#Быстре
Text
Jindřich Křeček-Jituš – Bystré u Stárkova v roce 1934
(pencil drawing in private collection)
#Jindřich Křeček-Jituš#Jindřich Křeček#Bystré#Stárkov#1934#pencil drawing#Bleistiftzeichnung#kresba tužkou#Starkstadt#карандашный рисунок#dessin au crayon#Индржих Кржечек#Быстре#Старков#Náchod#CHKO#Broumovsko#Radowenzer Bergland#Radvanická vrchovina#Radvanice#Radowenz#Žacléřská vrchovina#Žacléř#Schatzlarer Bergland#Schatzlar
3 notes
·
View notes
Text
В каждом прохожем я вижу твоё лицо. Мозг как воспаленный ищет твои черты, и секунды две заставляет биться сердце быстре, а душа всерьёз надеется что это действительно ты идёшь мне навстречу.
И как же бедному сердцу сказать, что ты не можешь оказаться здесь? Как душу убедить в том, что ты не хочешь оказаться здесь и даже знать меня не хочешь?
Это не совсем первый попавшийся чертов столб. Это переживание, я думаю, серьезной травмы, которая тянется не первый год. И ещё очень долго будет настигать меня. До конца, вероятно.
7 notes
·
View notes
Note
Привет! Скажи пожалуйста, ты используешь iPad в качестве полноценной замены ноута? Просто сама думаю об этом, и интересен фидбек подобного опыта из первых рук:)) спасибо :)
Привет! Ох тыж, первый вопрос в студии, волнительно.
Заново.
Привет, если коротко, почти вместо ноута, но не совсем, если по развернутее, вот как было:
Я примерно год хотел айпад, жмотился, крутился вокруг магазинов, сомневался, посмотрел все в мире обзоры, затем уже даже вышел новый айпад, я стал снова ходить вокруг да около, нужен большой или маленький, большой или маленький, а хватит ли мне 250Гб🤦🏻♂️.
Затем я понял что пока хотел его, накопил на него, взял рассрочку чтобы попробовать рассрочки и купил, затем подумал, что же я наделал, да он клёвый но что мне с ним делать! Подумал, ну продам, через месяц, два. Затем я стал печатать в блог с него, и вот все посты за десять месяцев сделаны с айпада.
Через неделю где-то купил карандаш и из моей жизни ушли бумажные блокноты – это идеальная рисовалка и рабочая тетрадь... за 80 000 рублей)
Также я перестал с работы носить ноут. Кино, интернет, работа с картинками, с аудиофайлами, теперь всё это на айпаде. Ну и я раньше занимался графикой и черчением, айпад в этом плане не заменит полноценный комп это точно, что бы не показывали в рекламе. Теперь у меня немного другая работа, я управляю чертежниками и тридешниками через электронную почту, сам почти не черчу, тут айпад может справиться, но все равно не совсем, пару раз я брал в московский офис только айпад, ноут оставался дома, я смог решить почти все задачи но не совсем, все как то туго шло, непривычно: мне нужно делать много скриншотов и делать по тридцать, сорок комментариев к рабочей документации., Аутлуки и стандартный почтовый клиент – барахло при работе с картинками, картинки то пропадут, то не отправятся, то сохраняются без сжатия – письмо весит тонну, короче удовольствия не получил.
И вот в пятницу докупил клавиатуру и да! Это теперь совсем другое устройство, он конечно также плохо справляется с тем что описал выше но чуть быстре и чуть приятнее, совсем комфортно стало писать блог, делать заметки, редачить свои говно фотки, потому что на клавиатуре есть комбинации, Cntrl+C и Cntrl+V и Z и ещё много всяких. Теперь я могу переключаться между окнами при помощи кнопок, короче стало приятно.
Айпад не всё может, но им так прикольно пользоваться и ощущать себя гиперсовременным, что начинаешь придумывать как старые компьютерные задачи перенести сюда и большинство переносятся.
Но если у тебя нет денег на него, лучше не покупать и не залазить в рассрочки, кредиты, я его купил потому что у меня были свободные деньги и уже есть основной компьютер который ещё пару лет не устареет. Мой друг купил 12 дюймовый, говорит он заменил ему комп, хз я ему не до конца верю, ну или у него лайтовые задачи, мне кажется 12 дюймов слишком много, лучше купить макбук и 11-и дюймовый айпад.
18 notes
·
View notes
Photo
какой электровелосипед выбрать
батарея - самая дорогая и важная часть и на фактор дальности т.е. на сколько хватает батареи будет очень влиять вид использования - только в режиме помошника (с датчиками или 2-3 скорости). крепление батареи очень важно особенно если она тяжелая (перевернуть вел чтобы заменить камеру например)
для города по ровным покрытиям - легкий мотор (250ватт) передний и\или задний (меньше нагрузки на спицы и легче менять камеру) и редукторный (легче разгоняется и экономнее расходует батарею до 25км\ч - в городе это надо часто), батарея лучше легче литиевая, аморт вилка и мотор - то она будет быстре изнашиваться т.к. от веса и при тяге болтается
для бездорожья - мотор на каретку, любые требуемые колеса 26-29 амморты и пр. такой вариант позволит не разбивать колеса и экономнее расходовать батарею т.к. передача подбирается точнее от велосипеда, а не фиксированный редукт��р
для асфальта на большие расстояния и скорости - большой мотор прямого привода задний и\или передний, все остальное по потребностям. самый не энергоэкономичный вариант т.к. потребляет много энергии и на старте и на скоростях выше 25км\ч т.е. это больше электромотоцикл
https://www.youtube.com/watch?v=eHmYGf2V1Pw
https://www.youtube.com/watch?v=IXaodO3WqPw
https://www.youtube.com/watch?v=5_nQ5olZAQ0
https://www.youtube.com/watch?v=Xo5TkBZcVaA
0 notes
Link
0 notes
Photo
По дороге в #Кемерово огромные поля рапса. Желтизна без края, местами зелень деревьев. Проезжаем, и я думаю, - да, у нас нет лавандовых плантаций, посолнухов, люпинов. У нас рапс. Зато фермерам нет проблем. Нет ажиотажа вокруг полей. Ни тебе блогеров, моделей, фотографов. Никто поля не вытаптывает. Прошу мужа остановится и сфотать меня. - На обратном пути! И точка. И это была моя ошибка. Надо было настоять. На обратном пути все хотели есть, вылезло солнце посреди поля. Но дал слово, держи. Впопыхах, на телефон. - Быстре, быстрее, давай быстрее. Вечно спешит. Оглядываюсь вокруг. И вжи вжи, и тут и там останавливаются машины. Из них,то кучкой, то по одной выскакивают такие же любительницы как я пофоткаться. Сглазила! Поналетели. Да!Фото так себе. Но есть что вспомнить. В следующий раз возьму фотоаппарат! 😉 И уже пора сенокоса! Да здравствуют стога сена! 🙈😂 Вы готовы? #фотоархивБеликовых #лето2020 #фотосет #фотопрогулка #взаимныелайки #фотосессиянаприроде (at Kemerovo Oblast) https://www.instagram.com/p/CCf09xOHt5g/?igshid=ur2rvu6emg5f
0 notes
Text
моё рпп: может я отпущу тебя
кто-то: знаешь, хочу похудеть к лету. уже второй день диеты без срывов. такая лёгкость!
моё рпп: нЕТ МЫ ДОЛЖНЫ ПОХУДЕТЬ БЫСТРЕ ЕЁ давай сядем на 100 лет голода
#рпп
1 note
·
View note
Text
Я просто, сука, не понимаю, что происходит. Почему, когда мне так больно, я не могу заплакать? Я уже даже слезу не могу из себя выдавить. Мне достаточно выкурить сигарету и даже если я безумно сильно думаю об этой вещи или человеке, я сделаю вид будто мне абсолютно класть. А по-моему, мне действительно класть. Мне на все уже похуй.
Как объяснить иначе то, что у меня быстре бьется сердце при произнесенном имене его? Что я думаю о нем, когда ем, когда смотрю сериал, когда слушаю учителя, когда засыпаю, когда убираюсь, когда гуляю с друзьями, когда просыпаюсь, когда тренируюсь, когда падаю, когда смеюсь, когда думаю- всегда думаю о нем.
А что делать, если человек, которого ты безмерно любишь, просто поступает, как скотина. Не обязательно с вами, не обязательно сегодня. .. что если вы знаете о нем столько, что мешает уважать его, но продолжаешь любить. Такое возможно? Думаю, да, ахахаха.
1 note
·
View note
Photo
🌿Друзья, всем хорошей пятницы! ⠀ 🇷🇺А я публикую продолжение программы. ⠀ ➡️ предотвратить расширение щон платных парковок; ➡️ повысить заработную плату до уровня выше нынешнего среднего показателя; ➡️ внедрить новые стратегии по развитию предпринимательской активности; ➡️ поддержать молодёжное политическое движение. ⠀ ❗Каждый пункт считаю исполнимым и знаю как добиться всего того, что я выделил в своей программе. ⠀ 🤝А с вашей помощью я смогу сделать это гораздо быстре! #вербенкин #предвыборная #программа #мосгордума2019 #САО #западноедегунино #дмитровскийрайон #восточноедегунино #бескудниково #лдпр (at Восточное Дегунино) https://www.instagram.com/p/B0HAaEqgSEU/?igshid=gphlb0w890m
#вербенкин#предвыборная#программа#мосгордума2019#сао#западноедегунино#дмитровскийрайон#восточноедегунино#бескудниково#лдпр
0 notes
Text
Соперники сыпятся — «КАМАЗ» доминирует! Карякин — тоже лидер!
New Post has been published on http://club4bet.ru/soperniki-sypyatsya-kamaz-dominiruet-karyakin-tozhe-lider/
Соперники сыпятся — «КАМАЗ» доминирует! Карякин — тоже лидер!
«КАМАЗ-мастер» везёт ближайшему сопернику уже 29 минут, а Карякин впервые победил в зачёте мотовездеходов.
Оглянуться не успели — а остаётся всего один этап до дня отдыха на «Дакаре». На четвёртом этапе — марафонском, то есть без помощи механиков вечером на бивуаке — вновь было весело. Ну, не так жёстко, как днём ранее, но скучать не пришлось.
BIKE: Брабек доминирует. И лидирует
Мощный день провёл Рикки Брабек на «Хонде». Американец захватил лидерство с первой же контрольной точки и не допустил ни единой осечки до конца дня, под занавес оторвавшись от Маттиаса Валькнера на шесть минут. Тоби Прайс проиграл семь, остальные — больше десяти.
Потрясающе, что время дружно потеряла четвёрка, которая накануне возглавляла общий зачёт. Кроме того, с первых же километров отстал триумфатор среды Ксавье де Сультре. Вместе с французом посыпались вниз Пабло Кинтанилья, Кевин Бенавидес, Сэм Сандерленд и Адриен ван Беверен. В общем, «генералка» полностью изменилась. Брабек теперь лидирует, опережая Кинтанилью на две минуты. Борьба по-прежнему плотная: Тоби Прайс проигрывает четыре минуты, Сандерленд — чуть меньше шести. Топ-7 умещается в десяти минутах — тут всё только начинается.
QUAD, SxS: день Карякина
Довольно скучный день у квадроциклистов. Николас Кавильяссо вновь опередил всех: он привёз Гонсалесу Фериоли ещё четыре минуты и довёл общий отрыв до 34. Занимающий третье место Густаво Галлего теперь проигрывает уже 47 минут. В общем, интрига в этом зачёте потихоньку сводится к вопросу, доведёт ли Кавильяссо дело до логического конца.
Куда веселее в мотовездеходах, где случилось приятное для нас событие: первую победу в новом классе одержал Сергей Карякин. Россиянин уже приучил к сильным результатам в предыдущие дни, а на сей раз бросил вызов Рейналдо Вареле, вышел в промежуточные лидеры на пятой точке и спуску никому не дал. А вот Варела под конец дня сильно сдал, проиграл 26 минут и стал только четвёртым. Ближайший соперник Карякина, Родриго Хавьер Морено Пьяццоли, проиграл более 14 минут. Печальны дела у экс-лидера общего зачёта Франциско Лопеса Контардо: он проигрывал почти полчаса уже ко второй точке, а на восьмой — час и 16! В общем, серьёзный провал.
Ну и кто же теперь возглавляет «абсолют»? Правильно — именно Карякин! Сергей опережает Херарда Фарреса Гуэлла на 11 с половиной минут. Замыкающий топ-3 Родриго Хавьер Морено Пьяццоли проигрывает ровно полчаса. Так что теперь именно Карякин — фаворит гонки. Не безоговорочный, но тем не менее.
Сергей Карякин
Фото: Snag Racing
«Дакар-2019». Мотоциклы. Общий зачёт
1. Рикки Брабек (Honda)
2. Пабло Кинтанилья (Husqvarna) — +2.19
3. Тоби Прайс (KTM) — +4.22
4. Сэм Сандерленд (KTM) — +5.45
5. Адриен ван Беверен (Yamaha) — +8.56
«Дакар-2019». Квадроциклы. Общий зачёт
1. Николас Кавильяссо (Yamaha)
2. Жеремиас Гонсалес Фериоли (Yamaha) — +34.03
3. Густаво Галлего (Yamaha) — +47.19
4. Александр Жиру (Yamaha) — 1:06.59
5. Томас Кубиена (Ibos) — 1:49.51
«Дакар-2019». Мотовездеходы. Общий зачёт
1. Сергей Карякин (BRP Can-Am)
2. Жерар Фаррес Гуэль (Can-Am) — +11.26
3. Родриго Хавьер Морено Пьяссоли (Can-Am) — +30.00
4. Рейналдо Маркес Варела (Can-Am) — +30.30
5. Франсиско Лопес Контардо (Can-Am) — +1:08.48.
CAR: дуэль Аль-Ат��ии и Петеранселя
В классе внедорожников по итогам четвёртого этапа вырисовывается знакомый сценарий: в лидерах два именитых соперника — Нассер Аль-Аттия из Toyota Gazoo Racing и Стефан Петерансель на «МИНИ». В четверг они стартовали вторым и первым, но это не помешало катарцу и французу проехать быстрее остальных. Аль-Аттия быстро догнал «Петера» и коморфтно следовал за ним, что принесло победу с преимуществом в две минуты. А вот ставший третьим Якуб Пшигонски проиграл уже восемь с половиной.
«Я доволен сегодняшним днём, — заявил Аль-Аттия. — Мы выиграли спецучасток, но, вероятно, здесь всё-таки есть машина быстрее нашей. Было очень важно догнать Стефана и оставаться рядом с ним всю дорогу. Да, я вполне доволен. Всё в порядке — никаких проблем. Но впереди ещё долгий путь».
View this post on Instagram
Hello first place ✌️ Ready to keep it @nasser_dakar💪 #dakar #dakar2019 #hilux #toyotagazooracing – @redbullfrance @ooredooqatar @on_running @roadto2022 @dakarrally @overdrive_racing @gt2i @eurolbv
A post shared by Mathieu Baumel (@mathieu.baumel) on Jan 9, 2019 at 6:55pm PST
Откатился вниз Язид Аль-Раджи: он проиграл 18 минут и, естественно, лишился второй строчки в «абсолюте». Теперь она принадлежит Петеранселю: он уступает Аль-Аттие девять минут. Вообще общий зачёт выглядит забавно: за одной «Тойотой» устремились в погоню четыре «МИНИ». Только за ними, на шестой строчке и в 50 минутах от Аль-Аттии, находится Себастьен Лёб, который сегодня проиграл ещё 12 минут. Легенде WRC помешали три прокола — причём после третьего пришлось ставить обратно из проколотых колёс и ехать на нём ещё 30 километров. Лёб предположил, что на этом проиграл полчаса. Что ж, если этот подсчёт близок к истине, то «Пежо» Себастьена по-прежнему быстрее всех и оставляет ему надежду отыграться.
Пример настоящего дакаровского товарищества продемонстрировал Джиниэл де Вильерс. Лишившись накануне шансов на высокий результат, представитель «Тойоты» сегодня пришёл на помощь коллеге по команде Бернхарду тен Бринке: остановился рядом с ним и помогал ремонтировать заднее левое колесо. В итоге де Вильерс потратил больше часа, но зато тен Бринке всё-таки продолжил борьбу — правда, уже с отставанием в два часа. Так что Аль-Аттия теперь единственный оплот «Тойоты». Зато на первом месте.
«Дакар-2019». Автомобили. Четвёртый СУ
1. Нассер Аль-Аттия (Toyota)
2. Стефан Петерансель (MINI) — +1.52
3. Якуб Пшигонски (MINI) — +8.32
4. Хоан Нани Рома (MINI) — +8.49
5. Себастьен Лёб (Peugeot) — +12.23
6. Язид Аль-Раджи (MINI) — +18.11
7. Карлос Сайнс (MINI) — +24.44
8. Сириль Депре (MINI) — +25.51
9. Арон Домжала (Toyota) — +45.41.
Общий зачёт
1. Нассер Аль-Аттия (Toyota)
2. Стефан Петерансель (MINI) — +8.55
3. Хоан Нани Рома (MINI) — +20.51
4. Якуб Пшигонски (MINI) — +22.17
5. Язид Аль-Раджи (MINI) — +24.59
6. Себастьен Лёб (Peugeot) — +50.22
7. Сириль Депре (MINI) — +50.31
8. Арон Домжала (Toyota) — +1:28.37
… 21. Карлос Сайнс (MINI) — +4:40.38.
TRUCK: дубль Каргинова и провал Вильягры
Нетипично мощно проводит нынешний «Дакар» команда «КАМАЗ-мастер». Обычно россияне в первые дни осматривались, позволяли «поджигитовать» конкурентам, но на сей раз камазовцы никому не дают одержать даже локальную победу — четыре выигранных спецучастка из четырёх! Второй день подряд неудержим Андрей Каргинов, хотя ему пришлось посражаться с шустрым Мартином Мациком на «Лиазе» — отрыв на финише составил всего полторы минуты.
«Сегодня потеряли время в рыхлом песке, но не более пары минут. Также было два прокола, но не останавливались, доехали на подкачке. Машина в порядке, а это главное, ведь впереди вторая часть марафонского этапа», — рассказал Каргинов после победы.
У других камазовцев тоже не возникло глобальных проблем: Мардеев, Николаев и Сотников дружно проиграли коллеге 13-14 минут. В случае с Эдуардом отставание было сформировано уже в начале спецучастка, когда он на некоторое время застрял в дюнах. Сотников же проиграл из-за лопнувшего патрубка между радиатором и турбокомпрессором. Ну, на фоне конкурентов — почти что мелочь. Судите сами: Федерико Вильягра на «Ивеко», ещё накануне угрожавший лидерству Николаева в «абсолюте», провалился и проиграл более часа! Не блистали скоростью и старые знакомые — Алёш Лопрайс уступил 29 минут, Жерар де Рой — 35. Несколько лучше обстоят дела у представителей «МАЗа»: Сергей Вязович пришёл в себя после проблем последних двух дней и уступил 13 минут.
В общем зачёте лидерство сохраняет Николаев, но теперь Эдуард опережает Каргинова всего на пять минут. Сотников проигрывает восемь, а вот Мацик — уже 29. До пятого места, на котором идёт, де Рой, — уже пропасть: час и 48 минут! В общем, если так пойдёт и дальше, то борьба за победу превратится во внутрикомандную разборку «КАМАЗ-мастера»! Не хотим сглазить, но результаты говорят сами за себя.
«Дакар-2019». Грузовики. Четвёртый СУ
1. Андрей Каргинов («КАМАЗ-мастер»)
2. Мартин Мацик-младший («ЛИАЗ») — +1.29
3. Айрат Мардеев («КАМАЗ-мастер») — +12.47
4. Сергей Вязович («МАЗ») +13.21
5. Эдуард Николаев («КАМАЗ-мастер») — +13.24
6. Дмитрий Сотников («КАМАЗ-мастер») — +13.38
7. Адрианус Йоханнес ван Кастерен («Рено») — +19.02
8. Алеш Лопрайс («Татра») — +26.36
… 11. Жерар де Рой («Ивеко») — +35.20
12. Александр Василевский («МАЗ») +36.27.
«Дакар-2019». Грузовики. Общий зачёт
1. Эдуард Николаев («КАМАЗ-мастер»)
2. Андрей Каргинов («КАМАЗ-мастер») — +4.58
3. Дмитрий Сотников («КАМАЗ-мастер») — +8.39
4. Мартин Мацик-младший («ЛИАЗ») — +28.48
5. Жерар де Рой («Ивеко») — +1:48.16
6. Айрат Мардеев («КАМАЗ-мастер»)- +1:54.18
7. Адрианус Йоханнес ван Кастерен («Рено») — +2.03.39.
Что дальше
В пятницу — вторая часть марафонского этапа и последний спецучастка перед выходным. Участники направятся обратно в Арекипу. Мотоциклисты и квадроциклисты преодолеют в боевом режиме 345 километров, а вот остальные три класса — все 450, это самый длинный СУ на «Дакаре»-2019. Ещё и с дюнами — короче, выложиться перед днём отдыха предстоит по полной.
Узнайте больше о событиях «Дакара» вместе с Toyota и Motul: эксклюзивные материалы и комментарии с места событий.
Источник:www.championat.com
0 notes
Video
(со страницы https://www.youtube.com/watch?v=fzFlRrRf0eI)
#бизнес#деньги#инвестиции#деньги в интернете#как заработать деньги#как заработать в интернете#как заработать на мобильных приложениях#как достичь цели#как получить трафик#как увеличить продажи#как заработать биткоин#биткоин#быстрыйзаработок#быстре деньги
0 notes
Text
я учусь в углубленке английского, у нас 6 уроков в неделю уже на протяжении 2 лет, но я не перестаю удивляться факту, что иногда думаю на английском и не знаю, как это перевести, чтобы ответить
то есть слова на ум быстре приходят на чужом языке лол
0 notes
Text
Ровенская область, готовься к переменам! Виталий Коваль — новый председатель Ровенской
Ровенская область, готовься к переменам! Виталий Коваль — новый председатель Ровенской ОГА. Во время встречи со студентами Национального университета «Острожская академия» Владимир Зеленский поставил задачу Виталию Ковалю — обеспечить качественную мобильную связь и Интернет. «Когда мы ехали к вам, вообще не было связи. А про Интернет и вовсе молчу. Связь и Интернет в современном мире должен быть в каждом уголке Украины. Я очень вас прошу, Виталий, начните, пожалуйста, с этого — сделайте это как можно быстре... Читать дальше: https://oi5.ru/n276271139
0 notes
Quote
Новые дорожные войны это насыщенная игруха в экшен-жанре, где вы покрываете огнем из оружия своих противников, что б самому примчать к финишу первым. Вас в этой игрухе ожидают машины быстре
Road Riot for Tango v1.29.33 Мод (Много денег) (обновление) - скачать все для Android - просто, быстро и бесплатно
0 notes
Link
Средина сентября, вот желтые и красные листочки упали в пруд, темнеет всё быстре… Средина сентября, вот желтые и красные листочки упали в пруд, темнеет всё быстрее и быстрее, всё раньше и раньше, не убежишь, не спрячешься, остается только как можно чаще радоваться осенней красоте и сохранять летние впечатления 🙂 Автор фотографий Евгения Карпачёва.Публикуется с разрешения... #instalike #макеевкадонецк #новости #friends
0 notes
Text
новый проект к 11 августа
новый проект к 11 августа
#Рабочее и снова расписал план по переводу, теперь активно, без всяких перерывов надо закончить Колонию шлюх, Стоккоу. Блин, по плану закончу только 11 августа. Конечно, хочется быстре))
View On WordPress
0 notes
Last Seen Blogs
polar744
Polar744
jennifrlwrence
JEN LAW.
venann
Se quiserem me internar não deixem.
dsmpblrcon
Untitled
crestaubin
yall keep on taking