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selfhendcreamep1989 · 1 month
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merkur bürstadt
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merkur bürstadt
Merkur Bürstadt ist ein bekanntes Einkaufszentrum in der Stadt Bürstadt, das im südlichen Teil von Hessen liegt. Das Einkaufszentrum ist ein beliebter Treffpunkt für Einheimische und Besucher aus der Umgebung. Mit einer Vielzahl von Geschäften und Dienstleistungen bietet Merkur Bürstadt alles, was man für einen entspannten Einkaufsbummel benötigt.
Das Einkaufszentrum erstreckt sich über mehrere Etagen und beherbergt eine große Auswahl an Modemarken, Elektronik, Schmuck, Sportartikeln und vielem mehr. Egal ob man auf der Suche nach den neuesten Modetrends ist oder spezielle Artikel benötigt, bei Merkur Bürstadt findet man alles unter einem Dach.
Der Merkur Bürstadt zeichnet sich nicht nur durch sein breites Sortiment an hochwertigen Produkten aus, sondern auch durch sein angenehmes Ambiente. Die modern gestalteten Geschäfte schaffen eine einladende Atmosphäre zum Einkaufen. Die freundlichen und kompetenten Mitarbeiter sind stets bereit, den Kunden bei Fragen oder Wünschen behilflich zu sein.
Neben den zahlreichen Geschäften verfügt Merkur Bürstadt auch über verschiedene Restaurants und Cafés, in denen man sich nach einem ausgiebigen Shoppingtag entspannen und stärken kann. Hier kann man leckere Speisen und Getränke genießen und den Tag gemütlich ausklingen lassen.
Parkmöglichkeiten sind im Merkur Bürstadt ausreichend vorhanden, sodass man bequem mit dem Auto anreisen kann. Auch eine gute Anbindung an den öffentlichen Nahverkehr ist gegeben.
Merkur Bürstadt ist der ideale Ort, um alle Einkaufsbedürfnisse zu erfüllen. Egal ob man auf der Suche nach Kleidung, Elektronik oder anderen Produkten ist - hier wird man fündig. Das Einkaufszentrum bietet eine angenehme Atmosphäre und erstklassigen Service für ein rundum gelungenes Einkaufserlebnis.
Das Einkaufszentrum Bürstadt ist eines der bekanntesten Einkaufszentren in der Region. Es liegt in der Stadt Bürstadt, die sich im Bundesland Hessen befindet. Mit einer Vielzahl von Geschäften und Restaurants bietet das Einkaufszentrum Bürstadt eine ideale Einkaufs- und Freizeiterfahrung für Besucher aller Altersgruppen.
Das Einkaufszentrum verfügt über eine breite Palette an Geschäften, darunter Modeboutiquen, Elektronikläden, Schuhgeschäfte und vieles mehr. Hier finden Sie bekannte Marken wie H&M, Media Markt und Deichmann. Es gibt auch eine große Auswahl an Restaurants und Cafés, in denen Besucher eine Vielzahl von kulinarischen Köstlichkeiten genießen können.
Für Familien bietet das Einkaufszentrum Bürstadt ein Kinderparadies mit einem Indoor-Spielplatz und Kinderanimation. Hier können Kinder unter Aufsicht spielen, während die Eltern in Ruhe einkaufen können. Das Einkaufszentrum bietet auch regelmäßig Veranstaltungen und Aktionen für Kinder an, um ihnen eine unterhaltsame und spannende Erfahrung zu bieten.
Das Einkaufszentrum Bürstadt zeichnet sich nicht nur durch sein vielfältiges Angebot an Geschäften und Restaurants aus, sondern auch durch seine günstige Lage und gute Erreichbarkeit. Es gibt ausreichend Parkplätze direkt vor dem Einkaufszentrum und es ist bequem mit öffentlichen Verkehrsmitteln zu erreichen.
Insgesamt ist das Einkaufszentrum Bürstadt ein beliebtes Ziel für Einheimische und Touristen gleichermaßen. Es bietet eine breite Palette an Einkaufs- und Unterhaltungsmöglichkeiten für die ganze Familie. Wenn Sie nach einem Ort suchen, um einzukaufen, zu essen und eine gute Zeit zu verbringen, ist das Einkaufszentrum Bürstadt definitiv eine empfehlenswerte Wahl.
Bürstadt ist eine lebhafte Stadt in der Metropolregion Rhein-Neckar und bietet eine Vielzahl von Einkaufsmöglichkeiten für die Bewohner und Besucher. Hier sind drei der beliebtesten Einkaufsmöglichkeiten in Bürstadt.
Rhein-Neckar-Zentrum: Das Rhein-Neckar-Zentrum ist das größte Einkaufszentrum in Bürstadt und bietet eine breite Palette von Geschäften und Dienstleistungen. Hier finden Sie bekannte Bekleidungsgeschäfte, Elektronikläden, Supermärkte, Restaurants und vieles mehr. Das Einkaufszentrum bietet eine angenehme Einkaufsatmosphäre und ist ein beliebter Treffpunkt für Einheimische und Besucher.
Bürstadt Zentrum: Das Stadtzentrum von Bürstadt ist ein weiterer Ort, an dem man ausgezeichnete Einkaufsmöglichkeiten findet. Hier gibt es eine Vielzahl von Fachgeschäften, Boutiquen, Cafés und Restaurants. Egal, ob Sie nach Mode, Haushaltswaren, Schmuck oder Souvenirs suchen, das Stadtzentrum bietet eine große Auswahl an Geschäften, in denen Sie alles finden können, was Sie brauchen.
Wochenmärkte: In Bürstadt finden regelmäßig Wochenmärkte statt, auf denen frische Lebensmittel, regionale Produkte und verschiedene Waren angeboten werden. Der Wochenmarkt ist ein beliebter Ort, um frische Obst- und Gemüsesorten, Fleisch, Käse und vieles mehr zu kaufen. Hier können Sie lokale Produkte unterstützen und gleichzeitig einzigartige und frische Produkte direkt von den Produzenten kaufen.
Diese drei Einkaufsmöglichkeiten bieten den Bewohnern und Besuchern von Bürstadt verschiedene Optionen, um ihre Einkäufe zu tätigen. Egal, ob Sie ein Fan von großen Einkaufszentren, charmanten Geschäften im Stadtzentrum oder frischen regionalen Produkten sind, Bürstadt hat für jeden Geschmack etwas zu bieten. Besuchen Sie diese Einkaufsmöglichkeiten in Bürstadt und erleben Sie ein unvergessliches Einkaufserlebnis.
Merkur Markt Bürstadt
Der Merkur Markt in Bürstadt ist ein beliebtes Ziel für alle, die nach frischen Lebensmitteln und einer breiten Auswahl an Produkten suchen. Der Markt bietet eine große Auswahl an Obst, Gemüse, Fleisch, Fisch und Molkereiprodukten, ebenso wie Waren des täglichen Bedarfs.
Ein Besuch bei Merkur Markt Bürstadt lohnt sich nicht nur wegen des umfangreichen Sortiments, sondern auch wegen des freundlichen und hilfsbereiten Personals. Die Mitarbeiter stehen Ihnen jederzeit gerne zur Verfügung und helfen Ihnen bei Fragen oder Anliegen weiter.
Der Markt legt großen Wert auf Qualität und Frische. Das Obst und Gemüse wird täglich frisch geliefert und überzeugt durch seinen erstklassigen Geschmack. Das Fleisch stammt von regionalen Bauernhöfen und zeichnet sich durch seine hohe Qualität und Frische aus. Auch die Fischtheke bietet eine große Auswahl an verschiedenen Fisch- und Meeresfrüchtesorten.
Ein weiterer Pluspunkt des Merkur Markts Bürstadt ist das breite Angebot an Bioprodukten. Hier finden Sie eine große Auswahl an Bio-Obst, -Gemüse und -Molkereiprodukten. Der Markt unterstützt damit einen nachhaltigen Lebensstil.
Zusätzlich zu den Lebensmitteln finden Sie im Merkur Markt auch Produkte des täglichen Bedarfs wie Putz- und Reinigungsmittel, Haushaltswaren und Hygieneartikel. Dadurch können Sie Ihren Einkauf bequem an einem Ort erledigen und Zeit sparen.
Der Merkur Markt Bürstadt bietet zudem regelmäßig attraktive Angebote und Aktionen. Diese ermöglichen Ihnen, hochwertige Produkte zu einem günstigen Preis zu erwerben.
Besuchen Sie den Merkur Markt Bürstadt und überzeugen Sie sich selbst von der großen Auswahl und der hohen Qualität der Produkte. Hier finden Sie alles, was Sie für Ihren täglichen Bedarf benötigen – und können sich dabei auf einen erstklassigen Service verlassen.
Das Einkaufen in Bürstadt ist ein Erlebnis, das Sie nicht verpassen sollten. Diese Stadt, die für ihre reiche Einkaufslandschaft bekannt ist, bietet eine breite Palette von Einkaufsmöglichkeiten, die sicherlich jeden zufriedenstellen werden.
Rhein Neckar Zentrum: Das größte Einkaufszentrum in Bürstadt bietet eine Vielzahl von Geschäften und Marken. Von Modeboutiquen bis hin zu Elektronikgeschäften finden Sie hier alles, was das Herz begehrt. Neben den Geschäften gibt es auch zahlreiche Restaurants und Cafés, in denen Sie eine Pause einlegen und eine köstliche Mahlzeit genießen können.
Wochenmarkt: Genießen Sie das Einkaufen auf traditionelle Weise? Dann sollten Sie den Wochenmarkt in Bürstadt besuchen. Hier können Sie frische Produkte, lokale Spezialitäten und handgemachte Produkte erwerben. Der Wochenmarkt bietet auch die Möglichkeit, mit den Einheimischen ins Gespräch zu kommen und mehr über die Kultur und Geschichte der Stadt zu erfahren.
Stadtzentrum: Das Stadtzentrum von Bürstadt ist ein beliebtes Ziel für Shoppingliebhaber. Hier finden Sie eine Mischung aus bekannten Marken und individuellen Boutiquen, die einzigartige und trendige Produkte anbieten. Schlendern Sie durch die charmanten Straßen und entdecken Sie versteckte Juwelen.
Fachgeschäfte: Bürstadt ist stolz darauf, eine Vielzahl von Fachgeschäften zu bieten. Egal, ob Sie nach exklusiver Mode, hochwertigen Weinen oder handgefertigten Möbeln suchen, in Bürstadt werden Sie sicher fündig. Die Fachgeschäfte der Stadt bieten eine persönliche Beratung und einzigartige Produkte für jeden Geschmack.
Einkaufszentrum Rhein-Galerie: Nur eine kurze Fahrt von Bürstadt entfernt befindet sich das Einkaufszentrum Rhein-Galerie. Hier finden Sie eine beeindruckende Auswahl an Geschäften und Restaurants. Von internationalen Modemarken bis hin zu Unterhaltungsmöglichkeiten wie Kino und Spielhalle bietet die Rhein-Galerie alles für einen perfekten Shoppingtag.
Das Einkaufen in Bürstadt bietet eine Vielzahl von Möglichkeiten und lässt keine Wünsche offen. Entdecken Sie die vielfältige Einkaufslandschaft und lassen Sie sich von der gastfreundlichen Atmosphäre der Stadt verzaubern.
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tvueberregional · 5 months
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Einsparungen bei der Landwirtschaft überschreiten die Schmerzgrenze
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Olav Gutting MdB: Maßnahmen der Regierung belasten Betriebe über Gebühr und zeugen von völliger Unkenntnis der Lage der Landwirtschaft Berlin/Bruchsal/Schwetzingen. Der Bundestagsabgeordnete des Wahlkreises Bruchsal-Schwetzingen, Olav Gutting ist alarmiert. Bei den Landwirten in den Landkreisen Karlsruhe und Rhein-Neckar schrillen die Alarmglocken in lange nicht mehr gehörter Lautstärke. Durch die in den Sparplänen der Bundesregierung vorgesehene Streichung der Kfz-Steuer-Befreiung und der Agrar-Diesel-Regelung sehen die Landwirte der Region ihre Wettbewerbsfähigkeit in Frage gestellt. Gerade auch im Wettbewerb mit Betrieben auf französischer Seite haben die badischen Bauern, dann kaum noch eine Chance, erfuhr Olav Gutting im Gespräch mit Helmut Jäger, dem Vorsitzenden des Kreisbauernverbandes Karlsruhe. Mit den vorgesehenen Kürzungen werde für die Landwirte eine Schmerzgrenze überschritten. „Unsere Bauern sind durchaus bereit, ihren Teil zum Subventionsabbau beizutragen, aber die Maßnahmen der Regierung belasten die landwirtschaftlichen Betriebe über Gebühr und zeugen von völliger Unkenntnis der Lage der Landwirtschaft. Der Bundeslandwirtschaftsminister muss diesen Unsinn rückgängig machen“, erklärt Olav Gutting. Kfz-Steuer treibt ungerechtfertigt die Kosten in die Höhe Nach Auffassung von Olav Gutting müsse auch die Kfz-Steuerbefreiung erhalten bleiben, sonst „werden nur die Kosten für die landwirtschaftliche Produktion in die Höhe getrieben“. Dies sei auch eine Frage der Steuergerechtigkeit. Schließlich seien die Bauern mit ihren landwirtschaftlichen Geräten und Fahrzeugen kaum auf den öffentlichen Straßen unterwegs, sondern nur, wenn sie zur Arbeit auf ihre Felder fahren.   Landwirte haben keine Alternative zu Dieselfahrzeugen „Völlig verrückt wird es, wenn man bedenkt, dass insbesondere Biobetriebe hier besonders stark betroffen werden. Bioanbau bedeutet öfter aufs Feld zu fahren“, so Gutting. Den Landwirten bleibt auch keine Alternative. Weder gibt es am Markt adäquate Elektroschlepper, noch haben die Landmaschinen die notwendigen Akkukapazitäten. Zum Agrardiesel gibt es für die Landwirte aktuell keine Alternative. Lesen Sie den ganzen Artikel
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lokaleblickecom · 6 months
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Auslieferung der weltweit ersten Serienfahrzeuge Mercedes-Benz eCitaro G fuel cell an Rhein-Neckar-Verkehr GmbH
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    - Rhein-Neckar-Verkehr GmbH (rnv) erhält erste drei von 48 vollelektrischen eCitaro Gelenkbussen mit einer 60-kW-Brennstoffzelle als Range Extender - NMC3-High-Performance-Batterien und Brennstoffzelle steigern Reichweite auf bis zu 400 Kilometer mit einer Aufladung - Auslieferung aller 48 Gelenkfahrzeuge mit Range Extender bis Mitte 2025 - Option auf weitere 27 eCitaro G fuel cell Gelenkbusse gleicher Bauart - Förderung durch Wasserstoff-Projekte H2Rhein-Neckar und H2Rivers - Till Oberwörder: Stärkung von Standort Mannheim für Daimler Buses und rnv - Daimler Buses Werk Mannheim ist Kompetenzzentrum für Stadtbusse aller Antriebsarten Leinfelden-Echterdingen / Mannheim / Heidelberg – Die Rhein-Neckar-Verkehr GmbH, kurz rnv, setzt ein bedeutendes Zeichen zur Steigerung der Umweltfreundlichkeit im Öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) der Rhein-Neckar-Region: In den Städten Mannheim und Heidelberg kommen die weltweit ersten vollelektrischen Mercedes‑Benz eCitaro Gelenkbusse aus der Serienproduktion mit einer Brennstoffzelle als Range Extender und bis zu 400 Kilometern Reichweite im Stadtverkehr zum Einsatz. Die feierliche Übergabe der ersten drei Fahrzeuge des Typs Mercedes-Benz eCitaro G fuel cell ist am 23. November 2023 auf dem Gelände des Betriebshofs der rnv in der Bergheimer Straße 155 in Heidelberg im Beisein von Dr. Andre Baumann, Staatssekretär im Ministerium für Umwelt, Klima und Energiewirtschaft des Landes Baden-Württemberg, erfolgt. Till Oberwörder, CEO Daimler Buses, händigte die Schlüssel der drei Premierenfahrzeuge an Martin in der Beek, Technischer Geschäftsführer der Rhein-Neckar-Verkehr GmbH, sowie Prof. Dr. Eckart Würzner, Oberbürgermeister der Stadt Heidelberg, aus.
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  Till Oberwörder, CEO Daimler Buses: „Wir sind stolz auf die langjährige Partnerschaft mit der Rhein-Neckar-Verkehr GmbH, die sich in der heutigen Übergabe der ersten Mercedes-Benz eCitaro G fuel cell manifestiert. Die Geburts- und Produktionsstätte unserer Stadtbusse und der Firmensitz der rnv sind in Mannheim eng miteinander verbunden, und das stärkt diesen Standort in der Rhein-Neckar-Region für beide Unternehmen.“ Zusätzlich zu den drei eCitaro G fuel cell erfolgt die Auslieferung weiterer 45 eCitaro Gelenkbusse identischer Bauart sukzessive bis zur Mitte des Jahres 2025. 40 der insgesamt 48 Fahrzeuge sind für den Linienbetrieb in Mannheim und Heidelberg bestimmt. Die acht weiteren Busse werden in Ludwigshafen am Rhein eingesetzt. Außerdem besteht seitens der rnv eine Bestelloption auf zusätzliche 27 eCitaro G fuel cell, mit der sich das Buskontingent der rnv bei Bedarf bis 2027 auf insgesamt 75 vollelektrische Brennstoffzellen-Gelenkbusse von Daimler Buses erhöhen kann.
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Die rnv setzt im ÖPNV auf lokal emissionsfreien Betrieb Die rnv hat sich das Ziel gesetzt, bis zum Jahr 2032 die gesamte Fahrzeugflotte im Großraum Mannheim-Ludwigshafen-Heidelberg auf lokal emissionsfreie Antriebe umzustellen. Die vollelektrischen Busse mit dem Mercedes-Stern leisten dazu einen wichtigen Beitrag: Seit 2018 hat der Verkehrsbetrieb mit Sitz in Mannheim bereits 36 eCitaro Elektro-Solobusse erhalten und in den Linienbetrieb integriert. Ein weiterer wesentlicher Baustein dafür sind die vollelektrischen Niederflur-Gelenkbusse eCitaro G fuel cell mit Brennstoffzelle als Range Extender. Unterstützung zum Erreichen dieses ambitionierten Ziels erfährt die rnv durch die Förderprojekte H2Rhein-Neckar und H2Rivers, in denen die Alltagstauglichkeit der Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie im Mobilitätssektor untersucht und im Realbetrieb erprobt wird. Testeinsatz in Mannheim und Heidelberg bis Anfang 2024 Bevor die neuen Elektro-Gelenkbusse eCitaro G fuel cell im Verkehrsgebiet der rnv im regulären Linienbetrieb eingesetzt werden, absolvieren sie zunächst bis Anfang 2024 einen sogenannten Testbetrieb. Diese Zeitspanne nutzt die rnv neben der Einweisung und intensiven Schulung der Fahrer unter anderem für Testbetankungen und Reichweiten-Abschätzungen, um den Einsatz auf den Linien in Mannheim, Heidelberg und Ludwigshafen optimal auslegen und gestalten zu können. Die wissenschaftliche Begleitforschung des Projekts H2Rhein-Neckar wertet die Daten des Realbetriebs aus und gibt weitere Anhaltspunkte zur Optimierung der Abläufe im Betriebshof, des Energieverbrauchs und der Routenplanung. NMC3-Batterien und Brennstoffzelle: Reichweite von bis zu 400 Kilometern Die dreitürigen Elektro-Gelenkbusse mit Brennstoffzellen-Range-Extender verfügen über jeweils vier Batteriepakete mit Lithium-Ionen-Akkus der neuesten Generation (NMC3) und einer Batteriekapazität von 392 kWh pro Fahrzeug. Sie bilden die Basis der Stromversorgung. Die Wasserstoffversorgung der 60-kW-Brennstoffzelle erfolgt über sechs H2-Flaschen mit je fünf Kilogramm Fassungsvermögen, die auf dem Fahrzeugdach installiert sind. Betankt werden die Wasserstoff-Behälter in Fahrtrichtung rechts über der zweiten Achse.
  Angetrieben werden sowohl die Mittel- als auch die Hinterachse der Gelenkbusse. Der Antrieb erfolgt über zwei Niederflur-Portalachsen mit radnahen Elektromotoren, die jeweils 250 kW Leistung liefern. Die Elektromotoren leisten pro Rad 141 kW und erreichen ein Drehmoment von 494 Nm. Daraus resultiert durch eine fixe Übersetzung ein herausragendes Drehmoment von 11 000 Nm pro Rad. Das sichert eine hohe Traktion und eine gute Performance auch an anspruchsvollen Steigungen auf der Strecke und ermöglicht dem eCitaro G fuel cell eine Reichweite von rund 400 Kilometern. 30 Ladestationen versorgen die E-Busse der rnv mit Strom, ergänzt durch zwei neu errichtete Wasserstoff-Tankstellen. Die Aufladung der Batterien mit 150 kW Ladeleistung sowie die Betankung der Wasserstoffbehälter mit 350 bar Ladedruck erfolgt in den Betriebshöfen der rnv in Heidelberg, Mannheim und Ludwigshafen oder in deren unmittelbarer Nähe. Sicherheit und Ausstattung des Fahrgastraums lassen keine Wünsche offen Sicher, komfortabel und umweltfreundlich: Die umfangreiche Ausstattung der weiß-orange lackierten Niederflur-Stadtbusse eCitaro G fuel cell überzeugt sowohl die Fahrgäste als auch die Fahrer. Attraktives Design außen und innen, Kneeling wie auch Karosserie-Hebeanlage, großflächige Fahrtzielanzeigen, Reifendruckkontrolle TPM (Tire Pressure Monitoring), Regen-Licht-Sensor sowie LED-Technik bei Abblend- und Fernlicht, Abbiegelicht, Nebelscheinwerfern und Tagfahrleuchten sind nur einige Beispiele. Die Sicherheitsausrüstung in den eCitaro G fuel cell Elektro-Gelenkbussen der rnv umfasst darüber hinaus auch eine Vielzahl modernster Assistenzsysteme. Dazu zählt der weltweit erste aktive Bremsassistent Preventive Brake Assist, der speziell für Linienbusse entwickelt wurde. Zusammen mit dem Abbiegeassistent Sideguard Assist schützt dies vor allem schwächere Verkehrsteilnehmer. Der Fahrgastraum der neuen Omnibusse zeichnet sich durch seine ansprechende Gestaltung aus. Diese erstreckt sich von der Bestuhlung Mercedes-Benz City Star Eco mit 50 Fahrgastsitzen, deren Sitz- und Lehnflächen mit grau- oder orangefarbigen Stoffbezügen frische Akzente setzen, bis zu den Haltestangen in Pastellorange und dem Boden in Holzoptik. Drei doppelt breite und elektrisch angetriebene Innenschwenktüren erlauben einen schnellen Fahrgastwechsel. Zur Information und Unterhaltung an Bord dienen zwölf USB-Doppelsteckdosen für die elektronischen Geräte der Fahrgäste sowie zwei TFT-Bildschirme im Großformat von 29 Zoll. Ein gesundes Wohlfühlklima an Bord stellen die Aufdach-Klimaanlage EvoThermatic basic mit Wärmepumpe und einem Aktivfilter mit antiviraler Funktion sowie zusätzliche Filter für die Gebläseheizgeräte sicher. Eine manuell betätigte Klapprampe an der mittleren Einstiegstür und zwei Sondernutzungsflächen im Bereich der Türen 2 und 3 erleichtern die Benutzung der Busse besonders für in ihrer Mobilität eingeschränkte Fahrgäste, Passagiere mit Fahrrädern und Eltern mit Kinderwagen. Für Notfälle sind die Busse mit sechs Domkameras, einem Notruftaster und einem Fahrzeug-Ortungssystem ausgestattet. Auch die Voraussetzungen zum Einsatz im Schulbusverkehr sind erfüllt. Komfortabler Arbeitsplatz für den Fahrer Im Cockpit City nehmen die Fahrer hinter einer Kabinentür mit vollflächig verglaster Trennscheibe Platz. Für bequemen Sitzkomfort sorgt der drehbare klimatisierte Fahrersitz mit Memory-Funktion und Lendenwirbelunterstützung. Von elektrisch verstellbaren Außen- und Innenspiegeln über ein Rückfahrkamera-System für sicheres Rangieren und eine Videoüberwachungsanlage für den Einstieg an Tür 3 im Hinterwagen bis hin zur beheizten Windschutzscheibe, zum via Fußtaster betätigten Schwanenhals-Mikrofon für Durchsagen, einer USB-Doppelsteckdose für Kleinelektrogeräte, einer Kühlbox für Getränke, zahlreichen Ablagefächern und einem i-Pad-Ablagekasten ist der Fahrer-Arbeitsplatz rundum komfortabel, sicher und lässt keine Wünsche offen. Erste Busse mit Brennstoffzelle aus dem Daimler Buses Werk Mannheim Bereits seit 2018 wird im Daimler Buses Werk Mannheim der Niederflur-Elektrobus Mercedes‑Benz eCitaro gefertigt. Über 1000 eCitaro Einheiten sind bereits vom Band gelaufen. Mit dem eCitaro fuel cell wird nun das erste Modell mit wasserstoffbasierter Brennstoffzelle als Range Extender in Mannheim in Serie produziert. Der Standort hat bereichsübergreifend – von der Entwicklung bis zur Produktion – Know-how aufgebaut, um sich optimal auf die neue Technologie vorzubereiten. Zudem hat das Werk eine Wasserstoff-Tankmöglichkeit zur Inbetriebnahme der Fahrzeuge installiert. Mannheim ist damit der erste Standort von Daimler Buses, der Busse mit einer Brennstoffzelle fertigt. Das Werk ist das Kompetenzzentrum für Stadtbusse aller Antriebsarten sowie Teil des Produktionsverbunds von Daimler Buses. Neben Stadtbussen mit alternativen Antrieben fertigt der Standort derzeit auch konventionell angetriebene Fahrzeuge maximal flexibel auf einer einzigen Montagelinie. Aktuell laufen im Werk die Vorbereitungen für eine Produktion von ausschließlich elektrisch angetriebenen Bussen. Die Umstellung soll 2024 erfolgen. Das Mannheimer Omnibus-Werk beschäftigt heute rund 3300 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter in zentralen Funktionen sowie in der Montage. Wasserstoff-Pilotprojekt in der Rhein-Neckar-Region Aus dem Gesamtkontingent von 48 eCitaro G fuel cell Gelenkbussen kommen 13 Fahrzeuge in Mannheim, 27 in Heidelberg und acht in Ludwigshafen zum Einsatz. Die 40 Elektro-Gelenkbusse mit Brennstoffzellen-Range-Extender für Mannheim und Heidelberg werden im Projekt H2Rhein-Neckar mit 16,55 Millionen Euro vom Ministerium für Umwelt, Klima und Energiewirtschaft Baden-Württemberg im Rahmen des Strategiedialogs Automobilwirtschaft Baden-Württemberg gefördert. Die Förderung der übrigen acht Busse, die für den Linieneinsatz in der rheinland-pfälzischen Stadt Ludwigshafen vorgesehen sind, erfolgt im Rahmen des Partnerprojekts H2Rivers durch das Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV). Zusammen ergeben H2Rhein-Neckar und H2Rivers eines der größten Demonstrationsprojekte für H2-Mobilität im Südwesten Deutschlands. Sie erproben die Nutzung neuer Wasserstofftechnologien und liefern neue Erkenntnisse für den Aufbau regionaler Wasserstoff-Ökosysteme. Die verschiedenen Teilprojekte umfassen alle Bereiche der Wasserstoffwirtschaft: Sie bilden die gesamte wasserstoffbasierte Wertschöpfungskette von der Wasserstoff-Erzeugung über den Transport bis zu den unterschiedlichen Mobilitätsanwendungen ab und machen die Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie sozusagen „erfahrbar“. Regionale Synergien und integrierte Wertschöpfungsketten helfen dabei, die Brennstoffzellenmobilität wettbewerbsfähig zu gestalten und die Alltagstauglichkeit von Wasserstoff als Energieträger im Verkehrssektor darzustellen. Die Projektkoordination für das Projekt H2Rhein-Neckar liegt bei der e‑mobil BW GmbH, während das Projekt H2Rivers von der Metropolregion Rhein‑Neckar GmbH koordiniert wird. Innerhalb der Projekte liefert Daimler Buses die Elektrobusse mit Brennstoffzellen-Range-Extender. Weitere Projektpartner innerhalb des Konsortiums von H2Rivers kümmern sich um Wasserstoff-Produktion (BASF), Wasserstoff-Tankstellen (H2 Mobility) und Transport/Logistik (Air Liquide). Rhein-Neckar-Verkehr GmbH: drei Städte, ein Verkehrsunternehmen Die Rhein-Neckar-Verkehr GmbH (rnv) betreibt Bus-, Stadtbahn- und Straßenbahnlinien in den Städten Mannheim, Heidelberg und Ludwigshafen am Rhein sowie zwei regionale Eisenbahnlinien. Das Unternehmen bedient eine Fläche von rund 62 000 Hektar mit rund 860 Kilometern Linienlänge. Der Fuhrpark umfasst rund 250 Busse sowie 190 Bahnen. Das Verkehrsangebot wurde im Geschäftsjahr 2022 von über 145 Millionen Fahrgästen genutzt. Bildzeile: Till Oberwörder (CEO Daimler Buses); Dr. Andre Baumann (Staatssekretär im Ministerium für Umwelt, Klima und Energiewirtschaft Baden-Württemberg); Prof. Dr. Eckart Würzner (Oberbürgermeister Heidelberg); Martin in der Beek (technischer Geschäftsführer Rhein-Neckar Verkehr GmbH); Falk Schulte-Wintrop (H2 Mobility Deutschland)  Fotos: Daimler AG Read the full article
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bruchwerk · 9 months
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beste Demontage bedrijf bruchwerk
Das Unternehmen "Bruchwerk" ist eines der besten Demontageunternehmen in der Region Mannheim, Ludwigshafen und Rhein-Neckar-Kreis. Sie bieten hochwertige Demontagedienstleistungen für verschiedene Gebäude und Strukturen an. Mit ihrer langjährigen Erfahrung und ihrem technischen Know-how sind sie in der Lage, Demontageprojekte effizient und professionell durchzuführen. Bruchwerk verfügt über ein gut ausgebildetes Team von Experten, das über das erforderliche Fachwissen und die richtige Ausrüstung verfügt, um eine sichere und umweltfreundliche Demontage zu gewährleisten. Kunden in Mannheim, Ludwigshafen und dem Rhein-Neckar-Kreis können sich auf Bruchwerk verlassen, um ihre Demontagebedürfnisse zu erfüllen und Projekte erfolgreich abzuschließen.
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jessebeckerms · 10 months
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German Wine Law: Landwein
Landwein may be produced from one of Germany's 26 Landwein regions, similar to the French Vin de Pays. Landwein is a Protected Geographical Indication (PGI in English or g.g.A. in German) registered in the database of the European Union and can carry the PGI seal on the label. Village and vineyard names may not appear on the label. 85% of grapes must have been harvested in the defined area. Some Landwein regions stipulate that 100% of the grapes must come from that region. Landwein Rhein, Upper Rhein, Rhein-Neckar, and Neckar wine regions may be sweet. Otherwise, the wines must be dry or semi-dry. The 26 Landwein regions are Ahrtaler, Badischer, Bayerischer Bodensee, Brandenburger, Main, der Mosel, Neckar, Oberrhein, Rhein, Rhein-Neckar, der Ruwer, der Saar, Mecklenburger, Mitteldeutscher, Nahegauer, Pfälzer, Regensburger, Rheinburgen, Rheingauer, Rheinischer Saarländischer, Sächsischer, Schleswig-Holsteiner, Schwäbischer, Starkenburger, and Taubertäler.
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ralphkuehnl · 1 year
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Neues Programm im Regional-TV? Ist doch "Quasi klar!"
Am vergangenen Wochenende ging die fünfte Ausgabe unserer #Wissenschaftsshow #QuasiKlar als Livestream ins Netz und ins TV-Kabel. Diesmal ging es um #Müll – und es war wieder einmal alles andere als Trash-TV. Diese Sendung mit einem ernsthaften wissenschaftlichen Ansatz macht richtig Spaß und zeigt uns die Metropolregion Rhein-Neckar von einer Seite, wie wir sie nicht so häufig sehen: Unsere…
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kleingartenonline · 1 year
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Keine weiteren Schrebergärten für Landau
Schrebergärten sind in. Der für die Regionalplanung zuständige Verband Region Rhein-Neckar hat die Erweiterung abgelehnt. Read the full article
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Das Beste von Mannheim: Die besten Hotels für einen Winterurlaub - Rooms24
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Mannheim ist eine Stadt im Südwesten Deutschlands, im Bundesland Baden-Württemberg. Mit rund 305.000 Einwohnern ist sie nach der Landeshauptstadt Stuttgart die zweitgrößte Stadt Baden-Württembergs. Die Stadt liegt am Zusammenfluss von Rhein und Neckar im Nordwesten Baden-Württembergs. Der Rhein teilt die Stadt in zwei Hälften: die Altstadt am Südufer und die Neustadt am Nordufer. Es ist das Industrie- und Finanzzentrum der Region und Sitz zahlreicher multinationaler Unternehmen. Es ist auch ein wichtiger Verkehrsknotenpunkt mit einem internationalen Flughafen, einem Hauptbahnhof und einem ausgedehnten öffentlichen Verkehrsnetz. Die Stadt ist bekannt für ihre Universitäten, Museen und Theater. Es ist auch ein beliebtes Touristenziel mit einem lebhaften Nachtleben und einer vielfältigen Auswahl an Restaurants und Bars.
Wenn Sie also eine Reise nach Mannheim planen oder einfach nur neugierig auf diese deutsche Stadt sind, dann ist dieser Blogbeitrag genau das Richtige für Sie... Weiterlesen
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nokzeit · 2 years
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Schnelle, unbürokratische Hilfe gefordert
Schnelle, unbürokratische Hilfe gefordert
Handwerkskammerpräsident Klaus Hofmann fordert Energiepreisbremse und Sofortmaßnahmen für Handwerk in Härtefällen – Gerade das Nahrungsmittelhandwerk der Region ist stark belastet. (Foto: pm) Metropolregion. (pm) „Die Situation ist sehr ernst.“ Mit diesen klaren Worten kommentiert Klaus Hofmann, Präsident der Handwerkskammer Mannheim Rhein-Neckar- Odenwald, die aktuelle Lage vieler…
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Wandern mit Wein und Aussicht
Wandern mit Wein und Aussicht
Im Kraichgau-Stromberg ist ein Wanderurlaub immer genussvoll   (djd). Weinberge, sanfte Hügel, Streuobstwiesen, Wälder, in der Ferne ein kleines Dörfchen und beeindruckende Ausblicke, soweit das Auge reicht: Das ist Wandern im Kraichgau-Stromberg. In der Region im Südosten des Rhein-Neckar-Dreiecks lässt sich die Natur mit allen Sinnen genießen. Der Rebensaft spielt dabei eine große Rolle. Nicht…
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musikblog · 2 years
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Mogwai - Live in der halle02, Heidelberg Laut, lauter, Mogwai! Die schottischen Postrock-Urgesteine drücken bei einem von vier Deutschlandkonzerten in der Heidelberger halle 02 die Dezibel in den roten Bereich. Dank des Veranstalters Delta Konzerte, der in der Rhein-Neckar-Region für ein geschmacksicheres Booking bekannt ist, kann sich die Location über das erste waschechte Rockkonzert seit dem Corona-Lockdown freuen – und in mehrere […] #Mogwai https://www.musikblog.de/2022/05/mogwai-live-in-der-halle02-heidelberg/
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tvueberregional · 8 months
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KfW-Förderzusagen von 74 Millionen für Region Karlsruhe und Rhein-Neckar
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KfW-Förderzusagen von 74 Millionen für Region Karlsruhe und Rhein-Neckar Olav Gutting MdB: Verdoppelung der Export- und Projektfinanzierung. unterstützt stärkt die internationale Wettbewerbsfähigkeit langfristig Berlin/Bruchsal/Schwetzingen. Mit Rekordsummen hat die Förderbank KfW die wirtschaftlichen Folgen der Corona Pandemie und des Ukraine-Krieges gedämpft. Mit rund 166,9 Milliarden Euro stieg das Fördervolumen im Vergleich zum Corona-Vorjahr 2021 um 56 Prozent, so die Kreditanstalt für Wiederaufbau. Umso positiver sind Veränderungen im ersten Halbjahr 2023, auf die der Bundestagsabgeordnete Olav Gutting (CDU)hinweist. Rund 74 Millionen Euro Förderzusagen gab es im ersten Halbjahr für den Rhein-Neckar-Kreis sowie den Stadt- und Landkreis Karlsruhe.     Erfreuliche Normalisierung   Wie die Bank berichtet, beläuft sich das KfW-Fördervolumen im ersten Halbjahr 2023 auf etwa 58,7 Milliarden Euro. Das Neuzusagevolumen (inländische Förderung) normalisiert sich von rund 87 Milliarden Euro im ersten Halbjahr des Ausnahmejahres 2022, auf 42,8 Milliarden Euro im ersten Halbjahr dieses Jahres. Besonders positiv sieht die KfW die Export- und Projektfinanzierung, die sich mit 14,4 Milliarden Euro mehr als verdoppelt hat. „Dank der Normalisierung der Fördernachfrage im Inland, gibt uns das erste Halbjahr 2023, nach dem Ausnahme Jahr 2022, etwas Zeit zum Durchatmen. Besonders positiv sehe ich die Verdoppelung der Export- und Projektfinanzierung. Damit wird die deutsche Industrie unterstützt und die internationale Wettbewerbsfähigkeit langfristig gestärkt“, so der Finanzexperte Olav Gutting. Förderzusagen im Landkreis Karlsruhe Die Mittelstandsbank hat in Stadt- und Landkreis Karlsruhe im ersten Halbjahr 2023 Zusagen in Höhe von insgesamt rund 48,8 Millionen Euro. Davon laufen 5,3 Millionen Euro als ERP-Digitalisierungs- und Innovationskredite, 27,4 Millionen Euro für Gründungs- und Unternehmensinvestitionen und 16 Millionen Euro für Energieeffizienz und erneuerbare Energien. Private Kunden können sich über Zusagen von insgesamt rund 34,2 Millionen Euro freuen. Davon 10,3 Millionen Euro für Wohnen & Leben und 23,8 Millionen Euro für Energieeffizienz und Erneuerbare Energien. Die Kommunale & soziale Infrastruktur hat eine Zusage von über 20 Millionen Euro. 19,1 Millionen Euro gehen in die öffentliche Infrastruktur und 1,3 Millionen Euro in Energieeffizienz und Erneuerbare Energien. Förderzusagen im Rhein-Neckar-Kreis Im Rhein-Neckar-Kreis die Mittelstandsbank im ersten Halbjahr 2023 Förderzusagen von insgesamt 25 Millionen Euro erhalten. Davon gehen 400.000 Euro in den Bereich Innovation und Digitalisierung, 15,2 Millionen Euro laufen als Gründungs- und Unternehmensinvestitionen und 9,4 Millionen Euro sind für die Förderung der Energieeffizienz und erneuerbaren Energien vorgesehen. Die Förderzusagen für private Kunden belaufen sich auf 36,2 Millionen Euro. 11,1 Millionen Euro fließen als Förderung für Wohnen & Leben und 25,1 Millionen Euro sollen die Energieeffizienz und die erneuerbaren Energien fördern. Die Kommunale & soziale Infrastruktur erhält eine Zusage für eine Förderung in Höhe von 24,4 Millionen Euro. Davon gehen 22,9 Millionen Euro in die öffentliche Infrastruktur und 1,5 Millionen Euro fördern die Energieeffizienz und die erneurbaren Energien. Lesen Sie den ganzen Artikel
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lokaleblickecom · 6 months
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Auslieferung der weltweit ersten Serienfahrzeuge Mercedes-Benz eCitaro G fuel cell an Rhein-Neckar-Verkehr GmbH
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    - Rhein-Neckar-Verkehr GmbH (rnv) erhält erste drei von 48 vollelektrischen eCitaro Gelenkbussen mit einer 60-kW-Brennstoffzelle als Range Extender - NMC3-High-Performance-Batterien und Brennstoffzelle steigern Reichweite auf bis zu 400 Kilometer mit einer Aufladung - Auslieferung aller 48 Gelenkfahrzeuge mit Range Extender bis Mitte 2025 - Option auf weitere 27 eCitaro G fuel cell Gelenkbusse gleicher Bauart - Förderung durch Wasserstoff-Projekte H2Rhein-Neckar und H2Rivers - Till Oberwörder: Stärkung von Standort Mannheim für Daimler Buses und rnv - Daimler Buses Werk Mannheim ist Kompetenzzentrum für Stadtbusse aller Antriebsarten Leinfelden-Echterdingen / Mannheim / Heidelberg – Die Rhein-Neckar-Verkehr GmbH, kurz rnv, setzt ein bedeutendes Zeichen zur Steigerung der Umweltfreundlichkeit im Öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) der Rhein-Neckar-Region: In den Städten Mannheim und Heidelberg kommen die weltweit ersten vollelektrischen Mercedes‑Benz eCitaro Gelenkbusse aus der Serienproduktion mit einer Brennstoffzelle als Range Extender und bis zu 400 Kilometern Reichweite im Stadtverkehr zum Einsatz. Die feierliche Übergabe der ersten drei Fahrzeuge des Typs Mercedes-Benz eCitaro G fuel cell ist am 23. November 2023 auf dem Gelände des Betriebshofs der rnv in der Bergheimer Straße 155 in Heidelberg im Beisein von Dr. Andre Baumann, Staatssekretär im Ministerium für Umwelt, Klima und Energiewirtschaft des Landes Baden-Württemberg, erfolgt. Till Oberwörder, CEO Daimler Buses, händigte die Schlüssel der drei Premierenfahrzeuge an Martin in der Beek, Technischer Geschäftsführer der Rhein-Neckar-Verkehr GmbH, sowie Prof. Dr. Eckart Würzner, Oberbürgermeister der Stadt Heidelberg, aus.
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  Till Oberwörder, CEO Daimler Buses: „Wir sind stolz auf die langjährige Partnerschaft mit der Rhein-Neckar-Verkehr GmbH, die sich in der heutigen Übergabe der ersten Mercedes-Benz eCitaro G fuel cell manifestiert. Die Geburts- und Produktionsstätte unserer Stadtbusse und der Firmensitz der rnv sind in Mannheim eng miteinander verbunden, und das stärkt diesen Standort in der Rhein-Neckar-Region für beide Unternehmen.“ Zusätzlich zu den drei eCitaro G fuel cell erfolgt die Auslieferung weiterer 45 eCitaro Gelenkbusse identischer Bauart sukzessive bis zur Mitte des Jahres 2025. 40 der insgesamt 48 Fahrzeuge sind für den Linienbetrieb in Mannheim und Heidelberg bestimmt. Die acht weiteren Busse werden in Ludwigshafen am Rhein eingesetzt. Außerdem besteht seitens der rnv eine Bestelloption auf zusätzliche 27 eCitaro G fuel cell, mit der sich das Buskontingent der rnv bei Bedarf bis 2027 auf insgesamt 75 vollelektrische Brennstoffzellen-Gelenkbusse von Daimler Buses erhöhen kann. Die rnv setzt im ÖPNV auf lokal emissionsfreien Betrieb Die rnv hat sich das Ziel gesetzt, bis zum Jahr 2032 die gesamte Fahrzeugflotte im Großraum Mannheim-Ludwigshafen-Heidelberg auf lokal emissionsfreie Antriebe umzustellen. Die vollelektrischen Busse mit dem Mercedes-Stern leisten dazu einen wichtigen Beitrag: Seit 2018 hat der Verkehrsbetrieb mit Sitz in Mannheim bereits 36 eCitaro Elektro-Solobusse erhalten und in den Linienbetrieb integriert. Ein weiterer wesentlicher Baustein dafür sind die vollelektrischen Niederflur-Gelenkbusse eCitaro G fuel cell mit Brennstoffzelle als Range Extender. Unterstützung zum Erreichen dieses ambitionierten Ziels erfährt die rnv durch die Förderprojekte H2Rhein-Neckar und H2Rivers, in denen die Alltagstauglichkeit der Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie im Mobilitätssektor untersucht und im Realbetrieb erprobt wird. Testeinsatz in Mannheim und Heidelberg bis Anfang 2024 Bevor die neuen Elektro-Gelenkbusse eCitaro G fuel cell im Verkehrsgebiet der rnv im regulären Linienbetrieb eingesetzt werden, absolvieren sie zunächst bis Anfang 2024 einen sogenannten Testbetrieb. Diese Zeitspanne nutzt die rnv neben der Einweisung und intensiven Schulung der Fahrer unter anderem für Testbetankungen und Reichweiten-Abschätzungen, um den Einsatz auf den Linien in Mannheim, Heidelberg und Ludwigshafen optimal auslegen und gestalten zu können. Die wissenschaftliche Begleitforschung des Projekts H2Rhein-Neckar wertet die Daten des Realbetriebs aus und gibt weitere Anhaltspunkte zur Optimierung der Abläufe im Betriebshof, des Energieverbrauchs und der Routenplanung. NMC3-Batterien und Brennstoffzelle: Reichweite von bis zu 400 Kilometern Die dreitürigen Elektro-Gelenkbusse mit Brennstoffzellen-Range-Extender verfügen über jeweils vier Batteriepakete mit Lithium-Ionen-Akkus der neuesten Generation (NMC3) und einer Batteriekapazität von 392 kWh pro Fahrzeug. Sie bilden die Basis der Stromversorgung. Die Wasserstoffversorgung der 60-kW-Brennstoffzelle erfolgt über sechs H2-Flaschen mit je fünf Kilogramm Fassungsvermögen, die auf dem Fahrzeugdach installiert sind. Betankt werden die Wasserstoff-Behälter in Fahrtrichtung rechts über der zweiten Achse.
  Angetrieben werden sowohl die Mittel- als auch die Hinterachse der Gelenkbusse. Der Antrieb erfolgt über zwei Niederflur-Portalachsen mit radnahen Elektromotoren, die jeweils 250 kW Leistung liefern. Die Elektromotoren leisten pro Rad 141 kW und erreichen ein Drehmoment von 494 Nm. Daraus resultiert durch eine fixe Übersetzung ein herausragendes Drehmoment von 11 000 Nm pro Rad. Das sichert eine hohe Traktion und eine gute Performance auch an anspruchsvollen Steigungen auf der Strecke und ermöglicht dem eCitaro G fuel cell eine Reichweite von rund 400 Kilometern. 30 Ladestationen versorgen die E-Busse der rnv mit Strom, ergänzt durch zwei neu errichtete Wasserstoff-Tankstellen. Die Aufladung der Batterien mit 150 kW Ladeleistung sowie die Betankung der Wasserstoffbehälter mit 350 bar Ladedruck erfolgt in den Betriebshöfen der rnv in Heidelberg, Mannheim und Ludwigshafen oder in deren unmittelbarer Nähe. Sicherheit und Ausstattung des Fahrgastraums lassen keine Wünsche offen Sicher, komfortabel und umweltfreundlich: Die umfangreiche Ausstattung der weiß-orange lackierten Niederflur-Stadtbusse eCitaro G fuel cell überzeugt sowohl die Fahrgäste als auch die Fahrer. Attraktives Design außen und innen, Kneeling wie auch Karosserie-Hebeanlage, großflächige Fahrtzielanzeigen, Reifendruckkontrolle TPM (Tire Pressure Monitoring), Regen-Licht-Sensor sowie LED-Technik bei Abblend- und Fernlicht, Abbiegelicht, Nebelscheinwerfern und Tagfahrleuchten sind nur einige Beispiele. Die Sicherheitsausrüstung in den eCitaro G fuel cell Elektro-Gelenkbussen der rnv umfasst darüber hinaus auch eine Vielzahl modernster Assistenzsysteme. Dazu zählt der weltweit erste aktive Bremsassistent Preventive Brake Assist, der speziell für Linienbusse entwickelt wurde. Zusammen mit dem Abbiegeassistent Sideguard Assist schützt dies vor allem schwächere Verkehrsteilnehmer. Der Fahrgastraum der neuen Omnibusse zeichnet sich durch seine ansprechende Gestaltung aus. Diese erstreckt sich von der Bestuhlung Mercedes-Benz City Star Eco mit 50 Fahrgastsitzen, deren Sitz- und Lehnflächen mit grau- oder orangefarbigen Stoffbezügen frische Akzente setzen, bis zu den Haltestangen in Pastellorange und dem Boden in Holzoptik. Drei doppelt breite und elektrisch angetriebene Innenschwenktüren erlauben einen schnellen Fahrgastwechsel. Zur Information und Unterhaltung an Bord dienen zwölf USB-Doppelsteckdosen für die elektronischen Geräte der Fahrgäste sowie zwei TFT-Bildschirme im Großformat von 29 Zoll. Ein gesundes Wohlfühlklima an Bord stellen die Aufdach-Klimaanlage EvoThermatic basic mit Wärmepumpe und einem Aktivfilter mit antiviraler Funktion sowie zusätzliche Filter für die Gebläseheizgeräte sicher. Eine manuell betätigte Klapprampe an der mittleren Einstiegstür und zwei Sondernutzungsflächen im Bereich der Türen 2 und 3 erleichtern die Benutzung der Busse besonders für in ihrer Mobilität eingeschränkte Fahrgäste, Passagiere mit Fahrrädern und Eltern mit Kinderwagen. Für Notfälle sind die Busse mit sechs Domkameras, einem Notruftaster und einem Fahrzeug-Ortungssystem ausgestattet. Auch die Voraussetzungen zum Einsatz im Schulbusverkehr sind erfüllt. Komfortabler Arbeitsplatz für den Fahrer Im Cockpit City nehmen die Fahrer hinter einer Kabinentür mit vollflächig verglaster Trennscheibe Platz. Für bequemen Sitzkomfort sorgt der drehbare klimatisierte Fahrersitz mit Memory-Funktion und Lendenwirbelunterstützung. Von elektrisch verstellbaren Außen- und Innenspiegeln über ein Rückfahrkamera-System für sicheres Rangieren und eine Videoüberwachungsanlage für den Einstieg an Tür 3 im Hinterwagen bis hin zur beheizten Windschutzscheibe, zum via Fußtaster betätigten Schwanenhals-Mikrofon für Durchsagen, einer USB-Doppelsteckdose für Kleinelektrogeräte, einer Kühlbox für Getränke, zahlreichen Ablagefächern und einem i-Pad-Ablagekasten ist der Fahrer-Arbeitsplatz rundum komfortabel, sicher und lässt keine Wünsche offen. Erste Busse mit Brennstoffzelle aus dem Daimler Buses Werk Mannheim Bereits seit 2018 wird im Daimler Buses Werk Mannheim der Niederflur-Elektrobus Mercedes‑Benz eCitaro gefertigt. Über 1000 eCitaro Einheiten sind bereits vom Band gelaufen. Mit dem eCitaro fuel cell wird nun das erste Modell mit wasserstoffbasierter Brennstoffzelle als Range Extender in Mannheim in Serie produziert. Der Standort hat bereichsübergreifend – von der Entwicklung bis zur Produktion – Know-how aufgebaut, um sich optimal auf die neue Technologie vorzubereiten. Zudem hat das Werk eine Wasserstoff-Tankmöglichkeit zur Inbetriebnahme der Fahrzeuge installiert. Mannheim ist damit der erste Standort von Daimler Buses, der Busse mit einer Brennstoffzelle fertigt. Das Werk ist das Kompetenzzentrum für Stadtbusse aller Antriebsarten sowie Teil des Produktionsverbunds von Daimler Buses. Neben Stadtbussen mit alternativen Antrieben fertigt der Standort derzeit auch konventionell angetriebene Fahrzeuge maximal flexibel auf einer einzigen Montagelinie. Aktuell laufen im Werk die Vorbereitungen für eine Produktion von ausschließlich elektrisch angetriebenen Bussen. Die Umstellung soll 2024 erfolgen. Das Mannheimer Omnibus-Werk beschäftigt heute rund 3300 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter in zentralen Funktionen sowie in der Montage. Wasserstoff-Pilotprojekt in der Rhein-Neckar-Region Aus dem Gesamtkontingent von 48 eCitaro G fuel cell Gelenkbussen kommen 13 Fahrzeuge in Mannheim, 27 in Heidelberg und acht in Ludwigshafen zum Einsatz. Die 40 Elektro-Gelenkbusse mit Brennstoffzellen-Range-Extender für Mannheim und Heidelberg werden im Projekt H2Rhein-Neckar mit 16,55 Millionen Euro vom Ministerium für Umwelt, Klima und Energiewirtschaft Baden-Württemberg im Rahmen des Strategiedialogs Automobilwirtschaft Baden-Württemberg gefördert. Die Förderung der übrigen acht Busse, die für den Linieneinsatz in der rheinland-pfälzischen Stadt Ludwigshafen vorgesehen sind, erfolgt im Rahmen des Partnerprojekts H2Rivers durch das Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV). Zusammen ergeben H2Rhein-Neckar und H2Rivers eines der größten Demonstrationsprojekte für H2-Mobilität im Südwesten Deutschlands. Sie erproben die Nutzung neuer Wasserstofftechnologien und liefern neue Erkenntnisse für den Aufbau regionaler Wasserstoff-Ökosysteme. Die verschiedenen Teilprojekte umfassen alle Bereiche der Wasserstoffwirtschaft: Sie bilden die gesamte wasserstoffbasierte Wertschöpfungskette von der Wasserstoff-Erzeugung über den Transport bis zu den unterschiedlichen Mobilitätsanwendungen ab und machen die Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie sozusagen „erfahrbar“. Regionale Synergien und integrierte Wertschöpfungsketten helfen dabei, die Brennstoffzellenmobilität wettbewerbsfähig zu gestalten und die Alltagstauglichkeit von Wasserstoff als Energieträger im Verkehrssektor darzustellen. Die Projektkoordination für das Projekt H2Rhein-Neckar liegt bei der e‑mobil BW GmbH, während das Projekt H2Rivers von der Metropolregion Rhein‑Neckar GmbH koordiniert wird. Innerhalb der Projekte liefert Daimler Buses die Elektrobusse mit Brennstoffzellen-Range-Extender. Weitere Projektpartner innerhalb des Konsortiums von H2Rivers kümmern sich um Wasserstoff-Produktion (BASF), Wasserstoff-Tankstellen (H2 Mobility) und Transport/Logistik (Air Liquide). Rhein-Neckar-Verkehr GmbH: drei Städte, ein Verkehrsunternehmen Die Rhein-Neckar-Verkehr GmbH (rnv) betreibt Bus-, Stadtbahn- und Straßenbahnlinien in den Städten Mannheim, Heidelberg und Ludwigshafen am Rhein sowie zwei regionale Eisenbahnlinien. Das Unternehmen bedient eine Fläche von rund 62 000 Hektar mit rund 860 Kilometern Linienlänge. Der Fuhrpark umfasst rund 250 Busse sowie 190 Bahnen. Das Verkehrsangebot wurde im Geschäftsjahr 2022 von über 145 Millionen Fahrgästen genutzt. Bildzeile: Till Oberwörder (CEO Daimler Buses); Dr. Andre Baumann (Staatssekretär im Ministerium für Umwelt, Klima und Energiewirtschaft Baden-Württemberg); Prof. Dr. Eckart Würzner (Oberbürgermeister Heidelberg); Martin in der Beek (technischer Geschäftsführer Rhein-Neckar Verkehr GmbH); Falk Schulte-Wintrop (H2 Mobility Deutschland)  Read the full article
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magnus-luchs · 4 years
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Landschaft mit Kohlekraftwerk in Rhein-Neckar-Region
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antifainternational · 4 years
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June 27, Karlsruhe - Gegen die Rechte Kundgebung!
Der aus der Rhein-Neckar-Region stammende NPD-Funktionär Johannes Scharf (alias Jonathan Stumpf) dürfte dem einen oder anderen Follower hier ja bestens bekannt sein, zu letzt wegen seines rassistisch motivierten Krisentourismus Richtung Griechenland.
Für den kommenden Samstag will Scharf zu einer rassistischen "White Lives Matter"-Kundgebung nach Karlsruhe mobilisieren. Offenbar haben die Erziehungsschellen, die er während seines Griechenland-"Urlaubs" von hilfsbereiten Antifas kassiert hat nicht so recht gefruchtet. Aber wie heißt es so schön: Doppelt hält besser.
Aus diesem Grund mobilisieren engagierte GenossInnen u.A. von Antifa-Info Karlsruhe zum Gegenprotest.
Die Kundgebung findet ab 14 h am Stephanplatz statt. Der Gegenprotest trifft sich um 13 h.
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Ihr Versicherungsmakler für die Region Rhein-Neckar
Perfekt beraten in Versicherungsfragen in Südhessen
Die Stadt Lampertheim in Südhessen punktet mit ausgezeichneter Lebensqualität. Dank der pittoresken Fachwerkbauten im Zentrum und des Alten Rathauses aus dem 14. Jahrhundert sowie zahlreicher weiterer Prachtbauten hat sie sich ihren ursprünglichen Charme bewahrt. Warum so viele Menschen gerne in Lampertheim wohnen, liegt darüber hinaus an der ausgezeichneten Verkehrsanbindung. Der beliebte Wohnort liegt am Verkehrsknotenpunkt zwischen der A6, die nach Saarbrücken und München führt, der A5 (Basel- Frankfurt am Main) und der A67 (Mannheim-Wiesbaden). Wer mit öffentlichen Verkehrsmitteln nach auswärts pendelt, hat mit der guten Erreichbarkeit des ICE-Knotens Mannheim eine günstige Verbindung. Darüber hinaus bietet Lampertheim eine perfekte Infrastruktur. Dazu zählt, dass Bewohner Versicherungen in Lampertheim bei einem kompetenten Partner abschließen können.
 Kfz Versicherungen Lampertheim, Mannheim, Ludwigshafen, Worms, Pfungstadt und Darmstadt - bestens beraten
Das Gesetz sieht vor, dass man ein Auto bei der Behörde nur gegen den Vorweis einer gültigen KFZ Haftpflichtversicherung anmelden kann. Wer einen Neu- oder Gebrauchtwagen kauft, kommt also um den Abschluss nicht herum. Gut, dass es in Lampertheim einen Versicherungsmakler gibt, der in Sachen Autoversicherung top versiert ist. Für ältere Fahrzeuge wird meistens eine Haftpflichtversicherung empfohlen. Sollte der Lenker Schuld an einem Unfall tragen, wird der Schaden am gegnerischen Fahrzeug dadurch gedeckt. Bei Neuwägen hingegen rentiert sich eine Kaskoversicherung, die auch die Reparatur des eigenen Wagens im Schadensfall abdeckt. Wer beim Abschluss einer Kfz Versicherung in Lampertheim sparen möchte, sollte folgende Punkte beachten:
 ·         Rabatte gibt es, wenn die Jahresfahrleistung eingeschränkt wird
·         Auch wer einen Selbstbehalt akzeptiert, kann sparen
·         Garagengepflegte Autos können günstiger abgesichert werden
·         Außerdem kommt es billiger, wenn der Fahrerkreis eingeschränkt wird
 Diese und weitere Tipps für KFZ Versicherungen haben die Experten in Lampertheim für ihre Kunden.
 Weitere Versicherungen aus einer Hand
Zu Beginn jedes Monats oder Jahres werden unzählige Beträge vom Konto abgebucht. Kaum jemand hat noch den Überblick, welche Versicherungen überhaupt im Laufe der Jahre abgeschlossen wurden. Wer sein Haushaltsbudget entlasten möchte, wendet sich an die Versicherungsprofis in Lampertheim und durchforstet gemeinsam mit dem Experten die geltenden Verträge. Das Sparpotential dabei ist enorm. Jedem ist eine Hausratversicherung anzuraten. Immerhin kann es dazu kommen, dass der Hausrat durch einen Wasserschaden oder einen Brand beschädigt wird oder es bei einem Einbruch zu einem Schaden kommt. Ein weiterer wichtiger Punkt, der an keinem spurlos vorbeigeht, ist die Rente. Mit der staatlichen Rente findet kaum eine ältere Person Auslangen. Daher lohnt es sich, schon in jungen Jahren mit der Zukunftsvorsorge zu beginnen. Auch Krankenzusatzversicherungen können Sinn machen. Dann nämlich, wenn man mit den gesetzlichen Leistungen nicht zufrieden ist und sich von den Lampertheimer Ärzten bevorzugt behandeln lassen möchte. Egal um welche Art der Versicherung es sich handelt, wer sich an den in Lampertheim ansässigen Profi wendet, kann bei einem Versicherungsmakler sämtliche Versicherungen abschließen. Somit behält man den Überblick. Einer der großen Vorteile eines kompetenten Maklers ist, dass im Laufe der Zusammenarbeit ein Vertrauensverhältnis entsteht. Nach einiger Zeit kennt der Profi die Bedürfnisse seiner Kunden genau und kann somit gezielt nach günstigen und auf die Familienbedürfnisse zugeschnittene Pakete Ausschau halten.
 Zu einer günstigen Versicherung in Lampertheim kommen
Wer eine neue Versicherung in Lampertheim abschließen möchte oder sich für einen Versicherungswechsel interessiert, hat dazu zwei Möglichkeiten. Es gibt auf der übersichtlichen Homepage des Finanzprofis einen online Vergleich. Bei KFZ Versicherungen wählt man zum Beispiel aus, ob man die Versicherung wechseln oder ein neues Fahrzeug anmelden möchte. Hat man bereits ein Fahrzeug angemeldet, ist auch das Kennzeichen relevant. Darüber hinaus ist die Postleitzahl anzugeben. Mit nur wenigen Informationen erhalten Interessenten eine Liste mit passenden Angeboten. Der Versicherungsexperte hat untersucht, dass man durch einen Versicherungswechsel bis zu 20 Prozent der Prämien einsparen kann – und das bei identem Leistungsumfang. Wer sich ausführlich beraten lassen möchte, macht einen Termin aus. Das funktioniert ganz einfach online. In einem übersichtlichen Kalender sieht man freie Termine und kann sowohl den Tag als auch die Uhrzeit selbst auswählen. Einer der großen Vorteile des Profis ist, dass er nicht an ein bestimmtes Unternehmen gebunden ist. Gemeinsam mit dem Kunden eruiert er den Bedarf und schneidert das günstigste Versicherungspaket für jeden Anlass zusammen. Hilfreich dafür ist eine Bedarfsermittlung. Dabei wird erhoben, welche Versicherungen der Einzelne überhaupt benötigt und was aktuelle Verträge abdecken.
 Pluspunkt: Übersichtliche Webseite
Mit der übersichtlichen Homepage hat der Versicherungsmakler in Lampertheim eine aussagekräftige Visitenkarte erstellt. Hier finden Interessenten alle wichtigen Informationen prägnant zusammengefasst. Punkte sammelt die Webseite mit den praktischen Vergleichsrechnern. Hier kann man mit nur wenigen Daten eruieren, ob die aktuelle Versicherung einen guten Tarif bietet oder ob es günstigere Alternativen gibt. Praktisch ist auch, dass man direkt auf der Webseite Schäden melden kann. Dazu wählen Kunden die Versicherungsart (also Unfall, Haftpflicht, etc.) aus, geben die Polizze an und können so rasch und unbürokratisch den Schadensfall abwickeln. Kein Wunder, dass sich nicht nur Lampertheimer, sondern auch in der Umgebung wohnende Personen gerne an den Profi wenden.
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