#ze paulista
Text
Some tests!!
#My art#Ze carioca comics#Ze carioca#Rosinha Vaz#Jose carioca#Ze queijinho#Ze jandaia#Ze pampeiro#Ze paulista#Ze baiano
10 notes
·
View notes
Text
Zé Baiano: I don’t want to scare you... But there’s a skeleton inside of you right now!!!
Zé Paulista: I’d be worried if there wasn’t one.......Also, how high are you? Can I have some?
11 notes
·
View notes
Text
Them!
62 notes
·
View notes
Note
Hi! I'm fairly new to the Disney ducks/birds fandom, and I was wondering, where should I look to learn more about Panchito and José's families? Is their anything hopefully already in or translated to english maybe? Sorry to bother, but you seemed like someone who may know where to start. Thanks! Love your blog btw!
Well hello! Welcome to the fandom
I am not an expert but I can try to explain some things!
lets start with Panchito first. For what I know, there isnt too much info about his family except this video
youtube
Thats were I got maria from, the design I made for her in that ask isnt canon btw!
Now jose? thats a big family, I found a little chart that has all the family members! (here you have it bigger btw)
I thiiink there is some members that are not there but something is something!They appear in the Zé Carioca comics, sadly there isnt english translated versions. I kinda get the comics because Im spanish and portuguese is almost similar to spanish. But I only get the main idea of each comic.I can try to give you a little introduction to the family members I know thanks to others who told me about them, so here we go…
Zico and Zeca are the ones in his family that appear the most in the comics. They are Zé’s nephews, they are basically the equivalent of Donald’s nephews. There is not much info about their parents either.
Then his cousins, the appear in a couple of comics but are not usually seen all together. From right to left, Zé Paulista, Zé Baiano, Zé Pampeiro, Zé Jandaia and Zé Queijinho. Their names represent a place in brazil, just like Carioca means someone from Rio. Paulista is from São Paulo, Baiano from Bahia, Pampeiro from Rio Grande do Sul, Jandaia from Ceará and Queijinho from Minas Gerais.
Special thanks to @teemble who was the one that explain me a lot about his cousins!
And thats all I know for now haha, I hope this helped and if something is missing or wrong you guys can reblog and add the things you know!
#jose carioca#ze carioca#the three caballeros#ze pampeiro#ze jandaia#ze paulista#ze queijinho#ze baiano#zico#zeca
108 notes
·
View notes
Text
Laatste opdracht
Gekozen boek: De gevleugelde
Auteur: Arthur Japin
Type lectuur: roman; staat in de bibliotheek onder rubriek biografie
Korte inhoud
De lezer is getuige van de lijkschouwing en begrafenisplechtigheid van het hoofdpersonage, de vliegenier Alberto Santos-Dumont tegen een achtergrond van grote politieke spanningen. Dokter Haberfield besluit in een opwelling het hart uit het lichaam te verwijderen en in een hoedendoos te stoppen zodat de dictator de gedachtenis Santos-Dumont niet vrij kan gebruiken voor zijn propagandamachine. Zo hoopt de lijkschouwer dat het hart ooit kan teruggegeven worden aan het Braziliaanse volk.
Alberto’s interesse voor mechanica en vliegen ontwikkelden zich sinds zijn jeugd onder invloed van vaders werk als hoofdingenieur aan de keizerlijke spoorlijn in het regenwoud (waar alles vliegt) en door zijn vader te helpen bij het opzetten van een koffieplantage. Deze groeit uit tot de grootste koffieleverancier van Europa. Alberto, de jongste van de 4 zonen van Henrique, die voorstamt een Parijse juweliersfamilie en Francisca met Portugese adellijke afkomst, krijgt een privé-opleiding door een Frans leraarskoppel. Op 18 jaar vertrekt Alberto met zijn ouders naar Parijs om zich verder te bekwamen in de fysica, mechanica en zijn grote droom te vliegen na te jagen.
Bij een onfortuinlijke ballonvlucht wordt hij gered door Albert Chapin, een stalknecht en biedt deze een wederdienst aan. De stalknecht besluit Alberto Santos op te zoeken, op de vlucht voor een vrouw, Ernestine, het strijkstertje. Alberto, een zonderlinge jongeman, neemt Albert aan als assistent. Er ontwikkelt zich een grote vriendschap die tot veel speculaties leidt. Alberto laat zich sponseren door de Parijse jetset en maakt de ontwerpen voor de luchtschepen die Albert uitvoert. De kranten staan vol over de avonturen van deze waaghalzen.
Via deze publicatie vindt Ernestine, inmiddels bevallen van een dochtertje, Albert en confronteert hem met zijn vaderschap. Alberto neemt het gezin op. De uitvinder en mecanicien blijven onafscheidelijk, bouwend aan hun “baladeuse”, een luchtvervoermiddel. Nooit vraagt hij een patent aan omdat Alberto hoopt dat ooit iedereen zich door de wolken kan verplaatsen. Bij een wedstrijd komt er betwisting die tot grote spanningen leidt in Parijs en over de grenzen. Hierna beslist hij het land te verlaten, eerst naar Monaco en later terug naar Brazilië. Dit laatste land had hun held een grote terugkeer bereid met een luchtballon aan hem opgedragen. Deze stort echter neer en voor Alberto voelt het aan alsof hij elke dood op zijn geweten heeft. Hij wordt geestelijk ziek en pleegt zelfmoord door uit het raam te springen.
En zijn hart? Dr Haberfield bood het aan de familie aan, die het weigerde. Zijn creoolse zoogmoeder bewaarde het en het werd tenslotte na de dood van de dictator geschonken aan de staat Brazilië.
Persoonlijke appreciatie
Ik geef dit boek een 6 op en 10, het komt niet in mijn TOP-10 boekenlijst.
Waarom?
Het onderwerp van het gekozen boek sprak me erg aan omdat het gebaseerd is op historische feiten. Maar hoewel het leven van Dumont-Santos het uitgangspunt vormt, is het verhaal opgevat als een roman. De schrijver besteedt veel aandacht om de lezer de tijdsgeest en historische context te laten begrijpen. Enkele voorbeelden hiervan:
· De dictator Getulio laat het lijk van Santos-Dumont heel Sao Paulo rondslepen om een gevoel van nationale eenheid te creëren, er werd zelfs op dit moment een staakt het vuren afgekondigd in de stijd tussen de Paulistas en de dictator.
· Het schetsen van de context van zijn jeugd in het verlaten gebied waar de spoorweg aangelegd wordt en later wanneer de familie Dumont een groot stuk grond toegewezen krijgt in het regenwoud van Brazilië.
· Het leven van “expats” in deze tijd in Brazilië, vasthoudend aan hun Europese achtergrond en gewoonten wordt kleurrijk beschreven.
· De beschrijvingen van het leven van de Parijse jetset bij het einde van de 19de eeuw.
Hoewel het een relatief dun boek is, is het zeer rijk aan verhaallijnen. De lezer wordt in die verhaallijnen gegooid en soms kost het best moed om door te lezen omdat de rode draad pas later duidelijk wordt. Hoewel het een relatief dun boek is, is het zeer rijk aan verhaallijnen. De lezer wordt in die verhaallijnen gegooid zonder veel inleiding en niet altijd in chronologische volgorde. Soms kost het best moeite om door te lezen omdat de rode draad pas later duidelijk wordt. Enkele voorbeelden van verschillende verhaallijnen:
· De verhaallijn over het hart van Albert Dumont-Santos
· De verhaallijn over het leven van de “Pompons”, twee expat leraars die vanuit Frankrijk naar de hacienda kwamen om Alberto te onderwijzen.
· De verhaallijn over de vriendschap en verliefdheid die ontstaat tussen Alberto en Albert
· De verhaallijn over zijn ontwikkeling in de luchtvaart
· De verhaallijn over Alberto’s leven in het mondaine Parijs
· De verhaallijn van zijn creoolse voedster die als personage ook terugkomt
· De verhaallijn over het gezin Albert, Ernestine en hun dochter
· …
Het is teveel om op te noemen. Aan de ene kant maakt dit het boek boeiend, aan de andere kant lijkt het of de auteur geen keuzes durft te maken. Je hebt het gevoel door de nomen het bos niet te zien en denkt aan het einde: zie ik door de bomen nog het bos?
Bij-personages onwikkelen een aparte verhaallijn wat soms niet nodig leek voor mij, bv de verhaallijn van de Pompons.
Er wordt veel stil gestaan bij de innerlijke ontwikkeling van personages. Hoewel je dus een historische en avonturen roman aan het lezen bent, krijg je wel inzicht in de karakters en gevoelens van de personages. Dit gebeurt met veel respect voor elk personage. Het wordt nooit “goedkoop” of sensatie. Dit vind ik heel sterk aan dit boek. Elke relatie wordt uitgewerkt tussen de personages en is uniek.
· Bv in het boek wordt op een mooie manier de vriendschap tussen Albert en Alberto beschreven en hoe zij beiden lijden onder de roddels hierover. Alberto wordt beschreven als een “vrije geest” die vaak de goede woorden vindt om Albert te helpen hiermee om te gaan. Het is een vriendschap die stand houdt en nooit ten onder gaat aan de roddels.
· Bv in het boek wordt de creoolse zoogster en haar relatie met Alberto op mooie manier beschreven: ze speelt een heel belangrijke rol in zijn jonge leven, zonder echt op de voorgrond te treden. Ze erkent en beschrijft haar plaats in de familie, maar is ook trouw aan die unieke band die ze heeft met “Betinho”. Ze blijft de voedster en raadgeefster, de beschermvrouw…zij is het die het hart komt halen als de familie het afwijst en het jaren veilig bewaart en ook beschermt.
Schakelmomenten in Alberto’s leven worden niet gescheiden worden van bijzaken. Bijvoorbeeld, hoofdstuk VIII De Grandioze Gilvaldo bevat 8 bladzijden, hier bevindt Alberto zich in Sao Paulo, en is getuige van de ballonvaart van Gilvaldo. Dit is echt de reële openbaring in zijn leven. Dit feit op zich gaat verloren in andere verhaallijnen, nl leraar Pompon die door de vader gevraagd werd zijn zoon een inleiding te geven over “vrouwen” en, bij het aanschouwen van deze ballonvaart gaat in het hoofdstuk de aandacht naar de moeder die verstijfd bij het zien van de vader met zijn maîtresse.
Mijn conclusie is dat hier veel materiaal was voor wel verschillende boeiend boeken, maar dat het gewoon niet zo goed geschreven is en dat geen keuzes gemaakt zijn: is dit een politieke roman? Een biografie van een avonturier? Een psychodrama?
Hoofdpersonage
Informatiefiche
“omschrijving van zijn leven”: ik loop stage voor het vak van vogel.
Gebruikt beide familienamen Santos=Dumont. (Hij gebruikt een gelijkheidsteken tussen beide namen om aan te geven dat hij niet meer of minder had te danken aan zijn vader of moeder)
Uiterlijk: Smalle schouders, kort postuur , zwijgzame meneer met grote, soort van bolle ogen, het haar steeds gescheiden door een onberispelijke scheidingslijn, veel brillantine , donkere hangsnor. Fijne smalle handen.
Kledij: sombere kleren van kwaliteit
Veel roddels liepen over zijn feminiene uiterlijk en gedrag
Wijsvinger: opvallende ringen met edelstenen, gouden hangers
Jeugd: brengt veel tijd door spelend met de kinderen van het personeel, ontwikkelt een grote interesse in mechanica en techniek na het lezen van de boeken van Jules Verne. Is de jongste van 4 zonen en brengt veel tijd alleen voor of in het gezelschap van volwassenen. Diligente leerling in privé-onderwijs. Emotionele gehechtheid aan zijn creoolste zoogster.
Zijn vader wenst hem op 18-jarige leeftijd de koffieplantage over te laten, wat op een mislukking uitdraait. Iedereen in de familie lijkt over een groot aanpassingsvermogen te beschikken.
De familie besluit te emigreren. Dumont lijkt zich perfect thuis te voelen in de Parijse jetset, maar er is toch meer aan de hand. Hij is het onderwerp van gesprekken door zijn excentriek gedrag: maakt borduurwerkjes en breit in pastelkleuren en maakt weefwerkjes, laat zich omringen door mooie vrouwen, en is altijd onafscheidelijk in het gezelschap van Albert zijn technieker. Hij laat zich door hen financieren, maar is iemand die er toch vrij van staat.
Verwezelijkingen: is een uitvinder en mecanicien, wint verschillende prijzen (“Deutschprijs” en “Archdeaconprijs”, “Palme d’officier de L’académie”), werd ontvangen door wereldleiders, Edison, Marconi. Hij schreef verscheidene boeken over zijn ontwerpen. Louis Cartier ontworp een horloge voor hem, waar de lijn Cartier Santos naar genoemd werd: zie foto
Uitvindingen: ”baladeuses”, luchtbalonnen, gevleugelde vliegmachine, maar ook gemotoriseerde ski’s om een berg naar boven te skiën.
Nooit is iemand in een door Santos-Dumont ontworpen ballon of vliegtuig omgekomen.
Eten: over lievelingsgerechten wordt niet gesproken, maar zijn lievelingsrestaurant lijkt “Gaillard” en Maxim’s te zijn in Parijs.
Opdracht tijd en ruimte: We bevinden ons op het schip voor “de grote oversteek”. Alberto laat zijn toekomst voorspellen door een kleurrijke vrouw:
Alberto, je zal twijfelen of je uw familie wilt verlaten, probeer wel veel te luisteren naar je moeder in deze tijden van twijfel.
Maar in Parijs staat er je veel te wachten: wolken, vuur, vriendschap, liefde en avontuur. Je naam zal bekend worden, maar het vuur zal iemand meepakken die je lief hebt. Uiteindelijk zal er uit al deze as misschien iets komen als een gigantische kleurrijke feniks die vuur zal spuwen op dictators en rebellen. Maar jij zal dit enkel vanuit de hoogte gadeslaan, vanuit de wolken, waar je volledig vrij bent. Sommigen zullen denken dat je een monster gecreëerd hebt zoals Frankenstein, maar de verlichten zullen begrijpen dat er enkel monsters ontstaan wanneer leken zich aan je willen wagen.
Als je naar Portugal reist met uw moeder en vader zal je je vader ouder zien worden, dunner en ziek. Jouw eindstation is niet daar, maar in de lichtstad, waar je een zielsgenot zult vinden. Blijf authentiek, geef je vriendschappen en dromen niet op, drijf er boven in de wolken.
Je zal je vader moeten begraven met de roem die je gestolen kan worden. Probeer wie je liefhebt bij jou te houden en laat je hart nooit gestolen worden. Anders vind je pas na 12 jaar rust.
Personages
Doctor Haberfield is de hoofdfiguur
In dit fragment laat de dictator het lijk van Alberto Santos-Dumont door de stad Sao Paulo dragen en op die dag stopt de oorlog voor drie dagen.
Voor dit stuk ga ik een figurant een naam geven: hij heet Juan.
Juan kijkt nieuwsgierig neer op het gezicht van Alberto, achter het raampje in de lijkkist. Een man waar hij zo vaak heeft over gehoord, maar nooit heeft gezien. Hij legde zijn wapen neer zoals de rest van de rebellen. Deze man had hij zo vaak uitgescholden omwille van het creëren van vliegtuigen, die zovelen van zijn broeders hebben vermoord, maar nu krijgt hij medelijden met deze kleine man met rode das en hooggesloten hemd. Hij ziet het grote impact dat dit lijk heeft gebracht over de stad Sao Paulo. Hij ziet mensen wenen en bloemen gooien, zelfs de dicator houdt zijn wapens en vliegtuigen neer. Ineens vroeg hij zich af: wat zou Alberto hier zelf over gevonden hebben? Hij die de droom van vliegen tot bij de mensen wou brengen. Deze stad was in zijn ogen nooit zo rustig geweest als vandaag. Hij keek naar het gezicht, maar voelde de ziel van de overledene hoog boven hem in de wolken.
1 note
·
View note
Photo
Tragedie: 10-jarig meisje krijgt 12 uur na Pfizer-vaccin hartstilstand, prikken stilgelegd
Een 10-jarig meisje uit de Braziliaanse deelstaat Sao Paulo heeft 12 uur na haar eerste Pfizer-prik een hartstilstand gekregen, schrijft de krant O Globo. Het meisje, Luisa Petenuci, werd vorige week dinsdag gevaccineerd en zakte kort daarna in elkaar.
Sinds die dag worden kinderen van 5 tot en met 11 jaar ingeënt in Lencois Paulista, de gemeente waar Luisa woont. Haar vader zei dat haar hart tekeerging en dat ze vervolgens flauwviel. Luisa werd met spoed overgebracht naar het ziekenhuis, waar ze werd gereanimeerd. Het meisje ligt nu op de ic. Haar vader zei dat kinderen niet gevaccineerd moeten worden vanwege de risico’s.
Onmiddellijk stilgelegd
Lencois Paulista heeft het prikken van 5- tot en met 11-jarigen onmiddellijk stilgelegd. De 46 kinderen die sinds de uitrol van het vaccin zijn gevaccineerd, worden nauwlettend in de gaten gehouden.
De minister van Volksgezondheid van Sao Paulo, Jean Gorinchteyn, vindt dat de gemeente voorbarig heeft gehandeld. Volgens de minister is het onverantwoordelijk om te zeggen dat er een verband is tussen dit geval en de vaccinatie. In de meeste gevallen doen bijwerkingen zich ‘toevallig’ voor en is er geen causaal verband met het vaccin, beweerde Gorinchteyn.
President laat dochter niet vaccineren
Op 16 december keurde Anvisa, de Braziliaanse evenknie van het RIVM, het coronavaccin van Pfizer goed voor kinderen vanaf 5 jaar. Nog geen twee weken later zei de Braziliaanse president Jair Bolsonaro dat hij zijn 11-jarige dochter niet laat vaccineren.
0 notes
Link
Caminhoneiro bolsonarista disse ainda que “20 mil policiais da reserva” e “todas as academias de luta do Brasil” estarão no local “para gara...
0 notes
Photo
Tô no corre das notas de perreco quero distância 🎭🤙🏼 .. . . . . . . . . . . . . . #chef ,#mag #seguidores #seguiremfrentesempre #malokas #maloqueiro ,#thump #sp #paulista ,#favelados ,#photoshoot #photos ,#3kfollowers,#followforfollowback #modelsearch ,#seguidoresbrasil #follow4followback #followｍe #chuvadeseguidores (em Sai Da Minha Reta Ze Povinho) https://www.instagram.com/p/CLkMlnRlRU0/?igshid=30epa8dvyqc4
#chef#mag#seguidores#seguiremfrentesempre#malokas#maloqueiro#thump#sp#paulista#favelados#photoshoot#photos#3kfollowers#followforfollowback#modelsearch#seguidoresbrasil#follow4followback#followｍe#chuvadeseguidores
0 notes
Text
Prefeito e vereadores de Jaguariúna tomam posse; veja lista de eleitos
Gustavo Reis (MDB) toma posse nesta sexta (1º) como prefeito reeleito de Jaguariúna (SP). Além dele, 13 vereadores assumem o cargo; eles foram eleitos em 15 de novembro. Suplentes podem substituir os vereadores que deixarem o cargo para ocupar uma outra função. Gustavo Reis, do MDB, foi eleito prefeito de Jaguariúna (SP)
Reprodução/TSE
O prefeito reeleito de Jaguariúna, Gustavo Reis (MDB), toma posse nesta sexta-feira (1º). Além dele, 13 vereadores assumem o cargo na Câmara Municipal para a legislatura 2021-2024.
Marcio Gustavo Bernardes Reis tem 49 anos, é solteiro, declara ao TSE a ocupação de prefeito e tem superior completo. Ele tem um patrimônio declarado de R$ 1.867.302,43. Já a vice Rita Bergamasco, do MDB, tem 62 anos, é divorciada, declara ao TSE a ocupação de servidora público municipal e tem superior completo. Ela tem um patrimônio declarado de R$ 288.600,11.
O prefeito e os vereadores do município foram eleitos em novembro do ano passado.
Cabe à prefeito decidir onde aplicar os recursos repassados ao município pelo Estado ou pelo governo federal e como administrar o que é arrecadado de impostos, como IPTU e ISS. Ele também é responsável pelas políticas de áreas como educação, saúde, moradia, transporte público e saneamento básico. Para isso, conta com secretários que são nomeados. O prefeito também precisa trabalhar junto com os vereadores, que representam os cidadãos no Legislativo municipal.
Os vereadores são responsáveis por elaborar e propor leis. Os vereadores podem decidir, por exemplo, sobre a criação de políticas públicas. E têm a obrigação de fiscalizar o uso do dinheiro pelo Executivo e analisar a Lei Orçamentária Anual (LOA), que estabelece as despesas do ano seguinte do município.
Há a possibilidade de vereadores deixarem os cargos para assumir funções na prefeitura. Quando isso acontece, o cargo é assumido por um suplente.
Os vereadores de Jaguariúna vão representar 58.722 habitantes. A cidade paulista tem um PIB de R$ 11.346.027.891,00 e um IDH (Índice de Desenvolvimento Humano) de 0,784, segundo a última medição do IBGE, que é de 2010. O IDH vai de 0 a 1 – quanto maior, mais desenvolvida a cidade – e tem como base indicadores de saúde, educação e renda. A média no Brasil é de 0,765, segundo dados de 2019 divulgados em 15 de dezembro de 2020 pelo Programa de Desenvolvimento das Nações Unidas (PNUD).
Veja quem são os vereadores eleitos:
Rodriguinho, do PTB, tem 27 anos, é solteiro e tem superior completo. Ele não declara nenhum bem como patrimônio.
Francisco Campos, do PTB, tem 28 anos, é solteiro e tem superior completo. Ele tem um patrimônio declarado de R$ 67.985,59.
Ton Proencio, do PSD, tem 27 anos, é solteiro, declara ao TSE a ocupação de administrador e tem superior completo. Ele tem um patrimônio declarado de R$ 24.000,00.
Dr Júnior, do Podemos, tem 58 anos, é casado, declara ao TSE a ocupação de médico e tem superior completo. Ele tem um patrimônio declarado de R$ 1.042.347,97.
Ana Paula Espina, do PDT, tem 37 anos, é casada, declara ao TSE a ocupação de dono de casa e tem superior incompleto. Ela tem um patrimônio declarado de R$ 20.054,39.
Wilian Morrinho, do PDT, tem 44 anos, é casado, declara ao TSE a ocupação de advogado e tem superior completo. Ele tem um patrimônio declarado de R$ 399.273,81.
Cristiano Cecon, do MDB, tem 48 anos, é solteiro, declara ao TSE a ocupação de vereador e tem superior incompleto. Ele tem um patrimônio declarado de R$ 166.671,22.
Walter Tozzi, do MDB, tem 46 anos, é casada, declara ao TSE a ocupação de servidora público municipal e tem superior completo. Ela não declara nenhum bem como patrimônio.
Ze Muniz, do DEM, tem 44 anos, é casado, declara ao TSE a ocupação de motorista de veículos de transporte de carga e tem ensino fundamental completo. Ele tem um patrimônio declarado de R$ 41.879,71.
Romilson Silva, do DEM, tem 37 anos, é casado e tem ensino médio completo. Ele tem um patrimônio declarado de R$ 337.662,99.
Menezes do Canil, do Cidadania, tem 33 anos, é casado, declara ao TSE a ocupação de servidor público municipal e tem ensino médio completo. Ele tem um patrimônio declarado de R$ 22.115,19.
Silva, do Cidadania, tem 58 anos, é casado, declara ao TSE a ocupação de bancário e tem superior completo. Ele tem um patrimônio declarado de R$ 352.053,52.
Wanderley Filho, do Avante, tem 46 anos, é casado, declara ao TSE a ocupação de servidor público municipal e tem ensino médio completo. Ele tem um patrimônio declarado de R$ 4.094,00.
Veja o número de vereadores por partido
Cidadania: 2
DEM: 2
MDB: 2
PDT: 2
PTB: 2
Avante: 1
Podemos: 1
PSD: 1
* Esta reportagem foi produzida de modo automático com o apoio de um sistema de inteligência artificial e foi revisada por um jornalista do G1 antes de ser publicada. Saiba mais sobre o sistema usado em g1.com.br.
The post Prefeito e vereadores de Jaguariúna tomam posse; veja lista de eleitos first appeared on Notícias Indaiatuba.
from WordPress https://ift.tt/3o5UAU6
via IFTTT
0 notes
Text
19 notes
·
View notes
Photo
26.6 | Domingo | @_Ze_Eduardo_ & Banda : Fechado pra Balanço Do Samba-Rock ao Groove’n’Soul Com mais de #25anos de carreira, e fundador da banda #Sambasoul, Ze Eduardo chega pela primeira vez no #BourbonStreetMusicClub para apresentar seu projeto “Fechado pra Balanço”. Em #FechadopraBalanço, #ZéEduardo (voz) convida um time experimentado de #músicos pra botar a galera pra #balançar! Na bateria, Ítalo Vinicius; no baixo, Beto Vasconcelos; no teclado, Marcelo Maita; no trombone, Edy Trombone e; na guitarra, #direçãomusical e #arranjos, Rafael Moraes. Couvert Artístico 1º lote : R$ 50,00 (antecipado)* no dia : R$ 65,00* *por pessoa Bourbon : 11.5095.6100 Sympla : https://bit.ly/2022zeeduardo #SãoPaulo #Moema #Ibirapuera #Paulista #Domingo #ParaDançar #NoitePaulistana #SambaRock #Soul #Groove #TimMaia #RobertoCarlos #RaulSeixas #BlackPower #MusicaPretaBrasileira #FestivalMalungo #WorldMusic #WorldMusicCentral #Balada #BaladaRomântica #PopSoul (em Bourbon Street Music Club) https://www.instagram.com/p/Ce__E1lu0Es/?igshid=NGJjMDIxMWI=
#25anos#sambasoul#bourbonstreetmusicclub#fechadoprabalanço#zéeduardo#músicos#balançar#direçãomusical#arranjos#sãopaulo#moema#ibirapuera#paulista#domingo#paradançar#noitepaulistana#sambarock#soul#groove#timmaia#robertocarlos#raulseixas#blackpower#musicapretabrasileira#festivalmalungo#worldmusic#worldmusiccentral#balada#baladaromântica#popsoul
0 notes
Text
Carioca: Why isn’t the statue smirking at me?
Nestor: It isn’t smirking at anyone, they’re all just imagining it
Carioca: Three of us saw it, Nes. How do you explain that?
Nestor: [points at Paulista] Sleep deprivation. [points at Queijinho] Paranoid. [points at Jandaia] Delusional personality disorder.
#ze carioca#nestor#ze paulista#ze quejinho#ze jandaia#zecariocaincorrectquotes#incorrect quotes#pinkpearlapple
18 notes
·
View notes
Text
Boredom+ depression= a bitch of a morning and drawing
Happy cincp de mayo
13 notes
·
View notes
Photo
#brasil #mundo #world (em Av Paulista 1499) https://www.instagram.com/p/CIQEu-Qn-ze/?igshid=tk445dthl2q6
0 notes
Text
‘They Aren’t Anything Without Us’: Gig Workers Are Striking Throughout Latin America
“Do you know what torture it is to go hungry while I am carrying your food on my back?”
Delivery worker Paulo Roberto da Silva Lima posed this question in a video in March, calling out food delivery apps for leaving workers unprotected in the pandemic. Da Silva, better known as “Galo” because as a child he dreamed of having a Sete Galo Honda motorcycle, filmed it on his 31st birthday. He was behind on bills at his home on the outskirts of São Paulo. He got a flat tire while making a delivery, and after fixing it, he opened the UberEats app.
“I had been blocked,” he remembers, because a flat tire had delayed the delivery. “I wanted to fight back.”
Paulo Lima, known as Galo, prepares to leave home in the Jardim Esmeralda neighborhood, West Zone of São Paulo. Galo has become a national reference for deliverers after positioning himself online, asking for minimum working conditions and denouncing the injustice of the companies in the sector: "The very lucrative business of these apps is not delivery. It is exploitation."
The video went viral on Twitter, Facebook, Instagram, and WhatsApp in Brazil, provoking debate about the working conditions in the gig economy.
Da Silva began organizing other workers, forming the Entregadores Anti-fascistas (Anti-fascist deliverers). He encouraged them to question the working conditions on the apps. “Just because you don't see your boss doesn’t mean you don't have a boss,” he would tell other workers. “He's hiding, counting money. Money that you make, you understand?”
Galo has become the face of a growing labor movement of gig workers in Latin America who are protesting work conditions and pay during the Covid-19 pandemic.
On July 1, thousands of delivery workers in Brazil simultaneously went on strike with their counterparts in Mexico, Chile, Argentina, and Ecuador. They are targeting the global behemoth UberEats, and food delivery apps that have sprung up around the region, including Colombian-owned Rappi, and Brazilian-owned iFood. The growing, decentralized movement is pressuring companies to improve working conditions, and governments to regulate the industry.
Motorcyclists celebrate the turn-out of the first strike of application delivery workers in Brazil on Paulista Avenue in São Paulo.
In São Paulo, the July 1 strike drew thousands of workers and supporters. Motoboys and bike delivery workers occupied the central thoroughfare Paulista Avenue, and were joined by students, trade unions, and soccer fans. Their colorful backpacks gleamed in the winter sun, and the workers were joyous, feeling their collective power after daily work in isolation. The smell of gasoline filled the air, as they revved their engines and pulled wheelies. The workers savored a rare moment of dominating the streets. Wearing a delivery backpack, which usually relegates them to the back entrances at restaurants, and stolen naps on park benches, suddenly became a point of pride.
Gerson Cunha of the São Paulo Motoboys Union estimates 5,000 motorcyclists joined the protest. The massive turn-out in Brazil drew media attention, public support and galvanized workers.
Galo calls on workers to see their common interests, instead of seeking personal gain. “I gave up the idea of wanting to get rich so I could change the world,” he says. “The point is to live better, and that means everybody together.”
Regardless of which company they’re working for, the complaints are the same: low pay, long hours, the constant danger of crashes, and now, the threat of the coronavirus.
Tato Silva, 40 years old, who works delivering by scooter in the rich neighborhood of Pinheiros, shows his income at the end of a day.
—
When da Silva became a father in 2017, he turned to delivery work. It was his second stint as a “motoboy,” as they are known in Brazil, but the industry had changed. Now all the work was on apps. He signed up for iFood, Rappi and UberEats, which sell the idea of entrepreneurship and self-employment.
Da Silva says those who deliver by bike have it the worst. They often live on the outskirts of São Paulo, and are Afro-Brazilian or mixed race. He says they ride 15 miles to the city center where demand is high. Sometimes workers sleep on a city bench overnight, too exhausted to ride home.
“Is that entrepreneurship? Is that owning your time?” da Silva asks. “Give me a break.”
Da Silva says that technology companies pit workers against each other. “When I have a problem to solve, you know who I have to solve it with? A telemarketing attendant. Another precarious worker,” he says. “I keep cursing at her, and she keeps cursing at me. And the boss keeps counting money.”
Some motoboys and bike deliverers have resorted to eating at soup kitchens and accepting food handouts. They lay down to rest during the 20-minute breaks some of the apps allow three times per day, and then reconnect to not be penalized for being offline.
Coming from the outskirts bicycle delivery guys are subjected to a very risky job with few guarantees. The pandemic has worsened their conditions, with more unemployed people joining the applications, lower pay, and greater health risks.
AMABR, the Association of Application and Autonomous Motorcycle Drivers of Brazil, says that delivery workers earn on average between 6 and 10 R$ per hour ($1.15 to $1.91), and work from 10 to 12 hours a day. The motoboys call themselves “cloud people”—always connected, waiting for work, roving the city.
“The pandemic has tripled the number of deliverers,” Da Silva says. “[The companies] have no responsibility to the worker, they can have as many workers as they want. It's a paradise for them.”
Food delivery was already booming in Latin America, and has only grown in popularity during the pandemic. AMABR estimates there are 50,000 to 70,000 delivery workers in São Paulo, a city of 12 million. One study in Mexico found that orders through Rappi increased 79.67 percent in April 2020 compared to April 2019, and 31.69 percent for Uber Eats in the same time period.
But while demand for delivery is growing during the pandemic, so are the risks. Brazil and Mexico trail only the United States in the number of Covid-19 deaths. More than 100,000 people have died of Covid-19 in Brazil, and about 50,000 have died in Mexico. While Latin America continues to fight the pandemic, delivery workers have no choice but to keep working.
Alexandro dos Santos Souza was working for “Zé Delivery App,” a Brazilian alcohol delivery company, on April 21, when another motorcyclist hit him on a São Paulo highway.
Alexandro dos Santos in his home after an accident during a delivery that resulted in the amputation of his left leg. So far Alexandro has not had any support from the Zé Delivery application, which he was working for at the time of the accident, nor from the associated beverage depot, "You can't complain, because if you don’t do this work, someone else will. With this high demand, one can go out the delivery business, a hundred new delivery guys come in. If it wasn't for my family, I'd be depressed, I'd die."
Dos Santos, 45, called friends for help and an ambulance arrived. “I went to the hospital, and they tried to do four surgeries,” he says. “It didn't work, and they had to amputate my leg.”
Dos Santos has not received support from Ze Delivery. “Even before the pandemic, I worked all day as a delivery worker,” he says. “I would leave at 6 a.m. and come back at midnight, making 1,000 reais a week [$119].”
“You make money but you don't live,” he says.
According to data from Infosiga, the São Paulo State Traffic Accidents Information Management System, 39 motorcyclists died in traffic incidents in the city of São Paulo in March 2020, compared to 21 during March 2019. In May 2020, 40 died, compared to 29 in May 2019.
The city does not track how many were working for delivery applications. But the São Paulo Motoboys Union says that it has been mostly working motorcyclists on the road during the pandemic, so it is likely a high proportion of those who have died were working for apps.
A study by the Network for Labor Reform Monitoring carried out by several public universities in Brazil surveyed 298 workers, finding that 59% reported lower earnings since the start of the pandemic. The researchers found that before the pandemic, just over half the workers earned more than 520 Reais a week ($98.33). During the pandemic, only 27.2 percent reported that level of earnings.
Da Silva says that after paying for gas and motorcycle maintenance, he aims to take home at least 1,800 Reais a month ($340). “It’s not a good salary,” he says, “but it’s enough to live your life.”
—
As Da Silva and other gig workers were organizing in Brazil, similar protests spread throughout Latin America. On April 22 the first strike was called among workers in Argentina, Ecuador, and Peru. A second strike came on May 29.
In Mexico, workers say they are joining protests because the risks on the road have increased. “In over 100 days of the pandemic, five delivery workers have died,” says Saúl Gómez of the collective Ni un Repartidor Menos (Not One Delivery Worker Killed) in Mexico City. Days later, the collective recorded a sixth death, of an UberEats worker who crashed off a bridge on July 24.
On July 1, Ni un repartidor menos led two protests, hanging white-painted delivery backpacks at the sites of two fatal crashes. The action echoes the white “ghost bikes” that hang in many cities to commemorate cyclist fatalities.
Bike delivery workers cycle up to 30 km from their homes on the outskirts to rich neighborhoods to work. Exhausted during lunch and dinner breaks, they look for squares and public places to rest while waiting for the next shift. Many use their bags to protect themselves from sunlight.
Mexican workers say the companies have not done enough to support workers who have contracted Covid-19. Applications like Rappi have offered to compensate workers for sick time. But Gómez says the documentation requirements are onerous, especially in Mexico where Covid-19 testing rates are the lowest in the region.
Like their counterparts in Brazil, delivery workers in Mexico City also report decreased earnings. Paola Ángel Segura, 24, says that when she started working for Rappi in September 2017, she could earn about 1,000 pesos ($44.87) in four or five days of work. But in the months leading up to the pandemic, she was working six days a week to bring in the same amount.
These conditions have motivated Segura and other workers to join Ni un repartidor menos.
Diego Alberto dos Santos Jesus, 24, lives in a homeless occupation in the East Zone of São Paulo. His one-room wooden shack has little furniture, including a disconnected oven and the Rappi bag, which he uses to store food. Diego has been a production assistant, logistics operator, general assistant, gardener and builder's assistant. Today he works part-time with a motorcycle on loan from a friend, earning an average of 20 to 30 reais a day. His food is only guaranteed by the community kitchen, which receives donations.
Due to the risk of contagion, Segura has not seen her 6-year-old son, who lives with his paternal grandparents, for over two months. “I feel bad,” she says. “I’ve been missing him a lot.”
“The applications should pay attention to us, because they depend on us,” she says. “They aren’t anything without us.”
—
The strikes have succeeded in attracting attention to working conditions, and putting companies on the defensive. Rafael Grohmann, a professor at UNISINOS in Porto Alegre, Brazil, says that platform companies increased their advertising and lobbying in response to the strikes. “The media showed much more of the companies’ vision, saying that everything is fine, and not the workers' voices,” he says. “The companies want to co-opt the public debate.”
While geographically dispersed, delivery workers have found ways to connect and organize. “Workers organize using whatever tools are available to them,” says Callum Cant, author of Riding for Deliveroo and former delivery worker in the U.K.
In the case of delivery workers, that’s their bikes and motorcycles, allowing them to gather and dissipate quickly. They also take advantage of smart phones, messaging apps, and social media. The boxy delivery backpack has become their calling card. Brazilian workers stack their backpacks to create barricades in the street, Mexican workers paint them white to memorialize killed colleagues.
“The current situation is escalating struggles led by delivery workers themselves,” says Cant. “These are conditions in which labor movements have always grown.”
Giovani Adorno, 23, and Anderson Rodrigues da Silva, 39, have dinner after a discouraging day. They were connected from morning until night-time on the iFood app and only had four deliveries. The pair are neighbors and live in Embu das Artes, a city in the metropolitan area of São Paulo, 30km from the center of the capital.
Collectives have been connecting across national borders, organizing YouTube panels, sharing social media content, and hosting online meetings. Outside Mexico and Brazil, groups include the Agrupación de Trabajadores de Reparto and Asociación de Personal de Plataformas in Argentina, who have counted six delivery worker deaths during the pandemic.They are joined by Glovers Ecuador, and Rider Unidos Ya in Chile.
Gig workers around the world are facing dangerous conditions and unstable income due to the pandemic. The Fairwork Project, part of the Oxford Internet Institute, published a study in April on the impact of Covid-19 on gig economy workers. The study found no evidence of companies acknowledging worker demands or collaborating with independent worker associations. To the contrary, they found instances of platforms trying to suppress worker efforts to organize.
“The next step is to understand how platform responses will change as the pandemic impacts subside,” says Funda Ustek-Spilda, a Postdoctoral Researcher and Project Manager at Fairwork. “Will policies they have rolled out for sick pay or other compensation, will they be taken away? Will they remain?”
iFood, Uber Eats, and Zé delivery all said that they take worker safety seriously. “iFood respects, unconditionally, democratic rights to manifestation and freedom of speech The company already meets couriers’ movement demands and currently operates with a minimum delivery rate of 5 reais, regardless of the covered distance,” a spokesperson for iFood said. Uber Eats said it works “continuously to improve the quality and safety of independent work while preserving the flexibility that delivery partners so value.” And Zé Delivery said it “does not have its own delivery staff … but Zé Delivery maintains an active communication with its partners, always advising on the best measures to be taken on a case-by-case basis and on the protective equipment recommended for making deliveries.
Legislation has been introduced to Brazil’s Congress, which would stipulate an hourly wage for platform workers, require social security contributions, and unemployment insurance.
In Brazil, several cooperative delivery companies are already in operation, and more are in the works. Rafael Grohmann is supporting the Anti-Fascist delivery workers in Rio de Janeiro to set up a cooperative platform. “This has to be done step by step, without accelerating,” he says. “The construction of platform coops cannot be based on technological solutionism, but on the organization of workers.”
Da Silva agrees that worker control is the next step. “The problem is not with the technology, it's with who operates the technology,” he says.
“The secret is the cooperatives, creating a deliveryman’s app,” da Silva continues. “We can guarantee more rights if we want, and we don't need the state. We can set the agenda.”
‘They Aren’t Anything Without Us’: Gig Workers Are Striking Throughout Latin America syndicated from https://triviaqaweb.wordpress.com/feed/
0 notes
Photo
Hoje perdemos um anilense dos antigos, nascido e criado na Rua da Borboleta, filho de Marcolina e Ze Gomes, torcedor do moto clube e do Botafogo do Anil, tricolor paulista doente. Deixa família e amigos com o coração dilacerado, mais com a certeza que Deus esta no controle de tudo. Pai você foi e sempre será o nosso amor. Meu milagre, meu guerreiro,Bubuca, Bujeco, Kid Bengala, Manico, Sessenta, Antonio Brabo, Buju, Bubu, Remo Velho, Burica, meu velho sao tantos apelidos carinhosos que ficaram registrados na nossa memória. Vai com Deus, o céu e logo ali e aqui ficaram as boas lembranças e ensinamentos passados por você. Família Santos (em CRUZEIRO DO ANIL) https://www.instagram.com/p/CAwUoxZHxS3/?igshid=be6ci4wfbkyt
0 notes
Last Seen Blogs
