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BMW XM Label Red, 2023. BMW M GmbH has presented the flagship version of its first-ever high-performance vehicle with an electrified drive system. The combination of a V8 combustion engine with an electric motor integrated into the eight-speed M Steptronic transmission produces at total 550 kW/748 hp, making the XM Label Red is the most powerful BMW M model ever made.

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BMW XM 4.4V8 750Ps

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First Look: The BMW M Hybrid V8 in its Race Livery

The BMW M Hybrid V8 has arrived in North America and was presented to the public in its racing colours for the first time at a launch event at the Petersen Museum in Los Angeles (USA). The first prototype developed by BMW M Motorsport in 25 years will sport an avant-garde livery which leverages the iconic BMW M colours when it competes in the GTP class of the IMSA WeatherTech SportsCar Championship in 2023. 

The four core drivers who will take their place at the wheel of the two BMW M Team RLL cars were also announced at the Petersen Museum. They are BMW M works drivers Connor De Phillippi (USA), Philipp Eng (AUT), Augusto Farfus (BRA) and Nick Yelloly (GBR). When the car makes its race debut at Daytona (USA) in January 2023, they will receive big-name support from IndyCar series driver Colton Herta (USA).

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BMW M Team RLL BMW M Hybrid V8 GTP

IMSA Laguna Seca 2023 [x]

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The First-ever BMW i7 Protection And BMW 7 Protection Unveiled At IAA Mobility 2023

Luxury and comfort with very serious protection.

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Coming in 2024, will you be ready?

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BMW M Hybrid V8 LMDh by Ste Tit

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How Do Hybrid Electric Cars Work?

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[carsthatnevermadeitetc]

BMW XM, 2023. BMW M GmbH has revealed its first ever high-performance car with electrified drive system. A plug-in hybrid system comprising a V8 petrol engine and electric motor produce a total 644hp. It is the first BMW M product not derived from a regular BMW model since the mid-engined M1 supercar of the late 1970s.

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First Look: The BMW M Hybrid V8

Ahead of the testing phase for the LMDh prototype for the 2023 season in the IMSA WeatherTech SportsCar Championship, BMW M Motorsport announces the name, the design, and an exciting camouflage livery for the car. The BMW M Hybrid V8 will sport a look designed by BMW Group Designworks, and celebrates the history of BMW M Motorsport in North America while defining a dynamic hybrid electric future.

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Low Full Self Driving Ratings Received by Tesla and Other EV Makers - Technology Org

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Low Full Self Driving Ratings Received by Tesla and Other EV Makers - Technology Org

Tesla’s Autopilot and Full Self Driving technology, along with nine other assisted-driving systems from major automakers, received “poor” ratings in a recent study by the U.S. Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), a safety research arm of the insurance industry.

Inside of Tesla. Image credit: Bram Van Oost via Unsplash, free license

The IIHS also stated that there is no evidence suggesting real-world safety benefits for Autopilot or other assisted-driving systems based on crash data.

David Harkey, President of IIHS, mentioned that the institute analyzed insurance claims data, comparing vehicles with and without these systems, and found no reduction in claims due to the more advanced systems. In contrast, there is evidence supporting the effectiveness of automatic emergency braking systems, which have been shown to reduce rear-end collisions by 50% and incidents of a vehicle hitting a pedestrian by 30%.

Despite Tesla and Elon Musk’s claims that a Tesla operating with Autopilot is significantly safer than the U.S. average, the IIHS findings challenge the assertion of real-world safety benefits for these advanced driving systems.

Federal regulators are actively investigating nearly 1,000 accidents involving the use of Tesla’s Autopilot. An upcoming civil case in California, set to go to trial soon, will serve as another examination of Tesla’s strategy, which often attributes crashes to drivers who allegedly fail to adhere to warnings instructing them to remain attentive when Autopilot or Full Self Driving technology is engaged.

The Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) conducted a study, evaluating 14 assisted-driving systems from nine automakers against its developed standards. Notably, the U.S. National Highway Traffic Safety Administration lacks formal standards for advanced-driver assistance systems (ADAS).

According to David Harkey, President of IIHS, the absence of federal regulations and consistent guidance prompted the institute to establish its safety standards.

Out of the tested systems, only one received an acceptable rating: the Lexus Teammate with Advanced Drive, introduced last year on a limited number of Toyota Motor’s luxury Lexus LS hybrid sedans. Toyota, in response to the findings, emphasized its ongoing commitment to enhancing vehicle safety and its consideration of third-party testing programs, including IIHS’s Top Safety Pick program and NHTSA’s New Car Assessment Program.

GM’s Super Cruise and Nissan’s “ProPILOT Assist with Navi-link,” available on the 2023-2024 Ariya electric vehicle, received “marginal” overall ratings in the first-ever Partial Automation Safeguards test conducted by the Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). Nissan stated that it is assessing the results and will collaborate with IIHS on matters related to customer safety. GM emphasized that Super Cruise is designed to enhance the driving experience and is not positioned as a safety feature.

Various assisted-driving systems from Tesla, Mercedes-Benz, BMW, Nissan, Ford, GM, Hyundai’s Genesis brand, and Geely’s Volvo Cars brand all received “poor” overall ratings, despite achieving “good” scores on specific elements of the IIHS tests. The IIHS clarified that its new testing methodology focuses on safeguards to prevent misuse rather than assessing the performance of the driver assistance systems.

Automakers have the opportunity to enhance safety ratings by incorporating existing technology for features like driver-monitoring or attention warnings, which have received “good” scores, according to David Harkey, President of IIHS.

Tesla and other automakers are actively improving the capabilities of their systems, with Tesla updating its Autopilot software following a federal recall agreement. The IIHS plans to evaluate the revised system.

Responding to the findings, Mercedes emphasized taking the IIHS partial driving automation safeguard ratings seriously, while BMW stated its commitment to incorporating the results into the evolution of their cars and systems.

Written by Alius Noreika

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BMW XM Label Red 2024 - Une technologie directement dérivée de la compétition

La BMW XM Label Red dévoilée avec une puissance de 738 chevaux.

La BMW XM Label Red sera révélée pour la première fois au salon de l'automobile Auto Shanghai en avril 2023. La Chine, les États-Unis et le Moyen-Orient sont les principaux marchés pour cette voiture. Galerie - BMW XM Label Red

La BMW XM Label Red est conçue pour les clients qui aiment les voitures hautes performances et qui veulent se démarquer. Il commencera à être fabriqué en août 2023 à l'usine BMW de Spartanburg, aux États-Unis. Ils fabriqueront également une édition limitée de 500 voitures avec une couleur unique appelée BMW Individual Frozen Carbonschwarz métallisé. M HYBRID a de très bonnes performances mesurées avec précision. Le système M HYBRID de la BMW XM Label Red montre l'effet électrisant de l'électrification sur les modèles hautes performances de BMW M GmbH. L'interaction entre le moteur électrique et le moteur V8 permet une puissance instantanée. Celle-ci continue de monter sans interruption à haute vitesse. Cette hybridation correspond au concept d'entraînement de la nouvelle voiture de course BMW M Hybrid V8! qui a fait ses débuts avec succès à la course des 24 heures de Daytona cette année. Elle sera bientôt prête pour d'autres événements. Avec une puissance boostée de 748 chevaux! le nouveau modèle haut de gamme surpasse de 95 chevaux le BMW XM produit depuis décembre 2022. Le couple du système a augmenté de 200 Nm, culminant désormais à 1 000 Nm. La puissance se transmet à la route via le système de transmission intégrale M xDrive. Combiné à une technologie de châssis unique et à un contrôle rapide et précis de la transmission et du châssis, ce système offre une expérience de performance unique en son genre, avec un nouveau niveau de dynamisme et d'agilité. Moteur V8 avec technologie avancée M TwinPower Turbo Le système M HYBRID de la BMW XM Label Red combine un moteur à combustion huit cylindres à haut régime avec la technologie M TwinPower Turbo et les avantages de l'électrification. Le dernier modèle du V8 est puissant, efficient et produit moins de gaz nocifs. Il possède un collecteur d'échappement transversal! un entraînement renforcé du vilebrequin! une turbocompression avec soupape de décharge à commande ��lectrique! une meilleure alimentation en huile et une séparation optimisée de l'huile. Dans la BMW XM Label Red! le moteur V8 ajoute plus de puissance au système lorsqu'il se combine avec le moteur électrique. Il produit jusqu'à 585 chevaux à 5 600 tours par minute. Le couple maximal est de 750 newton mètres! soit 100 de plus que le moteur BMW XM ordinaire! et est disponible sur une large plage de régimes allant de 1 800 à 5 400. Écran incurvé BMW dans le cockpit d'une voiture de sport. Les sièges M, les genouillères, le contenu spécifique M sur l'écran incurvé BMW! l'affichage tête haute BMW! le levier de vitesses M emblématique et le panneau de commande spécifique M sur la console centrale sont les principales caractéristiques d'un cockpit de style voiture de sport optimisé pour un riche expérience de performance engageante à bord. Le bouton M Hybrid sélectionne le mode de fonctionnement souhaité pour la transmission! tandis que le bouton Setup offre un accès direct à la transmission, au châssis! à la direction, au système de freinage et à la configuration M xDrive et vous permet de régler le niveau de récupération de l'énergie de freinage. Le volant en cuir M ce voit décoré d'éléments chromés noirs, de boutons M et de palettes de changement de vitesse incrustées de fibre de carbone, avec des symboles plus et moins en rouge. Une caractéristique exclusive de la BMW XM Label Red est le symbole d'identification du mode Boost sur la palette de changement de vitesse gauche. "Systèmes de conduite assistée avancés." La BMW XM Label Red livrée avec le BMW Live Cockpit Navigation Pro, qui utilise la dernière version du système BMW iDrive. Equipé d'un écran entièrement numérique et d'un assistant personnel intelligent BMW qui facilite l'interaction avec le système. Le nouveau iDrive conçu pour s'utilisé par des gestes et des commandes vocales naturelles. Le BMW Live Cockpit Navigation Pro comprend le système de navigation basé sur le cloud BMW Maps. Les clients peuvent également obtenir la clé numérique BMW Plus en option! qui leur permet de verrouiller la BMW XM Label Red à l'aide de leur iPhone et de la technologie radio ultra large bande. Le système prend également en charge l'intégration des smartphones pour Apple CarPlay® et Android Auto™! la personnalisation de l'identifiant BMW et une eSIM 5G. La voiture sera disponible en France à partir du 12 avril 2023. Le prix de départ pour la version Label Red est de 203 000 € et de 213 000 € pour l'édition limitée Label Red. Site officiel BMW Read the full article

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