#ミューア

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[mineryosk]

08/10/2019 - #1

ヒューストンから早朝の飛行機でユタ州ソルトレイクシティに向かう。子供は4か月になっている。飛行機の中ではうまい具合に寝てくれたため余裕をもって着陸。大量の荷物のほとんどはストローラー・着替え・ミルク用各種器具などほとんどが乳児用のもの。今回はオムツを現地調達するために少なくしてきた。

飛行機の窓からとんでもない規模の採掘場が見える｡しばらくするとソルトレイクの名にふさわしい塩湖がいくつも見えてくる。その間の道を豆粒のような自動車が走っていく。

ユタ州は通称モルモン教と呼ばれている人達がイチから作った州だ。キリスト教から異端とされて全国をさまよった結果、この地を開拓して定住した。モルモン教徒は今では全国各地に強大なコミュニティを築いている。って、会社の同僚のモルモン教徒に教えてもらった。勤めている会社でもモルモン教どうしの結束で人事が決まっているような場面や、逆にしがらみがややこしくなっているような場面に遭遇した。

2017年にハリケーンがテキサス州を襲った時には、モルモン教の同僚にお願いして、破壊された家々を訪ねてゴミ整理、清掃、片付けするボランティア活動に何回か参加させてもらった。地区ごとにチームを組んで動くが老若男女関係なく出動。教会の力およびアメリカのキリスト教系の敬虔な人たちの行動規範というものをすごく感じた出来事だった。

午前10時前には着陸。レンタカーを取りに行く前、空港の構内で宿泊先の施設から妻に電話がかかってくる。それによると妻が宿泊予定を1日間違えて伝えており、明日のお泊まりは予定通りですか？と。いや、今日に泊まります…でも今日は予約が取れていないという。急遽予約をやり直してもらいなんとか事なきを得る。

ワイオミング州にあるイエローストーン国立公園の入り口を目指してひたすら走る。アメリカの国立公園はだいたいが1870代ぐらいに各地探検しすばらしい場所を発見した白人がこの自然を守るべき､ということで国立公園化を推進したものが多い｡他には､広大な鉱物の採掘場だったものを残したり｡ヨセミテのトレイル名にもなっているジョン・ミューアはその第一人者だ｡

ワイオミング州まではアイダホ州を通っていかなければならない。国立公園の周りに空港を建てて良いわけもなく、最寄り空港を選ぶと今回の形になる。距離は350マイル以上。時間は7時間となる。前回サンアントニオで練習はしてみたが、はたして4か月児と行うこの片道500kmの長距離ドライブは成功するのだろうか。

ガソリンスタンドの休憩以外は走り続ける。とにかく「Idaho」と書いたグラスやマグカップ マグネットしか売っていないお土産コーナー。いま思えば買っておけば良かったのだろうか。

17時半ごろ、イエローストーン国立公園内の宿泊施設オールドフェイスフルイン（Old Faithful Inn）に到着する。1904年に建てられたこの公園のランドマークとなる施設だ。

結局無事に走り切れてしまったのだった。子供をベッドに解き放った後は施設のバルコニーから見える間欠泉を見学。もう夜になって来て子どもを寝かす時間だ。大人用ベッドは高すぎて落ちたら危ないと思い、部屋にクリブを用意してもらったのでそこに寝かせる。ところが夜中に泣いて起きてしまった。寒すぎたようだ。

夏でも夜は寒い。南国のヒューストンに暮らしているとついその辺がおろそかになる。なんとか１つのベッドの真ん中に寝かせて大人が挟む形で対応する。その夜どんな夕食を食べたかは忘れてしまった。

次の朝は施設内の食堂で遅めの朝ごはんを食べる。スクランブルエッグ・ベーコン・ソーセージ・ポテト・パンケーキ・メロン（緑とオレンジのメロンがどこでも基本となる）といったごく普通の食事。

レストランの受付で使っているシステムが自分の勤めている会社のERPシステムと同じMAPICSだったのが記憶に残る。こんな古くさいシステムがアメリカの各企業で依然として使われてるのか。

バッファローが集団で暮らしているエリアまで車で移動する。広大な草原にたくさんいるのを遠めに眺める。

次はGrand Canyon of Yellowstone という大きな谷になってる所の北側North Rimを走る。Upper Fallという巨大な滝を見るためにトレイルヘッドから降りていく。天気も最高で虹が出ている。駐車場まで登り返すときに妻がかなり疲労していたので少し歩いては休みながら帰る。ヨセミテの時はかなりのハイキングをこなしていた事を考えると、出産というのはこんなに女性の体力を奪ったりするとんでもない作業。

次はNorris Geyser Basinというエリアに移動。鉱物を含んだ熱湯が沸いてる池が点在するのでBasinていうのか。ウッドデッキの遊歩道が整備されてそこから見物しつつ歩く形。乾燥してて暑い。日本の各地にある「地獄」とは比較にならない広さ。

今日はこのぐらいで終わりにして宿泊施設に帰る。夜も朝と同じようなアメリカン食事。その後外に出ると夕焼け。今日の夜は子供もベッドに乗せて寝て寒さ対策。

翌朝は片方が乳児の世話をしている間にOld Faithful Innの前に点在している熱湯の池を交代で見学。コイン投げ込むと泉質が変わってしまうから投げ込み禁止の表示。限られた時間なのでランニングを兼ねて走って見学。

朝食もまた同じ食堂で同じ食事。コテージを超巨大にしたような建築物であるOld Faithful Innを改めて見学。その後 Black Sand Basinというエリアに移動する。まずは遊歩道で間近でみるエリア。眩しい光のなかもうもうと湯気を発している中を赤や水色の池を見てまわる。つぎに小高い丘から全体を眺められる場所を目指して少しハイキングする。4ヶ月児に日差しが当たらないようにしているけど、そんなに長くはいられない感じ。

Emerald Poolという有名な池が見渡せる場所まで来た。日本では福島県に五色沼という同様のところがあって子供の頃に行ったことがあるが、それとは規模が違いすぎる。とにかくでかい。帰りの駐車場に人を恐れる様子のない大きなカラスがいた｡ カラスは北米大陸ではネイティブアメリカンによって神聖なものとして扱われたというストーリーをいつも思い出す｡

[itmakesyousick3]

なんであれ、単独で取り上げてみようとしても、宇宙の他の一切合切に結びついていることがわかる。

ジョン・ミューア著 『はじめてのシエラの夏』（1991）

#リーダブルコード

[keibadrive]

2022年 KJ6世&クイーンエリザベスステークス(G1) レース結果と動画

KJ6世&クイーンエリザベスステークスKing George VI & Queen Elizabeth Stakes G1 2022/07/23 アスコット競馬場　4R 芝2400 6頭立て 馬場状態：GoodToFirm 3歳以上 2022年 KJ6世&QES(G1) レース結果 着順 枠番 馬番 馬名 性齢 斤量 騎手 調教師 オッズ 人気 タイム着差 1 4 3 パイルドライヴァーPyledriver 牡5 61 P.J.マクドナルドP J McDonald W.ミューア＆C.グラシックWilliam Muir & Chris Grassick 19.0 5 2:29.49 2 5 4 トルカータータッソTorquator Tasso 牡5 61 R.ピーヒュレクRene Piechulek M.ヴァイスMarcel…

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#P.J.マクドナルド #アスコット競馬場

[anamon-book]

Jamie Muir, Derek Bailey　Dart Drug Incus

#jamie muir #ジェイミー・ミューア #derek bailey #デレク・ベイリー #dart drug #incus #disc jacket #cd jacket #cover art #anamon #古本屋あなもん #あなもん

[5lakes1995]

遥かなる「ジョン・ミューア・トレイル」

　何故、「塩の道」を歩こうと思ったのか？

　実は数年内にアメリカ、カリフォルニア州の「ジョン・ミューア・トレイル」を歩こうと計画している。

　「ジョン・ミューア・トレイル」とは、南はアメリカとメキシコの国境から、北はアメリカとカナダの国境まで続くロングトレイル「PCT(パシフィック・コースト・トレイル）」の一部で、ヨセミテ国立公園をスタートしてマウント・ホイットニーまでの、約３４０キロの美しいトレイルだ。

　一日に約２０キロほどを歩けば、約２週間ちょっとで踏破が可能だ。担ぐ荷物を軽量化して、１週間ほどで踏破する強者もいると聞くが、せっかく美しいトレイルを歩くのだから、時間を掛けてゆっくりと風景を堪能し、雄大な自然に包まれた野宿も愉しみたいと考えている。

　で、今回はその約３分の一の距離にあたる「千国街道」を歩こうと考えたのだ。一日に最大で３０キロ、最低でも２５キロの距離を歩き、その装備などのチェックをしようと考えたのだ。

　結果から言えば、この「千国街道」を一日に２０キロ以上歩くのは、体力的にも精神的にもかなりキツイと思う。実際に二日目に平岩駅から白馬までの３３キロを歩いたが、朝の５時半にスタートして、白馬のキャンプ場に到着したのは１７時４５分。なんと１２時間以上も歩く結果となり、倒れ込むようにしてキャンプ場に辿り着いたのであった。一日目の糸魚川、平岩駅間も、約１０時間歩くことになったが、山の中の民家で水を分けてもらい、その民家の裏の空き地で野営させてもらった。

　３月にカウアイ島の「カララウ・トレイル」を歩いた時には、担ぐ荷物が１８キロほどになってしまったが、今回はその反省を含めて、荷物を約１２キロほどに制限した。食料はフリーズドライのみとしたし、ホントに必要なモノを厳選してザックに詰めた。

　それに「カララウ・トレイル」と違って、トレイルの随所で町に降りていく箇所があり、自動販売機やコンビニで水分や昼食を補給できたことも、荷物の軽量化の一因となった。もちろん本番の「ジョン・ミューア・トレイル」では、そんなことは不可能なので、担ぐザックはかなり重くなると想定されるが、それでも必要最低限の機材を厳選するためには、今回のようなシミュレーションは必要だと思う。

　それに前回のこの投稿でも書いたが、「千国街道」は、日本人の深い信仰心を感じることのできる、素晴らしいトレイルだった。

　ただこの「ジョン・ミューア計画」には、ひとつだけ大きな問題が横たわっている。

　いろいろな記事を参考にすると、このトレイルを歩くのに相応しい季節は、７月から８月にかけて、ということらしい。

　この時期に、１ヶ月も日本を離れることが出来るのか？

　出発まえに、まずそのハードルを越えなければならないのである。

#ジョン・ミューア・トレイル＃塩の��＃千国街道＃ロングトレイル

[travelersnote]

ヨセミテ：僕はやりませんよ( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

グランドキャニオン、セドナときて、 続けざまに大自然を満喫。

ヨセミテといえばロッククライマーの聖地。

え？　僕はやりませんよ( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

このとき登攀中のパーティーが2つあったらしいんですけど、 岩がデカすぎて全く見えず。

さすがにコレは登ろうと申し込み行ったんですけど、 許可証の発行は毎日12人限定な上、朝6時頃から並び始めて受付11時からとか。

面倒になって登るの取り止め(｀･ω･´)ゞ

というわけで、許可の要らないトレッキングルートをウロウロしたり。

このトレッキングルートはジョン・ミューア・トレイルにも繋がってて、 もうホントに登山家たちの聖地ですね。

ヨセミテにはアチコチに滝があって、 死ぬまでには一回見とけレベルのすごいやつもあるらしい。 それらも見に行ったりとか。

↑ブライダルベール滝。 風が吹いてたなびくさまがブライダルベールっぽいんだとか。

水少なすぎて全くイメージできず…。

シミじゃんっ！ ヨセミテ滝に期待してたのはこーゆーのっ(>_<)

なんかこの時期は雨が少なくてダメっぽいらしいです。 てか、グランドキャニオン辺りは連日の豪雨だったのに、 たかだか数時間離れただけでこの状況って、 やっぱアメリカ広いなぁと。

宿泊はキャンプ4って1泊$5のキャンプ場です。

このキャンプ場は予約不可で現地窓口のみでしか受付してません。 実はこの時期キャンプサイトは常に満員なんで、 マセードの町からシャトルバスで普通にヨセミテに行っても、 絶対宿泊できません！

しかも他の宿泊施設、例えばロッジとかホテルとかは、 もう何ヶ月も前から予約でいっぱいなんだとか。

ではどうやって僕がキャンプ4に泊まったのかといえば、 ちょっとした裏技があって…。 でもナイショにしときます(^^ゞ

ちなみにこのキャンプ場には世界中からクライマーが集まってくるんで、 こんな楽しい遊び場がいっぱい♪

ボルダリングもできます！

え？　だから僕はクライミングやりませんよ( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

#yosemite #usa #North America

[kakuushoten]

#架空書店210918

②これ持って秋の野山へ

🍁

野生の文法(グラマー)

ソロー、ミューア、スナイダー

高橋 勤

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[spaceleftoverafterplanning]

「そこはまさに天空の湖だった。四方は山に囲まれ、頭上は真っ青な空で蓋をされているような箱庭。遥か下方に見える地上より、天の方が近く感じられる。人間にはまだ見つかっていないような、天女の隠れ家のような、神秘的な空間なのだ。」

[miyuki-myu-a]

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[entlizm]

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大橋未歩アナが話題の海外ロングトレイルを体験 山好き大橋アナが米国「ジョン・ミューア・トレイル」での山旅を綴ったエッセイ。連載3本目は、恐怖の難所「コイップピークパス」での出来事…まさかこんな場所を歩くことになるとは…#YAMAPマガジン #登山 @MIHO_OHASHI815https://t.co/PEsKpLr3Oz

— YAMAP / ヤマップ (@yamap5586) October 5, 2020

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#IFTTT #Twitter

[automobilesmotorcyclesjapanese]

WシリーズとF1は、米国とメキシコのグランプリでの女性のレースに同意します

ロンドン— Wシリーズのオーガナイザーは、木曜日に今年の米国およびメキシコグランプリのサポートプログラムに参加することを発表した後、女性ドライバーをフォーミュラワンに近づけることに近づいたと言います。 モータースポーツのはしごで女性が男性と競争するための経験を積むのを支援するプラットフォームとして考案された全女性シリーズは、昨年、DTMドイツツーリングカーチャンピオンシップとともにヨーロッパで6つのレースを開始しました。 「たった1年で、Wシリーズはモータースポーツの多様性とインクルージョンのトピックに対する関心の高まりに大きく貢献しました」と、F1のモータースポーツ担当マネージングディレクター、ロス・ブラウンは声明で述べています。 「私たちは、私たちのスポーツは男女が平等に競争する機会を提供しなければならないと確信しています」とブリトン氏は付け加えました。 「過小評価されているバックグラウンドからドライバーの才能をサポートおよび促進することによってF1グリッドの多様性を改善することが、当社の戦略目標の1つであることは偶然ではありません。」 フォーミュラワンは1976年以��、スターティンググリッドに女性レーサーのラインナップはありませんでしたが、Wシリーズの最高経営責任者キャサリン・ボンド・ミューアは記者団に、新しい取引は非常に重要だと語った。 「モータースポーツの発展には、多くのお金へのアクセスが必要です」と彼女は言いました。 「サポートとスポンサーシップ、そして才能が必要です。 「これがドライバーに与えるものは、自分自身を促進するためのはるかに大きく、より良いプラットフォームだと思うので...彼らはより多くのスポンサーを引き付けることができるでしょう。 「私たちはすでに野心を達成し始めていると思います。私たちは女性をF1に近づけることに近づいています。」 ボンド・ミュアは、来年、オーストラリアへのフォーミュラ・ワンのシーズン開幕戦がまだ可能性を秘めているので、アジアへのさらなる拡大があるかもしれないと言いました。 「私たちは常に世界に広がる非常に大胆で野心的な計画を持っていると言ってきました。最初の年に私たちはあまりにも早く拡大したくないので、意図的にヨーロッパに留まりました」と彼女は説明した。 「これらの2つのレースは2020年の賢明な拡大を意味すると思います。2021年には世界の反対側からアジアに向かって拡大することを願っています。」 ボンド・ミューアは、しかし、彼女がカレンダーのレース間の大きなギャップを避けたいと言いました。 今年のシリーズチャンピオンは500,000ドルを獲得しますが、3年間でF1スーパーライセンスに必要な40ポイントに対して15ポイントも獲得します。 テキサス州オースティンのサーキット・オブ・アメリカズとメキシコシティのアウトドローモ・エルマノス・ロドリゲスでの新しいレースは、F1予選がメインの引き分けである土曜日に開催されます。 フォーミュラワンのタイトルは、過去5年間のうちの4年間でいずれかのサーキットで決定されており、どちらも通常のジュニアシリーズのないサポートプログラムのスペースがあります。 2019年のWシリーズのタイトルは、ウィリアムズF1チームの開発ドライバーでもある英国のジェイミー・チャドウィックが獲得しました。 1994年から2008年に246回のグランプリに出場した元F1レーサーのデビッド・クルサードは、Wシリーズの諮問委員会の会長です。

[keibadrive]

2022年 コロネーションカップ(G1) レース結果と動画

コロネーションカップCoronation Cup G1 2022/06/03 エプソム競馬場　3R 芝2400 6頭立て 馬場状態：Good 4歳以上 本賞金：1着:£252,359.50 2着:£95,675 3着:£47,882 4着:£23,852 5着:£11,970.50 6着:£6,007.50 2022年 コロネーションC(G1) レース結果 着順 枠番 馬番 馬名 性齢 斤量 騎手 調教師 オッズ 人気 タイム着差 1 5 2 フクムHukum 牡5 58 J.クローリーJim Crowley O.バローズOwen Burrows 3.8 3 2:36.40 2 4 6 パイルドライヴァーPyledriver 牡5 58 L.デットーリFrankie Dettori W.ミューア＆C.グラシックWilliam Muir & Chris…

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#J.クローリー #エプソム競馬場

[doubleimpactjp]

ご近所様に作って頂いたペンダント☆ 大切にします❣️ #ミューア #ペンダント #磁場調整 https://www.instagram.com/p/BpWxU4SFj6q/?utm_source=ig_tumblr_share&igshid=1xn1jx8ew3rwr

#ミューア #ペンダント #磁場調整

[carguytimes]

F1 | Wシリーズ代表、フェラーリの女性ドライバー採用の姿勢を称賛

フェラーリのF1チーム代表マッティア・ビノットのアカデミーに女性ドライバーを追加したいという欲求はいくつかの批判を受けているが、Wシリーズの代表を務めるキャサリン・ボンド・ミューアはフェラーリの意図を擁護した。 フェラーリは、2020年のアカデミーのラ... 続きを読む http://dlvr.it/RNN6KL

[honyade]

若菜晃子 × 土屋智哉トークイベント「山と旅と本と。ふたりでよく話していること」　『旅の断片』（アノニマ・スタジオ）刊行記念

山と自然をテーマにした小冊子『murren』編集・発行人若菜晃子さんによる随想集『街と山のあいだ』は増刷を重ね、多くの山好き、本好きの心をとらえました。 著者の体験に基づいた独自の視点で描かれる世界は、読者自身の記憶をも呼び起こし、深い思考へと誘う普遍性を秘めています。

山に続き、海外の旅を題材とした本書『旅の断片』の出版を記念して、若菜さんの出版社時代からの長年の友人であり、登山界のオピニオンリーダーのひとりでもあるハイカーズデポ店主の土屋智哉さんを聞き手に、おふたりの山、旅、本、ものを作ること売ることについて、縦横無尽にお話を展開していただきます。

【プロフィール】 若菜晃子（わかな・あきこ） 1968年兵庫県神戸市生まれ。 編集者。大学卒業後山と溪谷社入社。 『wandel』編集長、『山と溪谷』副編集長を経て独立。 山や自然、旅に関する雑誌、書籍を編集、執筆。 著書に『東京近郊ミニハイク東京周辺』『ヒルトップ散歩』『徒歩旅行』『地元菓子』『石井桃子のことば』『東京甘味食堂』『街と山のあいだ』他。 小冊子『murren』編集・発行人。

土屋智哉（つちや・ともよし） 1971年東京都練馬区生まれ。 東京三鷹のウルトラライトハイキングの専門店ハイカーズデポ店主。 北米のジョン・ミューア・トレイル、コロラド・トレイルなどをスルーハイク。 日本国内でも奥多摩から北アルプス立山までの300km山岳ハイクなどを実践。 著書に『ウルトラライトハイキング』

日程 / 2020年1月24日 (金) 時間 / 19:00～20:30 （開場18:30） 料金 / 1,540円（税込 定員 / 50名様 会場 / 本店内　小教室

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