Tumgik
#Рион
sashashelest · 11 months
Text
Tumblr media
Я потратила 2 часа на водичку
2 notes · View notes
221155 · 1 year
Text
Tumblr media
📌Puente de rio Antirio? in Мост Рион Андирион? в Греция 🇬🇷
11 notes · View notes
rozavetrov · 2 years
Photo
Tumblr media
Калипсо Цена 8600 рублей Размер 60х55 Рион Роза пионовидная Роза микс Маттиола Диантус Эустома Роза кустовая Зелень декоративная Упаковка дизайнерская Лента декоративная Для заказа : ▪️Пишете - Директ ▪️Звоните +7 921 953 53 92 ▪️Доставка по Санкт-Петербургу ▪️Самовывоз Спб, В.О., Весельная улица 7/10 С 8.30 до 20.00 ежедневно ❤ #цветочнаямастерскаярозаветров #букетыдлялюбимых #цветынаденьвлюбленных #стильныебукеты #свадебноеоформление #цветынаваське #букетыназаказ #авторскиеигрушки #пионовидныерозы #букетневесты #свадебныйбукет #цветыспб #букетсдоставкой #воздушныешарыспб #цветынасвадьбу #цветынавасильевскомострове #розыпремиум #цветыдня #купитьцветы #доставкацветовспб #заказатьцветы #цветыпитер #васька #васькаспб #цветочнаякомпозиция #корзинасцветами #композицияизцветов #flowersshop #воздушныешары #пионы (at Цветочная мастерская Роза Ветров) https://www.instagram.com/p/CczuI6dORyx/?igshid=NGJjMDIxMWI=
0 notes
trebarobota · 4 years
Photo
Tumblr media
Сварщик ручной сварки/резник Скинь-Рион Требования:    Обязанности:    Условия работы:  Требуется на работу електрогазосварщик /резчик Кривой Рог Ингулец  Полная занятость , сплоченный коллектив , доставка на работу  Кривой Рог | 09.04.2020 | 12000 грн смотреть такие же вакансии
0 notes
Photo
Tumblr media Tumblr media Tumblr media
Vintage Motor Yacht Grace Cruises the Galápagos Track the royally remarkable route of an oft-renamed 147-foot Camper & Nicholsons yacht. Presented in 1953 to Prince Rainier and Princess Grace of Monaco by Aristotle Onassis as a wedding gift, this 147-foot yacht, which the royals christened Deo Juvente II, served as a honeymoon cocoon during the couple’s nuptial cruise along the coasts of Sardinia and Corsica. Yet this romantic voyage was but a short chapter in the vessel’s storied history. Deo Juvente II was originally owned by Franco-Argentinean Jacques “Santiago” Soulas and launched in 1928 by Camper & Nicholsons. Soulas named the vessel Monica after his daughter. Four years later, the Soulas family sold the yacht, which then changed hands several times before being acquired by the British Royal Navy in 1939. During its stint in the military, the yacht—then named Rion—was stripped of its finery, reinforced, and fitted with a 12-pound quick-firing gun on the forecastle, a couple of 40 mm Oerlikons next to the bridge, and a rack on the stern to hold eight 300-pound depth charges. After World War II, the vessel was decommissioned and returned to Camper & Nicholsons to be restored to its former opulence. Aristotle Onassis bought HMS Noir in 1951 and rechristened it Arion. The vessel remained in his charter fleet for a couple of years until he gave it to Prince Rainier and Princess Grace, who enjoyed the gift until 1958. The vessel changed hands several more times, traveling to the Caribbean and the East Coast of the United States. In 2007, Quasar Expeditions (866.481.7790, quasarex.com) bought the boat to charter in the Galápagos and bestowed its current moniker, Grace. “Our company purchased the yacht because of its rich history, unique character, and classic style. We knew it was going to add a whole new element to a Galápagos cruising experience that no other ship on the islands could offer,” says Eduardo Diez Jr., commercial director for Quasar Expeditions. “It is probably now one of the most sought-after products in the archipelago.” The yacht was relaunched in October and cruises two different itineraries in the Galápagos Islands. Pricing for the regular season starts at $127,000 for the entire vessel, which accommodates 18 guests in nine cabins plus crew for seven nights and eight days; $6,600 per person for a deluxe stateroom; and $8,900 per person for the newly renovated Grace Kelly Suite. Vintage Motor Yacht Grace Круизы по Галапагосу Королевский маршрут переименованной 147-футовой яхты Camper & Nicholsons. Представленная в 1953 году принцессе Рейниру и принцессе Грейс Монако Аристотелем Онассисом в качестве свадебного подарка, эта 147-футовая яхта, которую креационисты крестили Deo Juvente II , служила коконом медового месяца во время брачного брака супружеской пары вдоль побережий Сардинии и Корсики , Но это романтическое путешествие было лишь кратким глазом в легендарной истории судна. Deo Juvente II изначально принадлежал франко-аргентинскому Жаку «Сантьяго» Soulas и был запущен в 1928 году Camper & Nicholsons. Сулас назвал судно Моника после своей дочери. Четыре года спустя семья Soulas продала яхту, которая несколько раз переходила в руки несколько раз, прежде чем была приобретена британским королевским флотом в 1939 году. Во время пребывания в армии яхта, которая затем называлась Рион, была лишена его нарядов, усилена и оснащена 12-фунтовым быстродействующим оружием на баке, пара 40-миллиметровых орликонов рядом с мостом и стойку на корме, чтобы провести восемь зарядов глубиной 300 фунтов. После Второй мировой войны судно было выведено из эксплуатации и возвращено в Кампер и Николсонс, чтобы восстановить его прежнее богатство. Аристотель Онассис купил HMS Noir в 1951 году и переквалифицировал его в Arion . Судно оставалось в его чартерном флоте в течение нескольких лет, пока он не отдал его принцу Ренье и принцессе Грейс, которые наслаждались подарком до 1958 года. Судно несколько раз переходило в руки, направляясь в Карибское море и на Восточное побережье Соединенных Штатов. В 2007 году Quasar Expeditions (866.481.7790, quasarex.com ) купила лодку для чартера в Галапагосе и предоставила свой текущий прозвище, Грейс . «Наша компания приобрела яхту благодаря своей богатой истории, уникальному характеру и классическому стилю. Мы знали, что это добавит совершенно новый элемент к круизному опыту Галапагоса, который не может предложить ни один другой корабль на островах », - говорит Эдуардо Диз-младший, коммерческий директор Quasar Expeditions. «Вероятно, теперь это один из самых востребованных продуктов на архипелаге». Яхта была возобновлена ​​в октябре и совершает два различных маршрута на островах Галапагос. Цены на регулярный сезон начинаются от 127 000 долларов США за все судно, которое вмещает 18 гостей в девять каютах плюс экипаж в течение семи ночей и восьми дней; 6 600 долларов США на человека за роскошную каюту; и 8 900 долларов США на человека за недавно отремонтированный Люкс Грейс Келли.
1 note · View note
casuals85 · 4 years
Link
0 notes
resonance-vn-blog · 7 years
Link
Report 1.13 / EMB
Tumblr media
Hello, everyone!
We hope, your summer is still wonderful and its rest won’t be worse. As for us, the visual part made a good progress during last month, but the text one for now have stopped. Still we hope to catch everything up till the end of the summer and finish it in time.
Now four more sprites are ready: two of them, mage-engineer Tia and her careless assistant dragon Mark, you already know. The third one is another member of dragon clan, vice-minister of the EMB, William Blake and last, but not least is «the iron lady» colonel Ilana Leskova. Sprites are almost done now: only additional sprites of the main characters are left. Besides, some new backgrounds are ready as well, and we’d like to share one of them. It’s an entrance hall of the Alsghara castle and it looks like it came out straight from some horror movie. It’s not so pleasant to peek into this place, but here the journey of our heroes begins.
That’s all with the development process, so let’s start the second part of our report — traditional story about the universe. Now we want to highlight the EMB — the structure we mention so often.
The EMB (ЭМБ, Эзотерическое Министерство Безопасности), or the Esoteric Ministry of Security, is a governmental organisation, responsible for protection of citizens from the esoterics and all its effects. A similar institution existed in Ardeya since its very foundation, but it got the modern image only in the end of 19 century, along with the conquest of the national independence.
The actual EMB consists of four main subdivisions, responsible for the certain fields of activity. For instance, Yoru and Julie are engaged in the RiON (РиОН, Расследование и Оперативный Надзор), the Department of Investigations and Operational Oversight, and Will and Cotte — in the Central Office of Esoteric Affairs. All subdivisions are connected and cooperate with each other, because the restricted by the Constitution number of employees in the EMB isn’t very big. The RiON is occupied with the investigations of all incidents in the country, connected the esoteric disorders, finds out the causes of anomalies and searches for criminals. The Office of Public Order Protection, or OPP, is busy with arrests and keeping criminals, and the protection of potentially dangerous or important places or people. The Department of Esoteric Education organises the teaching of esoterics to control their skills and scientific researching; the Research Institute, where Tia and Mark work, belongs to it. The Central Office, in its turn, controls all these processes.
The EMB belongs to the system of government as one of the ministries, but in fact it’s the most powerful structure in the country. The Minister of the EMB often consults the other similar ministries in the world, and his voice is the most significant in the Parliament. Cotte de Blay occupies this position for twelve years — recently he was elected for his third and the last term. It’s difficult to predict, who will get this post after him.
The EMB is highly respected among the wealthy population, but everyone from ghetto or neighbourhood hates it. If the EMB member in the uniform comes, for example, in bar «The Number of the Beast», — it would be a lucky case to get out alive. Lately, however, even the representers of middle-class start to think, there are a lot of flaws in the EMB work — and noticeable ones.
That’s all for today. Stay with us!
3 notes · View notes
Text
Проект по   укреплению  (усилению)  и сейсмозащите  просевших фарватерных  опор Керченского- Крымского  моста,  на примере  моста  Рион-Антирион,( Греция ), https://www.ok.ru/video/399707736689 где  использовались аналогичные  сейсмоизолирующие  щебеночно-гравийные армированные стекловолокном, тарельчатые  "медузы", для сейсмоизолирующих ЖБ- пилонов –опор, для  исключения   обрушения   пролетного строения  моста, продолжения  просадки фарватерных опор ( одна  просела на 1 м ,  другая опора просела на полтора метра), на 16.11.2017 и испытание математических моделей   пролетного строения моста,  численным и аналитическим методом с помощью  математических  моделей, и рекомендации укрепления,  приставными ЖБ- рамами,  установленное  на армированную  гравийно-щебеночную тарельчатую "медузу",  рядом с просевшими опорами  Керченского  моста, и крепление пролетного строения  моста  на  фрикционно- подвижных соединений( ФПС ) и их программная реализация  в SCAD, а так же   информирование  населения  РФ,  о закономерном мостопаде  и ужасном развале мостостроения, как закономерность вредном управлении и некомпетентности  общество с ограниченной ответственностью "Стройгазмонтаж", назначенного ( без конкурса),  единственным исполнителем работ по проектированию и строительству транспортного перехода через Керченский пролив, закупку которых осуществляет федеральное казенное учреждение "Управление федеральных автомобильных дорог "Тамань" Федерального дорожного агентства"   экспертную группу с участием представителей Минтранса России, Минстроя России, Росавтодора и иных заинтересованных органов и организаций в целях экологического сопровождения проекта "Транспортный переход через Керченский пролив". федерального казенного учреждения "Управление федеральных автомобильных дорог "Тамань" Федерального дорожного агентства"  "Транспортный переход через Керченский пролив", с учетом налога на добавленную стоимость составляет  212529726 тыс. рублей в ценах 2015 года (228300000 тыс. рублей в ценах соответствующих лет с учетом прогнозных индексов-дефляторов, установленных Министерством экономического развития Российской Федерации). Объем денежных обязательств заказчика с учетом налога на добавленную стоимость в ценах соответствующих лет в 2015 году составляет 54379419 тыс. рублей, в 2016 году - 60000000 тыс. рублей, в 2017 году - 60000000 тыс. рублей, в 2018 году - 40835000 тыс. рублей, в 2019 году - 13085581 тыс. рублей., согласно Постановлению  ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ   РАСПОРЯЖЕНИЕ от 30 января 2015 г. № 118-р, г.МОСКВА,  и в соответствии в   соответствии с пунктом 2 части 1 статьи 93, частью 1 статьи 111 Федерального   закона "О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных  и муниципальных нужд" и не применении  ООО "Стройгазмонтаж"  эффективных   решений, по  предотвращению  ослабления  резьбовых   соединений,  с использованием сдвигоустойчивых, протяжных  фрикционно-подвижных  соединений (ФПС), где болты (совместного действия : растяжение и сдвиг), установлены в овальные длинные отверстия  с контролируемым  натяжением, а торцы стыкуемых элементов пролетного строения моста, поясов, перекрываются  накладками, закреплены с зазором  не менее 50 мм, для сейсмоопасных районов  РФ, согласно СП 16.13330.2011 (СНиП II-23-81*), ТКП 45-5.04-274-2012 (02250)  и изобретений  №№ 1143895, 1174616,1168755 SU, 2371627,  2247278, 2357146, 2403488, 2076985№  4,094,111 US, TW201400676  Restraintanti-windandanti-seismicfrictiondampingdevice, №165076  RU E04  H  9/02 "Опора сейсмостойкая", опуб. 10.10.2016. Бюл.№ 28,
Проект по   укреплению (усилению)  и сейсмозащите  просевших фарватерных  опор Керченского- Крымского  моста, на примере  моста  Рион-Антирион,( Греция ), https://www.ok.ru/video/399707736689
 где  использовались аналогичные  сейсмоизолирующие  щебеночно-гравийные армированные стекловолокном, тарельчатые "медузы", для сейсмоизолирующих ЖБ- пилонов –опор, для  исключения   обрушения   пролетного строения  моста, продолжения  просадки фарватерных опор ( одна  просела на 1 м ,  другая опора просела на полтора метра), на 16.11.2017 и испытание математических моделей   пролетного строения моста, численным и аналитическим методом с помощью  математических  моделей, и рекомендации укрепления,  приставными ЖБ- рамами,  установленное на армированную гравийно-щебеночную тарельчатую "медузу",  рядом с просевшими опорами  Керченского моста, и крепление пролетного строения моста  на  фрикционно- подвижных соединений( ФПС ) и их программная реализация  в SCAD, а так же   информирование  населения РФ,  о закономерном мостопаде  и ужасном развале мостостроения, как закономерность вредном управлении и некомпетентности  общество с ограниченной ответственностью "Стройгазмонтаж", назначенного ( без конкурса),  единственным исполнителем работ по проектированию и строительству транспортного перехода через Керченский пролив, закупку которых осуществляет федеральное казенное учреждение "Управление федеральных автомобильных дорог "Тамань" Федерального дорожного агентства"   экспертную группу с участием представителей Минтранса России, Минстроя России, Росавтодора и иных заинтересованных органов и организаций в целях экологического сопровождения проекта "Транспортный переход через Керченский пролив". федерального казенного учреждения "Управление федеральных автомобильных дорог "Тамань" Федерального дорожного агентства"  "Транспортный переход через Керченский пролив", с учетом налога на добавленную стоимость составляет  212529726 тыс. рублей в ценах 2015 года (228300000 тыс. рублей в ценах соответствующих лет с учетом прогнозных индексов-дефляторов, установленных Министерством экономического развития Российской Федерации). Объем денежных обязательств заказчика с учетом налога на добавленную стоимость в ценах соответствующих лет в 2015 году составляет 54379419 тыс. рублей, в 2016 году - 60000000 тыс. рублей, в 2017 году - 60000000 тыс. рублей, в 2018 году - 40835000 тыс. рублей, в 2019 году - 13085581 тыс. рублей., согласно Постановлению ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ   РАСПОРЯЖЕНИЕ от 30 января 2015 г. № 118-р, г.МОСКВА,  и в соответствии в   соответствии с пунктом 2 части 1 статьи 93, частью 1 статьи 111 Федерального   закона "О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных  и муниципальных нужд" и не применении ООО "Стройгазмонтаж" эффективных   решений, по  предотвращению  ослабления резьбовых   соединений,  с использованием сдвигоустойчивых, протяжных  фрикционно-подвижных  соединений (ФПС), где болты (совместного действия : растяжение и сдвиг), установлены в овальные длинные отверстия  с контролируемым  натяжением, а торцы стыкуемых элементов пролетного строения моста, поясов, перекрываются  накладками, закреплены с зазором  не менее 50 мм, для сейсмоопасных районов  РФ, согласно СП 16.13330.2011 (СНиП II-23-81*), ТКП 45-5.04-274-2012 (02250) и изобретений  №№ 1143895, 1174616,1168755 SU, 2371627,  2247278, 2357146, 2403488, 2076985№  4,094,111 US, TW201400676 Restraintanti-windandanti-seismicfrictiondampingdevice, №165076  RU E04 H  9/02 "Опора сейсмостойкая", опуб. 10.10.2016. Бюл.№ 28,
0 notes
Photo
Tumblr media
0 notes
Text
Крысиный мостопад в Крыму  Обрушился туннель со стороны Керчи  Есть погибшие
Ротенбергский мостопад закономерный тунелепад в Крыму Страшное обрушение обвалился туннель со сторону Керчи есть погибшие мостовики Развал мостостроения как закономерность вредного управления и некомпетентности специалистов из либерального клана, ( лобби Израиля) корыстных приспособленцев, сионистских прихвостней или обыкновенный либеральный фашизм youtu.be/oRas-b1uHwc Запуск поездов по Крымскому мосту сорвался из за обрушения ok.ru/video/395082010993 utro.ru/life/2019/10/13/1420396.shtml Керченскому мосту конец ОБВАЛИЛСЯ ТОННЕЛЬ со стороны Керчи Есть погибшие ok.ru/video/1615271170356 www.youtube.com/watch?v=4c7e-SUk82M youtu.be/4c7e-SUk82M СМИ сообщают о гибели рабочего в железнодорожном тоннеле на подходах к Керченскому мосту ru.krymr.com/a/news-smi-soobshaaut-o-gibeli-rab... ru.krymr.com/a/pochemu-otlosjili-zapusk-jd-dvij... Рано или поздно моста не станет��: почему в России опасаются пускать грузовые поезда в Крым ru.krymr.com/a/pochemu-otlosjili-zapusk-jd-dvij... dni.ru/regions/2019/10/14/434205.html Специалисты предостерегают от запуска поездов по переправе через Керченский пролив. Обрушение тоннеля может внести корректировки в запуск железнодорожного сообщения по Крымскому мосту, считают эксперты. dni.ru/regions/2019/10/14/434205.html Поезда должны были запустить по переправе в декабре 2019 года. Однако недавно открытие полноценного железнодорожного сообщения по Крымскому мосту было перенесено на 2020 год. ПО ТЕМЕ УКРАИНЦЫ ВОЗРАДОВАЛИСЬ ИЗ-ЗА ВНЕЗАПНОЙ ПРОБЛЕМЫ С КРЫМСКИМ МОСТОМ ИНЦИДЕНТ НА КРЫМСКОМ МОСТУ ПЕРЕПОЛОШИЛ НАРОД КРЫМСКИЙ МОСТ В Министерстве транспорта России сообщили, что перенос связан с обнаружением на месте строительства Крымского моста древнегреческой усадьбы. Но у экспертов на этот счет другое мнение. Любопытную версию высказал ученый-гидролог Юроий Медовар. На самом деле проблема в недавнем обрушении тоннеля со стороны Керчи и гибели рабочего, сказал эксперт. По его словам, полуостров изобилует карстами – пустотами в горных породах. "Тоннель рухнул, грунт просел", – цитирует Медовара радио "Свобода". По его словам, если бы не обрушение тоннеля, то в декабре по Крымскому мосту запустили бы демонстрационный поезд. "И ремонтировали бы дальше", – добавил ученый. Обрушение сорвало запуск поездов по Крымскому мосту: эксперт не оставляет надежды "похоронить" гиганта tsargrad.tv/news/obrushenie-sorvalo-zapusk-poez... Запуск поездов по Крымскому мосту сорвался из-за обрушения, настаивает эксперт Медовар, не теряя надежды "похоронить" гиганта. Ни один из его прогнозов не оправдался, но украинским СМИ заявления нравятся... Так называемый гидрогеолог Юрий Медовар, вероятно, совсем скоро сможет составить небольшой трактат, насыщенный личными предположениями о конструкции Крымского моста. Именно Медовар стал одним из самых частых критиков и даже "похоронщиков" объекта. Его прогнозы ни разу не сбывались и даже высмеивались, однако эксперт, по всей видимости, не оставляет надежды. Как пишет "Утро.ру", на этот раз Медовар настаивает, что запуск грузовых поездов по Крымскому мосту сорвался из-за обрушения тоннеля, в результате которого погиб рабочий. Инцидент действительно имел место. Однако рабочий погиб еще в середине сентября. В информцентре "Крымский мост" говорили о причинах трагедии - произошел несчастный случай. И сейчас никаких опасений, связанных со срывом большой стройки, нет. Пересмотр сроков в связи с проводимыми параллельно раскопками Медовар отметает: "При чем здесь раскопки, которые они только сейчас выявили? Когда проектируется трасса, происходят изыскания, при которых выискивают все артефакты, городища и прочее", - отмечает эксперт. Хотя наверняка сам же понимает, что его заявления не имеют отношения к действительности. "На самом деле причина другая, - продолжает Медовар. - Какое-то время назад пришло сообщение, что обвалился тоннель со стороны Керчи и погиб рабочий". Радио "Свобода" со ссылкой на эксперта добавляет, что проблемой стали и карстовые провалы. Словом, все, что подвернулось под руку, свалили в одну кучу, попытавшись сделать сенсацию. Раскрыта истинная причина проблем с железнодорожной частью транспортного перехода Сенсацию выдал одиозный эксперт, который регулярно веселит публику предсказаниями о судьбе Крымского моста. Грузовое движение по железной дороге в Крым перенесли на лето 2020 года. Об этом стало известно ранее. Причина проста – такое решение власти приняли после важной археологической находки. Однако любители конспирологии, которые все не могут дождаться грандиозного краха Крымского моста, считают иначе. По словам небезызвестного специалиста Юрия Медовара, запуск грузовых поездов сорвался из-за трагедии. Напомним, месяц назад СМИ сообщили о несчастном случае: при строительстве Крымского моста произошло обрушение тоннеля, в результате погиб рабочий. "При чем здесь раскопки, которые они только сейчас выявили? Когда проектируется трасса, происходят изыскания, при которых выискивают все артефакты, городища и прочее. На самом деле причина другая: какое-то время назад пришло сообщение, что обвалился тоннель со стороны Керчи и погиб рабочий", – авторитетно заявил Медовар в беседе с радио "Свобода", назвав новости о раскопках "отмазкой". Он не преминул напомнить, что в Крыму образуется много карстов из-за обилия карбонатных пород на полуострове. Проще говоря, в растворимых водой горных породах возникают пустоты – как на поверхности, так и в глубине. Из-за этого грунт проседает, как не раз утверждал Медовар, что неизбежно приведет к разрушению Крымского моста. Так, ранее он предупредил, что пробный запуск поездов приблизил конец транспортного перехода через Керченский пролив. mostopad mostogrobov uzhasniy razval mostostroeniya nekompetentnimi spetsialistami iz liberalno iude www.youtube.com/watch?v=586lUsGxOzk Закономерный мостопад мостогробов в России Ужасный развал мостостроения как закономерность вредного управления и некомпетентности специалистов из либерального клана, ( лобби Израиля) корыстных приспособленцев, сионистских прихвостней или обыкновенный либеральный фашизм Опубликовано в газете «Наша версия» № 37 от 25 сентября 2017, а сейсмостойкий мост Рио - Антирио выстоял от пиковых ускорений при землетрясении Сейсмоустойчивый мост Инженерные идеи Сейсмофонд Документальные фильмы National Geographic выдержал первые землетрясения, а Керченский бейтаровский коммерческий Сейсмоустойчивый мост Инженерные идеи Документальные фильмы National Geographic выдержал первые землетрясения, а Керченский бейтаровский коммерческий , расползается по швам , без землетрясения при строительстве youtu.be/c1c2MB-NkRQ www.youtube.com/watch?v=LI32J... Строители приступили к возведению, самого не сейсмостойкого моста и опор Крымского рыночного моста БЕЗ СЕЙСМОИЗОЛЯЦИИ в колонии Израиля. Об этом сообщили в бейтаровский инфоцентр «Крымский мост» и ИА "КРЕСТЬЯНинформБЮРО" . Только он не сообщил об отсутствии сейсмоизоляции и рулевого рыночного менеджера проектной "ЛЖЕдемократической" организации И показать сытое лицо подрядчика из Израиля. Керченский бейтаровский мост строящийся наемными пархатыми менеджерами Бейтаровцами уже просел и расползается по швам youtu.be/c1c2MB-NkRQ а сейсмоустойчивый и сейсмостойкий вантовый мост Рион Антирион построенный в Греции на движущей сейсмоизолирующей, гравийно - щебеночной подушке с податливыми фрикционно –подвижными соединениями и скользящими опорами -пилонами землетрясения не страшны в Греции Сейсмостойкое суперсооружения супермост в Греции youtu.be/c1c2MB-NkRQ www.youtube.com/watch?v=c1c2M... Сейсмоустойчивый мост "Рион-Антирион" - самый длинный вантовый мост в мире. Он построен в зоне высокой сейсмической активности над водой, где глубина достигает 60 метров. Узнайте, как инженеры и конструкторы преодолели эти трудности природы www.youtube.com/watch?v=NHfjK... Мегамосты - Греция» (Документальный, 2006) ok.ru/video/36190620400 ;... ok.ru/video/43993991920 www.youtube.com/watch?v=FJE-IdDYFvw www.youtube.com/watch?v=lao10YOD9Kc Закономерный мостопад мостогробов в России Ужасный развал мостостроения как закономерность вредного управления и некомпетентности специалистов из либерального клана, ( лобби Израиля) корыстных приспособленцев, сионистских прихвостней или обыкновенный либеральный фашизм Опубликовано в газете «Наша версия» № 37 от 25 сентября 2017, а сейсмостойкий мост Рио - Антирио выстоял от пиковых ускорений при землетрясении Сейсмоустойчивый мост Инженерные идеи Сейсмофонд Документальные фильмы National Geographic выдержал первые землетрясения, а Керченский бейтаровский коммерческий Сейсмоустойчивый мост Инженерные идеи Документальные фильмы National Geographic выдержал первые землетрясения, а Керченский бейтаровский коммерческий , расползается по швам , без землетрясения при строительстве youtu.be/c1c2MB-NkRQ www.youtube.com/watch?v=LI32JiWAIAU Строители приступили к возведению, самого не сейсмостойкого моста и опор Крымского рыночного моста БЕЗ СЕЙСМОИЗОЛЯЦИИ в колонии Израиля. Об этом сообщили в бейтаровский инфоцентр «Крымский мост» и ИА "КРЕСТЬЯНинформБЮРО" . Только он не сообщил об отсутствии сейсмоизоляции и рулевого рыночного менеджера проектной "ЛЖЕдемократической" организации И показать сытое лицо подрядчика из Израиля. Керченский бейтаровский мост строящийся наемными пархатыми менеджерами Бейтаровцами уже просел и расползается по швам youtu.be/c1c2MB-NkRQ а сейсмоустойчивый и сейсмостойкий вантовый мост Рион Антирион построенный в Греции на движущей сейсмоизолирующей, гравийно - щебеночной подушке с податливыми фрикционно –подвижными соединениями и скользящими опорами -пилонами землетрясения не страшны в Греции Сейсмостойкое суперсооружения супермост в Греции youtu.be/c1c2MB-NkRQ www.youtube.com/watch?v=c1c2MB-NkRQ Сейсмоустойчивый мост "Рион-Антирион" - самый длинный вантовый мост в мире. Он построен в зоне высокой сейсмической активности над водой, где глубина достигает 60 метров. Узнайте, как инженеры и конструкторы преодолели эти трудности природы www.youtube.com/watch?v=NHfjK2KbeOM Мегамосты - Греция» (Документальный, 2006) ok.ru/video/36190620400 ok.ru/video/43993991920 seismoizoliruyuschaya mayatnikovaya opora garmoshka s plasticheskimi sharnirnirami prorezyami shakhm www.youtube.com/watch?v=oRas-b1uHwc youtu.be/oRas-b1uHwc ok.ru/video/351815863016 wapbaze.naijagreentv.com/download/tTLIIa1qSHk/- youtu.be/tTLIIa1qSHk Пока публику сгоняли в кинотеатры смотреть госкомедию "Крымский мост", с другими мостами творилось неладное. За несколько недель в разных регионах России рухнули четыре моста. В отличие от Крымского они не символизировали ничего. Поэтому всем было на них наплевать. И они состарились и просто рухнули. И есть ощущение, что мосты продолжат падать youtu.be/tTLIIa1qSHk www.youtube.com/watch?v=Kg0tfSkyx9c&feature=emb... zemlyarossiibigmirnet ooseismofondbigmirnet www.youtube.com/channel/UCB1qbYn6Uci70Jedb-HWD9... www.youtube.com/watch?v=vIUvih9iOwQ zaklyuchenie o prigodnosti vishki pozharnie uralmekhanika miass chelyabinskaya 83513558544 835175117 www.youtube.com/watch?v=LTu9cU2MTTg uzhasniy razval mosostroeniya kak zakonomernost vrednogo upravleniya i nekompetentnosti www.youtube.com/watch?v=vIUvih9iOwQ teoriya seismostoykosti nakhoditsya v zhidovskikh rukakh a zhizn passazhirov ne otnositsya k gosuda www.youtube.com/watch?v=aXyTZ19aOqw rekomendatsii po usileniyu svaynikh opor kerchenskogo krimskogo mosta seismoizoliruyuschimi skolzysh www.youtube.com/watch?v=7rSai5FvNak proekt ukrepleniy farvaternikh opor v stvore kerchenskogo zheleznodorozhnogo mosta v krim www.youtube.com/watch?v=n1Gu023Qpr0 premenenie effektivnikh resheniy po predotvrascheniy oslableniya rezbovikh soedineniy dlya kerchensk www.youtube.com/watch?v=VK4RsJdVR6o
 URL
·         Комментировать 
·         Подписаться
 ·         В цитатник
 ·         Поделиться
·        
·        
·        
15:47 
Мостопад в России за месяц рухнули шесть мостов фото видео https://www.youtube.com/w
Мостопад в России за месяц рухнули шесть мостов фото видео www.youtube.com/watch?v=HT9I8xAncRA Подробности читайте на УНИАН: www.unian.net/russianworld/10327266-mostopad-v-... www.unian.net/russianworld/10327266-mostopad-v-... Домой СССР Репортаж гвардии младшего сержанта ВСО -597 позывной Беглову Капут, www.youtube.com/watch?v=oRas-b1uHwc seismoizoliruyuschaya mayatnikovaya opora garmoshka s plasticheskimi sharnirnirami prorezyami shakhm www.youtube.com/watch?v=lao10YOD9Kc научного ополченца общественной организации "СейсмоФонд" ИНН 201400780, военного корреспондента газеты "ДеСИОНИЗАЦИЯ " за использованием математического и компьютерного моделирования в механике деформируемых сред и конструкций физического и математического моделирования взаимодействия зданий и сооружений с геологической средой , в том числе нелинейным методам расчет в ПК SCAD ANSYS согласно изобретения № 2010136746 E 04 C 2/00 "Способ защиты зданий и сооружений при взрыве ... Опубликовано ФИПС 20.01.2013 www.youtube.com/watch?time_continue=3&v=586lUsG... rutube.ru/video/2c1c81726b021bf75657b501283e35e... yadi.sk/i/hVHKCgXD3YKgf7 rutube.ru/video/365ba7d224e51d332239f9e2e13db80... позывной Домой в СССР rutube.ru/video/365ba7d224e51d332239f9e2e13db80... Информационные бои с бандформированием ОПГ "Беглова" главарем банды, по кличке главный Бес Регресса его подельником - Вячеславом Макаровыв из секты "Единой России", распильщиками и каталами социалистической собственности,- за внедрение в Хазарской Федерации , колонии Израиля антисейсмических, фрикционно-подвижных соединений, для трубопроводов, замкового надежное крепление фиксации, эффективного решение по предотвращению ослабления резьбовых соединений, Область применения антисейсмического замкового, фрикционно-подвижного соединения с фрикци -болтом : рекламные щиты, трубопроводы горячего водоснабжения, мосты, уличная реклама, линии электропередач в садоводствах Ленинградской области, судовые системы, гидравлические дробилки, ветрогенераторы, компрессорные станции и насосные установки, мостостроение, грузоподъемные лифтовое оборудование, виброзащита газотрубопроводов. СПЕЦИАЛЬНого военного КОРРЕСПОНДЕНТа национально -патриотической, военно-полевой редакции газеты "Домой в СССР" органа информационного агентство "ДеСИОНИЗАЦИЯ" "АнтиСЕМИТИЗМ" позывной военкора Беглову Капут ведет информационный бой с лобби Израиля, фарисействующими сионистами, корыстными приспособленцами, иудейскими клериками Правительства СПб и ЗаСа СПб , в окружении жесткой и циничной пархатой банды, разномастной антирусской сволочи, заполонившие коридоры Смольного, средств массовой информации, редакции и банки, министерские кабинет и кресла депутатов ЗакСа СПб - пархатым сбродом, самозванцами, вредителями, агентами влияния, смотрящими от ФРС, МВФ, дармоедами, тунеядцами, расхитителями социалистической собственности, ворами, господами высшей расы, которых куют раввины в синагогах Хазарской Федерации, пардон в РосСИОНии, колонии Израиля - славянской резервации rutube.ru/video/c6ef7eb3202cb0d106b8095db9213c4... avtomatizirovannaya gazoraspredelitelnaya stantsiya agrs signal eposignal seismofond rutube.ru/video/c6ef7eb3202cb0d106b8095db9213c4... ПРОТОКОЛ ИСПЫТАНИЙ УЗЛОВ И ФРАГМЕНТОВ ФРИКЦИОННО- ПОДВИЖНЫХ СОЕДИЕНИЙ И ФИЗИЧЕСКОЕ И МАТЕМАТИЧЕСКОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ автоматизированных газораспределительных станций АГРС "Сигнал", СЯМИ.422512-537 ТУ, серийный выпуск, предназначенных для сейсмоопасных районов с сейсмичностью до 9 баллов ( в районах с сейсмичностью 9 баллов и выше для крепления автоматизированных газораспределительных станций АГРС "Сигнал" и газотрубопроводов необходимо использование сейсмостойких телескопических опор на фрикционно-подвижных соединениях (ФПС), выполненных согласно изобретениям, патенты №№ 1143895,1174616, 1168755 SU, 4094111US, TW201400676, патент № 2010136746, E04 C2/00 "Способ защиты зданий и сооружений при взрыве с использованием сдвигоустойчивых и легкосбрасываемых соединений, использующие систему демпфирования фрикционности и сейсмоизоляцию для поглощения взрывной и сейсмической энергии", патент № 165076 "Опора сейсмостойкая", заявка на изобрет. № 2018105803/20(008844) от 27.02.2018 "Антисейсмическое фланцевое фрикционно-подвижное соединение для трубопроводов" заявка на изобрет. № 2016119967/20(031416) E 04 H 9/02 "Опора сейсмоизолирующая маятниковая" (участки соединения газотубопро-водов с АГРС выполнены в виде "змейки" или "зиг-зага", виброустойчивость соответствует группе механического исполнения М13) численным и аналитическим методом решения задач строительной механики методом физического и математического и компьютерного моделирования взаимодействия объектов с геологической средой, методом опти-мизации и идентификации динамических и статических задач теории устойчивости, в том числе нелинейным методом расчета о возможности их применения в сейсмических зонах до 9 баллов включительно согласно рекомендациям ЦНИИП им Мельникова, ГОСТ 15150, ГОСТ 5264-80-У1- 8 , СП 73.13330 (п.п.4.5, 4.6, 4.7); СНиП 3.05.05 (раздел 5) ОСТ 36-146-88, ОСТ 108.275.63-80, РТМ 24.038.12-72, ОСТ 37.001.050- 73, согласно альбома 1-487-1997.00.00. производились нелинейным методом расчета в ПК SCAD согласно СП 16.13330. 2011 (СНиП II-23-81*), п.14,3 -15.2.4, ТКТ 45-5.04-274-2012(02250), п.10.3.2-10.10.3, ГОСТ Р 58868-2007, ГОСТ 30546.1-98, ГОСТ 30546.3-98, СП 14.13330-2014, п.4.7, согласно инструкции «Элементы теории трения, расчет и технология применения фрикционно-подвижных соединений», НИИ мостов, ПГУПС (д.т.н. Уздин А.М. и др.), согласно изобретениям №№ 4094111US, TW201400676 (договор № 386 от 15 июня 2018 г.) (НА БОЛТАХ С КОНТРОЛИРУЕМЫМ НАТЯЖЕНЕМ), УСТАНОВЛЕННЫХ В КОРОТКИХ ОВАЛЬНЫХ ОТВЕРСТИЯХ, С ЗАЗОРОМ МЕЖДУ ТОРЦАМИ СТЫКУЕМЫХ ЭЛЕМЕНТОВ, НЕ МЕННЕ 50 мм ) rutube.ru/video/2c1c81726b021bf75657b501283e35e... shkafy_bloki_avtomatizirovannoy_gazoraspredelitelnoy_stantsii_agrs_signal_engels avtomatizirovannaya gazoraspredelitelnaya stantsiya agrs signal eposignal ru www.youtube.com/watch?v=vLyBTxyufjk Испытание на сейсмостойкость 9 баллов по шкале MSK -64 фрагментов фрикционно-подвижных соединений и демпфирующих узлов крепления блоков (узлов, шкафов) переключений (УП); блок (узел) очистки газа на базе фильтров-сепараторов типа (ФО и ФС 50-80); -блок (узел) подогрева газа (УПГ); -блок (узел) учета расхода газа (УУГ); -блок (узел) одоризации газа (УОГ);- блок (узел) подготовки импульсного газа (УПИГ); -блок (узел) автоматического управления (САУТП), краны шаровый с пневмоприводом, выходной коллектор газа, обводной линии, кранов шаровых ( ручной), задвижки, фильтр-осушитель, блок предохранительные клапана, трубопроводы командного и импульсного газа, рабочая линия редуцирования,, коллектор очистки газа рабочий, коллектор очистки газа резервный, фильтр-сепаратора, фильтр-сепаратор резервный, установка слива конденсата, подогреватель газа, шкафы узлов переключения, подогрева, отопления, (СЯМИ.422512-537 ТУ ) для автоматизированных газораспределительных станций АГРС "Сигнал" vimeo.com/137887216 Офицеры испытательной лаборатории Сейсмофонда за��ищали незаконно приватизированные игом иудейским взрывопожароопасные помещения Святой Руси от интеллектуальных паразитов, деградации, дебилизации, корыстных приспособленцев, антирусской человеконенавистнической, разномастной русофобской сволочи, заполонившей коридоры власти, средств массовой информации, редакции и банки, министерские кабинеты, кресла депутатов и кресла колониальной жидоСионоСатанинско-олегархической синоиудейской СС администрации оффшорной Ротенбергии - нового хазарского каганата Великого Израиля Они защищали взрывопожароопасные производства категории А, Б и Е , с помощью сейсмостойкого огнезащитного материала Огракс-МСК и Огракс -СКЭ, для противопожарной защиты металлических конструкций, согласно СП 4.13130.2009 и СН 502-77 с применением фрикционно-подвижных соединений (ФПС) в сейсмоопасных районах более 8 баллов, с демпфирующими и сдвигоустойчивыми крепления металлических конструкций, с целью повышения надежности сейсмостойкого огнестойкого материала ЗАО НПО "УНИХИМТЕК", путем обеспечения многокаскадного демпфирования при импульсных динамических, растягивающих нагрузках при землетрясении, аварийных взрывах или обстрелах промышленных объектов ДНР, ЛНР Новороссии, Киевской Руси карателями Украины, согласно изобретениям проф. ПГУПС .дтн Уздина А.М. и др. №№ 1168755, 1143895, 1174616 и согласно изобретениям №№1143895 F16 B5/02, 1174616 F16 B 5/02, 1168755 F16 B 5/02, с использованием тайванского изобретения на демпфирующею опора на фрикционо –подвижных соединениях (ФПС) № TW201400676 Restraint anti-wind and anti-seismic friction damping device (МПК):E04B1/98; F16F15/10 и американского изобретения на энергопоглощающею гильзу или втулку из медной или свинцовой обоймы для податливых фланцевых соединений United States Patent ( США) № 4,094,111 [45] June 13, 1978 STRUCTURAL STEEL BUILDING FRAME HAVING RESILIENT CONNECTORS (МПК) E04B 1/98 Ссылки испытания узлов и фрагментов крепления с огнезащитным покрытием - огнезащитным терморасширяющимся материалом Огракс-СКЭ (ТУ 5728-059-13267785-08), серийный выпуск, наносящийся на защищаемую поверхность строительных конструкций методом комбинированного распыления смонтированных для сейсмоопасных районов для сейсмоопасных районов РФ согласно СП 14.13330-2014 «Строительство в сейсмических районах» п. 9.2 , соответствует ГОСТ 30546.1-98, ГОСТ 30546.3-98, СП 14.13330-2014, п.4.7 и требованиям С-GB.ПБ004.В.01311 и С-GB.ПБ 004.В.01312 от 14.01.2013 и выполнена по технологической инструкции: соответствует СП 14.13330-2014 «Строительство в сейсмоопасных районах» п. 9.2. «Обеспечение огнестойкости объектов защиты» и к атмосферным и огнестойким воздействиям согласно « Рекомендациям по применению огнестойких покрытий для металлических конструкций», отвечают требованиям пункта 4.7 СП 14.13330-2014, ГОСТ Р 54257-2010 и может быть использовано в районах с сейсмичностью от 7 до 9 баллов по шкале MSK-64. на сейсмостойкость до и более 9 баллов по шкале MSK-64 на основе синтезированных акселерограмм Офицеры испытательной лаборатории Сейсмофонда защищали незаконно приватизированные игом иудейским взрывопожароопасные помещения Святой Руси от интеллектуальных паразитов, деградации, дебилизации, корыстных приспособленцев, антирусской человеконенавистнической, разномастной русофобской сволочи, заполонившей коридоры власти, средств массовой информации, редакции и банки, министерские кабинеты, кресла депутатов и кресла колониальной жидоСионоСатанинско-олегархической синоиудейской СС администрации оффшорной Ротенбергии - нового хазарского каганата Великого Израиля Они защищали взрывопожароопасные производства категории А, Б и Е , с помощью сейсмостойкого огнезащитного материала Огракс-МСК и Огракс -СКЭ, для противопожарной защиты металлических конструкций, согласно СП 4.13130.2009 и СН 502-77 с применением фрикционно-подвижных соединений (ФПС) в сейсмоопасных районах более 8 баллов, с демпфирующими и сдвигоусто Опора сейсмоизолирующая маятниковая типа "гармошка" с упругопластическим энергопоглощающим шарниром, имеет прорези (ослабления) в шахматном порядке, с целью повышения надежности опоры для обеспечения многокаскадного демпфирования, при динамической нагрузках, преимущественно при импульсной растягивающей напряжениях, на пролетное строение моста ОО "Сейсмофонд" об использовании опыта Японской фирмы kawakinct.co.jp по применению маятниковых сейсмоизолирующих одноразовых квадратных или трубчатых опор, с ослабленными симметрично стенками самой опоры, пропилом в шахматном порядке, для создания пластичного шарнира, для восстановления обрушенных железнодорожных, как закономерный мостопад в Хазарской Федерации, колонии Израиля (www.kawakinct.co.jp/english/br... ) Мажиев Хасан Нажоевич, Елисеева Ирина Александровна, Коваленко Александр Иванович, Темнов Владимир Григорьевич , Уздин Александр Михайлович , Суворова Тамара Валентиновна , Суворов Александр Петрович, Малафеев Олег Алексеевич, Сергей Васильевич Дударев, Александр Григорий Пастухов, Геннадий Александрович Пастухов, Елена Ивановна Коваленко Для сообщения на 13-Я МЕЖДУНАРОДНАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ в СПб ГАСУ 27-29 сентября 2018 г. Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет совместно с рядом заинтересованных структур государственной власти и ведущими научными и образовательными организациями России 27-29сентября 2018 года проводят 13- ую международную конференцию «Организация и безопасность дорожного движения в крупных городах». Безопасность дорожного движения в крупных городах по мостам и путепроводом под руководством эффективных менеджеров, стало опасно для жизни водителей и населения Более подробно об ужасном развал мостостроения, как закономерность вредного управления и некомпетентности, можно прочитать в газете "Версия" № 30 от 06 08 2018 mostopad mostogrobov uzhasniy razval mostostroeniya nekompetentnimi spetsialistami iz liberalno iude www.youtube.com/watch?v=586lU... www.youtube.com/watch?v=ccurz... Василий Мазур, Генеральный директор ЗАО «Транссахамост», почетный транспортный строитель России, заслуженный строитель РС (Я), кавалер ордена «Дружбы Народов» Василий Мазур Опубликовано: 25.08.2016 16:19 Отредактировано: 25.08.2016 18:02 Recommendations_for_restoration_of_the_destroyed_railway_bridges_and_viaducts_in_the_newR rutube.ru/video/f2d5bbc773229... uzhasniy_razval_mosostroeniya_kak_zakonomernost_vrednogo_upravleniya_i_nekompetentnos ok.ru/video/399151598321 www.youtube.com/watch?v=586lU... Распилы откаты и закономерный мостопад и ужасный развал www.beesona.ru/id35505/blogs/... uzhasniy_razval_mosostroeniya_kak_zakonomernost_vrednogo_upravleniya_i_nekompetentnosti vimeo.com/243222378 mostopad mostogrobov uzhasniy razval mostostroeniya nekompetentnimi spetsialistami iz liberalno iude www.youtube.com/watch?v=55uA24Tkj_A&app=desktop www.youtube.com/watch?v=Wi_-6qE8jkI expertise conclusion about the terrorist attack explosion of the ... STOP KAZARIYA STOP HABAT Fusk you IZRAIL STOP evreyskie vakhabiti STOP www.youtube.com/watch?v=HT9I8xAncRA www.youtube.com/watch?v=FJE-IdDYFvw www.beesona.ru/id34482/blogs/15367/ expertise conclusion about the terrorist attack explosion of the road bridge viaduct Morandi Genoa www.youtube.com/watch?v=wg6q3M8cL0M 1. Якобы опора и пролеты упали от ветра и молнии. Это невозможно в принципе, как эксперт ОО "Сейсмофонд" могу заявить это не возможно. 2. Скорость обрушения и отсутствия пластических деформация, доказывает обратное, что это был теракт , как Хатынской Одессе Дом Профсоюзов горел , как факел и в Кемерово сгорело 400 детей и 4 матери не выдержали покончили жизнь самоубийство в Кемерово. Итого 404 погибло в ТЦ «Зимняя Вишня» Почерк, один и то же , взрывали профессионально по лекалам Моссад и ЦРУ Нас пытаются убедить, что опору (пилон) подмыл дождь, и она просела и резко и быстро упала и с двумя пролетными строениями. Но это, бред, это не возможно. Она могла только наклонится, от просадки мокрого грунта. 4. Произошло два взрыва на пролетное строении сперва, взорвали, а затем подорвали опору (пилон) с разрывом 2 секунды, это слышно на любительском видео. Не может обрушение, сразу и внезапно, двух пролетных строений и пилона –опоры и в разных направлениях , что видно на фотографиях !!!! Виден почерк Моссада, а спецоперация выполнена, очень хорошо, по лекала офицеров Цахала, (Израиль), что и утверждает депутат Шилова, Днепропетровск, Антивойна , Украина, как Моссад (ЧВК «Вангер») убивали Мозгового, Гиви, Дремова, Мотроллу и др командиров в Новороссии Осенний мостопад Закономерный мостопад в Крыму Страшное обрушение обвалился туннель со сторону Керчи есть погибшие мостовики Развал мостостроения как закономерность вредного управления и некомпетентности специалистов из либерального клана, ( лобби Израиля) корыстных приспособленцев, сионистских прихвостней или обыкновенный либеральный фашизм youtu.be/oRas-b1uHwc Запуск поездов по Крымскому мосту сорвался из за обрушения ok.ru/video/395082010993 utro.ru/life/2019/10/13/1420396.shtml Керченскому мосту конец ОБВАЛИЛСЯ ТОННЕЛЬ со стороны Керчи Есть погибшие ok.ru/video/1615271170356 www.youtube.com/watch?v=4c7e-SUk82M youtu.be/4c7e-SUk82M СМИ сообщают о гибели рабочего в железнодорожном тоннеле на подходах к Керченскому мосту ru.krymr.com/a/news-smi-soobshaaut-o-gibeli-rab... ru.krymr.com/a/pochemu-otlosjili-zapusk-jd-dvij... Рано или поздно моста не станет»: почему в России опасаются пускать грузовые поезда в Крым ru.krymr.com/a/pochemu-otlosjili-zapusk-jd-dvij... dni.ru/regions/2019/10/14/434205.html Специалисты предостерегают от запуска поездов по переправе через Керченский пролив. Обрушение тоннеля может внести корректировки в запуск железнодорожного сообщения по Крымскому мосту, считают эксперты. dni.ru/regions/2019/10/14/434205.html Поезда должны были запустить по переправе в декабре 2019 года. Однако недавно открытие полноценного железнодорожного сообщения по Крымскому мосту было перенесено на 2020 год. ПО ТЕМЕ УКРАИНЦЫ ВОЗРАДОВАЛИСЬ ИЗ-ЗА ВНЕЗАПНОЙ ПРОБЛЕМЫ С КРЫМСКИМ МОСТОМ ИНЦИДЕНТ НА КРЫМСКОМ МОСТУ ПЕРЕПОЛОШИЛ НАРОД КРЫМСКИЙ МОСТ В Министерстве транспорта России сообщили, что перенос связан с обнаружением на месте строительства Крымского моста древнегреческой усадьбы. Но у экспертов на этот счет другое мнение. Любопытную версию высказал ученый-гидролог Юроий Медовар. На самом деле проблема в недавнем обрушении тоннеля со стороны Керчи и гибели рабочего, сказал эксперт. По его словам, полуостров изобилует карстами – пустотами в горных породах. "Тоннель рухнул, грунт просел", – цитирует Медовара радио "Свобода". По его словам, если бы не обрушение тоннеля, то в декабре по Крымскому мосту запустили бы демонстрационный поезд. "И ремонтировали бы дальше", – добавил ученый. Обрушение сорвало запуск поездов по Крымскому мосту: эксперт не оставляет надежды "похоронить" гиганта tsargrad.tv/news/obrushenie-sorvalo-zapusk-poez... Запуск поездов по Крымскому мосту сорвался из-за обрушения, настаивает эксперт Медовар, не теряя надежды "похоронить" гиганта. Ни один из его прогнозов не оправдался, но украинским СМИ заявления нравятся... Так называемый гидрогеолог Юрий Медовар, вероятно, совсем скоро сможет составить небольшой трактат, насыщенный личными предположениями о конструкции Крымского моста. Именно Медовар стал одним из самых частых критиков и даже "похоронщиков" объекта. Его прогнозы ни разу не сбывались и даже высмеивались, однако эксперт, по всей видимости, не оставляет надежды. Как пишет "Утро.ру", на этот раз Медовар настаивает, что запуск грузовых поездов по Крымскому мосту сорвался из-за обрушения тоннеля, в результате которого погиб рабочий. Инцидент действительно имел место. Однако рабочий погиб еще в середине сентября. В информцентре "Крымский мост" говорили о причинах трагедии - произошел несчастный случай. И сейчас никаких опасений, связанных со срывом большой стройки, нет. Пересмотр сроков в связи с проводимыми параллельно раскопками Медовар отметает: "При чем здесь раскопки, которые они только сейчас выявили? Когда проектируется трасса, происходят изыскания, при которых выискивают все артефакты, городища и прочее", - отмечает эксперт. Хотя наверняка сам же понимает, что его заявления не имеют отношения к действительности. "На самом деле причина другая, - продолжает Медовар. - Какое-то время назад пришло сообщение, что обвалился тоннель со стороны Керчи и погиб рабочий". Радио "Свобода" со ссылкой на эксперта добавляет, что проблемой стали и карстовые провалы. Словом, все, что подвернулось под руку, свалили в одну кучу, попытавшись сделать сенсацию. Раскрыта истинная причина проблем с железнодорожной частью транспортного перехода Сенсацию выдал одиозный эксперт, который регулярно веселит публику предсказаниями о судьбе Крымского моста. Грузовое движение по железной дороге в Крым перенесли на лето 2020 года. Об этом стало известно ранее. Причина проста – такое решение власти приняли после важной археологической находки. Однако любители конспирологии, которые все не могут дождаться грандиозного краха Крымского моста, считают иначе. По словам небезызвестного специалиста Юрия Медовара, запуск грузовых поездов сорвался из-за трагедии. Напомним, месяц назад СМИ сообщили о несчастном случае: при строительстве Крымского моста произошло обрушение тоннеля, в результате погиб рабочий. "При чем здесь раскопки, которые они только сейчас выявили? Когда проектируется трасса, происходят изыскания, при которых выискивают все артефакты, городища и прочее. На самом деле причина другая: какое-то время назад пришло сообщение, что обвалился тоннель со стороны Керчи и погиб рабочий", – авторитетно заявил Медовар в беседе с радио "Свобода", назвав новости о раскопках "отмазкой". Он не преминул напомнить, что в Крыму образуется много карстов из-за обилия карбонатных пород на полуострове. Проще говоря, в растворимых водой горных породах возникают пустоты – как на поверхности, так и в глубине. Из-за этого грунт проседает, как не раз утверждал Медовар, что неизбежно приведет к разрушению Крымского моста. Так, ранее он предупредил, что пробный запуск поездов приблизил конец транспортного перехода через Керченский пролив. mostopad mostogrobov uzhasniy razval mostostroeniya nekompetentnimi spetsialistami iz liberalno iude www.youtube.com/watch?v=586lUsGxOzk Закономерный мостопад мостогробов в России Ужасный развал мостостроения как закономерность вредного управления и некомпетентности специалистов из либерального клана, ( лобби Израиля) корыстных приспособленцев, сионистских прихвостней или обыкновенный либеральный фашизм Опубликовано в газете «Наша версия» № 37 от 25 сентября 2017, а сейсмостойкий мост Рио - Антирио выстоял от пиковых ускорений при землетрясении Сейсмоустойчивый мост Инженерные идеи Сейсмофонд Документальные фильмы National Geographic выдержал первые землетрясения, а Керченский бейтаровский коммерческий Сейсмоустойчивый мост Инженерные идеи Документальные фильмы National Geographic выдержал первые землетрясения, а Керченский бейтаровский коммерческий , расползается по швам , без землетрясения при строительстве youtu.be/c1c2MB-NkRQ www.youtube.com/watch?v=LI32J... Строители приступили к возведению, самого не сейсмостойкого моста и опор Крымского рыночного моста БЕЗ СЕЙСМОИЗОЛЯЦИИ в колонии Израиля. Об этом сообщили в бейтаровский инфоцентр «Крымский мост» и ИА "КРЕСТЬЯНинформБЮРО" . Только он не сообщил об отсутствии сейсмоизоляции и рулевого рыночного менеджера проектной "ЛЖЕдемократической" организации И показать сытое лицо подрядчика из Израиля. Керченский бейтаровский мост строящийся наемными пархатыми менеджерами Бейтаровцами уже просел и расползается по швам youtu.be/c1c2MB-NkRQ а сейсмоустойчивый и сейсмостойкий вантовый мост Рион Антирион построенный в Греции на движущей сейсмоизолирующей, гравийно - щебеночной подушке с податливыми фрикционно –подвижными соединениями и скользящими опорами -пилонами землетрясения не страшны в Греции Сейсмостойкое суперсооружения супермост в Греции youtu.be/c1c2MB-NkRQ www.youtube.com/watch?v=c1c2M... Сейсмоустойчивый мост "Рион-Антирион" - самый длинный вантовый мост в мире. Он построен в зоне высокой сейсмической активности над водой, где глубина достигает 60 метров. Узнайте, как инженеры и конструкторы преодолели эти трудности природы www.youtube.com/watch?v=NHfjK... Мегамосты - Греция» (Документальный, 2006) ok.ru/video/36190620400 ;... ok.ru/video/43993991920 www.youtube.com/watch?v=FJE-IdDYFvw www.youtube.com/watch?v=lao10YOD9Kc Закономерный мостопад мостогробов в России Ужасный развал мостостроения как закономерность вредного управления и некомпетентности специалистов из либерального клана, ( лобби Израиля) корыстных приспособленцев, сионистских прихвостней или обыкновенный либеральный фашизм Опубликовано в газете «Наша версия» № 37 от 25 сентября 2017, а сейсмостойкий мост Рио - Антирио выстоял от пиковых ускорений при землетрясении Сейсмоустойчивый мост Инженерные идеи Сейсмофонд Документальные фильмы National Geographic выдержал первые землетрясения, а Керченский бейтаровский коммерческий Сейсмоустойчивый мост Инженерные идеи Документальные фильмы National Geographic выдержал первые землетрясения, а Керченский бейтаровский коммерческий , расползается по швам , без землетрясения при строительстве youtu.be/c1c2MB-NkRQ www.youtube.com/watch?v=LI32JiWAIAU Строители приступили к возведению, самого не сейсмостойкого моста и опор Крымского рыночного моста БЕЗ СЕЙСМОИЗОЛЯЦИИ в колонии Израиля. Об этом сообщили в бейтаровский инфоцентр «Крымский мост» и ИА "КРЕСТЬЯНинформБЮРО" . Только он не сообщил об отсутствии сейсмоизоляции и рулевого рыночного менеджера проектной "ЛЖЕдемократической" организации И показать сытое лицо подрядчика из Израиля. Керченский бейтаровский мост строящийся наемными пархатыми менеджерами Бейтаровцами уже просел и расползается по швам youtu.be/c1c2MB-NkRQ а сейсмоустойчивый и сейсмостойкий вантовый мост Рион Антирион построенный в Греции на движущей сейсмоизолирующей, гравийно - щебеночной подушке с податливыми фрикционно –подвижными соединениями и скользящими опорами -пилонами землетрясения не страшны в Греции Сейсмостойкое суперсооружения супермост в Греции youtu.be/c1c2MB-NkRQ www.youtube.com/watch?v=c1c2MB-NkRQ Сейсмоустойчивый мост "Рион-Антирион" - самый длинный вантовый мост в мире. Он построен в зоне высокой сейсмической активности над водой, где глубина достигает 60 метров. Узнайте, как инженеры и конструкторы преодолели эти трудности природы www.youtube.com/watch?v=NHfjK2KbeOM Мегамосты - Греция» (Документальный, 2006) ok.ru/video/36190620400 ok.ru/video/43993991920 seismoizoliruyuschaya mayatnikovaya opora garmoshka s plasticheskimi sharnirnirami prorezyami shakhm www.youtube.com/watch?v=oRas-b1uHwc youtu.be/oRas-b1uHwc ok.ru/video/351815863016 wapbaze.naijagreentv.com/download/tTLIIa1qSHk/- youtu.be/tTLIIa1qSHk Пока публику сгоняли в кинотеатры смотреть госкомедию "Крымский мост", с другими мостами творилось неладное. За несколько недель в разных регионах России рухнули четыре моста. В отличие от Крымского они не символизировали ничего. Поэтому всем было на них наплевать. И они состарились и просто рухнули. И есть ощущение, что мосты продолжат падать youtu.be/tTLIIa1qSHk
0 notes
sashashelest · 1 year
Text
Tumblr media
Я не знаю ПОЧЕМУ, но у меня на это ушло три с половиной часа. Я стала больше внимания уделять деталям, наверно в этом дело... Да и как-то появились проблемы с расстановкой персонажей в пространстве. Без референсов не справляюсь, хотя раньше вроде как такого не было. Дети слышали, как Густав скомандовал собираться. Но пока отряд седлал лошадей, друзья продолжали носиться возле речушки, тренируя свои магические силы. Саша пыталась телепортироваться, тренировала технику полета. Фиона экспериментировала с выдумыванием заклинаний, закрепляя определенное действие за конкретной фразой. Артур и Настя занимались чем-то совсем запредельным: Настя создавала из воды кольца, а Артур зачем-то пытался их поджечь. Ребята быстро привыкали к своим волшебным палочкам. С каждым разом заклинания срабатывали все точнее, иногда даже не приходилось их озвучивать — все срабатывало само собой. В общем, было весело, но в итоге приятели забрели довольно далеко в лес. Пока никто не беспокоился — ведь времени для возвращения было ещё достаточно. 
2 notes · View notes
221155 · 1 year
Text
Tumblr media
📌Puente de rio Antirio? in Мост рион Андирион? в Греция 🇬🇷
0 notes
Text
Закономерный мостопад в Крыму Обвалился туннель  со стороны Керчи есть погибшие мостовики
Осенний мостопад  Закономерный мостопад в Крыму  Страшное обрушение обвалился   туннель со сторону Керчи  есть погибшие мостовики  
Развал мостостроения как закономерность вредного управления и некомпетентности специалистов из либерального клана, ( лобби Израиля) корыстных приспособленцев, сионистских прихвостней или обыкновенный либеральный фашизм
https://youtu.be/oRas-b1uHwc
Запуск поездов по Крымскому мосту сорвался из за обрушения  
https://ok.ru/video/395082010993
https://utro.ru/life/2019/10/13/1420396.shtml
Керченскому мосту конец  ОБВАЛИЛСЯ ТОННЕЛЬ со стороны Керчи  Есть погибшие
https://ok.ru/video/1615271170356
https://www.youtube.com/watch?v=4c7e-SUk82M
https://youtu.be/4c7e-SUk82M
СМИ сообщают о гибели рабочего в железнодорожном тоннеле на подходах к Керченскому мосту
https://ru.krymr.com/a/news-smi-soobshaaut-o-gibeli-rabochego-v-tonnele-na-podhode-k-kerchenskomu-mostu/30163931.html
 https://ru.krymr.com/a/pochemu-otlosjili-zapusk-jd-dvijeniya-po-kerchenskomu-mostu-krym/30211490.html
Рано или позд��о моста не станет»: почему в России опасаются пускать грузовые поезда в Крым https://ru.krymr.com/a/pochemu-otlosjili-zapusk-jd-dvijeniya-po-kerchenskomu-mostu-krym/30211490.html https://dni.ru/regions/2019/10/14/434205.html Специалисты предостерегают от запуска поездов по переправе через Керченский пролив. Обрушение тоннеля может внести корректировки в запуск железнодорожного сообщения по Крымскому мосту, считают эксперты. https://dni.ru/regions/2019/10/14/434205.html
Поезда должны были запустить по переправе в декабре 2019 года. Однако недавно открытие полноценного железнодорожного сообщения по Крымскому мосту было перенесено на 2020 год.
ПО ТЕМЕ
УКРАИНЦЫ ВОЗРАДОВАЛИСЬ ИЗ-ЗА ВНЕЗАПНОЙ ПРОБЛЕМЫ С КРЫМСКИМ МОСТОМ
 ИНЦИДЕНТ НА КРЫМСКОМ МОСТУ ПЕРЕПОЛОШИЛ НАРОД
КРЫМСКИЙ МОСТ
 В Министерстве транспорта России сообщили, что перенос связан с обнаружением на месте строительства Крымского моста древнегреческой усадьбы. Но у экспертов на этот счет другое мнение. Любопытную версию высказал ученый-гидролог Юроий Медовар.
На самом деле проблема в недавнем обрушении тоннеля со стороны Керчи и гибели рабочего, сказал эксперт. По его словам, полуостров изобилует карстами – пустотами в горных породах. "Тоннель рухнул, грунт просел", – цитирует Медовара радио "Свобода".
По его словам, если бы не обрушение тоннеля, то в декабре по Крымскому мосту запустили бы демонстрационный поезд. "И ремонтировали бы дальше", – добавил ученый.
  Обрушение сорвало запуск поездов по Крымскому мосту: эксперт не оставляет надежды "похоронить" гиганта https://tsargrad.tv/news/obrushenie-sorvalo-zapusk-poezdov-po-krymskomu-mostu-jekspert-ne-ostavljaet-nadezhd-pohoronitgiganta_221454
Запуск поездов по Крымскому мосту сорвался из-за обрушения, настаивает эксперт Медовар, не теряя надежды "похоронить" гиганта. Ни один из его прогнозов не оправдался, но украинским СМИ заявления нравятся...
Так называемый гидрогеолог Юрий Медовар, вероятно, совсем скоро сможет составить небольшой трактат, насыщенный личными предположениями о конструкции Крымского моста. Именно Медовар стал одним из самых частых критиков и даже "похоронщиков" объекта. Его прогнозы ни разу не сбывались и даже высмеивались, однако эксперт, по всей видимости, не оставляет надежды. Как пишет "Утро.ру", на этот раз Медовар настаивает, что запуск грузовых поездов по Крымскому мосту сорвался из-за обрушения тоннеля, в результате которого погиб рабочий. 
Инцидент действительно имел место. Однако рабочий погиб еще в середине сентября. В информцентре "Крымский мост" говорили о причинах трагедии - произошел несчастный случай. И сейчас никаких опасений, связанных со срывом большой стройки, нет. 
Пересмотр сроков в связи с проводимыми параллельно раскопками Медовар отметает:
"При чем здесь раскопки, которые они только сейчас выявили? Когда проектируется трасса, происходят изыскания, при которых выискивают все артефакты, городища и прочее", - отмечает эксперт. Хотя наверняка сам же понимает, что его заявления не имеют отношения к действительности. 
"На самом деле причина другая, - продолжает Медовар. - Какое-то время назад пришло сообщение, что обвалился тоннель со стороны Керчи и погиб рабочий". 
Радио "Свобода" со ссылкой на эксперта добавляет, что проблемой стали и карстовые провалы. Словом, все, что подвернулось под руку, свалили в одну кучу, попытавшись сделать сенсацию. 
Раскрыта истинная причина проблем с железнодорожной частью транспортного перехода
Сенсацию выдал одиозный эксперт, который регулярно веселит публику предсказаниями о судьбе Крымского моста.
Грузовое движение по железн��й дороге в Крым перенесли на лето 2020 года. Об этом стало известно ранее. Причина проста – такое решение власти приняли после важной археологической находки. Однако любители конспирологии, которые все не могут дождаться грандиозного краха Крымского моста, считают иначе.
По словам небезызвестного специалиста Юрия Медовара, запуск грузовых поездов сорвался из-за трагедии. Напомним, месяц назад СМИ сообщили о несчастном случае: при строительстве Крымского моста произошло обрушение тоннеля, в результате погиб рабочий.
"При чем здесь раскопки, которые они только сейчас выявили? Когда проектируется трасса, происходят изыскания, при которых выискивают все артефакты, городища и прочее. На самом деле причина другая: какое-то время назад пришло сообщение, что обвалился тоннель со стороны Керчи и погиб рабочий",
– авторитетно заявил Медовар в беседе с радио "Свобода", назвав новости о раскопках "отмазкой".
Он не преминул напомнить, что в Крыму образуется много карстов из-за обилия карбонатных пород на полуострове. Проще говоря, в растворимых водой горных породах возникают пустоты – как на поверхности, так и в глубине. Из-за этого грунт проседает, как не раз утверждал Медовар, что неизбежно приведет к разрушению Крымского моста. Так, ранее он предупредил, что пробный запуск поездов приблизил конец транспортного перехода через Керченский пролив.
  mostopad mostogrobov uzhasniy razval mostostroeniya nekompetentnimi spetsialistami iz liberalno iude   https://www.youtube.com/watch?v=586lUsGxOzk  
 Закономерный мостопад мостогробов в России Ужасный развал мостостроения как закономерность вредного управления и некомпетентности специалистов из либерального клана, ( лобби Израиля) корыстных приспособленцев, сионистских прихвостней или обыкновенный либеральный фашизм Опубликовано в газете «Наша версия» № 37 от 25 сентября 2017, а сейсмостойкий мост Рио - Антирио выстоял от пиковых ускорений при землетрясении Сейсмоустойчивый мост Инженерные идеи Сейсмофонд Документальные фильмы National Geographic выдержал первые землетрясения, а Керченский бейтаровский коммерческий Сейсмоустойчивый мост Инженерные идеи Документальные фильмы National Geographic выдержал первые землетрясения, а Керченский бейтаровский коммерческий , расползается по швам , без землетрясения при строительстве https://youtu.be/c1c2MB-NkRQ https://www.youtube.com/watch?v=LI32J... Строители приступили к возведению, самого не сейсмостойкого моста и опор Крымского рыночного моста БЕЗ СЕЙСМОИЗОЛЯЦИИ в колонии Израиля. Об этом сообщили в бейтаровский инфоцентр «Крымский мост» и ИА "КРЕСТЬЯНинформБЮРО" . Только он не сообщил об отсутствии сейсмоизоляции и рулевого рыночного менеджера проектной "ЛЖЕдемократической" организации И показать сытое лицо подрядчика из Израиля. Керченский бейтаровский мост строящийся наемными пархатыми менеджерами Бейтаровцами уже просел и расползается по швам https://youtu.be/c1c2MB-NkRQ а сейсмоустойчивый и сейсмостойкий вантовый мост Рион Антирион построенный в Греции на движущей сейсмоизолирующей, гравийно - щебеночной подушке с податливыми фрикционно –подвижными соединениями и скользящими опорами -пилонами землетрясения не страшны в Греции Сейсмостойкое суперсооружения супермост в Греции https://youtu.be/c1c2MB-NkRQ https://www.youtube.com/watch?v=c1c2M... Сейсмоустойчивый мост "Рион-Антирион" - самый длинный вантовый мост в мире. Он построен в зоне высокой сейсмической активности над водой, где глубина достигает 60 метров. Узнайте, как инженеры и конструкторы преодолели эти трудности природы https://www.youtube.com/watch?v=NHfjK... Мегамосты - Греция» (Документальный, 2006) https://ok.ru/video/36190620400 ... https://ok.ru/video/43993991920
https://www.youtube.com/watch?v=FJE-IdDYFvw
https://www.youtube.com/watch?v=lao10YOD9Kc
Закономерный мостопад мостогробов в России Ужасный развал мостостроения как закономерность вредного управления и некомпетентности специалистов из либерального клана, ( лобби Израиля) корыстных приспособленцев, сионистских прихвостней или обыкновенный либеральный фашизм Опубликовано в газете «Наша версия» № 37 от 25 сентября 2017, а сейсмостойкий мост Рио - Антирио выстоял от пиковых ускорений при землетрясении Сейсмоустойчивый мост Инженерные идеи Сейсмофонд Документальные фильмы National Geographic выдержал первые землетрясения, а Керченский бейтаровский коммерческий Сейсмоустойчивый мост Инженерные идеи Документальные фильмы National Geographic выдержал первые землетрясения, а Керченский бейтаровский коммерческий , расползается по швам , без землетрясения при строительстве https://youtu.be/c1c2MB-NkRQ https://www.youtube.com/watch?v=LI32JiWAIAU Строители приступили к возведению, самого не сейсмостойкого моста и опор Крымского рыночного моста БЕЗ СЕЙСМОИЗОЛЯЦИИ в колонии Израиля. Об этом сообщили в бейтаровский инфоцентр «Крымский мост» и ИА "КРЕСТЬЯНинформБЮРО" . Только он не сообщил об отсутствии сейсмоизоляции и рулевого рыночного менеджера проектной "ЛЖЕдемократической" организации И показать сытое лицо подрядчика из Израиля. Керченский бейтаровский мост строящийся наемными пархатыми менеджерами Бейтаровцами уже просел и расползается по швам https://youtu.be/c1c2MB-NkRQ а сейсмоустойчивый и сейсмостойкий вантовый мост Рион Антирион построенный в Греции на движущей сейсмоизолирующей, гравийно - щебеночной подушке с податливыми фрикционно –подвижными соединениями и скользящими опорами -пилонами землетрясения не страшны в Греции Сейсмостойкое суперсооружения супермост в Греции https://youtu.be/c1c2MB-NkRQ https://www.youtube.com/watch?v=c1c2MB-NkRQ Сейсмоустойчивый мост "Рион-Антирион" - самый длинный вантовый мост в мире. Он построен в зоне высокой сейсмической активности над водой, где глубина достигает 60 метров. Узнайте, как инженеры и конструкторы преодолели эти трудности природы https://www.youtube.com/watch?v=NHfjK2KbeOM Мегамосты - Греция» (Документальный, 2006) https://ok.ru/video/36190620400    https://ok.ru/video/43993991920
seismoizoliruyuschaya mayatnikovaya opora garmoshka s plasticheskimi sharnirnirami prorezyami shakhm
https://www.youtube.com/watch?v=oRas-b1uHwc
https://youtu.be/oRas-b1uHwc
https://ok.ru/video/351815863016
https://wapbaze.naijagreentv.com/download/tTLIIa1qSHk/-
https://youtu.be/tTLIIa1qSHk
Пока публику сгоняли в кинотеатры смотреть госкомедию "Крымский мост", с другими мостами творилось неладное. За несколько недель в разных регионах России рухнули четыре моста. В отличие от Крымского они не символизировали ничего. Поэтому всем было на них наплевать. И они состарились и просто рухнули. И есть ощущение, что мосты продолжат падать
https://youtu.be/tTLIIa1qSHk
0 notes
monetame-blog1 · 5 years
Video
Новинка 2019 бой инопланетных!! РИОН Фильмы 2019 HD новые приключения ...
0 notes
Text
Мостостроение находится в жидких  руках МВФ а жизнь гоев не относится к Израильской безопасности
Мостостроение находится в  жидких руках  МВФ сионистских прихвостней  а жизнь гоев , перемещающихся в поезде- призрак, по железнодорожному мосту-гробу: "Транспортному переходу Керченский пролив" Taman-Kerch, протяженностью 19 км, не относится к государственной безопасности крымчан и госсиян., так как  Керченский мост расползается по швам
Ужасный развал мостостроения как закономерность вредного управления и некомпетентности
Источник: https://versia.ru/uzhasnyj-razval-mostostroeniya-kak-zakonomernost-vrednogo-upravleniya-i-nekompetentnosti
https://www.youtube.com/watch?v=586lUsGxOzk
mostopad mostogrobov uzhasniy razval mostostroeniya nekompetentnimi spetsialistami iz liberalno iude
 Закономерный мостопад в Ресурсной Педерации  https://youtu.be/1Pz5TjDoDZc
https://www.youtube.com/watch?v=1Pz5TjDoDZc&feature=youtu.be
https://versia.ru/uzhasnyj-razval-mostostroeniya-kak-zakonomernost-vrednogo-upravleniya-i-nekompetentnosti
Закономерный мостопад мостогробов в России Ужасный развал мостостроения как закономерность вредного управления и некомпетентности специалистов из либерального клана, ( лобби Израиля) корыстных приспособленцев, сионистских прихвостней или обыкновенный либеральный фашизм Опубликовано в газете «Наша версия» № 37 от 25 сентября 2017, а сейсмостойкий мост Рио - Антирио выстоял от пиковых ускорений при землетрясении Сейсмоустойчивый мост Инженерные идеи Сейсмофонд Документальные фильмы National Geographic выдержал первые землетрясения, а Керченский бейтаровский коммерческий Сейсмоустойчивый мост Инженерные идеи Документальные фильмы National Geographic выдержал первые землетрясения, а Керченский бейтаровский коммерческий , расползается по швам , без землетрясения при строительстве https://youtu.be/c1c2MB-NkRQ https://www.youtube.com/watch?v=LI32J... Строители приступили к возведению, самого не сейсмостойкого моста и опор Крымского рыночного моста БЕЗ СЕЙСМОИЗОЛЯЦИИ в колонии Израиля. Об этом сообщили в бейтаровский инфоцентр «Крымский мост» и ИА "КРЕСТЬЯНинформБЮРО" . Только он не сообщил об отсутствии сейсмоизоляции и рулевого рыночного менеджера проектной "ЛЖЕдемократической" организации И показать сытое лицо подрядчика из Израиля. Керченский бейтаровский мост строящийся наемными пархатыми менеджерами Бейтаровцами уже просел и расползается по швам https://youtu.be/c1c2MB-NkRQ а сейсмоустойчивый и сейсмостойкий вантовый мост Рион Антирион построенный в Греции на движущей сейсмоизолирующей, гравийно - щебеночной подушке с податливыми фрикционно –подвижными соединениями и скользящими опорами -пилонами землетрясения не страшны в Греции Сейсмостойкое суперсооружения супермост в Греции https://youtu.be/c1c2MB-NkRQ https://www.youtube.com/watch?v=c1c2M... Сейсмоустойчивый мост "Рион-Антирион" - самый длинный вантовый мост в мире. Он построен в зоне высокой сейсмической активности над водой, где глубина достигает 60 метров. Узнайте, как инженеры и конструкторы преодолели эти трудности природы https://www.youtube.com/watch?v=NHfjK... Мегамосты - Греция» (Документальный, 2006) https://ok.ru/video/36190620400 ... https://ok.ru/video/43993991920
https://www.youtube.com/watch?v=oRas-b1uHwc
               Опора сейсмоизолирующая маятниковая типа "гармошка" с упругопластическим энергопоглощающим шарниром, имеет прорези (ослабления) в шахматном пор��дке, с целью повышения надежности опоры для обеспечения многокаскадного демпфирования, при динамической нагрузках, преимущественно при импульсной растягивающей напряжениях, на пролетное строение моста ОО "Сейсмофонд" об использовании опыта Японской фирмы kawakinct.co.jp по применению маятниковых сейсмоизолирующих одноразовых квадратных или трубчатых опор, с ослабленными симметрично стенками самой опоры, пропилом в шахматном порядке, для создания пластичного шарнира, для восстановления обрушенных железнодорожных, как закономерный мостопад в Хазарской Федерации, колонии Израиля (http://www.kawakinct.co.jp/english/br... ) Мажиев Хасан Нажоевич, Елисеева Ирина Александровна, Коваленко Александр Иванович, Темнов Владимир Григорьевич , Уздин Александр Михайлович , Суворова Тамара Валентиновна , Суворов Александр Петрович, Малафеев Олег Алексеевич, Сергей Васильевич Дударев, Александр Григорий Пастухов, Геннадий Александрович Пастухов, Елена Ивановна Коваленко Для сообщения на 13-Я МЕЖДУНАРОДНАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ в СПб ГАСУ 27-29 сентября 2018 г. Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет совместно с рядом заинтересованных структур государственной власти и ведущими научными и образовательными организациями России 27-29сентября 2018 года проводят 13- ую международную конференцию «Организация и безопасность дорожного движения в крупных городах». Безопасность дорожного движения в крупных городах по мостам и путепроводом под руководством эффективных менеджеров, стало опасно для жизни водителей и населения Более подробно об ужасном развал мостостроения, как закономерность вредного управления и некомпетентности, можно прочитать в газете "Версия" № 30 от 06 08 2018 mostopad mostogrobov uzhasniy razval mostostroeniya nekompetentnimi spetsialistami iz liberalno iude https://www.youtube.com/watch?v=586lU... https://www.youtube.com/watch?v=ccurz... Василий Мазур, Генеральный директор ЗАО «Транссахамост», почетный транспортный строитель России, заслуженный строитель РС (Я), кавалер ордена «Дружбы Народов» Василий Мазур Опубликовано: 25.08.2016 16:19 Отредактировано: 25.08.2016 18:02 Recommendations_for_restoration_of_the_destroyed_railway_bridges_and_viaducts_in_the_newR https://rutube.ru/video/f2d5bbc773229... uzhasniy_razval_mosostroeniya_kak_zakonomernost_vrednogo_upravleniya_i_nekompetentnos https://ok.ru/video/399151598321 https://www.youtube.com/watch?v=586lU... Распилы откаты и закономерный мостопад и ужасный развал https://www.beesona.ru/id35505/blogs/... uzhasniy_razval_mosostroeniya_kak_zakonomernost_vrednogo_upravleniya_i_nekompetentnosti https://vimeo.com/243222378
seismoizoliruyuschaya mayatnikovaya opora garmoshka s plasticheskimi sharnirnirami prorezyami shakhm
 https://ok.ru/video/395082010993
               mostopad mostogrobov uzhasniy razval mostostroeniya nekompetentnimi spetsialistami iz liberalno iude
 закономерный мостопад мостогробов в России Ужасный развал мостостроения как закономерность вредного управления и некомпетентности специалистов из либерального клана, ( лобби Израиля) корыстных приспособленцев, сионистских прихвостней или обыкновенный либеральный фашизм Опубликовано в газете «Наша версия» № 37 от 25 сентября 2017, а сейсмостойкий мост Рио - Антирио выстоял от пиковых ускорений при землетрясении Сейсмоустойчивый мост Инженерные идеи Сейсмофонд Документальные фильмы National Geographic выдержал первые землетрясения, а Керченский бейтаровский коммерческий Сейсмоустойчивый мост Инженерные идеи Документальные фильмы National Geographic выдержал первые землетрясения, а Керченский бейтаровский коммерческий , расползается по швам , без землетрясения при строительстве https://youtu.be/c1c2MB-NkRQ https://www.youtube.com/watch?v=LI32JiWAIAU Строители приступили к возведению, самого не сейсмостойкого моста и опор Крымского рыночного моста БЕЗ СЕЙСМОИЗОЛЯЦИИ в колонии Израиля. Об этом сообщили в бейтаровский инфоцентр «Крымский мост» и ИА "КРЕСТЬЯНинформБЮРО" . Только он не сообщил об отсутствии сейсмоизоляции и рулевого рыночного менеджера проектной "ЛЖЕдемократической" организации И показать сытое лицо подрядчика из Израиля. Керченский бейтаровский мост строящийся наемными пархатыми менеджерами Бейтаровцами уже просел и расползается по швам https://youtu.be/c1c2MB-NkRQ а сейсмоустойчивый и сейсмостойкий вантовый мост Рион Антирион построенный в Греции на движущей сейсмоизолирующей, гравийно - щебеночной подушке с податливыми фрикционно –подвижными соединениями и скользящими опорами -пилонами землетрясения не страшны в Греции Сейсмостойкое суперсооружения супермост в Греции https://youtu.be/c1c2MB-NkRQ https://www.youtube.com/watch?v=c1c2MB-NkRQ Сейсмоустойчивый мост "Рион-Антирион" - самый длинный вантовый мост в мире. Он построен в зоне высокой сейсмической активности над водой, где глубина достигает 60 метров. Узнайте, как инженеры и конструкторы преодолели эти трудности природы https://www.youtube.com/watch?v=NHfjK2KbeOM Мегамосты - Греция» (Документальный, 2006) https://ok.ru/video/36190620400    https://ok.ru/video/43993991920
https://ok.ru/video/454873777587
uzhasniy razval mosostroeniya kak zakonomernost vrednogo upravleniya i nekompetentnost
https://ok.ru/video/399673264881
teoriya_seismostoykosti_nakhoditsya_v_zhidovskikh_rukakh_a_zhizn_passazhirov_ne_otnositsya_k_gosudarstvennoy_bezopasnosti
Мостостроение находится в глубоком кризисе и в ж/д (жидких) руках сионистских прихвостней, а жизнь пассажиров, перемещающихся в поезде- призрак, по железнодорожному мосту-гробу: "Транспортному переходу Керченский пролив" Taman-Kerch, протяженностью 19 км, не относится к государственной безопасности крымчан и госсиян. Керченский мост расползается по швам https://youtu.be/PpC3ocdBYlA https://www.youtube.com/watch?v=PpC3ocdBYlA&t=693s Проект по укреплению (усилению) и сейсмозащите просевших фарватерных опор Керченского- Крымского моста, на примере моста Рион-Антирион,( Греция ), где использовались аналогичные сейсмоизолирующие щебеночно-гравийные армированные стекловолокном, тарельчатые "медузы", для сейсмоизолирующих ЖБ- пилонов –опор, для исключения обрушения пролетного строения моста, продолжения просадки фарватерных опор ( одна просела на 1 м , другая опора просела на полтора метра), на 16.11.2017 и испытание математических моделей пролетного строения моста, численным и аналитическим методом с помощью математических моделей, и рекомендации укрепления, приставными ЖБ- рамами, установленное на армированную гравийно-щебеночную тарельчатую "медузу", рядом с просевшими опорами Керченского моста, и крепление пролетного строения моста на фрикционно- подвижных соединений( ФПС ) и их программная реализация в SCAD, а так же информирование населения РФ, о закономерном мостопаде и ужасном развале мостостроения, как закономерность вредном управлении и некомпетентности общество с ограниченной ответственностью "Стройгазмонтаж", назначенного ( без конкурса), единственным исполнителем работ по проектированию и строительству транспортного перехода через Керченский пролив, закупку которых осуществляет федеральное казенное учреждение "Управление федеральных автомобильных дорог "Тамань" Федерального дорожного агентства" экспертную группу с участием представителей Минтранса России, Минстроя России, Росавтодора и иных заинтересованных органов и организаций в целях экологического сопровождения проекта "Транспортный переход через Керченский пролив". федерального казенного учреждения "Управление федеральных автомобильных дорог "Тамань" Федерального дорожного агентства" "Транспортный переход через Керченский пролив", с учетом налога на добавленную стоимость составляет 212529726 тыс. рублей в ценах 2015 года (228300000 тыс. рублей в ценах соответствующих лет с учетом прогнозных индексов-дефляторов, установленных Министерством экономического развития Российской Федерации). Объем денежных обязательств заказчика с учетом налога на добавленную стоимость в ценах соответствующих лет в 2015 году составляет 54379419 тыс. рублей, в 2016 году - 60000000 тыс. рублей, в 2017 году - 60000000 тыс. рублей, в 2018 году - 40835000 тыс. рублей, в 2019 году - 13085581 тыс. рублей., согласно Постановлению ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ РАСПОРЯЖЕНИЕ от 30 января 2015 г. № 118-р, г.МОСКВА, и в соответствии в соответствии с пунктом 2 части 1 статьи 93, частью 1 статьи 111 Федерального закона "О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд" и не применении ООО "Стройгазмонтаж" эффективных решений, по предотвращению ослабления резьбовых соединений, с использованием сдвигоустойчивых, протяжных фрикционно-подвижных соединений (ФПС), где болты (совместного действия : растяжение и сдвиг), установлены в овальные длинные отверстия с контролируемым натяжением, а торцы стыкуемых элементов пролетного строения моста, поясов, перекрываются накладками, закреплены с зазором не менее 50 мм, для сейсмоопасных районов РФ, согласно СП 16.13330.2011 (СНиП II-23-81*), ТКП 45-5.04-274-2012 (02250) и изобретений №№ 1143895, 1174616,1168755 SU, 2371627, 2247278, 2357146, 2403488, 2076985№ 4,094,111 US, TW201400676 Restraintanti-windandanti-seismicfrictiondampingdevice, №165076 RU E04 H 9/02 "Опора сейсмостойкая", опуб. 10.10.2016. Бюл.№ 28
  80.718125,      "mode": "force-https",      "pkp_include_subdomains": false,      "pkp_observed": 0.0,      "sts_include_subdomains": false,      "sts_observed": 1563373580.718125   },   "XOQLzqdQxNgMj/4MVc4Rpg9bCVZob5H6tbzVJkKXVZA=": {      "dynamic_spki_hashes_expiry": 0.0,      "expiry": 1591028032.849875,      "mode": "force-https",      "pkp_include_subdomains": false,      "pkp_observed": 0.0,      "sts_include_subdomains": false,      "sts_observed": 1559492032.849875   },   "XhA/XAcIrdl6QjRXAYVRCpyL/C+waF23yu8kqdpdyr4=": {      "dynamic_spki_hashes_expiry": 0.0,      "expiry": 1573410483.937485,      "mode": "force-https",      "pkp_include_subdomains": false,      "pkp_observed": 0.0,      "sts_include_subdomains": false,      "sts_observed": 1557642483.937485   },   "YkShQ/gtROgeLN+DIPuXqOKZPnlNzRZ2CaurTbeKmUQ=": {      "dynamic_spki_hashes_expiry": 0.0,      "expiry": 1579002696.84575,      "mode": "force-https",      "pkp_include_subdomains": false,      "pkp_observed": 0.0,      "sts_include_subdomains": true,      "sts_observed": 1563450696.84575   },   "Yo3V9vOWHdwSH0Tagux5uugz1p4oKkp+YS82t3Zq52c=": {      "dynamic_spki_hashes_expiry": 0.0,      "expiry": 1573410538.61286,      "mode": "force-https",      "pkp_include_subdomains": false,      "pkp_observed": 0.0,      "sts_include_subdomains": false,      "sts_observed": 1557642538.61286   },   "YqvcOvmLxvLgdko3yBmcpzj0hMfWsGmZJmoI9q4B3dY=": {      "dynamic_spki_hashes_expiry": 0.0,      "expiry": 1579222857.730375,      "mode": "force-https",      "pkp_include_subdomains": false,      "pkp_observed": 0.0,      "sts_include_subdomains": false,      "sts_observed": 1563454857.730375   },   "ZIp4zImjoB/TbW5M4y+bfuunF1FY5qIWobuljouoLAs=": {      "dynamic_spki_hashes_expiry": 0.0,      "expiry": 1579222858.832375,      "mode": "force-https",      "pkp_include_subdomains": false,      "pkp_observed": 0.0,      "sts_include_subdomains": false,      "sts_observed": 1563454858.832375   },   "acv5/A7uypajhpKZHzbX2WJTI2aIffSuzUwp2HFGIZU=": {      "dynamic_spki_hashes_expiry": 0.0,      "expiry": 1594989233.63975,      "mode": "force-https",      "pkp_include_subdomains": false,      "pkp_observed": 0.0,      "sts_include_subdomains": false,      "sts_observed": 1563453233.63975   },   "b+UEk8LYnmpoM3YJU6P1De6pJ3qmgry8OthpU5X+VvY=": {      "dynamic_spki_hashes_expiry": 0.0,      "expiry": 1579222132.95825,      "mode": "force-https",      "pkp_include_subdomains": false,      "pkp_observed": 0.0,      "sts_include_subdomains": false,      "sts_observed": 1563454132.95825   },   "be
0 notes
Text
Оккупационная хроника газеты За СССР
Оккупационная хроника репортаж КИАинформБРО Эксперты ОО Сейсмофонд продолжаю утверждать и настаивать что это был теракт и диверсия, подрыв двух пролетных строений моста и пилона (опоры моста внизу) , между пролетами моста в г Генуя, Италия 14.08.2018, организованный спецслужбами Моссада, совместно с ЦРУ. https://rutube.ru/video/b53d6824383530d805c0ed41482437e7/ https://www.youtube.com/watch?v=vH-8xep8Xzc В пользу этого накапливаются факты. Что известно на текущий момент, на 19.08.2018. 1. Якобы опора и пролеты упали от ветра и молнии. Это невозможно в принципе, как эксперт ОО "Сейсмофонд" могу заявить мост Моранди Генуя обеспечен повышенной надежности и устойчивости ,самой расчетной схемой , соединений, путем обеспечения многокаскадного демпфирования при динамических нагрузки при импульсных растягивающих нагрузках . расчетчиком этого уникально сейсмостойкого моста в Итали 2. Скорость обрушения и отсутствия пластических деформация, доказывает обратное, что это был теракт, как Хатынской Одессе, Дом Профсоюзов горел , как факел и в Кемерово сгорело 400 детей и 4 матери не выдержали покончили жизнь самоубийство в Кемерово. Итого 404 погибло в ТЦ «Зимняя Вишня» 3. Почерк, один и то же , взрывали профессионально по лекалам Моссад и ЦРУ 4.Нас (заброченный славянский головняк, нищебродов, биороботов ) пытаются убедить, что опору (пилон) подмыл дождь и она просела и резко и быстро упала и с двумя пролетными строениями. Но это, бред, это не возможно. Она могла только наклонится, от просадки мокрого грунта. 4. Фактически, произошло два взрыва на пролетное строении сперва, взорвали, а затем подорвали опору (пилон) с разрывом 2 секунды, это слышно на любительском видео. 5. Не может обрушение, сразу и внезапно, два пролетных строений и пилона –опоры и в разных направлениях , что видно на фотографиях !!!! 6. Пролетное строение летать не может, а оно воткнулось в грунт на полтора метро 7. Железобетонное доказательство, все свидетели , кто упал моста все сразу скончались, ни одного живого, все все видеозапис с видекамер пропали и уничтожены 8. Все жидомасоннские СМИ в Италии и в Хазарской Федерации с израильской юрисдикцией или колонии лобби Израиля, то же утверждают, что был с сильный ветре с молнией , из -за которого и обрушились, сразу два пролетных строения моста Моранди , а затем упала опора (пилон), так как мокрый грунт и она просела из за осадков и упала. Бред сивой кобылы 9. Всем приватизированным Хабадом железнодорожным университетам , расположенные в славянской резервации,   колони Израиля и США или с израильской юрисдикцией, приказали молчать и не комментировать подрыв мостов в Генуя спецназом Моссада и засунули свой язык в анальное отверстие главному раввину РосСИОНии Берлу Лазару и его подельникам иуде��м В.В Шаломову и Менахиму Аарон Менделевичу 10. Однако, один настоящий русский инженер, решился написать статью про путинский закономерный мостопад в корпорации ООО "РФ", но его убили , после публикации. Закономерный мостопад Ужасный развал мостостроения как закономерность вредного управления и некомпетентности https://versia.ru/uzhasnyj-razval-mostostroeniya-kak-zakonomernost-vrednogo-upravleniya-i-nekompetentnosti Василий Мазур, Генеральный директор ЗАО «Транссахамост», почетный транспортный строитель России, заслуженный строитель РС (Я), кавалер ордена «Дружбы Народов» 7 Поделиться 7 Поделиться https://www.youtube.com/watch?v=586lUsGxOzk Виден почерк Моссада, а спецоперация выполнена, очень хорошо, по лекала офицеров Цахала, (Израиль), что и утверждает депутат Шилова, Днепропетровск, Антивойна , Украина, как Моссад (ЧВК «Вангер») убивали Мозгового, Гиви, Дремова, Моторолу и др командиров в Новороссии https://youtu.be/vH-8xep8Xzc expertise conclusion about the terrorist attack explosion of the road bridge viaduct Morandi Genoa https://www.youtube.com/watch?time_continue=3&v=Tx6hQOfE5qU https://www.youtube.com/watch?v=jEaVqjhtT4c https://www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=0WnXw-tBnTI https://www.youtube.com/watch?v=586lUsGxOzk mostopad mostogrobov uzhasniy razval mostostroeniya nekompetentnimi spetsialistami iz liberalno iude Информационный ополченец редакции газеты "Земля РОССИ" органа ИА "Крестьянское информационное агентство" (КИАинформБРО), военкора КИАинформБЮРО, позывной Путлер Капут seismofond.ru skype: zemlyarossii_2 skype ooseismofond_1 skype: seismic_rus [email protected] [email protected] (953) 151-36-59, (953) 151-39-15
 https://rutube.ru/video/8cfff6a804accbb4a3cebb34f3ddb933/
  Закономерный мостопад мостогробов в РосСИОНии Ужасный развал мостостроения как закономерность вредного управления и некомпетентности специалистов из либерального клана, ( лобби Израиля) корыстных приспособленцев, сионистских прихвостней или обыкновенный либеральный фашизм Опубликовано в газете «Наша версия» № 37 от 25 сентября 2017, а сейсмстойкий мост Рио - Антирио выстоял от пиковых ускорений при землетрясении Сейсмоустойчивый мост Инженерные идеи Сейсмофонд Документальные фильмы National Geographic выдержал первые землетрясения, а Керченский бейтаровский коммерческий Сейсмоустойчивый мост Инженерные идеи Документальные фильмы National Geographic выдержал первые землетрясения, а Керченский бейтаровский коммерческий , расползается по швам , без землетрясения при строительстве https://youtu.be/c1c2MB-NkRQ https://www.youtube.com/watch?v=LI32J... Строители приступили к возведению, самого не сейсмостойкого моста и опор Крымского рыночного моста БЕЗ СЕЙСМОИЗОЛЯЦИИ в колонии Израиля. Об этом сообщили в бейтаровский инфоцентр «Крымский мост» и ИА "КРЕСТЬЯНинформБЮРО" . Только он не сообщил об отсутствии сейсмоизоляции и рулевого рыночного менеджера проектной "ЛЖЕдемократической" организации И показать сытое лицо подрядчика из Израиля. Керченский бейтаровский мост строящийся наемными пархатыми менеджерами Бейтаровцами уже просел и расползается по швам https://youtu.be/c1c2MB-NkRQ а сейсмоустойчивый и сейсмостойкий вантовый мост Рион Антирион построенный в Греции на движущей сейсмоизолирующей, гравийно - щебеночной подушке с податливыми фрикционно –подвижными соединениями и скользящими опорами -пилонами землетрясения не страшны в Греции Сейсмостойкое суперсооружения супермост в Греции https://youtu.be/c1c2MB-NkRQ https://www.youtube.com/watch?v=c1c2M... Сейсмоустойчивый мост "Рион-Антирион" - самый длинный вантовый мост в мире. Он построен в зоне высокой сейсмической активности над водой, где глубина достигает 60 метров. Узнайте, как инженеры и конструкторы преодолели эти трудности природы https://www.youtube.com/watch?v=NHfjK... Мегамосты - Греция» (Документальный, 2006) https://ok.ru/video/36190620400 ... https://ok.ru/video/43993991920 Это сейсмостойкий мост Рио-Антирио в Греции, один из самых сейсмоустойчивых и длинных мостов мира. Он пересекает один из самых сейсмически активных разломов в Европе, а также расположен в природной аэродинамической трубе. И на дне моря нет твердого основания, на которое он мог бы встать. Как же им удалось его построить Следует отметить, что запатентованные современные железобетонные и сталежелезобетонные пространственные фундаментные платформы на скользящем слое имеют, конечно, существенные конструктивные отличия и связи с верхним строением. Но существует идейная функциональная связь с древнейшими прототипами. Исторический опыт и искусство древних строителей нельзя забывать. Первые и последние кадры проезда по Керченскому мосту Судоходный арочный пролет над фарватером Керчь-Еникальского канала будет поднят на высоту 35 метров от поверхности воды. Это позволит судам, курсирующим из Черного моря в Азовское и обратно, беспрепятственно проходить под мостом. Общая высота судоходной части моста составит 80 метров. Высшая точка расположится на своде судоходного арочного пролета, который ляжет на две массивные опоры, возводящиеся за границами фарватера. Строительство этих опор займет в целом около 12 месяцев. А за счет каких мероприятий бейтаровский мост выдержит землетрясений пархато СМИ умалчиваю За лохов держат гоев Коммерческая либеральная тайна Создание фарватерных опор является одним из самых отвратительных масштабных этапов строительства Крымского моста сионискими прихвостнями и корыстными приспосоленцами . Всего на восьми морских и сухопутных участках погружено почти 1800 свай рыночного не сейсмостойкого типа, готово более 70 не сейсмоустойчивых опор. Еще более 100 не сейсмостойких без сейсмоизоляции опор находятся в работе наемных менеджеров Хазаро- бетаровской Хунты . Над строительством моста трудятся 3000 понаехавших гастербайтеров из Тель- Аввива и из 20 приватизированных бейтаровцами организаций, которые расстреливали Верховный Совет в 1993 из крыш американского посольства https://versia.ru/uzhasnyj-razval-mos... УДК 699.841: 624.042.7 Коваленко Александр Иванов, инж. ОО "Сейсмофонд" (Выпускник Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет) E-mail: [email protected] Kovalenko Alexander Ivanovich, eng. OO "Sеimofand" (Graduate of Saint Petersburg state University of architecture and construction) E-mail: [email protected]
 mostopad mostogrobov uzhasniy razval mostostroeniya nekompetentnimi spetsialistami iz liberalno iude
https://www.youtube.com/watch?v=LS1Q4Hq-_lk
https://youtu.be/LS1Q4Hq-_lk
https://www.youtube.com/watch?v=ccurzXxOeGg
https://ok.ru/video/395082010993
https://www.youtube.com/watch?v=lao10YOD9Kc
expertise conclusion about the terrorist attack explosion of the road bridge viaduct Morandi Genoa I
https://rutube.ru/video/8cfff6a804accbb4a3cebb34f3ddb933/
seismoizoliruyuschaya mayatnikovaya opora garmoshka s plasticheskimi sharnirnirami prorezyami shakhm
 Опора сейсмоизолирующая маятниковая типа "гармошка" с упругопластическим энергопоглощающим шарниром, имеет прорези (ослабления) в шахматном порядке, с целью повышения надежности опоры для обеспечения многокаскадного демпфирования, при динамической нагрузках, преимущественно при импульсной растягивающей напряжениях, на пролетное строение моста ОО "Сейсмофонд" об использовании опыта Японской фирмы kawakinct.co.jp по применению маятниковых сейсмоизолирующих одноразовых квадратных или трубчатых опор, с ослабленными симметрично стенками самой опоры, пропилом в шахматном порядке, для создания пластичного шарнира, для восстановления обрушенных железнодорожных, как закономерный мостопад в Хазарской Федерации, колонии Израиля (http://www.kawakinct.co.jp/english/br... ) Мажиев Хасан Нажоевич, Елисеева Ирина Александровна, Коваленко Александр Иванович, Темнов Владимир Григорьевич , Уздин Александр Михайлович , Суворова Тамара Валентиновна , Суворов Александр Петрович, Малафеев Олег Алексеевич, Сергей Васильевич Дударев, Александр Григорий Пастухов, Геннадий Александрович Пастухов, Елена Ивановна Коваленко Для сообщения на 13-Я МЕЖДУНАРОДНАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ в СПб ГАСУ 27-29 сентября 2018 г. Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет совместно с рядом заинтересованных структур государственной власти и ведущими научными и образовательными организациями России 27-29сентября 2018 года проводят 13- ую международную конференцию «Организация и безопасность дорожного движения в крупных городах». Безопасность дорожного движения в крупных городах по мостам и путепроводом под руководством эффективных менеджеров, стало опасно для жизни водителей и населения Более подробно об ужасном развал мостостроения, как закономерность вредного управления и некомпетентности, можно прочитать в газете "Версия" № 30 от 06 08 2018 mostopad mostogrobov uzhasniy razval mostostroeniya nekompetentnimi spetsialistami iz liberalno iude https://www.youtube.com/watch?v=586lU... https://www.youtube.com/watch?v=ccurz... Василий Мазур, Генеральный директор ЗАО «Транссахамост», почетный транспортный строитель России, заслуженный строитель РС (Я), кавалер ордена «Дружбы Народов» Василий Мазур Опубликовано: 25.08.2016 16:19 Отредактировано: 25.08.2016 18:02 Recommendations_for_restoration_of_the_destroyed_railway_bridges_and_viaducts_in_the_newR https://rutube.ru/video/f2d5bbc773229... uzhasniy_razval_mosostroeniya_kak_zakonomernost_vrednogo_upravleniya_i_nekompetentnos https://ok.ru/video/399151598321 https://www.youtube.com/watch?v=586lU... Распилы откаты и закономерный мостопад и ужасный развал https://www.beesona.ru/id35505/blogs/... uzhasniy_razval_mosostroeniya_kak_zakonomernost_vrednogo_upravleniya_i_nekompetentnosti https://vimeo.com/243222378
https://www.youtube.com/watch?v=oRas-b1uHwc
 https://www.youtube.com/watch?v=ejI5dgqL7uc
fusk you israel hodos video com hodos kharkov com vk com hodos eduard info@hodos video com 38 066 24   Вы держите в руках газету подпольную "Русский Путь"приложение к национал патриотическому ИА "КИАинформ" ( КРЕСТЬЯНинформАГЕНТСТВО" и военно -полевой газете "Земля РОССИИ" , в которой мы вытащили наружу истинную, гнилую сущность политиков, ратующих на словах за справедливую Россию, а на самом деле жирующих, наживающихся на нас с вами. Мы не понаслышке знаем, какие люди стоят за партией «Справедливая Россия». 10 лет назад мы и сами поверили нынешнему лидеру партии и вступили с ним в союз, как это сделали многие партии. Наш лидер Игорь Зотов на I съезде партии «Справедливая Россия» был избран секретарем президиума центрального совета. Мы были полны оптимизма, думали, что вместе будем работать во благо общества, поможем каждому нуждающемуся, обеспечим достойную старость ветеранам, повысим пенсии. Как горько мы ошибались. Получив долгожданное место в Госдуме, Миронов начал проводить единоличные реформы в партии. Большинство представителей некогда союзников оказались в опале. Олимп «Справедливой России» заняли олигархи. Вместо помощи людям - популизм и лоббизм. Эти якобы справедливые люди инициировали законопроекты в защиту управляющих компаний (владельцами которых многие из них, хоть и опосредованно, но являются), в защиту владельцев элитной недвижимости и предметов роскоши, которых в CP тоже немало. Посмотрите на этих «справедливых» политиков - это лживые, зажравшиеся люди. У каждого по несколько особняков, гектары земли в пользовании, автопарки с набором машин чуть ли не на каждый день, яхты, многомиллионные счета в банках. Их дети учатся в элитных зарубежных колледжах, их жены и любовницы одарены шубами и бриллиантами. Что они могут знать о тяготах и лишениях? С какой несправедливостью они собираются бороться??? У этих людей жизнь удалась, а за все это заплатили мы с вами, которые когда-то поверили лидеру партии эсеров Сергею Миронову и его приспешникам.
https://www.youtube.com/watch?v=ejI5dgqL7uc
Spasay RODINU golosy za GRUDININA Gud Bay PUTIN Nam NE po puti STOP HABAD Fusk you IZRAIL doloy park
 https://www.youtube.com/watch?v=eqBchhEudkM
Назначение платежа платежное поручение Реквизиты Сбербанка Сейсмофонд позывной военкора газеты "Земля РОММИИ" Сталинский Сокол С-З БАНК ПАО "СБЕРБАНК" г. СПб, БИК 044030653, ИНН 7707083893, КПП 775001001 К.Сч № 30101810500000000653, Сч № 40817810555031236845, Коваленко Александр Иванович № 4276 5500 4301 4011 ИНН: 2014000780, ОГРН: 1022000000824 КПП: 201401001 Тел редакции газеты "Земля РОССИИ" (921) 407 13 67 , который привязан карте Сбербанка - - Адрес национал-патриотического издательство ИА "КРЕСТЬЯНинформ" : 197371, Ленинград, а/я газета "Земля РОССИИ" . - - Без НДС, НИОКР не облагается. согл НК РФ , ч. II, разд VII, гл 21, ст. 149, п.3 .п.п 16 моб ( 911) 190-46-36. - - Вестник ИА "КИАинформ" и газета "Земля РОССИ", выходи в свет еженедельного на общественных началах, для поддержания единого народного кандидата от КПРФ и НПСР Павла Николаевича Грудинина, для прорыва информационной блокады, в оккупированном Ленинграде и Ленинградской области , вероломно захваченного ХАБАДвермахтом и фарисействующими сионистами, иудейскими креликалами, еврейскими ваххабита -либерально-иудейским кланом -лобби Израиля, при поддержке сионистскими прихвостнями, которых куют раввины в синагогах ЛенХАБАДграда и МосСИОНграда в Хазарской Федерации или корпорации РосСИОНии Спасай Родину, голосуй за Грудинина ! Гуд Бай Путин ! Нам не по пути! [email protected] [email protected] [email protected] skype: kiainformburo тел. (952) 229-47-76, (968) 185-49-83, ( 999) 535-47-29 Газета “Земля РОССИИ” зарег. в СЗ РУ ГК РФ по печати. Регистр. свидет. П 0931 от 16.05.94г. Крестьян. информ. агентство, зарегист. свид. № П 4014 , от 14 октября 1999 г. в СЗ рег. упр. ГК РФ по печати. Редакция не всегда разделяет мнение авторов. Редакция не несет ответственности за авторский материал Распространяется бесплатно. За содержания рекламы ответственность несет рекламодатель Учредители издательство редакции Фонда поддержки и развития сейсмостойкого строительства -«Зажита и безопасность городов» - «Сейсмофонд» и Фонда поддержки и развития крестьянских (фермерских ) хозяйств «РОСФЕР» ( общественные организации) ОО «Сейсмофонд» - зарегистрирован в Управлении юстиции Мэрии СПб номер 2172 от 7 октября 1994, ОО Фонд «РОСФЕР» зарегистрирован в Управлении юстиции Мэрии СПб номер 1526 от 7 июля 1993 [email protected] Spasay_RODINU_golosy_za_GRUDININA_Gud_Bay_PUTIN_Nam_NE_po_puti_STOP_HABAD_Fusk_you_IZRAIL_doloy_parkhatiy_oligarkhat
uzhasniy_razval_mosostroeniya_kak_zakonomernost_vrednogo_upravleniya_i_nekompetentnosti
https://vimeo.com/243222378#at=7
Проект по укреплению усилению и сейсмозащите просевших фарватерных опор Керченского- Крымского моста, на примере моста Рион-Антирион,( Греция ), где использовались аналогичные сейсмоизолирующие щебеночно-гравийные армированные стекловолокном, тарельчатые "медузы", для сейсмоизолирующих ЖБ- пилонов –опор, для исключения обрушения пролетного строения моста, продолжения просадки фарватерных опор ( одна просела на 1 м , другая опора просела на полтора метра), на 16.11.2017 и испытание математических моделей пролетного строения моста, численным и аналитическим методом с помощью математических моделей, и рекомендации укрепления, приставными ЖБ- рамами, установленное на армированную гравийно-щебеночную тарельчатую "медузу", рядом с просевшими опорами Керченского моста, и крепление пролетного строения моста на фрикционно- подвижных соединений( ФПС ) и их программная реализация в SCAD, а так же информирование населения РФ, о закономерном мостопаде и ужасном развале мостостроения, как закономерность вредном управлении и некомпетентности общество с ограниченной ответственностью "Стройгазмонтаж", назначенного ( без конкурса),
единственным исполнителем работ по проектированию и строительству транспортного перехода через Керченский пролив, закупку которых осуществляет федеральное казенное учреждение "Управление федеральных автомобильных дорог "Тамань" Федерального дорожного агентства" экспертную группу с участием представителей Минтранса России, Минстроя России, Росавтодора и иных заинтересованных органов и организаций в целях экологического сопровождения проекта "Транспортный переход через Керченский пролив". федерального казенного учреждения "Управление федеральных автомобильных дорог "Тамань" Федерального дорожного агентства" "Транспортный переход через Керченский пролив", с учетом налога на добавленную стоимость составляет 212529726 тыс. рублей в ценах 2015 года (228300000 тыс. рублей в ценах соответствующих лет с учетом прогнозных индексов-дефляторов, установленных Министерством экономического развития Российской Федерации). Объем денежных обязательств заказчика с учетом налога на добавленную стоимость в ценах соответствующих лет в 2015 году составляет 54379419 тыс. рублей, в 2016 году - 60000000 тыс. рублей, в 2017 году - 60000000 тыс. рублей, в 2018 году - 40835000 тыс. рублей, в 2019 году - 13085581 тыс. рублей.,
zayavlenie_o_gosudarstvennoy_registratsii_ooo_seismofond_mezhrayonnoy_IFNS_RF_15_SPb_191124_SPb_Krasnkogo_Tekstilschika_10 https://vimeo.com/239962929 https://www.youtube.com/watch?v=n8OPYcivyU8 Инженерные решения по укреплению (усилению) и сейсмозащиты просевших фарватерных опор Керченского- Крымского моста, c использованием сейсмоизолирующего тарельчатого фундамента "Медуза" № 2374393 МПК E 02 D 27 /00, опубликованного 27. 11. 2009 , бюллетень № 27, автор Мажиев Хасан Нажоевич и др
https://ok.ru/video/398844168817
https://vimeo.com/243259244
на примере строительства сейсмостойкого моста Рион-Антирион,( Греция ), где использовались аналогичные сейсмоизолирующие щебеночно-гравийные армированные стекловолокном, тарельчатые "медузы", для сейсмоизолирующих ЖБ- пилонов –опор, для исключения обрушения пролетного строения моста и продолжения просадки фарватерных опор ( одна просела на 1 м , другая опора просела на полтора метра), на 16.11.2017 и испытание математических моделей пролетного строения моста, численным и аналитическим методом с помощью математических моделей, и рекомендации по укреплению, приставными ЖБ- рамами, установленное на армированную гравийно-щебеночную тарельчатую "медузу", рядом с просевшими опорами Керченского моста, и крепление пролетного строения моста, на фрикционно- подвижных соединениях (ФПС ) и программная реализация укрепления опор в SCAD, а так же информирование населения РФ, о закономерном мостопаде и ужасном развале мостостроения, как закономерность вредном управлении и некомпетентности ООО "Стройгазмонтаж", назначенного ( без конкурса), единственным исполнителем работ по проектированию и строительству транспортного перехода через Керченский пролив, закупку которых осуществляет федеральное казенное учреждение "Управление федеральных автомобильных дорог "Тамань" Федерального дорожного агентства" экспертную группу с участием представителей Минтранса России, Минстроя России, Росавтодора и иных заинтересованных органов и организаций в целях экологического сопровождения проекта "Транспортный переход через Керченский пролив". федерального казенного учреждения "Управление федеральных автомобильных дорог "Тамань" Федерального дорожного агентства" "Транспортный переход через Керченский пролив", с учетом налога на добавленную стоимость составляет 212529726 тыс. рублей в ценах 2015 года (228300000 тыс. рублей в ценах соответствующих лет с учетом прогнозных индексов-дефляторов, установленных Министерством экономического развития Российской Федерации). Объем денежных обязательств заказчика с учетом налога на добавленную стоимость в ценах соответствующих лет в 2015 году составляет 54379419 тыс. рублей, в 2016 году - 60000000 тыс. рублей, в 2017 году - 60000000 тыс. рублей, в 2018 году - 40835000 тыс. рублей, в 2019 году - 13085581 тыс. рублей., согласно Постановления ПРАВИТЕЛЬСТВа РФ. РАСПОРЯЖЕНИЕ от 30 января 2015 г. № 118-р, г.МОСКВА, и в соответствии в соответствии с пунктом 2 части 1 статьи 93, частью 1 статьи 111 Федерального закона "О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд" и не применении ООО "Стройгазмонтаж" эффективных решений, по п��едотвращению ослабления резьбовых соединений, с использованием сдвигоустойчивых, протяжных фрикционно-подвижных соединений (ФПС), где болты (совместного действия : растяжение и сдвиг), установлены в овальные длинные отверстия, с контролируемым натяжением, а торцы стыкуемых элементов пролетного строения моста, поясов, перекрываются накладками, закреплены с зазором не менее 50 мм, для сейсмоопасных районов РФ, согласно СП 16.13330.2011 (СНиП II-23-81*), ТКП 45-5.04-274-2012 (02250) и изобретений №№ 1143895, 1174616,1168755 SU, 2371627, 2247278, 2357146, 2403488, 2076985№ 4,094,111 US, TW201400676 Restraintanti-windandanti-seismicfrictiondampingdevice, №165076 RU E04 H 9/02 "Опора сейсмостойкая", опуб. 10.10.2016. Бюл.№ 28, https://www.youtube.com/watch?v=n8OPYcivyU8 https://rutube.ru/video/29633dcf0deb12d7a3f0c1bdfedd3409/ ТРЕБОВАНИЯ НАРОДОВ РОССИИ Арест Путина и ближайших подельников Сечина Патрушева, Ротенбергов, Тимченко, Ковапьчука, Чемезова, Золотова, Ролдугина и еще 1000 человек из банды Путина Арест администрации президента в полном составе Арест правительства в полном составе Запрет фсб, запрет нацгвардии, запрет внутренних войск Арест руководителей фсб в полном составе Арест членов "совета безопасности" в полном составе Арест членов Госдумы в полном составе Арест членов совета федерации в полном составе Арест 211 фигурантов кремлевского списка, их активов, счетов, недвижимости внутри России и вне России, записанных на них, на их ближних-дальних родственников, "друзей", фронтменов, представителей, трасты, офшоры Запрет деятельности всех пропутинских телеканалов, радиостанций, запрет деятельности всех пропутинских средств массовой дезинформации Арест пропагандистов Киселёва, Соловьёва, Симоньян, Шейнина и других подобных по всей стране Расследование преступлений Путина и его банды ЛЮСТРАЦИЯ всех политиков, пропагандистов, чиновников, судей, прокуроров, силовиков причастных к путинскому режиму Единственный путь — отставка от руля страны тех, кто привел нас на край пропасти. Только так мы мирно направим страну от пропасти к подъему — управлению в интересах коренного народа. Чрезвычайный комитет по спасению России призывает вас вспомнить о своем долге перед народом и защитить мир в России, защитить наши жизни. Чрезвычайный комитет считает необходимым проведение досрочных президентских выборов по принципам вече — открытых выборов, исключающих фальсификацию. В противном случае при вашем и нашем бездействии может быть реализован до конца план уничтожения России через надвигающуюся войну и голод. В этом случае победа дедов будет поругана вашей трусостью и бездействием. История вновь призывает вас к подвигу. Времени у нас очень мало. Служите ли вы России? Ваш долг — защищать народ, безопасность и суверенитет нашей страны. В том числе от захвата власти в стране ставленниками иностранных спецслужб. Иначе вы служите интересам тех сил, которые уничтожают Россию. Мы призываем вас встать на защиту своего народа! По итогам Нюрнбергского процесса, наличие преступного приказа не освобождает исполнителя от ответственности. Не участвуйте в военных действиях на Украине, которые ведут к новой мировой войне! Призываем вас выразить недоверие верховному главнокомандующему — президенту России Путину В.В.! Считаем, что ваш долг защитников Отечества — потребовать его незамедлительной отставки. Чрезвычайный комитет по спасению России https://rutube.ru/video/da3bd5850b228aafb990891579b93e11/ https://www.youtube.com/watch?v=S9qIcOcVSxo
Рекомендации по проектированию маятниковых опор, сейсмоизолирующего скользящего пояса и динамическими гасителями колебаний медным стопорным клином , для существующих и строящихся трубопроводов и зданий, сооружений в сейсмоопасных районах, который состоит из квадратного корпуса, самой -опоры и сопряженный с ним подвижный узел состоящий из упругопластичной "гармошки" , закрепленными запорными элементом в виде протяжных фрикционно-подвижных соединений , отличающийся тем, что в квадратном корпусе-опоре, выполнено из квадратного замкнутого по периметру стальной опоры и верхнего составного внутреннего из двух или четырех частей, забитой энергопоглощающим медным обожженным и ослабленной вставкой, с подпилом в шахматном порядке о ослабленной , при этом верхняя составная квадратная фрикционно-подвижная часть опоры зафиксирована фрикционо-подвижными соединениями ,в виде демпфирующего фрикци –болта с забитым в пропиленный паз шпильки с обожженным медным клином , выполненным в виде калиброванного латунного болта фрикционного соединения работающего на растяжением с фрикционным соединением с контрольным натяжением , забитого через поперечные длинные овальные отверстия квадратной опоры, через вертикальный паз, выполненный в теле квадратной , опоры и закрепленный гайкой контролируемым с заданным усилием натяжением, работающим на растяжением. Кроме того в корпусе, параллельно центральной оси , выполнены две или одна энергопоглощающие -вставки: типа "гармошки" которые поглощают сейсмическую , вибрационную, взрывную энергию и работают , как "пластический шарнир" , за счет ослабления "упругоплатичного соединения" и имеющих расположение в виде шахматного порядке прорези, сжимающее усилие, которые поглощает, вбитым обожженным медной энергопоглощаюей клин и вставка, в виде: "гармошкой" с пропиленными пазами в шахматном порядка
 https://rutube.ru/video/b8df976667e071114a02fa6251427e4a/
Recommendations for the design of seismic insulation of buildings on pendulum supports in which the
https://rutube.ru/video/fef724e9074ab682b8e489fcecd55c07/
https://rutube.ru/video/3448393c37cf3ce165824de1bef34043/
https://www.youtube.com/watch?v=tWFUu1KvPTQ
https://www.youtube.com/watch?v=_UvDzcLy73c
https://rutube.ru/video/da3bd5850b228aafb990891579b93e11/
https://rutube.ru/video/86133ea6e4b9a873b2d1fac10e3a6054/
0 notes