#ソケット | Explore Tumblr Posts and Blogs

aa-labo · 2 years

Photo

白熱電球のようなLED。 LED電球は通常ソケット側がカバーで覆われており全方向に光は出ないけれど、これはフィラメント形状の発光体により白熱電球のように全方向に光が出て、壁に光を反射させてくれる。白熱電球のような雰囲気のある光には及ばないが、省エネの観点から全てがLED照明にシフトしている現在ではありがたい電球です。器具自体に商品的要素が少ないところがまた良いところです。あと熱くならないのは白熱電球よりも良いところ(笑) #玉城の家　の電気工事を担当した地元の伊勢市の電気屋さんが教えてくれたもので、それ以降の僕の設計の定番電球。 #LED電球 #裸電球 #ソケット #照明器具 #青木昌則建築研究所 #マイホーム #一戸建て #新築 #家づくり #建築家 #建築家と建てる家 #設計事務所 #設計事務所愛知 #設計事務所岐阜 #設計事務所三重 #建築士 #建築 #設計 #住宅設計 #木の家 #自然素材 #丁寧な暮らし https://www.instagram.com/p/Cim35OcvauK/?igshid=NGJjMDIxMWI=

1 note · View note

kennak · 18 days

Quote

しょーじき、量産効果の暴力でLED電球だけ安過ぎでそれ以外全部割高感ある。照明器具見る度に「でもこれ単にE26のソケット(レセップ)2,3個並べる方が安くて明るいよな」とか考えてしまう(スマート電球も嘘みたいに安い…

[B! 家電] 蛍光灯、買えなくなる?　迫る「2027年問題」、進まぬLED化 | 毎日新聞

3 notes · View notes

poddyshobbies · 4 months

Text

SSD の交換第2弾（その２）換装

前回の換装とほぼ同じ仕様のノートパソコンですが、前回は元の HDD の取り外しが最難関でした。

バッテリーパックを外した横です。

小ネジ2本を外すと、

手前に蓋が外れる。

コネクターは刺さってるだけだがフレキシの余裕はあまりない。

すんなり引き出せた。

引き出し用のベロはしっかり HDD に張り付いてる。（外せない）

ベロなしで SSD を押し込みました。

ソケットの差込にやや不安がありましたが必要以上に SSD が奥に行くことはありませんでした。（奥側に押さえつけてもＯＫ）

クローン SSD で起動

Windows アップデートのような画面になりましたが短時間で終了し、何の変化もなく起動しました。

Ｃドライブ：143.59GB → 227.74GB　Ｄドライブ：142.49GB → 226.00GB

クローニングと同時に元ドライブと同じ割合で分割してくれるのでとても便利です。（回復ドライブはそのまま）

CrystalDiskInfo ～並行輸入品ですが問題なさそう。

換装作業をずいぶん楽にしてくれた Acronis TrueImage ですが、しばらく使う予定はないのでアンインストールします。が、通常の「設定」→「アプリ」からはできず（表示れておらず）、インストールホルダー内にあったアンインストーラーを起動して削除しました。

Acronis True Image for Crucial の日本語マニュアル > https://dl.acronis.com/u/oem/Micron/ATI2023Micron_userguide_ja-JP.pdf

2024.1.29 ~ おわり

#パソコン #SSD 換装 #Acronis True Image #Crucial

3 notes · View notes

0okick · 11 months

Text

TW200整備日記

冬に部品を交換しようと部品を集めてました。で、そんな冬の間は？手芸に勤しんでいて、バイクは玄関ポーチで邪魔モノ扱いになってました。

オイル交換すらしてないのでエンジンも掛けられずで春が過ぎ梅雨の時期に入り、今年も熱い夏がすぐそこまできています。

そろそろバイクに乗りたいなぁ。でもオイル交換してないよなぁ。と重い腰を上げで部品交換にチャレンジです。

交換部品は、オイル&フィルター、クラッチ、ドライブスプロケット、チェーンです。

それに伴い、ガスケットが２枚

上記画像のドライブスプロケット

左新品15T、中TW225用15T、右TW200E用14Tです。外す際ボルトが折れた時を想定して中古パーツを仕入れてましたが、チェーンも新品に交換するので、新品で対応しました。

ジェネレータカバーを外してスプロケット固定ボルトを外しました

スプロケット15T取付

ジェネレータカバー側

今回交換した部品、このほかにチェーンとオイルフィルター。

整備の経験があれば、修理書片手に作業できます。

手元にあるトルクレンチの単位が大きくトルク管理がかなり大雑把になってしまった。

工具は、ラチェットがあると便利。まあTバーレンチがあれば充分ですが。ソケットがしっかりサイズの合ったモノを使うこと。

ビス関係はシビアに考えて欲しい、ドライバーの先がビスのサイズに合ったモノを使うこと。➕ビスとドライバーが合ってないとビス頭を潰してしまうことになる。二輪車で旧車と言われる古い車種は、その多くが➕ビスが使われている。スズキやヤマハは特にドライバーを選ぶと肝に銘じている。車の整備でもスズキ車の整備前にはドライバーを新調したくなるほどに、ドライバーを選ぶ。

今回もTW200はエンジンのその殆どのビスが➕頭のビスが使われている。締め付けトルクが小さいので、ショックドライバーが必要なボルトは、３本程だけだった。他は難なく緩み、作業も楽に出来た。

右側のクラッチ側の画像は撮り忘れたので無いが、カバーもクラッチ関係もトルクが同じなので、取り外しは難なく出来る。

クラッチカバーのボルト外す際は、ギヤを1速に入れておくと、クラッチを固定する手間が省けるので、メガネレンチで外すことが可能です。クラッチスプリングをボルトで縮める形でボルトが閉まっているので、交互に緩めていけば良いだろう。

クラッチカバーを外すと、クラッチディスクとクラッチプレートが交互に入っている。オイルで引っ付いているので、塊で取り外せるだろう。

新しいクラッチディスクをオイルに浸けておき、そのまま拭かずにディスクを取り付けるプレートを取り付ける。とディスクとプレートを交互に取付カバーを取付、クラッチスプリングをつけてボルトで締め付ける。締め付ける際も対角線で交互に締め付け、最後にトルクで管理する。エンジン側とカバー側の古いガスケットを綺麗に剥がして、新しいガスケットを介してカバーを取り付ける。

注意点は、位置決めのカラーが2個ある、キックペダルのシャフトがある。(TW225はデコンプ用シャフトがある)

ジェネレータカバーを外し、ドライブスプロケット取付ボルト8mmを外しスプロケット交換、固定用プレートを位置を合わせてトルク管理したボルトで締め付け、カバー、エンジンのガスケットを剥がしてジェネレータカバーを取付る。リヤタイヤのシャフトを緩めてチェーン張り用カムをフリーとしてチェーンを取付る。

シャフトにはグリスを塗るとオイルシールを傷つけることが少ない。カラーが、エンジン側とカバー側にそれぞれ残るので、ガスケットを挟まない様に注意しながら取り付けたい。今回右はカラーをエンジンに付け直し、ガスケットもエンジン側におき、カバーが付けることが出来たが、左はそれぞれひとつずつのカラーを装着での作業になり、新調さの点で、クラッチ側よりもジェネレータ側の整備にコツが必要だと感じた。

通常のバイクならば、ドライブスプロケット交換でジェネレータカバー脱着は必要無いと思うが、TW系はその構造上ジェネレータカバーを外す必要がある。

ジェネレータカバー取付時の注意点は他のもあり、ジェネレータカバーの下をスターターケーブルが通っている。ジェネレータからの電源ケーブルをカバーに挟まない様に注意しながら取付る必要がある。

クラッチカバーもドライブスプロケットもその取付ボルトの脱着時は、ギヤを1速に入れて置くことが作業をスムーズに進める手立てだろう。

チェーンの張りを張りすぎない様に注意しながら調整して、リヤシャフトをトルクレンチで指定トルクで締め付ける。

補足: 今回ショックドライバーに入っていたビットのシャフトが、ソケット8mmにピッタリハマるサイズだったので、トルクレンチを使う際➕ビットソケットを新調せずとも、8mmディープソケットで➕ビットを使ったトルク管理ができた。

リヤシャフトを仮締めして乗車姿勢でのチェーンの張り具合を確認して張り過ぎない様に注意してから本締めをして欲しい。

前回リヤホイール交換時にドリブンスプロケットを少し小さくしている、そして今回ドライブスプロケットを15Tに交換した。

ノーマルが、ドライブスプロケット14Tドリブンスプロケット45Tで、50キロでの走行が一番楽なスピードでした。今回の変更でどうなるでしょうか？

エンジンオイルが手持ち10w-30しかないので、のんびり試運転で走って、10w-40に換えるか？豆なオイル交換で対応したいと思います。オイルのヘタりが身をもって感じることができれば、その度に交換したいと思いますが、二輪車でオイルのヘタりが感じることができるか⁉︎は今はわかりまsわかりません。自動車は顕著に感じますけどね。

#バイク修理 #TW200

4 notes · View notes

silvercloud-mini · 1 year

Text

クラシック・ミニのラバーコーンを交換して乗り心地を改善してみました。

タイヤ交換のついでに足廻りの整備のご依頼頂きましたm(_ _)m

前回点検時におススメさせて頂いていた箇所ですが・・・

ハイローキットがMAXまで上げられています。乗り心地も硬く、突き上げも大きいので、他の部分に悪影響が出る前に改善しましょうという事で今回ラバーコーン交換を主とした整備を行なっていきます。

早速分解して点検していきます。スイベルハブやアームなどを外して・・・

サブフレーム内に収まっているラバーコーンとハイローは予想通りにすっかり固着して外れてきません（汗）叩いてこじってを繰り返してようやく取り外し。

分解しながら不具合のある箇所もリストアップしていきます。まずは左ドライブシャフトのインナーブーツから漏れがあり・・・

左側のスイベルハブはハブシールが抜けてきていて、内部のベアリンググリスが飛び散っている状態でした。

ハイローキットはアジャスタライドが使われていて、特に問題ないのですが・・・

ハイローキットとアッパーアームをつなぐ部分にあるナックルジョイント。出来れば一部のみ入れ替えてボールシャフトは再使用したかったのですが・・・

うーん。残念・・・。底の部分が平らにカットされているパーツが組まれていました。

その他ショックアブソーバーはカヤバ製の物が付いており、状態は良好。リバウンドバッファも問題ないのでこの辺は再使用します。

サブフレームもチェック。今回はラバーコーンからラバーコーンへの交換なので大丈夫そうでしたが、稀に取付け部を潰していたり、割れていたりする個体もあるので毎回点検します。この子は状態良好でした。

そして本丸のラバーコーンの状態ですが・・・。AT車という事もあり過去最大級の潰れ具合でした。

お約束の新品ラバーコーンとの比較です。見事に半分位になってますね〜。

新車装着から約25年、距離数は少なめですがゴム質もカチカチに硬くなっており、既にサスペンションとしての役目は終えている状態でした。

今回は数種あるラバーコーンの中から、定評のあるドゥ・トレーディングさんのMOULTON-AVON D.O SPECを使いますので、かなり乗り心地の改善が期待出来ます。

再使用出来る部分もあるので、追加部分を含めて再度見積りしオーナー様へご報告。同時作業で出来る部分でもあるので、追加分も含めて作業のオーダーを頂きました。

まずは各パーツの洗浄から・・・

ハイローキットをリペアしたり・・・

アッパーアームも洗浄し両端のニードルベアリングをチェック。ナックルジョイントが入る部分の手直しをしてから

WAKO'Sの塩害防止塗料を使って防錆塗装します。

アッパーアーム両端のグリスシールは交換しました。

ナックルジョイントは交換するので、アジャスタライド用のシャフトが太いタイプを取り寄せました。

新品ですがそのまま使うのは怖いのでバラしてチェックします。

先端が平らにカットされているとソケットを削ってしまい、早期に破損する恐れがあります。右が今回使う新品でこちらは球状なのでOKです。

組み合わせるナイロンカップとダストブーツは・・・

ナイロンカップは触った感じで硬すぎで粘りが無く、割れそうな感触。ゴム��品は日本製に勝る物は無いので・・・

両方とも別なパーツに入れ替えます。

組んでしまうと見えなくなりわかり難いので構成を再現してみました。

今まではこうでしたが・・・

今度はこうなります。

サスペンションは全体のバランスが大事で、この他ショックアブソーバーやブッシュ類の状態も含めてのトータルバランスですが、これだけでも乗り心地が改善されるのが分かると思います。

そしてサブフレーム側も手直しをしていきます。アーム両端のグリスシールがあたる部分のバリや異物を取っておくと、シールの早期破損を防げるので小加工して・・・

防錆塗装します。

追加分の整備へ。左のドライブシャフトを外してインナージョイントを分解。

メクラ栓からオイルが混入していてジョイントのグリスの粘度が落ち、ジョイント本体を壊す原因になるので修理します。

メクラ外してシールし直し・・・

新しくグリスを詰めてバンドを交換。これでOKです。

デフサイドオイルシールからの漏れは無かったのですが、ついでの作業なので・・・

サイドシールも交換して・・・

ジョイントポッドを取付けます。

追加分その2。左側のハブシールはシール交換だけでも出来るのですが・・・

グリスが散っており状態も良くないので補修していきます。

此方もまずは分解して洗浄しチェック。ベアリングはTIMKEN製で・・・

少々レースの焼けはありますが、目立ったカジリや損傷は無いので・・・

ベアリンググリスを詰め直して、両端のオイルシールを交換してリペアしました。いずれも早期発見・処置したので今後の無駄な出費は抑えられたと思います。

これで仕込みは完了し整いましたので組付けしていきます。

これから少しハイローを伸ばしていきますが、新品ラバーコーンだとこの位の伸び量です。

こんな感じで組付け完了です。

入庫時に全体的に車高を下げて欲しいというご依頼もありましたのでリヤの車高を��整。

今回はフロントのみの作業になりましたが、リヤのラバーコーンもフロントほどではありませんが潰れて硬くなっています。他の部分も一部不具合を抱えている状態なので、この辺は後々にでも正常化出来ると良いですね。

夏&冬タイヤセットを洗ってから取付けて・・・

着地して試運転しながら新品ラバーコーンの初期沈みを取っていきます。ある程度落ち着いたらまずは狙った車高に合わせて・・・

サスペンションのストロークチェックとトー角を調整。

試運転していても、以前のような跳ねや、ガツンとした衝撃も無くなり、ミニ本来の乗り心地を取り戻しました。

新品ラバーコーンはもう少し初期沈みがあるはずで、その分を見越してフロントの車高を少し上げて、落ち着いたら狙った車高になるようにしてあります。

もし車高が下がり過ぎた時は、交換初回の車高調整はサービスしますので、お気軽に申し付けくださいね。

ご依頼ありがとうございましたm(_ _)m

4 notes · View notes

mtblike · 2 years

Text

2005　SS1000DS

前バンク(水平側)のマフラー取付用フランジボルト、ナットの腐食。

見て見ぬふりをしてきた。

うーーーん　錆びてるなぁ。

エキパイ外さないしな・・・

試しに緩むかやってみるかな・・・(笑)

見た目通り固着してました(笑)

１本は10ｍｍソケットで頭舐めたので3/8インチ(9.5ｍｍ)ソケットをアストロ行って購入、ひっぱたいて食わせたら緩んだ。

でもフランジボルト毎、抜けてくれたから良かった。

新品発注。

ナットはＭ８なのに10ｍｍヘッド。

ナットの素材はなんだろう？

スレッドコンパウンドを塗布して組付け。

#ss1000ds #ducati

2 notes · View notes

bearbench-img · 26 days

Text

コンセント

コンセントは、電気機器に電力を供給するための接続口です��一般的に、壁や床などに設置され、プラグを差し込むことで電気機器に電力を供給します。

コンセントは、主に次の2つのパーツで構成されています。

ソケット：プラグを差し込むための接続口です。一般的に、丸型や方形などの形状をしています。

差込口：ソケットに接続された電線を通して電力を供給する部分です。

コンセントには、主に2つのタイプがあります。

単相コンセント：一般家庭やオフィスなどで最も一般的なコンセントで、100Vまたは200Vの単相交流電力を供給します。

三相コンセント：工場や大型機器などで使用されるコンセントで、200Vまたは400Vの三相交流電力を供給します。

コンセントは、電気機器を使用するために不可欠なインフラであり、現代社会において重要な役割を果たしています。コンセントを使用する際は、正しいプラグを正しく差し込むこと、電気機器の容量や電圧を確認すること、水気やほこりなどによる漏電や感電に注意することなどが大切です。

コンセントは、国や地域によって形状や電圧が異なる場合があるため、海外旅行や引っ越しの際は注意が必要です。また、コンセントには安全のための規格や規制があるため、電気工事士などの資格を持った専門家に依頼することが推奨されています。

手抜きイラスト集

#コンセント #outlet #presa #salida #Auslauf #sortie #手抜きイラスト #Japonais #bearbench

0 notes

moko1590m · 1 month

Quote

医療ソフトウェアメーカーのeXeXが、リバース型人工肩関節置換術でApple Vision Proを活用したことを報告しています。リバース型人工肩関節置換術は肩の上腕骨頭(ボール状の骨頭)と肩甲骨臼蓋(上腕骨頭の受け皿となる部分)を人工物に置き換え、ボール部分とソケット部分を入れ替えるというものです。 eXeXによると、Apple Vision Proは外科手術を行う外科医が装着するのではなく、手術を補佐する技師が手術の準備を行ったり、手術の手順を確認したりするために使用された模様。Apple Vision Proを用いることで、外科チームはこれまで利用できなかったデータの視覚化が可能となり、手術の効率が向上したとeXeXは説明しています。 Apple Vision Proを用いることで克服された課題のひとつが、手術に参加する人が着用する保護フードとガウンが一体となったStryker製の個人保護システムに関するもの。これまでStryker製の個人保護システムを着用している場合、複合現実(MR)ヘッドセットを装着することができまなかったそうですが、Apple Vision Proはスリムなため個人保護システムを着用したままでも装着することが可能だったそうです。手術に参加したラッセル・ハフマン医師は「この成果はeXeXにとって単なるマイルストーンではなく、医療業界全体にとっての飛躍です。このような複雑な環境でApple Vision ProとeXeXのソフトウェアをうまく使用することができたということは、外科手術と患者ケアで可能なことの限界を押し広げるという我々の取り組みを裏付けるものです」と語りました。

Apple Vision Proが外科手術で活躍していることが明らかに - GIGAZINE

0 notes

learningmoreandmore · 1 month

Text

【英単語】ball-and-socket-jointを徹底解説！意味、使い方、例文、読み方

ball-and-socket-jointは【関節（＝2本の骨がつながっている場所）は丸い端とくぼんだソケットからなり、ぴったりとはまって動きやすい】意味として使われています。和訳：【ボールソケットジョイント】読み方はˌbɔːl.ənˈsɒk.ɪt dʒɔɪ.. 例文The hip joint is a ball-and-socket joint.股関節は球関節です。【英単語】ball-and-socket-jointを徹底解説！意味、使い方、例文、読み方

View On WordPress

0 notes

otome-ism · 1 month

Text

QNAP TS-h1277XU-RPを購入

OSがQTSでも満足してたんだけどQuTS heroがどうしても使ってみたかったんじゃ。ZFS使いたいならお高いマシン買わずにTrueNASでも使っておけ！的な気もするけど、そっちはDELLのラックマウント鯖に使用済みなのでQNAP謹製のOSで使ってみたかったんだ。

TS-h1277XU-RP

マシンスッペクは、AMD Ryzen7 3700Xで自宅のメインマシンのAMD Ryzen7 5700Xの前任となる。それなりに最新CPU。AMD系が残念なのは省電力版が同じソケットでは出ていないことかな。そのため省電力版への換装は無理となる。

CK32GX2-D4UE3200

メモリは格安モデルなので、16GB×2の32GB。スロットに空きがあるので、32GB×2の64GBを追加でご用意。ちゃんとECC付のを選んでみた。全てのHDDドライブ埋めても自宅で使うにはそのままでも十だろうけど、せっかくなので増強。これで32GB+64GBで96GBに。

最新モデルだとマザーボードにNVMeスロットがあるんだけど、このモデル搭載するには追加のカードを挿さないとならない。システム用のドライブはSSD以上を推奨なので、SSDでraid1組むと2ドライブ消費することになってしまう。

QNAP QDA-A2AR

そこでSSD×2をraid1で3.5インチドライブに収納できるこれが活きる時がきた。これにシステムを入れれば１ドライブの消費で済むし、raid1も組める。しかもQNAP純正でOS側からもraid1と認識してくれる優れもの。

バックアップやファイル移動の際に必要かとも思ったので10TBのHDDも追加購入。

TVS-1282のファイルを追加したHDDやほかのNASに移動させてHDDを引っこ抜く。8TBをほぼメインで組んでいたので、すべてのHDDをraid6で組む設定で起動させる。順調に引っ越しが済んだら10TBのHDDもraid6に組み込む。

QNAP QM2-2P-384A

キャッシュ用にSSD拡張カードもお引越し。MVMeが4枚乗るやつだとシステムとキャッシュそれぞれでraid1が組めたんだろうけどお高いので使いまわし。仕方ないね。

現状はこんな感じ。8TBは7TB弱、10TBは9TB弱と1割天使に持っていかれる。しかもraid6を組むにあたり8TBがあるのために10TBは8TBとして認識。それでも40TBの1ドライブには夢があるね。そして空きドライブがまだ３つ。１ドライブはホットスペア入れるとしても2ドライブ余る余裕の仕様。

標準でSFP+が2つあるのもありがたい。

QNAP RAIL-B02

ラックレールを取り付けてラックへ納品。

ラッキング終わって満足。常時稼働時の騒音はあるけど、以前下にあるDELLの鯖が常時稼働してる時よりは静かなので気にする程でもないかな。ちゃんと温度管理できればファンの回転数も下がるので夏場をどうするかだけ考えよう。

#qnap #TS-h1277XU-RP #Ryzen7 #3700X #QDA-A2AR #QM2-2P-384A #RAIL-B02 #物欲 #逸般の誤家庭

0 notes

kurikisasa · 4 months

Text

Yak40キーボードについて

私が設計したYak40(ヤク40)についてもろもろまとめました。 ※画像は開発中のものです。頒布版は細部が異なります。製造に必要なデータは全てGithubから入手可能です。ファームウェアはこちら。

あらまし

Vision、cisne、lain、Chalice40、Prime_E、Boltなどなど。世の中にはかっこいいAlice系40%キーボードが数多くあります。が、そのどれもが2024年現在入手が難しい！なので自分で作りました。

コンセプト

40% Alice系配列のアルミ筐体キーボード

オープンソースで、誰でも自由に設計をいじれる・製造できる

シンプルな構造

レイアウト

Alice系レイアウトといえばWKLベースの、最下段に隙間のある配列が多い印象ですが、ふだんはHHKBを使っているのもあって中央に寄せたレイアウトにしました。

中央部分の傾斜は10度

40%

中央寄せAlice系レイアウト

マルチレイアウト対応

名称

以下の由来を持ちます。

Alice系配列の形状が角っぽいので、動物のヤク

選択レイアウト次第で総キー数が変わるので、約

同名のソ連の航空機もありますが、これは無関係です。名前が馴染んでしまったあとにWeb検索して気付きました……。名前被りはままあることなので気にしない！

ケース

Titan65、Menhir、Hill40のような、側面が傾斜したインゴットみたいな形状をしています。 Alice系キーボードは折れ曲がった形状にそったケースが多いですが、Yak40はシンプルな長方形形状です。そのため市販のリストレストと組み合わせやすいかと思います。

タイピングアングルは6度。

キットではJLC3DでCNC加工したアルミケースが付属します。より精度の高い加工がしたい方や、別素材のケースが欲しい方は自分で発注することもできます。

PCB

最近流行りのRP2040を直に実装したモダンな構成。 PCBAの都合128Mbitの大容量フラッシュがのっているので、マクロもタップダンスもコンボもたっぷり作れます。

USBまわりはUnified Daughterboard S1を採用。

キースイッチはソケットのみサポートしています。

ファームウェア

Vialファームウェアを採用しています。

Web/デスクトップアプリから設定できる

レイアウト情報をファームウェア側で保持できるので登録などが不要

焼き直しなしで色々設定できる

#keyboard #自作キーボード

1 note · View note

takmiblog · 5 months

Text

いろんな人がいますが

　私の場合、駅を降りて駅前の街路販売のオッサンを右に見て、とりあえずガード下のラジオセンターの路地に突入。3本あるうちの左側の通路をはいって数軒目、右手にコスモスのデテントボリュームが置いてある店があります。どんどん行くと、右手におなじみ真空管のアムトランス。6AH4GTのペアも持ってます。6AH4GTとか6SL7GTとか6SC7を買いに来るお客さんを大事にするように話をつけてあります。みんな気さくです。その先、出口手前の右手の半導体屋、ちょっとこわそうだけど親切、安いです。100V1.5Aの高速スイッチングダイオードといえば教えてくれます。ガード下に出たところに２軒、電線屋があります。私はいちばん向う側でよく買います。

　道路を渡ったところに有名な電線のオヤイデがあります。たまに買います。道路を渡った先、右手の路地をはいったところにラジオデパート（外神田1-10）があり、地下がトランスのノグチ。TAMRAもTANGOもみんな置いてます。2Fに上がると、オーディオ用部品の品揃えが充実している海神無線。ポリプロピレンのフィルムコンデンサ置いてます。その右奥の店（なんていったっけな）は電源用ケミコンが豊富です。エスカレータを挟んで反対側に鈴蘭堂（だったっけ）があって、ツマミが充実しています。実は、今回の標準シャーシは、あそこのグレー系の大型ツマミと色を合わせています。使えそうなのが2種類あります。３Fには真空管のサンエイ電機。6SL7GTの安いのがころがっています。ソケットもいろいろあります。

　ラジオデパートを出て、駅と反対側、つまり右に行って、最初の角を突っ切ったすぐ右に有名なネジの西川（外神田1-9）。ここになければあきらめましょう、というくらい充実しています。おじさん達、こわそうですが、じっくり見てください。

　西川を出たら、さっきのラジオデパートの途中にあった路地を左（線路から遠ざかるように）に曲がり、牛丼屋を通りすぎて２つめの角を左へ。この路地に千石電商や秋月通商があります。抵抗器やラグ、トランジスタ、定電流ダイオード、定電圧ダイオード、シーソースイッチはすべて千石（B1,1F,2F）で揃います。抵抗器はとっても安いので、数を買って選別してもどうってこたぁありません。但し、電源用高圧コンデンサだけはありません。秋月も是非のぞきましょう。多機能デジタルテスターが馬鹿安です。

(http://www.bekkoame.ne.jp/~masasan/yemap01.htm)

by Tetsu Kimura

#tetsu kimura #木村哲 #ぺるけ #diy audio #akihabara

0 notes

kennak · 11 months

Quote

VMware ESXi ゼロデイ脆弱性 CVE-2023-20867 CVSSが3.9と低いスコアですがバックドアを展開したESXi ホストからのゲスト認証やゲストVMのログ記録を行わずに、Windows、Linux、および PhotonOS (vCenter) ゲスト VM 全体で特権コマンドの実行が可能になります。最近は、マルウェアの開発がネットワークアプライアンス、SAN アレイ、VMware など、EDR をサポートしていないシステムに展開することへ移行している模様です。なお、ゼロデイ脆弱性 (CVE-2023-20867) を悪用すると、侵害された ESXi ホストからのゲスト認証やゲストVMのログ記録を行わずに、Windows、Linux、および PhotonOS (vCenter) ゲスト VM 全体で特権コマンドの実行が可能になります。ラテラルムーブメントと継続的な永続性のために、代替ソケットアドレスファミリである VMCI を使用して ESXi ホストにバックドアを展開します。このアドレスファミリにより、ネットワークセグメンテーションや設定されているファイアウォールルールに関係なく、ゲスト VM から侵害された ESXi ホストのバックドアへ接続が可能になります。

今宵のサイバーセキュリティについて気になること：デジタル庁のサイトやばすぎるwww、ALPHV（BlackCat）がRedditへ侵入、FortiOS CVSS9.8 Criticalなど | 二本松哲也

2 notes · View notes

poddyshobbies · 8 months

Text

2023.9.20 ～回復ドライブの作成