi uygulaması, Aktif Ventures’ın girişim ailesine dahil oldu. Aktif Ventures, indiBindi’yi geliştirmeye devam ederken diğer yandan da bir “Mobilite Superapp”ine dönüştürmeyi hedefliyor.   Aktif Bank’ın iştiraki Fintech girişim kurucusu Aktif Ventures, İstanbullulara sarı dolmuşlarda QR kod ile temassız ödeme imkanı sunan…
Tumblr media
View On WordPress
0 notes
astitva-jewels · 2 years
Photo
Tumblr media
OM SILVER BINDI.. Anna/Bindu is known as the third eye chakra and is linked to the pineal gland …related to balancing and inner guidance.. Power of OM with healing properties of silver designed specially at our Studio.. Follow for more such creative ideas @astitvaasjewelsstudio #drshellysjewellery #weddingplanner #eventplanner #bindi #bindilove #bindilove❤️ #bindibook #bindibabe #bindis #bindiswag #reclaimthebindi #bindiya #bindicrew #tribalbindi #silverbindi #indibindi #stonebindi #handmadebindi #foreheadjewelry #astitvajewels https://www.instagram.com/p/Cc5dhFeJphe/?igshid=NGJjMDIxMWI=
0 notes
barkoturktv · 5 years
Text
İndi-bindi ücreti de çözüm olmadı
Tumblr media
Taksilerde özellikle kısa mesafelerde yolcu alınmamasına çözüm olarak getirilen indi-bindi ücreti çözüm olmadı. Vatandaşlar ve tüketici dernekleri, taksicilerin kısa mesafede yolcu almamayı sürdürdüğünü, bu durumun özellikle sabah ve akşam saatlerinde, turistik ve kalabalık bölgelerde yoğunlaştığını belirtiyor. Taksiler konusunda dile getirilen şikâyetlerin başında gelen kısa mesafede yolcu almama problemine çözüm olarak 2017'de uygulanmaya başlayan ve hâlihazırda 10 TL olan indi-bindi ücretine ilk dönemde tüketicilerden ciddi itirazlar gelse de kısa mesafe ve benzeri problemlerin çözümüne katkı sunacağı düşünülmüştü. Ancak aradan geçen sürede taksicilerin kısa mesafede indi-bindi uygulamasına rağmen yolcu almamayı sürdürdüğü belirten vatandaşlar, problemin çözümü noktasında bir gelişme sağlanamadığını kaydediyor. Vatandaşlar, özellikle sabah ve akşam saatlerinde (işe gidiş ve iş çıkışı), turistlerin bulunduğu ve kalabalık bölgelerde, yağmurlu havalarda tüm ısrarlara rağmen taksicilerin istisnalar hariç yolcu almamayı sürdürdüğünü vurguluyor. Bu alanda kesin çözüm talep eden vatandaşlar, denetimlerin ve cezaların artırılması, yolcu almayanlara caydırıcı cezaların getirilmesini talep ediyor. "Taksici müşteriyi istediği yere götürmemezlik yapamaz" Tüketici Başvuru Merkezi Onursal Başkanı Aydın Ağaoğlu, hiçbir taksicinin, "arabayı teslim edeceğim, değişime gidiyorum" diye bir mazereti olmayacağını belirterek, "Bankaya 16.50'de girdiğinizde size 'banka kapandı, çıkın' diyemezler. 17.00'de veya 1-2 dakika kala kapı kilitlenir, içerideki müşterilerin işlemi bitene kadar beklenir. Veya marketler 22.00'de kapanıyorsa siz içerideyseniz ve 22.02'de kasaya gittiğinizde hizmet verilmemesi gibi bir şey olamaz." dedi. Ağaoğlu, "Taksiciler, genelde müşteriyi aldıktan ve gideceği yeri öğrendikten sonra değişime gideceğini söylüyor. Taksici, aracına binen müşteriyi istediği yere götürmek zorunda. Ancak burada emekçiler değil yüksek gelir hedefleyen plaka sahipleri kabahatli." diye konuştu. Yaklaşık 30 yıl önce taksi plakalarının açık artırmayla satışa çıkarıldığını, o günden bu yana sisteme yeni plaka girmediğini dile getiren Ağaoğlu, "Yaklaşık 18 bin civarında tahditli plaka var İstanbul'da. Bunun bir düzene girmesi lazım. Piyasada rekabet olması gerekiyor." ifadelerini kullandı. Ağaoğlu, plaka sahiplerinin taksi şoförlerinden yüksek gelir beklediğini, günlük bedelle çalışan şoförlerin bu yüzden daha fazla para kazanma hırsına sahip olduğunu belirterek, bu şoförlerin hangi şartlarda çalıştığının da denetlenmesi gerektiğini savundu. "Aracın değişim saatiyse müşteriyi ya hiç almamalı, aldıysa götürmeli" Tüketiciyi Koruma Derneği (TÜKODER) Genel Başkanı Aziz Koçal, kısa mesafeye gidecek yolcuların alınmaması problemine çözüm olarak indi-bindi ücretinin getirildiğini belirterek, kendilerinin bu uygulamaya ilk günden beri karşı çıktıklarını söyledi. Koçal, "Bu uygulama dahi soruna çözüm olmadı. Kısa mesafede yolcu alınmaması problemine ilişkin şikâyetler her geçen gün artarak devam ediyor." diye konuştu. Taksicilerin özellikle 14.00-16.00 saatleri arasında şoför değişimi gerekçesiyle gideceği yeri beğenmediği yolcuları almadığını dile getiren Koçal, "Bu konudaki sıkıntıları bizzat ben dahi yaşıyorum. Taksici araç bekleyen yolcunun yanında duruyor, onu alıyor, gideceği yeri duyduğunda beğenmiyorsa değişime gittiğini söylüyor." dedi. Koçal, taksicilerin böyle bir hakkı olmadığının altını çizerek, şu ifadeleri kullandı: "Eğer değişime gidiyorsa hiç durmayacak veya yolcuyu aldığında gideceği yeri duymadan 'Ben şuraya gidiyorum yol üzeriyse alabilirim.' diyecek. Bu taksicinin ana hizmeti, bu hizmeti sunmuyor ya da ayıplı sunuyor. Ayrıca taksi plakalarının tahditli olmaması gerektiğini düşünüyoruz. Bize göre taksicilik şartlarını yerine getiren herkes aracıyla bu işi yapabilmeli veya başka çözümler getirilmeli. Denetimler ve cezalar artırılmalı." Read the full article
0 notes
Photo
Tumblr media
Indi is ready for her closeup!!! 📸📸📸 She is the goofiest, sweetest, and the most talkative dog we have ever had! She is our youngest resident and keeps all our seniors young at heart! If you've ever had a Great Dane you know they are very special souls! ❤🐕❤ #greatdane #greatdanesofinstagram #giantdogs #goofydog #bigdogs #thinksshesalapdog #rescueseniordogs #adoptedismyfavoritebreed #adoptdontshop🐾 #indibindi #dogsareforlife #dogsarefamily #adoptshelterdogs #dogs #leaderofexercisetime #happyyoungdog #whisperingwillowsseniordogsanctuary #savethemall #oldandyoungfurfriends (at Whispering Willows Senior Dog Sanctuary)
1 note · View note
sahfaruk · 7 years
Video
#ambiyans.. #kacyiloldusaymadim #minibus #ucretiniveremiyen #benarkadanverdim ucreti.. #indibindi #indilermelekler #dolmuş #boşDolmuş #mercedes #sprinter #magirus #deutz #musaitBiyerdeinecekVar #bizimordangecermi #sagSerbestSoldaMercedes
0 notes
serd · 22 years
Text
Bir Spam Maili Cevapladım
Önbilgi: Yıl 2002, o zamanların trendi e-posta grupları. İşte o zamanlarda posta kutuma düşen eşek sıpası mektuplardan (spam mail) birini cevaplamak istedim. Genelde böyle yazılar gelir ve biz de “aaa hakkatten” diyip güler geçeriz; bu sefer geçmedim.
1.) Neden bozulan otobüsün yolcuları bizim otobüsümüze aktarıldığında onlara mülteciymiş gibi bakarız?
Mülteci severiz biz hepimiz göçmeniz ama istilacı sevmeyiz. Mülteci sevmeyen Avrupalılardır. Madem sevmiyon ne çağırıyon (Bknz. Duvara Karşı). Biz istilacıları sevmeyiz. Kurtuluş savaşı iyi bir örnektir.
‘Otobüs istilacıları’ kalabalıktır, her gün rahatça gittiğimiz yolu onlar yüzünden daha sıkış tepiş gitmek zorunda kalırız. Ancak otobüse gelecek yeni yüzlerin, genç yolculara vereceği heyecanı görmezden geliriz; eğer kafamız bozuksa bunların hiç önemi olmaz, kızacak bir şey mutlaka bulunur: “Dünya neden dönüyoo lan.” “Ağbi Galie’nin suçu.” “Onunda...” gibi.
2.) Neden her gördüğümüz haritada hemen Türkiye'yi bulmaya çalışırız? Millet olarak dünyada kaybolma kompleksimiz mi vardır?
Kaybolma değil de o kendine güven eksikliğinden olabilir. Aslında Türkiye’yi bulmak kolaydır. Neredeyse en ortada. (eski dünyanın, mitolojini, bizasın, hititin, selçuğun, osmanlı’nın vb. en ortası) Hatta gelişi güzel yapılan çoğu dünya haritasında Türkiye’deki boğazlar bitişik yapılır. Bazıları Karadeniz bile yapmaz. Bu onların cahilliğidir. Eğer Vatikan veya Lüksemburg gibi daha dandik bir ülkede olsaydık: bu kompleksimizi yenmek için ya ‘papa’ ile dünyayı yönetmek ya da ‘para’ ile dünyayı sömürmek isterdik. Maalesef bor ile dünyayı sömürmek istiyoruz; ama yaptırmıyorlar abi; piyasa, para, papa her şey onların.
3.) Neden insanlar birbirlerine sarılınca sağa-sola sallanır?
Sevginin katmerli gösterim şeklidir. Gavurların değil de Akdeniz insanlarına özgü bir harekettir. Daha ilginci öpüşme konusu, Almanya’da büyümüş bir öğretmenimiz vardı; ülkemize ilk geldiğinde buradaki tüm erkekleri eşcinsel sanmış. “Abi öpeyim abi...” Sonra alışmış tabi. İnsan alışır. Belki de garip olan sağa sola sallanMAmaktır? Soğuk memleketin insanlarına sormalı “ne sarılmıyonuz” diye. Ayrıca sırta pıt pıt vurmak da ayrıca bir sevgi eklentisidir.
4.) Neden öğrenciler ilkögretimin besinci sınıfına kadar öğretmene "örtmenim" diye seslenirken altıncı sınıfta bir anda "hocam" diye seslenmeye başlarlar?
Öğrenciler beşinci sınıftan sonra çok öğretmenli sisteme geçerler. Tabi haliyle öğretmenler de çok sınıflı düzene. 6. Sınıftaki öğretmenler konusunda uzmanlaşmış, hoca denecek kıvama gelmişlerdir. Bir konuda uzmana “hoca” mı denir “öğretmen” mi. Öğretmen anlam itibariyle öğretir. Hoca ise öğrenmiştir, sorarsan öğretir. Bu nedenle hoca 5. sınıf sonuna kadar camide, geri kalanında ise eğitim dünyasındadır.
Yurt dışında (ABD ve benzerlerinde) ise “hoca (peder,rahip) camide” problemi yaşanmaz rejimleri tehlikeye girmez. Papaz hep kilisede bekler. Rahibeler de öğretmenlik yaparken ne kadar çılgın olursa olsun aç başını denmez saçmadır çünkü. 
Ayrıca öğretmenim yerine hocam demek daha kolaydır iki hece daha azdır. Tüm olay tembellik sanırım.
5.) Neden sınavlarda "4 yanlış bir doğruyu götürür" seklinde bir uygulama ile öğrenciler cezalandırılırlar da "4 doğru bildin, bir doğru da bizden" seklinde bir kampanya başlatılıp zekaya ve riske girme cesaretine ödül verilmez?
Cevap sorunu içinde gizli zaten, gerçek hayatta riske giren pirim yapsa da bu adil değildir. Şans eseri başkasının hakkını alanları kimse sevmez. Hâlâ itiraz ediyorsanız kopya çekin. Ama kopya çekenleri de kopya verenler sevemez. Neyse boş verin onu da yetenek sınavı nasıl geçti?
6.) Neden insanlar kapalı bir alandan yağmur yağan alana çıkınca kafalarını eğerler? Yağmura duyulan saygıdan mıdır?
Saygı kafa eğerek gerçekleşmez. Baş eğerek gerçekleşir. Eğer karşınızdaki sizin sözlerinizi dinlerken sürekli baş eğerek tasdik ediyor ama yine kendi bildiğini okuyorsa, zamana bırakın.
Yağmurun saygıya ihtiyacı yoktur. “Sana isyan ediyorum pis yağmur, yağmasana ulan!” desek de yağmur dinlemez. Bu da yağmurun asaletinden kaynaklanır.
7.) Neden dükkanını kapatıp giden esnaf, kapıya "10 dakika sonra dönücem" yazar, ne zaman gittigini nasıl anlarız?
Yaygın olanı “cumaya gittim dönücem” “yemeğe gittim dönücem”, “cehenneme gittim ölücem” ve benzeri gibilerdir... . Eğer 10 dk Sonra dönecem yazmışsa zaten Allah’a şirk koşmuş sayılır. 10 dk sonra kim öle kim kala. Siz ondan umudu kesin.
8.) Televizyona çıkan insanlar neden kendilerini Türkiye'deki bütün insanların izlediğini sanırlar? Örn: Şu anda 70 milyon kisi bizi izliyor...
Demek izlenmek istiyor... Ama ben hiç öyle bir program izlemedim. Bu tavır rehamuhtarist bir akımında kaynaklanıyor olabilir. Dikkat edersek rehamuhtarist akımda en büyük değer ‘reytig’dir. Onun yerine keşke 70 milyon Atatürk’ü izleseydi, böyle mi olurdu?
9.) Neden gözlerinden öperim denir? İnsan vücudunda öpülecek daha uygunsuz bir yer var midir? Kimse kimseyi gözünden öpmüş müdür?
Gözün bir değil bin hatta yüz bin anlamı vardır. Yani bu kadar çeşitte öpülecek anlam. Göz kapağı kapalıyken öpülmesinde sakınca yoktur. Niyetiniz sevişmek ise (ki ihtiyacınız var görünüyor) dudak ve benzerleri uzuvlar tavsiye edilir.
10.) Düğünlerde neden "Dom Dom Kursunu" ile göbek atılmaktadır. "Bir avcı vurdu beni, bin avcı beni yedi" gibi sözler esliğinde kendinden geçen başka milletler var midir?
Ruhları içlerinde yaşasın diye insan yiyen kabileler, kendilerine modern diyip boğa katleden kültürler, şah rejimi indirip nah rejimini getiren devletler, çarlık rusyasını devirip İvan İvanoviçi getirip Nazım’ı kovalayan yönetimler vardır. Her millet başka başkadır. Başkaları da olacaktır.
11.) Neden bazı kızlarımız şirin bir hayvancağız gördüklerinde “inanmiyorum!" derler, inanılmayacak olan nedir?
Dini-dar cevap: Kızlarımız inançsız yetişmiştir bu toplumumuzun yozlaşmasının en büyük kanıtıdır. Bir hayvanın şirinliğine bile inanmakta zorluk çeken bir kız akıllı tasarımcıya nasıl inanır.
Dini-geniş cevap: Bu aslında bir şaşkınlık belirtisidir. Şirin hayvanın suretinde kızımız yaratıcının kudretini görüp etkilenmektedir. Buna inanmak ya da inanmamak onu seçimidir. Şüphesiz kedi de memeli ortak bir atadan gelmiştir.
12.) Cumartesi ve Pazartesi'nin neden kendi isimleri yoktur?
Cuma ertesinde gelen günün adı cumartesi, Pazar ertesinde gelen günün adı pazartesidir. Çünkü ıssız bir adada bu günlerde adaya birileri düşmemiştir. Eğer düşseydi. O adamların adı bu günlere verilecekti sorun kalmayacaktı. Yoksa tam tersi miydi? Neyse, sıradaki...
13.) Dolmuşlardaki fiyat tarifesinde "en kısa mesafe" neden "indi-bindi" olarak tabir edilir? Önce inilip sonra mi binilir? Bir terslik yok mudur?
Burada önemli olan ses uyumudur. bindi-indi olsaydı, içerdeki “i” seslerinden biri boğulacak ve bindindi olacaktı belki hoş olacaktı ama ozan ruhlu halkımız anlamı boş verip önemli bir ses olayı olan ‘ulama’ya önem vermişlerdir. İndibindi tüm ünlü uyumlarına uyar ve ayrıca kafiyelidir... Mis.
14.) Bir programı kurarken neden "kabul ediyorum" yanında da "kabul etmiyorum" seçenekleri vardır? O kadar parayı bayılıp bir bilgisayar programı satin aldıktan sonra "kabul etmiyorum" seçeneğini işaretleyen bir takim saf kişiler mevcut mudur?
Bu sadece korsan yazılım kullanırken yakalandığınızda sizi daha kolay hapse atabilmek için yasal bir zorunluluktur. Sonra Bil Geyts amca sizi affetsin diye dua etmekten başka çareniz kalmaz. Kabul etmiyorum diyen adamın da ben anlından öperim, saf değil delikanlı bir kişiliktir.
15.) Bulmacalarda boru sesinin karşılığı neden hep "ti"dir? Bulmacaları hazırlayan arkadaşlar hiç "ti" diye ses çıkaran boru görmüşler midir?
Civciv sesi civ civ, düdük sesi düt, geğirme sesi gark, şelale sesi şor... Niyagaranın sesi ne yaygaradır. Ancak boru sesi vuuuuu şeklinde olup booo diye kullanılması zor olduğundan k.çlarından çıkan zort sesini tiye alarak bu adı vermişlerdir.
Ayrıca dikkat ederseniz ti, si notasına benzemekte ve gamın en tiz sesidir. Adı üstünde tizdir ti.
16.) Ipana 7 reklamindaki kiza "Ne zamandan beri Ipana 7 kullanıyorsun?" diye soran doktor, Ipana 7'nin yeni bir ürün olduğunu ve reklamdan sadece birkaç gün önce piyasaya çıktığını bilmemekte midir?
Aslında asıl dikkat edilecek husus diş macununun gereksizliğidir. Sadece fırça ve diş ipi ile yeterli temizlik yapılabilir. Kansere çare bulmak yerine diş fetişisti İsviçreli doktorların bulunduğu reklamlardan gına gelmedi mi?
17.) Neden futbol takımı olan Ajax "Ayaks" diye okunur da temizlik ürünü Ajax "Ajaks" diye okunur?
Neden takım takım diye yazılır? Şaka bir yana reklamcılığın Türkçedeki baskın etkisini görmemiz için iyi bir örnektir bu. Onlar ilk ne derse doğrusu odur. J harfi yabancı dilde Y diye okunması kimin umurunda günde 100 kere ne dilersen o olur gibi hangi reklam yayınlanırsa o gerçekleşir, oteller için de geçerlidir bu.
18.) Neden ilanlarda "doktordan temiz araba" diye yazilir? Hipokrat yemininde "arabamı temiz kullanacağım" seklinde bir madde mi vardır?
Temizlik (hijyen) doktor için önemlidir, olmazsa hasta ölür. Bu yüzden temizlik içlerine işlemiştir. Bir mühendis içinse temizliğin hiç önemi yoktur. Onlara göre araba ölmez, sadece parçası değiştirilir. Mesleklerin kişilikler üzerinde yoğun etkileri vardır. Ama insan bu, değişkendir, pis arabalı bir doktor da olabilir. (hele ki morgda çalışıyorsa:)
Sorular bu kadardı, sizi bilmem ama ben eğlendim, zihni açıyor. Tavsiye ederim...
27 notes · View notes
thebitterand · 11 years
Audio
Minor Empire - Keklik Dağlarda Çağılar
2 notes · View notes