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greenbagjosh · 1 year

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Saturday 16 November 2002 - afternoon in Fürth and Nürnberg - window shopping - supper at the Spießgesellen

16 November 2002

EN Hi everyone. Twenty years ago today I explored Nuremberg in much greater detail than I did the previous day. I also explored Fürth, the neighboring city to the west. Then I enjoyed myself at the M>1 once more, even took a cab back to the hotel, was not too expensive.

DE Hallo allerseits. Heute vor 20 Jahren, habe ich Nürnberg viel ausführlicher erkundet als am Vortag. Auch die westliche Nachbarstadt Fürth habe ich erkundet. Dann habe ich mich noch einmal im M>1 vergnügt, bin sogar mit dem Taxi zurück ins Hotel gefahren, war nicht zu teuer.

DK Hej allesammen. I dag for tyve år siden udforskede jeg Nürnberg meget mere detaljeret, end jeg gjorde dagen før. Jeg udforskede også Fürth, nabobyen mod vest. Så hyggede jeg mig på M>1 endnu en gang, tog endda en taxa tilbage til hotellet, var ikke for dyrt.

SE Hej allihopa. För tjugo år sedan idag utforskade jag Nürnberg i mycket större detalj än jag gjorde föregående dag. Jag utforskade också Fürth, grannstaden i väster. Sedan trivdes jag på M>1 ännu en gång, tog till och med en taxi tillbaka till hotellet, var inte för dyrt.

FR Salut tout le monde. Aujourd'hui il y a vingt ans, j'ai exploré Nuremberg de manière beaucoup plus détaillée que la veille. J'ai également exploré Fürth, la ville voisine à l'ouest. Puis je me suis régalé au M>1 une fois de plus, j'ai même pris un taxi pour rentrer à l'hôtel, ce n'était pas trop cher.

Guten Morgen! Good morning! I slept a little late as I was out until 2 AM the previous night. It might have been 8:30 AM when I woke up and took a shower, before going downstairs for breakfast at 9 AM. Usually I do not eat breakfast so late, but it was okay as I was on vacation. Breakfast was very good. The bread rolls were very fresh, so was the cheese, butter and cold cuts.

I walked to the Lenkersheimerstraße bus stop, and caught the line 38 bus to Maximilianstraße. Instead of going into downtown, I took the U1 west to Fürth Stadthalle. This would not be my first visit to Fürth. I had been there on my 26th birthday, while I was living in Munich's Englschalking district. Back then, the western terminus was Fürth Hbf. It had since been extended two stations. One was Fürth Rathaus and the other was Fürth Stadthalle. I alighted at Stadthalle and looked at the building. I also went one station back to Rathaus to see the city hall. Then I took the U1 to Weißer Stein and walked around, to Lorenzkirche, and then to the Christkindmarkt. The Christkindmarkt had not opened yet, but there were other stands that were selling chestnuts and Lebkuchen. Also there were many stands selling Nurembergers. Those are the little finger sized sausages served almost always in a sourdough slider with mustard. At the time, I did not know of the Altstadt Hofbräuerei towards the top of the hill, a little north of the Christkindmarkt. That would have been a really good place to eat, though I did eat there several times since February 2009, and as recently as 22nd July 2021.

I did notice some stores along Adlerstraße and Josephsplatz. Those are the higher end stores, those sell the higher end clothes. There are some also between Lorenzkirche and the Marientor tram stop. Peter Hahn is also one such store on the Königstraße. I also saw a gothic style store along Königstraße called Central Station. It sold interesting clothing and shoes, some a bit conventional, others a bit strange.

The next day, I wanted to visit Frankfurt am Main, and I would have to travel two hours per direction. I needed to check the schedule at the Hbf because the schedule I had was not up to date. I found a couple of ICE train schedules to Frankfurt. I would try to leave before 11 AM to arrive by 1 PM.

About 5 PM I took the U1 back to Maximilianstraße, then a bus 38 to Lenkersheimerstraße to the hotel, changed clothes and went out to eat. I ate supper at the Zum Spießgesellen. It was located inside the historic medieval prison next to the city center. The Zum Spießgesellen serves Franconian food. It is similar to Bavarian food, the only difference - that I know of - is the addition of the Nürnberger sausages. I ordered the Spießbraten. I had the Krautsalat, cabbage with vinagrette, and Kartoffelkloß, or potato dumpling, about baseball size. I had a half liter or two of Tucher beer. That was a really good supper. I think it cost € 22,00, including tax.

I walked back to the M>1 club to enjoy myself. That night it cost € 20, and I received a page of coupons for drinks. The music was a bit different, and most of the people there were in their 30s or so, not as many people in their 20s. I was exactly 30 years old at the time.

About 12 AM I left, but in time to catch a U1 from Lorenzkirche to Maximilianstraße. Then I tried to walk to Leyh and Höfen. Eventually I wore out. I stood at the corner of Leyher Straße and Von der Tann Straße for about twenty minutes, until I waved my arm just once, and a taxi stopped. I boarded and told them the address of the hotel. He agreed to take me there. The ride cost about € 8,50, not too bad. I went to my room and went to sleep.

Please join me tomorrow, when I take the train to Frankfurt am Main by InterCity, and an InterCity Express back.

Gute Nacht! Good night!

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watchilove · 7 months

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Jaeger-LeCoultre opens its first Boutique in Munich

Jaeger-LeCoultre is pleased to announce the opening of a new boutique in the heart of Munich in November 2023. Set in a prime location at Maximilianstraße 24, the boutique spans two floors, inviting guests to immerse themselves in the fascinating world of watchmaking, as well as the remarkable story of Jaeger-LeCoultre’s heritage, expertise, spirit of innovation and creativity since the Maison…

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#Boutique #Jaeger-LeCoultre #Jaeger-LeCoultre Boutique Munich #news #Press release

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unfug-bilder · 9 months

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Unter Verkehrsfachleuten ist die Stadt Augsburg seit gut 30 Jahren bundesweit berühmt für Uneinigkeit der Parteien, eine offenbar nicht immer kompetente Verwaltung und Stadtratsbeschlüsse, die schon der ersten Gerichtsinstanz nicht standhalten.

Meist bezieht sich das Versagen auf ihr Vorgehen bezüglich der Straßenbahn, was teuer ist, weil die Schienen erst gelegt und dann wieder abgebaut werden. Schon häufiger wurde für die Dauer des Streits und der Bauarbeiten eine Linie komplett stillgelegt, weil irgendwo auf der Strecke keine Schienen vorhanden waren, auf welchen diese hätte fahren können.

Der Bau des seit den 1990er Jahren geplanten (Straßenbahn-) Tunnels unter dem Bahnhof wurde vor rund 3 Jahren endlich begonnen, aber vor 1 Jahr war immer noch nicht klar, wie die Linie dann weiterfahren soll. Zumindest sind die beiden Endstationen definiert, aber auch das kann sich sicher noch ändern.

Lest die Meldung bitte mit dem vorstehenden Wissen.

#Augsburg

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kundaklamaandreverie · 4 months

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The Maximilianstraße in Munich is one of the city's four royal avenues next to the Brienner Straße, the Ludwigstraße and the Prinzregentenstraße. It starts at Max-Joseph-Platz, where the Residenz and the National Theatre are situated, and runs east-west.

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politik-starnberg · 5 months

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Kirchplatz, Veränderungen am Bahnhofsgebäude am See und mehr

(M)ein Kurzprotokoll von der Sitzung des Bauausschusses vom 23.11.2023:

TOP 1 Eröffnung der Sitzung

Der Erste Bürgermeister eröffnet die Sitzung und begrüßt alle Anwesenden. Es wurde form- und fristgerecht geladen. Der Stadtrat ist beschlussfähig.

TOP 2 Bekanntgabe der nichtöffentlich gefassten Beschlüsse aus vorangegangenen Sitzungen

Die nicht öffentlich gefassten Beschlüsse können später in der offiziellen Niederschrift dieser Sitzung unter www.stadtrat-starnberg.de nachgelesen werden.

TOP 3 Historisches Empfangsgebäude Bahnhof See - Bürgerprojekt zur Aufwertung der Loggia

(Quelle: Beschlussvorlage der Stadt Starnberg, ggf. von dr. thosch gekürzt)

Sachverhalt

Die nach Norden offene Loggia (oder auch Vorhalle) des 1855 erbauten Bahnhofs See markiert das Ende der Maximilianstraße. Sie ist heute, wie letztlich der gesamte Bahnhofsbereich, in einem vernachlässigten Zustand. Dabei hat dieser von eleganten Säulen gegliederte Raum das Potential eine Visitenkarte für Starnberg, seine Bewohner und Besucher zu sein.

Die Starnberger Bürger und Architekten Marco Goetz und Walter Waldrauch haben anlässlich der Architekturwoche A7 des Bund Deutscher Architekten im Sommer 2022 ein Projekt vorgestellt, das eine Aufwertung dieses prominenten öffentlichen Raums zum Ziel hat.

Durch wenige Eingriffe soll dieser Ort von überholten technischen Einrichtungen befreit werden, er soll heller in der Wirkung sein und besser beleuchtet werden, kurz: er soll sichtbar werden. Die Wände werden dazu in warmem Weiß neu gestrichen. Die dunkle braune Holzdecke wird durch weiß-rot gestreifte Bemalung einen, an eine Markise erinnernden, leichten Charakter erhalten. Weitere Neuerungen sind sieben große Kugelleuchten, die warmes Licht spenden. Die Loggia soll ein freundlicher Ort werden, der dem wartenden Reisenden Schutz bietet. Der schlichte, offene Raum ermöglicht vielfältige, temporäre Nutzungen wie z.B. Konzerte, Glühwein zur Weihnachtszeit oder Eiswagen im Sommer.

Der Denkmalschutz hat signalisiert, dass er grünes Licht für die geplanten Eingriffe geben wird. Die Umsetzung des Projekts soll im Frühjahr 2024 erfolgen und im Sommer abgeschlossen sein. Die Finan- zierung des Projekts soll durch Spenden der Starnberger Bürgerinnen und Bürger erfolgen.

Beschlussvorschlag

Der Bauausschuss nimmt die Initiative der Bürger zur Aufwertung der Loggia am historischen Empfangsgebäude Bahnhof See zustimmend zur Kenntnis und honoriert das bürgerschaftliche Engagement. Die Verwaltung wird beauftragt, die Initiatoren weiter zu unterstützen.

angenommen: einstimmig

TOP 4 Kirchplatz Starnberg - Bauliche Maßnahmen zur Verbesserung der Begrünung im Sinne des Klimaschutzes

(Quelle: Beschlussvorlage der Stadt Starnberg, ggf. von dr. thosch gekürzt)

Sachverhalt

Ausgangslage

Der Kirchplatz Starnberg wurde in den Jahren 2010 und 2011 nach den Plänen des Büros OK Landschaft Andreas Kicherer (ehemals Erdmann und Kicherer) grundlegend saniert und umgebaut.

Vorausgegangen war im Jahr 2008 ein Realisierungswettbewerb mit 50 Teilnehmern, in dessen Vorfeld die Anforderungen sämtlicher Nutzer des Kirchplatzes erfasst und der Wettbewerbsauslobung zugrunde gelegt wurden. Wesentliche Rahmenbedingungen waren, die durchgängige gestalterische Aufwertung des öffentlichen Raumes als Kompensation der fehlenden Ortsmitte und die Eignung als zentraler innerstädtischer Veranstaltungsort. Gestalterische Zwangspunkte waren insbesondere die unter weiten Teilen des Platzes befindliche Tiefgarage, die vorhandenen Zugangsniveaus zu umliegenden Gebäuden und die Anforderung, große zusammenhängende Aufenthaltsflächen für die Durchführung der bekannten Veranstaltungen zu erhalten.

Die umgesetzte Planung erfüllt die funktional gesetzten Anforderungen und hat die letzten 12 Jahre mit Ausnahme der Brunnentechnik mangelfrei funktioniert. Durch die Etablierung des Wochenmarktes an 2 Wochentagen und das verbesserte gastronomische Angebot der letzten Jahre ist der Platz auch außerhalb von Veranstaltungszeiträumen ein beliebter Treffpunkt.

Handlungsbedarf

Als Mangel in der Nutzungsqualität hat sich jedoch herausgestellt, dass insbesondere in der heißen Jahreszeit, die sich aufgrund des Klimawandels zeitlich immer weiter ausdehnt, zu wenig Verschattung und Begrünung vorhanden ist. Dies ist zum einen den großen zusammenhängenden Aufenthaltsflächen und zum anderen der großflächigen Tiefgarage geschuldet, die zu wenig Möglichkeiten für die Pflanzung von Großbäumen lassen. Die als Allee konzipierte Baumbepflanzung entlang der Wittelsbacherstraße hat sich aufgrund der zu geringen Niederschläge der letzten Jahre nicht wie erhofft zu großkronigen, schattenspendenden Bäumen etabliert. Durch die fehlende Verschattung heizt sich die lokale Umgebungstemperatur bei starkem Sonnenschein auf und wird im Natursteinbelag gespeichert. Der geringe Durchgrünungsgrad führt, verstärkt durch die zeitweise ausgefallene Brunnentechnik, zu einer geringen Luftfeuchtigkeit, die das Wohlbefinden zusätzlich beeinträchtigt.

In mehreren Gesprächen mit anliegenden Einzelhändlern, der Cityinitiative und Veranstaltern wurde der Wunsch zu Nachbesserungen geäußert.

Diesen Wünschen entsprechend hat eine Arbeitsgruppe unter Federführung von 2. Bürgermeisterin Kammerl Kontakt zum Urheber der Planung, den Landschaftsarchitekten Herrn Kicherer aufgenommen, um mögliche Verbesserungsvorschläge zu diskutieren. Als Ergebnis dieser Gespräche hat Herr Kicherer eine Studie verfasst in der die möglichen Begrünungsmaßnahmen zu einem stimmigen Gesamtkonzept zusammengeführt wurden. Dabei ist vorgesehen, Flächen, die nicht zwingend für die Durchführung von Veranstaltungen benötigt werden zu entsiegeln und zu begrünen. Je nach Standort und Höhe der Tiefgaragenüberdeckung können auch strauchartige Kleinbäume gepflanzt werden, die neben der Funktion als Feuchtigkeitsspeicher auch als Schattenspender dienen.

(Anm. d. Verf.: Es folgen zwei Bilder aus der Vorentwurfsplanung(!). Es sind also erste Ideen, die vom Inhaber der gestalterischen Urheberrechte am Kirchplatz erstellt wurden. Die Stadt ist also nicht gänzlich frei in der Veränderung des Kirchplatzes. Genauso darf man ja auch nicht ein Gemälde eines Künstlers einfach so anpassen, ohne den Künstler zu fragen - ja, ich weiß, dass manche den aktuellen Kirchplatz nicht unbedingt als Kunstwerk einordnen würden. Er ist aber das Ergebnis eines Architektenwettbewerbs und damit sozusagen als Kunstwerk anzusehen.)

Finanzierung

Der Umbau des Kirchplatzes in den Jahren 2010/2011wurde mit Mitteln des Konjunkturpaketes, einer privaten Spende und Eigenmitteln der Stadt Starnberg finanziert. Aus diesem Grund wurden mit der Förderbehörde, der Regierung von Oberbayern zunächst diskutiert, welche baulichen Maßnahmen unschädlich bezüglich der damaligen Förderung sind und ob die geplanten Maßnahmen gegebenenfalls förderfähig sind.

In ersten Gesprächen wurde bestätigt, dass die geplanten Maßnahmen, unter der Voraussetzung dass sie in einem Gesamtkonzept umgesetzt werden, den Förderkriterien der Städtebauförderung entsprechen. Insbesondere die Tatsache, dass es sich um Maßnahmen im Sinne der Verbesserung des städtischen Mikroklimas und der Artenvielfalt handelt und diese im Sinne des Klimaschutzes sind, wurde die Förderfähigkeit positiv beurteilt.

Die erste Überschlägige Kostenschätzung liegt bei Bruttobaukosten in Höhe von ca. 220.000 €. Inklusive Nebenkosten und einem geringen Risikopuffer für Unvorhergesehenes beim Umbau rechnet die Verwaltung mit Gesamtkosten in Höhe von ca. 260.000 € Brutto.

Empfehlung der Verwaltung

Da der Kirchplatz durch die Umgestaltung ein beliebter zentraler Treffpunkt wurde und auch zahlreiche Veranstaltungen stattfinden die das städtische Leben bereichern ist dessen Aufenthaltsqualität von vorrangiger Bedeutung. Das vorliegende Begrünungskonzept des Büros OK Landschaft Andreas Kicherer ist maßvoll und geeignet, die vorliegenden Mängel an der Aufenthaltsqualität des Kirchplatzes zu beheben.

Die Maßnahmen stehen außerdem im Einklang mit dem Konzept zur Bewerbung um den Titel "Bienenfreundliche Gemeinde", zu der sich der Stadtrat für das Jahr 2025 entschlossen hat. Bei entsprechender Beschlussfassung könnten die Maßnahmen bereits im Jahr 2024 umgesetzt werden.

Beschlussvorschlag

Der Bauausschuss nimmt das Konzept zur Begrünung des Kirchplatzes des Büros OK Landschaft Andreas Kicherer zustimmend zur Kenntnis.

Im Haushaltsentwurf 2025 sollen vorbehaltlich der Beratungen zur Haushaltsaufstellung, Mittel in Höhe von 260.000 € als Ausgaben im Vermögenshaushalt, sowie entsprechende Fördermittel als Einnahmen eingestellt werden.

Die Verwaltung wird beauftragt für die Entwurfsplanung ein Planungsangebot einzuholen und dieses zu beauftragen.

Die Verwaltung wird beauftragt, auf der Grundlage der Entwurfsplanung Städtebaufördermittel zu beantragen und die Angelegenheit erneut vorzulegen.

angenommen: 12:1

TOP 5 Brunnangerhalle Starnberg; Ergebnis Gesamtsanierungskonzept, weiteres Vorgehen

vertagt

TOP 6 Vollzug der Gemeindeordnung (GO); Antrag aus der Bürgerversammlung am 04.10.2023 auf Verhinderung des Abrisses historischer Bausubstanz unter Anwendung dahingehender satzungsrechtlicher Instrumente

(Quelle: Beschlussvorlage der Stadt Starnberg, ggf. von dr. thosch gekürzt)

Sachverhalt

In der Bürgerversammlung am 04.10.2023 war der aus deren Mitte gestellte Antrag auf Verhinderung des Abrisses historischer Bausubstanz und der Ersetzung durch klimaschädliche Neubauten mehrheitlich angenommen worden. Dies solle im Rahmen der baurechtlichen Möglichkeiten, insbesondere mit Bebauungsplänen, Satzungen, etc. erfolgen.

Zur Begründung wird seitens des Antragstellers ausgeführt, dass die Bauwirtschaft mit bis zu 20 % für die Klimaerwärmung verantwortlich sei. Auch die Baubranche müsse einen Beitrag dazu leisten, Starnberg klimaneutral zu machen. Bei Neubauten könne dies nur mit traditionellen, regionalen Baustoffen gelingen, unter Verzicht auf Beton, Kunststoff, Aluminium, etc. Noch effizienter sei es, bestehende Bauten nicht mehr in dem Umfang abzureißen wie bisher, sondern sie um- und anzubauen oder aufzusto- cken. Dies würde in einem vielfach gewünschten Nebeneffekt auch die letzten verbliebenen Ensembles der Stadt schützen, wie rund um den Tutzinger-Hof-Platz und der Josef-Jägerhuber-Straße oder zwischen Wittelsbacher-, Theresienstraße und Schlossberg. Die Maximilianstraße habe gezeigt, dass dies gelingen kann, das Deutsche Bank Gebäude am Georgenbach zeige, wie es nicht gemacht werden sollte.

Soweit es den angeregten Verzicht auf Beton und andere klimaschädliche bzw. bei der Herstellung energieintensive Baustoffe betrifft, ist es zuvorderst die Aufgabe des Landesgesetzgebers, derartige Vorgaben innerhalb der Bayerischen Bauordnung oder darauf basierenden Verordnungen und Richtlinien zu machen. Ebenso bestehen seitens der Landes- und / oder Bundespolitik steuerrechtliche bzw. preisbeeinflussende sowie förderrechtliche Lenkungsmöglichkeiten. Soweit es die Dämmung insbesondere von Neubauten betrifft, wurden seitens des Bundes bereits Standards gesetzt, die nur noch einen Bruchteil des Wärmebedarfs älterer Gebäude zur Folge haben. Eine gesamtheitliche Betrachtung des Material-(mehr-)Einsatzes und der für die Herstellung aufgebrachten Energie einerseits und der so her- beigeführten Wärmebedarfsreduzierung andererseits wird allerdings regelmäßig (noch) nicht angestellt.

Die Stadt Starnberg hat für sich selbst einen ökologischen Kriterienkatalog erarbeitet, der bei allen städtischen Hochbaumaßnahmen Beachtung findet. Die privaten Bauherren werden hierauf regelmäßig hin- gewiesen.

Im Rahmen der Bauleitplanung sind u.a. die Belange des Klimaschutzes in die Abwägung einzustellen. Einschlägig sind hier insbesondere die Buchstaben e und f des § 1 Abs. 6 Nr. 7 BauGB (Vermeidung von Emissionen sowie der sachgerechte Umgang mit Abfällen und Abwässern; Nutzung erneuerbarer Energien sowie die sparsame und effiziente Nutzung von Energie), innerhalb des Festsetzungskatalogs des § 9 BauGB findet sich hinsichtlich des vorgetragenen Anliegens, die Verwendung klimaverträglicher Bauprodukte sowie den Erhalt von Bestandsgebäuden vorzugeben, jedoch nichts. In § 11 BauGB wer- den als mögliche Regelungsinhalte eines städtebaulichen Vertrages die Anforderungen an die energetische Qualität von Gebäuden genannt – hier wird also auf die energetischen Gebäudeklassifizierungen abgestellt.

Der im Antrag genannte § 172 Abs. 1 Satz 1 Nr. 1 BauGB beinhaltet die Regelungen zum Erlass einer Erhaltungssatzung. Allerdings zielt der Gesetzgeber hier auf die Erhaltung der städtebaulichen Eigenart eines Gebietes aufgrund seiner städtebaulichen Gestalt ab. Es bedarf also des Vorhandenseins und der Identifizierung städtebaulich prägender zusammenhängender und in gewisser Weise gleichförmiger Bebauungsstrukturen. Derartige Verhältnisse herrschen in der Stadt Starnberg jedoch nicht flächenhaft vor, vielmehr gibt es nur punktuell Gebäude mit historischer Bedeutung und / oder ortsbildprägender Wirkung. Häufig unterliegen diese dem Denkmalschutz und demzufolge einer Erhaltungspflicht.

Der im Antrag im Weiteren genannte Art. 81 BayBO bietet keine Rechtsgrundlage für eine verpflichten- de Erhaltung bestehender Bausubstanz oder die Vorgabe bestimmter Materialien tragender Bauteile – vielmehr kann hierdurch allenfalls auf die Gestaltung und Fassadenmaterialien Einfluss genommen werden. So wurden in der jüngst erlassenen Grünordnungs- und Gestaltungssatzung beispielsweise Regelungen zur Begrünung von Fassaden und Flachdächern aufgenommen.

Beschlussvorschlag

Der vorliegende Antrag aus der Bürgerversammlung vom 04.10.2023 wurde ordnungsgemäß behandelt.

Im Rahmen der Bauleitplanung werden die einschlägigen Belange des Klimaschutzes weiterhin gesetzesgemäß berücksichtigt.

Die Verwaltung wird beauftragt, in Zusammenarbeit mit der STAgenda AK Bauen und dem Planungsverband Äußerer Wirtschaftsraum nochmals die rechtlichen Möglichleiten zu erörtern.

angenommen: einstimmig

TOP 7 Antrag auf Vorbescheid für die Umnutzung einer Bürofläche im Dachgeschoss zu zwei Wohneinheiten und Errichtung eines neuen Fluchttreppenhausanbaus zur separaten Erschließung der beiden Wohneinheiten auf dem Grundstück Fl. Nr. 60, Gemarkung Percha, Enzianstraße 4b (Antrag-Nr. 2022/200); Anhörung zur Einvernehmensersetzung

(Quelle: Beschlussvorlage der Stadt Starnberg, ggf. von dr. thosch gekürzt)

Sachverhalt

Mit Schreiben vom 18.10.2023 teilte das Landratsamt mit, dass die ursprünglich im Antrag enthaltenen Fragen Nrn. 1, 3 und 4 zwischenzeitlich zurückgenommen wurden. Verblieben ist lediglich die Frage Nr. 2:

Gliedert sich eine Wandhöhe mit ca. +9,50 m (siehe Legende Planzeichnungen) und einem zurückspringenden Staffelgeschoss von 11,50 m in die nähere Umgebung ein?

Zu dieser Frage hat die Stadt in ihrer Stellungnahme das Einvernehmen verweigert, da sie die Auffassung vertrat, dass sich eine Wandhöhe von 9,50 m und eine Wandhöhe des Staffelgeschosses von 11,50 m nicht in die Eigenart der näheren Umgebung einfüge.

Das Landratsamt führt in seinem Schreiben aus, dass die auf dem Baugrundstück Fl. Nr. 60 vorhandenen Bestandsgebäude als Referenzobjekte zu berücksichtigen seien und räumt der Stadt die Möglichkeit ein, bis 30.11.2023 erneut über das gemeindliche Einvernehmen zu entscheiden.

Beschlussvorschlag

Das gemeindliche Einvernehmen zu Frage 2 des Vorbescheids hinsichtlich einer Wandhöhe mit ca. 9,50 m und einem zurückspringenden Staffelgeschoss von 11,50 m wird erteilt.

angenommen: einstimmig

TOP 8 Bauantrag für den Anbau eines Wintergartens im Erdgeschoss und Balkonerweiterung im 2. Obergeschoss auf dem Grundstück Fl. Nr. 906/6, Gemarkung Starnberg, Am Schloßhölzl 13 a und 13 b (Antrag Nr. 2023/150)

(Quelle: Beschlussvorlage der Stadt Starnberg, ggf. von dr. thosch gekürzt)

Sachverhalt

Im Rahmen des vorliegenden Bauantrages wird der südseitige Anbau eines Wintergartens im Erdgeschoss mit Grundfläche von ca. 21 m2 und einer Balkonerweiterung im 2.Obergeschoss des bestehenden Reinmittelhauses des Grundstücks Fl.Nr.906/6, Gemarkung Starnberg beantragt.

Das bestehende Gebäude wurde im Jahr 1988 genehmigt.

Beschlussvorschlag

Das gemeindliche Einvernehmen zum Bauantrag wird nach BauGB §31.3 erteilt.

angenommen: 12:1

TOP 9 Änderung der Stellplatzsatzung

vertagt

TOP 10 Bekanntgaben, Sonstiges

Herr Dr. Sengl (B90/Grüne): Der Zaun in der Hauptstraße ist noch da.

Herr Janik: Die Bauaufsicht ist schon tätig geworden.

Frau Pfister (BMS): Sie fragt nach der Baumaßnahme in den Hanfelder Straße. Wer hat das veranlasst? Können die angrenzenden Radlwege auch dann mal mitgepflegt werden?

Herr Weinl: Das Staatliche Bauamt. Wer für den Radlweg zuständig ist, wird noch geklärt.

Herr Frühauf (CSU): Er fragt nach der Ampel für Landstetten?

Herr Janik: Er erkundigt sich.

Herr Heidinger (BLS): Er fragt nach der Beleuchtung für die Haltstelle in Taubenhüll.

Herr Janik: Er erkundigt sich.

(M)ein Fazit:

Eine Veränderung wird dem Kirchplatz sicher nicht schaden und es ist gut angelegtes Geld.

So soll eine Ausschusssitzung sein: früh am Abend anfangen und vor den 20 Uhr Nachrichten zu Ende sein.

#Starnberg #Bauausschuss #Protokoll #Kirchplatz

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dammbach2022 · 9 months

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Freitag 28.07.2023

Einsatz: 1938

Gegen 16:35 Uhr wurde die Feuerwehr Aschaffenburg/Ständige Wache zu einer Ölspur ins Stadtgebiet alarmiert.

Wir wurden von der Leitstelle zu einer Technischen Hilfeleistung alarmiert.

Am Einsatzort in der Maximilianstraße wurde eine kleine Ölspur beseitigt.

Eingesetztes Fahrzeug:

Feuerwehr Aschaffenburg 1/65/1

Beschilderung stellten wir.

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bimuc · 1 year

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IDAHOBIT? Aktionsplan!

IDAHOBIT 2022. Foto: Mark Kamin Der Protestmarsch startet am 17. Mai um 19.30 am Marienplatz mit Kundgebungen und führt dann, angeführt von der Sambagruppe “Ruhestörung”, durch die Altstadt über die Maximilianstraße Richtung Landtag. Am Maxmonument endet der Zug mit einer Performance des Künstlerinnen-Duos Ganymoney. Es sprechen: Dr. Bettina Glöggler, LGBTIQ* Fachstelle Strong! zum Thema…

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gutachter · 1 year

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Stadt erbt teures Baujuwel: Für das Eserhaus zeichnet sich eine Lösung ab

Augsburg: „…Die Stadt Augsburg hat ein Gebäude in der Maximilianstraße geerbt, kann es aber nicht renovieren. Nun könnte der Bezirk einziehen – unter anderem mit einer Ausstellung. Es ist ein teures Erbe: Die Stadt hat von einer verstorbenen Augsburgerin ein Haus in der Maximilianstraße vermacht bekommen. Es ist ein denkmalgeschütztes Baujuwel, aber es muss auch umfassend saniert werden. Der…

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#Augsburg #Baujuwel #Bezirk Schwaben #Eserhaus #Gebäude #Immobilie #Lösung #Maximilianstraße #Nutzung #Renovierung #Sanierung

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1allblog-de · 1 year

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#Bayern #Deutschland #München #Stadt #Touristeninfo

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tvueberregional · 1 year

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BEST OF MUSICALS. Der Erfolg geht weiter

Am 28. Dezember präsentiert Espen Nowacki diese fast dreistündige Show der Extraklasse in Speyer (Stadthalle) - Highlights aus über 20 Musicals - - Temperament, Leidenschaft, Witz und Charme - - Opulente Kostüme, modernste Lichteffekte - - Gesangliche und schauspielerische Glanzleistungen - BEST OF MUSICALS. Der Erfolg geht weiter Am 28.12.2022 präsentiert Espen Nowacki diese fast dreistündige Show der Extraklasse in Speyer. Tickets sind ab sofort erhältlich über Reservix/CTS. Herausragende Darsteller mit kraftvollen Stimmen verzaubern die Zuschauer mit den erfolgreichsten Hits der beliebtesten Musicalproduktionen. Mit schillernden Kostümen, schauspielerischem Talent, einem Tanzensemble der Spitzelklasse und einem ausgefeilten Licht- und Soundkonzept entführt das Team von BEST OF MUSICALS in die bunte Traumwelt von 50 Jahren Musicalgeschichte. Das Publikum erlebt einen Streifzug durch gefühlvolle Balladen bei EVITA oder ELISABETH, mitreißende Hits aus den Musicals GREASE und MAMMA MIA sowie bei WE WILL ROCK YOU. Die Top-Solisten lassen keine Wünsche offen und vereinen auch moderne Stücke wie DIE EISKÖNIGIN, SISTER ACT und KÖNIG DER LÖWEN zu einem fesselnden Gesamtkunstwerk. Höhepunkte wie die unvergleichbaren Songs von TANZ DER VAMPIRE oder der Klassiker das PHANTOM DER OPER lassen die Besucher innehalten und sorgen für Gänsehautmomente. Das Ensemble um den Profi-Entertainer Espen Nowacki liebt das humoristische Zusammenbringen von Publikum und Bühne. Es führt mit Selbstironie und witzig-frivolem Schmiss durch den Abend. Bei BEST OF MUSICALS kommt auch bei weniger hartgesottenen Musical-Fans allerbeste Laune auf. Der immer wieder aufblitzende Humor und Flirt mit dem Publikum während und zwischen den Darbietungen lassen die Gäste und Darsteller für ein paar Stunden zu einer großen Familie werden. Unmöglich sich dieser Stimmung zu entziehen. Erstaunt fragen Zuschauer nach drei Stunden Glanzleistungen: „Wie, schon vorbei?“ Ein unvergesslicher Abend mit einem Mix aus gefühlvollen Balladen und rockigen Hits in deutscher Sprache, eingebettet in ein grandioses Bühnenbild lädt alle Altersgruppen zum Erleben und Genießen ein. Also, nicht verpassen am 28.12.22 in Speyer! ESPEN NOWACKI'S BEST OF MUSICALS STADTHALLE Speyer Donnerstag, 28. Dezember 2022 – 19:30 Uhr Donnerstag, 28. Dezember 2022 19:30 Uhr, Einlass 19:00 Uhr 34 – 55 € Telefonisch Internet Direkt 08363 450 93 93 www.reservix.de www.eventim.de Tourist Information Speyer Maximilianstraße 13, 67346 Speyer Tel. (06232) 14 23 92 Event und Ticket Service Gracia Genova Wormser Straße 22A, 67346 Speyer Tel. (06232) 53 96 55 Weitere Infos unter www.wacky-showkultur.de Termin: Mittwoch, 28. Dezember 2022 Ort: Stadthalle Speyer, Obere Langgasse 33, 67346 Speyer Beginn: 19:30 Uhr Kartenreservierung: Tel. 08363 4509393 | www.reservix.de & www.eventim.de Eintrittspreis: ab 34,90 € Der Trailer zum Musical von Wacky Productions: https://youtu.be/72Msr2nHz Die kommenden "Best of Musicals"-Tourtermine im Überblick: 27.12.2022, 19:30 Uhr: Hanau (Congress Park Hanau) 28.12.2022, 19:30 Uhr: Speyer (Stadthalle) 29.12.2022, 19:30 Uhr: Tuttlingen (Stadthalle) 30.12.2022, 20:00 Uhr: Bad Saulgau (Stadtforum) 31.12.2022, 19:30 Uhr: Filderstadt (Filharmonie) www.wacky-showkultur.de/show/best-of-musicals www.facebook.com/wackyshowkultur www.instagram.com/wacky_showkultur Lesen Sie den ganzen Artikel

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greenbagjosh · 1 year

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Tuesday 19 November 2002 - long journey home - three flight segments - change of gauge to SFO with a “jiggance clause”

19 November 2002

EN Hi everyone! Twenty years ago today, I ended my vacation in Germany and returned to the United States. It would be the longest day in 2002 that I would remember, topping even the 9th January 2002 and 7th June 2002. Luckily Portia de Rossi was not around to shout "Jiggance!" at me that day. More will be explained later about that. I was sad to leave Europe for the last time for 2002, but also happy to return to the USA with gifts.

DE Hallo allerseits! Heute vor 20 Jahren beendete ich meinen Urlaub in Deutschland und kehrte in die Vereinigten Staaten zurück. Es sollte der längste Tag im Jahr 2002 werden, an den ich mich erinnern würde, und sogar den 9. Januar 2002 und den 7. Juni 2002 übertreffen. Zum Glück war Portia de Rossi nicht da, um „Jiggance!“ zu rufen. bei mir an diesem Tag. Dazu wird später noch mehr erklärt. Ich war traurig, Europa 2002 zum letzten Mal zu verlassen, aber auch glücklich, mit Geschenken in die USA zurückzukehren.

DK Hej allesammen! For tyve år siden i dag afsluttede jeg min ferie i Tyskland og vendte tilbage til USA. Det ville være den længste dag i 2002, jeg ville huske, og den toppede endda den 9. januar 2002 og 7. juni 2002. Heldigvis var Portia de Rossi ikke til stede for at råbe "Jiggance!" hos mig den dag. Mere vil blive forklaret senere om det. Jeg var ked af at forlade Europa for sidste gang i 2002, men også glad for at vende tilbage til USA med gaver.

SE Hej allihopa! För tjugo år sedan idag avslutade jag min semester i Tyskland och återvände till USA. Det skulle bli den längsta dagen under 2002 som jag skulle minnas, och toppade till och med den 9 januari 2002 och 7 juni 2002. Lyckligtvis var inte Portia de Rossi med och ropade "Jiggance!" på mig den dagen. Mer kommer att förklaras senare om det. Jag var ledsen över att lämna Europa för sista gången för 2002, men jag var också glad över att återvända till USA med gåvor.

FR Salut tout le monde! Il y a vingt ans jour pour jour, je terminais mes vacances en Allemagne et retournais aux États-Unis. Ce serait le jour le plus long de 2002 dont je me souviendrais, dépassant même le 9 janvier 2002 et le 7 juin 2002. Heureusement, Portia de Rossi n'était pas là pour crier "Jiggance!" à moi ce jour-là. Plus sera expliqué plus tard à ce sujet. J'étais triste de quitter l'Europe pour la dernière fois pour 2002, mais aussi heureux de revenir aux USA avec des cadeaux.

Guten Morgen! Good morning! It was the day to return back to the USA. My almost two week long journey in Germany, Scandinavia and Switzerland came to an end. I had to fly from Nuremberg to Frankfurt Rhein-Main airport, then to Washington Dulles, and finally to San Francisco. It would be a long day but it would feel good to return home, and see how well the paint dried on my car after it had been in the repair shop.

It was about 6 AM that I woke up. I took a shower, packed my suitcase, and went downstairs for one final breakfast at the hotel. I did not eat too much, just enough to last until I arrived at the airport. Then I checked out. I took the line 38 bus from Lenkersheimer Straße, changed to the U1 at Maximilianstraße, changed to the U2 at Plärrer, was easy because it was a simple walk from the platform, and I had to alight at Ziegelstein because the train terminated there. In ten minutes another train would arrive. Ziegelstein is unique because it has lights that will turn on when the train is at the station platform. The lights will be animated when the train arrives and departs, and shuts off when the train has left. Another train to the airport arrived, and I boarded. It was a DT2. The train went through its single tunnel and ended at the airport. I alighted and went inside the terminal building to the departures desk.

At NUE, the airport, I went to the departures desk on the second level. I was about three hours early for the flight. I checked in my wheeled bag, and it would be a long time before I would see it again, likely in Washington DC for customs inspection, and again in San Francisco. Then I was free to go through the security post. At the time, they did not check luggage for any liquids over 100 mL, and it was not necessary back then to take off shoes or belts. Mostly it was about electronics. I had just my radio, camera and Siemens S40 phone that I did not use until I arrived in Washington Dulles.

After going through security, I stopped by the souvenirs shop. I bought some more Nürnberger Lebkuchen, as I did not know if there would be any in Frankfurt. I sat around the gate to the flight to Frankfurt which would leave about 11 AM, and arrive about 12:15 PM. The flight was operated by Lufthansa, and I would receive airline miles to my United Mileage Plus account, I think, 500 in total. At 10:20 AM, the flight boarded, and I was in the Airbus A320 coach / economy class. The plane closed its doors at 10:55 and pushed back and went to the takeoff formation about 11 AM. The flight left Nürnberg for Frankfurt am Main. It landed about 12:05 PM and arrived at the Concourse A part of Terminal 1, about 12:10 PM. Everyone alighted from the aircraft. My wheeled bag would be on its way to Washington Dulles. I had about 45 minutes to get one last bottle of Apfelwein, so I left the secure area, went to the grocery store close to the Regionalbahnhof, and came back through security. In 2022, this might have been impossible, because I would require access to my checked bag.

The United Airlines flight to Washington Dulles would not depart until about 2 PM. I was in the Terminal B part of the airport. I had to check my passport with the German customs agents, and I received my Schengen exit stamp for the year, with "Frankfurt/Main" and 19th November 2002 as the exit date. Then I was free to explore the Concourse B Duty Free shops and buy more booze %) I could not drink it on the plane until I crossed the US border. About 1:15 PM, the flight to Washington Dulles started boarding. I had my ticket ready. I think I was in group 4 or so. My seat was sort of in the first third of economy class, though I could not say exactly where. The plane I boarded was a Boeing 777. The plane closed its doors about 1:50 PM and pushed back shortly thereafter. The safety demonstration was live, as the screens on the seatbacks were too small to properly show a safety video, in comparison to the 2010s onward with larger screens. The plane took off about 2:10 PM, and that was the last time in 2002 until August 2003 that I would set foot in Europe.

The plane flew sort of on a path north of Wiesbaden, sort of south of Boppard am Rhein where I stayed in July 1991, then over Trier, Luxembourg City, Arlon in Belgium, south of Brussels, Lille, Caterham in the UK, the extreme south of Ireland and onwards past Iceland and Greenland. About the time the plane left continental Europe, the flight crew served lunch. Beer was free, so I ordered Heineken. They did not have any proper German beer unfortunately, but lunch was good. I had the beef and potatoes.

The inflight movies included "Who is Cletis Tout" which starred Christian Slater, Tim Allen, Richard Dreyfuss, Portia de Rossi and RuPaul. It was quite bizzare. It was a film about an ex-convict reuniting with his elderly cellmate, sharing the spoils of a heist, and having to share it with the elderly cellmate's adult daughter. The daughter added a so-called "Jiggance clause" where he had to behave a certain way, otherwise there would be a reduction in his share of the diamonds. If he failed, the daughter would shout "Jiggance". The movie is meant to be a comedy.

The flight went on for a while, the skies were sort of getting dark, but the sun did not quite go down until around 4:30 PM, when the plane landed in Washington Dulles. Before landing, we were given a small snack and extra drink. Also we had to fill out the customs declarations forms. I put in my purchases that I had made, and it totalled $500 at most, not enough to send me to the "goods to declare" red lane. Everyone alighted from the plane, upon landing at Washington Dulles, and I had to follow the purple lane, for connecting flights, as opposed to the yellow lane which was for passengers collecting their luggage at the main terminal, taking a mobile lounge from Terminal C. The purple lane did not take too long. For me it was fairly straightforward. I was allowed to go into the line for US Citizens, and would have my passport checked quickly. I handed in my passport and the customs declaration card. My passport was stamped and the agent told me "Welcome home".

Once my passport was stamped, I went along to pick up my wheeled bag. I had to make sure that I could open it for inspection. However, when I gave the customs declaration card, the agent took it and he said "thanks". I walked to the connecting flights luggage area, and gave my wheeled bag to the agent, and I would collect it at SFO. I left the customs area and went upstairs to the regular part of Terminal C. I found the flight to SFO. The flight to SFO was delayed due to an aircraft issue with the Boeing 767 plane, scheduled for that specific time. United would find a replacement at about 7 PM. Until then, everyone had to wait.

The ticket agents at the podium had asked some passengers to take an even later flight, as if the flight was not late enough. There would be one to San Francisco at 9 PM, but I could not do that, because I was on an international flight already, so my body clock was six hours ahead of the current time at Washington Dulles, namely -5 GMT, as opposed to +1 GMT where I was for over a week. A replacement flight was found, a single-row Boeing 757. Most of the affected passengers were those with seats in the "L" position, namely if you were in a 767, there is AB DEF KL seating, there would be in a 757 a ABC DEF seating arrangement. Luckily I was not affected, and was allowed to fly to SFO on the 7 PM flight. At 6:10 PM, the flight boarded, and I was in my seat, ready to take off. The flight closed its doors at 6:55 PM and it pushed back. The safety demonstration was on the CRT monitors, complete with Gershwin's "Rhapsody in Blue". The flight took off about 7:15 PM, as there was congestion.

About 8:30 PM, the flight attendants served supper. I had the chicken and pasta, and a white wine. After supper, the inflight movie started. It was on the overhead CRT monitors, and sound would be from the electronic headphone jacks. They played "Who is Cletis Tout?". I got to see it a second time but on a larger screen. I did not watch all of it as my body clock said it was past 4 AM. I slept the majority of the journey back. The plane arrived about 9 PM in San Francisco airport, so it was like 6 AM for me. I felt a bit groggy waking up after the plane landed at United's Terminal 3 at SFO, San Francisco International. I used both travel movers to the escalator at security where I would go to baggage claim.

My mother was at the baggage claim at SFO. I was happy to see her again. We went to go find where my wheeled bag would appear. It took twenty minutes for it to roll along the caroussel. Then we went to the parking structure and found the Jeep, and we drove to my apartment in Foster City. It felt good to be home. I would give the presents meant for my family, the next Sunday, I think the 24th, when I went to visit and do my laundry. The car was sitting in its spot, I think it was spot 104, nothing had happened to it, thankfully. I did not dare to check it until the morning. I went to sleep in my own bed, the first time since 7th November.

Well, that pretty much ends the journey from the 7th to the 19th November 2002. Or does it? Maybe not. I had to go to work the next day, so please tune in for one final episode, to hear how my colleagues reacted to my gifts of delicious food.

Gute Nacht! Good night!

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