denizyolukonteynertasimaciligi - Tumblr blog

denizyolukonteynertasimaciligi · 5 years

Text

ULUSLARARASI KONTEYNER TAŞIMACILIĞI

https://www.dmgtransport.com/denizyolu-tasimaciligi

Konteyner Taşımacılığı Nasıl Yapılıyor?

Artık dünya ticaretinin %90’ı denizyolu taşımacılığı yani konteynerler üzerinden ilerlemektedir. Bu durum da elbette konteynerleri kullanmanın zorunluluğunu da bizlere gösteriyor. Deniz yolu konteyner taşımacılığı pek çok açıdan daha güvenlidir. Özellikle tüketim mallarının doğru ve kayıpsız bir şekilde uzak bir bölgeye ulaştırılması için en uygun seçeneklerden birisidir. Konteyner içerisinde rahatlıkla taşıma yapmak mümkün olduğu gibi oldukça da güvenlidir. Her geçen yıl artan deniz ticareti konteynerler için farklı çözümler de sunmaktadır. Ulusal ekonomilerdeki liberal ve serbest piyasa politikaları neticesinde firmalar açıldıkları pazarlar için sürekli olarak ürün göndermesi gerektiğinden, konteynerler üzerinden bunu rahatlıkla gerçekleştiriyor. Son yıllardaki teknolojik gelişmeler neticesinde deniz ticareti de farklılaşmaya ve yeni reformlara muhtaç olmuştur. Bu gibi yerel ve uluslararası düzenlemeler de konteyner taşımacılığının nasıl yapılması gerektiğini düzenleyen etkili ve faydalı düzenlemeler olmuştur.

Konteyner TaşımacılığıKolay Mı?

Konteyner taşımacılığı dışarıdan bakıldığında iyi ve mantıklı gibi dursa da pek çok operasyonel süreci de içerisinde barındırmaktadır. Firmanın konteyner taşımacılığı yapabilmesi için örgütsel ve pazarlama faaliyetlerini en iyi şekilde oturtması gerekmektedir. Çünkü limanlardan çıkan her boş konteyner, şirketlerin zarar etmesine neden olur ve böylece operasyonel süreçlerle konteynerlerin sürekli olarak dolu kalması sağlanmalıdır. Bunların dışında konteyner deniz yolunda taşıma için oldukça iyi ve mantıklı bir seçenektir. Çünkü hem güvenli hem de oldukça ucuzdur. İçerisinde her çeşit tüketim malı taşınabilir ve isteğe göre özelleştirmeler de yapılabilir.

Denizyolu Nakliyesinde Konteyner Taşımacılığının Önemi

Deniz yolları taşımacılığı, tarihten bugüne en fazla taşımacılık faaliyetlerinin yürütüldüğü en büyük alan olmaktadır. Fenikelilerden başlayan ve Yunan site devletleriyle devam eden deniz yolu ile ticaret yapmak, artık günümüzde en büyük taşımacılık yapılan alandır. Bu alanın tercih edilmesinde elbette belirli başlı sebepler olduğu kadar özellikle sorunsuz bir taşımacılık gerçekleştirilmesi en önemlisidir. Ticaret ve ülkelerin birbiriyle olan ilişkilerinin yükselmesi neticesinde karayolu ile yapılan ticaretler artık deniz yoluna kaymıştır. Süveyş kanalı gibi kanalların açılması da Ümit Burnu’nu dolaşarak yapılan ticareti de oraya kaydırmıştır. Halen daha denizyolu nakliyeleri en büyük ticaret hacmine sahip alan olarak görülmekte ve bununla birlikte dünyadaki pek çok ithalat ve ihracat yapan şirket denizyolu dışında bir nakliye yöntemi kullanmamaktadır. Sınır komşusu olan ülkelerde yapılan ticaret TIR’lar vasıtasıyla devam etse de ülkelerin uzak ülkelerden ithal ettiği ürünler direkt olarak deniz nakliyesi sayesinde oluşur.

Konteyner Taşımacılığı Nedir?

Burada deniz yolu konteyner taşımacılığı daha iyi anlaşılabilir. Konteyner özellikle kırkambar nitelikli yüklerin yani taşımasında herhangi bir kırılma veya sorun çıkabilecek malların rahatlıkla taşınmasına yarar sağlar. Zarar görme ihtimali yüksek olan özellikle elektronik ve cam gibi ürünlerde konteyner kullanmak en doğru karar olmaktadır. Soğuk taşınabilecek yükler için de özel yapılmış olan soğuk konteynerler de direkt olarak ürünlerin soğuk kalmasını sağlayarak uzak bölgelere taşınmasını sağlar. Üretim kapasitelerinin ve ithalat ihracat oranlarının hızla yükselmesi neticesinde konteyner artık deniz taşımacılığında bir zorunluluk olarak görülebilir. Limanlardaki yüklerin büyük bir kısmını artık konteyner yükleri oluşturduğundan limana bağımlı kalan alıcı ve satıcıların artık kendi depolarına kadar konteynerler gelebilmiştir. Böylelikle limana olan bağımlılık da azalmış ve lojistik maliyetleri de azalmıştır. Deniz yolu konteyner taşımacılığı ciddi bir organizasyon şemasına ve iyi bir pazarlama stratejisine sahip olmalıdır. Her taşınan konteyner içerisine götürülecek yük bulmak gerekliliği nedeniyle tüm konteynerlerin dolması zorunludur. Dünyada pek çok konteyner taşıma firması da acenteleri aracılığıyla her limandan yük toplayabilmektedir. Dünyada her yıl 10 milyar ton yük konteyner ile dünya limanlarından birbirine taşınmaktadır.

Konteyner Taşımacılığı Neden Önemli?

Özellikle ülkemiz gibi iki boğaza sahip olan ve üç tarafı da denizlerle çevrili bir ülkede elbette lojistik ve taşıma bakımından oldukça rahat özellikler vardır. Genel olarak limanlar ve deniz yolları üzerinde bulunmamız sebebiyle önemli bir ticaret merkezi olan ülkemizin deniz taşımacılığı içerisinde konteyner kullanımına da oldukça müsaittir. Özellikle ithalat yapan firmaların fazlalığı nedeniyle ürünlerin rahatlıkla konteynerlerde taşınması mümkün olmuştur. Önemli bir kısım ise konteyner taşımacılığının diğer taşıma türlerine göre oldukça ucuz maliyetli olmasıdır. Bu maliyetlerin azlığı nedeniyle deniz şirketleri ve global firmalar her zaman için deniz yolunu tercih etmektedir. Deniz üzerinde taşırken de konteynerler büyük güven sağlamaktadır.

AVANTAJ DOLU TAŞIMACILIK: DENİZYOLU KONTEYNER TAŞIMACILIĞI

Lojistik masrafları ürün satış fiyatlarını etkileyen önemli etkenlerden biridir. Maliyetin etkisiyle şirketler daima bu maliyeti azaltma yönünde araştırma içerisine girmektedir. Konteyner taşımacılık fikri bu araştırma içerisinde kendine geniş yer bulmuştur. Karayolunun kaybettirdiği zaman ve aldırdığı risk faktörünün büyüklüğü, havayolunun ise arttırdığı maliyet hem satıcının hem de bundan dolayısıyla etkilenen alıcının, denizyolunu mantıklı ve makul bularak buna yönelmesine neden olmuştur. Konteyner taşımacılığı, farklı biçim ve şekillerde hazırda bulunan konteynerler aracılığıyla denizyolu, havayolu ve karayolu kullanılarak yapılan bir taşımacılık hizmetidir. Denizyolu kullanılarak yapılan konteyner taşımacılığı daha fazla olumlu yönleriyle ortaya çıkmaktadır. Olumlu yönünün fazla olması daha fazla tercih edilmesinin nedenidir elbette.

Denizyolu kullanılarak yapılan konteyner taşımacılığın önemli ve olumlu yönlerinden bahsetmek gerekirse;

-Taşıma kapasitesi bakımından diğer yöntemlere göre oldukça yüksek ve verimlidir. –Maliyet avantajı bakımından fazla taşıma yapması ve dolu gidip dolu dönmesi gibi faydası bakımından diğer yöntemlere göre daha ekonomik gelmektedir.Kaza ve bozulma gibi olumsuz nedenler karayoluna göre oldukça azdır.

Denizyolu konteyner taşımacılığı, yukarıda bahsedilen dolu gidip dolu dönme stratejisinden dolayı oldukça büyük avantajlara sahiptir. Örneğin bir şehirden yola çıkan bir konteyner yüklü gemi gittiği limanda götürdüğü malları bırakıp, tekrar orda yeni yükünü alacak ve geri dönecektir. Bu durum hem zaman hem maliyet tasarrufu sağlayacaktır. Taşıma kapasitesi olarak baktığımızda ise, gerek devletin çalışmalarıyla kapasiteleri arttırılan gemiler, daha fazla yük taşıyabilme izinleri olsun gerek konteynerlerin neredeyse bir kamyon kadar yük alabilmesi olsun her zaman için daha avantajlı olmaya devam edecektir. Dikkatle hazırlanıp, plan program dahilinde yapılacak bir denizyolu taşımacılığı kesinlikle avantajı arttıracak ve rekabetin son hızda olduğu bu pazarda zaman ve maliyet avantajı konusunda öne çıkaracaktır. Konteyner taşımacılığının diğer önemli faydası da, yük taşınırken aktarım olmaması ve doldurma boşaltma işleriyle uğraşılmamasıdır. Konteyner içinde bulunan yükler bütün halinde taşınmakta ve bir temasa maruz kalmadan varacağı yere kadar koyulan şekilde gitmesidir.

Denizyolu taşımacılığı karşımıza iki şekilde çıkmaktadır. Bunlar; tramp ve liner olarak adlandırılmaktadır. Yükün varlığının önemli olduğu, iki liman arasında belli bir tarih ve zamana bağlı kalmadan yapılan, daha çok petrol tarzı ürünlerin taşındığı ve geminin tümünün ya da önemli bir bölümünün doldurulmasının önemli olduğu ‘tramp’ tarzıdır. Hizmetin daha ön planda olduğu, müşteriyi tam bilgilendirmenin amaç edinildiği, daha planlı ve hassas olunması gereken, tarife esaslı olan ise ‘liner’ tarzı olarak ortaya çıkmatadır. Liner tarzı bu sektörde günümüzde daha çok ön plana çıkmaktadır. Rekabetin arttığı piyasada satıcı, alıcıya kendisini daha fazla ne kadar değerli hissettirirse o kadar çok iş yapabiliyor.

Hizmetin ön planda olduğu lojistik sektöründe, satış öncesi ve sonrası ilişkileri en üst düzeyde tutmak, alıcıyı tatmin etmek açısından bilgilendirmeleri zamanında ve doğru olarak yapmak ve sonuç aşamasında dahi işi takip ederek, memnuniyet değerlendirmesinde bulunmak her zaman başarıyı getirecektir.

https://www.dmgtransport.com/

https://www.dmgtransport.com/denizyolu-tasimaciligi

#deniz yolu nakliye firmaları #deniz taşımacılığı lojistik firmaları #konteyner taşımacılığı yapan firmalar #Deniz yolu konteyner taşımacılığı #deniz yolu konteyner fiyatları #deniz yolu ve konteyner taşımacılığı #Deniz yolu taşımacılığı #deniz taşımacılığı #Denizyolu Parsiyel #Denizyolu Parsiyel firmaları #Denizyolu Parsiyel fiyatları #Denizyolu yapan firmalar #Denizyolu Parsiyel taşıma #Denizyolu Parsiyel taşımacılığı #Denizyolu Parsiyel taşımacılığı yapan firmalar #Denizyolu Parsiyel nakliye #Denizyolu Parsiyel taşımacılık

0 notes