#BMW K 1600 GT | Explore Tumblr Posts and Blogs

csajokamotoron · 5 months

Text

A Metzeler gumiabroncsot választotta a BMW az új R 1300 GS számára

Az eredeti felszereltségű Tourance Next 2 abroncsokat elsősorban közúti használatra tervezték, míg az opcionális felszereltségű Karoo 4 abroncsok a terepezőknek szólnak. A Metzeler szállítja az eredeti gumiabroncsokat a nemrégiben a nagyközönségnek is bemutatott új BMW R 1300 GS-hez. A 120/70 R19-es első és 170/60 R17-es hátsó méretű Metzeler Tourance Next 2 abroncsokat az R 1300 GS valamennyi változatához, az alapmodell mellett a Trophy, a Triple Black és az Option 719 Tramuntana változatokhoz is eredeti felszerelésként választották, míg a Metzeler Karoo 4 abroncsok opcionális felszerelésként, kérésre kerülnek forgalomba. A Metzeler Tourance Next 2 és Karoo 4 gumiabroncsokkal felszerelt új BMW R 1300 GS-t már sikeresen tesztelték a Metzeler Tourance Next 2 és Karoo 4 abroncsokkal az októberben Malagában (ahol a Metzeler műszaki partnerként vett részt) tartott nemzetközi sajtóbemutatóra meghívott újságírók mind terepen, mind pedig terepen. Az Ibériai-félsziget déli részén tartott tesztelésen túl a bemutató a világ minden tájáról érkező BMW Motorrad kereskedők előtt zajlik, akik viszont a BMW új motorkerékpárja és a Metzeler gumiabroncsok kiváló kombinációját értékelhetik. A BMW döntése, hogy ismét a Metzeler abroncsokat használja eredeti felszerelésként az új R 1300 GS motorhoz, megerősíti a két márka közötti szilárd és hosszú távú kapcsolatot, és bizonyítja, hogy a gumiabroncsok kiválasztása mennyire fontos a motorkerékpár viselkedésének befolyásolásában. https://csajokamotoron.hu/az-uj-bmw-r-1300-gs-uj-ruhaja/ A kifejezetten az új BMW R 1300 GS-hez tervezett, B specifikációjú Tourance Next 2 eredeti felszerelésű gumiabroncsok új teljesítményszintet garantálnak a kaland kategóriában, és minden olyan motoros számára készültek, aki hosszú utakra vagy hétvégi kirándulásokra használja a motorkerékpárt, egyedül vagy utassal, és aki kényelemmel és kiszámítható viselkedéssel kombinált csúcsteljesítményt igényel. A Tourance Next 2 valójában könnyű kezelhetőséget és minden kanyarban az irányíthatóság érzését nyújtja, köszönhetően a 0°-os acélövvel ellátott radiálszerkezet által garantált semleges viselkedésnek, a nedves útfelületen, még alacsony hőmérsékleten is azonnali fékezési reakciónak, a gumiabroncs teljes élettartama alatt magas és hosszú élettartamú teljesítménynek, valamint a legmagasabb szintű kényelemnek és biztonságnak utassal vagy csomaggal, illetve anélkül. Lapozd végig a gelériát is! Azok számára, akik a BMW R 1300 GS-sel még tovább feszegetnék a kalandozás határait terepen, a Karoo 4 abroncsok opcionális felszerelésként kaphatók. Ezek a többcélú abroncsok még a legmélyebb sárban is példás terepjáró tapadást biztosítanak, miközben kiválóan ellenállnak a kopásnak, vágásoknak és szakadásoknak. Ezenfelül nagyszerű kezelhetőséggel büszkélkedhetnek az úton, terheléstől függetlenül, és nagyon jó vizes teljesítményt nyújtanak, köszönhetően annak is, hogy nagyon jól együttműködnek a vezetéstámogató rendszerekkel. Az új R 1300 GS mellett a Metzeler szállítja az abroncsokat az új F 900 GS és F 900 GS Adventure modellekhez is, opcionális felszerelésként Tourance Next 2 vagy Karoo 4 felszereléssel. A BMW további modelljei, amelyek már Metzeler abroncsokkal szereltek, az R 1250 GS (Karoo 3-mal), a G 310 GS (Tourance-val), az R 1250 RT (Roadtec Z8 M/C-vel), az R 1250 R és RS (Roadtec 01-gyel), az R 18 Roctane (ME 888 Marathon Ultra-val) és a K 1600 B, Grand America, GT és GTL (mind Roadtec 01-gyel). Read the full article

0 notes

mototeamrussia · 1 year

Text

BMW K 1600 GT 2023. Отзыв https://mototeamrussia.com/type/turisticheskiy/bmw-k-1600-gt-2023-otzyv-3a57d14

0 notes

williamgunst · 1 year

Text

BMW K 1600 GT 2022 à 29990€ sur BIEVILLE BEUVILLE - Occasion

BMW K 1600 GT 2022 à 29990€ sur BIEVILLE BEUVILLE – Occasion

Message du vendeur : BMW K1600GT 1649 cm3 2022 BLEU BLANC COULEUR ROUGE pré-immatriculation SPORT 07052022

View On WordPress

0 notes

rucofusili · 2 years

Text

Manuel d atelier bmw k1600gt pdf

c7jKeU   MANUEL D ATELIER BMW K1600GT PDF >> <a href="http://bit.do/fSmfG" rel="nofollow" target="_blank">READ ONLINE</a> bit.do/fSmfG   </center>      pression pneu k1600gtl

revue technique moto bmw k 1600 gtl

bmw motorradnotice bmw k1600gtl

problème bmw k 1600 gt

Si votre BMW dispose d'équipements qui ne sont pas décrits dans ce livret de un atelier spécialisé, de préférence par un concessionnaire BMW Motorrad.

Faire éliminer le défaut par un atelier spécialisé, de préférence par un concessionnaire BMW. Motorrad. Pile du capteur de pression de gonflage trop faible avec

Vous pouvez télécharger Manuel Service Atelier Reparation BMW K1600 GTL MANUEL PDF sur manuels.solutions avec un téléchargement immédiat ou différé du

manuel d'atelier professionnel pour bmw. modèle : k1600 gtl - k48. motorisation: 6 cylindres en ligne - 1649 cm3 - 4 soupapes/cyl. freinage: abs + asc.Consultez gratuitement le manuel de K 1600 GT (2017) de BMW ou posez votre question à d'autres propriétaires de K 1600 GT PDF mode d'emploi · 225 pages.

revue technique et workshop manual pour bmw k1600 , k1600gt et k1600gtl.

Téléchargement d'un manuel pour BMW K1600GTL. Télécharger un document PDF. Mode d'emploi, Manuel d'atelier, Vues explosées, Diagrammes.

BMW K1600 GT 2011 a 2017 Type : K48 Manuel d'Atelier sur CD-ROM.

https://nepiqahadi.tumblr.com/post/693973013117435904/fond-de-roulement-pdf, https://nepiqahadi.tumblr.com/post/693973013117435904/fond-de-roulement-pdf, https://rucofusili.tumblr.com/post/693972893383704576/vanish-oxi-action-crystal-blanc-mode-demploi-de, https://rucofusili.tumblr.com/post/693972893383704576/vanish-oxi-action-crystal-blanc-mode-demploi-de, https://nepiqahadi.tumblr.com/post/693973013117435904/fond-de-roulement-pdf.

#http://vk.cc/c7jKeU #nofollow #  <center>MANUEL D ATELIER BMW K1600GT PDF >> <a href= rel= target="_blan

0 notes

new-haryanvi-ragni · 2 years

Text

Sadhguru reveals reason for choosing BMW K 1600 GT for his 30,000 km journey

To spread environmental awareness Sadhguru embarked on a 30,000 km journey across multiple countries on a BMW K 1600 GT, here’s why he chose the motorcycle. source https://zeenews.india.com/auto/sadhguru-reveals-reason-for-choosing-bmw-k-1600-gt-for-his-30000-km-journey-2476990.html

View On WordPress

0 notes

darshaknews · 2 years

Text

या आहेत 5 स्वस्त साहसी टूरिंग बाईक, ज्याची किंमत फक्त 1.30 लाख रुपये आहे, तपशील पहा

नवी दिल्ली. भारतीय बाजारपेठेत अॅडव्हेंचर टूरर बाइक्सची क्रेझ वाढत आहे. ADV बाइक्सची सतत वाढणारी मागणी लक्षात घेऊन, कंपन्यांनी या सेगमेंटमध्ये प्रवेश करणे सुरूच ठेवले आहे. अॅडव्हेंचर टूरर बाईक खूप महाग असल्या तरी बाजारात काही परवडणाऱ्या ADV बाइक्स उपलब्ध आहेत. येथे आम्ही देशात सध्या उपलब्ध असलेल्या टॉप 5 सर्वात स्वस्त साहसी टूरर बाइक्सबद्दल सांगणार आहोत. Hero Xpulse 200Hero XPulse 200 4V बाईकमध्ये…

View On WordPress

#2022 सर्वोत्तम टूरिंग मोटरसायकल #adv Suzuki V-Strom 1050 #BMW K 1600 GT #Hero Xpulse 4V #Kawasaki Versys 1000s Tourer #KTM 250 ADV #KTM सुपर ड्यूक GT #कावासाकी निन्जा 1000SX परफॉर्मन्स टूरर #ज्येष्ठांसाठी सर्वोत्तम टूरिंग मोटरसायकल #ट्रायम्फ टायगर स्पोर्ट #भारतातील सर्वोत्तम टूरिंग बाइक्स #मोटारसायकल #यामाहा ट्रेसर 9 GT #येझदी साहसी #रॉयल एनफिल्ड हिमालयन #सर्वोत्तम टूरिंग मोटरसायकल 2022 #सर्वोत्तम हलकी टूरिंग मोटरसायकल #साहसी प्रवासी #स्पोर्ट टूरिंग मोटरसायकल #हार्ले डेव्हिडसन रोड ग्लाइड स्पेशल #होंडा CB200X

0 notes

luisdemen · 2 years

Text

Nuevas BMW K 1600 GT, BMW K 1600 GTL, BMW K 1600 B y BMW K 1600 Grand America

Los motores de seis cilindros en línea siempre han pertenecido a las unidades de escaparate de BMW. Desde 2010, BMW Motorrad ofrece fascinantes equipos de seis cilindros lujosos y de alto rendimiento al más alto nivel con los modelos K 1600. La BMW K 1600 GT representa la variante particularmente ágil y dinámica del diseño de seis cilindros, mientras que la BMW K 1600 GTL con su ergonomía más…

View On WordPress

#2021 #BMW #BMW K 1600 B #BMW K 1600 Grand America #BMW K 1600 GT #BMW K 1600 GTL #BMW Motorrad #CarManía #Noticias

1 note · View note

motorcyclescreen-blog · 4 years

Link

We offer replacement standard screen for BMW K 1600 GT / GTL 2011 / 2012 / 2013 / 2014 / 2015 / 2016 / 2017 / 2018 / 2019 / 2020. In our offer you can find a wide range of windshields and windscreens for BMW motorcycles.

#windscreens #replacement #touring #motorcycles #bmw #windshields #bmw k 1600 gt #screens #bmw k 1600 gtl

0 notes

bikerspiritmagazine · 2 years

Text

Οι νέες BMW K 1600 GT, K 1600 GTL, K 1600 B και K 1600 Grand America - Παρουσίαση - Φωτογραφίες

Οι νέες BMW K 1600 GT, K 1600 GTL, K 1600 B και K 1600 Grand America – Παρουσίαση – Φωτογραφίες

Τα νέα μοντέλα K 1600: Εξακύλινδρη γοητεία για μία δυναμική και πολυτελή εμπειρία οδήγησης μοτοσυκλετών touring και cruising. (more…)

View On WordPress

#BMW #K 1600 B #K 1600 Grand America #K 1600 GT #K 1600 GTL

0 notes

anand-in · 4 years

Text

SEAT LOCK CABLE BMW - K - 1600 - GT

SEAT LOCK CABLE BMW – K – 1600 – GT

View On WordPress

1 note · View note

bakkermotorszaandam · 4 years

Text

Motorverkoop cijfers 2019

In de open Data van de RDW zijn vaak leuke cijfers te halen. Dus heb ik wat data over 2019 zitten ‘nerden’. Vooraf wel even melden dat de data van de RDW traditiegetrouw niet echt consistent is en redelijk wat fouten bevatten, hoewel het echt beter aan het worden is. Ik kwam geen Ducati V-storm of Honda VBR705 meer tegen. Als je niet achter de komma kijkt is het leuk. Het gebruikelijke gecijfer kun je overal wel lezen maar voor degene die nu pas van hun motor stappen en dit dus nog niet ergens anders opgepikt hadden beginnen we met de top 10 verkopende merken in Nederland. Nog best spannend wie uiteindelijk plek 4 pakt!

1 BMW 2340 2 YAMAHA 2191 3 KAWASAKI 1921 4 HONDA 1274 5 KTM 1258 6 SUZUKI 1066 7 HARLEY DAVIDSON 1001 8 PIAGGIO 659 9 TRIUMPH 601 10 DUCATI 538

Onder deze top 10 staan nog merken als Aprilia (74 stuks), Husqvarna (222 stuks), Indian (110 stuks), Moto Guzzi (125 stuks) en Royal Enfield met een verrassend aantal van 142 verkochte motoren waarvan de Himalyan 400 ongeveer 1/3e voor z’n rekening nam. Ook dit is een allroad model die we bij alle merken bovenaan zien staan als meest verkochte model. Zeker ook de reden dat KTM zo goed presteert met de 790, 1090 en 1290 Adventure modellen. Hoewel de 400 stuks EXC crossers de KTM cijfers ook flink pushen. Daar steken de kleine Honda CRF modellen met 33 stuks heel schril tegen af. Ik heb nog gekeken of er vreemde getallen tussen zaten maar verder dan 2 plukjes van 8 motoren op dezelfde dag op zakelijk kenteken vond ik niet. De meeste crossers die alleen op de wedstrijdbaan gebruikt worden komen overigens niet op kenteken. Dat Piaggio in de top 10 staat komt voornamelijk door de verkoop van 474 Verpa GTS modellen en 100 Beverly’s.

In totaal zijn er net geen 14.000 nieuwe motoren op kenteken gezet in 2019. Zetten we dat af tegen de ruim 132.000 motoren die wisselen van eigenaar dan wordt het motorfietsenpark, net als afgelopen jaren, aangevuld met slechts 10% nieuwe motoren. Maar aangezien er ook ongeveer 15.000 motoren per jaar van kenteken af gaan (schade, diefstal, sloop, export, etc.) snap je nu dat er in Nederland flink wat motoren geïmporteerd moeten worden, alleen al om aan de vraag naar tweedehands motoren te kunnen voldoen.

Nederlanders staan bekend om het aanschaffen van motorfietsen met veel cc’s, dit is vanwege compensatie voor het slecht bochten kunnen rijden. Logisch bochten zijn hier ook schaars, van een klaverblad leer je niet rijden zullen we maar zeggen. En het liefst hebben we 2 cilinders op onze nieuwe motor volgens de cijfers.

Aantal cilinders - Aantal motoren (*) 1 - 2606 2 - 7879 3 - 1008 4 - 1815 6 - 139

Delen we dit even snel in 4 categorieën dan zijn de verkopen in de middenklasse tussen 500 en 1000cc, ondanks de populaire zware allroads, veruit de grootste groep (de knip na 1200cc is om de grote choppers en toerbuffels te scheiden).

CC | Aantal (*) 100-499 | 2767 500-999 | 5852 1000-1299 | 3380 1300 > | 1447

De motor met de grootste cilinderinhoud is de Harley Davidson CVO Road Glide / Street Glide met een 1923cc 2-cilinderblok. Dan heb je dus 2 zuigers zo groot als melkpakken. Hiervan zijn er evengoed 73 van verkocht met een catalogus prijs van €47.500 tot €50.900. Mij hoor je niets impliceren maar iets zegt mij dat deze motoren veel contant afgerekend werden.

Allroad Adventure verkopen

Half Nederland rijdt reeds op een GS maar alsnog wilden ruim 1000 mensen de grootste allroad van BMW: een nieuwe R 1200/1250 GS. Daarmee wederom het best verkochte model van Nederland. Zestig procent van alle verkochte BMW’s is een Allroad/Adventure model. Als je de motorbladen een beetje doorbladert is Ducati natuurlijk het troetelkindje maar met 517 verkochte aantallen kiest de klant in aanschaf toch anders. De Multistrada 1200/1260 zorgde wel met 100 stuks voor 20% van de Duc verkopen. De Honda CRF1000 Afrika Twin deed dat met 137 stuks net iets beter, maar Kawasaki deed met 189 voor de Versys 1000 betere zaken. Dat is ook 3 stuks meer dan de KTM 1290 Super Adventure. Suzuki doet met de V-strom DL1000 lekker mee: 164 verkochte allroads. Opvallend is de Moto Guzzi V85, deze Italiaanse nieuwkomer wist er 97 te slijten en daarmee de Triumph Tiger 1200 (74stuks) en de Yamaha XT1200 (30 stuks) ver achter zich laat.

Wel opmerkelijk om te zien dat de Allroad verkopen bij BMW, KTM en Ducati voornamelijk op de grote +1200cc machines plaatsvindt. Bij de Japanners en de Brit is dit namelijk andersom. Hier vinden de meeste verkopen op de kleine avontuur broertjes plaats. Kawasaki verkoopt 189 Versys 1000 en 227 Versys 650 modellen. Bij Suzuki is dat nog extremer met 164 voor de V-strom 1000 en 280 stuks op de V-strom 650. Honda doet het natuurlijk anders en verkoopt 2 kleine allroads, de CB500X (78 stuks) en de NC750X (195 stuks) tegen 137 Africa Twin 1000. Bij Triumph hebben we het over 75 grote 1200 Tigers tegen 126 Tiger 800 modellen. Bouwen Japanners betere motoren met een blok wat een niveau hoger aanvoelt? Je zou het haast denken… *en mompelt nog iets over prijs en Hollanders*

Supersport verkopen

De categorie die de afgelopen jaren de meeste klappen heeft gehad doet het nog steeds erg slecht. Opvallend genoeg doet de Kawasaki Ninja 650 het met 112 stuks gewoon goed en laat vele populaire allroad en naked modellen achter zich. De Kawa Ninja H2 met turbo (nee, je moet zeggen Supercharged) was afgelopen jaren met geen mogelijkheid uit de motorbladen te branden. Natuurlijk wil iedereen wel eens op zo’n +/+200pk sterk turbo-ding rijden en dus deed iedere journalist zijn verhaal in elk motorblad, voor mijn gevoel soms wel 3x. Maar er zijn uiteindelijk 28 klanten geweest die tussen de €22.000 en €35.000 voor die compressormotor wilden neertellen. Is dat veel? Het is er nog geen 1 per Kawa dealer. Maar wel evengoed 4 meer dan bijvoorbeeld de Suzuki GSX-R1000. De BMW R 1200 RR doet met 40 stuks ook geen goede zaken. Zelfs supersport merk Ducati verkoopt maar 76 racers. Wellicht ook veroorzaakt doordat de naked bikes bijna net zo krachtig zijn als de supersports en allroads bijna allemaal minimaal 100pk hebben. En tjsa, waar kun je nu nog even lekker het blok schoonblazen in Nederland met je supersport?

Scramblers

Ook een segment dat lekker oogt en oeverloos wordt besproken en getest in de bladen. De verkoopcijfers laten echter zien dat dit toch nog steeds een klein groepje liefhebbers betreft. Van alle BMW’s is 5% een scrambler maar wel over 5 verschillende R Nine T varianten. Yamaha doet het met de XSR 700/900 nog redelijk met 77 stuks, Ducati doet het met 66 Scramblers iets minder, Triumph zet er 50 weg. Daarachter komen nog wel merken als Suzuki en Mash met een paar scrambler achtige motoren en marginale verkopen.

Elektrisch rijden

Ondanks alle milieuhypes zijn we als motorrijders vergeleken met de stekker-auto’s nog niet echt lekker bezig. De merken Energica, KTM en Zero zijn vooralsnog de enige verkochte stroom-motoren die in de lijst voorkomen, Zero heeft bijna 100 motorfietsen verkocht met een gemiddelde prijs van ruim €19.500. Energica zette er 14 op de weg met een niet malse gemiddelde prijs die bijna 10.000 euro hoger ligt: €28800 Vijf mensen schaften een elektrische crosser met kenteken aan, de KTM Freeride. BMW verkocht 23 maal een C Evolution elektrische scooter.

Gemiddeld liggen de prijzen van Energica met €2500 hoger dan wat ze voor een Harley vragen, ook best knap. Wat ook knap is zijn de gemiddelde prijzen van BMW (ruim €22.000) die daarmee €1700 hoger uitkomt dan Ducati, waarbij de Duitsers nog een aantal 300 en 400cc modellen in het gamma hebben. Maar de K1600 modellen van ruim €35.000 compenseren dat ruim. De 34 verkochte Honda GL1800 Goldwings kunnen ook niet op tegen de 60 K 1600 GT Beemers in het grote luxe tour-segment.

Nog wat opvallende details: Duccati 1299 Superleggera €87.800 (1 stuk) Harley Davidson CVO ULTRA LIMITED €50,900 (15 stuks) Ducati Panigale V4 25 ANNIVERSARIO 916 €47.500 (1 stuk) Er is 1 Norton Commando Sport verkocht, cataloguswaarde hiervan is €23.800. Het voordeligste model is de kleine motorscooter Honda Vision NSC110 voor €1928,- (*) De leukste motorfiets is nog steeds de Honda Monkey waar er 60 stuks van zijn verkocht.

Cijfermatig verkoopt Suzuki evenveel allroads als Kawasaki, alleen verkoopt laatstgenoemde wel 3x zoveel nakeds en 6x zoveel sport motoren. Zeker 10 trial motoren zijn op kenteken gezet in 2019 (GasGas, Montesa (Honda), TRS) Het merk Beta heeft 61 motoren verkocht maar geen enkel typevermelding is terug te vinden in de RDW data, wel kans dat hier nog een trial tussen zit.

Nakeds, ingewikkeld

Vanwege het grote aantal verschillende types en modellen wat moeilijk te analyseren. Is een caferacer ook een naked? Is de Neo-retro zoals de Kawasaki Z900RS een naked? Per merk zijn de verschillen groot, sommige merken hebben zelfs geen naked in de folder. Kijk je alleen naar de Z serie van Kawa die daarin meer dan 1000 stuks van verkopen dan zegt hel al genoeg, het staat voor 40% van die totaal verkopen. Het percentage naked verkopen bij Honda ligt op 20% en bij Suzuki op 26%. Duitse nakeds zijn we niet zo weg van, nog geen 7% van de verkochte BMW’s zijn een naked.

Choppers enzo

Gast! Je vergeet de choppers, baggers, A1 rijbewijs motoren en supermoto’s hoor ik je roepen. Klopt, geen zin in 🙂 Net zo min als de motorscooters en alle tussenvormen van motoren. Niet dat ik daar geen interesse in heb, integendeel zelfs, maar het bericht is al lang genoeg en ik wilde nu wel eens op Publiceer drukken. In voorgaande jaren vond je nog wel een zijspan in de lijsten, nu niet meer. De Piaggio MP3 staat nu geregistreerd als Driewielig voertuig, hoewel de Yamaha Niken wel gewoon 38 maal geregistreerd staat als motorfiets. In die categorie staan overigens heel veel Twizzy’s, quads en invalide wagentjes die toch echt allemaal 4 wielen hebben.

Disclaimer

(*) De cijfers zijn op 18 dec. opgehaald. Op 1 jan 2020 heb ik nog het laatste restje van 114 motoren binnengehaald om de uiteindelijke top 10 te finaliseren.

Om de lijst wat meer op wegmotoren toe te spitsen heb ik een aantal merken weggelaten, dit betreft veelal Chinese troep motorscooters tot 300cc, zoals Kymco, Turbho, NUI, SYM, Skyteam, Longjia, Rieju, Heshan, Znen, en Peugeot. Dit vertekent het beeld met ongeveer 300 stuks in de kleinste categorieën. Kleine foutjes zijn mij nooit aan te rekenen, grote vergissingen overigens ook niet.

1 note · View note