Järnvägar jag rest på, gissa var det är och vart jag var på väg! Bild 90 av 365. Gårdagens bild: Vilhelmina, Inlandsbanan. Den som inte åkt där är ett fläbbo av stora mått. https://www.instagram.com/p/ChbmIxpjJNc/?igshid=NGJjMDIxMWI=
The first settlement here had the name Luspen, which has a Sami origin. Its first settler came in 1741 from the village of Knaften. The area was for a long time part of Lycksele parish, but was extracted into Stensele parish in 1822. Stensele was split into two municipalities when Storuman was established in 1936 around the village of Luspen and Stensele in 1937. In 1971 these two municipalities together with Tärna formed the Storuman Municipality.
Storuman grew during the 20th century due to the construction of the railroad Inlandsbanan in 1923. The establishment of hydroelectric power stations along the Ume River in the 1950’s also had an impact on the town. The railroad, even with today’s limited traffic, is still in the center of Storuman.
Na een rustige start en wat inkopen in het dorp vertrek ik richting Ammarnäs. Ik twijfelde even of ik niet twee nachten op de camping in Storuman moest blijven, maar het wordt heerlijk weer om te wandelen vanmiddag en morgen in Ammarnäs, terwijl de dagen erna wisselend kunnen zijn.
Onderweg stop ik even in Sorsele. Hier neem ik naast mijn latte momentje ook even de tijd voor het Inlandsbanan museum. De Inlandsbanan is een 1296 kilometer lange spoorlijn die door het binnenland van noord en midden Zweden loopt.
Daarna rij ik door naar Ammarnäs. Na informatie ingewonnen te hebben bij de tourist information over de mooiste dagwandelingen in de buurt, besluit ik om hier weer eens te gaan wildkamperen 💪🏻😊.
Ik pak mijn wandelstokken en ga op pad in Naturreservat Vindelfjällen. Een route van acht kilometer retour richting de top van de berg Gájssietjåhkka. Voor ik vertrek loopt er over de parkeerplaats nog op z'n dooie gemakje een prachtig wit rendier voorbij. De volgende ochtend zie ik hem ook weer bij mijn ontbijt.
De tocht is op de heenweg best pittig, want het is steil én de zon komt door dus het wordt ook erg warm. Een deel loopt door het bps waar rendieren, elanden en zelfs bruine beren kunnen zitten. Eenmaal op de top is het fris, omdat het hard waait. De top ligt op 984 meter.
Hierboven een filmpje van het uitzicht.
Er blijven nog een paar campers staan op de deze parkeerplaats dus ik voel me niet alleen of onveilig. 'S avonds nog een boekje gelezen aan het meer en genoten van de zonsondergang.
Hyrbil 4 dar i södra Sverige. Avgång nästan i gryningen, det årliga besöket i Oforsen, riksvägen norrifrån är lite nedgraderad… och ännu mer igenväxt. Undrar varför det står en husvagn med öppen dörr där Café Inlandsbanan en gång låg? Neva hoppade jag över i år! https://www.instagram.com/p/Cgtjcx-jlbJ/?igshid=NGJjMDIxMWI=
Met honderden tegelijk blokkeren ze opeens de spoorlijn. En ze willen niet weg. Stapvoets rijdend en luid toeterend probeert de oranje dieseltrein de kudde uit elkaar te drijven. “Rendieren nemen graag de Inlandsbana”, zegt gids Jonas Lundmark. “Ze houden van een gelijkmatige ondergrond. En ze worden hier minder lastig gevallen door muggen, want die zitten liever tussen de bomen en bij de…