#tavolo da pranzo per esterni

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Deck - Contemporary Deck Inspiration for a huge contemporary side yard outdoor kitchen deck remodel with a pergola

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Contemporary Deck Example of a huge trendy side yard outdoor kitchen deck design with a pergola

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Pergolas - Contemporary Deck

Inspiration for a huge contemporary side yard outdoor kitchen deck remodel with a pergola

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Cantieri Benetti realizzano una nuova imbarcaione di 67 metri

Benetti ha realizzato una nuova imbarcazione su misura nei minimi dettagli, prevede spazi esterni e interni di assoluta intimità e comodità portando a realtà la passione del cliente per l’esercizio fisico e il benessere. Cassetta Yacht Designers firma le slanciate e proporzionate linee esterne. Gli interni sono dello Style Department di Benetti e progettati con un’alternanza di tonalità chiare e scure e un ampio uso di legno d’acero e noce americano, pelli in colore avorio e marmi bianco statuario e crema marfil. I tessuti usati per le cuscinerie decorative sono di Loro Piana Interiors. Lo yacht si sviluppa su 5 ponti chiusi più un Sundeck rispettando un rapporto dei volumi di assoluta perfezione. Gli interni realizzati con allestimento “Box in Box” rispettano i più elevati standard costruttivi e rappresentano l’ultima testimonianza dell’eccezionale artigianalità del cantiere che, grazie ad una nuova tecnologia capace di ridurre al minimo la trasmissione di rumore nei diversi ambienti dell’imbarcazione, permette a “Calex” di navigare silenziosamente a 12 nodi. Principale peculiarità di questo 67 metri è l’Upper Deck che occupa una superficie superiore a 160 metri quadrati ed è dedicato interamente all’armatore e ai suoi spazi. Da centro nave, una enorme Master cabin con ampia suite, elegante bagno doppio, studio privato e cabina armadio si sviluppa verso gli ambienti esterni di prua con una vista a 180°: due sliding door automatiche dalla forma curvata si aprono infatti su una esclusiva lounge arredata con chaise longue, poltrone, tavolo e un originale camino alimentato a gas. Si tratta di uno spazio aperto ma molto privato che, grazie a un accurato studio dei volumi e delle profondità, nella sua prima parte, non è visibile dai ponti superiori. L’estrema prua infine può diventare una piattaforma touch and go per l’elicottero dando all’armatore la massima libertà per salire a bordo. Sempre sullo stesso ponte, a poppa, una zona all’aperto con tavolo da pranzo, area relax con poltrone e sedute si completa con un salotto interno con mobile tv. La poppa del Main Deck accoglie gli ospiti in un’ampia zona lounge per i momenti all’aria aperta. All’interno, il salone principale con un tavolo per 12 persone, divani e poltrone precede la galley. L’armatore ha poi voluto su questo ponte due ampie cabine Vip, ciascuna su un lato dello yacht, mentre a prua due garage di diverse dimensioni ospitano il tender principale e i vari water toys. Le quattro cabine doppie per gli ospiti, di cui due matrimoniali e due a letti singoli (convertibili), sono a centro nave sul Lower Deck e completamente separate dagli alloggi di prua dei 16 membri di equipaggio voluti dall’armatore con materiali ed elementi di arredo simili a quelli usati per la zona ospiti. Percorsi separati e dumb waiter assicurano la massima privacy e un servizio eccellente a bordo collegando questi ambienti con la galley del Main Deck e i ponti superiori. Sempre nel Lower Deck, a centro nave, MY “Calex” ospita l’ampia sala macchine: la prima realizzata da Benetti su un (Full) Custom di queste dimensioni a rispettare in pieno le regolamentazioni TIER III poiché dotata di un sistema di lavaggio fumi sia della propulsione sia della generazione elettrica. A poppa, l’ampia spiaggetta e il beach club sono accessibili da due scale fisse che uniscono il ponte con il Main Deck. Un portellone ad ala di gabbiano, che si apre sulla spiaggetta, illumina gli interni del beach club dotato a sua volta di un lungo portellone a ribalta sul lato sinistro per un più facile accesso al mare e una maggiore luminosità. Il Bridge Deck, il cui spazio esterno accoglie una zona lounge con bar, divani, mobile tv e barbecue, è servita da una pantry ed è il ponte dedicato al capitano e la wheel house. L’ampia cabina del comandante, infatti, è separata dagli alloggi di ufficiali ed equipaggio e nelle immediate adiacenze dello ship office e dell’avveniristica timoneria la cui plancia completamente touchscreen è firmata Telemar. Sul Sun Deck, unico ponte non collegato con l’ascensore, una zona centrale con macchine da palestra assicura il massimo comfort e benessere insieme alla piscina Jacuzzi. Read the full article

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Decorare la tavola in estate. Idee per pranzi e cene

Finalmente è giunto quel momento dell’anno in cui si possono sfruttare gli spazi esterni. Chi ha la fortuna di avere una casa con terrazzo o balcone può sbizzarrirsi organizzando pranzi e cene con amici e familiari. Sono sufficienti poche e semplici idee per decorare la tavola in estate. Volete sapere come?

Idee e consigli per decorare la tavola estiva

Per prima cosa occupiamoci di un restyling delle sedute e del tavolo. Approfittiamo di queste giornate di sole per effettuare una pulizia profonda della nostra terrazza o balcone. E all’occorrenza provvediamo anche a riverniciare le sedute e i tavoli di legno. In commercio esistono diverse vernici prodotte apposta per gli arredi esterni. Prima di pensare a come decorare la tavola in estate, pensiamo anche alle nostre piante da esterno. Per i balconi e le terrazze le piante che si adattano maggiormente sono il ciclamino, il geranio, l’ortensia facili da curare.

LinenMe Se avete un balcone e la vostra tavola in realtà è un tavolo per quattro, non preoccupatevi potete allestirla in modo elegante. Per esempio con una tovaglia in lino, calici in vetro e posate d'argento. Abbinate dei fiori freschi optando per un colore abbinato alla tovaglia e non dimenticate le candele.

TineKHome Se invece avete una tavola molto grande e volete organizzare un aperitivo all’aperto o un pranzo informale con gli amici, potete per esempio utilizzare una tovaglia di cotone oppure dei runner, e come decorazione floreale utilizzare tanti vasetti con rametti di ulivo (molto mediterraneo).

Pelargonium for Europe Preferite i fiori feschi e colorati? Bene, allora potete riciclare ad esempio delle bottiglie di vetro o dei barattoli per inserire i vostri fiori preferiti. I colori neutri sono molto di tendenza e per decorare la tavola estiva, sono perf09etti su un tavolo di legno.

Kave Home Per allestire una tavola naturale, potete utilizzare un servizio di piatti bianco o crema abbinati tovagliette crema e tovaglioli beige. Aggiungete dei dettagli in legno, come ad esempio dei portatovaglioli per esaltare la decorazione e aggiungere colore alla tavola. Qual è l'occasione perfetta per una decorazione da tavola bianca e beige? Questi colori si adattano a quasi tutte le occasioni.

VTwonen Organizzare il pranzo della domenica è quasi d’obbligo. Se avete una famiglia numerosa e tanti amici vi suggeriamo alcune decorazioni low cost e pratiche. Potete allestire la tavola con tovagliette all’americana o dei runner, preferibilmente in materiali facili da pulire e riutilizzare. Dimenticate i piatti e posate di plastica tradizionali, in commercio potete trovare alternative biologiche come quelli di carta per esempio oppure prodotti con materiali compostabili, o in legno biodegradabili. La plastica è sempre meno apprezzata in tavola, e il rispetto per l’ambiente sempre più diffuso. Portare in tavola insieme all’estetica delle buone abitudini eco-sostenibili, è un’ottima prova di stile.

Pelargonium for Europe Per le cene ricordatevi di scegliere delle candele (che fanno subito estate) e posizionarle nei punti luce. Se avete un soffitto (per esempio nel patio) o una struttura in legno potete realizzare delle lanterne luce fai da te con bicchieri e vasetti di vetro. Vi basteranno dei semplici barattoli di vetro (quelli delle conserve per intenderci) un rotolo di spago, delle candele da posizionare all’interno e il gioco è fatto. Read the full article

#table decorations #mise en place #tavole decor #tavola estiva #tablesetting

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Baule emigrante novecento

Baule emigrante novecento

Oggetto: Baule da viaggio Epoca: 1910 circa Stile: forziere Provenienza: Sconosciuta Descrizione: Baule emigrante novecento Forziere in legno e ferro esteticamnete molto gradevole. Realizzato in legno di pioppo per la struttura, ricoperto in ferro lavorato e decorato su tutta la superficie a vista. Rinforzi esterni in legno duro, verosimilmente rovere. Ideato per viaggi in nave e condizioni di trasporto estreme è molto solido e resistente. L'aspetto estetico è molto curato con decorazioni floreali dipinte sui lati e sul coperchio. Può essere chiuso con due ganci laterali e una serratura con chiave centrale. Completamente originale in tutte le sue parti ad eccezione di una maniglia laterale in pelle sostituita perchè mancante e della chiave, anch'essa dispersa e sostituita con una chiave dello stesso periodo e stile del baule. Presenta le iscrizioni sul coperchio del proprietario e del viaggio che ha fatto dal porto di Salerno, al porto di Napoli nel Sud Italia verso gli Stati Uniti di America, verosimilmente New York. L'interno in legno di pioppo ricoperto con carta decorata mantiene nel coperchio questo rivestimento originale, mentre nel fondo del baule risultava mancante in larga parte ed è stato riportato a legno e verniciato e protetto. Restauro Per quanto riguarda il restauro già descritto in parte si è cercato di mantenere tutto l'originale e esclusivamente proteggerlo. Completamente restaurato e pronto all'uso. Dimensioni del baule: Lunghezza: 87 cm Larghezza: 48 cm Altezza: 58 cm Peso: 15 Kg Altri prodotti correlati: Poltroncina tavolino Tavolo Decò Credenza bassa vintage in radica di noce Italia anni sessanta Tavolo da pranzo vintage con maioliche settecentesche originali italiane Libreria vetrinetta classica in mogano italiana   I nostri prodotti si possono trovare anche sui nostri marketplace partner: 1stDibs Pamono VNTG Design Market Vinterior   Su di me Mi chiamo Dario Raia e sono un restauratore di manufatti in legno, in particolare mobilia antica e vintage ma anche portoni e manufatti di pregio antichi. Mi sono appassionato al restauro di mobili antichi in un negozio-bottega antiquaria all’età di 20 anni. Ho deciso quindi di intraprendere gli studi universitari in Diagnostica e Restauro dei Beni Culturali presso l’Istituto Universitario “Suor Orsola Benincasa” a Napoli, specializzandomi nel settore ligneo. Ho alternato gli anni di studio con la pratica presso questa bottega, decidendo poi dopo il diploma di laurea, di aprire un piccolo laboratorio di restauro e di lavorare in proprio.

Dario Raia Negli anni ho ampliato le mie competenze spaziando da lavori di restauro di mobili antichi a ristrutturazione di serramenti antichi e non fino a lavori di pura falegnameria su mobili vintage. Grazie a questo sito web e alla presenza su vari portali di compravendita di arredamento vintage e antico ho ampliato la mia presenza on line facendo conoscere il mio lavoro anche all’estero.     Read the full article

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Bye Bye Wind https://www.design-miss.com/bye-bye-wind/ I giovani designer Marco e Paola Olivio Marotto  hanno progettato un innovativo tavolo antivento da esterni, chiamato Bye Bye Wind, dotato di tutte le comodità e le precauzioni per poter godere di un pranzo o di una cena in esterno anche quando c’è vento. Una comoda e pratica soluzione per ovviare all’annoso problema del vento quando si […]

#Bye Bye Wind #Marco e Paola Olivio Marotto #sedie #tavolo #vento

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La magia di Sanremo con i cronisti B.livers. / Il Bullone - OrianaG

Pubblicato su Il Bullone n° 32, febbraio 2019. Terzo Festival di Sanremo da cronista. Secondo per Il Bullone. Primo per entrambi con accredito. E prima possibilità di accompagnare due B.livers, Luca Malaspina e Fabio Valle, per le strade di casa mia. Il "bottino" festivaliero ci rispecchia. Le tre interviste che leggerete non sono quelle che vi aspettate. Un po' perché contattare i cantanti in gara quest'anno è stato difficile, anche per i "più grandi" di noi (al punto da essere evidenziata più volte dai giornalisti delle testate nazionali all'Ariston), un po' perché tornare da Sanremo con tre interviste ai cantanti sarebbe stato banale, conoscendoci. 

Filippo Tortu, giovane stella dell'atletica, Annie Mazzola, digital entertainer "scoperta" da Stefano Gabbana, e Eddy Anselmi, sanremologo, sono un trio Off-Sanremo che offre, come un anno fa, l'occasione di raccontare la complessità della kermesse, ben oltre il foyer del Teatro Ariston.

Quest'anno c'è anche il racconto "da dentro". L'accredito è per la sala stampa Lucio Dalla, dedicata a Radio e TV e, più in generale, ai "novellini". L'agenda giornaliera somiglia agli orari di scuola, come i banchi e i compagni di banco, con cui ci si sostenta a vicenda a cioccolata e caramelle, ci si passa le registrazioni delle interviste e i contatti delle case discografiche più facili.

La sala stampa è aperta dalle 10 per i mattinieri, alle 11:30 la prima intervista. Il buongiorno ufficiale è la conferenza stampa alle 12:30 tutti i giorni in diretta dall'Ariston, al tavolo presentatori e direttivo Rai. Pausa pranzo velocissima, mai prima delle 14:30, poi ci si tuffa nelle interviste, con i contendenti a disposizione della sala Lucio Dalla per mezz'ora, divisa tra foto, domande, risate. Sì, perché qui al Palafiori si ride tanto. Orgogliosi "fratelli minori" della sala stampa Ariston, gente di radio e TV indipendenti, blog e testate on line spesso neonate. Essere al Festival è per tanti l'unico momento per ritrovarsi con colleghi storici, per altrettanti un sogno che si realizza, esserci è un onore.

La routine giornaliera si interrompe verso le 18. Per miracolo si trova sempre un momento per l'Estrazione: ogni giorno 5 biglietti per l'Ariston e 14 ingressi per il Dopo Festival al Teatro del Casinò (che Il Bullone vince il primo giorno!). La pausa cena è lunga, se non ci hai incastrato qualche intervista, e fondamentale per incontrarsi con gli esterni Luca e Fabio, che hanno trottato per la città tutto il giorno e raccontano com'è andata. Intanto, dentro, dalle 19 si frigge in attesa della scaletta della serata, che abbiamo in lieve anticipo. Preziosissimi i compagni di banco, che recuperano una copia in più per gli assenti e i ritardatari. Poi le luci dell'Ariston alle 20:45 si accendono e la magia comincia. Gli appunti sulla scaletta escono di getto, sull'iPad prende forma il diario giornaliero da inviare in nottata e la compagna di banco segue in diretta l'andamento dei tweet (quest'anno Sanremo ha battuto ogni record di interazioni social). Lo spirito vero della sala stampa si vive adesso, quando il grande schermo diventa concerto, senza vergogna, e le preferenze della sala sono palesi e lampanti fin dalla prima sera. 

I cori sui duetti con Baglioni, le mani a tempo su Bertè, Mahmood, Arisa, Achille Lauro, le lacrime (poco) nascoste su Cristicchi, Nigiotti e Turci. Le ovazioni per Patty, Raffaele e Vanoni. Mille i momenti di gioia ed entusiasmo puro, senza differenza di età o esperienza. 

Sanremo è una festa che continua a telecamere spente. Al Forte Santa Tecla, per i fortunati che ottengono l'accesso, e nei locali della città, che vive di notte come mai succede nel resto dell'anno.

#sanremo 2019 #sanremorai #il bullone #musical #sala lucio dalla #gullone #oriana gullone #orianag

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Baglietto inaugura la stagione nautica a Cannes con il “M/Y Andiamo di 48m”

Baglietto, storico cantiere con sede a La Spezia, parteciperà al prossimo Cannes Yachting Festival dal 10 al 15 settembre con il M/Y ANDIAMO, capostipite della linea di 48m T-Line. La Spezia, 4 Settembre 2019 - Baglietto inaugura la stagione dei saloni nautici a Cannes con il M/Y Andiamo: il primo scafo della linea 48m T-Line torna sulle banchine della Croisette da protagonista. “Siamo felici di questo ritorno – commenta Michele Gavino, CEO di Baglietto – Costruiamo gioielli senza tempo che mantengono immutato il loro fascino e la loro attualità. Il M/Y Andiamo rappresenta perfettamente la filosofia Baglietto della linea T-Line. Una linea tradizionale e al tempo stesso contemporanea ed elegante oltre che tecnologicamente all’avanguardia. Lo yacht ha aperto la strada a modelli di successo come il Silver Fox, presentato lo scorso anno anche negli USA e lo scafo 10233, oggi in costruzione in cantiere, che anticiperemo al prossimo MYS con un progetto di variante d’interni innovativi, studiati con un partner d’eccezione.”

Design e artigianalità italiani, riconoscibili in tutto il mondo, massima attenzione al cliente e qualità manifatturiera, si uniscono a tecnologia e prestazioni all’avanguardia per un cantiere dall’assetto totalmente ridefinito e orientato al futuro, capace di garantire una produzione media annua di 3/4 nuove imbarcazioni. Ad oggi gli yacht in costruzione presso il cantiere di La Spezia, nel quale è appena stata avviata la costruzione di un nuovo e moderno capannone per navi fino a 65m, sono 5: oltre al M/Y Severin°s di 55m, recentemente varato e che sarà presentato in anteprima mondiale al MYS, anche un 54m ed un 40m, entrambi disegnati da Horacio Bozzo per gli esterni con interni rispettivamente di Hot Lab e Achille Salvagni, entrambi in consegna nel 2020. A firma Paszkowski Design invece il 43m Fast HT previsto per consegna nel 2021. Infine, procede secondo il programma stabilito la produzione in speculazione di un terzo modello di 48m T-Line, gemello di Andiamo e Silver Fox, in consegna anch’esso nel 2021. M/Y Andiamo Scafo bianco e linee morbide e filanti caratterizzano il primo scafo di 48m della linea T-Line di Baglietto, che porta la firma di Francesco Paszkowski Design che ne ha curato anche gli interni, in collaborazione con l’Arch. Margherita Casprini. Di Baglietto invece gli studi di carena e l’ingegneria navale. Gli stilemi classici delle imbarcazioni Baglietto si ritrovano anche in questo yacht che ripercorre la tradizione dei dislocanti firmati FPD ma con ampio spazio all’innovazione. Grandi volumi e vivibilità sia degli interni che degli esterni rappresentano la caratteristica principale anche di questo progetto che può contare su considerevoli 340 mq di area abitabile. Il layout a 6 cabine rende l’imbarcazione ideale per lunghe crociere in famiglia e con gli amici. Degne di nota anche le aree esterne, conviviali e molto spaziose. Una zona conversazione con divani circolari accoglie l’ospite sul ponte principale prima di accedere al salone principale. Gli interni sono di stile contemporaneo e di grande effetto grazie all’uso di materiali preziosi come l’onice e l’ebano lucido che si ritrovano in tutta l’imbarcazione. Lo scuro del legno lucido di pareti e rivestimenti nel salone principale si addolcisce nel colore caldo ed avvolgente dell’onice dei pavimenti, delle moquette e delle pareti laccate bianche. Qui un ambiente unico, intervallato solamente da un mobile basso con TV a scomparsa, comprende una zona conversazione con comodi divani laterali e la sala da pranzo con grande tavolo per 12. Alle sue spalle una parete in onice retroilluminato accresce la luminosità dell’ambiente. Tutti gli arredi sono custom made, disegnati su specifica volontà del proprietario. A centro barca il foyer si apre su una scala a chiocciola in cuoio e acciaio che rappresenta l’elemento portante dell’intera imbarcazione e collega i 3 ponti principali. La cabina dell’armatore è a prua a tutta larghezza e comprende ufficio, dressing room e doppi servizi per lui e per lei con doccia e bagno turco. Onice riscaldato per i pavimenti e mosaici trend decorano questo ambiente. Su questo stesso ponte, a centro barca in area separata ed indipendente, trova posto anche la zona equipaggio che include cucina, crew mess e lavanderia, lasciando così ampio spazio alla zona notte del ponte inferiore. Il ponte inferiore, interamente dedicato agli ospiti, presenta un originale layout a 5 cabine, che rende l’imbarcazione perfetta anche per possibili utilizzi come charter boat. In questo ponte trovano posto 2 cabine VIP, 2 cabine ospiti a due letti ed una matrimoniale. Gli ambienti sono caldi e raffinati giocati sui toni del tortora e crema in alternanza ai toni scuri dei mobili in ebano. Sempre nel lower deck, a prua con accesso indipendente, si trovano anche gli alloggi dell’equipaggio suddivisi in 4 cabine. A poppa il garage ospita un tender di ca. 6 m. Alle sue spalle, con accesso dal main deck, la beach platform è attrezzata con lettini prendisole, bar e doccia. Dalla lobby centrale si accede anche al ponte superiore dove lo skylounge è occupato da una sala cinema con divani custom made disposti a semicerchio per una migliore fruizione del grande tv centrale. Ai lati si aprono due terrazze per godere a pieno della vista sul mare. A prua trova posto la timoneria integrata fornita da Telemar. Il M/Y Andiamo è allestito con un sistema di navigazione integrato di derivazione avionica. I comandi dei sistemi di navigazione e gestione nave confluiscono su un unico pannello in foil connesso ad un sistema twin plc su fibra ottica, dall’impatto estetico estremamente gradevole. Altro elemento importante per il comfort a bordo è il sistema di comunicazione internet Vsat satellitare che, attraverso un sofisticato sistema di puntamento, garantisce la connettività in ogni condizione di navigazione.

Alle spalle della timoneria sono ubicate rispettivamente la cabina del comandante, ampia e comoda, e la radio room. A poppa lo spazio esterno è allestito con un grande tavolo da pranzo per 12 ospiti. Il ponte sole offre 140mq interamente dedicati alla convivialità e alla vita all’area aperta. Qui trovano posto una grande piscina a sfioro con cascata, un’area pranzo servita da bar, barbecue e grill ed un’ampia zona prendisole a prua. Le linee arrotondate verso il basso della struttura del ponte consentono di godere di una vista a 360° esaltata anche grazie all’utilizzo dei parapetti in vetro. ANDIAMO è equipaggiato di due motori MTU 12V4000M63 che consentono una confortevole velocità massima di 16 nodi ed una velocità di crociera di 12 nodi. L’imbarcazione è classificata con la massima classe Lloyd’s Register of Shipping ed in conformità con le normative MCA. #gallery-5 { margin: auto; } #gallery-5 .gallery-item { float: left; margin-top: 10px; text-align: center; width: 25%; } #gallery-5 img { border: 2px solid #cfcfcf; } #gallery-5 .gallery-caption { margin-left: 0; } /* see gallery_shortcode() in wp-includes/media.php */

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Cantiere Baglietto Il Cantiere Baglietto Spa è specializzato nella costruzione di nuove imbarcazioni plananti e semidislocanti in alluminio da 35 a 50 metri e megayacht dislocanti superiori ai 40 metri in acciaio e alluminio, a cui si affianca anche un’attività di refitting e ricostruzioni navali di assoluta eccellenza e di costruzioni militari, antica tradizione del marchio del “Gabbiano”. Esteso per oltre 35.000 mq e affacciato in pieno Golfo dei Poeti, area strategica per il traffico dei megayacht nell’area Tirrenica, il cantiere ha appena completato un nuovo progetto di ricostruzione che ha previsto significativi interventi sia nelle strutture produttive che commerciali. Read the full article

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Siete pronti a sognare? L’occasione ce la regala l’incredibile e lussuoso Superyacht di 42 metri “Elle D.“, il nuovo arrivato nella linea di imbarcazioni luxury disegnate dal designer Gabriele Teruzzi. Elle D. è il nuovo concept di superyacht di 42 metri, svelato dal designer italiano in occasione del primo anno come studio indipendente del “Gabriele Teruzzi Yacht & Design”. Gli interni e gli esterni sono stati progettati da Teruzzi mentre Andrea Agrusta di NavalHEAD ha contribuito all’ingegneria tecnica del lussuoso superyacht. Dopo aver catturato l’attenzione del pubblico grazie a Shaddai, yacht di 150 metri presentato nel 2016, che aveva l’obiettivo di offrire al suo armatore e agli ospiti viste mozzafiato da una cabina elevata rispetto al resto dell’imbarcazione, Teruzzi sceglie di rimodellare la vita a bordo di uno yacht con il nuovo concept Elle D., ispirato a un “grattacielo metropolitano“. Le incredibili viste panoramiche sul mare e la perfetta integrazione degli interni e degli esterni creano un accogliente e prestigioso ambiente che ben si sposa con il paesaggio che lo circonda. Gli esclusivi e spaziosi interni donano un’ampia e ininterrotta visuale sull’azzurro del mare che evoca una sensazione simile a quella di essere in cima a un grattacielo metropolitano. Spiega il designer: “Con Shaddai 150, ho mostrato al mondo in cosa si traduce l’onnipotenza. Elle D. 42 mostra che è possibile trasporre la stessa esperienza ad altri ambiti, offrendo un’esperienza di vita integrata attraverso design innovativi“. Lo spettacolare superyacht include un beach club di 79 metri quadri impreziosito da una piscina al centro alimentata da una suggestiva cascata. Altre due piscine Spa sono collocate al ponte di prua dove si trova anche una terrazza di ben 108 metri quadrati dove distendersi a prendere il sole cullati dalle onde. La terrazza prendisole ospita inoltre un American bar, una zona pranzo e un’area salotto con due divani a L. La zona perfetta per un drink in totale relax osservando la distesa blu del mare, tramonti mozzafiato e la bellezza della costa. Nell’area interna del ponte principale, fa bella mostra di sé la sala da pranzo con tavolo per 10 persone. Il salone principale, descritto come “cuore del progetto”, comprende una sala panoramica “a cielo aperto” grazie a una zona circolare in vetro sul soffitto. “La vista libera è evidenziata dalla perfetta integrazione sia interna che esterna, superando i tradizionali confini della navigazione su un 42 metri“, ha aggiunto Teruzzi. Tutti gli interni sono decorati con toni chiari e comprendono pannelli affiancati da specchi che rendono l’ambiente ancora più luminoso. Il superyacht con cascata può accogliere 10 ospiti in quattro cabine VIP e nella suite armatoriale di 67 metri quadri e 7 membri dell’equipaggio. Ha, inoltre, spazio sufficiente per ospitare un tender di 5,1 metri accanto a due Jetskis. Il risultato, afferma Teruzzi, è uno yacht che unisce “privacy, lusso e funzionalità”. https://ift.tt/2T2U4Hu Il super yacht italiano che ha una cascata al suo interno Siete pronti a sognare? L’occasione ce la regala l’incredibile e lussuoso Superyacht di 42 metri “Elle D.“, il nuovo arrivato nella linea di imbarcazioni luxury disegnate dal designer Gabriele Teruzzi. Elle D. è il nuovo concept di superyacht di 42 metri, svelato dal designer italiano in occasione del primo anno come studio indipendente del “Gabriele Teruzzi Yacht & Design”. Gli interni e gli esterni sono stati progettati da Teruzzi mentre Andrea Agrusta di NavalHEAD ha contribuito all’ingegneria tecnica del lussuoso superyacht. Dopo aver catturato l’attenzione del pubblico grazie a Shaddai, yacht di 150 metri presentato nel 2016, che aveva l’obiettivo di offrire al suo armatore e agli ospiti viste mozzafiato da una cabina elevata rispetto al resto dell’imbarcazione, Teruzzi sceglie di rimodellare la vita a bordo di uno yacht con il nuovo concept Elle D., ispirato a un “grattacielo metropolitano“. Le incredibili viste panoramiche sul mare e la perfetta integrazione degli interni e degli esterni creano un accogliente e prestigioso ambiente che ben si sposa con il paesaggio che lo circonda. Gli esclusivi e spaziosi interni donano un’ampia e ininterrotta visuale sull’azzurro del mare che evoca una sensazione simile a quella di essere in cima a un grattacielo metropolitano. Spiega il designer: “Con Shaddai 150, ho mostrato al mondo in cosa si traduce l’onnipotenza. Elle D. 42 mostra che è possibile trasporre la stessa esperienza ad altri ambiti, offrendo un’esperienza di vita integrata attraverso design innovativi“. Lo spettacolare superyacht include un beach club di 79 metri quadri impreziosito da una piscina al centro alimentata da una suggestiva cascata. Altre due piscine Spa sono collocate al ponte di prua dove si trova anche una terrazza di ben 108 metri quadrati dove distendersi a prendere il sole cullati dalle onde. La terrazza prendisole ospita inoltre un American bar, una zona pranzo e un’area salotto con due divani a L. La zona perfetta per un drink in totale relax osservando la distesa blu del mare, tramonti mozzafiato e la bellezza della costa. Nell’area interna del ponte principale, fa bella mostra di sé la sala da pranzo con tavolo per 10 persone. Il salone principale, descritto come “cuore del progetto”, comprende una sala panoramica “a cielo aperto” grazie a una zona circolare in vetro sul soffitto. “La vista libera è evidenziata dalla perfetta integrazione sia interna che esterna, superando i tradizionali confini della navigazione su un 42 metri“, ha aggiunto Teruzzi. Tutti gli interni sono decorati con toni chiari e comprendono pannelli affiancati da specchi che rendono l’ambiente ancora più luminoso. Il superyacht con cascata può accogliere 10 ospiti in quattro cabine VIP e nella suite armatoriale di 67 metri quadri e 7 membri dell’equipaggio. Ha, inoltre, spazio sufficiente per ospitare un tender di 5,1 metri accanto a due Jetskis. Il risultato, afferma Teruzzi, è uno yacht che unisce “privacy, lusso e funzionalità”. Siete pronti a sognare? Scopriamo il superyacht Elle D. by Gabriele Teruzzi, imbarcazione luxury con cascata a bordo.

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Formia: un porto dal quale partire

Ciao Viaggiatori  Oggi vi parlerò di uno dei porti che tanto mi sta a cuore e dal quale ogni anno parto almeno per una vacanza in barca a vela con il team di Yachtmaster.it. Io vivo nella grande città di Roma da ormai quasi 6 anni, e fin dal primo mese che mi trasferii nella capitale mi chiesi quali fossero i porti d’imbarco nel Lazio più vicini a me. Ho sempre avuto fin da piccola la passione per il mare, e grazie a mio padre anche quella delle barche a vela si è sviluppata negli anni. Quando vivevo in Calabria, ogni domenica il pranzo in barca era d’obbligo. Non bisognava per forza salpare, ma ci bastava farci cullare dalle onde del mare semplicemente ormeggiando al porto. Così un volta a Roma continuai a portare avanti questa mia passione noleggiando ogni anno un’imbarcazione differente grazie al sito di Yachtmaster Booking & charter. Si tratta di un sistema di booking online gratuito specifico per il settore del charter nautico. La piattaforma di Yachtmaster.it confronta in tempo reale tutte le offerte attualmente attive per il noleggio di un’imbarcazione e tutte le prossime partenze per una crociera di gruppo da sogno. Il primo anno partii dal porto di Gaeta, il secondo dal porto di Fondi a bordo di Capovento 19, una piccola motorboat che può ospitare a bordo circa 6 passeggeri. E’ perfetta per una gita fuori porta di un giorno con la vostra famiglia, o con i vostri amici. Altri porti nel Lazio sono quello di Sperlonga, Terracina, Torre Fico a San Felice Circeo dove attualmente è disponibile Beneteau Océanis 43, una delle imbarcazioni più confortevoli e rifinite presenti sul mercato del charter. Lussuosa e dotata di ogni comodità garantisce ai suoi passeggeri elevate prestazioni. Ha grande stabilità sia in navigazione che all’ormeggio, e consente sempre una perfetta vivibilità degli spazi interni ed esterni. Degli anni sono partita anche dal porto di Ostia, da Fiumicino, Civitavecchia e Nettuno. Però il porto d’imbarco che più preferisco rimane sempre quello di Formia. Da qui mi imbarcai per la mia prima crociera organizzata da Yachtmaster.it, e da allora faccio solo questo tipo di viaggio.

Formia: un porto dal quale partire

Tutte le crociere in partenza da Formia

Il Team di Yachtmaster.it ha già organizzato diverse partenze dal porto di Formia per il 2019.  La prima partirà il prossimo 29 marzo e avrà come meta l'isola di Ponza.  Vi basterà versare la quota di viaggio e non dovrete preoccuparvi di ulteriori spese extra. Ovviamente ogni partecipante dovrà versare un’ulteriore quota per riempire la cosiddetta cambusa, ovvero il deposito dei viveri della vostra imbarcazione. Questa ha un costo di 308,18 euro per ogni letto singolo. La seconda partenza è con il Veliero Goetta . Il periodo indicato è dal 1 aprile al 3 aprile e la destinazione è in questo caso l’isola di Ventotene. Su questa crociera di gruppo Yachtmaster.it ha applicato uno sconto del 30% e il prezzo è sceso da 268,64 euro a 188,05 euro per ogni letto singolo. La terza crociera è stata pensata appositamente per il periodo pasquale, ed ha come destinazioni entrambe le isole di Ponza e Ventotene. Questo itinerario ha la durata di 3 giorni in totale e si partirà a bordo del Veliero Goetta. L’imbarco è previsto nella mattinata del 20 aprile, quando dopo un breve breefing con gli ospiti,  si salperà alla volta dell’isola di Ventotene. La navigazione avrà una durata di 4 ore, che corrispondono circa a  28 miglia. Al contempo, a bordo gli ospiti avranno modo di pranzare tutti insieme, conoscersi meglio e pescare alla traina.

Formia: un porto dal quale partire La prima tappa a Ventotene sarà cala di Parata Grande, dove si potranno fare bagni indimenticabili in acque pulite e cristalline. Nel pomeriggio si proverà ad ormeggiare nel porto commerciale e se non sarà possibile, ci si metterà in rada nella zona del Porto Romano. In serata è prevista la cena a bordo se tutti i viaggiatori saranno d’accordo, altrimenti si avrà del tempo libero nel quale poter scendere e visitare il piccolo centro dell’isola. La mattina del 21 aprile si partirà in direzione Ponza, dove si potranno esplorare le splendide calette del versante ovest. Il rientro a Formia è previsto per le ore 20.00. Il costo della crociera è di 660 euro per il letto matrimoniale e di 750 euro per la tripla con letto singolo e matrimoniale, per un totale di circa 250 euro a persona.  Il team di Yachtmaster.it ha organizzato un’altra mini crociera con partenza il 14 giugno 2019 e ritorno previsto per il 16 giugno. Si partirà a bordo dell’imbarcazione Nelson 49. Il viaggio avrà una durata di 3 giorni e avrà come mete le isole di Ponza e Palmarola. Il costo attualmente è di 480 euro per la cabina con 2 letti gemelli, e ugualmente di 480 euro per l’altra cabina doppia con 2 letti a castello. Infine, dal 28 al 30 giugno, per il ponte di S. Pietro e Paolo, si partirà sempre dal porto di Formia a bordo del veliero Kiara Salù in direzione Ponza. Si tratta di un’imbarcazione simile a quella dei pirati che dispone di 13 posti letto nelle 5 cabine di prua (tutte con bagno), più 3 letti in dinette, dove un grande tavolo si abbassa e diventa un letto matrimoniale. Inoltre è presente 1 divano letto singolo. La tariffa del viaggio per letto singolo è di 308,18 euro.  Quest’anno sia i prezzi che le destinazioni sono davvero occasioni da non perdere. Vi consiglio di non mancare.  Read the full article

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