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Recordamos que Rafael Lobato e o Audi RS3 LMS da Veloso Motorsport estarão presentes na prova “caseira” de Vila Real para oferecer autógrafos, conviver com os adeptos e, no domingo, mostrar as capacidades do TCR da Audi ao longo das ruas da cidade transmontana.

Dentro de duas semanas, Rafael Lobato e o Audi RS3 LMS com as cores da Ascendi, Crédito Agrícola, Iki Mobile, Fibran XPS, Susazub, Renort, Murganheira, Tomeifel, Glassdrive, Clínica Beco com Saída, Anabela Alves Cabeleireiros, Fornima e Minfo regressarão ao exigente traçado citadino de Vila Real para competir no Campeonato Nacional de Velocidade Turismos 2017, onde tem como objetivo a conquista da vitória.

Segundo Rafael Lobato, "é sempre um enorme prazer aceder a estes convites pois permite-me estar mais perto dos adeptos, poder explicar-lhes como funciona o Audi RS3 LMS e, sobretudo, dar a oportunidade a alguns de conhecer por dentro como é feita uma volta ao extraordinário Circuito de Vila Real. Fico um pouco triste por não conseguir estar na ‘minha’ prova ao volante de um WTCC, mas não perco a esperança de nos próximos anos conseguir estar na grelha de partida deste campeonato mundial com carros espetaculares.”

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A atribuição do galardão “Motor do Ano 2017” representa, pela terceira vez consecutiva, o sucesso comercial deste motor que está disponível nas variantes de 110 e 130 cv (PureTech 110 S&S e PureTech 130 S&S). Com efeito:

- Desde o seu lançamento em 2014, já foram produzidas mais de 850.000 unidades, nas fábricas Française de Mécanique, em Douvrin (Pas de Calais, França), e Xiang Yang (China). A partir do final de 2017, este motor será também produzido em Tremery (Moselle, França) permitindo dar resposta à forte procura registada, duplicando-se, assim, a capacidade de produção de motores em solo francês. Em 2019 prevê-se que a produção anual seja superior a um milhão de exemplares.

- Equipando um conjunto polivalente de modelos das marcas do Grupo PSA, o motor 1.2 PureTech, nas versões de 110 e 130 cv, tem mais de 90 aplicações comercializadas em 70 países. Já este ano contribuiu para o sucesso comercial das novidades do Grupo, incluindo o novo Peugeot 3008, eleito “Carro do Ano 2017”, e o novo Citroën C3.

- No mercado europeu, a família modular de motores PureTech de 1.2 litros e 3 cilindros representa 1/3 do total de motores a gasolina e diesel do Grupo

Uma oferta com ainda mais performance, amiga do ambiente

Integrando um prazer de condução reconhecido entre as melhores propostas no mercado de baixas rotações, o motor PureTech de 1.2 litros e 3 cilindros turbo continua a progredir e beneficiará de melhorias significativas antes do final do presente ano, com ganhos em performances e consumo (até aos 4%):

- Introdução de um filtro de partículas (GPF - Gasoline Particulate Filter), permitindo a redução das emissões de partículas de mais de 75% e, assim, responder em antecipação às futuras normas europeias e chinesas previstas para 2020.

- Otimização dos rendimentos, nomeadamente devido à evolução dos ciclos de combustão e de uma pressão de injeção elevada aos 250b.

- Redução dos atritos e introdução de um novo turbocompressor.

- Redução das dimensões, permitindo-se, nomeadamente, uma aerodinâmica otimizada (ganho em SCx).

A este propósito, Christian Chapelle, Diretor de Cadeias de Tração e Chassis do Grupo PSA, disse, “Receber este prémio confirma as qualidades e as performances excecionais dos nossos motores a gasolina. Iremos continuar a evoluir o processo de desenvolvimento dos nossos motores de combustão para torná-los ainda mais eficientes e cada vez mais respeitadores do ambiente, respondendo, assim, aos desafios da transição energética”.

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O piloto português chega à sua etapa caseira depois de ter alcançado excelentes resultados no dantesco circuito de Nurburgring – Nordschleife, que se saldaram num terceiro e num segundo lugares, chegando ao clássico traçado transmontano ainda mais entusiasmado e determinado em prosseguir a senda de boas classificações.

A pista citadina de quatro mil e seiscentos metros e vinte e quatro curvas é do agrado de Fábio Mota que no ano passado estava no primeiro lugar da qualificação, na luta pela pole-position, quando uma falha travões na rapidíssima Descida de Mateus o obrigou a um violento embate com os rails.

Apesar da contrariedade, o piloto de Vila Nova de Gaia não virou a cara à luta e na segunda corrida do programa conseguiu recuperar até ao quarto posto, cruzando a linha de meta a pressionar o terceiro classificado.

No próximo fim-de-semana Fábio Mota pretende voltar a mostrar o excelente andamento que evidenciou em 2016 e assegurar resultados semelhantes ou melhores aos que que garantiu em nas montanhas de Eifel. “Nurburgring – Nordschleife e o circuito de Vila Real tem muitos pontos em comum – ambos são rápidos, com muitas curvas cegas, exigentes para os carros e onde os pilotos podem fazer a diferença. Em 2016 estive rápido, mas tive um problema que condicionou todo o meu fim-de-semana, este ano espero continuar competitivo, apesar da concorrência estar mais forte, e poder prosseguir os bons resultados que conquistei na Alemanha”, sublinhou o português.

Regressar a Vila Real é sempre um sentimento muito especial para Fábio Mota, que sempre contou com um forte apoio da população local, esperando retribuir a simpatia dos vila-realenses com o resultado que merecem. “Sempre senti muito carinho em Vila Real, desde os meus tempos do karting, sentimento que se manteve desde a minha primeira corrida de carro na pista transmontana. Seria, portanto, extraordinário poder retribuir todo esse apoio com um triunfo. Sei que não será fácil e nem sequer é algo que posso prometer, as corridas de automóveis são imprevisíveis, mas garanto que vou dar o máximo para que isso aconteça”, assegurou o piloto apoiado pela Würth, Sika, Projectiva, Serafim Marques, Turas, Plastoform, Wetor, Glassdrive, NSS e RM Tech.

O programa da ronda de Vila Real da competição que se assume como a antecâmara do Campeonato do Mundo FIA de Carros de Turismo – WTCC inicia-se no sábado, sendo as corridas realizadas no domingo e transmitidas em directo no Eurosport e no website, TVI Player e Facebook da TVI.

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Apostado em resolver definitivamente alguns pontos que impediam a plenitude da performance do MG Midget, o Team Ezalo decidiu apostar numa completa reformulação do motor, numa operação complexa e que infelizmente não ficará completa a tempo devido ao já citado problema. Com isto a equipa aponta agora os seus objectivos para uma presença no segundo circuito a realizar em Vila Real, com o MG Midget a ser inscrito nos Supercars, uma das competições que vai estar em pista.

Desalentado, Paulo Miguel refere: “Lamento profundamente a situação, mas nada podemos fazer face ao sucedido. Estávamos optimistas para esta prova, onde esperávamos contar com um carro no topo da sua “performance”, mas assim temos de adiar esta presença para o circuito de Julho, onde vamos certamente marcar presença e cumprir os compromissos publicitários assumidos. Não era nossa intenção atacar em Vila Real, uma vez que as características deste circuito citadino, implicam que qualquer erro se pague muito caro e isso poderia colocar em causa o nosso orçamento para o resto da época. Ainda assim estávamos motivados para melhorar em relação a anos anteriores e estou certo de que o conseguiríamos. Não vamos desanimar, até porque os nossos objectivos principais passam por uma presença forte nas provas que se seguem, Braga e Algarve, onde vamos lutar pelo top 5 do campeonato.”

A equipa agradece o apoio fundamental dos patrocinadores: Ezalo, Cruzfer, Opticalia do Rossio, Lucas Oil, Boteco da Linha, Q&F, Tipografia Lobão, Lynxport, “Clinica Beco com saída”, Minisquadra, PG Auto, Ary Boots, Designar, Della Custom Helmets, Racer Design e do nosso preparador, a GFC Motor.

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— journalnews (@journalnews) June 21, 2017

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Life insurance has proven to be a wise purchase for many, but there are still holdouts who decide it’s not for them. If you’re one of those who feel they just don’t need it, think again. Here are some of the reasons people don’t purchase life insurance policies, and the reasons they should reconsider their decision.

I Don’t Need Life Insurance Because…

1. I don’t have children.

Although having children is an important reason a person should get life insurance, it’s not the only motivation. Anybody who would suffer financially should you die, whether it’s your sister or brother, spouse or partner or a surviving parent, for instance, would benefit from your life insurance coverage.

2. I get life insurance through my job.

Keep in mind that your employer-provided policy will probably not go with you when you leave. Also, that policy might not be enough on its own. You want a policy that pays out enough to cover your final expenses as well as your beneficiaries financial needs.

3. I’m healthy.

Life holds surprises, and a person’s death is one of them. Even the healthiest can face unexpected circumstances that take their lives away. When you’re healthy is also a good time to purchase a policy because poor health can lead to more expensive premiums.

4. I’m not old enough to worry about it.

Actually, purchasing a good life insurance policy while you’re young is wise, whether you have anyone else depending on your income or not. As life goes by your circumstances will change, but a policy purchased when you’re young will carry less expensive premiums than if you wait until you’re older.

5. It’s an unnecessary expense.

Financial obligations can add up, making your month to month budget tight. The good news is, life insurance isn’t as expensive as you might think. Besides, if things are tough now, imagine what would happen to your loved ones should your income not be available.

Think life insurance isn’t a good choice for you? Consider the big picture before making your decision. Explore your possibilities and make policy and cost comparisons and you might find a life insurance policy is a good, affordable way to go.

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Health Insurance

If you want to hear good news from your dentist at your next dental exam, you need to brush twice daily with fluoride toothpaste, floss at least once a day, and avoid foods and beverages high in sugar. If you smoke, quit and if you drink alcohol, do so in moderation.

Regular exams and cleanings are also important to your dental health. This is especially important for older adults, diabetics, cancer patients and pregnant women.

Nobody looks forward to going to the dentist, but we go anyway. Regular checkups and good dental hygiene habits can help prevent dental disease, and dental examinations give dentists the opportunity to spot dental issues and general health problems, too.

Signs You Should See a Dentist

Besides scheduled examination, there are times when your body is telling you should see a dentist. Some signs to look for include:

Swollen gums that bleed when you brush or floss your teeth

Teeth are sensitive to hot or cold

Consistently bad breath

Difficulty chewing or swallowing

Frequent dry mouth

Mouth sore that won’t heal

Other reasons to see a dentist include:

You have fillings, crowns, dental implants or dentures

You’re pregnant

You have a medical condition like diabetes, cardiovascular disease or eating disorder

You smoke or chew tobacco

You’re undergoing hormone replacement therapy, radiation treatments or chemotherapy

Your family has a history of tooth decay or gum disease

Diseases A Dentist Might Discover

When a dentist examines your teeth he or she is looking for indications of health and dental issues.

Acid Reflux – Problems with halitosis might indicate a disease like gastroesophageal reflux disease (GERD). Another symptom can be tooth erosion.

Type 2 Diabetes – Periodontal disease, which is most common in people 65 and older, can disrupt your body’s ability to control blood sugar. Those with type 2 diabetes are more prone to periodontal disease.

Low Bone Density – Loose teeth could indicate low bone mineral density.

Autoimmune Disease – Severe dry mouth can indicate Sjogren’s syndrome, an autoimmune disease.

Celiac Disease – A gastrointestinal autoimmune disease can affect the teeth by damaging tooth enamel, discoloration and spots.

Eating Disorders – Symptoms of anorexia and bulimia can be seen in the mouth including tooth decay, gum disease, dry mouth and canker sores.

Although you may not like going to the dentist, it is important to see one regularly. If costs are a problem for you, consider purchasing dental insurance. A good policy can help with your budget.

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Home Insurance

Homeowners associations (HOAs) are common, and not just for condominiums and townhomes. Some single-family detached homes are located within an HOA neighborhood or community. When buying a new home, whether multi- or single-family, it’s important to understand affects it can have on the kinds of insurance coverage you need.

When you live in an HOA community, the HOA holds a master insurance policy. As a member, you pay into the HOA and therefore the overall policy. You still have an obligation to insure what the master policy does not.

Types of HOAs

Single-family communities – The HOA usually insures common areas such as parks, playgrounds, swimming pool areas and so forth. You are responsible for insuring your home.

Condominiums – The HOA policy for condominiums insures most of your residence, but you are responsible for insuring the interior of your unit as well as your personal property.

In an HOA community, if you own a single-family detached home you will need to own traditional home insurance. If you own in a multi-unit building you’ll to purchase condominium insurance.

What Kind of Coverage Do You Need?

The most common type of HOA is for condominium or townhome communities. The HOA policy most commonly covers all buildings’ exteriors and common grounds, but it may also cover each unit’s electrical and plumbing.

When purchasing traditional home insurance or a condo policy, it’s wise to consider the cost to replace all  your items, not just cash value, which deducts depreciation. With cash value only coverage a payout will likely not be enough for you to replace your damaged items.

If you’re purchasing coverage for a condominium, loss assessment coverage is often a good option. This protects you should an HOA not have sufficient insurance to cover a loss. When this happens, the HOA may call on members to make up the difference, which can be an unexpected expense for the homeowner.

With condominiums, a leak in your plumbing can potentially affect your neighbors. This is one reasons HOAs commonly require homeowners purchase a specified minimum level of personal liability coverage.

Understand Your HOA’s Obligations

It’s important to understand your HOA’s insurance coverage. Once you do, you can set about covering yourself properly. Be sure to compare policies and costs, whether you’re looking to purchase condominium insurance or homeowners insurance.

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Naquele que foi o seu primeiro ato público com a Kia, o piloto voou de França, onde correu na prova das 24 Horas de Le Mans, até Amesterdão para participar na primeira apresentação mundial do modelo Stonic, o crossover de segmento B que a marca vai lançar no mercado na segunda metade do ano.

Filipe Alburquerque mostrou-se entusiasmado por conhecer em primeira mão este modelo inspirado na forma e na função dos SUV de maiores dimensões da Kia. O novo embaixador da Kia em Portugal, um apaixonado por automóveis desde a infância, teve ainda a oportunidade de discutir as tendências mais interessantes do momento no mercado europeu com o também português Artur Martins, vice-presidente de Marketing e Product Planning da Kia Motors Europe.

Filipe dará assim a cara por uma das marcas que mais cresce, tanto no nosso país como a nível mundial, e que o piloto português identifica com a sua própria paixão: “A KIA é uma marca que assume cada vez mais o papel de referência no nosso país e tem-se destacado pela emoção que consegue transmitir nos seus carros, nomeadamente através do design e da tecnologia que disponibiliza a bordo”.

“Já tive oportunidade de andar com o meu novo carro, o KIA Sportage, um veículo moderno, espaçoso e que se adapta de forma excelente à minha condição de pai. Espero que esta parceria se venha a revelar de sucesso para ambas as partes e que a possamos prolongar no tempo, porque é uma honra para mim fazer parte da família KIA”, disse o piloto português, que tem em 2017 um programa extenso em termos de competição automóvel.

Nascido em Coimbra a 13 de Junho de 1985, Filipe Albuquerque equilibra a exigência das pistas com a prática de atividades como Ténis, Padel, Cycling, BTT, Ski e Wakeboard. É também conhecido o seu gosto pelo Radiomodelismo e pelos Simuladores. A sua paixão pelo automobilismo surgiu com apenas oito anos, altura em que o seu pai, Henrique, decidiu levar Filipe e o seu irmão mais velho, Tiago, ao Kartódromo da Batalha para experimentarem a adrenalina de um kart. Um dia que marcou o início de uma bela e conhecida história de sucessos nas pistas internacionais.

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Auto-Insurance

If you’re considering a motorcycle purchase, be sure to include insurance in your cost estimating equation. Even though there are a few states – Montana, Washington and Florida – that don’t require motorcycle insurance, if you get into an accident your costs to cover your liability could be crippling.

What does motorcycle insurance cover?

The 47 states that require motorcycle coverage also mandate coverage limits, which varies per state. But there are some policy options to consider:

Bodily Injury – Pays for medical expenses in the event you, your passenger or the other driver are injured. It also covers expenses resulting from a related death.

Uninsured or Underinsured Bodily Injury – This covers your medical costs if the other driver is at fault but without any or inadequate insurance coverage.

Collision – This covers damage to your motorcycle if you are at fault in an accident.

Property Damage – If there is damage to somebody else’s property due to your bike, property damage insurance protects you.

Personal Injury Protection – PIP covers lost income, hospitalization and other expenses due to an accident.

Comprehensive Coverage – If your bike incurs damages from an event other than a collision, such as floods, fire or theft for example, comprehensive insurance pays for repairs or replacement.

High Risk Coverage – Also known as SR-22, this certificate may be required by the Department of Motor Vehicles (DMV) if you are considered a high risk. An SR-22 may be required for several years following a violation of driving without insurance, with a suspended license or under the influence (DUI).

How much motorcycle insurance coverage do you need?

The amount of insurance you are required to purchase varies from state to state. Each state requires minimum coverage for bodily injury and property damage. For example, a state might demand that you have at least $30,000 in bodily injury or death coverage for of a single person, $60,000 for an accident where two or more are injured or die, and $25,000 to pay for personal property damages. This coverage would be described as 30/60/25.

To find out what motorcycle insurance minimum requirements are in your state, use this interactive tool on dmv.org.

How much does motorcycle insurance cost?

The average cost of motorcycle insurance in the United States for 2017 is $519, but annual rate averages vary by each individual state. Insurance providers take many factors into account. You’ll pay more in a city where there’s more traffic, for instance. Other factors that help determine motorcycle insurance rate include your age, accident history and the size of your motorcycle’s engine.

If you want to save money, you can:

Bundle your motorcycle insurance wit home, renters and/or auto insurance.

Join a motorcycle group.

Take a motorcycle safety class.

Purchase an older model or one with a smaller engine.

Add safety features to your motorcycle.

One of the most important things you can do to make sure you’re getting a good rate on motorcycle insurance is to compare coverage and costs. You can use the Einsurance comparison tool to find the best policy for you.

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Chillicothe woman arrested on assault, weapons charges https://t.co/GoIcETwcKt

— Vinton Courier (@vintoncourier) June 21, 2017

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Business Insurance

If you think your company is too small to worry about employee fraud, consider this: A small business with fewer than 100 employees had 28% higher losses from fraud than larger companies, according to a report by the Association of Certified Fraud Examiners (ACFE).

The report goes on to say that there are three main types of employee fraud:

Stealing – Stealing or misappropriating assets takes up a big chunk of the employee fraud pie. In fact 85% of cases deal with theft.

Corruption – This covers a gamut of unethical ways of doing business, including bribery of “pay for play” arrangements.

Financial statement fraud – Another key threat to small businesses, billing fraud and check tampering can drain a company.

How to Protect Your Business From Employee Fraud

Sixty-four percent of small businesses report suffering some form of fraud at some point, with only 16% reporting this to law enforcement. Studies have shown that when employees are unhappy, corruption and fraud are more likely. Discontent can come from many sources, whether it’s an unhealthy company culture, tight budgets or anything else that puts employees under negative pressure.

To protect your company from the losses resulting from fraudulent employee practices there are some steps you can take.

Do background checks.  Don’t just take a new hire’s or potential employee’s word for it. Run a background check. You’ll improve employee quality and improve the workplace over all.

Create a Code of Conduct. Promote an ethical culture and give employees a way to speak up when they see misconduct.

Look for financial red flags. Do you see employees living beyond their means or who are having financial difficulties. It’s best to be aware of their behavior.

Divide finance and accounting duties. Don’t leave all of the accounting and financial management to a single person.

Require employee vacations. Dishonest employees might avoid going on vacation in order to protect against discovery of fraudulent behavior. Besides, vacations generally make for happier employees, which in itself is a deterrent to fraud.

Is your small business safe from employee fraud? Unfortunately, smaller businesses are more vulnerable, but if you put systems in place and be vigilant in your observations you might be able to recognize fraud sooner or avoid it altogether.

Whatever your industry, it’s a good idea to learn about different kinds of business insurance. Find out more today.

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Tiago chega a Vila Real na segunda posição das contas do Campeonato, tendo liderado a tabela até à última corrida e está ciente que estão reunidas todas as condições para recuperar o lugar que foi seu até há bem pouco tempo: "Depois do que aconteceu o ano passado e de tudo aquilo que temos vindo a fazer este ano, somos certamente uma das equipas favoritas à vitória e espero que tudo corra dentro do normal para que assim o consigamos fazer. Não podemos esquecer que se trata de um circuito citadino que torna o trabalho de todos os pilotos mais complexo. Mas com o apoio do imenso público que se espera em Vila Real, da família e dos amigos por perto, a motivação para ser bem sucedido não falta", começou por explicar.

Vila Real é por todas as razões um dos circuitos preferidos de Tiago Monteiro, aquele circuito que faz parte do imaginário de qualquer piloto: "Vai ser uma enorme festa, dentro e fora de pista. Espero dar mais uma razão para todos festejarem. No entanto, não podemos descurar o adversário nem deixar nada ao acaso. Queremos recuperar o primeiro lugar do campeonato e esse é o nosso maior foco independentemente de tudo o resto", rematou Tiago Monteiro.

Este ano o 'paddock' de Vila Real terá ainda mais motivos de interesse: o lounge Tiago's world, dedicado a todos os fãs. Um local onde poderão encontrar uma série de entretenimentos: simuladores, exposição de karts, merchandising, sessões de autógrafos assim como uma série de produtos dos parceiros de Tiago Monteiro.

Mas no que à parte desportiva diz respeito não podemos esquecer que a TVI fará uma longa cobertura de todo o fim-de-semana assim como o Eurosport. A qualificação terá lugar no sábado pelas 15.30h e as corridas no domingo pelas 16.30h e 17.45h.

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De acordo com o protocolo aprovado, a MOBI.E compromete-se a instalar um posto de abastecimento semirrápido em cada Município da CIMT até ao final do ano 2017, concedendo, no final da Fase Piloto, a exploração do Posto de Carregamento a um operador devidamente licenciado.

Por seu lado, o Município de Vila de Rei compromete-se a escolher o melhor local para instalação do Posto e emitir as respetivas licenças de utilização de domínio público e para a realização dos trabalhos de criação dos ramais subterrâneos para o fornecimento de energia elétrica.

Irá ainda suportar, até à entrada do mercado, todos os encargos associados à disponibilização de eletricidade nos Postos de Carregamento, implementar iniciativas de discriminização positiva da mobilidade elétrica e adquirir uma viatura elétrica (comparticipada a 85% e com data de entrega marcada para 27 de junho) a ser utilizada como Unidade Móvel de Cuidados de Saúde.

Ricardo Aires, Presidente da Câmara Municipal de Vila de Rei, adianta que “a aposta na promoção da mobilidade elétrica é uma importante forma de proteção ambiental e, desta feita, deve ser encarada como uma ação fundamental. Queremos, com a criação de um Posto de Carregamento de veículos elétricos em Vila de Rei, potenciar a procura e a utilização por parte dos cidadãos, das empresas e da Administração Pública. Desta forma, estamos igualmente a criar condições para que, cada vez mais, seja viável a utilização de veículos elétricos no território nacional, potenciando esta tecnologia de transporte ambientalmente mais sustentável.”

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Edmonton police have charged a former Alberta Motor Association (AMA) executive with fraud after an investigation into purportedly millions in embezzled funds.

“In the fall of 2016 police received a report of fraud from the organization after employees reportedly discovered a series of fraudulent invoices,” the authorities said in a release Tuesday. “Officers determined more than $8 million in funds had allegedly been defrauded between March 2011 and June 2016.”

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AMA launched a civil lawsuit in August that alleged that its former vice-president of information technology James Gladden, 38, authorized forged invoices and wired payments to various banks in both the US and China. Gladden was fired from the company last July.

According to the suit, Gladden purchased an extravagant home in southwest Edmonton and a downtown office building with the misappropriated money.

“Mr. Gladden was provided with and exercised discretion and authority to authorize payments on invoices. As a result, the AMA was particularly vulnerable to any misuse by Mr. Gladden,” AMA’s statement of claim read.

As a result of the civil suit, Gladden’s assets were frozen, which included his bank accounts, a vacation home in Arizona, a boat, two Porsches, and a Maserati.

Gladden turned himself over to the authorities on Friday. He was charged with fraud of over $5,000, laundering proceeds of crime and five counts of using a forged document.

AMA said that insurance will cover any financial losses suffered as a result of the embezzlement. The Canadian Press reported that the Financial Transactions and Reports Analysis Centre of Canada and Alberta Justice Department officials helped in the investigation.

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O piloto português de Macau, que está pela primeira vez a disputar um campeonato de carros de Turismo a tempo-inteiro, é um dos poucos pilotos do campeonato que nunca competiu neste circuito erigido em 2016. O circuito de Guizhou, situado na capital da província, Guiyang, tem catorze curvas e um perímetro de 2,198 km, tendo um desenho em forma “ruyi”, o ceptro dos imperadores chineses.

Nas duas provas anteriores, disputadas em Zhuhai e o no circuito de Guangdong, Ávila mostrou um excelente andamento nas corridas, o que lhe permite hoje ocupar o quinto lugar no campeonato.

“A minha maior dificuldade têm sido as qualificações e adaptar-me ao comportamento dos pneus. A qualificação vai ser muito importante nesta pista porque não será fácil ultrapassar nas corridas”, antevê o piloto da SVW333 Racing.

“Temos vindo a melhorar o VW Lamando GTS, mas a concorrência é forte e também não tem estado parada. Vou dar o meu melhor, sempre com o objectivo de ajudar a equipa a somar o maior número de pontos possível, mas tenho a consciência que vai ser um fim-de-semana tudo menos fácil, porque vou ter muito pouco tempo de pista para me familiarizar a um circuito que apenas irei conhecer no primeiro treino-livre de sábado”, conclui o piloto oficial da SAIC Volkswagen.

O dia de sábado será marcado pelas duas sessões de treinos-livres e pela sessão qualificação. As duas corridas realizam-se no domingo.

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