#リベット留め

[jagdelf]

[京商] 1/64 ロータス エヴォーラ GTC

これを買った直後に「より英国車っぽい」グリーンを手に入れてしまったせいでしばらく放ったらかしにされてた、かわいそうなパターン。

濃色ボディと比べてリベット留めのオーバーフェンダーがかなり目立ち、なかなかワイルドな印象。サイドの黒線とインテークの位置関係が、ほんのりとF40を想起させる感じ…<807>

#kyosho #lotus #evora

[warehouse-fujiki]

これだけの「片ポケ」が同じ日にお目見えとはなかなかないのではないでしょうか。

まだ生産体制が整っておらず、東海岸の工場で作られたものが西海岸のメーカーに向けて送られていたものもあったため、年代別にこれらを仕分けるのは難しいですが、バックヨークの有無や、尻繰りの環縫い、ボタンホールの始末や、リベットで本来留めるべき箇所の補強方法など、それぞれに個性があふれる３本となっています。

ざっくりと織られたことがわかる生地の織りにもご注目ください。これらも全てプライス設定しました。11月23日ウエアハウス東京にて販売します。

[si914]

Jeep JK 3.8Lにミッションクラーラーを取り付ける

前期型のJeep Wrangler JKには、3.8Lのエンジンにクライスラー製4速オートマ (42RLE)が搭載されています。この42RLEミッションは、起伏の激しい山道や砂漠などのオフロードでの使用時に度々オーバーヒートすることが知られた悪名高きミッションでもあります。トランスミッションの最大の敵は温度であり、42RLEはミッションオイルが115C (240F)を超えるとオーバーヒート (HOTOIL警告が出る)し、2速以上に変速しないLimp modeになる。以前、傾斜のきつい山道のオフロードを4HIで走行中、HOTOILが出てしまったことがあり、早く冷却系を解決しなければと思っていました。これにはいくつかの原因があり、一つは35インチのMTタイヤに対してディファレンシャルのギア比が3.73と低く、最低でも4.11あるいは4.88のギアに交換するのが必要とされています。ただre-gearにはショップに頼むと$2,500ちかくかかってしまうので、なかなか踏み切れずにいます。前後のアクスルを下ろす必要があり、DIYで簡単にできる改造ではないです。

問題はラジエーターを通るミッションオイルが十分に冷却されないことであるため、今回はひとまずミッションクーラーを追加でインストールすることにします。ウェブ上には以下のようにたくさんの記事があるので、これらがとても参考になりました。DIYでとにかく工夫して改造していくカルチャーです。日曜日の午後に行うプロジェクトしては最高ですね。途中、足りないパーツを買いにいったりしましたが、3時間くらいかかりました。

この作業に取り掛かる前に、できれば普段の運転中にミッションオイルの温度を軽く記録しておくと良いです。これによって、インストール後の効果を比較できるようになります。Jeep Wrangler JKにはミッションオイルのゲージがないので、Bluetooth機能付きのOBD-2ポートに刺さるスキャナーを買っておくと便利です。ケータイからクルマのセンサーの情報を様々に読み出す事ができます。OBD JScanというアンドロイドアプリを使っています。

アイディアとしては、ラジエーターを通って冷却されたミッションオイルのライン (Return line)とトランスミッションの間にミッションクーラーを追加でインストールすることで、ミッションオイルがミッションに戻る前に、更に冷却するというものです。B&Mから出ている以下のクーラーをAmazonで購入しました。

B&M 70268 SuperCooler Automatic Transmission Cooler https://www.amazon.ca/dp/B000CIGE9G

全体像

上がオリジナルで、ミッションから出た熱いオイルはラジエーターで冷やされてreturn lineから戻ります。今回はクーラー（青い四角）をその間に取り付けることによって、冷却機能の向上を図ります。

フロントグリルの取り外し ラジエーターの上部に6個くらいプラスチックのリベットがあり、これでグリルが固定されているので外します。また、下部のクリップを外す際には左右のウィンカーのライトも外しておきます。これでグリルが外れます。

クーラーの取り付け B&M Super Coolerは様々なクルマにインストールできるようなユニバーサルなデザインなので、Jeepへの取り付けにはフロントグリルを外し、コンデンサーの下にあるボディフレーム（Swaybarの真上）に電動ドリルで穴をあけ、付属のL字ブラケットが取り付けられるようにしました。固定にはM10ボルトを使用し、適当な位置で固定。クーラーの取り付け位置は、前からみて右側あるいは上部にクーラーのホースの取り付けがくるようにすることで、最も効率的な冷却が期待できるようです（下向きはNG）。クーラーの上部のブラケットは、フレームにある穴がそのまま使えたので、ドリルは必要ないかと思います。この部分に試行錯誤し、一番時間がかかりました。

ホースの取り回しと取り付け 付属する3/8インチのトランスミッションホースを取り付け、これをラジエーターファンの後ろ側まで持ってきます。ラジエーターの隙間から十分に取り回せると思います。ところが付属のホースは微妙に短く、近くのホームセンターでホースを買いに行く羽目になりました。また、付属してこなかった3/8" Barb Fittingsも2つ必要です。これは予めAmazon頼んでおきました。Barb Fittingsは、ホースとホースをつなぐ金具で、新しいクーラーのホースを既存のホースに接続するときに使うものです。日本語だとホース用継手というのでしょうか？

次にReturn lineを同定し、適当なところをカッターで切断します。このときにミッションオイルが少々漏れるので、下になにか敷いておいたほうがいいかもしれません。このReturn lineにクラーラーのホースを接続し、クランプで固定しておきます。Return lineは、クルマを上から見たときに2本あるラインのうち、上部を指します。これがトランスミッションへと流れていきます。不安な場合は、下に潜り込んで、ラインをラジエーターに向かって目で追いかけていくと確実です。Barb Fittingsをホースに取り付けるとき、予めミッションオイルを塗っておくと、スムーズに奥まで入ると思います。

エンジンをかけ、クランプでつなぎ留めたホース周りからATFオイルの漏れがないことを確認します。ATF+4を必ず使用します。ホースを切った時およびクーラーにオイルが循環する分のミッションオイルを少し追加します。ゲージでオイル量を確認します。

ミッションオイルの監視 通勤に毎日15kmくらい下道を走っているのですが、このときおおよそミッション温度は80Cから85C近くまで上がっていました。また上りの岩場などを4LOで山登りしていると95Cから100C近くまで温度が上がってしまうことがありました。インストール後、街乗りでは60C前後を維持しており、70C以上に上がることはほとんど無くなりました。効果は絶大です。引き続き、長時間の高速運転とオフロードでの温度変化に気を配りながら、監視してみようと思っています。

最後に、カナダBC州でのオフロードとキャンプの写真でも貼っておきます。

[eiichikise]

過去のコレクション又はSOLD OUT

商品Vol.214

〜10s ツイストリベット コットン ワークパンツ

カラーはベージュ。

縫製はシングルステッチ。

通称:ツイストと呼ばれるリベットがフロントの

ドーナツボタンの裏に確認できます。

シルエットはテーパードしています。

フラップ付きのドーナツボタン留めの裏も

ツイストリベットになっています。

どのアイテムでもこのツイストリベットが付いていれば、

テンション上がりますね。

#10s #ワークパンツ #ツイスト #シングルステッチ #ドーナツボタン #ヴィンテージスウェット #vintagesweat #ヴィンテージスウェットシャツ #vintagesweatshirts #ヴィンテージスウェットコレクター #vintagesweatcollecter #ヴィンテージスポーツウエア #vintagesportswear #ファッション #eiichikise #木瀬英一 #specialoldandnewclothing #スペシャルオールドアンドニュークロージング #reductiondrop #リダクションドロップ #スペシャル復活に向けて奮闘中

#10s #コットンワークパンツ #ツイストリベット #シングルステッチ #ドーナツボタン #木瀬英一 #ヴィンテージスウェットコレクター #スペシャル再開に向けて奮闘中 #Instagram

[shoprhythm]

こんばんは。 今夜はBuzz Rickson'sの新作、米海軍の艦艇乗員用として採用されてい復刻デッキフックジャケットをご紹介致します。 素材は洋上で冷風に晒されるデッキクルー達の身体を守るため、高密度で織り上げられた通称"ジャングルクロス"を使用。　 初期型のデッキジャケットはファスナーが採用されましたが、海水の塩分により錆が生じやすく、後期型はフックタイプに変更。 このジャケットの開閉フックには、非常に珍しいプレス式で打ち抜いた真鍮のプレートにリベットで留めたものを使用。フックに塗られたブラックのメッキが経年劣化で剥がれると真鍮が。 詳しくは画像リンク先のウェブストアもしくはわたくしのプロフィール @rhythm_otaki リンク先のブログにてご覧下さいませ ... ... ... ... #mensfashion #mensclothing #outfit #ootd #menscoordinate #vintagestyle #classical #classicstyle #americantraditional #ametora #classicstyle #ファッション #コーデ #コーディネート #メンズファッション #メンズコーデ #メンズコーディネート #今日のコーデ #今日のコーディネート #buzzricksons #バズリクソンズ #デッキフック (Rhythm Yokohama) https://www.instagram.com/p/CmL-lvWrMt5/?igshid=NGJjMDIxMWI=

#mensfashion #mensclothing #outfit #ootd #menscoordinate #vintagestyle #classical #classicstyle #americantraditional #ametora #ファッション #コーデ #コーディネート #メンズファッション #メンズコーデ #メンズコーディネート #今日のコーデ #今日のコーディネート #buzzricksons #バズリクソンズ #デッキフック

[mugennojyuunin]

置石にぶつけてしまい、フロントバンパーのモールディング交換。 下の部分はリベット留めなので、DIYだと少し苦労します。あと、パーツは素でくるので別途塗装が必要。 なんとか元通りになってよかったよー！ うーん、かっちょいい #peugeot3008 #プジョー #3008 https://www.instagram.com/p/CeuoFUiPFAD/?igshid=NGJjMDIxMWI=

#peugeot3008 #プジョー #3008

[silvercloud-mini]

1998y ROVER MINI PAUL SMITH 延長戦 #2

延長戦第2ラウンド・・・ファイト！

ちょっと遡った画像で入庫時の顔立ちから・・・

ヘッドランプをPL700に交換させて頂いて、かなりスッキリした感じになりましたが、こうなると純正フォグランプのくすみも気になってしまう訳で・・・。

グリルの取付けビスにも難があったりするので、この機会にフォグと一緒にグリルボタン化してみましょうか・・・いや。待てよ。フォグランプの位置がちょっと違うなぁ・・・元々4灯仕様だった？など紆余曲折ありw

Mk-1グリル以外でのフォグ交換はグリルとのスペースの関係で使えるパーツが限られてきます。バッチバー等の追加が出来れば、それなりに自由度が上がるのですが、ポールスミスという限定車ではあまりぶっ飛んだ改造は控えておきたいところもあり・・・。

現在のスタイルをなるべく崩さないように、且つスタイリッシュにという事で今回はWIPAC480シリーズをチョイスしてみました。

イエローが良いか、クリアーが良いか・・・交互にフィッティングしながらオーナーと協議して・・・

フォグブラケットは在庫していたGOOD USEDをリペイントして・・・

今回はボディカラーやバッチと相性の良いイエローを選択しました。

作業開始です。バンパーやフォグブラケット外して・・・

完全には消せないのですが、純正のオフセットブラケットの跡を磨いたりして・・・

防水カプラーで接続。

まずは点灯確認。OKですが、ミニはフォグランプというよりは、ハイビームで連動して点くドライビングランプ的な仕様なので・・・

既存のリレーを使って配線加工し、単独の別スイッチでON/OFF出来るように変更します。

車検にも対応するようにスモールランプと連動させて配線を新設して・・・

クーラーダッシュパネルにスイッチとインジケーターランプを取付��。

グリルボタンはARDENのTバータイプを使います。

グリル左右のサラウンドをリベットで留めて・・・

軽く磨いて・・・

既にグリルボタン用であろう穴が空いていたので、あとはボルト立てて終了！と思いきや、位置が全然合わず（汗）Tバータイプなのでちょっと傾いたりすると見た目がかなりおかしくなるので、試行錯誤した挙句に穴を新設する事に。

その他若干フォグランプの位置を微調整したりと色々ありましたが・・・

黒に映えますね〜♫上出来！

何かあった時に後任さんが悩まないようにしておいて・・・

フォグランプ化完成です♫ 雨や霧の時は結構役に立つのでバンバン使ってくださいね〜。

最後にワイパーを・・・

メッキに変えて・・・

これでひとまずミッションクリアー。

あとはオーナーへお返しして後日最終チェックとなります。今日は雪なので明日納車準備してお待ちしておりますm(_ _)m

えらく長編になってしまったので・・・後ほどまとめておきましょうかねw

[dojoe-tokyo]

patagonia” welding shirt

size XXL

—

肩幅 62cm

身幅 71cm

着丈 82cm

袖丈 71cm

—

￥7150 (tax in)

オーガニックコットン素材

ヘリンボーン地、ガチャポケ・ワークシャツ。

左ポケットは、 ペンホルダーとリベット付き

右ポケットは、バータックで補強済みのフラップ仕様。

前立ての最上部には、タブ留めのボタンホール付き。

２XLのbigサイズ、ガバっと大きく羽織れます。

[diaries-shop]

. ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ デッドストックの生地を使用したハイバックジャケット。シャツ生地を2枚張り合わせたライトアウターです。 表地は、北アイルランドの倉庫で見つけたリネン100％生地。裏地は、デッドストックの糸を使用しイングランドで織られた家具用のヘリンボーンストライプ生地。その生地を、ミッドランド地方に残る小さな工場で縫製しました。形はハイバックシャツと言い、後ろ身頃が短くなっているのが特徴です。 生地によって縮率が変わるため、表地と裏地で引きつりが起き、モコモコとした独特の表情になっています。 カーディガンを着た時のシルエットから思いつき、後ろ身頃を短くすることで座った時にも裾を踏まずに着やすいという機能性に気づき、またレイヤードも楽しめるようになっています。アウターということで大き目のポケットを配置し、ポケットにもストライプの裏地を付け、さらにボディの裏地ごと縫製することで耐久性を持たせています。 極めつけのリベット留め。耐久性にこだわるテンダーらしいディテールです。 . ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ . 詳細はプロフィールのリンクにある、オンラインストア、BLOGにてご覧いただけます。 @diaries_official 商品に関しての質問は、DMかメールにてお気軽にご質問ください。 . ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ . DIARIES 〒305-0031 茨城県つくば市吾妻3-8-17 TEL:[phone]:00-20:00 ※ただいま自粛中につき、短縮営業しています。18:30閉店です。（19時までは割といます。） （木曜定休・その他） https://diaries-shop.com #diaries #tsukuba #ibaraki #japan #ダイアリーズ #つくば #茨城 #日本 #セレクトショップ #TENDERCO #madeinENGLAND #JACKET #deadstockfabric #deadstock #linen #Herringbone #テンダーコー #イギリス製 #ジャケット #ハイバック #リネン #コットン #ヘリンボーン #リベット留め #デッドストック生地 (Diaries / ダイアリーズ) https://www.instagram.com/p/CNUcPsPjB-I/?igshid=1d9nmp2yqyrip

#diaries #tsukuba #ibaraki #japan #ダイアリーズ #つくば #茨城 #日本 #セレクトショップ #tenderco #madeinengland #jacket #deadstockfabric #deadstock #linen #herringbone #テンダーコー #イギリス製 #ジャケット #ハイバック #リネン #コットン #ヘリンボーン #リベット留め #デッドストック生地

[tsubakicraft]

キャンプ旅の研究〜その３１ ロードバイクのフロント固定金具

昨日の投稿で書いた金具をリベット留めで作り直しました。

持ち運ぶときはこのように折り畳みます。

クイックリリースレバーとシャフトはロードバイクのフロントタイヤに使っているものを利用すれば持ち運ぶ必要はありません。これでタープポール１本分の減量ができます。

使い方は一つ前の投稿に書いています。

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#タープ #ポール

[standardworks43]

SMTS ジャガー Dタイプ 1957 Le Mans #18

ようやく2020年のF1が開幕しました。 今年もメルセデスが圧倒的に強そうな雰囲気。コーナリングスピードと安定性は他チームとはレベルが違うのが画面越しでもわかるほど。 ここ数年リアルタイムで追っかけることはなく、翌日のハイライトをYouTubeで見る程度のニワカが何言ってんだって感じですが。。 いずれにしても月曜日の楽しみが増えました。

さてジャガーDタイプです。

ようやくボディにウレタンサフを吹きました。

ボディカラーがメタリックなので、下地は念入りに。 下地は完成度に影響するので手は抜けませぬ。 通常メタリックの場合下地は#1500位まで仕上げています。

下地整える前にバキュームパーツのフィッティングを行います。 バキューム型はキットのパーツの内側にパテを入れたものをベースに微調整しました。0.3tのエンビ板でバキュームフォーミング。 形状のおかげか3回で良品が出来ました。

そうそう、このスリーエムのサンドペーパーは超オススメです。 裏が粘着面になっているので当て板に貼る際、いちいち両面テープを用意する手間が省けます。 ペーパーとしての切削力も申し分なし。私は#180と#320を常備しています。 メタルパーツは#180でガシガシ、レジンやパテは#320でガシガシやっています。 我が家至近のホームセンター(島忠)には在庫してますが、なければAmazon等で入手可能です。是非お試しあれ。

バキューを切り出し#320でアウトラインを整えます。 うむ。良い！

うーん。前から見ても後ろから見ても「カッコイイ！」

ニヤニヤしてても完成しないので、次の工程。 スクリーンを留めるリベットの下穴を開けねばなりません。 スクリーンを木工用ボンドでがっつり固定します。 本番もこれくらい無頓着に接着出来ればどんなに楽だろうか。

ズレることがないのでスクリーンの穴開けの難度は格段に下がりました。 試しに真ん中の2カ所だけアドラーズネストのリベット(一番小さいサイズ)を埋めてみました。 控えめで主張し過ぎずキラッと光る良いアクセントに。

ミラーステーとワイパーの軸もスクリーンを貫通するので慎重に位置決めをし開口します。

無事ミラーとワイパーが所定の位置に収まりました。

クリアーパーツは失敗が許されないから緊張したー。 順調に事が運び胸を撫で下ろしています。

#jaguar #d-type

[mandenakira]

今日のいいMAKEだったなと思う朝のゾーン タイム

このリベット留めバンドーガルバリウム鋼板0.4〜0.8mmーと それをスターターにしてコイルを内巻きに収納していくはたらきのからくりをみてとったりしていれたこと。

[warehouse-staff-blog]

WAREHOUSE&CO. / Lot 1205 “SELVEDGE CANVAS” MILITARY PANTS

Size：28～34,36inch

Color：OD GREEN

Price：＜OR＞￥20,500- ＜OW＞￥21,500-（+TAX)

ど～も、福岡店 隠塚(おんづか)です。

今シーズン、福岡では急激に冷え込むこともなく2月を迎えました。過ごしやすくて有難いものの、季節外れの異常な温かさになんとなく居心地の悪さを感じます。新型コロナウィルスも心配で、アレやコレやと不安は尽きませんが、とにかく元気にやっていきましょ～

さて、先日、北堀江店 土屋からご紹介した＜Lot 1205 ”INDIGO DENIM MILITARY PANTS＞ですが、早くも生地違いの “SELVEDGE CANVAS”タイプも入荷して参りました～

入荷以来、デニムが好評ですが、コチラのキャンバスタイプもイイですよ～

＜MODEL：169㎝/70㎏ Size32着用＞

チノ生地よりもライトな穿き心地のキャンバス生地

さらっとしたドライタッチな質感は、これからの季節にモッテこいの1本です。

広いワタリ幅から生まれるワイドシルエットと相まって、独特のドレープが生まれます。

WAREHOUSEでは、近年、稀にみるボリュームですが、緩やかなテーパードラインで美しいシルエットです。股上の深さも絶妙。

デニム同様、裾に付属したアジャスターストラップを絞ることで･･･☟

シルエットの変化を楽しむことが出来ます。

少数派かもしれませんが、個人的には、この”ジョッパーズ”スタイルがお気に入りです。是非、お試しアレ。

当初の予定よりも入荷数が少ない為、気になる方はお早めにどうぞ～

さて、お久しぶりの『FCB(フクオカシティーボーイ)日記』の時間です。

食べることが大好きなFCBですが、目的のモノがあれば、”ある程度”の遠出は苦になりません。

というわけで、今回伺ったのは、福岡県久留米市にある味わい深い老舗食堂へ（”遠出”と呼べるほど遠くはありませんが･･･）

＜昭和6年(1931年)創業の松尾食堂＞

90年近い歴史の重みが、建物の雰囲気から伝わってきますね。(ジーンズで考えると、まだ隠しリベットが誕生していない時期ですね～。古っ!!)

名物の『肉丼(玉子入り)』と『親子丼』を頂きました～(長年使い込まれたテーブルのヤレ具合も◎）

甘辛く炊かれた(炊く=煮込む)牛肉とふわとろ玉子。。。行儀が悪いとは思いつつも、ついついご飯をかき込んでしまう旨さですっ!!

お近くに行かれた際は、是非1度ご賞味ください。

それでは、明日も���様のご来店をお待ちしておりま～す

#warehouse #warehousecompany #ウエアハウス福岡店 #ミリタリーパンツ #militarypants #sanders #officershoes #福岡 #警固 #警固本通り #アメカジ #久留米 #松尾食堂 #肉丼 #親子丼 #fcb #fcb日記

[victorinox-japan]

ビクトリノックス・マルチツール樹脂ハンドル無料交換

≪135周年記念　無料サービス≫

2019年4月26日（金）から5月6日（月・祝）まで　直営店3店舗限定サービス サスティナブルな未来へつながる　- 無料メンテナンス -

2019年ゴールデンウイーク期間中「マルチツール樹脂ハンドル無料交換」を2019年4月26日にリニューアルオープンするサッポロファクトリー店、原宿神宮前店、グランフロント大阪店の計３店舗にて開催します。

【マルチツール　樹脂ハンドル無料交換　概要】

■実施店舗：  ビクトリノックス サッポロファクトリー店 （VICTORINOX SAPPORO FACTORY） ・住所 ： 〒060-0032 北海道札幌市中央区北2条東4丁目　サッポロファクトリー 二条館 3F ・TEL ： [phone] ・営業時間 ： 10:00 - 20:00  ・取扱商品 ： マルチツール、キッチンナイフ、ウォッチ、トラベル＆ビジネスギア、アパレル、フレグランス ・アクセス（Google Maps） ※2019年４月26日（金）2条館3Fから２Fへ移設リニューアルオープン なお、4月22日（月）から25日（木）は移設準備中のため電話は繋がりませんので03-3796-0951までお問い合わせください 

ビクトリノックス 原宿神宮前店 （VICTORINOX HARAJYUKU JINGUMAE） ・住所 ： 〒150-0001 東京都渋谷区神宮前6丁目27－8 京セラ原宿ビル 1F ・TEL ： [phone] ・Eメール： [email protected] ・営業時間 ： 11：00 - 20：00  ・取扱商品 ： マルチツール、ウォッチ、トラベル＆ビジネスギア、フレグランス ・アクセス（Google Maps）  ビクトリノックス グランフロント大阪店 （VICTORINOX GRAND FRONT OSAKA） ・住所 ： 〒530-0011 大阪府大阪市北区大深町4-20 グランフロント大阪南館 3F A332 ・TEL ： [phone] ・Eメール： [email protected] ・営業時間 ： 10:00 - 21:00 ・取扱商品 ： マルチツール、キッチンナイフ、ウォッチ、トラベル＆ビジネスギア、アパレル、フレグランス ・アクセス（Google Maps） 

■受付時間 開始：11:30　　　　 （最終受付：16:00まで）

■無料交換対象商品 樹脂ハンドルの58ｍｍ、84mm、91ｍｍのマルチツール ご購入の店舗、購入国などは問いません。　 お一人様3本までとさせていただきます。　あらかじめご了承ください。

■工程の説明 樹脂ハンドルが圧着されたマルチツールのハンドルを専用の工具で剥し （※剥しとった樹脂ハンドルの再圧着はできません） お選びいただきましたカラーの樹脂ハンドルを圧着。ピカピカの新品ハンドルに生まれ変わったマルチツールを無料でお返しします。

■注意事項 ※無料交換の対象は、単色の樹脂ハンドルです。店頭の見本からハンドルカラーをお選びいただけますが、両面同カラーでの交換となります ※剥がしとったハンドルはご返却できません ※ハンドルは充分ご用意していますが、最終受付前に準備分が終了しましたら、ご希望に沿えない場合もありますのでご了承ください ※お預かりから、お引渡しまで、店舗内にてお待ちください ※アルミのハンドルは、スイス本社での作業となりますので、今回の無料交換からは、対象外とさせていただきます ※電子機器がはいったモデルも対象外とさせていただきます ※対象商品にあたるかご不明な場合は店頭にお電話などでお問合せください ※直営店では、ビクトリノックスブランド以外のマルチツールのご質問などにはお答えできませんのでご了承ください ※ビクトリノックスすべての直営店の店頭では、無料ではさみバネ交換を行なっています ※新品になったハンドルには、税込み648円にて、オリジナルの名入れを承ります。

【ビクトリノックス・マルチツール　オーバーホールについて】

専用の器具で樹脂ハンドルを剥し、リベット（留め具）を外しマルチツールのパーツ、それらを支える背ばねのパーツをすべてバラバラにしていくことから始めます。再生できるパーツはそのまま組み上げて再利用し。交換が必要なパーツは、有料で交換します。 修理ができないスチール素材などを生まれ変わらせる「リサイクル」も、スイス本社工場では行っており、多くのアルミやスチール素材が再生されています。 ビクトリノックスでは、お客さまからオーバーホールのご依頼を承っています。お預かりした製品の分解・掃除は１本１本、手作業で行なっています。 オーバーホール代金：1,296円（税込）

ブランド創設から守られ続けるサスティナビリティの重視

ビクトリノックスは地球の限りある資源を責任持って取り扱っています。ビクトリノックスのラゲッジには長期保証を付けることで、ビクトリノックスでは、製品のどこかが壊れても修理をすることで、不要な素材の使用を防いでいます。

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[antiquewatch-carese]

Extension Bracelet

ケアーズ東京ミッドタウン店の石川です。

この度、ケアーズオリジナルブレスレットの第二弾として、エクステンションブレスレットを6月9日に発売致します。

前回のバンブーブレスレットから約1年、今回も当社の拘りが詰まったブレスレットとなっております。

お陰様でバンブーブレスは多くの反響を頂き、気に入って頂いたお客様の中には、サイズ違いでまとめ買いされる方もいらっしゃり、感謝の思いでいっぱいです。今回のブレスレットも、前回同様品質に妥協せずサンプル製作を重ねていくと、販売まで1年以上が経ってしまいました。

ケアーズオリジナルのエクステンションブレス、そのモチーフとなったのは、アメリカ・クロムウェル社のヴィンテージブレスレットです。この特徴的なコマは、コマ同士の接続の仕方や、7連のバリエーションも存在しますが、今回の5連のエクステンションでバックルで取り外するタイプを選びました。

＜左＞ケアーズオリジナルエクステンションブレスレット

＜右＞クロムウェル社製ヴィンテージブレスレット

今回特に拘った点は二つ、コマのリベットの仕様と、バネの伸縮によるエクステンション機能です。

ロレックスの“USブレス”を作成していたクロムウェル、皆様ご存知のように、スイスブレスのリベットはドーム状になっているの対し、USブレスは筒状の空洞になっております。このリベットの仕様は、ブレスの外観として最も重要な部分と考え、一から部品を開��したためコストはかか��てしまったものの、再現させることが出来ました。

そしてエクステンション機能も、使用によってバネがへたりにくいよう、適度な強さの伸縮に調整しております。

  取付け幅は16mmから20mmまで、全長はバックル部分を最大にして173mm、6時側に6コマ・12時側に7コマの計13コマです。コマ詰めは初回のみ無料で承ります。

バックルは、前回と同様に絞り加工によるシームレスな（切れ目のない）成形、6時側コマとの接合部はリベット留め、いずれも当時のディテールと同一です。中板には、マイナーチェンジした当社のオリジナルロゴを刻印いたしました。

6月9日より、ケアーズ全店（森下本店、表参道ヒルズ店、ミッドタウン店）にて販売を開始、また当時にHPで通販も承ります。

是非店頭で実物をお試しください。

皆様のご来店をお待ち申し上げております。

・販売価格：22,000円（税別）

・取付け幅：16mm、17mm、18mm、19mm、20mm

・サイズ：全長173mm 、6時側6コマ・12時側7コマ

[warehouse-fujiki]

ジョンマンデニムメイキングストーリーNO9

1 SUSPENDER BUTTON ズボンをサスペンダーで穿いていた時代のボタン 2 DENIM POCKET BAG デニム地のポケットがそのまま袋布になっている仕様 3 12.5OZ ORIGINAL DENIM たて7番、よこ10番のミドルオンスデニム、当時の独特のドレープを生む 4 "OLD STYLE"TAPERED 裾にかけて緩くテーパーのかかるシルエット 5 SELVAGE WAISTBAND 帯部分はぐるりとセルビッチが使用される 6 "HAND MADE" LIGHT OUNCE BELT LOOP 手作りで作られたライトオンスのベルトループ。時代考証と穿きやすさを考慮している 7 "HIGH POSITION"COIN POCKET 高い位置につけられたコインポケット。サスペンダーで吊って穿く時代の意匠 8  BUTTON FRONT クラシックなフロントボタンフライ 9  CROTCH RIVET 股部分にうがたれるリベットで補強的なもの 10 OUT SEAM SELVAGE アウトシームは脇割りのため、セルビッチのアタリが強く出る 11 "HIDDEN"INSIDE POCKET 19世紀に実在した玉縁ポケット、遠巻きに見ると片ポケット、機能性は5ポケットという このパンツ最大のポイント 12 PUT IN A TACK 両サイドにタックの入ったバックヨーク。腰回りのフィット性を高めるために工夫されたもの 13 DEER SKIN LABEL 鹿革のラベルパッチ「ジョンマン」は本人の直筆サイン 14 "OLD STYLE" BACKLEBACK タック同様、腰回りをフィットさせるために重要な尾錠 15 SINGLE NEEDLE STICHING 一台のミシンで縫われていたことを想定し、すべて「本縫い」を使用している 16 "BARE"RIVET むき出しになったリベット 17 "ONE SIDE "PISTOL POCKET 「ピストルを収納するため」といわれるポケットは1870年代当時は右のみにあった 18 SINGLE STICH HEMMING 本縫いによる裾の始末。 19 "GUSSET" STYLE CROTCH 三角形の補強が施された股部分の縫合。ワークウェアの「泣き所」として様々な仕様がみられる

20　"M" STICH ピストルポケットには万次郎ののＭステッチが描かれる。 横に走る平行ステッチは内側にあてたセルビッチ付の補強布を留めている。