#CNG Price Hike
Text
CNG, PNG Become Costlier In Delhi-NCR Ahead Of Diwali. Check Latest Rates Here
CNG, PNG Become Costlier In Delhi-NCR Ahead Of Diwali. Check Latest Rates Here
New Delhi: The prices of compressed natural gas (CNG) and Piped Natural Gas (PNG) have been hiked by at least Rs 3 in Delhi-NCR from today. The Indraprastha Gas Limited (IGL) has increased the CNG prices in Delhi from Rs 75.61 to Rs 78.61. In Noida, Greater Noida and Ghaziabad, CNG price has been revised from Rs 78.17 to Rs 81.17. The hike in the natural gas prices comes ahead of the Diwali…
View On WordPress
0 notes
Text
CNG Price Hike: कानपुर में पेट्रोल से भी महंगी हुई सीएनजी
CNG Price Hike: कानपुर में पेट्रोल से भी महंगी हुई सीएनजी
कानपुर। CNG Price Hike: कानपुर में सीएनजी के दामों में फिर वृद्धि हुई है और अब ये पेट्रोल से भी महंगी हो गई है। बुधवार को सीएनजी के दाम दो रुपये बढ़कर 96.50 रुपये प्रति किलोग्राम हो गए हैं, वहीं पेट्रोल के दाम 96.28 रुपये तथा डीजल 89.47 रुपये प्रतिलीटर हैं। इस तरह सीएनजी 22 पैसे पेट्रोल से महंगी हो गई है। दास एंड संस पैट्रोल पंप संचालक विकास अग्रवाल ने भी सीएनजी के रेट पेट्रोल से ज्यादा होने की…
View On WordPress
0 notes
Text
' काय कमवायचे आणि काय खायचे ? ' सीएनजी तब्बल सहा रुपयांनी महागले
‘ काय कमवायचे आणि काय खायचे ? ‘ सीएनजी तब्बल सहा रुपयांनी महागले
गेल्या काही महिन्यांपासून सातत्याने पेट्रोल डिझेलच्या दरात वाढ होत होती मात्र आता ही वाढ होण्याचे प्रमाण काहीसे स्थिरावलेले असले तरी अद्यापही इतर देशांच्या तुलनेत पेट्रोल-डिझेल भारतामध्ये महागच दिसून येत आहे. पेट्रोल आणि डिझेलसाठी पर्यायी इंधन म्हणून अनेक सीएनजी गाड्या तसेच रिक्षा आणि ट्रक विकले गेलेले आहेत मात्र आता सीएनजीचे दर देखील वाढत असल्याचे दिसून येत आहे.
पाच रुपयांनी पेट्रोल कमी…
View On WordPress
0 notes
Text
' काय कमवायचे आणि काय खायचे ? ' सीएनजी तब्बल सहा रुपयांनी महागले
‘ काय कमवायचे आणि काय खायचे ? ‘ सीएनजी तब्बल सहा रुपयांनी महागले
गेल्या काही महिन्यांपासून सातत्याने पेट्रोल डिझेलच्या दरात वाढ होत होती मात्र आता ही वाढ होण्याचे प्रमाण काहीसे स्थिरावलेले असले तरी अद्यापही इतर देशांच्या तुलनेत पेट्रोल-डिझेल भारतामध्ये महागच दिसून येत आहे. पेट्रोल आणि डिझेलसाठी पर्यायी इंधन म्हणून अनेक सीएनजी गाड्या तसेच रिक्षा आणि ट्रक विकले गेलेले आहेत मात्र आता सीएनजीचे दर देखील वाढत असल्याचे दिसून येत आहे.
पाच रुपयांनी पेट्रोल कमी…
View On WordPress
0 notes
Text
' काय कमवायचे आणि काय खायचे ? ' सीएनजी तब्बल सहा रुपयांनी महागले
‘ काय कमवायचे आणि काय खायचे ? ‘ सीएनजी तब्बल सहा रुपयांनी महागले
गेल्या काही महिन्यांपासून सातत्याने पेट्रोल डिझेलच्या दरात वाढ होत होती मात्र आता ही वाढ होण्याचे प्रमाण काहीसे स्थिरावलेले असले तरी अद्यापही इतर देशांच्या तुलनेत पेट्रोल-डिझेल भारतामध्ये महागच दिसून येत आहे. पेट्रोल आणि डिझेलसाठी पर्यायी इंधन म्हणून अनेक सीएनजी गाड्या तसेच रिक्षा आणि ट्रक विकले गेलेले आहेत मात्र आता सीएनजीचे दर देखील वाढत असल्याचे दिसून येत आहे.
पाच रुपयांनी पेट्रोल कमी…
View On WordPress
0 notes
Text
' काय कमवायचे आणि काय खायचे ? ' सीएनजी तब्बल सहा रुपयांनी महागले
‘ काय कमवायचे आणि काय खायचे ? ‘ सीएनजी तब्बल सहा रुपयांनी महागले
गेल्या काही महिन्यांपासून सातत्याने पेट्रोल डिझेलच्या दरात वाढ होत होती मात्र आता ही वाढ होण्याचे प्रमाण काहीसे स्थिरावलेले असले तरी अद्यापही इतर देशांच्या तुलनेत पेट्रोल-डिझेल भारतामध्ये महागच दिसून येत आहे. पेट्रोल आणि डिझेलसाठी पर्यायी इंधन म्हणून अनेक सीएनजी गाड्या तसेच रिक्षा आणि ट्रक विकले गेलेले आहेत मात्र आता सीएनजीचे दर देखील वाढत असल्याचे दिसून येत आहे.
पाच रुपयांनी पेट्रोल कमी…
View On WordPress
0 notes
Text
' काय कमवायचे आणि काय खायचे ? ' सीएनजी तब्बल सहा रुपयांनी महागले
‘ काय कमवायचे आणि काय खायचे ? ‘ सीएनजी तब्बल सहा रुपयांनी महागले
गेल्या काही महिन्यांपासून सातत्याने पेट्रोल डिझेलच्या दरात वाढ होत होती मात्र आता ही वाढ होण्याचे प्रमाण काहीसे स्थिरावलेले असले तरी अद्यापही इतर देशांच्या तुलनेत पेट्रोल-डिझेल भारतामध्ये महागच दिसून येत आहे. पेट्रोल आणि डिझेलसाठी पर्यायी इंधन म्हणून अनेक सीएनजी गाड्या तसेच रिक्षा आणि ट्रक विकले गेलेले आहेत मात्र आता सीएनजीचे दर देखील वाढत असल्याचे दिसून येत आहे.
पाच रुपयांनी पेट्रोल कमी…
View On WordPress
0 notes
Text
' काय कमवायचे आणि काय खायचे ? ' सीएनजी तब्बल सहा रुपयांनी महागले
‘ काय कमवायचे आणि काय खायचे ? ‘ सीएनजी तब्बल सहा रुपयांनी महागले
गेल्या काही महिन्यांपासून सातत्याने पेट्रोल डिझेलच्या दरात वाढ होत होती मात्र आता ही वाढ होण्याचे प्रमाण काहीसे स्थिरावलेले असले तरी अद्यापही इतर देशांच्या तुलनेत पेट्रोल-डिझेल भारतामध्ये महागच दिसून येत आहे. पेट्रोल आणि डिझेलसाठी पर्यायी इंधन म्हणून अनेक सीएनजी गाड्या तसेच रिक्षा आणि ट्रक विकले गेलेले आहेत मात्र आता सीएनजीचे दर देखील वाढत असल्याचे दिसून येत आहे.
पाच रुपयांनी पेट्रोल कमी…
View On WordPress
0 notes
Text
CNG price hiked by Rs 2 per kg; rates up by Rs 19.60 per kg in two months
CNG price hiked by Rs 2 per kg; rates up by Rs 19.60 per kg in two months
CNG price hiked by Rs 2 per kg; rates up by Rs 19.60 per kg in two months
The price of CNG in the national capital on May 21 was hiked by Rs 2 per kg, the 13th increase in rates in just over two months.
CNG in the national capital territory of Delhi now costs Rs 75.61 per kg, up from Rs 73.61 per kg, according to the information posted on the website of Indraprastha Gas Ltd (IGL) — the firm…
View On WordPress
0 notes
Text
Exploring the Future: Tata Nexon CNG's Potential Impact on the Sub-Compact SUV Market
In recent months, Tata Motors unveiled the eagerly awaited Nexon facelift and the electric Nexon EV facelift, showcasing innovative design and segment-first features. However, keen observers noted the absence of a CNG (Compressed Natural Gas) variant. This article explores the intriguing possibility of Tata Nexon embracing CNG technology, examining its potential impact on the sub-compact SUV market.
A video shared online fueled speculation as the Nexon EV's instrument cluster featured an unexpected CNG bar. While it may be dismissed as a coding glitch, it hints at Tata Motors considering a Nexon CNG variant.
Tata's Strategic Vision:
Shailesh Chandra, MD of Tata Motors Passenger Vehicles & Tata Passenger Electric Mobility, hinted at CNG's significance in the future, potentially overshadowing diesel engines. This aligns with the anticipation of a Nexon CNG variant hitting the market.
In the limited sub-compact SUV CNG market, currently dominated by the Brezza, the Nexon's twin-cylinder technology could potentially offer the convenience of CNG without sacrificing significant boot space.
Tata Nexon CNG – What to Expect:
The prospect of a Tata Nexon CNG variant raises questions about engine options. One interesting possibility is introducing CNG for the turbo petrol engine, a move yet to be explored by any manufacturer in India. Alternatively, Tata might consider leveraging the 1.2-litre naturally aspirated engine from the Altroz CNG and Punch CNG.
The anticipated Nexon CNG variant is likely to come with a price hike, ranging from Rs 80,000 to Rs 1 lakh over similarly specced petrol variants. Currently, the pricing for the Nexon CNG starts from Rs 9.55 lakh and goes up to Rs 18.72 lakh (on-road, Mumbai).
When Can We Expect the Nexon CNG?
As enthusiasts await the arrival of the Nexon CNG, the anticipated launch date is projected to be within the next 6 to 8 months. This aligns with the growing market demand for eco-friendly and economical fuel options.
Regional Availability and Consumer Considerations:
The question on many Delhi-based consumers' minds is, "Is Tata Nexon available in CNG in Delhi?" The potential for Tata to cater to the CNG market in Delhi is substantial, considering the city's focus on cleaner transportation alternatives.
Potential buyers are keen to understand not just technical specifications but also how this move aligns with changing consumer preferences. The Nexon CNG could emerge as a compelling choice, balancing performance with environmental responsibility.
Market Dynamics and Comparative Analysis:
The introduction of a CNG variant would position the Tata Nexon strategically in a market where sustainability is gaining paramount importance. Compared to its counterparts, especially considering the Brezza's dominance in the sub-compact SUV CNG space, the Nexon CNG promises not only superior space but potentially a unique engine offering.
Tech Innovation and Environmental Impact:
The prospect of a turbo petrol CNG engine in the Nexon signifies a leap in technological innovation. Tata's potential execution could redefine the landscape, pushing the boundaries of what is traditionally expected in this market segment. Beyond market dynamics and consumer preferences, the introduction of the Tata Nexon CNG holds promise for a positive environmental impact.
Implications for Future Models:
The anticipated success of the Nexon CNG could set a precedent for other models within Tata's lineup. If the market responds positively, we may see a ripple effect, prompting the exploration of CNG options in other popular models, contributing to a more sustainable automotive future.
Closing Thoughts on Tata Nexon CNG:
The Tata Nexon CNG is not just a potential addition to a product lineup; it represents a strategic move towards a greener automotive future. With consumers increasingly seeking eco-friendly alternatives without compromising on performance and space, the Nexon CNG has the potential to be a game-changer in the sub-compact SUV segment.
As we await official announcements regarding its availability in Delhi, pricing details, and the confirmed launch date, the Tata Nexon CNG remains a topic of anticipation and speculation. The automotive landscape is evolving, and Tata Motors' foray into the CNG space could mark a significant chapter in the brand's journey, resonating with a new generation of conscious and discerning consumers.
In conclusion, the Tata Nexon CNG is not just a variant; it's a statement—a statement about Tata Motors' commitment to sustainability, innovation, and meeting the evolving needs of the Indian automotive market. Watch this space for more updates as the Nexon CNG prepares to roll onto the roads, potentially changing the way we perceive and embrace eco-friendly driving.
0 notes
Text
Subsidy removal: Expert warns as Nigerians convert power generators from petrol to gas
Nigerians have become more innovative following the removal of fuel subsidy by President Bola Tinubu on May 29.
Tinubu’s sudden decision to stop the oil subsidy regime brought about a sharp rise in the price of petrol. From an average of N200, petrol now sells at a price above N600 per little.
The hike in fuel price has affected the cost of transportation, as well as both tangible and intangible goods. While the government is looking for ways to reduce the cost of transportation through the conversion of petrol buses to ones that could use Compressed Natural Gas (CNG), the authorities pay no attention to electricity power generators.
Nigeria, as a nation, is still suffering from power problems. The nation has the lowest access to electricity globally, with about 92 million persons out of the country’s 200 million population lacking access to power, according to the Energy Progress Report 2022, released by Tracking SDG 7.
The report, produced in conjunction with the International Energy Agency, International Renewable Energy Agency, United Nations Statistics Division, the World Bank and the World Health Organisation, indicated that Nigeria was followed by the Democratic Republic of Congo’s 72 million, Ethiopia’s 56 million and Pakistan’s 54 million access deficits.
DAILY POST reports that the nation’s power grid has continued to collapse at regular intervals, leaving the few powered communities in darkness for many days.
To enjoy electricity in their homes, Nigerians resort to alternative power sources, the cheapest of which is the use of power generators of different sizes. The people run these generators with premium motor spirit, which has now become absolutely unaffordable for the poor masses.
In an attempt to beat the amount of money spent on petrol, Nigerians have taken their destiny in their hands by converting their gasoline generators to gas.
The first step in doing this is to change the petrol carburetor, a device for supplying a spark-ignition engine with a mixture of fuel and air. This will be replaced with a carburetor that uses gas. After this, there is the need for a gas cylinder and a long hose.
The carburetor will be connected to the cylinder with the hose, from where it gets its new fuel. This means the tank of the generator has been rendered useless, but some said the carburetor could be used interchangeably for either gas or petrol.
While the government recommends CNG for converted vehicles, people use Liquefied Natural Gas (LNG), the same gas they use in cooking, for these power generators.
Findings by our correspondent confirmed that the use of gas for generators started as far back as 2014, but with a very insignificant number of people who accepted the innovation. Today, the high cost of petrol is forcing many into adopting the initiative.
Apart from saving money, it has been said that the use of gas in powering generators reduces the emission of carbon monoxide and makes the engine last longer. It saves the environment and minimises the risk in inhaling fumes.
However, members of the public are still very sceptical about the safety of running their generators with gas. Many are scared that there could be explosions and have decided not to convert their gasoline generators.
The silence of the government on the new development is not helping people in making informed decisions. Also, experts are not contributing to the discussion as the conversion is left in the hands of technicians and mechanics, who may not understand the pros and cons of the new idea.
Speaking with DAILY POST, Barr. Kehinde Bamiwola said he had converted his generator from petrol to gas over a month ago.
According to him, he now saves half of what he usually spent on petrol daily for his 6KVa generator.
Bamiwola said he understands the concern for safety, noting, however, that the same gas used for cooking with flames in the kitchen could not become more dangerous when being used with generators outdoors.
Sulaimon Babatunde, a resident of Abeokuta, described it as safe and economical when he said: “It’s very safe and affordable, that’s what I have been using since five days ago and my 12kg gas has never finished.”
So far, the testimonies of those who are using LNG for their power generators have shown that they have been able to reduce what they usually spent in fueling their power generators, but the questions about safety remain unanswered by those who should know.
Expert speaks
A Mechanical Engineer in Ogun, Kolawole Ogunwemimo, said the use of gas for power generators is cheap, but it calls for caution.
Ogunwemimo stated that: “Leakages in Liquefied Petroleum Gas, LPG, are not easily noticed and are prone to explosion if not well handled and maintained.”
He explained that, “A converted petrol engine to LPG will have less efficiency because it was not originally designed for such fuel compared to an engine that is designed for such, though it might be more cost-effective than PMS.
“We must emphasise that they are prone to explosion if not well maintained and monitored. This is where the government should come in and enlighten the masses.”
Amid this discussion, some have suggested that Nigerians should embrace solar as their alternative source of energy, while they also call on the government to overhaul the power sector and save Nigerians from the hazards in seeking alternative power supply.
Read the full article
0 notes
Text
Tata Motors Announces Price Hike On Cars: Nexon, Harrier To Become Expensive From May
Tata Motors sells cars like Nexon, Harrier, Safari, Punch, Altroz, Tiago, Tigor, and more, with various powertrains covering ICE engines, electric vehicles, and CNG vehicles.
source https://zeenews.india.com/auto/tata-motors-announces-price-hike-on-cars-nexon-harrier-to-become-expensive-from-may-2594674.html
View On WordPress
0 notes
Text
अच्छे दिनची हौसच फिटली , गॅसपाठोपाठ सीएनजीमध्ये तब्बल ' इतक्या ' रुपयांची वाढ
अच्छे दिनची हौसच फिटली , गॅसपाठोपाठ सीएनजीमध्ये तब्बल ‘ इतक्या ‘ रुपयांची वाढ
केंद्र सरकारने दाखवलेले अच्छे दिनचे स्वप्न हवेतच विरले असून देशात मोठ्या प्रमाणावर बेरोजगारीत तर वाढ झालीच आहे मात्र महागाई देखील मोठ्या प्रमाणात वाढलेली आहे. गोदी मीडिया यांना देशापुढील प्रश्न दिसत नसून सातत्याने हिंदू-मुस्लिम तर कधी पाकिस्तान तर कधी चीन यांच्याकडे नागरिकांचे लक्ष वळवण्याचे प्रयत्न केले जात आहेत. पेट्रोल-डिझेलच्या दरात मोठ्या प्रमाणावर वाढ झालेली गेल्या काही दिवसात पाहायला…
View On WordPress
0 notes
Text
अच्छे दिनची हौसच फिटली , गॅसपाठोपाठ सीएनजीमध्ये तब्बल ' इतक्या ' रुपयांची वाढ
अच्छे दिनची हौसच फिटली , गॅसपाठोपाठ सीएनजीमध्ये तब्बल ‘ इतक्या ‘ रुपयांची वाढ
केंद्र सरकारने दाखवलेले अच्छे दिनचे स्वप्न हवेतच विरले असून देशात मोठ्या प्रमाणावर बेरोजगारीत तर वाढ झालीच आहे मात्र महागाई देखील मोठ्या प्रमाणात वाढलेली आहे. गोदी मीडिया यांना देशापुढील प्रश्न दिसत नसून सातत्याने हिंदू-मुस्लिम तर कधी पाकिस्तान तर कधी चीन यांच्याकडे नागरिकांचे लक्ष वळवण्याचे प्रयत्न केले जात आहेत. पेट्रोल-डिझेलच्या दरात मोठ्या प्रमाणावर वाढ झालेली गेल्या काही दिवसात पाहायला…
View On WordPress
0 notes
Text
अच्छे दिनची हौसच फिटली , गॅसपाठोपाठ सीएनजीमध्ये तब्बल ' इतक्या ' रुपयांची वाढ
अच्छे दिनची हौसच फिटली , गॅसपाठोपाठ सीएनजीमध्ये तब्बल ‘ इतक्या ‘ रुपयांची वाढ
केंद्र सरकारने दाखवलेले अच्छे दिनचे स्वप्न हवेतच विरले असून देशात मोठ्या प्रमाणावर बेरोजगारीत तर वाढ झालीच आहे मात्र महागाई देखील मोठ्या प्रमाणात वाढलेली आहे. गोदी मीडिया यांना देशापुढील प्रश्न दिसत नसून सातत्याने हिंदू-मुस्लिम तर कधी पाकिस्तान तर कधी चीन यांच्याकडे नागरिकांचे लक्ष वळवण्याचे प्रयत्न केले जात आहेत. पेट्रोल-डिझेलच्या दरात मोठ्या प्रमाणावर वाढ झालेली गेल्या काही दिवसात पाहायला…
View On WordPress
0 notes
Text
अच्छे दिनची हौसच फिटली , गॅसपाठोपाठ सीएनजीमध्ये तब्बल ' इतक्या ' रुपयांची वाढ
अच्छे दिनची हौसच फिटली , गॅसपाठोपाठ सीएनजीमध्ये तब्बल ‘ इतक्या ‘ रुपयांची वाढ
केंद्र सरकारने दाखवलेले अच्छे दिनचे स्वप्न हवेतच विरले असून देशात मोठ्या प्रमाणावर बेरोजगारीत तर वाढ झालीच आहे मात्र महागाई देखील मोठ्या प्रमाणात वाढलेली आहे. गोदी मीडिया यांना देशापुढील प्रश्न दिसत नसून सातत्याने हिंदू-मुस्लिम तर कधी पाकिस्तान तर कधी चीन यांच्याकडे नागरिकांचे लक्ष वळवण्याचे प्रयत्न केले जात आहेत. पेट्रोल-डिझेलच्या दरात मोठ्या प्रमाणावर वाढ झालेली गेल्या काही दिवसात पाहायला…
View On WordPress
0 notes
Last Seen Blogs
nukaberrycola
NukaBerry
autumnbabylon
diana nazyalensky
themanwhomadeamonster
Ah, a material. Useful things, these.
4sss
365
neopetsitem
Neopets Catalogue