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#ISOってなんですか
moji2 · 3 months
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「金曜日の奈良」
春日大社へお参り、歩き疲れました。体力が無さすぎて、眠いです。電車の中で眠りそうです。
鹿はとても可愛い子もいたり、勇ましい鹿もいたり、普通の鹿もいたり、小さい子鹿は可愛すぎました。
疲れた。
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cctrain0722 · 2 years
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今年も高原温泉で紅葉狩り!行ってきました。
昨年1周した際「これは最後まで巡らなきゃ勿体無いぞ!?」と強く思い、今年は晴天めがけてハイキング! …と思ったのですが、時折曇天(泣)。しかし黄色や所々の紅は見事の一言�� 年によって紅葉もさまざま。だから面白いのです。
高原温泉の帰り、今年登ってなかった緑岳を拝みに。 紅葉期に歩くのは初めてでしたが、黄金色の絨毯の先に鎮座する緑岳はなんとも美しい…一面の花畑も紅葉も楽しめる、大好きな場所です。
一枚目【焦点距離】20mm【ISO】64【SS】1/200【F値】/8 二枚目【焦点距離】20mm【ISO】64【SS】1/160【F値】/5.6 三段目左【焦点距離】20mm【ISO】64【SS】1/2000【F値】/2.5 三段目右【焦点距離】70mm【ISO】200【SS】1/320【F値】/5.6 五枚目【焦点距離】20mm【ISO】64【SS】1/320【F値】/5.6 五段目左【焦点距離】34mm【ISO】80【SS】1/80【F値】/6.3 五段目右【焦点距離】20mm【ISO】64【SS】1/160【F値】/8 八枚目【焦点距離】28mm【ISO】80【SS】1/13【F値】/22 九枚目【焦点距離】32mm【ISO】100【SS】1/125【F値】/9 十枚目【焦点距離】20mm【ISO】64【SS】1/400【F値】/6.3
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shunya-wisteria · 9 months
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夏旅2023 庄内散策 - 加茂水族館 クラゲドリーム館
世界最大級のクラゲ水族館、加茂水族館にてクラゲチャレンジ。
今回の旅の目的の1つ、クラゲドリーム館の愛称を持ち、約80種のクラゲを楽しめる世界最大級の水族館。庄内屈指の観光地、ということで開場直後到着するバスで鶴岡駅から移動(この庄内交通さんのバスは交通系ICカード使用可能)してみたものの…
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入口には既に長蛇の列(ちなみに訪問日は繁忙期による入場制限開始前日)。日差しに照らされながらの入場待ちと入場後 展示室にはいれるまで、およそ30分くらい待ったかな。
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クラゲエリアには、エチゼンクラゲ・ビゼンクラゲ等、あまり見たことがなかったものも。場内もなかなかの混雑ぶりなのでサクッと撮影して移動を繰り返す。故にじっくり追い込むことはできなかったものの、満足いくクラゲさん多数でした。やっぱりクラゲ撮影は楽しい!大きな丸い水槽の中を舞う無数のミズクラゲを楽しめる、人気のクラゲドリームシアターも時間を忘れさせてくれます。
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ただ…ちょっとカメラの設定をミスしていて、ISO感度がかなり高めのざらざら写真になってしまいました… LightroomのAIノイズ除去機能で何とかリカバリしました。
水族館前の美しい海と背後にたたずむ鳥海山の眺めも絶景。海なし内陸県出身なので、ずっと眺めていても飽きないね(日陰から限定で)。
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ちなみに、お昼過ぎには入口の行列は朝の3倍くらいには膨らんでいました、恐るべし。
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kou-fuk · 4 months
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うみなかキャンドルナイトへ。
口に出すといつも妻に怒られるので黙ってましたが、
「コレ電気代凄そうだなぁ!」と思いながら見てましたw
でも流石にイマドキのイルミネーションはLEDなんですね。
昔は全部白熱電球でほんのり暖かい、
いや触れたら火傷するくらい熱かったですよね。
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キャンドルはこんな感じ。
多分上から見たらサンタさんの絵になってると思う。
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シャボン玉やら。
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普段は閑散として一人か二人しかお客さんがいないミニSLも
この日はフル稼働。
動物園の後そのままココに来たので
ストロボも持ってきてなかったし、
レンズもloxia 2/50だけだったけど
α7Ⅲの最高ISO感度12800が非常に役に立った。
film時代だと考えられない感度だね。
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おまけ。
アンパンマンもクリスマス仕様に改造されてた。
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leomacgivena · 18 days
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リットルはSI単位ではないので、本来は使わない単位です。m3が基本です。ただしISOでは使っても良い単位になっています。でも、ISOで認められているのは、Lかlの表記で、筆記体のような表記は日本のガラパゴス表記です。なので授業は正しいです。
Xユーザーのイサムのふんどしさん
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happy-pix-jpn · 22 hours
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【シイノトモシビダケ】
学名は、Mycena lux-coeli 「神々しく光るきのこ」みたいなイメージかな 和歌山にて撮影 2024年4月28日
昨日はFB友達さんの写真展を拝見しに熊野へ♪ その帰りに連れて行ってもらいました。 なかなかきのこが見つけられず 真っ暗になりかけてた頃に群生発見! ナイロン袋が光ってるのかと思った(笑) とりあえずISO上げまくって撮りました
*--*--*--*--*--*--*--*--*--*--*
シイノトモシビダケとは… 以前このきのこは、本州中央部から離れた島である八丈島のみに生息するとされていたが、最近では様々な島で発見されている。 奄美大島では梅雨の時期に朽ちたスダジイの根に生えているのがよく見られる。 高さ数センチの薄茶色いキノコで、小さなかさをもつ。 暗闇で不気味な緑色に発光するかさや柄をもつため、「森の妖精」と呼ばれている。発光の原理としては発光色素であるルシフェリンの化学反応によるものである。乾燥しやすいキノコのため、寿命は数日のみ。 (国土交通省・地域観光資源サイトより)
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eijukawai · 8 months
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ヤブラン
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2023.9.11
ヤブランが咲いています。華やかさはないもののひっそりと咲いています。
植物園なんかに行ったりしても、ヤブランって足を止めにくいことないですか?名前の通り暗い場所に咲いていますし、決して明るい色ではないので何となく通り過ぎてしまいがちです。
ヤブランはこの花を撮るぞって思って撮らないといけません。そして撮り方を迷走してしまいます。
そんな暗い場所に咲くヤブランを撮ろうと思うと、シャッタースピードに気を遣います。と言うことはISO感度にも気を遣います。
フィルム時代の癖で、出来るだけ高感度では撮りたくないんですけど、今はデジタルの時代です。技術の進歩も凄まじいのでそんなに気にしなくてもいいんですよね。
でも、昔の癖が抜けなくてISO感度が気になって仕方ない。確かに感度が上がれば粗くなりますけど今はネットの時代です。プリントしないのであればそんなに気にしなくてもいいんでしょうね。
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kennak · 3 months
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この文は似たような業種の会社に勤めていた時の事情を元にたぶんそうじゃないかなあ、程度の俺のあくまで勝手な妄想です。 -- 冷凍ケーキの件だけど、ブランド先製造ってこの手の大規模な製造問題を起こさない、または起きても責任の所在をはっきりさせるために、定期的に工場監査して問題発生時のトレース能力の確認を求めてくる。分かりやすく言えば金と工数だけかかるクソ面倒なISO認証(食品だとFSSC)とかも求めてくるし、力量怪しければ信頼できる業界大手を元請けに入れたりコンサル投入してくる。なんでクリティカルポイントの管理や記録確認程度ではなく、受託製造の人間による記録外の原因究明力とか改善力とかそこまで見ている。  そんな状態で製造ラインに乗せて出ていった冷凍ケーキの多数が崩れていましたなんて明らかに製造・搬送ラインまたは付帯設備のコントロールポイント管理を極めて重篤に怠ってないと出てこないので受託製造の社員クラスなら原因100理解ってるし、発注元のブランドも検討つく程度には理解ってる。  ではなぜ原因特定不能と言い張るのか。これは断片的な報道からの俺の予想というか、受託製造あるあるだけど製造ロット数の見極めやら、発注元の要求による難製造工程でライン大規模調整とか発注自体がかなり遅いとか、原料入手の情勢が極端に悪化とかで(ケーキで言うと濃縮乳、鶏卵、生果物とか怪しいよね)結果的に発注側の責任か情勢悪化による、受託側に責任のない難納が発生するときがある。 そんなときでも特定の期間商品では結構な割合で発注側の利益優先で、万が一があっても知らんですよと受託側が折れて製造する��とがある。まあそうよね、超超超特定の期間商品で大した違いもないのに百貨店ブランドで安くない値段取ってAmazonのセール期間みたくお届け遅れました原因は百貨店側ですなんて、百貨店ブランドの面で客に言えるわけがない。 受託「この納期無理です」発注「いやなんとか!ここなんとかすればいいでしょ、後の責任持つんで~」みたいな風景、B2Bの会社だったらあるでしょ、風景見えてこない?見える見える。結果理解してたのか理解してなかったのか、見えないアウトの線を踏み越えて製造をしてしまったことになる。見えないアウトの線ってのが今回のミソ。  製造の話に移るけど、食品製造ラインは一定の品質保つために工程毎の温度管理と時間管理を徹底していて、これは基本的には食品の汚染を防ぐ事が主目的であるんだけど、形状とか見た目の品質維持にも効果がある。ある程度経験上や理論上の安全率を付加した設定になってて、大きく逸脱しない限りはほぼ同質の製品が得られるようにされている。似たような物を扱っていた会社にかつて居たので冷凍ケーキの経験はないが、まあ下記の工程が標準工程として監査や認証時、そして試験製造にて確認されているはず。 滅茶苦茶ざっくり書けばスポンジは何処其処でウン度の低定温庫で入庫ウン時間からウン時間で使用してクリームの温度はウン度冷蔵で仕込みはウン日前で、オーバーランのエアはウン度で粘度はどうだ。充填と手加工や機械加工の通過時間はウン分までで定期的な風味検査。窒素トンネルはウン度でウン分、トンネルフリーザーはウン度ウン時間で定期的に固化状態見る。箱詰めのタイミングは冷凍前か後か知らんが、恐らくトンネル出てからウン分の間に封函。冷凍工程に紙入れたら結露してふにゃってコーティング紙でもかなり強度落ちるからたぶんそう。パレ積みされてリフトで冷凍倉庫に置いてその間に細菌検査の結果見て出荷準備して、細菌検査の結果次第でブランド元の出荷許可が降りたら出荷。 ここでちょっと考えてほしいのが冷凍の工程で、冷凍ケーキほどの大きさでなくても、窒素トンネルやトンネルフリーザー程度では表面が固化するだけで、サニタリサーモぶっ刺して-18℃でも中のスポンジは良くて5℃とかそんなもんと思われる。(空気の層ってかなり冷えづらくて、家を二重窓にしたらなかなか屋外と熱交換しないのと一緒) 現実問題、中身の固化は冷凍倉庫で入っている間に進んでいて、通常の期間商品であれば中継の冷凍倉庫で場合によっては1ヶ月以上保管されることもあり、その間に固化している。これは結構暗黙知な部分で、冷凍倉庫で固化が進むことを製造工程として書きたくても、自社倉庫を出庫してからは運送屋や倉庫屋に固化の責任を負わせられないし、では完全に固化するまで自社の冷凍倉庫に入れる事は現実的に無理。ここに保管期間という見えないアウトの線が引かれている。   これ出荷指示してる人間が理解ってんだか理解ってないんだか知らないけど、工程管理上にも書いてないんやからええやろ、クリスマス間に合わんかったらどうすんねん転がすぞコルァ!と報道でもあるように冷凍時間を2週間から25時間に短縮すると、(これを冷凍時間と呼ぶのかは微妙なところで諸事情で保管期間と言いたいが)それはまあサーモグラフィで見ると真っ青で、抜き取りサンプルにサーモぶっ刺して-18℃の記録が取られてても、中は全然凍ってませんがな、ということになる。 冷凍車やってる運送屋さんは、この手の事情は多少知っているので万が一があると丁重に扱うけど、物流拠点のそれ���冷庫仕分けなんて、息ゎ苦しいしマヂ苦しい酸欠で死にそうシュワッチ…シュワッチ!なマジのキツイ職場なんで、そんな暗黙知は知らないし教えても理解しない奴しか来ないので、やっぱり雑に扱われて凍ってなければグシャッとなる。ただ物流拠点に来た時点で中身凍っていることはそもそも前提だし、凍ってないものを一般的な所作で流して潰れた責任までは彼らは負わされていない事だけは擁護したい。  よって 百貨店「運送屋が雑すぎ」運送屋「落としてもないし荷崩れもないが?」百貨店「物流拠点どうなってんねん」物拠点「凍ってないもの扱わせて責任問うんか?」百貨店「受託の製造がおかしい」受託側「お宅の無茶な要求と出荷指示晒したろか?」 百貨店「(なんでや!俺悪ないのになんで俺が悪い言われるんやねん)」←悪い御客様「オラァ!どないなってんねんや!ケーキみたいにグシャッと転がすぞコルァ!!」百貨店「原因特定不能です(すっとぼけ)」 こうなります -- 余談なんだけど、受託側の責任で難納期発生や製造上の問題が発生したら、機会損失も含め損害賠償する契約になってることが結構あって、ブランド元が顔真っ赤で乗り込んでくるんよな。もう受託側は全面謝罪と補償するしかない。でも今回は報道で取材されてた受託側責任者が、百貨店に聞いてくれ責任はあっちなんて言う状況。百貨店が青い顔してすっとぼけてのは、百貨店が何かしらでチョンボしてると見る。 あと一般的な期間商品の冷凍品てのは大体半年前までに試験製造入れて、消費者に渡る2ヶ月前に生産ラインから製品として出てくる。この消費者に渡るまでの時間差が倉庫料として効いてきて、俺が知ってる頃でも倉庫料きつい言うてたので今はもっとギリギリ攻めてるかもしれん。  もっと余談なんだけど、冷凍庫の保管を冷凍工程としないのは品質保証の規定作成に深く関わったことが無いから想定だけども、恐らくそれはHACCPで定める清潔区域に出来ない都合であって、例えば倉庫がトラック搬出の都合で外部と貫通せざるを得ないので汚染区域にするしかないとか。 結局工程扱い出来ないのだから冷庫保管の時間の根拠を示すことはないのだが、実質工程扱いなので時間と根拠を示したら示したで汚染区域で製造工程とはけしからん。となるはずなので現場の人間は、冷庫保管はあくまで検査結果待ちとか出荷指示待ちの建前で、暗黙の了解で運用してきたと考えている。 これは誰がやりだしたんか知らんけど、冷凍品の製造業と冷凍倉庫の関係を無視した汚染作業区域とか清潔区域を設定させて冷庫で保管中の製品は保管中であり製造ラインではないし、凍結具合を管理してないしコントロールしてないならそれ工程じゃないよね。更に清潔区域ではない場所で製品凍結させてるとか駄目でしょ。(超要約)とか言い出して杓子定規に適用しないと超絶難癖つけてくる認証機関とか、現実知りつつ一度出た認証を突くのはやぶ蛇と放置してきたせいだと、今回の冷凍ケーキ事件について俺は勝手に思ってる笑
冷凍ケーキの件
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chocom · 5 months
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星が綺麗な場所を探しに日帰りで行ってきました💫雲が多くてあまり見れなかったのが残念でした🌌 途中から全く思っているような写真がとれないからカップル撮って遊んでしまいました😳笑
感覚設定は
シャッタースピード15秒 
F4.0〜5.0
ISO 800〜1600
設定を一切勉強してないでいつもガチャガチャいじって遊んでいるから 果たして何がベストなのか毎回不明です😉
今度は長野まで行かなくても綺麗そうだった八ヶ岳あたりでいつかリベンジ🎵
東京から🚗で片道4時間の日帰りは
なかなかきつかったです😆
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victorinox-japan · 6 months
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世界で1,884本限定販売!JOURNEY 1884 クォーツ リミテッドエディション
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自然への思いとエンジニアリングの伝統を併せ持つ、ビクトリノックス・ウォッチJourney 1884コレクションから、新作「Journey 1884 クォーツ リミテッドエディション」が登場。
2023年11月3日(金)より、全国のビクトリノックス直営店舗、及びビクトリノックス公式オンラインスト���楽天市場店、Amazon店、Yahoo!ショッピング店にて発売します。
世界で1,884本製造の限定商品です。
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��イスを感じるデザイン
スイスでこよなく愛されるハイキングにインスピレーションを得たJourney 1884コレクション。
その優れた設計には、アウトドア精神が溶け込んでいます。 スイスのハイキングの標識を模したデザインの針、自然のままの山道の粗削りな感覚を取り入れたダイヤル、実用的でスポーティなストラップを備えています。
秒針のカウンターウェイトは、ハイキングのスタンダードアイテムのマルチツールを想起させ、ケースは力強い形状とカーブを描き、ベゼルの6時の位置のノッチはまるで切れ味の鋭いマルチツールで切り出したかのようです。
ケースの仕上げ、エングレービングされた素材コード、ベゼルに表記された創業年「1884」にビクトリノックス ブランドのルーツを見て取ることができます。さらに耐衝撃性と抗磁気保護機能が、その精度を確かなものにしています。高品質な素材、スマートなデザインの細部、革新的な機能を搭載した、人生の大冒険の力強いパートナーです。
JOURNEY 1884 クォーツ リミテッドエディション – スイス製
価格:154,000円(税込)
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・スイスのデレモンで製造されている43mm再生316L ステンレススチールケース ・傷防止加工、サファイアクリスタル(無反射トリプルコーティング) ・200m防水/20気圧防水 ・逆回転防止ベゼル (ブラックPVD加工を施したアルミニウムインレイ) ・スクリューケースバック ・ねじ込み式リューズ
[ダイヤルとストラップ] ・蓄光針、蓄光インデックス、ベゼルマーカー (スーパールミノバ) ・日付カレンダー ・ミリタリータイム付きの3Dダイヤル ・パラコードストラップ(ブラックPVDバックル) ・ストラップはツールなしで交換可能
[ムーブメント] ・Ronda 715 スイス製クォーツムーブメント、EOL表示(電池切れ表示)
[特別な機能] ・ISO 764認定の耐磁性保護 ・ISO 1413認定の耐衝撃性 ・ISO 22810認定の20気圧(200m)までの防水性
[その他] ・1,884本製造の限定商品でシリアルナンバー付き ・マルチツールと付け替え用の天然ラバーストラップ、ストラップを安全に収納するアクセサリーウォレットが付き、スペシャルパッケージに梱包されています。
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世界限定1,884本
「Journey 1884 クォーツ リミテッドエディション」は、マットなアルミニウムインレイの逆回転防止ブラック(PVD)ベゼルを備えています。
耐衝撃性と防水性、電磁波からムーブメントを守る耐磁性機能を備え、どのような環境でも信頼できる正確さを発揮します。
製造本数は世界で1,884本。
一つひとつにシリアルナンバーが記され、マルチツール、付替え用ラバーストラップ、アクセサリーウォレットが付いて、スペシャルパッケージに梱包されています。
ギフトやコレクターズアイテムとしても最適です。スイスらしく冒険心に富んだ旅へ出かけましょう。
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カスタマイズのオプション - 最大限にコーディネート
どのような状況にも対応し、あらゆる装いに合わせられるよう、新しいビクトリノックス・ウォッチにはストラップの幅広いセレクションが揃っています。
革新的なシステムで、ストラップはツールなしで簡単に素早く交換できます。
その日の装いやアクティビティに合わせて、パラコード、ラバー、レザー、ウッドなど、さまざまな素材のストラップでカスタマイズが可能です。
デレモンで製造
工業化とスチール加工で1世紀以上の経験を誇る、純粋で誠実な真のスイスのブランドとして、ビクトリノックスがウォッチの製造過程を段階的に垂直統合へと進めるのは合理的なことでした。
内蔵部品の製造は、2014年の最初のI.N.O.X.ウォッチの発売時にスタートし、より多くのステンレススチールやメタルの部品へと拡大してきました。
そして、イノベーターとしての役割を担うビクトリノックスは、困難でありながらもやりがいのあるチタン部品の製造にも挑戦しました。現在、ラインによっては、ベゼル、ミドルケース、ムーブメントホルダー(メタル製の場合)、ケースバックなど、すべてのケースや部品が、組み立てだけでなく、製造も社内で行なわれています。
ビクトリノックスは、スイスのデレモンにあるWatch Competence Centerの自社工場でウォッチをデザイン、開発、テスト、製造していることに誇りを持っています。
これがビクトリノックス ブランドを特徴づけており、ビクトリノックスではこの先も数年にわたって、さらに多くのラインでこの統合を進めていく予定です。
「スイス・メイド」とは、単に優れた品質だけではなく、「常に進化し続ける」というビクトリノックスからの約束も意味しているのです。品質を重視するビクトリノックスの姿勢は、5年間保証+にも表れています。
資源の責任ある使い方
自然とつながり、自然からインスピレーションを受けることは、それに責任を持つことも意味します。
316L ステンレススチールでつくられたビクトリノックス・ウォッチの部品(ウォッチケースのボディ、ベゼル、ケースバック、クラウンなど)は、再生スチールを50~90%使用しています。製造過程では、他の再生素材(再生ブラス、PETなど)も可能な限り使用しています。
さらに、デレモンのビクトリノックスの製造施設で必要な電力の20%が、屋根に設置したソーラーパネルによって発電されています。また、閉鎖循環式冷却システムにより、製造施設で生じた余分な熱がヒートポンプを通じて暖房や温水システムに利用されています。
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wakkayamawheels · 1 year
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about BiTex hubs
以前からBITEX社の名前は存じていましたし、実際に製品を手にする機会も時々ありましたが、スポットではなく、正式なルートで取り扱いをさせていただける事になったのは今回が初めてです。
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しかもその歴史は今年でなんと創立百周年とか…。
同社製品で特徴的なのは二つの仕組み、どちらもスプロケットを固定するカセット ドライバー部分にあります。
・一つは、Anti-Bite Systemと呼ばれる仕組みです。
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軽量化の為、アルミ合金で造られたカセット ドライバー上に、スチール製の補強材がほぼ等角度で三ヶ所あり、スプラインにスプロケットが噛み込むのを防ぎます。
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・もう一つは、6 Pawls Systemと呼ばれる六つ爪の仕組みです。
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スプロケットのカセットを固定するラチェット式ドライバーが等角度で三ヶ所二組あり、それぞれが半ずらしのタイミングで接続される様になっています。
前出のAnti-Bite Systemも6 Pawls Systemも、この「等角度で三ヶ所」というのが重要で、どちらも実際にトルクがかかって機構がロックした時に外力が三点の中心でバランスする為、ハブ軸やベアリングなどに偏ったストレスが掛かり難く、高負荷時でもよりスムースに作動します。
表現を変えると、同じ二組だとしても二ヶ所二組の四つ爪ではトルクがかかった時に一組の爪が二ヶ所でロックしようとすると、バランスを維持するために三点目を探してそのトルクに圧される方に偏り、ハブ軸やベアリングに対しても偏ったストレスがかかる為、負荷が高くなるほどスムースには作動しにくくなります。
野外で酷使されるスポーツ用の道具なので、使えば何れ各パーツの損耗は避けられませんが、そういった際にも補修が可能となる様に、或いは損耗箇所を強化できる様な同規格の代替パーツに取り換えたりなど、安心してご利用を続けていただける様なサポートも受けられます。
これまではシマノさんを除くと、非常に高価なハブ製品でなければ国内でそういった細やかなサポートを期待する事は難しかったですが、比較的手の届きやすい価格帯の製品でも安心できるサービスを受けられるというのは非常に良い事だと思っています。
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今回はCenterLock規格のディスク ブレーキ用ロード バイク系の製品ですが、ISO 6bolts規格でも、マウンテン バイク系でも、リム ブレーキ用でも、小径車輪用でも、いろいろな車種に対応できる幅広い製品を展開されています。
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また、対応スプロケットも各社マウンテン バイク用、ロード バイク用、様々な規格に合わせたスプラインのカセット ドライバーが用意されていて、多種多様な車種で使っていただく事が可能です。
これらは多種多様な車輪をデザインする必要がある弊所にとっても非常にありがたい製品の展開です。
ただ、弊所にとってはスプロケットのカセット スプライン補強や、ラチェット ドライバーの仕組みよりも、地味にありがたいのはハブシェル上のフランジの幅だったりします。
車輪をデザインする際、少しでもスポークのブレーシング角度を大きく確保する為に、いつも(少なからず色々と苦心している割には)…僅かばかりの工夫をしていますが、最終的には元々のハブのフランジ設計上の制約から大きく逸脱する事は困難です。
そういった意味では、施工時にあまり無茶をしなくても良い車輪を構成しやすいハブのデザインをされているとも言えます。
あとはスポーク孔の選択肢の多さや、軸長、固定方式、ブレーキ規格の多様さも助かる要素になっています。
この先も末長く、質の良い製品を作り続けていただける様に応援したいです。
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cctrain0722 · 1 year
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今年も朝霧のタンチョウ&鳥たちとの邂逅、楽しみました。
-20度以下の寒さだと、彼らの動きもまったりゆっくり。日が差し込み、少しずつ暖かくなると遠くから聞こえる鳴き交わしがなんとも心地よいです。
今では雪がみるみる融けていき、鳥たちの渡りも本格化。 厳しい冬を無事のりこえ、 季節が確実に移り変わっていることを実感します。
一枚目【焦点距離】600mm【ISO】64【SS】1/1600【F値】/4 二枚目【焦点距離】600mm【ISO】800【SS】1/500【F値】/4 三段目左【焦点距離】600mm【ISO】64【SS】1/2000【F値】/4 三段目右【焦点距離】600mm【ISO】80【SS】1/1250【F値】/4 五枚目【焦点距離】900mm【ISO】72【SS】1/2000【F値】/4 六枚目【焦点距離】600mm【ISO】1000【SS】1/2【F値】/4 七枚目【焦点距離】600mm【ISO】5000【SS】1/640【F値】/4 八枚目【焦点距離】600mm【ISO】3200【SS】1/250【F値】/4
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木漏れ日の森photoの基礎クラスってどんな事するの?
カメラの使い方、設定
測光
レンズやカメラの選び方
シャッタースピード、絞り、ISOの関係
ホワイトバランス、色の作り方
構図と光
画角やレンズの特徴、フィルター
Lightroom、写真のレタッチ
+課題の講評
初心者さんが一眼レフカメラ、ミラーレス一眼カメラを一通り使えるようになるためのクラスです\( ˆωˆ )/ 基礎を知ることで、テクニックや、構図、色作りなど、どんどん写真が変わっていきます。
シネマっぽい写真から、フィルムっぽい写真まで自分好みの写真を撮るためのステップ1です。
少人数制ののんびり穏やかな教室で、楽しみながら写真を学びましょう。
🪴基礎クラスの詳細、お申込みは、
http://komorebi360.com/2023/04/04/kyou-came/
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名刺代わりの私の過去
笹幡みなみ
 差し出された紙片を、私たちははじめから読みとる。
 紙片は縦横比が1:1.654の横長で、白い用紙の上に横書きで日本語の文字が並んでいる。文字情報は用紙左側に左揃えで整列し、その整列から外れた用紙右上部にはロゴマークがついている。ロゴマークは「T」の文字に惑星環の意匠を取り入れた青色のデザインをしており、「Telesto Technologies」というロゴとセットになっている。左揃えで整列している文字情報の最上部には「株式会社Telesto Technologies」との記載があり、この文字列はロゴと同様の青色で、サンセリフ体である。その下に続いて、「インテリジェンス事業部」、改行、「エンジニア」とあり、これは黒色のゴシック体である。続けて行を改めたのちに、これまでのフォントよりも2.5倍ほどの大きさのゴシック体で「姫野伊織」とあり、その下部には小さなローマン体の「Himeno Iori」が添えられている。その下部には再び小さな、ややウェイトを落としたフォントで、「〒102-0094 東京都千代田区紀尾井町8番1号 紀尾井フロントプレイス22階」とある。続けて「Tel:」「E-mail:」と記載があり、それぞれに連絡先を特定する文字列が続いているが、いずれも差し出されている現在では有効なものではない。
 次の紙片を確認すると、紙片はやはり縦横比が1:1.654の横長で、白い用紙の上に横書きで日本語の文字が並んでいる。紙面の左上にはマークが置かれており、赤色の円に同じく赤色の二本の直線が重なり、うち一本は円の外で鉤のように折り返している。続けて「NAKA」のサンセリフ体のロゴが、やはり赤で配置されている。同じ赤の細い水平線がセクションを区切り、その下に続けて、いずれも黒の明朝体の左揃えで「次世代コミュニケーション研究部門」、改行、「越時知性研究室」、改行、「研究員」。改行して大きなフォントで「姫野伊織」とある。紙面の下部には「株式会社那珂技術研究所」とあり、住所「〒211-0053 神奈川県川崎市中原区上小田中8丁目1-1」、電話番号、メールアドレスの情報が記載されている。最下部の余白にはごく小さなフォントで「地球環境にやさしい紙を使用しています」とある。また、「姫野伊織」の右側のスペースには、藍色の市松模様を環状にしたエンブレム、「TOKYO 2020」、青、黄、黒、緑、赤の五輪、さらに同じく藍色の市松模様が上部を開いているエンブレム、「TOKYO 2020 PARALYMPICS GAMES」、赤、青、緑の動きを思わせるシンボルがつき、それらをとりまとめる下部に「東京2020オフィシャルパートナー」の文字が配置されている。
 次の紙片を確認すると、先のものと全体的な印象は変わらないが、「次世代コミュニケーション研究部門」、「越時知性研究室」に続いていた「研究員」の部分が「主任研究員」となっている。また、「東京2020オフィシャルパートナー」の記載がエンブレムを含めてなくなっており、それらがあったスペースには代わりに、二つのマークが並んでいる。左側は、黒色で「B」、「S」、「I」の三文字を組み合わせてハート型としたものを円で囲い、上部に「bsi」と表記したロゴ、その隣には、青い四角形の地に、簡略化された人を表現する「i」に似たシルエットが抜かれ、そのマークの下部に「ISMS-AC」および「ISO 27001」と記載されている。
 次の紙片を確認すると、紙片の縦横比はやはり1:1.654であるが、長辺を縦とする縦型となっている。白い用紙に、黒の明朝体の日本語文字列のみが縦書きで配置されており、ロゴマークやエンブレムの類い、あるいは黒以外の色味の印刷は存在しない。紙面の右側に「文部科学省」。続けて、「研究開発局 宇宙開発課 技術専門官」とある。紙面の中央に「姫野伊織」。紙面の左側には「〒100-8959 東京都千代田区霞が関3丁目2番2号」、続けて電話番号とメールアドレスの記載がある。
 次の紙片を確認すると、紙片は再び横型に戻るが、縦横比が先ほどまでと異なり1:1.75となっており、寸法としても先ほどまでよりも一回り小さく、より細長い形になっている。記載されている文字列は全て英字である。紙面の右肩にロゴマークがあり、青色の円のなかに白い点で遥か彼方の星々、それに周回する惑星が表現されており、赤いV字形の紋章が組み込まれたデザインの中央に、「NASA」とある。ロゴマークの右側にはサンセリフ体で「National Astronauts and Space Administration」とあり、紙面中央部に中央揃えで、この部分だけがややウェイトのあるフォントで「Iori Himeno」、その下に「Senior Researcher」、改行、「Omni-time Presence, External Affairs」とある。左下と右下にそれぞれ左揃えの文字列のブロックがあり、左下のブロックには「NASA Ames Research Center」、「236 De France Ave, Mountain View, CA 94043」とあり、右下のブロックには電話番号とメールアドレスが記載されている。
 次の紙片を確認すると、この紙片が現在の私たちの前に差し出されているものである。紙片の縦横比は1:1.654の縦置きで、「文部科学省」のものと似たデザインであるが、これには「外務省」とあり、「総合外交政策局 国連政策課 首席事務官」と続く。紙面の中央に「姫野伊織」。
 いま現在私たちの前に、彼ら彼女らの代表として送り込まれてきた人物である。
 紙片から顔を上げた私たちはそれを受け取り、この人間の顔をよく見る。
 自信に満ちた表情であることが私たちにはわかる。
 私たちがなにを見ているか、知っているのだ。
 私たちはそれをはじめから読みとる。
 それはか細い泣き声を上げ、必死に呼吸していた。
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leomacgivena · 11 months
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史料批判に基づく具体的な歴史記述に徹するべきところを、蛇足のように理論を付け足して「歴史社会学」にするのはやめた方がいいです。歴史研究というのはまずは史料批判に基づくべきで、そこに社会学の理論を援用するならば、その必然性が説明されないといけないはずです。何のための理論かということ
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⁡ ⁡ 宮ノ下駅にて箱根登山鉄道。 ⁡ 駅から見える紅葉のパッチワークは とても美しかったです🍁 ⁡ ----------------------------------------------- ⁡ 本日、オレンジのニット帽デビューしました。 事前にオレンジのニット帽を購入した話を していたので、身バレするのでないかと ビクビクしての写活となりました🤣 ⁡ α7RVで動体物を撮影してみましたが、 AI オートフォーカスが優秀でした! そして大容量バッファメモリーのため ストレスのない連射✨✨✨ 露出補正のダイヤルをISO変更に カスタマイズしたのでマニュアル露出の 撮影もやりやすくて シャッターチャンス逃しません😀 買ってよかった…高いけど… ⁡ 🗓撮影日: 2022年11月 📷カメラ: #α7RV 🔍レンズ: tamron70180 📍ロケーション: #宮ノ下駅 🔗photo by: @i_love_photos.jun 👈 ⁡ ----------------------------------------------- ⁡ #箱根 #箱根登山鉄道 #箱根の紅葉 #raw_transports #train_vision #total_rail #raw_japan_ #exciting_vehicles #alpha_newgeneration #αcafe #広がり同盟 #じゃびふる #ベスフレ_ #かがやきフォトかながわ #写真好きな人と繋がりたい #kanagawaphotoclub #tokyocameraclub #japan_great_view #love_bestjapan #colorful_photojp #j_world_jp #great_myshotz (宮ノ下駅) https://www.instagram.com/p/Cld4CUzPP7Z/?igshid=NGJjMDIxMWI=
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