Tumgik
#Custom mootorratas
mootorratturid · 5 years
Text
Harley-Davidson Pan America ja Bronx mudelid näevad ilmavalgust uhiuute Revolution Max mootoritega
Harley-Davidson Pan America ja Bronx mudelid näevad ilmavalgust uhiuute Revolution Max mootoritega.
Harley-Davidson tutvustas Milaanos peetaval EICMA rahvusvahelisel mootorrattamessil uut keskkaalu platvormi ning avaldas informatsiooni uusima Harley-Davidson V-Twin signatuurmootori Revolution Max kohta.  Võimas 60-kraadine V-Twin on disainitud uue Harley-Davidsoni mootorratta vahemiku jaoks kahel erineval ilmel – 1250cc uuele Harley-Davidson Pan America mudelile ja 975cc Harley-Davidson Bronx…
View On WordPress
0 notes
mootorratturid · 5 years
Text
Olerex motokrossi noortesarja teine etapp toimus rajudes ilmaoludes
Laupäeval oli sõitjate põhieesmärk Haanjas Abi krossirajal toimunud Olerex motokrossi noortesarja teisel etapil püsti püsida, kuna lausvihm muutis raja ülilibedaks. #mootorratturid #mootorratas
Laupäeval oli sõitjate põhieesmärk Haanjas Abi krossirajal toimunud Olerex motokrossi noortesarja teisel etapil püsti püsida, kuna lausvihm muutis raja ülilibedaks.
Võistluspäev algas ideaalsetes oludes, kui enam kui pooled klassid said treeningud ja kvalifikatsioonid läbida pilves ja kuiva ilmaga ning näitasid looduslikele tõusudele-langustele rajatud rajal väga kiireid aegu.
Kuid…
View On WordPress
0 notes
mootorratturid · 6 years
Text
UUS #Ducati Monster 1200 25° Anniversario #mootorratas #mootorratturid
0 notes
mootorratturid · 6 years
Text
Uus Indian Chieftain õhkab ajalugu, aga elab täieliklt kaasajas. Chieftain on esimene Indian, millel on kõva kondel, kõvad küljekohvrid ja  ennenägematu mugavuslisavarustus. ABS, püsikiirusehoidja, täisnahast sadul – need on vaid mõned näited.
Sa ei ole kunagi näinud sellist Indiani, kuid siiski voolab tema soontes legendaarne Chieftain veri.
THUNDER STROKE 111
Mootor, kui kunstiteos. Toodab 139Nm väänet ja vastab igas aspektis traditsioonilisele Indiani stiilile.
Kõvad küljekohvrid
mahukad ja tugevad küljekohvrid on kiirkinnitusega ning kaugjuhitavalt lukustatavad.
Elektriline tuuleklaas
Üles alla liigutatav ainult nupuvajutusega.Tuuleklaasi disain vähendab ka peegeldusi.
Stereosüsteem
Esikondli sees asub stiilne ja võimas audiosüsteem, mis annab läbi kahe kvaliteetse kõlari puhta ja mõnusa saundi. Kondli aerodünaamika hooliseb selle eest, et Sa saad rahus ka muusikat nautida.
Bluetooth audio ühendus
Sul on võimalik oma telefon ühendada Indian® Chieftaini™ audisüsteemiga juhtmevabalt, üle bluetoothi.
Esituled
Suurepärased esituled näitavad Sulle suunda misiganes teele Sa ka ei satuks.
INDIAN CHIEFTAIN ELITE #mootorratturid #indian #chieftain #motorcycle Uus Indian Chieftain õhkab ajalugu, aga elab täieliklt kaasajas. Chieftain on esimene Indian, millel on kõva kondel, kõvad küljekohvrid ja  ennenägematu mugavuslisavarustus.
0 notes
mootorratturid · 6 years
Text
MOTO GUZZI V7 III Carbon
MOTO GUZZI V7 III Carbon #mootorratturid #motoguzzi
Mootor Mootori tüüp: 90° V-Twin, 4 takti Mootori maht: 744 cc Silindri läbimõõt ja Kolvikäik: 80 x 74 mm Mootori võimsus: 38 kW (48 hj) / 6200 rpm Pöördemoment: 60 Nm / 4900 rpm Kütuse sisselase ja süüde: Sissepritse Käivitussüsteem: Elektriline Käigukast: 6 käiku Sidur: Kuiv sidur Veoülekanne: kardaan Tippkiirus: Kere parameetrid Raam: Teljevahe: 1449 mm Pikkus: 2203 mm Laius: Kõrgus: 1115…
View On WordPress
0 notes
mootorratturid · 6 years
Text
TARTU MOOTORRATTAMESSIL MOTOEXOTICA ESITLETAKSE MOTOTEHNIKAT UUTEST UUNIKUMIDENI
Tartu mootorrattamessil Motoexotica esitletakse mototehnikat uutest uunikumideni. #mootorratturid #motoexotica
23.-25. märtsil toimub Tartu Näituste messikeskuses Eesti suurim motomess Motoexotica, kus uue tehnika esitlemise kõrval pannakse rõhku motospordile ja -ajaloole ning ümberehitatud kaherattaliste tutvustamisele. Messi viimasel päeval loositakse välja uhiuus Harley-Davidson. Tartu mootorrattanäitust peetakse eeloleval nädalavahetusel juba 15. korda ning Motoexotica on vanim omatoaline Eestis.…
View On WordPress
0 notes
mootorratturid · 6 years
Text
HÄÄLETA EESTLASED VÕIDULE! HARLEY-DAVIDSONI TUUNIMISVÕISTLUSEL OSALEB TAAS KA TALLINNA ESINDUS
Harley-Davidsoni 115. aastapäeva puhul korraldatud mootorrataste ümberehitusvõistlusel osaleb Kesk- ja Ida-Euroopa regioonist 10 tööd, teiste seas ka Tallinna esinduses valminud unikaalne eritellimusmootorratas „Estonia 100“. Parima custom-mootorratta väljavalimiseks oodatakse inimesi osalema veebihääletusel. 6000-eurone eelarve, 10 000 unikaalset varuosa, tähtaeg ning võimalus valida endale…
View On WordPress
0 notes
mootorratturid · 6 years
Text
See uus pöörane mootorratas on Indian Scout FTR1200 Custom.
See uus pöörane mootorratas on Indian Scout FTR1200 Custom. See uus pöörane mootorratas on Indian Scout FTR1200 Custom.
0 notes
mootorratturid · 7 years
Text
Harley-Davidson teatas veel ühest 2018. aasta uudismudelist, Sport Glide´ist, mis suudab teha kõike – kruiisida, teha igapäevaseid sõite või võtta ette pikamaareise. Olenemata sellest, et uus mudel võtab klassikalisi stiilinäiteid Harley-Davidson Touring mootorratastelt, visandab Sport Glide täiesti ainulaadse kompaktse ja kaasaegse kuju.
Uus Harley-Davidson Sport Glide on tõeline muutumisartist – agressiivne tehasetellimuse cruiser, mis on varustatud eemaldatavate sadulakottide ja tuuleklaasiga – ideaalselt sobiv tuuringuks, kruiisimiseks või igapäevaseks kasutuseks. Mitmekülgne Sport Glide libiseb stiilselt läbi linnatänavate ja on võrdväärselt valmis ka lühemateks või pikkadeks nädalavahetusereisideks.
Verivärskel Harley-Davidson Softail platvormil põhinev üheksas mudel ning ühtlasi ka uusim 100 mõjuvõimsa mudeli seas, mida H-D plaanib tutvustada aastaks 2027, esitleb Sport Glide kaasahaarava koosluse tehnoloogiast ja stiilist.
Kujundatud olema kerge kaaluga ning jäik, toestab uus Softail raam Sport Glide’i väledust ja juhtimisvõimekust, samal ajal kui jäikkinnitusega Milwaukee-Eight 107 V-Twin jõuseade pumpab välja mäesuuruse koguse väändejõudu silmatorkavaks kiirenduseks ja möödumisjõuks.
Sport Glide saab olema kättesaadav kolmes värvis: Vivid Black, Twisted Cherry and Silver Fortune.
Dave Latz, Harley-Davidsoni tootearenduse vanemjuht: “Sport Glide pakub uue Softail platvormi vapustava dünaamilise võimekuse koos omadustega, mis teevad sellest sobiva mudeli nii igapäevaseks kasutuseks, kui ka kergeks tuuringuks. Selle tehasepruugi disain räägib modernse võimekuse ja kaasaegse stiili kasuks.” 
Brad Richards, Harley-Davidsoni stiliseerimise ja disaini asepresident: “Sport Glide esitleb väga kaasaegsel moel Harley-Davidsoni disaini laialdast mõju. Uuel tuuleklaasil on näha näiteks ikoonilise batwing tuuleklaasi mõju Harley Touring mudelitelt, kuid neid on kärbitud tagasi selleks, et luua kompaktsem, sportlikum kuju. Mantis veljed on esimesed suunalised veljed, mis on väljunud Harley-Davidsoni tehasest. Kodarad pühivad rummust veljeni, et luua liikuvus isegi siis, kui Sport Glide on pargitud. Liikuvuse välimus on tugevdatud tuuleklaasi ja sadulakottide ning isegi lõhiklõikeliste väljalasketoru otste kujuga.”
Sport Glide’i tuuleklaas on kujundatud peegeldama tuult juhi rindkerest eemale, jättes samal ajal sõitja pea puhtasse õhuvoogu. See on kinnitatud kahvlitorude külge kiirvabastusklambritega, muutes eemaldust või installatsiooni kiireks ja lihtsaks. Sõitjad, kes otsivad veelgi rohkem tuulekaitset, võivad vahetada standardse 1,5-tollise kõrgusega tuuleklaasi 5,5-tollise Light Smoke tuuleklaasi vastu, mis on saadaval Harley-Davidson Genuine Motor Partsis.
Uued jäigad (ja lukustatavad) sadulakotid omandavad sileda merekarbi disaini. Neid on lihtne täis ja tühjaks laadida ning neid saab lihtsasti avada ka ühe käega samal ajal tsiklil istudes; vedrustusseade lubab kaant sujuvalt avada. Samuti saab kotte sekunditega eemaldada läbi kiirvabastusmehhanismi, jättes maha vaevu nähtavad kinnituspunktid. Kombineeritud mahutavus sadulakottidel on 25,5L.
Pagasi lisamahutavust saab lisada paigaldades lisatarvikulise seljatoe pagasiraamiga või Tour-Pak paigaldusraamiga, mõlemad kinnitatakse verivärske HoldFast™ eemaldatava riivsüsteemiga, mis on kujundatud spetsiifilselt uuele Softail platvormile. Nagu Sport Glide sadulakotid ja tuuleklaas, saab HoldFast aksessuaare paigaldada või eemaldada sekunditega selleks, et koorida tsikkel tagasi oma põhiliseks cruiser kujuks.
Lai, toestav iste ja ettepoole paigaldatud jalakontrollid aitavad kaasa juhi kolmnurgale, mis on kujundatud sobima laiale vahemikule suurustele; istmekõrgus on seatud kõigest 657,2 mm kõrgusele. Daymaker LED esituli on ümbritsetud LED signatuurvalgustusringiga ja täiendab erksat LED tagatuld(ja tagumisi LED indikaatoreid). USB laadimisport, võtmeta käivitus ja Harley-Davidson Smart turvasüsteem on standardomaduste seas.
Uued 43 mm pööratud kahvlid teevad esiotsa jäigemaks ning omavad iseärasusena ühepadrunilist amordisüsteemi täpseks juhitavuseks, stabiilsuseks ja enesekindlaks pidurdusjõudluseks – mida on edasi täiustatud läbi standardse ABSi. Sport Glide veereb uutel Mantis valatud alumiiniumratastel, 18 tolli ees ja 16 tolli taga, kaetuna Michelini Scorcher 31 performance rehvidega.
Sport Glide toob esile ka verivärske Softail üheamordilise tagavedrustuse koos hüdraulilise tagumise amordi eellaadimise kohandamisega, mida juhitakse läbi paljastatud nupu, mis asetseb parempoolse katte all. Seeläbi on lihtne mahutada pagasi ja sõitja kaalu, samal ajal säilitades optimaalne vedrustuse jõudlikkus ja juhigeomeetria.
Mustaks värvitud Milwaukee-Eight 107 jõuülekanne toob Harley-Davidson Big Twin cruiser tsiklite(kaasa arvatud uue Sport Glide’i) jõudlikkuse ja harituse uuele tasemele. Kaksiktasakaalustused on tuunitud elimineerima primaarse vibratsiooni tühikäigul, samal ajal lubades hoo pealt osal mootoriiseloomust jõuda juhini. Mootor on raamil jäikkinnitusega, mis muudab raami jäigemaks ja ühendab juhi otsemat teed pidi jõuülekandega.
Täpsus õlijahutus silindripeade kõige kuumematel osadel parandab veelgi nii juhi, kui ka reisija mugavust. 2-1 väljalaskesüsteem koos pühkiva tagumise päisega ning must summuti aitavad kaasa tsikli sportlikule stiilile, samas parandades kliirensit kurvides. Elektrooniline seguklapi kontroll võimaldab standardset elektroonilist püsikiiruse hoidjat.
Sõitjad, kes soovivad veelgi tugevamat seaduslikku Milwaukee-Eight võimekust Sport Glide’il, võivad pöörduda Harley-Davidson Genuine Motor Partsi poole  + aksessuaarid Screamin’ Eagle Performance taseme uuendustele, I taseme Street Cannon summuti  ja suurendatud sisselaske valikud kuni IV tasemeni, mis viivad silindrimahu 114 kuuptollini ja võimsuse läbi katuse!
#gallery-0-5 { margin: auto; } #gallery-0-5 .gallery-item { float: left; margin-top: 10px; text-align: center; width: 33%; } #gallery-0-5 img { border: 2px solid #cfcfcf; } #gallery-0-5 .gallery-caption { margin-left: 0; } /* see gallery_shortcode() in wp-includes/media.php */
Harley-Davidson teatas veel ühest 2018. aasta uudismudelist, Sport Glide´ist, mis suudab teha kõike – kruiisida, teha igapäevaseid sõite või võtta ette pikamaareise. #mootorratturid #mootorratas Harley-Davidson teatas veel ühest 2018. aasta uudismudelist, Sport Glide´ist, mis suudab teha kõike – kruiisida, teha igapäevaseid sõite või võtta ette pikamaareise.
0 notes
mootorratturid · 7 years
Text
Mulle väga meeldis Motoexotika söökla rippuvate mootorrataste dokoratsioon. Kes kohal ei käinud ja ei näinud, siis nüüd saad silma peale panna. Tänud lõbusa messi eest Tartu!
Rippuvad mootorrattad #Motoexotika messihallis. Mulle väga meeldis Motoexotika söökla rippuvate mootorrataste dokoratsioon. Kes kohal ei käinud ja ei näinud, siis nüüd saad silma peale panna. Tänud lõbusa messi eest Tartu!
0 notes
mootorratturid · 7 years
Text
Motomessi "Tallinn Motor Show" projektitsikli ehitamisele kulus üle 14 000 euro
Motomessi Tallinn Motor Show projektitsikli ehitamisele kulus üle 14 000 euro.
Lõppenud nädalavahetusel Saku Suurhallis toimunud Tallinn Motor Show üheks vaieldamatuks publikumagnetiks oli projektitsiklite konkurss, kus võis näha nii täiesti enda välja mõeldud tsikleid, kui ka renoveeritud klassikuid. Publiku lemmikuks osutus Anton Suvorovi poolt ehitatud bobber, mille omanikuks on fotograaf Marina Suvoroff. Kuigi projektitsikli konkursi auhinnaks oli 1000 eurot, siis…
View On WordPress
0 notes
mootorratturid · 7 years
Text
EESTLASED TAAS VÕISTLUSTULES | Harley-Davidsoni ülemaailmsel võistlusel „Battle of the Kings“ osaleb ka Tallinna esindus
EESTLASED TAAS VÕISTLUSTULES | Harley-Davidsoni ülemaailmsel võistlusel „Battle of the Kings“ osaleb ka Tallinna esindus. #harleydavidson #mootorratas #eestlased #BattleoftheKings
Harley-Davidson korraldatud mootorrataste ümberehitusvõistlusel osaleb Kesk- ja Ida-Euroopa regioonist 13 tööd, teiste seas ka Tallinna esinduses valminud unikaalne eritellimusmootorratas. Parima custom-mootorratta väljavalimiseks oodatakse inimesi osalema veebihääletusel. Piiretud eelarve, tähtaeg ning võimalus valida endale kolme mudeli seast sobilik „tühi lõuend“ – need olid tänavu kolmandat…
View On WordPress
0 notes
mootorratturid · 3 years
Text
BMW R 18 custom mootorratas
BMW R 18 custom mootorratas
Tumblr media
View On WordPress
0 notes
mootorratturid · 6 years
Text
Kolmandat aastat järjest ühendasid Indian Motorcycles ja Klock Werks Kustom jõud, et tuua Teieni need mustad pärlid. Võttes eeskuju kuldsetest ja mustadest tuletõrjeautodest, mida ainulaadne Jack Daniel’si päris oma tuletõrjebrigaad kasutab. Seeläbi soovitakse avaldada austust päästeametis töötavatele inimestele.
Limiteeritud koguses Indianid valmivad täielikult käsitööna.  Kõik 177 toodetavat ratast on individuaalselt nummerdatud ning märgistatud unikaalse sepistatud märgiga, mis on kaetud 24-karaadise kullaga. Ratas on viimistletud musta matt värviga. Kuldsed jooned ning märgid on samuti kaetud kullaga. Juhtides tähelepanu joobes juhtimise probleemile on kasutatud esimesel poritiival pilti kirjaga “Bottles and Throttles Don’t Mix”.
Algne koostöö sai alguse 2016 aastal, kui saadi kokku, et ehitada Jack Daniel’s Limited Edition Indian Springfield ja Indian Chief Vintage tähistamaks Jack Daniel’si 150-ndat sünnipäeva. Toodetud mudelid müüdi läbi vähem kui kaheksa tunniga.
JACK DANIEL’S LIMITED EDITION #INDIAN SCOUT BOBBER Kolmandat aastat järjest ühendasid Indian Motorcycles ja Klock Werks Kustom jõud, et tuua Teieni need mustad pärlid.
0 notes
mootorratturid · 7 years
Text
Ilusad mootorrattaid ja suur hulk huvilis | Tallinn Motor Show 2017 #motorshow #mootorratturid #tallinn
0 notes
mootorratturid · 7 years
Text
HONDA REBEL
Lihtne ja võimas. Progressiivne custom ratas, mis seob murrangulisi uusi ideid ja seisukohti, pakkudes samas omanikule piisavalt võimalusi kohanduste tegemiseks. Pakkudes tavapäraseid lahendusi värskes võtmes, segab Rebel vana- ja uue-kooli stiile ning tagab mõnusa sõidu ning käivitab nooremate ratturite kujutlusvõime.
Lihtne ja võimas uus Honda Rebel mudel esindab lihtsat ja minimalistlikku disaini, kus iga detail loeb.
Madalat kõhna siluetti kroonib ikoonilise staatusega kütusepaak, agressiivselt kaldus esiots ja paksud rehvid suure läbimõõduga velgedel, samuti stantsitud terasest tagumine poritiib ja kitsa raamiga kere, mille tulemuseks on paljamad vormid, mis räägivad ebakonventsionaalsusest ja individuaalsest lähenemisest.Ümmargune esituli asetseb kõrgel survevalualumiiniumist alusel, spidomeeter on kompaktne ketas negatiivse LCD ekraaniga ja sinise taustavalgusega, süüde on paigutatud kütusepaagist allapoole vasakule. Kõik detailid on võimaluse korral tumendatud.
471cc paralleelse kahesilindrilise mootoriga Rebel mudelil on suur näändemoment madalatel pööretel ja sujuv lineaarne veojõud. Sõiduasend on lõdvestunud ja neutraalne, käsivarred kergelt sirutatud ja jalad asetuvad otse alla keskel asetsevatele tugedele. Mitmekülgse Rebeliga on lahe sõita nii aeglaselt kui ka kiiresti, sobib päevatripiks, sõiduks kohvikusse või isegi sportlikumaks sõiduks kurvilistel teedel. Väike kaal, sale raam ja madal sadul tagab ratta manööverdatavuse ka madalatel pööretel, samas kui…
HONDA CB1100RS Teravajooneline moodne retrostiil ja sportlik veetlus
Uus Honda CB1100RS oma teravama joonega šassiiga esindab minimalistlikku, isetegija stiili ja sportlikkust. Sellel on jõudsam 43 mm Showa Dual Bending Valve kaheosaline esikahvel ja eraldi mahutiga tagaamordid, lisaks 17-tollised alumiiniumist veljed ja kahed radiaalpaigutusega nelja kolviga pidurisadulad. Mootor hingab läbi täiustatud sisse- ja väljalaskesüsteemi ja on nüüd varustatud assisteeriva läbilibiseva siduriga.
Vähendatud tagaosa ja saledama kerega CB1100RS meenutab välimuselt 1970ndate võidusõiduratast, milles võib näha ka sarnasust cafe racer tsikliga. Kurvikas kütusepaak – valmistatud ilma keevisõmblusteta – jätab meisterliku käsitöö mulje, samas kui ümmargune esituli ja kaks ümmargust näidikut rõhutab ratta ajatut siluetti. Sellele lisanduvad teravajooneline modernne stiil ja LED-tuled.
Sportlikuma stiili esiletoomiseks kasutab CB1100RS teravamat raami geomeetriat, kui EX mudel, koos tugevama Showa vedrustuse, eesmiste radiaalpaigutusega nelja kolviga pidurite, valatud alumiiniumist 17-tolliste velgede ja sportratta mõõtudega rehvidega. Madalam, kompaktsem sadula asend nihutab sõitja kaalu ettepoole, mis täiendab raami muudatusi.
HONDA X ADV
Põnev uus crossover mootorratas Honda X-ADV ühendab SUV-stiili ja maastikurataste välimuse. Honda X-ADV sobib seiklusteotsijatele ja tagab jõudluse mis tahes paigas. See on praktiline ja mugav masin nii linnasõiduks kui ka nädalalõputrippideks.
Püstine sõiduasend tagab hea nähtavuse ja pikem vedrustus saab hakkama ka kõige karmimal teekattel. X-ADV mudelil on samuti praktiline 5 sammu kaupa reguleeritav tuuleklaas ja hoiukoht maastikusõidu kiivrile.
Stiilne vastupidav kere ja tõstetud istumisasend annab Honda X-ADV mudelile maastikuratta välimuse ja valmisoleku. Masina karm välimus on ühitatud praktilisusega. Raami disain jätab istme alla 21 l hoiuruumi. X-ADV on varustatud ka 5 sammu kaupa reguleeritava tuuleklaasiga, kitsenevate otstega alumiiniumist juhtrauaga, Africa Twin käekaitsmetega, ralli-stiilis näidikuteploki ja keskel asuva alusega. Smart Key süsteem tagab igapäevase mugavuse.
Pikem vedrustus ees ja taga summutab kõik löögid, seda toetavad ka vastupidavad 17-tolline esivelje ja 15-tolline tagavelje ning plokkmustriga rehvid. Kahed radiaalse asetusega nelja kolviga pidurisadulad tagavad tugeva pidurdusjõu koos ABS juhtimisega.
Honda kaksiksiduriga käigukast (DCT) on standardvarustus ja X-ADV jaoks on valikus D sõidurežiim madalama ülekandearvuga optimaalsemaks reageerimiseks ning 3 taset S-režiimis, mis võimaldavad sportlikumat sõitu. DCT-ga suurepäraselt sobiv X-ADV mudeli 745cc kahesilindriline mootor võimaldab suurt väändemomenti madalalt kuni keskmise kiiruseni, näidates suurepärast kiirendust väga madalatel pööretel. Kütusekulu on 27,9 km /l (WMTC režiim).
Catwees sõidutab kõik Honda uudismudelid välja Pärnu #EMHA Motomessile - Honda Rebel, Honda CB1100RS ja #Honda X ADV. #mootorratturid HONDA REBEL Lihtne ja võimas. Progressiivne custom ratas, mis seob murrangulisi uusi ideid ja seisukohti, pakkudes samas omanikule piisavalt võimalusi kohanduste tegemiseks.
0 notes