#skoda Enyaq RS iV SUV

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Skoda Enyaq RS iV sets two Guinness World Records

Škoda has set two official world ice drift records with the Enyaq RS iV SUV, the brand’s second all-electric sporting model. The records for the ’Longest Continuous Vehicle Drift on Ice’ and the ‘Longest Continuous Vehicle Drift on Ice (electric car)’, have been verified by GUINNESS WORLD RECORDS. They were set by motoring journalist Richard Meaden on a circular track measuring 188.496 m in…

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[bons-plans-automobiles]

L’Enyaq RS iV de Škoda est à découvrir

Vous connaissez la Škoda Enyaq RS iV ? Si ce n’est pas le cas, sachez que c’est un SUV électrique qui vient de s’ajouter au catalogue de la marque. C’est en 2023 que cette auto sera mise sur le marché. 

Crédit photo : M 93 via Wikimedia Common, Attribution - Partage dans les Mêmes Conditions 3.0 Allemagne (CC BY-SA 3.0 DE)

#skoda enyaq rs iv #suv #voiture electrique

[thehat0000]

Upcoming Luxury Cars in India For 2024

INTRODUCTION

            Hi guys, the Indian auto market is going up for some exciting launches in 2024, with several luxurious and high-rated cars slated to make their debut. and, in 2024 mostly we will expect electric cars from all brands.  Here’s a list of the top 7 upcoming luxurious cars in India for 2024.

UPCOMING CARS

Rolls-Royce Spectre

Ferrari Purosangue

Mercedes-Benz AMG GLE 53

BMW X8

Audi Q8

Ford Mustang Mach-E

Skoda Enyaq iV

ROLLS-ROYCE SPECTRE

             Rolls-Royce Spectre is an ultra-luxurious car and is expected to be launched in India. It will be the first electric car from Rolls-Royce, and it’s sure to turn heads with its elegant design and cutting-edge technology. It was launched in India on 19 January 2024. with the highest level of fit and finish, and silent inside.

Finally, the price is expected to be around Rs. 7.50 crore.

FERRARI PUROSANGUE

The Ferrari horse finally enters the SUV segment with the Purosangue. It is expected to be launched in India in March 2024. Thundering high-performance V-12 power engine in SUV, nicely balanced ride and handling, and will offer exhilarating performance and luxurious comfort.

Finally, the price is expected to be around Rs.3.00 – Rs.3.35 crore.

MERCEDES-BENZ AMG GLE 53

 Mercedes-Benz AMG GLE 53 is a new interior with the latest technology of Mercedes-Benz technology. And, it's a stylish and sporty SUV that’s getting a mid-life refresh for 2024. the new model features a revised grille, updated headlights, and taillights, which is claimed to contribute to a 0.3 sec lowering in the 0-100Kph time to 5.0sec, along with a governed top speed of 250Kph. It is expected to be launched in India on 31 January 2024.

Finally, the price is expected to be around Rs.1.71 crore.

BMW X8

 BMW X8 has a spacious and comfortable interior, cutting-edge technology, and a powerful range of engine options. This luxurious and powerful SUV is the flagship model from BMW. They are expected to be launched in India in March 2024.

Finally, the price is expected to be around Rs.1.00 – Rs.1.20 crore.

AUDI Q8

The Audi Q8 is a luxurious and stylish SUV that’s getting a facelift for 2024. These features are unexpected with an entertaining driving experience, cozy as a couch, high-end interior. And includes a turbocharged 335-hp V-6 engine, an eight-speed automatic, and all-wheel drive. It is expected to be launched in India on 15 February 2024.

Finally, the price is expected to be around Rs.1.07 – Rs.1.17 crore.

FORD MUSTANG MACH-E

The 5-seater electric SUV car Ford Mustang MACH-E is expected to be launched in India on 15 February 2024. Stunning and fabulous design from Ford, his head-turning design combines impressive sports car performance with the thrill of EV. Rally-inspired design featuring a raised and tuned MagneRide suspension, Oxford White 19" alloy wheels, dramatic rear spoiler, underbody shielding, and purposeful front fascia that houses LED fog lamps.

Finally, the price is expected to be around Rs.70.00 Lakhs.

SKODA ENYAQ IV

This electric SUV from Skoda will be launched in India in the First half of 2024. And this is the first electric SUV from Skoda. It offers Striking styling, a spacious interior, high-quality materials, and the latest technology are just a few of its many highlights. With its cutting-edge connectivity, state-of-the-art driver-assistance systems, and exceptional comfort, it is perfect for city traffic and long hauls alike.

Finally, the price is expected to be around Rs.60.00 Lakhs.

CONCLUSION

These are just a few of the many high-priced cars that are expected to be launched in India in 2024. With so many exciting options to choose from, it's going to be a great year for car enthusiasts in India. It's important to note that these are all estimated prices, and the final prices may vary depending on the variant and taxes. Additionally, some of the launch dates are tentative and may be subject to change. Thank you for patiently reading.

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#Crossover #Skoda #SkodaEnyaq #SUV #Voitureélectrique

[skillstopallmedia]

1000 km at the wheel of the Skoda Enyaq Coupe RS, our test of the Czech electric coupe SUV

Yes, this big flashy yellow (or green, it depends) baby, resting on huge 21-inch rims and with a coupé line, it is indeed a Skoda. Some even see a little Urus, less eccentric. It must be said that our Enyaq iV Coupé RS displays a certain charisma. So yeah, it’s big. But not badly drawn, and rather balanced. In its classic variant, devoid of the small coquetry of the “sporty” RS, and in a less…

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[suchananewsblog]

Skoda Enyaq EV scores two Guinness World Records

Skoda has slid into the record books yet again with its latest publicity stunt to promote the recently-revealed Enyaq RS iV electric SUV. On January 19, 2023, motoring journalist Richard Meaden took a largely unmodified Skoda Enyaq RS iV and drifted continuously for a Guinness World Record-breaking 7.351 kilometres. It beat the previous record set in China during 2022 by over 1.1…

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[fordfreundin]

Kastiger Bruder des Coupés: Skoda Enyaq RS iV - Sport-Stromer mit viel Platz

Das Skoda Enyaq RS iV Coupé bekommt einen sportlichen Bruder: Ab Januar kann die interessierte Käuferschaft zwischen der eher dynamisch gezeichneten Schrägheck-Version und dem klassischen Enyaq-SUV wählen. Die technischen Unterschiede sind gering. Und selbst der Preis ist fast identisch. Mehr auf n-tv.de

#n-tv #Autos #Auto News #Automobil

[joshjailbait]

2023 Skoda Enyaq RS iV Concept, Specs

2023 Skoda Enyaq RS iV Concept, Specs

2023 Skoda Enyaq RS iV Concept, Specs. ŠKODA AUTO is expanding its RS family to consist of another all-electric design – the ENYAQ iV RS. Similar to the ENYAQ COUPÉ iV RS, the Czech carmaker has gone with 2 motors with a total system output of 299 PS (220 kW) and four-wheel drive for the leading version of the SUV. Thanks to an extraordinary drag coefficient of cw 0.265, the ENYAQ iV RS has a…

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[telodogratis]

Skoda Enyaq RS iV, 299 CV e 500 km di autonomia per il SUV elettrico

Skoda Enyaq RS iV, 299 CV e 500 km di autonomia per il SUV elettrico

Arriva la versione più sportiva del SUV elettrico Skoda Enyaq RS iV è la nuova versione “sportiva” del SUV elettrico, una sorta di risposta del costruttore alla Volkswagen ID.4 GTX. Modello che offre le medesime specifiche tecniche della Enyaq Coupé RS iV che Skoda ha presentato da diverso tempo. Nelle concessionarie arriverà nel corso del 2023. I prezzi per il mercato italiano non sono ancora…

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[bouxmounir]

Essai Skoda Enyaq Coupé iV RS : notre avis sur le SUV électrique

Essai Skoda Enyaq Coupé iV RS : notre avis sur le SUV électrique

Le confortable SUV électrique tchèque adopte un pavillon incliné et une inclinaison “sportive” RS. Un an après la sortie de la version “berline”, le muscle Enyaq joue. Le coiffeur dort dans sa gamme d’un carrosserie coupé et une version 300 chevaux. La plateforme MQB et le duo de moteurs électriques sont partagés avec les mêmes marques : Volkswagen ID.4 GTX, Audi Q4 Sportback 50 e-tron… Dans…

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#skoda #enyaq #rs iv #skoda enyaq #suv #crossover #cars #new cars #ev #electric car #electric vehicules

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Todas novedades en la industria del motor en dos mil veintidos

El año dos mil veintidos viene cargado de novedades, con una amplia y extensa gama de vehículos donde la electrificación y la conectividad alcanzan niveles inusuales. Los sistemas de propulsión 100 por ciento eléctricos están entrando en el mercado. 2022 será un año de consolidación, un año en el que la oferta se va a multiplicar en todos y cada uno de los segmentos. La marca china Aiways, comercializada por Astara, lanzará la venta de los modelos U5 y U6 Coupé con una autonomía de más de 400 km. Audi integrará baterías de largo alcance en el modelo y también-tron y lanzará el Q6 y también-tron con una nueva plataforma y una autonomía de hasta 700 quilómetros a finales de año.

BMW continuará su proceso de electrificación. El nuevo iX (con un coste desde 87.150 euros) ampliará su gama con una versión M de altas posibilidades. Los otros lanzamientos de la compañía bávara van a ser la berlina media i4 y la berlina grande i7. El primero estará libre en versiones de trescientos cuarenta y 544 caballos. Entre los modelos más deportivos del segmento eléctrico, el Mustang Mach Y también-GT ha levantado grandes esperanzas. Con una autonomía de quinientos quilómetros, sus 487 CV prometen grandes sensaciones. Hyundai ampliará su gama con el Ioniq 6, una berlina que comparte la tecnología de su hermana menor, el Ioniq 5, con uno o bien dos motor es y hasta trescientos seis CV. Kia podría llenar su gama eléctrica con la versión EV del nuevo Niro, el EV4, y la versión GT del EV6, el modelo más potente de la historia de la marca con cuatrocientos treinta kW (585 CV). Pero si hablamos de potencia, es el nuevo Taycan GTS el que se lleva la palma con sus 598 CV. La gama EQ de Mercedes-Benz se completará con nuevas ofertas. El EQB, una versión eléctrica del GLB, es un SUV sólido que puede recorrer hasta 500 km con una sola carga. El EQS, un vehículo de gran lujo sin limitaciones, le seguirá más adelante. En el segmento de las limusinas, le seguirá el EQE, un modelo compacto de gran autonomía (hasta 660 km). La nueva gama eléctrica se completará con modelos como el Ariya, el primer SUV 100 por cien eléctrico de Nissan, y el MG cinco, un vehículo de gran carga útil. Uno de los lanzamientos más esperados es el Mégane Y también-TECH, la gran apuesta de Renault en el segmento de los coches sólidos. Tiene una carrocería tipo crossover y estará pertrechado con baterías capaces de recorrer entre 300 y cuatrocientos cincuenta kilómetros. Una de las propuestas más atractivas que veremos en dos mil veintidos va a ser el Skoda Enyaq iV Coupé, cuya increíble carrocería se combinará con una notable habitabilidad y una potencia de motor de hasta doscientos sesenta y cinco CV y tracción total. Para los más exigentes, asimismo va a haber una versión RS de trescientos seis CV, que va a ser un contendiente directo de su primo, el VW ID.5 GTX, del que diríase que tiene 299 CV. El Subaru Solterra no es menos interesante, puesto que es el primer vehículo eléctrico de la marca con una autonomía de casi quinientos quilómetros. El Solterra se está desarrollando en cooperación con Toyota, que lanzará el BZ4X, un SUV eléctrico que inaugura la submarca BZ. Asimismo va a estar libre el primer Ssangyong eléctrico, el Korando EV, con una autonomía de más de trescientos quilómetro

#motor

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Algunas de las novedades en la industria del coche en dos mil veintidos

El año dos mil veintidos viene cargado de novedades, con una extensa y extensa gama de turismos donde la electrificación y la conectividad alcanzan niveles excepcionales. Los sistemas de propulsión cien por cien eléctricos entran en el mercado. 2022 va a ser un año de consolidación, un año en el que la oferta se va a multiplicar en todos y cada uno de los segmentos. La marca china Aiways, comercializada por Astara, lanzará la venta de los modelos U5 y U6 Coupé con una autonomía de más de 400 km. Audi integrará baterías de largo alcance en el modelo e-tron y lanzará el Q6 e-tron con una nueva plataforma y una autonomía de hasta 700 quilómetros a finales de año. BMW continuará su proceso de electrificación. El nuevo iX (con un costo desde 87.150 euros) ampliará su gama con una versión M de altas posibilidades. Los otros lanzamientos de la compañía bávara serán la berlina media i4 y la berlina grande i7. El primero estará disponible en versiones de 340 y quinientos cuarenta y cuatro caballos. Entre los modelos más deportivos del segmento eléctrico, el Mustang Mach Y también-GT ha levantado grandes expectativas. Con una autonomía de 500 kilómetros, sus 487 CV prometen grandes sensaciones. Hyundai ampliará su gama con el Ioniq 6, una berlina que comparte la tecnología de su hermana menor, el Ioniq 5, con uno o dos motores y hasta trescientos seis CV. Kia podría completar su gama eléctrica con la versión EV del nuevo Niro, el EV4, y la versión GT del EV6, el modelo más potente de la historia de la marca con cuatrocientos treinta kW (quinientos ochenta y cinco CV). Pero si charlamos de potencia, es el nuevo Taycan GTS el que se lleva la palma con sus quinientos noventa y ocho CV.

La gama EQ de Mercedes-Benz se completará con nuevas ofertas. El EQB, una versión eléctrica del GLB, es un SUV compacto que puede recorrer hasta 500 km con una sola carga. El EQS, un coche de lujo sin restricciones, le seguirá más adelante. En el segmento de las limusinas, le seguirá el EQE, un modelo sólido de gran autonomía (hasta 660 km). La nueva gama eléctrica se completará con modelos como el Ariya, el primer SUV 100 por cien eléctrico de Nissan, y el MG cinco, un turismo de gran carga útil. Uno de los lanzamientos más aguardados es el Mégane E-TECH, la gran apuesta de Renault en el segmento de los vehículos compactos. Tiene una carrocería tipo crossover y estará equipado con baterías capaces de recorrer entre 300 y cuatrocientos cincuenta kilómetros. Una de las propuestas más atractivas que vamos a ver en dos mil veintidos va a ser el Skoda Enyaq iV Coupé, cuya pasmante carrocería se combinará con una notable habitabilidad y una potencia de motor de hasta doscientos sesenta y cinco CV y tracción total. Para los más exigentes, asimismo habrá una versión RS de 306 CV, que va a ser un contendiente directo de su primo, el VW ID.5 GTX, del que se dice que tiene doscientos noventa y nueve CV. El Subaru Solterra no es menos interesante, puesto que es el primer vehículo eléctrico de la marca con una autonomía de prácticamente quinientos kilómetros. El Solterra se está desarrollando en cooperación con Toyota, que lanzará el BZ4X, un SUV eléctrico que inaugura la submarca BZ. Asimismo estará disponible el primer Ssangyong eléctrico, el Korando EV, con una autonomía de más de trescientos quilómetro

#motor

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Test - Skoda Enyaq iV 80: consumption, autonomy and measured performance of our Supertest

Test – Skoda Enyaq iV 80: consumption, autonomy and measured performance of our Supertest

It is in its 80 version with a single engine that the Skoda Enyaq iV promises the best autonomy. We picked up a copy to complete the 2022 Supertest season. Under the impetus of the Volkswagen group, Skoda unveiled its vision of the electric car some time ago with the Enyaq iV. Now offered in a coupe version and even in a more dynamic RS version, the electric SUV offers a full range of engines for…

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Revisa las novedades en la industria del automóvil en dos mil veintidos

El año 2022 viene cargado de novedades, con una extensa y extensa gama de coches donde la electrificación y la conectividad alcanzan niveles inusuales. Los sistemas de propulsión cien por ciento eléctricos entran en el mercado. dos mil veintidos será un año de consolidación, un año en el que la oferta se multiplicará en todos y cada uno de los segmentos. La marca china Aiways, comercializada por Astara, lanzará la venta de los modelos U5 y U6 Coupé con una autonomía de más de 400 km. Audi integrará baterías de largo alcance en el modelo e-tron y lanzará el Q6 e-tron con una nueva plataforma y una autonomía de hasta 700 quilómetros a fines de año. BMW seguirá su proceso de electrificación. El nuevo iX (con un precio desde 87.150 euros) ampliará su gama con una versión M de altas prestaciones. Los otros lanzamientos de la compañía bávara van a ser la berlina media i4 y la berlina grande i7. El primero va a estar disponible en versiones de trescientos cuarenta y quinientos cuarenta y cuatro caballos. Entre los modelos más deportivos del segmento eléctrico, el Mustang Mach E-GT ha levantado grandes expectativas. Con una autonomía de 500 kilómetros, sus cuatrocientos ochenta y siete CV prometen grandes sensaciones. Hyundai ampliará su gama con el Ioniq 6, una berlina que comparte la tecnología de su hermana menor, el Ioniq 5, con uno o dos motores y hasta 306 CV. Kia podría llenar su gama eléctrica con la versión EV del nuevo Niro, el EV4, y la versión GT del EV6, el modelo más potente de la historia de la marca con 430 kW (585 CV). Mas si charlamos de potencia, es el nuevo Taycan GTS el que se lleva la palma con sus quinientos noventa y ocho CV. La gama EQ de Mercedes-Benz se completará con nuevas ofertas. El EQB, una versión eléctrica del GLB, es un SUV sólido que puede recorrer hasta quinientos km con una sola carga. El EQS, un coche de mucho lujo sin restricciones, le proseguirá más adelante. En el segmento de las limusinas, le proseguirá el EQE, un modelo sólido de gran autonomía (hasta seiscientos sesenta km). La nueva gama eléctrica se completará con modelos como el Ariya, el primer SUV cien por cien eléctrico de Nissan, y el MG cinco, un vehículo de gran carga útil. Uno de los lanzamientos más esperados es el Mégane E-TECH, la gran apuesta de Renault en el segmento de los coches compactos. Tiene una carrocería tipo crossover y estará equipado con baterías capaces de recorrer entre trescientos y 450 quilómetros. Una de las propuestas más atractivas que veremos en 2022 va a ser el Skoda Enyaq iV Coupé, cuya increíble carrocería se combinará con una notable habitabilidad y una potencia de motor de hasta 265 CV y tracción total. Para los más exigentes, también va a haber una versión RS de 306 CV, que será un competidor directo de su primo, el VW ID.5 GTX, del que diríase que tiene doscientos noventa y nueve CV. El Subaru Solterra no es menos interesante, en tanto que es el primer turismo eléctrico de la marca con una autonomía de casi 500 kilómetros. El Solterra se está desarrollando en cooperación con Toyota, que lanzará el BZ4X, un SUV eléctrico que inaugura la submarca BZ. También estará libre el primer Ssangyong eléctrico, el Korando EV, con una autonomía de más de 300 quilómetro

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