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hizokucycles · 1 year

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javi-ballestero · 3 years

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nauj-aral-the-one · 3 years

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glastocycles · 5 years

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beldacycles · 5 years

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ideas-que-explotan · 7 years

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CICLOVÍAS QUE DAN VERGÜENZA: Ruta R-146 Concepción-Cabrero

El otro día pasaba por la ruta R-146 (nueva autopista Concepción-Cabrero) y mientras pedaleaba desde el cruce a Bulnes hacia Concepción me tomé el tiempo de observar la ciclovía... y de horrorizarme. Aproveché el viaje para tomar unas fotografías de la misma para poder documentar este post. Espero se tomen el tiempo de revisarlo y de indignarse con las autoridades y la empresa SACYR (encargada de la construcción de la nueva autopista en dicha ruta).

Antes de comenzar quiero mencionar que, es cierto que ahora hay ciclovía hasta el cruce a Bulnes, lo que facilita el transporte de los habitantes de toda esa zona hasta Concepción. Mi punto es que la autopista fue concesionada a un privado, el cual debió haber hecho su trabajo al 100%, porque le pagaron el 100%. (descontando posibles multas que pueda haber recibido por los retrasos en la entrega).

CALIDAD DE LA VÍA

En general (y excepto por un segmento del final del recorrido), la ciclovía es una franja de asfalto. En gran parte de su extensión, la calidad de la superficie es muy buena, pero presenta detalles para nada menores que son realmente una vergüenza.

Defectos en la continuidad de la vía

Desde el comienzo del recorrido (cruce a Bulnes) hasta el final (sector Palomares), en todo su trayecto se encuentran defectos vergonzosos en la construcción de la vía. Entro entonces a mostrar (en orden) los defectos encontrados.

Además de los sectores fotografiados hay algunos sectores cerca del cruce Palomares en los que las tapas de redes subterráneas se encuentran rotas, algunas parcialmente y otras totalmente, lo que obliga al ciclista a esquivar forados bastante profundos por aproximadamente 200 metros.

Defectos en la señalética

Una de las peores cosas que la ciclovía tiene es la señalética.

Primero que todo, gran parte del trayecto no tiene líneas pintadas en el asfalto (o en el cemento cerca del cruce Palomares). De hecho hay sectores en los que se encuentra sólo un sentido de la ciclovía pintado y el otro no.

Segundo, cuando la ruta cambia de ubicación (transiciones entre segmentos distintos) no existe cartel alguno, NINGUNO, que diga hacia donde continúa la ciclovía, obligándote a buscar al rededor cada vez que se te acaba la vía.

Defectos en la ruta

Una de las cosas más ridículas del horrible trabajo de SACYR es el trazado de la ciclovía. La ruta R-146 antigua era de 2 pistas por lado (un poco más angosta y sin berma eso sí), por lo que no debieron ensanchar demasiado el trayecto. Además el mismo ya se había “perfeccionado” hace algunos buenos años, por lo que la empresa ni si quiera tuvo que intervenir el sector para ajustar las curvas a los nuevos estándares de calidad (como debió hacer desde Copiulemu hasta Cabrero). Por eso no se explica que haya quedado tan poco espacio para hacer una “bicipista” en lugar de una serie de franjas de asfalto inconexas, pero lo peor de todo es que, en ciertos sectores, el trazado de la vía es un chiste, ya sea porque es imposible realizar la maniobra, o porque hay que dar una vuelta innecesariamente larga, o porque te encuentras con giros en ángulo recto en sectores donde incluso había espacio para haber “suavizado” el giro. A continuación, imágenes de google maps con las partes con el peor trazado que encontré:

Sobre la preferencia

A lo largo de TODA la vía, NUNCA, pero NUNCA tienes la preferencia. Ni si quiera en vías laterales, ni en calles dentro de la ciudad, NUNCA tienes preferencia. Todas y cada una de las esquinas (y en general, interrupciones en la continuidad de la vía) tienen un CEDA EL PASO. No hay absolutamente ninguna esquina en la que tengas preferencia, aun cuando grán parte del trayecto se hace paralelo a una autopista, la cual ni si quiera tiene muchos cruces.

¿Salida para un servicentro? Ceda el paso. ¿Salida para un negocio local? Ceda el paso. ¿Salida para un club de campo? Ceda el paso. ¿Salida para... nada? (de verdad, hay salidas en la autopista que por ahora no conectan a nada) Ceda el paso. Es una vergüenza como hacen la ciclovía porque hay que hacerla, sin intención de facilitarle de verdad la vida a la gente que la usa.

Sobre la seguridad

En muchos de los sectores donde hay discontinuidad en la superficie de la vía el único posible camino es a través de una franja muy angosta e irregular de tierra (que en su lado externo cuenta con una caída de unos 3 metros casi verticales) o la berma de la autopista. Creo que basta con eso.

SÍNTESIS

Es de verdad muy positivo que e haya considerado al construcción de la ciclovía desde el cruce a Bulnes hasta Palomares, pero acabó siendo nada más que humo, una frase en el jingle con el que SACYR se va a promocionar. Espero que no olviden ese nombre, SACYR, la empresa indecente que no es capaz de hacer bien su trabajo. Señores, nadie les pide perfección ni paz mundial, sólo que hagan bien su trabajo. Le dedico un temita que podría servirles, señores SACYR https://www.youtube.com/watch?v=ZIvhtlFL7Ok

Desde una superficie de buena calidad con defectos impresentables, pasando por un trazado improvisado, señalética inexistente, tramos con riesgo vital y cero prioridad para la que puedas llegar temprano al trabajo y eso.

DIAGNÓSTICO: Cornetero, impresentable, vergonzoso para una empresa que se adjudica un proyecto de esta envergadura, empresa de prestigio internacional que acaba siendo una más de las empresas negociadas por pocas lucas y conversaciones truchas (eso ultimo es sólo especulación)

#shazkho #sacyr #concesionario #autopista #verguenza #impresentable #r-146 #concepcion #cabrero

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caniscioltivaltellina · 9 years

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Guardare l’uscita.

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wyriwys · 10 years

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Maybe Wrong Valley #2

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hizokucycles · 1 year

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javi-ballestero · 3 years

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javi-ballestero · 3 years

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hizokucycles · 4 years

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hizokucycles · 4 years

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hizokucycles · 4 years

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hizokucycles · 4 years

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Reposted from @officina_biavati - Sugino 75 Prototype Crankset ⚙️ . . . . . . . Thanks to @flaxed_bicycle for the special object 🙏🏼 . . . #Nagasawa #NagasawaBike #Campagnolo #CampagnoloPista #MadeInJapan #CampagnoloRecord #Fixed #Fixie #TrackBike #ColumbusSteel #PanasonicBicycle #FixedGear #FixedBike #BiciPista #ScattoFisso #FixedGirl #Girl #Love #Makino #Picture #SteelIsReal #Cinelli #Sugino75Cranks #FixedBoys #Sugino75 #Keirin #Njs #hizokucycles Hizokucycles.com https://www.instagram.com/p/B64q7LNnRs6/?igshid=1jqkfxid1f1sn

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hizokucycles · 4 years

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Reposted from @officina_biavati - Siamo oggi a presentare un nuovo membro del gruppo @pistonedofficial. Stiamo parlando del dottor Sgurelli aka @metflix._ , esperto tecnico delle modalità di lucidatura, acerrimo nemico della ruggine, con le qualità fisiche di un ultra settantenne. I suoi stuzzicadenti che sorreggono i quasi quadricipiti assomigliano al polso di un bambino nel feto, e le sue spalle misurano la larghezza di “ben” 28 cm, ma ha un cuore grande, tanto grande che gli permette di tenere passi relativamente sufficienti e medie da quasi uomo. Detto questo, abbiamo formato un nuovo rider, proprietario della mia prima bicicletta @supernovabikes ristrutturata e resa nuova dai ragazzi che ringrazio infinitamente 🙏🏼♥️ e siamo contentissimi di ciò ☺️ So che la bicicletta è in buona mani e sopratutto in mano ad un ragazzo di mia conoscenza, il quale son certo che avrà cura di lei 🔥💣 BENVENUTO DOC. SGURELLI 🧹 . . . . . . . . . #Supernova #pursuitFrame #Campagnolo #CampagnoloPista #MadeInItaly #CampagnoloRecord #Fixed #Fixie #TrackBike #ColumbusSteel #HandCrafted #FixedGear #FixedBike #BiciPista #ScattoFisso #HizokuCycles Hizokucycles.com https://www.instagram.com/p/B6brEY-nWY7/?igshid=9eg1px7dvk7w

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