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#側車付オートバイ
nomadegateway · 1 year
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#側車付オートバイ #SUZUKI #スカイウェイブ400 #始動不良 #ブレーキ不良 #引取 #修理 #キャブレーター分解 #小型乗用自動車 単車としては軽2輪だが、側車付きだと小型乗用自動車扱いで国土交通省交付の登録車検証がある。軽トラに積むのも大変でした〜 https://www.instagram.com/p/CmRMXn4yNFP/?igshid=NGJjMDIxMWI=
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youkaidaimaou · 5 months
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「車体整備の基本」の紹介(1) <エンジン マウント編>その2
オートバイが備えている能力を適切に発揮させる為、私が年に数回、機会がある度に必ず行なっている「車体整備の基本」を、整備する部位別に紹介します。中には、初めて見る整備もあると思いますが、それを行なう理由を基本的な事から分かり易く説明しますので、きっと参考になる事もあると思います。
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2. 締付けトルク値 と 締付けの順番
エンジン マウントの整備の大切さは色々な車種で体験してきましたが、特に、この VTR250で、その大切を思い知らされた体験があります。それは、購入して間もない頃、エンジン マウントの整備を行なった後の確認走行での出来事でした。
『 変だ! 何かおかしい 』
いつも走り慣れた道を、交通の流れに合せて走っているだけなのに、乗り味が変わってしまったのです。車体全体が変に固くなっている様な感じで、特に フロント側が路面の凹凸を拾って突き上げてくる感触が強くなっているのです。 ただ、変わったと言っても、恐らく、人によっては変化を全く感じられない程度かも知れないのですが、それでも嫌な感触になっているのです。この感触だと、タイヤの接地性能(ロードホールディング)は下がり、操縦性も安定性も、安全性も悪くなる事が確実です。
『 4本(セット)の マウント ボルト 』
VTR250 のエンジンマウントの整備は、下記の画像で記載した通り、(A)から(D)までの4本(左右1セット)のマウントボルトで行ないます。その内、(C)と(D)のボルトは、スウィングアームのピボットを固定するサブフレームをエンジンに固定するためのボルトです。
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『 メーカー指定のトルク値 』
そして、マウント用ボルト毎のメーカー指定の締付けトルク値は以下の一覧表の通りです。実は、ここに VTR250 の秘密が隠れているので、みなさんも一度ご覧ください。
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ここで、最初に注意が必要なのが ボルト(B)です。車体画像でも分かると思いますが、ボルト(A)と同様に目立つ場所にあって、ボルト(A)の六角部の二面幅と同じ(17mm)、つまり同じ工具が使えるのですが、実は、ボルト径は(A)より細く、当然ですが 締付けトルク値も異なるので注意が必要なのです。 ??
しかし、締付けトルク値は何度も確認済み。ボルトのネジ山の状態も、緩める際の “緩めトルク値” を確認をして、締め込む時は最初に指で締め込んで、ネジ山に問題になる損傷は無い事は確認済み。だから、尚更、変化が起きた原因が分からなかったのです。
?・・・と、色々と考えて、思い当たったのが「締付けの順番」だったのです。
『 締付けの順番 』
エンジンマウントのボルトを締付ける順番は、色々な車両で整備をしていますが、さほど難しくありません。車体中央部(スウィングアームのピポット近く)のマウントボルトから始めて、ボルトの太さと指定トルク(値)が大きい順に、車体前方のボルトへと、左右のボルトを一セットとして、順番に締付けていく方法で良い結果を出していました。 しかし、VTR250の場合はそうではなかったのです。と言うのも、VTR250の場合は、一般的な車両とは異なり、後輪サスペンションのスウィングアームはフレームに固定されず、固定用の部品( ブラケット)を介して、エンジンに固定する設計なので、そのブラケットをエンジンに固定しているボルト(図中の C と D)も緩めます。なお、この記事の本題とは関係ありませんが、その C と D のボルトを緩める為に、スウィングアームのピボットシャフトも緩めて、左右のステップホルダーを回転移動させる必要があります。 さて、前回、乗り味が変わってしまったマウントボルト整備ですが、その締付け順番が 最初にボルト(B)で始まり、ボルト(A)、(C)、(D)の順番でした可能性が高いという結論に至ったのです、そして、ボルト(B)に始まり、次に ボルト(C)、(D)と進み、最後にボルト(A)として、確認走行して、これが正解でした。僕にとって VTR250 ならではお気に入りの接地艦・操縦性が得られているのです。 「 何故、マウントボルトの締付け順番 と 締付けトルク設定で、こ��な変化が出たのか? 」と、理由を考えてみました。すると、そこには、設計エンジニアとテストライダーによる緊密で妥協の無い仕様設定があった事に気付きました。そして、それが VTR250 の最大の美点になっていると強く確信しています。 ・・・ 次回は、【 VTR250 最大の美点 】を紹介します
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0okick · 2 years
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TW200再生の記録
「走る・曲がる・止まる」が確認できたオートバイだが、雨の日走れないのはゴミである(・∀・)
そんな考えから始まった、ノーマル戻しの記録です。
ベース型式 2JL 車両型式4CS3
年式 不明 部品からみた年式 1996年頃
前後ドラムブレーキ、セル・キック併用デコンプ無
変更点
キャブレター: 負圧式後期モデルに変更、アクセルワイヤー取回し変更
前ブレーキ: ディスクブレーキに変更
マフラー: 密林にて激安マフラーに変更
右スイッチ: 後期モデルに変更
スカチューン廃止: エアクリーナー取付
メーター&ヘッドライト: 後期モデル装着
外装: 最終モデルのパーツ仕様
パッと見後期( ̄∀ ̄)実は⁈ってモノに仕上がったw
ノーマル戻しで部品漁ってたら、沼に⁉︎ハマってしまったw
ほぼほぼポン付で付くのだが、何点か?難点がある。
先ずはキャブレター、前期と負圧式では溝の位置が違う、外径も違う!その為にインマニ変更&エアクリーナージョイントが違ってくる。そしてアクセルワイヤーの取回しがフレーム左から右へと変更になり、ワイヤーチューブのサイズが微妙だ^^;ワイヤーステーの関係で、ワイヤー取回しも考える必要がある。
マフラーはステーの位置がモデルによって変更されてる様で、DG09用では、センターパイプ取付位置が合わない。
外装も、DG09用外装では、グロメット取付位置が全く違ってくる。
前ブレーキをディスクブレーキ化する事で、スロットルとブレーキレバーと右スイッチ類が後期モデルに変更になるが、後期モデルと前期モデルでは電装回路が変更になってる。
前期は交流配線で、後期は直流配線であり、後期では随所にダイオードが挿入されている。
前期では、スタータースイッチマイナス側とキルスイッチプラス側が結線されているが、後期ではそれぞれ別回路になっており、コネクターのピン数が違う。
参考に回路図を載せておくので、自己責任で配線を加工してほしい。
配線の色もモデルにより違うので、要注意です。
ヘッドライトが後期丸型の場合は、ヘッドライトケースの奥行の関係で、格安LEDではケース後部にファンが当たってしまい、バルブが押される_(┐「ε:)_その結果光軸が‼︎(^◇^;)夜は走らないと決めよう( ・∇・)
(注意!)改造は全てが自己責任です。整備はバイク屋さんで整備していただくことをお勧めします。
安全はお金で買えます。整備の知識の無い人はマネしないでくださいね。
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keisukeniwa · 5 years
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入院してた相棒バイク、トリシティ君。 セルスイッチ、電装系のトラブルをメーカー保証の修理して、無事生還おかえり! 1年間で、縦横無尽に2万キロ駆け回ってくれてる相棒に、フルスロットルの大感謝! #トリシティ155 #三輪バイク #側車付オートバイ #ご心配おかけしました https://www.instagram.com/p/B1BrZKUhFiD/?igshid=1atv8gy5eacp0
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kobayashimasahide · 3 years
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あけましておめでとうございます
              令和三年元旦
牛の仮面   2005年5月7日  88 (h.) × 37 (w.) × 25 (d.) cm  2.8 kg    ・オートバイの二人乗り用掴みベルト付き座席    (合成皮革/スポンジ状ポリウレタン/プラスチック/鉄)  ・オートバイのブレーキ/クラッチ・レバー (アルミ)  ・  〃     バック・ミラー (鏡/鉄/プラスチック)  ・  〃     後輪泥除け (プラスチック)  ・ボルト・ナット等 (鉄)
Happy New Year !     January 1, 2021
Cow Mask  5/7/2005   88 (h.) × 37 (w.) × 25 (d.) cm  2.8 kg ・Tandem Seat with Grip Belt of Motorcycle   (Synthetic Leather, Polyurethane Foam, Plastics, Iron) ・Brake/Clutch Lever of Motorcycle (Aluminum) ・Rearview Mirror of Motorcycle (Mirror, Iron, Plastics) ・Rea Fender of Motorcycle (Plastics) ・Bolt and Nut etc. (Iron)
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 1943年の早春のある日のこと、ピカソはドイツ軍占領下のパリの街を歩いて家に帰る途中、道端にゴチャ混ぜになって積み上げられていた廃品の山の中に、錆びた自転車のハンドルと、その直ぐ横に転がる革のサドルを見つけました。その瞬間、その二つは電光のように閃いて頭の中で組み合わさり、それを家に持ち帰って接合し (後にそれを型取り・ブロンズ鋳造する)、この彫刻史に燦然と輝く––––錆びてますが (笑) ––––<牡牛の頭部>(1) を造ったのでした。
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(1)-1  ピカソ <牡牛の頭部> 1943
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(1)-2  自転車のハンドル (金属) とサドル (革) 正面下から見上げた
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(1)-3  ブロンズ鋳造
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(1)-4  少し左から見上げた 
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(1)-5  少し右から
 これこそが、私がこれまでに何度か述べてきた (2)「チャンス・イメージ」––––この場合はサドルが牛の顔に/ハンドルが角に似ているという「私たちの記憶像 (この場合は牛の) を喚起する偶然の類似形」––––と、その記憶像を、今度は逆にその類似形の上に脳内で重ね合わせる「プロジェクション (投映)」とが、一瞬で双方向に交差した典型的な例なのです。  これは、視覚/認知心理学や脳科学の分野では––––「シミュラクラ (あるものが顔に見える) ⊂ パレイドリア (あるものが何かに見える)」––––と称ばれている現象です。  そして、こうした視覚心理現象に基づく造形手法が––––「レディ・メイド (既成の物) 」としての「ファウンド・オブジェクト (今まで気にも留めなかった物が新たに見直される、そのようにして改めて見出された/発見された物体) 」の「アッサンブラージュ (寄せ集め/組み合わせ)」––––で、ピカソのこの<牡牛の頭部>は、まさにその栄えある先駆/嚆矢/原点でもあります。
 尤も、この視覚心理現象+造形手法と牛との最初の出会いは、実はピカソの遥か以前の1万8千〜1万年前に、既に始まっていたのでした。しかもその場所は、ピカソの故国スペインの––––それも彼が10歳から14歳まで暮らしたスペイン北部の町ラ・コルーニャのあるガリシア州から東に二つ隣のカンタブリア州の––––アルタミラ洞窟なのです。  「徐々に土中に向かって傾斜している」この洞窟の「すべての劇的なアクセントはただ一カ所––––大きな部屋の天井––––に集中されてい」て、「この天井の高さは…約2m から1m まで…奥にゆくにつれて徐々に低くなっている」とギーディオン(3) が書くその部屋を、ヒキ (引き) で撮った写真が (4)-1 で、ヨリ (寄り) で天井を撮った写真が (4)-2 です。
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(4)-1  アルタミラ洞窟 大きな部屋 全景 (白黒)
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(4)-2  大きな部屋 天井部分 (白黒)
 最初に敢えて古い横からの照明の白黒写真をお示ししたのは、私たちがそれを見る限りは只のデコボコと波打つ天井にしか見えないからです。しかし、これを旧石器時代末期のマドレーヌ人が見た時––––私たちには見えないのだけれど、彼らが常日ごろ見慣れ、或いは見たいと切望していた (からこそ見ることのできた)––––体を丸めて地面に横たわり出産しようとしている (食料とその安定供給をもたらす) 無数の雌の野牛の群れを見出したのです。  そして、その岩のレリーフ (浮き彫り) 状に膨らんだ凸塊に、鉄錆=酸化鉄系の赤い土 (性顔料) を塗ったり吹き付けたりして白っぽい素地から形を浮かび上がらせ、更に、形の内外を画す輪郭と、欠けていて足りない尻尾や角や背中のタテガミを形の外側に、また、折り曲げた前・後脚を形の内側に、いずれも黒い炭などの顔料で描き足して全体を完成させたのです (4)-3, 4, 5 。
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(4)-3  大きな部屋 天井部分 (カラー)
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(4)-4  上の (4)-3 の上中央の野牛 正面正対 (白黒)
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(4)-5  上の (4)-4 の野牛とその周辺 (カラー)
 ギーディオンは、こうした表現––––つまり「チャンス・イメージ ⇄ プロジェクション」/「シミュラクラ ⊂ パレイドリア」/「レディメイドとしてのファウンド・オブジェクトのアッサンブラージュ」––––を、彼の言い方で次のように記しています。    「実在する自然石の形をそのまま用い…, 岩の自然の形状のうちに潜在している動物…を識別する…循環現象により…作られ… (中略) …, 自然…すなわち岩盤の線と輪郭に従うことによって, 発生したのである.」(pp.371-372)  「マドレーヌ人の目には, 岩の表面が内面に動物の形を含んでいるようにみえ…またそういうことに…かれらはいつも気を配っていた.」(p.394)  「この動物の姿勢全体は岩の形によって決められた. …天井の表面の凹凸がこのような姿を暗示させたのである….」(p.427)  「横たわるビゾン  この身体をまるめた…ビゾンは倒れているのではなく, たぶん分娩しているのであろう…. この姿は完全に隆起した岩の形によってきめられている. 露出した岩石にたまたま眠っている生命を認め, それに形式をあたえる…マドレーヌの美術家たちの力のあらわれが��る. われわれの目には, 色彩の���い突起はたんに無定形の岩のこぶにすぎない. しかしマドレーヌ人はそれらをまったく違った感覚でうけとめた. …かれらは自然に存在している形に想像的に接近し…たのである.」(pp.427-428)  「岩の中にすでに存在した姿が…空想を産んだのである.」(p.489)
 このマドレーヌ期から1〜2万年後に形を変えて繰り返されたピカソと牛 との出会いは、子どもの頃に父に連れられて見に行き、すっかり魅せられて虜になってしまった闘牛 (コリーダ) から始まります。須藤哲生は『ピカソと闘牛』の中で次のように書いています。  「ピカソの芸術は闘牛とともにはじまった。現在までに確認されている最も初期の作品は、油彩にせよ、素描にせよ、コリーダを主題としている。……デッサン第一号も…『コリーダと六羽の鳩の習作』…で…、これをピカソの最も古い作品という説もあり、…十歳前後のデッサンであろう。……一枚の画用紙を天地に使って闘牛のシーンと鳩を描いたもので、……きわめて象徴的な意味合いを帯びている。闘牛と鳩。血なまぐさい闘技と平和のシンボル。まさに天と地の違いの、この二つのおよそ対蹠的なテーマは、ともに終生ピカソの芸術を貫いた主題であった。」(5)
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(6)  ピカソ <闘牛と鳩> 紙に鉛筆 1890 
 実際、この<コリーダと六羽の鳩の習作>(6) 以降、この牛は、ある時は牛頭人身の<ミノタウロス>(1933~)(7) となり、またある時
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(7)  ピカソ <ミノタウロス> 1933
はファシズムと母国スペインという相反両義の象徴となって<ゲルニカ>(1937)(8) の死児を抱いて泣き叫ぶ母の背後に佇み、また、ド
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(8) ピカソ <ゲルニカ> 1937
イツ占領下のパリではナチスの鍵十字ともキリストの十字架とも取れる両義的な窓枠の前に置かれた頭蓋骨––––<雄牛の頭蓋骨のある静物>(1942)(9) ––––となり、そして、この翌年の<牡牛の頭部>(1943) へと変身し続けて行くのです。
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(9)  ピカソ <雄牛の頭蓋骨のある静物> 1942
 私は拙作の題名を「頭部」ではなく顔面としての「仮面」にしましたが、ピカソの<牡牛の頭部>も––––特に型押し成形の革のサドル(10) の凸面は––––仮面的であり、彼が若き日のキュビスム時代に多大な示唆を得たアフリカの仮面彫刻を彷彿とさせます。このキュビスム/仮面性は、例えば戦後すぐに制作したリトグラフの連作––––モンドリアンの樹木を抽象化して行く過程を辿る連作にも似た––––<雄牛 I~XI>(1945~46)(11-1) の内の VI (11-2), VII, X にも窺えます。
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(11-1) ピカソ <雄牛 I~XI>(1945~46) リトグラフ
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(11-2) ピカソ <雄牛 VI> 12/26/1945  リトグラフ
 かくいう拙作も、当然ながらアフリカの仮面を意識的/無意識的に思い浮かべて––––尤も、牛とは限定せずに漠然と動物らしきものをイメージして––––造ったものですが、改めてウェブ上で拙作に似た––––細面の「馬面」で、真っ直ぐな角の––––牛の仮面を探してみると、牛は牛でも野牛/水牛 (Buffalo / Bush Cow) の仮面とされる (しかし実際の野牛/水牛とは一寸違うように見える) 幾つかの仮面の中に、似ているもの (12)-1, -2 がありました。
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(12)-1  野牛のマスク (マリ共和国-ソニンケ文化)
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(12)-2   水牛の仮面 (カメルーン共和国-バミレケ/バムン文化)
 なお、この未発表の旧作には「サトコ」(聡子)という名前が付いています。彼女は私が卒業研究 (作品制作) を指導した学生の一人で、このバイク・シートは、彼女が素材として集めたものですが、「これ、横のベルトの留め金具が目みたいで、動物の顔に見えるなぁ」と呟いた私に、卒業する時、「先生、どうぞ」と言って置き土産にしていったものです (彼女は卒業後、家具職人の修行をしにドイツに渡りました)。  当時、大学の直ぐ南隣の丘の斜面に、若者たちがやっているバイクの解体作業場があって、ジャンク・ヤードさながらに部品やら何やらが散乱していて、私のようなジャンク・アーティストにとっては、そこは宝の山でした。この仮面の耳と角 (ツノ) に見立てたバック・ミラーとブレーキ/クラッチ・レバーは、そこで見つけた物 (字義通りのファウンド・オブジェクト) です。  仮面と言っても、これは顔面に装着するコンセプトではない (そもそも重くて無理な) のですが、最後に、楽屋裏をお見せすると (下の写真) ––––色や形が肉を削いだ牛骨のようで、一寸グロいので御注意下さい!––––ご覧の通り、この耳も角も、極く普通の金具を使って、極く荒/粗っぽい、単純な取り付け方をしております。
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[註]
(1)-1   via [https://www.slideshare.net/nichsara/sculpture-upload––No.22]。 (1)-2   via [https://www.pablopicasso.org/bull-head.jsp]。アトリエを訪れた写真家のブラッサイに、作品の制作過程を語ったピカソの言葉が、末尾に引用されています。  なお、この作品の制作年に関しては、ニューヨーク近代美術館–ウィリアム・ルービン編集、日本語版監修-山田智三郎・瀬木慎一『パブロ・ピカソ–––天才の生涯と芸術』(旺文社, 1981, pp.351-352) のジェーン・フリューゲルによる年譜に従いました。 (1)-3   via [https://www.moma.org/audio/playlist/19/412]。鼻梁に沿って空いているはずの二つの鋲穴が塞がっているので、ブロンズ鋳造と分かります。 (1)-4   via [lezards-plastiques.blogspot.com/2010/09/sixieme-personnages-et-animaux-de-bric.html]。 (1)-5   via [sakainaoki.blogspot.com/2014/02/1942.html]。 (2)    例えば [https://kobayashimasahide.tumblr.com/post/189982445375/happy-new-year-january-1-2020-clockey] の [註]。 (3)    S. ギーディオン著、江上波夫・木村重信訳『永遠の現在–––美術の起源』(東京大学出版会, 1968, p.420)。 (4)-1    via [https://fascinatingspain.com/place-to-visit/what-to-see-in-cantabria/altamira-caves/#1505145409627-b0f76054-69219231-ea60]。 (4)-2   ギーディオン、前掲書 p.423-pl.「280. アルタミーラ 嶮しく傾斜する天井. 前面に多彩のビゾンが岩の隆起の上に描かれている.」の複写。 (4)-3    via [http://www.tsimpkins.com/2017/10/echoes-of-atlantis-by-david-s-brody.html]。  (4)-4   ギーディオン、前掲書 p266-Color pl. XIV. の白黒複写。 (4)-5    via [https://100swallows.wordpress.com/2008/10/11/art-in-the-great-altamira-cave/]。 (5)    須藤哲生『ピカソと闘牛』(水声社, 2004, pp.26~29)。因みに、平和の鳩に関しては、拙稿 [https://kobayashimasahide.tumblr.com/post/155212719705/happy-new-year-2017-dove-of-peace-masahide] で、作品の画像を一つ引用しています。 (6)     via [https://www.pablo-ruiz-picasso.net/work-3936.php]。 (7)     via [https://www.pablo-ruiz-picasso.net/work-1088.php]。この頭部は、次の (8) の戦時中の頭蓋骨を予感させます。  ところで、この牛頭人身のミノタウロス (Minotauros) とは、クレタ島の王ミノス (Minos) の妃が牡牛 (taur) と交わって生んだ息子ゆえに付けられた名前ですが、ミノス王自身もまた、ヨーロッパの語源となったフェニキアの王女エウロペが牡牛に変身したゼウス神と交わって生んだ半神半人の息子です。そのクレタのクノッソス宮殿には、突進してくる牛の二本の角を掴み、牛の背中の上で前方宙返りをし、牛の背後に着地する一種の闘牛的「牡牛跳びの儀式/競技 」を描いた壁画が残されています。ことほどさように、東地中海地域では、牛と人間との間には古く (ギリシャ以前のミノア文明の時代) から、深い関係がありました。
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<牡牛跳びの儀式/競技 > クレタ  クノッソス宮殿壁画   via [http://arthistoryresources.net/greek-art-archaeology-2016/minoan-bull-jumping.html]
 ピカソはスペインで生まれてフランスで暮らしましたが、先の (3)〜(4) のアルタミラのあるカンタブリア州から更に東に進むと、フランスとの国境を成すピレネー山脈があり、その北側から南フランスへと流れ出すガロンヌ川の源流域にも、沢山の旧石器時代壁画を有する洞窟群が展開しています (この西仏双方を合わせて「フランコ・カンタブリア地方/美術」と呼んでいます)。そのガロンヌ川源流域のレ・トゥロワ・フレール洞窟に、1m と隔てぬ近い距離で、このミノタウロスを思わせる二体の牛頭人身像––––「楽器を奏でるビゾン人間」と「人間の膝…ふくらはぎ…勃起し…た男根……をもつ野牛的動物」(前掲 (3) のギーディオン pp.499-507)––––が描かれているのです。
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<楽器を奏でるビゾン人間> ブルイユによるレ・トゥロワ・フレール洞窟壁画のトレース画 via [https://www.larevuedesressources.org/les-reponses-erotiques-de-l-art-prehistorique-un-eclairage-bataillien,605.html]
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<人間の下半身を持つ野牛的動物> ブルイユによるレ・トゥロワ・フレール洞窟壁画のトレース画   via [http://reportages.saint-pompon.com/reportages2/04e7589d8909f0601.php]
 このように、フランスと東地中海も含む南ヨーロッパ美術史における牛と人間との関係は、旧石器時代の昔から今日まで極めて���いものがあり、牛をモチーフやテーマにしたピカソも、単にその一例に過ぎないと言えるのかもしれません。  (8)     via [https://www.pablo-ruiz-picasso.net/work-170.php]。 (9)     via [https://www.pablo-ruiz-picasso.net/work-195.php]。 (10)   私もピカソへのオマージュとして、自転車のサドル (但し革ではなくプレス成形鉄板) を顔/頭にした (牛ではなくて) アルマジロを造っています ([http://ir.lib.u-ryukyu.ac.jp/bitstream/20.500.12000/1916/1/Vol63p77.pdf -pp.94-95])。 (11)-1  via [https://pintura1krasmanski.blogspot.com/p/material-de-consulta.html?m=1––pl.2]。 (11)-2  via [https://artyfactory.com/art_appreciation/animals_in_art/pablo_picasso.htm––pl.6]。 (12)-1  via [https://www.azalai-japon.com/bois/masque/2298-08.html]。 (12)-2  via [https://www.auctionzip.com/auction-lot/Bamileke-Bamun-Bush-Cow-Mask-Cameroon-Grasslands_4A54B5983D]。
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fujimoto-h · 4 years
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『カム』外部合評とバイクと天王寺とサイゼリヤとホ・ヨンソンと海女と
 とうとう手持ちのPCからtumblrへの投稿が不可能になったようだ。リンクなど整えた記事はnoteのほうにあります。
 いまやすでに7月だが、先月28日は『カム』の外部合評だった。梅雨入りによる低気圧によって頭痛やら気分が優れなかったリやらいろいろあるさいきんだが、この日も様子がおかしかった私はほぼなにも発言せず、後藤高志「あともうひとつ」の最後になっていきなり怒濤のごとく意味のわからないことをまくしたてるという感じだった。もう二度と、すくなくとも『カム』からはお呼びがかからないだろう。
 山田すずめ「神様は嘘吐き」は9篇の俳句。3篇ずつにまとめられているが、前6篇にくらべて残りの3篇はややピンとこない。田中一葉「プリン、さらにバスチー」のタイトルを見て、ああ、岡村靖幸さらにRHYMESTERだな、と思った。だとすればマクガフィンはどれかなと思いながら読んでいたが、探しきれなかった。作者によると自分ではイメージしているが淡すぎて伝わらなかったかも、との気遣いのお言葉。お気遣い、痛み入ります。中山文子「夜は桔梗色の秘密」は男性性の問題を男性の不能と絡めて語られていてとても読ませる作品となっていたが、こういう作品が出ると思考がバグるおじさんの意見を聞いているのがすこし楽しい。これは私の性格に問題があるわけではない。早高叶「汀にて」は完全なる独自の球体世界を創りあげていて、これぞ幻想小説の醍醐味といった感じ。評価が高いのもわかる。私も文校入りたてのころはこういう作品に憧れていたはずだった。後藤高志「あともうひとつ」は夫婦その他の可能性をもう一度問い直そうという作品だと思ったものの、あまりそういう意見は出てきてなかったような気がするが、きっと気のせいだろう。思考がバグる人は意外と出てこず。山本一男「ハッピー食堂 きつねうどん」にはバイクが出てくるが、車種はおろか、ネイキッドとかレプリカとか、簡単なジャンルさえ提示されず、こいつ素人だなとすぐにわかる。泉佐野からメリケンパークへ彼女をバイクに乗せていったらしいが、作品で提示される年代当時はまだ高速道路を2人乗りできなかったはずなので、下道をがんばって走っていったことになり、行けなくはないだろうけど無理があるものの、いくらオートバイ描写警察といえども私はバイクのジャンルさえ書き分けられない素人には優しくしようと今夜は考えている。命拾いしたな。おとなしく南港とかにしとけばいいものを。それにしてもみんな、安易にオートバイで神戸へ行かせたがりすぎではないか。四科恵麻「世界の果ての向こう側」は短すぎるものの、世界の広がりを感じさせる幻想的掌篇。書き込みようによってはよりいい作品になるのではないだろうか。宮城芳典「空き家倶楽部」は設定が面白い。そしてこの作者はカフカとか読まれないのかなと。しかしお好きな人は一定数おられるようなので、この路線で突き進んでいかれるといいのだろうと思う。
 フルネームつきで短評などやってみたが、短い中でも、どう思ったか出てしまうものですね。終了後は速攻で会場を離れ、シネ・リーブル梅田へ。『スキン』のみ観る予定だったが、時間があったので『長沙里9.15』も観た。朝鮮戦争。
 7月に入り、ウロボロスの人からサイゼリヤに集まらないかとtwitterのDMがきたので、土曜の映画予定をすこしずらせばいけるだろうとかるく考えて承諾。もうプロだしこのブログ漁っていけば筆名判明するのだからウロボロスの人とか書かなくていいのではと思うのだが、こういうところで名前を出されるのを嫌がりそうな気がするのでこれでいきます。とにかく4日になぜか中上健次作品の夢を見た(秋幸視点で、秋幸が誰かに射殺されてた)あと、天王寺のサイゼリヤに4人が集まった。たびたびサイゼリヤに集まっているようだし、ウロボロスの人はCreepy Nutsのファンだし、DJ松永がラジオで言っていたように(アーリオ・オーリオに柔らか青豆の温サラダを入れる)、メニューの組み合わせであらたなメニューを創り出していくのだろうかと期待して様子見していたところそんな様子もなかったので、私も普通に頼んだりした。『サイタマノラッパー』はどれを観ればよいかとの問いに、3観れば1の流れもちょっとわかるし、それでいいのではないかと。Creepy Nutsが最終回手前にちらっと出てくるドラマ版はさっきネット上で配信されてるのを見つけた。海外文学の古典はどれを読めばいいかとも聞かれ、『オデュッセイア』が浮かんでいたけどこれは言わず、カフカT着てたのでカフカは外せず、もちろん『城』。長さはどれくらいが希望か聞いたところ、どれくらいでもいいとのことだったので、遠慮なく『失われた時を求めて』を勧めておいた。どれくらいの読書経験がおありなのかわからない上での、どれを読めばいいのかという質問はなかなか難しいな、と思った。ましてや某賞受賞作しか読んでないのに。あと私が白鴉に入った時期が話題になって、2000年と答えていたが、初掲載が2002年4月発行の10号なので、正確には2001年だった。終了後、covid前から楽しみにしていた作品のひとつ『カセットテープ・ダイアリーズ』を観に行けるかと三宮を目指したが、そうとう急がねば間にあわないとわかり、塚口で『グエムル』か、とも思ったが、covid前から楽しみにしていた作品のもうひとつである『はちどり』を十三へ観に行った。最高だった。ホ・ヨンソン『海女たち──愛を抱かずしてどうして海に入られようか』(新泉社)も読み終え、内田樹氏はよくこれに手抜き書評を書いたな、と思った。白鴉にいた金由汀氏の作品で済州島の海女の存在は知っていたけど、今回、その日本帝国統治時代や朝鮮戦争、済州島四・三事件といった歴史的な出来事と絡めた姿や生き様が非常によく伝わってきた。
さいきん読み終えた本
野間秀樹『ハングルの誕生──音から文字を創る』(平凡社新書)
ホ・ヨンソン『海女たち──愛を抱かずしてどうして海に入られようか』(新泉社)
さいきん観た映画
『長沙里9.15』(クァク・キョンテク/タエホーン・キム)シネ・リーブル梅田
『スキン(短篇上映付)』(ガイ・ナティーヴ)シネ・リーブル梅田
『ストーリー・オブ・マイライフ──わたしの若草物語』 (グレタ・ガーウィグ)MOVIX尼崎
『幻の光』(是枝裕和)第七藝術劇場
『はちどり』(キム・ボラ)第七藝術劇場
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タリバンとの独占レポート36時間
米国がアフガニスタンでの17年間の戦争の後にその軍隊を引き出す準備をしているので、CNNはタリバンラインの後ろに排他的に行きます
アフガニスタンのバルフ州(CNN) -アフガニスタン北部のほこりの多い村の郊外には、未舗装の道路の脇にたくさんのタリバンの戦闘員が集まっています。彼らはAK-47とロケット推進手榴弾を携行し、過激派グループの旗を振っています。彼らは私たちをじっと見つめながら、物語のない沈黙の中に立ちます。彼らの目には感情の跡はありません。
それは不気味なシーンです、特に大規模なタリバンの集まりが空爆の主なターゲットだからです。
司令官は悩まないように見える。彼は銃を携行するのに十分に年をとったので戦ってきた。
「私たちはあらゆる犠牲を払う用意ができています。私たちは打たれることを怖がっていません」と彼は言います。「これが私たちの聖なる道です。私たちはジハードを続けます。」
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タリバンとの36時間12:26
あなたがアメリカの戦争の反対側にいるのを見つけるのは、西洋のジャーナリストとしてはあまりありません。17年前の米国主導の軍によるアフガニスタンの侵攻以来、タリバンの世界は秘密に包まれており、外部者にはほとんどアクセスできない - 今までのところ。
数ヵ月にわたる交渉の後、タリバンの指導者は、アフガニスタンの映画監督ナジブラ・クレイシと女性CNNチームに、その支配下にある地域における極めて稀なアクセスと保護を与えました。
彼らとの36時間は、時間内に凍結した荒涼とした世界への驚くべき窓を提供しました。私たちは過激派の島の島性と厳粛なイデオロギーが変わったという指摘をほとんど見いだせなかった。時々、外国人女性として、私たちの存在は信じられないほど不快でした。しかし、米国とのカタールでの和平交渉が勢いを増すにつれて、タリバンは勝利はその掌握の範囲内であると信じており、そしておそらくその結果、グループがより大きな実用主義を示している兆候がある。
ベールを通して報告する
私たちの旅は、マザリシャリフ、国の4番目に大きい都市で始まります。タリバンは2001年の激しい戦いの後、街から撤退することを余儀なくされました。今、彼らはわずか数マイルの距離です。タリバンが18カ月以上前に取ったチムタル地区に向かっています。政府はまだ主要な町に小さな基地を持っていますが、周辺の村はすべてタリバンによって支配されています。
アフガニスタンの60%から70%の間で、現在争いがあるかタリバンの支配下にある。
手で引いたフェリーで小さな川を渡ります。米国政府はアフガニスタンのインフラを構築するために何十億ドルもの資金を注いできましたが、そのような農村地域への投資はほとんどありませんでした。
私たちの護衛は反対側で待っています。彼らは暖かく私たちのチームの唯一の男性メンバーであるQuraishiに挨拶します。女性として、私たちは無視され、公の場で義務的である完全な顔面ベールの下では見えないようです。
タリバンは、それが効果的に統治することができることを示したいので、私たちをその領土に招待しました。私たちの最初の停留所はPashma Qalaの村にある診療所です。ドアの盾の磨耗は、建物が元々2006年に米国からの贈り物であったことを示しています。
私たちが到着した瞬間、バイクが診療所の前で小さな女の子に当たった。彼女の叫び声が空気を一杯にすると、純粋な恐怖の瞬間があります。オートバイを運転しているタリバンの戦闘機は彼の自転車を止めて振り返る。ゆっくりと、彼は自分の銃を肩にかぶせてさりげなく少女の方へさまよい、それから彼がひどいけがをしていないのを見たとき、彼はただ振り向いて走り去る。
少女は診療所に運ばれ、必死の母親が後を追います。医師のHaji Said Isaqは、母親にいくつかの鎮痛剤を渡して先に進む前に、彼女のことをほとんど調べていません。この分野で何年にもわたって戦った後、彼ははるかに悪化していると彼は傾向があるために彼はより多くの患者を持っています。
タリバンクリニックでの性教育
Isaqは、タリバンが診療所で日常業務を行っている間、政府が給料を支払い、薬を提供すると説明しています。政府とタリバンの間のこの種の特別な協力は、争いのある地域の病院や学校でますます一般的になっています。
1990年代後半のタリバンの下では、女性は男性医師から医療を受けたり、ほとんどの仕事をしたり、男性の保護者なしで家を出ることさえできなかった。それで私達は何人かの女性従業員が診療所にいるのを見て驚いた。22歳の助産師Fazilaは、カメラマンが男性の場合でも、彼女と話すときは顔を隠しません。
彼女の事務所の壁には、家族計画のポスターにコンドームとピルを含むさまざまなタイプの避妊薬が掲載されています。それは私たちがタリバンの領土で見ることを期待していた最後のことです。そこではセックスについての話はタブーです。
彼女の姓を言うことを断ったFazilaは、Talibanが18か月前に政府から診療所を引き継いで以来、何も変わっていないと言います。彼女は、女性はまだ男性医師によって治療されることができると言います。
「タリバンは女性としての私たちの仕事に干渉することはありません」とファジラは言った。「彼らは私たちが診療所に来るのを妨げることは決してありません。彼らは私たちを妨げません。」
私たちが連れて行かれているすべての場所と同様に、タリバンが私たちの消費のために上演した量を知ることは困難です。しかし、アナリストらは、このグループは、今日では、より破壊的で変更するのではなく、彼らが引き継ぐ領土内の機関を選んで、より適応的なガバナンスへのアプローチを取っているように思われると言います。
診療所の待合室で、身障者の少年を両腕に抱きしめている女性がここでの生活の荒しさについて説明します。「ここには仕事がありません。私たちの若者たちは去りました、ある者は殺されました、ある者は帰らなかった」と彼女は言います。
私たちがタリバンの下での生活が90年代後半のそれからどう変わったのかと尋ねると、近くに立っている年上の女性が彼女の頭を強く振っ​​ています。「いいえ」と彼女は答えます。"私たちは真ん中に閉じ込められていると私たちは何もすることはできません。"
女性ジャーナリストからの初訪問
診療所を離れるにつれて遅くなり、宿泊施設に行く必要があります。タリバンは夜間にすべての携帯電話サービスを遮断し、空爆は暗闇の後に最も一般的です。
私たちの晩のホストはイスラム教の先生です。彼はだぶだぶのズボンの上に白いシャルワールカミーズ、伝統的な長いチュニックを身に着けていて、そして私たちに親切で微笑んでいる私たちが出会う数少ない男性の一人です。
タリバーンの男女差別に関する厳格な規則に従って、私たちは女性の家の一部で眠ることにしています。しかし、私たちのホストは来て、しばらくの間私たちと一緒に座っています。私たちの唯一の共通言語である古典的なアラビア語で話すと、彼は彼が外部のジャーナリストに会ったことがないことを認め、そして彼がそうするとは想像もしなかった。
彼の家族の女性と子供たちは等しく興味をそそられます。ホストが去った後、彼らは私たちが理解することができないというDariの質問で私たちをこしょうします。お母さんが私たちを笑わせるように、私たちは彼らと私たちのキャンディーバーを共有します。後になって、我々は彼らが以前外国人に会ったことがないことを知った。
男女平等の錯覚が粉々に
翌日、私達は地元のマドラサ、宗教学校を訪問するために早く出発しました。
マドラサスは、過激で原理主義的なイスラム教を教えることで定評があります。1990年代後半のタリバン統治下では、女子は教育から除外された。
しかし、ここで我々は何十人もの子供たち - 男の子と女の子 - が彼らが前後に揺れるにつれて詩を暗唱しながら、彼らのQuransをoveroringしているのを見る。
ほとんどの女の子は8歳から10歳の間で、何人かは彼らが読むことができると言っています。ペンと紙で、彼らは誇らしげに自分の名前を書くことを実演します。女の子の一人は、成長したときに医者になりたいと言っています。別の人は彼女の好きな科目は数学だと言います。
彼らの教師はYar Mohammedで、彼は自分の時間を現場と教室の間で分けています。たとえ彼がコーランからの詩を越えて行く子供たちと一緒に座っていても、彼のAK-47は決して彼の側を離れることはありません。
彼は私達にタリバンが今女の子の教育を奨励することを私達に告げる。彼は、次のように付け加えています。「首長国連邦は、教育部門に、宗教研究、現代研究、科学および数学の教育を(女の子のために)許可するように指示しました。」
この慎重に作成された男女平等の錯覚が粉々になるのはそれほど時間はかかりません。Mohammedは、女の子が思春期を迎えると、男女間の接触がある可能性があるため、男の子と同じ学校ではもう教育を受けることができないと付け加えます。
それは女の子のために別々の学校がある必要があることを意味します。これまでのところ、それらは存在しません。タリバンが20年前に何百万人もの教育女子を奪うために使ったのと同じ言い訳です。
しかし、残念なことに、貧しい農村地域では女性教育は優先事項ではありません。そしてそれは政府統制地域にも当てはまります。
スマートフォンとストーン
彼らが基本的なサービスを提供できることを示すために、タリバンは影響力と支援のためにアフガニスタン政府と競争する「影」知事を任命し始めました。
Chimtal地区では、Mawlavi Khaksarがそのような総督です。彼の重い黒いマントと驚くべき緑色の目が黒いターバンの下から目をそらすと、彼は威圧的な人物を切り取ります。
Khaksarは私達の向かい側に座って、4人のボディーガードが横になり、彼のAK-47は膝の上に座っていました。警備員の一人は、セキュリティの更新を聞いて、双方向無線で捜索しています。
私達はアメリカとの和平協議について質問しないように指示されました。会話が明らかに政治的な話になるたびに、KhaksarはTalibanの政治スポークスマンに意見を求めるように言う。
それでも、KhaksarはTalibanの進化するイメージの中で明らかな矛盾のいくつかを明らかにしています。彼はスマートフォンを持っていて自分のニュースを入手するためにFacebookを使っていますが、彼は姦通の罪を犯した男性と女性は依然として死刑に処されるべきだとも断言しています。
「私達はシャリアを実行し、私達はシャリアの指示に従います、そしてシャリアは石を殺すことを許します」とKhaksarは言います。
タリバンが国を奪回した場合、再びテロリストに安全な避難所を提供するであろうとの米国の懸念について尋ねられたとき、彼は答えます:「私たちがアフガニスタンを統治したら
正義が過酷かつ迅速なところ
前のタリバン知事は、1月に急襲でアフガニスタン政府軍によって捕獲されました。同じ運命に出会うのを避けるために、Khaksarは決まった事務所を持っておらず、代わりに場所を移動しています。
地元の人々は、Khaksarが村の中にいると聞いたとき、彼らの問題を提起するために彼が訪れている家の外にすぐに到着しました。
彼らは彼らの論争の詳細と共に白い紙切れを持っています。ほとんどがお金と財産に関するものです。知事は彼らを招き入れて一緒に座るように勧めます。
ある人が説明します。「私は誰かに車を売ったが、その人は政府の管理下にあるのでお金を払ってくれない。私は全力を尽くしましたが、政府の誰も私の声を聞きませんでした。」
その男性は、政府職員が彼に賄賂を要求したと訴えました。Khaksarは彼の嘆願書を取り、それが明日対処されるであろうと彼に言う。タリバンは過酷だが迅速な正義を管理することで高い評価を得ており、これらの分野で多くの人々の支持を得ています。
しかし多くのアフガニスタン人にとって、タリバンは民間の統治よりも民間の死傷者として知られている。グループの悪質な作戦と無差別な攻撃により、数千人が死亡しました。 今週発表された国連報告書によると、昨年は民間人の死傷者数の記録で、927人の子供を含む3,804人の罪のない命が失われました。報告によると、タリバンがこれらの死亡のおよそ35%を占めていたという。
タリバンは、これまでに、2010年に民間人の死亡を調査するための主に象徴的な委員会を設立することにより、この問題を認識していました。それでも、Khaksarはアメリカが最悪の犯人であると主張しています。
「民間人の犠牲者に責任があるのは、彼らの航空機、砲兵、B-52、重い武器を持ってきた人たちです」と彼は言います。「実際には、彼らはイスラム首長国連邦ではなく、民間人を殺害する責任があります。首長国連邦には、アフガニスタンを攻撃した外国人のような大量の死傷者を引き起こす可能性のある武器を所持していないためです。」
実際、アフガニスタンでの国連の任務によれば、2018年の同時期に航空作戦により536人の民間人が死亡しました。そのうち73%が国際軍によるものでした。
「彼らは人を連れてきたはずです」
インタビューの後、Khaksarと一緒に家から出て行くと、地区のTalibanの軍司令官Mubariz Mujahidが到着し、私たちについて紛争が起こりました。彼は知事のショットを撮るという私たちの要求に憤慨し、私は外を歩きます。彼はタリバンのメンバーが女性と一緒に街に出るのを望まない。
彼は知事が代わりに私たちの男性の同僚、Quraishiと一緒に通りを歩くことができるかどうか尋ねます。Quraishiは、私ではなく私がプレゼンターであると説明しています。男達はこれを混乱させているようだ。
「彼らは人を連れてきたはずだ」と司令官の仲間はつぶやく。
最終的に、私たちは私のキャリアの中でやるべきことはなかった、離れた場所で男たちを追いかけて従うことに同意します。
ほぼ20年の戦争の後、2,372人のアメリカ軍が敗北し、1兆ドルを超えるアメリカの納税者のお金が費やされたため、タリバンは紛争が始まったときよりも強く、より多くの領土を支配しています。トランプ政権が何千人もの軍隊を撤退させる準備をしているので、この事実はアフガニスタン政府に端を発している。
私たちがタリバンの領土から追い出すとき、私たちは土地で働いている女性のグループを渡します。氷のような風が荒涼とした風景を一周します。何度も何度も、私達はいかに厳しい人生がここにあるかを思い出しました。
国の大部分にとって、タリバンの復活の見通しは恐ろしい考えです。しかし現実には、多くのアフガニスタン人にとって、担当している人には違いはありません。彼らの生活の質は向上していません。そして何十年もの間の戦争と困難の後、彼らは平和を約束する人に向けられるでしょう。
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photoconcerto · 3 years
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白谷沢コースで棒ノ折山へ、奥武蔵 2021初秋 Through the small but beautiful mountain stream "Shiratani-Zawa", Saitama, Japan,  2021
奥多摩(奥武蔵)の都県境にある棒ノ折山(棒ノ折嶺)には、1972年, 1989年に続いて、随分と年月が開いていますが、3回目です。1回目はJR川井駅下車、大丹波川から登り、2回目は入間川側から、小沢峠・黒山から登り、名郷ラジウム鉱泉経由で下山しました。今回は、入間川側から有馬ダム(名栗湖)を経て、超人気コースである白谷沢コースで棒ノ折山へ登り、槇ノ尾山から人気のない仙岳尾根コースで下山です。
1990年発行、昭文社 山と高原地図「奥多摩」でも、まだ白谷沢コースは載っていません。しかし、沢登りの初心者向けコースとして、昔から有名だったそうです。有馬ダムが完成したのが1986年ですので、その後の周辺の整備事業の一つとして、今のように一般向けの登山コースとして整備されたのでしょう。
登山客で超満員のバスを「さわらびの湯」で下車。休日でもあるためか、有馬ダム(堤体)には朝からツーリングのオートバイでいっぱい!(奥多摩湖よりも多い?) 少し歩くと白谷沢登山口に到着。しばらくやや急な登りの後に、滑落事故注意の道標を過ぎると、白谷沢の核心部へと入ります。藤掛ノ滝、第一ゴルジュ、天狗滝、第二ゴルジュ、第三ゴルジュ、白孔雀ノ滝、ロープが掛かる岩場へと続きます。最後に木々の葉が緑に輝く緩やかな谷筋を丸太の急階段で登り切ると、尾根ではなく(笑)大名栗林道との交差部に到着します。距離はそれほどありませんが、美しくちょっとスリリングで気持ちの良い沢筋です。とにかく次から次へと登山客がやってくるので、三密を避けるのに注意します。こんなに人の多い山は、この辺りでは高尾山と御嶽山くらいでしょうか(笑) (ゴルジュとはフランス語で「のど」という意味。切り立った岩壁にはさまれた谷筋を指す。)
棒ノ折山への後半は、再び丸太の急階段を登りながら、岩茸石・ゴンジリ峠を経て山頂到着(標高969m)です。展望はあまり良いとは言えず、埼玉県の平野部(西武ライオンズのドーム球場がここでもキラキラと輝いていました)と子の権現?が、見えている程度でしょうか。とにかく、ここまでは人が多いです(笑)。
棒ノ折山から槇ノ尾山・仙岳尾根コースの下山コースは、一転して人気が無くなります。槇ノ尾山までの稜線では行き交う登山者は2グループ3人、仙岳尾根ではゼロでした。槇ノ尾山からは、頼りない道標、測量の赤い杭、木々に巻かれた赤い目印、トラロープ、そして微かな踏み跡を頼りに降りていきます。道標にある「展望」も見過ごしてしまいました。
再び大名栗林道との交差部を過ぎると、今度は水源林の防火帯のような空間部を下りていきます。途中、かなり急傾斜の斜面もあり、滑りやすいです。地図上の標高480m付近に下山すべき「落合」の道標があり、登山路は北北西方向から東北東方向へ急カーブし、山腹を緩やかに進む巻道になります。「痩せた岩稜」が無いな? と思いながらも、GPSで位置確認をしないうちに、有馬ダムの上流部の河原に出てしまいました。
対岸の目の前に有馬林道が見るのですが、渡るべき橋がありません! 困惑しているうちに、やや下流に古ぼけた赤い橋があるのに気がつきました。やれやれと思いながら、新しい踏み跡を見つけて少し山の上に進むと、赤い橋のたもとで家族づれがアウトドアをされています。しかし、下る小径が見当たりません。再び河原に戻り、仕方がなく河原に突き出している大きな岩場を登って再び河原に下ると橋のたもとに出ました。橋から続く踏み跡を頼りに逆に戻ってみると、先ほどの大きな岩場の天端に続いていました。
一息入れて、赤い橋を渡り小径から有馬林道に取り付きますが、最後の部分では小径が半分崩落。山側の枝にしがみつくと、自生している枝ではなく、伐採した枝を廃棄したもの(笑)。とにもかくにも、有馬林道(舗装道路)に到着。20分のロスタイム。地図を再確認すると、「落合」の登山口である釣り堀は、まだかなり上流。どこで道を間違えたのだろうと不思議! この下山コースはお勧めではないです。
mountain stream "Shiratani-Zawa"   Oku-Musashi  Japan, October 2021
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武蔵野警察署(ひったくり)
2021年9月25日(土)、午後11時00分ころ、武蔵野市境南町1丁目付近で、オートバイ利用のひったくり事件が発生しました。 ■犯人の特徴 ・白色ヘルメット、黒色上衣、黒色ズボン ■使用車両 ・色不明のまたがり式 ・手提げカバンは建物側に、ショルダーバッグはたすき掛けにしましょう。 ・自転車の前カゴなどには、ひったくり防止カバーや防犯ネットを装着しましょう。 【問合せ先】武蔵野警察署 0422-55-0110 警視庁HP https://www.keishicho.metro.tokyo.lg.jp/kurashi/index.html
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benediktine · 3 years
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【自転車趣味の基本の「き」】 - 英国式自転車生活 : https://adamsnumber.fc2.net/blog-entry-816.html : https://archive.ph/9gFRE 2009/12/17
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このところ自転車の低価格化にくわえて、自転車趣味新規参入組が増えたこともあり、気になってしかたがないことがあります。それは「他人の自転車に対するリスペクト」ということ。これは自転車業界にいる人であってもないひとがいる。まずはいくつか例を挙げましょう。
ある自転車のフレーム屋に行ったときのこと、私は1937年製のBates BARで行きました。これは英国でも有名な車両でして、英国ひろしと言えども、これ以上のコンデイションのものはない、という塗り替えではないオリジナル塗装の車両です。これを店の表に停めておいたのです。店の中から見えるし、鍵で塗装にスレが出るのもいやで鍵はかけずにおきました。それが中にいてふと見ると、自転車がない!盗まれたか?と思ったらその店の息子が試し乗りに乗っていってしまったのでした。
このあたりはちょっと理解に苦しむのですが、これがもし、客のフェラーリやランボルギーニが店の前に停まっていて、一言のことわりもなく乗ってゆくでしょうか?ギアをガリッとやったり、最低地上高が5cmぐらいしかないカウンタックのフロントスカートや車両の腹を段差で削ってしまったらどうするのか?現実問題、私のBatesは世界で1台と言っても過言で無いので、なんかの時には弁償や責任の取りようがありません。リムは70年前のスポーク穴にハトメのないものですから、現在のレーサーのように乗ったらヒビが入ります。まあ、ものごころ付いた頃から父親の作った自転車に乗って、自分で苦労して探したりお金を出した経験がないのがこういうところで出てしまうようです。こういう機微がわからないというのは、やはり作るものにも出てしまうとおもいます。自分に明確なイメージとそれをいとおしく思う気持ちがある製作と、そつなく完成させて売る製作では、こもる気迫が違うでしょう。
またある時、私の友人が、1930年代の英国のニューハドソンをたいそう大事にしていました。そこへはるばる新幹線でやってきた人がいて、 「ホウ。どれどれ、ちょっと乗せて下さい。」 と言われ嫌な予感がしたのですが、乗せたというのです。それはその人がオートバイのほうのお客だったということで断りきれなかったのと、その人がものすごく二輪車全般乗るのが下手だったことによります。ところが悲劇はおきました。その人排水溝に落ちてリムをダメにしてしまいました。 「いや、まいった。こんなところに排水溝が。まさかこんなところにあるとは。どうしてこんなところに。」 と、その人、終始一貫排水溝のせいにしていたそうです。 「R&Fさん。あれと同じ32Hのリムないかな?」 「ないな。あれは完全なエンドリックじゃなくて、スポークラインのところが膨らんでるやつだろう?あの32Hはまずないよ。」 その車両、6年ほど経った今もまだ修理できないでいます。英国からNORTONの角タンクのレーサーをひいて修理するくらいの彼でも、私のネットワークを使っても無理なのです。
私は最初に「その人と成り」を見るのです。私がかつて持っていたゴールデンサンビームスポーツを、ある若者に乗せたところ、変速器のダブルワイヤーを切ってしまいました。彼はたいへん恥じ入ったのですが、彼は「自分に機械を正しく感じ取って無理なく操作する感性が足りなかった」という自覚があったのです。その彼はその後、そうした旧車両を英国に探しに行き、持って帰って直して乗るまでになりました。つまり、センスが良かった。ダメな人なら、ワイヤーを切った時に機械のせいにしていたでしょう。
また、ある時はバレエのダンサーが私の自転車に乗ってみました。彼女はまずまたがってからこぎはじめました。「う~む。これは彼氏がちゃんと教えたな」と感心。そうかといえば、自分はさっそうと乗っているつもりで、キックスタートして、走り終えて帰ってくるときも、片側のペダルに乗って帰ってくる「オオタワケ」もいます。片方のペダルに全体重をかけて自転車をスタートさせていると、いかなる自転車でも芯が狂ってきて、乗って重い車両になってしまいます。キックスタートするひとは、いかに能書きや薀蓄を言っても、われわれの基準ではド素人なのです。
さらにいえば、「乗ってもいいよ」というのは最大の信頼の証しなのです。もうひとつ極意を言えば、キレイでツヤのある革サドルは「乗り手も健康である」証拠なのです。革サドルにオーストリッチのようなポツポツがあったら、まず間違いなく、その乗り手は水虫かインキンたむしをわずらっています。その意味で、私は得体の知れない人に自分の車両は乗らせません。そういう人に乗られたら気色が悪い。このあいだも喫茶店から出てきたら、私の自転車に無許可でまたがっている男がいました。こういう人はいままでの長年の蓄積のたまものでしょうから、教えても無駄だろうと思い、このごろはあえて何も言いません。こういうデリカシーは教えずとも、20代の若者でもあるひとにはあるものです。
欧米で他人の家に泊めてもらったら、机や家具がそのままのところに泊められるのがほとんど。その時に、「たとえ誰にも見られていなくても引き出しはあけない」というのがエチケットなのです。これは教えられなくても、その人の内面から自然にでてくることのはずで、そういう人を紳士と言うのです。ましてや、他人のかけがえのない自転車ならなおさら。私は紳士・淑女に対しては「乗ってみれば」と言いますが、紳士ならざる人には決して声をかけません。これは何も私一人がそうなのではなく、全ヨーロッパ、オーストラリア、北米でもそうだと思います。
≫――――――≪
●raijin&fuujin No title
:chriemusicさま そうですよね。楽器なんかの場合、もっとこわくて他の人のものには触れませんよね。そういうデリケートなものの場合、「こう扱ってはいけない」という何かカナメがあるはずで、持主の許可を得て、どこに注意して扱ったら良いか確認してから触るべきです。ウジューヌ・ラポルトが書いていましたが、ピカソなどは客に対して「さわるな」と言いまくっていたらしいですね。とくにデッサンを手に取る場合は、紙に指の段差のあとが付かないように、すべての指をひらいて、手のひらの上に紙を静かにしわをつけないように持つやりかたを教えられたと言います。でも、何かひとつの分野でそういう細やかな気遣いが出来る人は、他の分野でも慎重になると思うのです。あるヨーロッパの劇作家が日本の歌舞伎役者に楽屋で会った時、板のように伸ばした手を差し伸べて、握らず、白塗りにあとをつけてしまわないように気遣ったといいます。おっしゃるように「想像力」があるかないかも大きいですね。 2009/12/18
●chriemusic No title
共感いたします。 私の場合はギターなどの楽器がそうです。 残念ながら、ビンテージものや価格のばか高い楽器は使っていませんが、それでも毎日さわり愛着を持って付き合っている楽器です。 断りも無く他人に触られるのは心外です。 だから自分も他人の楽器でどうしても触りたい時は、 かなり恐縮してお願いしてしまったりします。 それでも、何か門外漢のことで失礼をしてしまうこともあり、 そういう時は、自分の想像力の無さが嫌になってしまうこともあります。 2009/12/18
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ari0921 · 6 years
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スリーパーセル? 暗殺?事故?偶然?続く尖閣諸島を巡る要人の死 1◇2013/5/3 防衛省幹部がオートバイにはねられ死亡 東京 出典 防衛省幹部、バイクにはねられ死亡 東京・麹町  :日本経済新聞 3日午前1時55分ごろ、東京都千代田区麹町の国道20号で、歩いて横断していた防衛省統合幕僚監部特殊作戦室長の黒沢晃一等陸佐(50)=同区紀尾井町=が、左側から来た世田谷区上祖師谷の職業不詳、宮嶋稔さん(45)のオートバイにはねられ、全身を強く打って、間もなく死亡。  宮嶋さんも頭などを負傷した。  同署によると、現場は片側3車線の直線道路で、近くには信号機付きの横断歩道があった。黒沢さんは近くの防衛省の寮に帰宅途中だったとみられる。宮嶋さんは「事故の瞬間のことはよく覚えていない」と説明しているといい、同署が詳しい事故原因を調べている。 「事故の瞬間のことはよく覚えていない」??? 不謹慎極まりない中国 <「尖閣防衛作戦」の指揮官が事故死 喜ぶ「愛国者」たち=中国> 出典 「尖閣防衛作戦」の指揮官が事故死 喜ぶ「愛国者」たち=中国 (サーチナ) - Yahoo!ニュース 中国メディア・中国新聞網は4日、日本の「尖閣諸島防衛作戦」と指揮した重要な防衛官僚が3日にバイクにはねられ死亡したと報じた。  記事は、日本メディアの報道内容を引用する形で事故について紹介。防衛省統合幕僚部の特殊作戦室長を務める黒沢晃1等陸佐が3日未明、防衛相宿舎に戻る途中で道路を横断した際にバイクにはねられ即死したこと、バイクを運転していた45歳の男が当時の状況を「覚えていない」と語ったことなどを伝えた。  また、黒沢1等陸佐が尖閣諸島の防衛を担う部隊の隊長を務めた経験や、日米合同演習にも複数回参加していたことから「現在の、島の防衛指揮における最高軍事幹部」とするとともに、日本のネット上では「黒沢氏暗殺説」が登場したことを紹介した。  中国新聞網の記事コメント欄には、黒沢一等陸佐の死を喜ぶような不謹慎かつ過激な反日的コメントが数多く書き込まれた。その中で「これだけの身分なら中国では専用車が出る。中国の軍官は世界一安全だな」など、尖閣問題や反日感情を持ち出さずに昨今同国内で話題となった軍の高級公用車乱用問題を意識した感想も見られた。(編集担当:柳川俊之) 2◇内閣参事官が自殺か 東京・渋谷のマンション 出典 内閣参事官が自殺か 東京・渋谷のマンション - 47NEWS(よんななニュース) 1日午前7時50分ごろ、東京都渋谷区恵比寿南のマンション一室の風呂場で、内閣情報調査室内閣参事官の男性(50)が倒れているのを119番で駆け付けた救急隊員が見つけ、間もなく死亡が確認された。  練炭がたかれた跡が見つかり、警視庁渋谷署は男性が自殺したとみて、死因などを調べている。外務省によると、男性は同省から内閣情報調査室に出向中だったという。  渋谷署によると、男性は母親と同居していたとみられ、部屋には「中に入らないでください。死んでいます」との置き手紙があった。 3◇2013/2/16 尖閣付近無人島の所有者 中国との売買交渉中に殺害されていた 出典 NEWSポストセブン|尖閣付近無人島の所有者 中国との売買交渉中に殺害されていた 日本政府は4月10日、尖閣問題で中国を牽制するため、台湾との間に、台湾漁船の尖閣海域での漁業権を認めた日台漁業協定を結び、日本では外交成果として大きく報じられた。ところが一方の台湾では、そのニュースよりも、最近起きた「ある殺人事件」に注目が集まっている。    事件の経過は、多くの謎に満ちていた。2月16日、国内外に多くの土地を所有する資産家として知られた陳進福氏(79)とその妻(57)が失踪。ほどなく2人は台湾北東部・新北市八里区の川辺から水死体で発見された。  胸部に多くの刺し傷があったことから、警察は殺害後、川に捨てられたと見て捜査を開始。3月初めには、夫妻が失踪の直前に立ち寄ったカフェの女店長ら4人が殺人容疑で検挙された。  ところがその後、女店長を除く3人は事件と無関係だとして釈放され、女店長の単独犯行が有力となった。警察は女店長と資産家夫婦との間に、金銭トラブルがあったと見ているという。「この事件にはいくつもの不可解な点がある」と指摘するのは、台湾在住のジャーナリスト・片倉佳史氏だ。 「警察側は、女店長は陳氏が沖縄の那覇に持っていた別宅を売って得た500万台湾ドル(約1644万円)を奪おうとしたと主張していますが、彼女の供述は二転三転し、事件後の行動でも、すぐにばれる変装をしたり、借金苦なのに即座に多額の保釈金を用意できたりと、不可解な点が多い。そもそも、川に死体を遺棄するなど犯行の手口を見れば、女性の単独犯行とは到底思えません。  そうしたことから、一部の台湾メディアの記者たちは、『事件はただの金銭トラブルではない』と疑っている。事件の背後に、彼が所有していた『沖縄の無人島』の問題があったのではないか、と取り沙汰されているんです」  その「沖縄の無人島」とは、西表島の北西2kmに位置する外離島、内離島の2島のことだ。殺害された陳氏は、日本の大学に留学後、沖縄で台湾人観光客向けの土産店を経営して財をなし、1980年代に知人からこの2島を購入した。  捜査が難航するなか、一部の台湾メディアが報じたのは、陳氏が死の直前に香港の開発集団から「島を買いたい」との打診を受け、交渉の最中だったとの情報だった。ケーブル局の東森テレビは、3月11日放送で陳氏と開発集団との島売買の仲介役を務めたとされる人物との接触に成功している。彼は同テレビの取材に対して、こう語っている。 「昨年9月に日本政府が釣魚島(日本名・魚釣島)を購入した後から、陳氏は島を売りたいと言い出し、香港の開発集団との交渉が始まった。彼らの目的は、島の観光開発だった。昨年の9月と10月に契約の備忘録を取り交わし、具体的な利用法について香港側から人が来てさらに詰めることになっていた。商談が半分まで進んだ矢先に、突然そういう変死事件が起きてしまった。もうどうしたらいいか……」  同局は、「香港の開発集団は中国の軍関係者の指示で購入を図ったのではないか」と指摘し、島の売買と事件との関連性を示唆した。だが、前出・片倉氏はこの報道にも疑問を呈す。 「仲介人とされる人物はこれ以降、表に現われなくなった。香港の開発集団も、どういった組織なのか情報が出てこない。彼らとの交渉が実際にはどこまで進んでいたのか、陳氏が本当に売却に了承していたのかなど、疑問は尽きません」  島の売買交渉と殺人事件の因果関係は分からない。一つ確かなことは、2つの無人島の売買交渉の渦中に、陳氏が殺されたということだ。 4◇2012/9/13 任命されたばかりだった西宮駐中国大使が死去 出典 西宮駐中国大使が死去 国際ニュース : AFPBB News 【9月16日 AFP】駐中国大使に任命されたばかりだった西宮伸一(Shinichi Nishimiya)氏が16日、都内の病院で死去した。外務省高官が述べた。  西宮氏は丹羽宇一郎(Uichiro Niwa)氏の後任として、11日に中国大使に任命されていた。報道によると、西宮氏は13日、渋谷近くの自宅そばで倒れ、都内の病院に運ばれた。  外務省高官はAFPの取材に、西村氏の死去は、尖閣問題をめぐる反日デモの拡大とはなん��関連性がないと語った。(c)AFP https://matome.naver.jp/odai/2136775323660429701
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youkaidaimaou · 5 months
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内装変速自転車、オートバイの未来
今日は、朝の冷え込みも厳しくなく、日中は陽射しもたっぷりで、気温も15℃、引越しをしてから 4ヶ月が経ち、街の買い物先のレパートリーを増やす為に、自転車で街を散策する事にしました。
『 ワシは昔、内装式に乗っていたんや 』
そして、立ち寄った店の前で、停めた自転車に施錠をしていると、通りすがりの年輩の人に「軽そうなバイクやな」と、声を掛けられたのです。「やっぱり、外装式(変速機)の方が軽いだろうな」「ワシは、昔、パナソニックの自転車に乗っていて、お金が無かったから、内装式(内装式変速機の自転車)に乗っていたんや」と、いかにも自転車に興味がある事が分かる話しぶりでした。
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その時、“内装式変速機” と聞いて、うかつにも、僕はママチャリ(通称)を頭に浮かべてしまいました。しかし、それは全く違ったのです。「後が内装式変速機の 6段で、前が 3段、合計18段の自転車で、40年前、46歳の時、長距離を走ったんや」「国道29号の志戸坂峠に登って鳥取県の智頭に行って、そこから国道53号で黒尾峠に登って岡山県に入ってから戻る、距離190㎞、13時間の旅で、しかも雨やったんや」と、僕にも馴染みのある峠や地名に聞き入りつつ、40年も前、後が内装式で 6段(速)の自転車が販売されていた事がとても印象に残ったのです。
『 内装式か?? 外装式か? 』
そこで、自宅に戻ってから、40年以上も前の、ロードスポーツ タイプではないのに、前3段、後が内装式変速機で 8段の 自転車の画像や資料を検索したのです。それが、10年後の自転車の姿、或いは オートバイのあるべき姿を考えるきっかけにもなったのです。
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自転車の変速機と言えば、現在、ロードスポーツタイプの自転車で主流の 変速機(後)は「外装式」です。そして、様々な走行場面での最適な変速比を求めて、その段数は増え続けて、今では 11段(速)が一般的になっています。しかし、装着するフレーム側の寸法は変わらないので、ギアユニット(重なったギア全体)の厚みは変えられず、ギアとチェーンの幅を狭くする為に材質と製作技術の改良が続けられているのです。
僕も、多分に漏れず、そんな 他段数化へ進歩(?)した姿に憧れ、自転車を作った時は、可能な限りギア数の多いユニットを選んだものですし、多くの自転車ライダーにとっても自転車選択の際の注目ポイントでしょう。しかし、内装式(変速機)の凄さを知るにつれて、外装式変速機に未来は無いかも知れないと思うようになったのです。
『 内装式の凄さ 』
そのきっかけになったのが、検索で見つけた、下の内装式変速機のカット図です。
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サンギアとピニオンギアなどを組み合わせた「プラネタリーギア」を数セット組み合わせた緻密な構造になっていて、この図の場合、恐らく 4 × 2 で 8段(速)か、もしかすると、14段かと思われますが、とても心が惹かれる構造になっています。 そして、内装式だからこそ、外装式には無い数々の特徴も知ったのです。それは、一つ目は変速が瞬時に出来る事。二つ目は 停車時にも変速が出来る事。三つ目は機械的な伝達ロスが少ない事などです。 外装式の自転車ライダーであれば知っての通り、一般的な外装式の場合には、瞬時の変速は出来ず、停車する前に発車用のギア選択を終えておく必要があり、変速時には音とショックが少なからずあって、大きな段差を通過時にはチェーンが外れる覚悟も必要で、変速した段数によってチェーンは車体内側や外側へと曲げられた状態で使われるなど、外装式変速機には駆動力の伝達損失が多くあるのです。そんな機械的損失の多さに気付かされて、外装式の限界を知り、内装式は決してクラシックでもママチャリ用でもないと知ったのです。
『 電動化の時代へ向けて 』
そして、次のカット図に出会って、未来の自転車やオートバイは「内装式」しかありえないのでは、と思っています。
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上の画像は、ドイツの Rohloff(ローロフ)社が販売している、電動モーター付きの内装式変速機のカットモデルで、段数は 14段となっています。段数の多さもさる事ながら、このモーターを組み合わせた姿にこそ心が揺さぶられたのです。 ご存知の通り、モーターは無回転状態から回転を始める時に一番大きなトルク、つまり一番大きな力を出しますが、それを受け留めるギアの幅は広く、外装式の薄いギアと較べるまでもなく、その力を損失少なく後輪に伝えられる事は明らかです。しかも、その駆動力を瞬時の変速で無駄なく路面に伝えられ、しかも堅牢で密閉された構造で耐久性も高く長寿命だとはっきり示しています。
『 電動化の時代、内装式の時代 』
現在、モーターを装着した電動アシスト自転車の多くは電動モーターをクランク側に装着しています。そして、後輪に「内装式」(多くは3段)の変速機を備えていますが、チェーンやギア(スプロケット)の高くない耐久性を考えれば、モーターの駆動力を制限せざるを得ない筈です。法律上の “電動アシスト” としての制限に守られてから現在の形式が一般的になっていますが、駆動エネルギーの伝達効率や耐久性の低さ、将来の完全電動化などへの発展を考えれば、チェーンを介して後輪を駆動(アシスト)する形式はエコでもなく、サスティナブルでも、スマートにも思えません。 やはり、上記、Rohloff 社 が示している様に、モーターは後輪ハブに組み込む形式こそ未来の姿としか思えません。そして、このモーター組込み型の内装式変速機が一般的になるにつれて、多段化や低コスト化が進み、ロードスポーツ自転車でも モーター無しの内装式変速機が一般的になるでしょう。これは、オートバイや車の場合も同じで、いわゆる【 インホイールモーター 】形式による駆動こそが電動モーター時代の当然の形だと、今回の「内装式」の勉強で改めて確信しました。 自転車で何気なく出掛けるのは、やっぱり、人との近さや出会いがあって、とても面白いですね。だって、今回の様な出会いから、色々な事を知り、未来を考えるきっかけが生まれたのですから。 *************
【 参考資料 】 独・Rohloff 社 公式Webサイト URL
<上記Webサイトより一部転載> (日本語訳)
「 新しい Rohloff E-14 では、Speedhub が電動自転車に最適なシフト ユニットになります。 ボタンを押すだけで最高レベルのシフトの快適さと同期したシフトを実現します。 電気ドライブの強力なパワーをこれほど効果的に実現できるギアハブはありません。 そして、それらのどれもより速くシフトしません。 わずか 180 ミリ秒で、電子シフト コントロール Rohloff E-14 が Speedhub の新しいギアにシフトします。 ボタンに触れるだけで、1 つまたは複数のギアを一度に簡単にシフトできます。 比類のない長寿命、526% の幅広いギア範囲、およびすべてのギア ハブの中で最高の効率を備えた Speedhub は、すべてのプレミアム e-バイクの基礎を形成します。
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isssac · 3 years
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橋が個人所有だと住民が知ったのは19年4月。橋に付属する上水道管に亀裂が入り、補修費について市水道局と調整していた際、市有でないと判明した。修理の許可を得るため所有者を探していたところ、元々の所有者から17年に有償で譲り受けたという現在の所有者が名乗り出た。  橋は住宅街が開発された時期と同じ1970年代後半にできた。関係者によると、入居当時、開発業者からは橋に関する説明はなく、問題が表面化することはなかった。住民の1人は「私有だったなんて寝耳に水だった」と振り返った。  19年12月、所有者が説明会を開き、「個人所有なので自治体の修繕対象にはならない。1200万円で自治会に橋を売却するので、神戸市に移管してほしい」と提案があった。できない場合、自動車2万円、小型オートバイ5千円などの月額通行料を取るという代案も提示した。  住民側は提案を受け入れなかった。住民の1人は「これまで当たり前のように通っていた橋。急に所有者が現れて、『お金を払え』と言われても」と話す。所有者は「事故があっても責任が取れない」とし、代案提示から約20日後、橋の封鎖に踏み切った。
唯一の出入り口なのに…住宅地の橋が突然封鎖 実は私有物「買い取るか、通行料を」|総合|神戸新聞NEXT
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horimotokenji · 3 years
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私がお嫁さんとして、旦那さんとして、紳士的に大切にできると思えるのは、おかあさんといっしょをご卒業されたパント!のおねえさん あなただけなのです。私にとってお仕事を頑張る励みになっているのは、パント!のおねえさんのご存在なのです。今後もありがとうファームで1人でのお仕事を頑張って、その話題についてパント!のおねえさんにお話を聞かせることを検討します。パント!のおねえさんのご存在のおかげでもありまして、お仕事が最後まで頑張れたことをいつも心から実感することができております。
ブログをご覧の皆さん 堀本健嗣です。
おかあさんといっしょをご卒業されたパント!のおねえさん 今日の体調はどうでしょうか?私は1人でできるお仕事が自分に向いているように感じます。
1年以上前から1人でできるお仕事が個人的にも年とともに向いているように感じておりまして、今までも1人でお仕事を頑張ることもできておりまして、お仕事が最後まで頑張れた時に個人的にも心から達成感を実感することができます。出勤簿の確認作業を月末に担当することが決まり、その作業で確認ミスをしないように気を付けて対応をさせていただいております。
何度もお伝えしているように思えますが、私を見かけてくださると、いつも嬉しそうにニコニコしてくださる飲食チームのマネージャーさんを職員側の一人として受け入れてくださった社長に心からお礼申し上げます。
そのマネージャーさんの嬉しそうにニコニコしてくださるお姿がとても快く感じます。温たまで初めてお会いした時の当時が今ではとても懐かしく感じておりまして、その話題もパント!のおねえさんにお伝えしようと思います。
パント!のおねえさんはいつもご丁寧な言い方でパントマイムのご説明もすることがお上手なので、機会がございます時にご一緒にパントマイムに励みます。
他にもワンパコホテルでオハヨッシャ!をキレよく踊っておられたパント!のおねえさんがとてもかっこよかったので、心から堀本家にお嫁さんとして嫁いで来ていただきたいと思います。
もしも、コロナが終息して、岡山県にお越しになることが緩和されて、ありがとうファームにパント!のおねえさんがお越しになられた時に「ねぇ、健嗣くん あたしで良ければ健嗣くんのお家にお仕事の終了時間になってから遊びに行かせていただいてもいいですか?」と話しかけてくださったら、「それはもちろんいいことであります。最近ではパント!のおねえさんにお渡しするアニメグッズの詰め合わせセットをご用意してお���まして、内袋未開封もございますので、お好きなだけお持ち帰りになってくださっても大丈夫です。お待ちしておりますね。」と受けごたえをします。
パント!のおねえさんから、「ねぇ、健嗣くん あたし、岡山でもパントマイムをたくさんの方に身近に感じていただきたいから、兼指導者の立場をお願いできるかな?」と話しかけてくださったら、私だったら「それはもちろん大賛成です。一緒にやりましょう。私は障害者クラスのダンス教室で最初は生徒側の立場でしたが翌年からは兼指導者を担当しております。一人でもたくさんの方にパントマイムを身近に感じていただきましょうね。」と受けごたえをします。
工事看板はこれらの画像のようにご注文をしてくださったお客様に大変喜ばれている社会貢献活動です。
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このご案内状の画像をご参考になっていただいて、ご注文のご検討をお願い申し上げます。
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私は1人でお仕事を頑張ることを診察の先生から「お仕事を頑張っていますね。堀本さんであればお仕事を頑張ることを続けれるように思えます」とおっしゃってくださいました。
1人でできるお仕事が個人的に達成感を実感できて1人でお仕事を頑張ることでお給料もいただけれて、パント!のおねえさんに喜んでいただこうと思い、お渡しするアニメグッズの詰め合わせセットをご用意することに繋がっているのです。
私は明日からも一人で頑張るお仕事を専門的に頑張ります。今月から有給休暇取得に至りましたので、来月から可能な限りであれば土曜日の全体出勤日を有休でお休みをして土日を休日にするように有休のやりくりをします。
母方のおじいさんも「それはいいことだ。有休は自分がいいと思う日に使うものであり、土日が休みになるように有休を使う方法もある」と提案してくれたので、今後は有休を使って土日をお休みにして、パント!のおねえさんをホビーオフ岡山モール店様にお連れいたします。
ホビーオフ岡山モール店様は掘り出し物が盛りだくさんで、パント!のおねえさんにお渡しするためのアニメグッズを調達させてくださっているので、快く感じるご店舗でもあります。
昨年の12月にホビーオフ岡山モール店様で鬼滅の刃のグッズをたくさん買わせていただいた日にご挨拶として、「この炭治郎のトートバッグをホビーオフ岡山モール店様で購入させていただきました。とても快く感じております。」とお伝えさせていただいた時に店員さんは「ありがとうございます。それほどうちの店舗でのお買い物がお好きなのですね。今後もうちの店舗においで下さいね。」とおっしゃってくださいました。ホビーオフ岡山モール店様に心からお礼申し上げます。今後もお買い物を満喫させていただきますね。
もしも、パント!のおねえさんが「ねぇ、健嗣くん ホビーオフ岡山モール店様のお買い物にあたしを連れてって」とお願いしてくださったら、私だったら「了解です。行きましょう。私もホビーオフ岡山モール店様でのお買い物を満喫させていただいております。当日は午前中からお買い物に行きましょうか。午前中からお買い物に行きますといいこともたくさんあります。当日が楽しみですね。」と受けごたえをします。
何年も土曜日の全体出勤日を有休でお休みにできたので、今後も有休で土曜日の全体出勤日を来月以降も有休でお休みにして有休当日は自宅で過ごすことを検討します。
以前に私を見かけてくださると、いつも嬉しそうにニコニコしてくださる飲食チームのマネージャーさんに有休でお休みすることをお便りでお知らせさせていただいた時にそのマネージャーさんは「堀本くんはきちんと報告ができるのですね。また来週から会おうね。」とおっしゃってくださいました。そのマネージャーさんを社長が職員さんとして受け入れてくださったので、とても快く感じます。
この場をお借りして、お伝え申し上げます。
私は今後も65歳での定年退職に向けて1人でのお仕事に専門的に励み、パント!のおねえさんに思いを届けます。
パント!のおねえさんは普段からご丁寧な言い方をすることがお上手なご存在なので、快く感じます。
パント!のおねえさんとご一緒に全ての二輪免許を取得して125cc以下のオートバイのバイカーとして、オートバイのお勉強を今後も継続します。
私の愛車であるこのオートバイはトライクにもカスタマイズをすることのできる車種です。
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最初はセルでエンジンをかけていましたが、現在はキックでエンジンをかけております。
私を見かけてくださると、嬉しそうにニコニコしてくださる飲食チームのマネージャーさんは私がオートバイ好きであることをご理解してくださったので、全ての二輪免許を取得することを頑張ります。
パント!のおねえさん以外にも下記の皆様にバイカーになることをご検討になっていただこうと思います。
ももいろクローバーZの5人の皆さん
Dream5の5人の皆さん
動物戦隊ジュウオウジャーの女性メンバー全員
天才てれびくん出身の元てれび戦士の方(選抜)
この他にもバイカーとして仲間にさせていただいた方もいらっしゃいます。
それでは、パント!のおねえさんもご一緒に全ての二輪免許を取得することを頑張りましょうね。ありがとうファームは楽しさ満載です。またご都合がよろしければ、岡山市の表町商店街のありがとうファームに遊びにいらしてくださいね。
その時はお互いに元気よく「こんにちは」でお会いしましょうね。
パント!のおねえさんとありがとうファームでお目にかかれる日を心よりお待ちしております。
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sfujioka1 · 3 years
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情報開発と利活用20210107
情報開発と利活用20210107
https://ameblo.jp/sfujioka1 テーマ:ブログ
”国民に国民を攻撃させる日本政府”
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先端技術情報20210107
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AIを導入済みの上場企業、2020年は25.6%に 2017年から18.8ポイントアップ Ledge.ai アデコ株式会社は2020年12月25日、AI(人工知能)に関する管理職を対象にした意識調査の回答内容を発表した。同意識調査は2017年にも実施... インドで動画の感情分析サービスAI新興 日本経済新聞 人工知能(AI)開発のI'mbesideyou(アイムビサイドユー、東京・世田谷)は、2021年にもインドで事業を始める。動画に映る人物の表情から感情を... 「AIは、運用開始がスタート地点」。データとは?AIとは? から始まる実践的AI講座 WirelessWire News 中小企業向けのAI活用講座「AI実践道場」。石川県、金沢工業大学(KIT)、日本アイ・ビー・エム株式会社(日本IBM)、株式会社イーネット... IOT Internet of Things(IoT) Software Market 2020, Global Industry Analysis, Size, Share, Growth ... Murphy's Hockey Law A New Market Study, titled “Internet of Things(IoT) Software Market Upcoming Trends, Growth Drivers and Challenges” has been featured on... アストマックス---大幅に3日続伸、AI・IoT活用生活空間サービスのLive Smartの新株引き受け ... Reuters Japan Live SmartはAI・IoTを活用した生活空間でのサービスプラットフォーム事業を展開している。両社はスマートホーム分野の推進やマーケティングなど... IoTスマート農業ロボット開発のレグミン社へ出資 食の未来ファンド 農業協同組合新聞 ... 組合(食の未来ファンド)を運営するkemuri venturesは、IoTスマート農業ロボット開発の(株)レグミン(静岡県駿東郡)への投資を実行した。 ビッグデータ 「インターネットで不幸にならない」ための新常識 newspicks.com この会社は、ビッグデータ解析によってユーザーの感情に介入することを得意としていました。 その手法は違法すれすれで、一部は不正として告発... 中国社会のゆがみ 経済成長が止まったら…根気よく付き合わざるを得ない隣人 阿古智子・東大教授 毎日新聞 中国の強みは、(携帯電話の位置情報などの)ビッグデータを国が管理していることだ。それに加え、人々の行動を細かく把握する監視技術を持って... * 滋賀県版モバイル空間統計人口マップ 1/2 滋賀県内での新たな感染者 23人 自社 NTTドコモと滋賀県が共同で開発した「滋賀県版モバイル空間統計人口マップ」は、既存の全国版マップと異なり、滋賀県の人流ビッグデータを分析...
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Journey to the Unknown 見知らぬところへの旅行(3)
Can you see a prominent landmark? The first place I ever lived where I understood the point of giving someone cardinal directions was Denver, where I’ve now lived for almost 40 years. In Denver, the mountains are to the west. You can always see them, so it makes sense to tell someone to go east (i.e. away from the mountains). This is in direct contrast to putting me in Cleveland and telling me to drive away from the lake (south). Unless I’m next to the lake, I can’t see it. I’ve never understood how telling me to navigate in a direction to or from a landmark I can’t see helps anything.あなたは目立つランドマークを見ることができますか? 私が誰かに基本方位を与えるポイントを理解した私が今までに住んでいた最初の場所はデンバーで、私が今までほとんど40年間住んでいます。デンバーでは山は西にあります。 あなたは常にそれらを見ることができます、それで(すなわち山から離れるなら)誰かに東へ行くように言うことが意味をなします。 これは、クリーブランドに私を置いて、そして(南に行くなら)私に湖から運転して去るように言える、直接対照的方向にあります。 私が湖のそばにいないなら、私はそれを見ることができません。 私は私が見ることができない何の助けにもならないランドマークからこちらあるいはあちらの方向へと口でどのように案内されても一度も理解したことがありません。Is it similar to other places that I’m familiar with? Put me in a country where I am driving on the wrong side of the road and I’m already at a disadvantage. The first time I went to London was comical as I faced both driving on the wrong side of the road (and car) and my first traffic circles. I had a true National Lampoon’s European Vacation moment (“Look kids, Big Ben, Parliament”) as I went round and round in a traffic circle, wondering if I would ever get out. But even that experience pales in comparison to the cacophony and chaos of Bangalore (Figure 1), where not only do they drive on the wrong side of the road, but globally well-accepted rules of the road, such as staying in your lane, have no meaning. Bicycles, motorcycles, pedestrians, rickshaws, cars, horses, and an occasional camel all compete for a portion of asphalt in an attempt to reach a destination.それは私が精通している他の場所に類似していますか? 道路の反対側にドライブしている、そして私がすでに不便なことになっている国に私を置いてみよう。 私が道路の反対側へ(車で)私の最初の環状交差路を運転して両方に直面したように、私がロンドンに行った最初のときはこっけいでした。 私が、私がいつか外に出るであろうかどうかと思って、ぐるぐると環状交差路に入ったとき、私は本当の「ナショナル・ランプーン」のヨーロッパの休暇の瞬間(「子供たちよ、ビッグベン、議会をご覧」)を持ちました。 けれどもその経験さえバンガロール(図1)の騒音とカオスに比較すると見劣りがします。そこでは彼らが単に道路の反対側で運転するだけではありません、あなたのレーンに滞在するような、世界的によく受け入れられた道路の規則が、意味を持っていないのです。自転車、オートバイ、歩行者、人力車、自動車、馬と時折のラクダが目的地に達しようとする試みですべてアスファルトの分け前のために競争します。Figure 1: Bangalore Chaos図1:バンガロ―ルのカオス
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NEW!2021-01-07 06:25:27
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takahashicleaning · 4 years
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TEDにて
セバスチャン・スラン&クリス・アンダーソン : 人工知能(AI)とは何であり、何ではないか
(詳しくご覧になりたい場合は上記リンクからどうぞ)
教育者であり起業家であるセバスチャン・スランは、人類をルーティンワーク(繰り返し作業)から解放して創造性を解き放つためにAIを使って欲しいと考えています。
TEDのキュレーターであるクリス・アンダーソンとの刺激と情報に満ちた対話を通し、スランはディープラーニング技術の進歩と、AIの暴走を恐れるべきでない理由、退屈でつまらない作業を機械が行うことで社会システムがいかに良くなるかについて語ります。
スランは言います。「興味深い発明でこれまでに為されたのは1%くらいのものでしょう。人間はものすごく創造的であり、AIは創造力を現実のものにするパワーになると私は信じています」
人工知能と機械学習は、60年くらいの歴史があるんですが、最近まで目覚ましい結果は出ていませんでした。近頃になってようやく、機械を賢いものにするのに必要な規模の計算能力やデータセットが得られるようになったからです。
その仕組みはこうです。たとえば、スマートフォンのプログラムを作ろうと思ったら、ソフトウェアエンジニアを雇ってすごく長いレシピを書いてもらうことになります。「水が熱すぎたら温度を下げる冷たすぎたら温度を上げる」みたいな感じにそのレシピは10行とかではなく何百万行にもなり得ます。
今時のスマートフォンには、1200万行のコードがあり、ブラウザーには500万行のコードがあります。しかも、レシピに何か欠陥があるとコンピューターをクラッシュさせかねません。だから、ソフトウェアエンジニアはあんなに稼いでいるんです。
ところが、今やコンピューターが自分でルールを見付けられるようになっています。専門家がステップに分解し、あらゆる事態に対して、ルールを書く代わりにコンピューターに例を示してルールを自分で導かせるのです。
その良い例が、最近Googleが買収した囲碁プログラムのAlphaGoです。通常ならゲームをさせるには、あらゆるルールを記述することになりますが、AlphaGoの場合、何百万という対局を見て自分で独自にルールを導き、現役のチャンピオンを下してしまったのです。
その何が嬉しいかというとプログラミングの重荷がデータへと押しやられ、ソフトウェアエンジニアはそんなに頭が良くなくともよくなったことです。それが可能になったというのが大きな転換点でした。
今日では、専門的な人間の思考を模倣できるくらいに強力になりました。しかも、コンピューターには、人間が見られるよりもずっと多くのデータを見ることができます。AlphaGoは何百万という対局を検討しますが、人間にはそんなに沢山検討することはできません。
Googleは千億以上のウェブページを見ていますが、千億ページを読める人間はいません。だから、コンピューターは人間に見付けられないようなルールを見付けることができるのです(注意、大量のデータがないと実現できません)
子育てを考えてください。最初の18年間であらゆる事態に対するルールを教え込み、それから世に出すわけではありません。躓き、倒れ、立ち上がり、はたかれ、ぶたれ、楽しい経験をし、良い成績を取り、そうやって自分で見付けていくのです。
それが、今、コンピューターにも起きているのです(注意、概念がデータとして数値化されている場合のみです)
それによって、プログラミングが突如、簡単なものになります。考える必要はなくただ沢山のデータを与えれば良いのです。そして、ニューラルネットワークも使っています。「ニューラルネットワーク」というのは、こういう機械学習アルゴリズムを指す専門用語で1980年代頃から研究されています。
ここに出ているのは、Facebookのフェローであるヤン・ルカンが1988年に作ったもので、人の脳のように段階的にデータが伝播するようになっています。脳と同じわけではありませんが模倣したものです。段階的になっています。最初の段階で視覚的な入力から、へりや棒や点を抽出します。
次の段階でもう少し複雑なへりや形、半月形なんかを取り出します。最終的には、非常に複雑な概念を構成することができます。アンドリュー・エンは、膨大な量の画像から猫の顔や犬の顔を見付けられるようになることを示しました
機械学習を集合知と組み合わせているようなクラウドソーシングを使っているのは、私たちばかりではありません。UberやDidiは運転についてクラウドソーシングを使っています。Airbnbは宿泊業についてクラウドソーシングを使っています。今では、沢山のことに使われていて、バグの発見やタンパク質の折り畳みなど様々なクラウドソーシングがあります。
懸念されるのは、AIが実際にやっていることと意識を持ったAIによる支配の脅威のような話が混同されることです!
AIに一番持って欲しくないものが意識です。台所に行ったら冷蔵庫と皿洗い機が恋に落ちていて、私の態度が悪いと食品を冷やしてくれないなどというのは勘弁して欲しいです。そんな製品を買う気はないし欲しくありません。私に言わせるならAIは常に人間を拡張するものでした。
人間を拡張し増強するものです!カスパロフは、まさに正しくて人間の知恵と機械の知恵の組み合わせによって、私たちは強くなれるのです。機械が人間を強くするというあり方は機械の始まりからありました。農業革命が起きても蒸気機関や農機具が自分で農業をできるわけではなく、人間を置き換えはしませんでした。
人間を強くしたのです。このAIの新しい波は、種としての人類をずっと強いものにするでしょう。
さらなる懸念として、機械学習というのはルールの書き換えであり、コードの書き換えです。コンピューターが自分のコードを書き換えるということはいかがでしょうか?AlphaGoでは、まさにそういうことがありました。コンピューターが自分自身を相手に対局をして、新たなルールを学びました。
しかしAlphaGoが、世界を支配するという懸念はまったくないでしょう。チェスさえできないのです(注意、人間が手作業でデータとして構築、整備していないため)
これまでのAIで成功したものは、すべてごく特化したものであり、1つのアイデアに基づいています。すなわち、膨大な量のデータです。AlphaGoがああもうまくいった理由は、膨大な数の碁の対局にあり、AlphaGoには車の運転も飛行機の操縦もできません。
GoogleやUdacityの自動運転車は膨大なデータを糧にしており、他のことは何もできず、オートバイの制御さえできません。特定の領域に特化したものでガンのアプリもそれは同じことです。「汎用人工知能」と呼ばれるものについてはほとんど何も進展がありません。
一般相対性理論とかスーパーストリング理論を作ってくれと頼めるようなAIはありません。まったくの初期段階なんです。
この点を強調するのは、不安を目にしていてそれは認めたいからです。しかし、私が何か1つのことを考えるとしたら、私が問いたい疑問は「ルーティンワーク(繰り返し作業)的なものを何か取り上げて、100倍効率化できるとしたらどうか?」ということです。300年前には、みんな農業をやっていてルーティンワーク(繰り返し作業)的なことをしていました。
今日では、75%の人はオフィスで働いていて、ルーティンワーク(繰り返し作業)的なことをしています。私たちは、スプレッドシート奴隷になったのです。低レベルの労働だけじゃありません。
医者もルーティンワーク(繰り返し作業)的なことをしているし、弁護士もルーティンワーク(繰り返し作業)的なことをしています。AIが私たちの肩越しに見ていて、ルーティンワーク(繰り返し作業)的なことを10倍とか50倍とか効率化してくれるという時代が間もなくやってくるだろうと思います。それが私の考えていることです。
すごくワクワクすることですね。そこへ至る道のりは、ある人々には怖いものかもしれません。コンピューターがルーティンワーク(繰り返し作業)的なことをドライバーよりもずっと上手くできるようになったなら、今やよく話題になることですが、突如、何百万という職が失われることになり、それで可能になる輝かしい部分を手にする前に、社会システムは革命的な状況を通過することになるでしょう。
ひとつ楽観的な意見を言わせてください。300年前のことを考えてみてください。ヨーロッパは140年もの間。戦争に明け暮れ、誰も読み書きできず、皆さんのしているような仕事は何もありませんでした。投資銀行家にせよ。ソフトウェアエンジニアにせよ。ニュースキャスターにせよ。みんな野に出て農業をしていました。
なんでこんな話をしているかというと私たちは過去における進歩とその恩恵については良く理解できます。
iPhoneとか。飛行機とか。電気とか。医薬品とか。私たちは、80まで生きたいと思っていますが、300年前には無理な相談でした。しかし、私たちは同じルールを未来には適用しないのです。私のCEOとしての仕事を振り返ってみると9割はルーティンワーク(繰り返し作業)的で楽しいものではありません。
毎日4時間をルーティンワーク(繰り返し作業)的で馬鹿みたいなメールに費やしています。それをやらなくて済むようにしてくれるものを切望しています。なぜか?それは、私たちはみんなものすごくクリエイティブだと思うからです。TEDのコミュニティはことのほかそうでしょう。
でも、ブルーカラーの人であってもそうなんです。ホテルのメイドを捕まえて一緒に飲んでご覧なさい。1時間後にはきっとクリエイティブなアイデアを手にしています。アンソニー・ゴールドブルームの言うように、これは機械にはできないことです。しかし、効率性、生産性はありません。
AIの力によって創造力を現実のものに変えられるようになるでしょう。もし、Googleを1日で作れるとしたらどうしますか?ビール片手に次のSnapchatになるものを思い付き、それが何であれ翌朝には運用開始できるとしたら?
それがもうSFではなくなるのです。これから起きることは、歴史上すでに経験していることです。農作業からの解放。後には、工場労働からの解放によって、ものすごい創造性が溢れ出て多くのものが生み出されました。今回のは、さらに、すごいものになるでしょう。そして、素晴らしい副作用もあります。副作用の1つは、���べ物や医薬品や教育や住居や輸送などが金持ちだけでなく、みんなにとってずっと手に入りやすくなることです。
これはAIの専門家として強く信じていることですが、創造性や独創的思考という面で本当の進展というのは見られません。
私が見ていることにみんなも気付いて欲しいんですが「人工知能」という言葉は、すごく怖いものに見え、コンピューターが突如として支配者となる映画を作るスピルバーグのような人もいますが、でも、それはテクノロジーにすぎないのです。私たちがルーティンワーク(繰り返し作業)的なことをする手助けをしてくれるテクノロジーです。
進歩が見られるのはルーティンワーク(繰り返し作業)的な部分です。法務的な資料を見付けるとか、契約書の草稿を作成するとか、胸のX線写真の検査をするとか、そういったことはとても特化したことであり、人類への脅威があるとは思いません。私たち人間こそが超越的な人間になるんです。
向き合いましょう。私たちは自らを超越的な人間にしたのです。大西洋を11時間で泳ぎ渡るとか、ポケットから装置を出して遙か彼方のオーストラリアにいる人に叫び、リアルタイムで向こうからも叫び返してくるとか。物理的に無理なことで物理法則を破っているのです。
できた暁には、見聞きしたことすべて会った人すべてを記憶するようになるでしょう。
私たちのIQは、コンピューターと協業すれば、1,000以上にもなるでしょう。私たちの子供には、綴り字の授業なんかなくなるでしょう。綴りの問題はなくなるので数学の問題もなくなります。そして、起きることはみんながすごくクリエイティブになれるということです。
実際、私たちはクリエイティブなんです。それが人類の秘密兵器です。しかし、効率性、生産性はありません。
技術が、すべてのことを解決できると言いますが、我々が、100倍エネルギー効率のいい乗り物を作ることができるとすれば、大枠としてこれは正しい意見です。
しかし、エネルギー効率ではなく、生産性を高めた結果、イギリスは見事に産業が空洞化してしまいました!
もう一度言います!!エネルギー効率ではなく、生産性を高めた結果、イギリスは見事に産業が空洞化してしまいました!!
何度でも言います!!エネルギー効率ではなく、生産性を高めた結果、イギリスは見事に産業が空洞化してしまいました!!
これでもバカのひとつ覚えのように、生産性を高めますか?基本的人権も無視して・・・
考えてみてください。人類の歴史を見れば6〜10万年というところですが、発明とか技術とか、私たちがありがたいと思う作られたもののほとんどはこの150年間に発明されています。まあ、本とか車輪はもう少し古いですが、あと斧も。でも、電話とか、スニーカーとか、この椅子とか、現代的な製造技術、ペニシリン。
私たちがありがたいと思うものの多くがそうです。これからの150年で人類はさらに多くのものを発見するでしょう。物事が発明されるペースは遅くではなく早くなっています。興味深いもので既に発明されているのは1%くらいのものだろうと思います。
古代からの人類が蓄積した膨大な概念。
ケビン・ケリーの言う「人工知性」
ロビン・ハンソンの言うように、一神教での仕事や労働の概念、定義などがトーマスクーン「科学革命の構造」で言うところのパラダイムシフトを起こし、ベーシックインカムや年金を毎月支給されるだけで生活できるようになるかもしれません。
そうすれば、アンソニー・ゴールドブルームの言うように、機械に先んじる可能性が開けるでしょう。
キャシーオニールによると・・・
思考実験をしてみましょう。私は、思考実験が好きなので、人種を完全に隔離した社会システムがあるとします。どの街でも、どの地域でも、人種は隔離され、犯罪を見つけるために警察を送り込むのは、マイノリティーが住む地域だけです。すると、逮捕者のデータは、かなり偏ったものになるでしょう。
さらに、データサイエンティストを探してきて、報酬を払い、次の犯罪が起こる場所を予測させたらどうなるでしょう?
あら不思議。マイノリティーの地域になります。あるいは、次に犯罪を犯しそうな人を予測させたら?あらら不思議ですね。マイノリティーでしょう。データサイエンティストは、モデルの素晴らしさと正確さを自慢するでしょうし、確かにその通りでしょう。
さて、現実は、そこまで極端ではありませんが、実際に、多くの市や町で深刻な人種差別があり、警察の活動や司法制度のデータが偏っているという証拠が揃っています。実際に、ホットスポットと呼ばれる犯罪多発地域を予測しています。さらには、個々、人の犯罪傾向を実際に予測しています。
ここでおかしな現象が生じています。どうなっているのでしょう?これは「データ・ロンダリング」です。このプロセスを通して、技術者がブラックボックスのようなアルゴリズムの内部に醜い現実を隠し「客観的」とか「能力主義」と称しているんです。秘密にされている重要で破壊的なアルゴリズムを私はこんな名前で呼んでいます「大量破壊数学」です。
民間企業が、私的なアルゴリズムを私的な目的で作っているんです。そのため、影響力を持つアルゴリズムは私的な権力です。
解決策は、データ完全性チェックです。データ完全性チェックとは、ファクト(事実)を直視するという意味になるでしょう。データのファクトチェックです!
これをアルゴリズム監査と呼んでいます。
ヨーロッパでの一般データ保護規則(GDPR)でも言うように・・・
年収の低い個人(中央値で600万円以下)から集めたデータほど金銭同様に経済的に高い価値を持ち、独占禁止法の適用対象にしていくことで、高価格にし抑止力を持たせるアイデア。
自分自身のデータを渡す個人も各社の取引先に当たりデータに関しては優越的地位の乱用を年収の低い個人(中央値で600万円以下)に行う場合は厳しく適用していく。
情報技術の発展とインターネットで大企業の何十万、何百万単位から、facebook、Apple、Amazom、Google、Microsoftなどで数億単位で共同作業ができるようになりました。
現在、プラットフォーマー企業と呼ばれる法人は先進国の国家単位レベルに近づき欧米、日本、アジア、インドが協調すれば、中国の人口をも超越するかもしれません。
法人は潰れることを前提にした有限責任! 慈愛や基本的人権を根本とした社会システムの中の保護されなければならない小企業や個人レベルでは、違いますが・・・
こういう新産業でイノベーションが起きるとゲーム理論でいうところのプラスサムになるから既存の産業との
戦争に発展しないため共存関係を構築できるメリットがあります。デフレスパイラルも予防できる?人間の限界を超えてることが前提だけど
しかし、独占禁止法を軽視してるわけではありませんので、既存産業の戦争を避けるため新産業だけの限定で限界を超えてください!
最後に、マクロ経済学の大目標には、「長期的に生活水準を高め、今日のこども達がおじいさん達よりも良い暮らしを送れるようにする!!」という目標があります。
経済成長を「パーセント」という指数関数的な指標で数値化します。経験則的に毎年、経済成長2%くらいで巡航速度にて上昇すれば良いことがわかっています。
たった、経済成長2%のように見えますが、毎年、積み重ねるとムーアの法則みたいに膨大な量になって行きます。
また、経済学は、大前提としてある個人、法人モデルを扱う。それは、身勝手で自己中心的な欲望を満たしていく人間の部類としては最低クズというハードルの高い個人、法人。
たとえば、生産性、利益という欲だけを追求する人間。地球を救うという欲だけを追求する人間。利益と真逆なぐうたらしたい時間を最大化したいという欲を追求する人間。などの最低生活を保護、向上しつつお金の循環を通じて個人同士の相互作用も考えていく(また、憎しみの連鎖も解消する)
多様性はあるが、欲という側面では皆平等。つまり、利益以外からも解決策を見出しお金儲けだけの話だけではないのが経済学(カントの「永遠平和のために」思想も含めて個人のプライバシーも考慮)
(個人的なアイデア)
アメリカのノーベル賞受賞経済学者ミルトン・フリードマン、元FRB議長であったベンバーナンキの書籍「大恐慌論」も言うように、金融危機2008、コロナショック2020などの急落に直面する対策として、ゼロ金利、マイナス金利、金融政策が出尽くした後に、よく登場する最速実行再分配政策が、個人への緊急的な現金給付!!!
各国によってスピードは異なるが、政策閣議決定後、人間の限界を遥かに超えるスピード。1秒以内で現金到着が理想。各国競争してみれば、今後の恒久対策として中央銀行のデジタル通貨なども考慮しつつ、新産業が産まれプラスサムになるかもしれません。
MMT(Modern Monetary Theory)によると、現状の貨幣での現実的なアイデアとして、社会保障に還元される日本の消費税は現状維持しつつ、現金給付額にも消費税がかかるので現金給付額を上げて、毎月給付にすると消費税率と社会保障費下支えとが均衡状態になる?と同時に、実体経済の経済成長率「g」の下支えにも寄与する?
これらの総量が、急激な不況時の資本収益率「r」以上なら、もしかして?回復して正常な経済環境に戻る期間も短縮できるかもし���ません。
日本では、2020年4月20日に二週間前のデータ。緊急事態宣言を出した4月7日辺りのR0は2.5。R0は基本再生産数と呼ばれる。
緊急事態宣言後はR0がいくつか知りたい。1以下?新規感染者数から退院者数を引いた値が実質的な感染者数の値。
数式に時間軸がないため、緊急事態宣言解除のための指標としてR0の値を出せれば各局面の政策発動タイミングをコントロールできる可能性は高まる。
リアルタイムでR0の値を出せれば、わかりやすくなるかもしれない。
今後は、スペイン風邪同様第二波三波に備え緊急事態宣言を解除!給付金支給をもう数度実行してもいい、同時に緊急事態宣言を再び発動して、1年かけて5、6回繰り返し、新規感染者数をピークアウトさせて分散、減少させていく!
コレしかないが、解除のタイミング。発動のタイミングの数値的な根拠が不明。
発動は、クラスターが発生しやすいチェーン店などの大規模な場所から早期閉鎖が原則とデータから判明した!
今までは、パンデミック時の対策としてデータのないスペイン風邪の書物や言葉を参考にしていたが、インターネットの発展やCPU、GPUがムーアの法則によりスーパーコンピューターの領域に現代は突入している。
情報技術が発展し、スマートフォンとして手のひらサイズに収まり、ウイルスを感染予防するための距離を広げながらも、データとして全世界と光速で共有できるため、そのスピードとウイルス伝播のスピードと伍している?局面ごとに対策を適性に行えば伝播速度を上回りコントロールできる感じもある!ラリーブリリアントが構築したシステムの功績もあります。
量子コンピューターも量子超越性を達成してることもプラスです。
解除は、この局面でもっとも効果的なソーシャルディスタンス領域をかんたんに実行。かんたんに実現できる小規模な所から。
新規感染者数の数値を注視しながら、段階的にレベルを10個に分けて条件設定する。
週単位で地域によって新規感染者数に応じて解除拡大や解除縮小しつつリアルタイムに現状のレベル数を情報として一日単位で各地域から個別に発信していく方法がベスト。
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