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Ornate Box Turtle (Terrapene ornata), Whiteside County, Illinois, USA

photograph by Peter Paplanus | Flickr CC

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La nascita del codice CQD poi SOS, per la richiesta di soccorso.

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Sono rimasto affascinato da questa vecchia immagine che ritrae una giovane donna intenta ad inviare con un tasto telegrafico una richiesta di soccorso.

La ragazza ha un inconfondibile vestito di stile marinaro, le frecce che escono dal tasto danno la netta sensazione che si tratta di una chiamata di soccorso che si espande via "etere". Una mano è sul tasto per operare e con l'altra indica ad un ipotetico corrispondente il momento di entrare in azione, anche se la posizione della mano assume una particolare posizione che può lasciare intendere ad un gesto scaramantico avverso alla malasorte.

Come nasce il codice di soccorso per la marineria ?

Nel marzo del 1899 si può datare il primo uso delle comunicazioni senza fili per la richiesta di assistenza ed aiuto in mare. La Nave Orient Goodwin, per via di una fitta nebbia segnala di esser stata speronata dalla Nave militare "SS RF Matthews" presso la costa sud orientale dell'Inghilterra. La richiesta di soccorso è stata ricevuta da una stazione di terra sita nella citta di South Foreland (UK), da lì prontamente iniziarono le attività di soccorso e recupero dei superstiti.

L'uso pratico della telegrafia senza fili è stata possibile solo dopo l'invenzione della radio da parte di Guglielmo Marconi, sino ad allora le navi che lasciavano il porto per il mare aperto rimanevano isolate sino al loro rientro in un porto qualsiasi. Molte navi partivano per viaggi che duranvano anche diversi mesi, senza poter dare informazione alcuna. Una situazione impensabile hai giorni nostri. Una nave in alto mare poteva anche subire nel corso del viaggio un avaria, un incidente e quant'altro e nessuno avrebbe mai saputo più nulla della sorte dei naviganti e della stessa nave, dispersi forse per sempre cadendo nell'oblio del tempo. Marconi per questo motivo concentrò pricipalmente i suoi sforzi sulle comunicazione in nambito navale. Dopo l'invenzione della Radio e dei "Marconigrammi", Le navi dotate di sistemi wireless non erano più isolate come accadeva prima.

All'epoca la Marconi Wireless aveva in mano il monopolio delle nascenti comunicazioni e con essa le "consuetudini" degli operatori. Non a caso i primi operatori RT venivano chiamati Marconisti. La Società Marconi adottò sin da subito un segnale convenzionale per la richiesta di aiuto con il noto codice Q. La sequenza era CQD, il codice si componeva delle due lettere che vengono usate per la chiamata generale CQ ed una terza lettera la D che indicava "estrema urgenza"

Il segnale di soccorso come lo conosciamo noi oggi è stato per la prima volta adottato dal governo tedesco in data 1º aprile 1905 introducendo la sequenza Morse, tre punti - tre linee e tre punti come segnale di soccorso "Notzeichen" per le trasmissioni radio, era l'SOS. Con la seconda Conferenza Internazionale Radiotelegrafica di Berlino, anno 1906 il codice SOS fù adottato come segnale di soccorso internazionale, in sostituzione del segnale CQD usato fino a quel momento. Il nuovo segnale SOS, doveva essere trasmesso come un segnale unico e non come tre lettere distinte e separate. Questo suono produce un effetto completamente diverso da ogni altro segnale Morse, tale che risulta inconfondibile. La legge conteneva questo provvedimento fu firmata il 3 novembre 1906 ed entrò in vigore dal 1º luglio 1908. Tuttavia vi fu una certa riluttanza da parte dei Marconisti o meglio delle nazioni Anglofone, che per alcuni anni continuarono solitamente ad adottare il CQD, o ad usare i due codici insieme CQD seguito da SOS. L'uso univoco dell'SOS inziò realmente nel 1912, dopo l'affondamento del Titanic.

Questo uso ibrido dei due codici viene ben evidenziata dagli atti della commissione che valutò la tragedia del Titanic. Nel quaderno di stazione del Carpazia (la nave che ha ricevuto per prima il messaggio di soccorso del Titanic) si legge che il giovane Ufficiale Jack Philips (primo radiotelegrafista del Titanic, morto nell'espletamento del suo dovere di RT) uso' entrambi i codici nel chiedere aiuto, CQD e SOS, mentre Harold Bride (secondo radiotelegrafista del Titanic, sopravvissuto poi alla tragedia) utilizzò solamente il codice CQD. Nel 1912 con la terza conferenza internazionale della telegrafia venne stabilito che la trasmissione e la ricezione dei messaggi d'emergenza dovevano avvenire sulla lunghezza d'onda dei 600 metri corrispondenti alla frequenza di 500 KHZ. Frequenza operativa sino a pochi anni fà per il salvamento in mare.

Nell'uso popolare per l'acronimo delle lettere corrispondenti al CQD è stato associato il significato di "Come Quick Danger", mentre per l'SOS si associarono, "Save Our Ship" o "Save Our Souls" per i paesi di lingua anglosasone, mentre in Italia "Salvateci O Soccombiamo"