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#paul montagnier
cassandragoth26 · 3 months
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Paul Montagnier (16yo - 1,87m - Aries)
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GRANFONDO COL DE LA LOZE - JOUR 2 : cyclosportive l’Ultimate (117km avec double Loze !)
A Brides-les-Bains, le 16 juillet 2023
   En ce dimanche matin le temps est toujours beau malgré quelques nuages sur les sommets qui se dissiperont rapidement et la température est déjà douce réglant la problématique de l’équipement : ce sera tenue légère et estivale me concernant ! En avance sur la ligne j’ai le temps de repérer mes futurs adversaires / camarades de route en patientant avec Mathieu Blanchin : Dorian Ravinel et Swann Juillaguet présents hier sont là tout comme Alexandre Banegas, Vincent Reyboz ou Alban Lacaille. Le contingent étranger n’est pas mal non plus avec Vince Mattens ou Fabio Lanzone.
      Avec quelques minutes de retard le départ est donné en direction de Moûtiers et très vite Damian Wild (AVC Aix) par en solo : ça réagit avec un temps de retard et timidement ce qui fait que l’homme de tête creuse vite l’écart avant la 1ère difficulté : la montée de Montagny (8,2 à 6,7%). Ça ne rigole pas pendant les 1eres minutes à 5,5w/kg voir plus avant qu’Alban fasse le tempo : autour des 5w/kg on ne revient pas sur l’homme de tête et les cadors se montrent ; Vincent, Fabio, Vince et Alex accélèrent et je décide de tenter de suivre pour encore quelques instants tout en sachant que ça ne pourra pas continuer comme cela trop longtemps et heureusement on reprend un tempo plus supportable avec Fabio. Le groupe à bien explosé avec une dizaine de gars, quelque uns revenant sur le faux plat après le sommet et pour la descente sur Bozel. Sans temps mort ça file à vive allure pour revenir sur Brides où Swann en profite pour contrer et partir seul : on repasse tout près de la ligne de départ avec 3’ de retard sur l’homme de tête et à une quarantaine de secondes de Swann. Nous sommes une bonne quinzaine et j’en profite pour récupérer un grand bidon auprès de mes parents avant d’attaquer la 1ere montée au col de la Loze par Méribel (21,5 km à 7.6%).
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      Je me porte en tête un court instant mais à 5w/kg c’est insuffisant pour Vince qui accélère très vite : je tente de suivre mais me ravise rapidement : j’ai maintenant pas mal d’expérience de cette course et je sais que c’est l’explosion assurée si je continue à cette allure. Je prends donc mon rythme sur un bon gros tempo légèrement sous les 5w/kg et constate que 5 hommes se détachent, Vince emmenant avec lui Alex, Vincent, Fabio et Paul Regaudiat. Dorian et Matthijs Koedijk tentent d’y aller sans y parvenir et j’ai ce duo quelques mètres devant pendant un bon moment pour enfin faire la jonction aux Allues où on accuse déjà une bonne minute de retard. On se relaie jusqu’à Méribel où c’est moi qui en fait le moins (pour une fois !) et nous nous engageons sur la piste menant au sommet : très vite Dorian s’envole pendant qu’il y a match entre le hollandais et moi… et ça va tourner à mon avantage pour passer 9eme au sommet en ayant eu déjà de grosses difficultés à dompter les très forts pourcentages. Le chrono est stoppé pour la descente périlleuse sur Courchevel ; le temps de se ravitailler et constater l’étendue des dégâts : je lâche déjà de 6 à 8’ aux 5 premiers, ce qui n’est pas surprenant en ayant sortit 17W de moins que l’an dernier j’ai mis presque 4’ de plus pour arriver au sommet !
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      Après la descente tranquille on se retrouve près d’une vingtaine au Carrey pour la reprise du chrono : Vince et Vincent n’ont pas attendu et sont à l’avant, du coup on repart très fort : en queue de groupe je prie très fort pour que les gars devant moi ne lâchent pas les roues et ça se calme légèrement pour la montée sur Champagny : entre 280 et 300W je suis cela dit bien assez « occupé » à suivre et comme pour la montée de Montagny en début de course, on va plus vite que l’an dernier. Toujours mal placé au sommet, j’ai devant moi 2-3 gars visiblement peu à l’aise en descente et la cassure se fait… la descente rapide et assez rectiligne ne me permet pas de revenir et la circulation dans Bozel n’arrange rien tout comme le faux plat qui suis où on se ravitaille ; on va attaquer la 2eme ascension du col de la Loze par Courchevel avec 50’’ de retard qui ne devraient toutefois pas changer grand-chose avec 22km à 6,5% à se farcir !
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      Je me retrouve avec Shcherbyna Artem et Paul Cassoulet et prend mon rythme : autour des 300W ça semble tenir et on reprend Swann à la dérive et qui abandonnera puis Dorian en difficulté aussi, ainsi que Matthijs. Seul avec Paul on ne marche pas trop mal jusqu’à Courchevel Village avant de devoir s’arrêter au ravito de Moriond : les cartes sont redistribuées avec Artem qui passe et on repart en même temps que Matthijs. Paul plus costaud accélère à Courchevel 1850 pour revenir sur l’Ukrainien et je me retrouve avec le hollandais. La fin est de nouveau très pénible : je n’ai plus de force dans les forts pourcentages mais reviens quand même sur un Espagnol tout en gardant en point de mire l’Ukrainien : meilleurs qu’eux sur la 1ere montée je conserverai suffisamment d’avance pour même grappiller une place et finir 8eme (2eme de catégorie, avec un format étrange de 36 à 45 ans ne m’avantageant pas du tout !). Au général et avec les neutralisations, Fabio s’impose avec une bonne marge sur Alex, épatant 2eme tout de même et Vince 3eme, qui aura peut-être payé la mauvaise gestion de la neutralisation en continuant seul avec Vincent.
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          6eme l’an dernier, 8eme cette année ça laisse penser à une performance semblable et pourtant bien différente. En effet en 2022 je m’étais battu jusqu’au bout avec les meilleurs ratant le podium pour une minuscule poignée de secondes tandis que cette année je n’ai jamais pu jouer à l’avant ; si je sors 2 jolis « pic » de puissance sur 2h15 et 4h40 où je suis pas loin de mes records (et exactement les même valeurs que l’an dernier d’ailleurs), la répartition de ces efforts a été différente avec un déficit de watts sur les 2 montées de la Loze, qui n’a pas été compensé par les meilleures performances sur le reste du parcours : c’est en effet bien sur ce monstre de col que les écarts se font le plus facilement ! Enfin les conséquences de ma chute 4 jours auparavant on peut-être été plus pénalisantes que mon ressenti ; on verra cela sur les prochaines échéances !
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          Classements
https://eventicom.fr/resultats_evenements/detail/1209 ou directement sur ce lien
Strava
https://www.strava.com/activities/9461979867/
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Henry Madin (1698-1748), "Missa cui titulus Vivat rex" (1741): Credo
Violin-2 part: Archives départementales d'Ille-et-Vilaine (France), 5 FK 4 (18th-century handwritten part from Saint-Samson cathedral, Dol-de-Bretagne); Violin-1 and Bc parts reconstructed by Jean-Paul Montagnier; vocal parts published by Ballard.
 "La Symphonie ducale" directed by Damien Guédon and Norbert Bohlinger. Church of the Cordeliers, Nancy (France), 14 October 2016
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hamiltonsgasly · 7 years
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Mainstream Media Trying To Control The Narrative On COVID-19 Lab-Origin Theory
Mainstream Media Trying To Control The Narrative On COVID-19 Lab-Origin Theory
by Paul Anthony Taylor at May 28, 2021 / dr-rath-foundation.org In late April 2020 we published a revealing article describing how Professor Luc Montagnier, the French scientist who shared the 2008 Nobel Prize in Medicine for discovery of the human immunodeficiency virus (HIV), had added his voice to those who believe the coronavirus was created in a laboratory. Interviewed on the CNews channel…
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mywinepal · 4 years
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My next @vanwinefest seminar is FRENCH TERROIR TALK. Such premium tier wines from across France. Thanks to @andrewcjefford for leading the discussion. Featured wines: Hugel & Fils Grossi Laue Riesling 2013 Les Vins Georges Duboeuf Julienas Cuvée Prestige 2015 Aubert Vignobles Château d’Anielle Saint-Emilion Grand Cru 2015 Crus et Domaines de France Château Lamarque 2015 François Martenot Chartron et Trebuchet Montagny 1er Cru Les Bouchots 2017 Maison Joseph Drouhin Chablis Premier Cru Montmains 2018 Maison Louis Latour Grand Cru Château Corton Grancey 2017 Joseph Mellot Sancerre 2016 Domaine Boutinot La Côte Sauvage Cairanne AOC 2016 Les Halos de Jupiter Châteauneuf-du-Pape Adrastée 2016 Jean-Luc Colombo Terres Brulées Cornas 2016 Paul Jaboulet Aîné Cornas Domaine de Saint Pierre 2017 #winelover #vino #gourmet #bottlesofwine #winewise #wineoclock #burgundy #bordeaux #rhonewine #alsace #winetasting #drinkgoodwine #eatgoodfood #winetime #YVRblogger #wineknowledge #somm #wineeducation https://www.instagram.com/p/B9IvKooh--Y/?igshid=m2jfp68n00ji
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mirrorreview · 5 years
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The most needed invention in medicine is done by Noble prize winner such as——
1902: Ronald Ross
(Discovery of parasitic nature of mosquitoes causing Malaria)
2. 1909: Emil Theodor Kocher
(Inventor of Modern thyroid gland surgery)
3. 1923: Frederick Grant Banting and John James Rickard Macleod
(Cure for Diabetes)
4. 1930: Karl Landsteiner (Classification of blood groups)
5. 1933: Thomas Hunt Morgan (Discovery of Sex linkages)
6. 1945: Sir Alexander Fleming, Ernst Boris Chain and, Sir Howard Walter Florey (Discovery of Penicillin)
7. 1990: Joseph E. Murray and E. Donnall Thomas (Invented modern method of Organ transplantation)
8. 2003: Paul C. Lauterbur and Sir Peter Mansfield (Discovery of MRI)
9. 2008: Françoise Barré-Sinoussi, Luc Montagnier and, Haraldzur Hausen
(Discovery of HIV)
10. 2010: Robert G. Edwards (Discovery of in-vitro fertilization)
11. 017: Jeffrey C. Hal, Michael Rosbash, and Michael W. Young
(Discovery of molecular mechanisms controlling circadian rhythm)
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cassandragoth26 · 3 months
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In my save "The 10 Disasters" I made a makeover of all the teenagers (Including those who are my protagonists jfkf) and my oc's, each one has a different story and I am going to put it as summarized as possible(Forget about the story, it made me lazy and it's too long) (I hope I don't go over the limit of images like the other time 🫠) And I couldn't get enough of the tags, because there are 38 teenage sims asjdasjd
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luisdemen · 6 years
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El tándem Carlos Sainz – Lucas Cruz tiene el 6 de enero marcado en rojo en el calendario y no porque esté esperando a los Reyes Magos. Es el día en el que empieza, en Lima, la capital de Perú, su cita anual con la aventura por excelencia de nuestra época: el Rally Dakar. Los cerca de 9000 Km de esta 40ª edición del Rally Dakar, prácticamente la mitad de ellos cronometrados, tendrán un carácter muy especial, donde reinarán condiciones cambiantes que han hecho que esta carrera entre en la leyenda, una cita en la que se sucederán dunas áridas, las zonas de montaña a 4.000 m de altitud o etapas al nivel del mar. Para lograr su objetivo de despedirse con victoria, deberán enfrentarse, además, a 332 participantes inscritos, 100 de ellos en la categoría de Coches.
No estarán solos. En el equipo Peugeot Total, contarán con el apoyo de una escuadra experimentada, que suma 24 victorias en el Dakar: Stéphane Peterhansel, Cyril Despres y el 9 veces Campeón del Mundo de Rallies, Sébastien Loeb.
El piloto madrileño se enfrenta a este Dakar “con muchas ganas de terminar con victoria. Además, la edición de este año tiene el aliciente de ser la más africana de todas las que se han disputado en Sudamérica”. Para Carlos Sainz “la estrategia será muy importante desde la primera etapa, ya que no interesará acabar primero y abrir pista el día siguiente, ya que este año los coches saldrán antes que las motos. Será un Dakar en el que habrá que ser muy paciente y no confiarse en ningún momento”. El vencedor del Dakar 2010 cree que “en lo que afecta al equipo Peugeot, este va a ser un año difícil por el cambio de reglamentación, que da ventajas en cuanto a peso y aumento de recorrido de las suspensiones a los vehículos de cuatro ruedas motrices, pero seguimos siendo los favoritos por equipo y experiencia”.
En lo que se refiere a sus principales rivales para lograr el título, Carlos Sainz cita, en primer lugar, a sus compañeros Stéphane Peterhansel, vencedor de las dos últimas ediciones con Peugeot y que “siempre estará ahí”, y Sébastien Loeb, “que tiene la experiencia y la velocidad suficientes para ganar”. En cuanto a Cyril Despres, considera que “está madurando rápidamente como piloto y acabará llegando arriba”. Fuera del Team Peugeot Total, considera que Nasser Al-Attiyah “es muy rápido, sobre todo fuera de pista”.
Peugeot 3008DKR Maxi: cómo mejorar al gran dominador del Dakar
El Peugeot 3008DKR Maxi tiene ante sí el reto de mejorar los resultados y las prestaciones de un vehículo que conquistó todas las plazas del podio del Dakar en 2017. Está diseñado para atacar las pistas, las dunas y los obstáculos de los rallye‑raids más difíciles del mundo, aspirando, como su propio nombre indica, a lograr el máximo rendimiento.
Si la formación del Team Peugeot Total no ha sufrido cambios ante el Dakar 2018, el vehículo de competición ha evolucionado profundamente para optimizar sus prestaciones. El equipo técnico de Peugeot Sport ha trabajado para convertirlo en un arma aún más fiable. La arquitectura del nuevo Peugeot 3008DKR Maxi está calcada de la del SUV Peugeot 3008 de serie, “Coche del Año en Europa 2017”, con un motor de 3 litros bi-turbo y 2 ruedas motrices. La modificación más visible está en las vías, que se han ensanchado 20 cm para mejorar su estabilidad. Las suspensiones se han revisado para hacer más fácil el pilotaje.
Alcanza una anchura total de 2,40m, debido a la cinemática de las suspensiones, que ha crecido 10 centímetros en cada lado. Se han modificado tanto los triángulos de suspensión inferiores y superiores como los grilletes y los árboles de transmisión. El objetivo buscado por los ingenieros de Peugeot Sport ha sido ganar en estabilidad y mejorar la dinámica del vehículo.
Las 4 parejas de pilotos y copilotos han participado activamente en el programa de pruebas, que ha permitido que el Peugeot 3008DKR Maxi pueda acumular más de 18.000 kilómetros este año, repartidos entre Marruecos, Portugal y Francia. Sin embargo, son conscientes de que el nuevo reglamento técnico no les favorece. Se ha aumentado el peso mínimo impuesto al Peugeot, mientras que los vehículos rivales se han aligerado y cuentan con una mayor libertad en otros aspectos técnicos. Pero como siempre, la mayor dificultad será la propia dureza de la prueba.
Carlos Sainz se enfrenta al Dakar 2018 con mucha confianza en las posibilidades del Peugeot 3008 DKR Maxi: “He tenido buenas sensaciones con el nuevo Peugeot 3008DKR Maxi en las pruebas: es todo un salto adelante respecto a la anterior versión, he sentido que hemos progresado. El cambio más visible es el ensanchamiento de las vías, que debería permitirnos atacar con más fuerza en las curvas. El coche parece más estable en tramos rápidos y en las pistas más rompedoras. Inspira confianza, es rápido fuera de pista y se defiende bien en caminos. Con el paso de los años, se hace cada vez más difícil mejorar el conjunto, pero el trabajo de los ingenieros de Peugeot Sport está siendo sobresaliente. He intentado ayudarles en todo lo posible. Es fantástico ver a los ingenieros intentar exprimir al máximo un vehículo que ya se ha optimizado y seguir su proceso de desarrollo desde que regresamos del Dakar”.
El Peugeot 3008DKR Maxi en datos y cifras
MOTOR Tipo
Cilindrada
Número de válvulas
Situación
Número de cilindros
Potencia
Par máximo
Régimen máximo
Brida de admisión de aire
Velocidad máxima
Lubricante
V6 bi turbo Diesel
2.993 c.c.
24
Central trasera
6 en V a 60°
340 CV
800 Nm
5.000 rpm
38 mm (39 mm en 2016)
200 km/h
TOTAL QUARTZ 10 W 50
TRANSMISIÓN Modo
Caja de cambios
2 ruedas motrices
Longitudinal de 6 marchas con accionamiento manual secuencial
Lubricante TOTAL 755 HPX 80 W 140 CHASIS Estructura Carrocería Tubular
Carbono
SUSPENSIONES / FRENOS / DIRECCIÓN Suspensión
Muelles
Amortiguadores
Recorrido de suspensión
Barras estabilizadoras
Dirección
Frenos
        Llantas
Neumáticos
Por dobles triángulos delanteros y traseros
Helicoidales (1 por rueda)
Regulables (2 por rueda)
460 mm total
Delantera y trasera
Directa con asistencia hidráulica
Doble circuito hidráulico, pinzas monobloque de aleación ligera con
4 pistones por pinza
Discos metálicos delanteros y traseros
Discos delanteros: 355 mm
Discos traseros: 355 mm
De magnesio 17 x 8,5
BFGoodrich All-Terrain T/AKDR2 37/12,5 x 17
DIMENSIONES Longitud
Anchura
Altura
Voladizo delantero
Voladizo trasero
Distancia entre ejes
Capacidad del depósito
4.312 mm
2.400 mm
1.799 mm
623 mm
689 mm
3.000 mm
400 litros
El Dream Team de Peugeot Sport
Carlos Sainz – 12 de abril de 1962, Madrid (España)
Mejor resultado en el Dakar:
            – Vencedor en 2010
Mejores resultados en Rally Raid:
            – 2011: 3º en el Dakar
            – 2010: Vencedor del Silk Way Rally
            – 2009: Vencedor del Rally dos Sertoes y del Silk Way Rally
            – 2008: Ganador del Rally de Europa Central
            – 2007: Ganador del Rally Transibérico
Victorias en otras disciplinas:
– Campeón de España de Squash (1978)
– Campeón de España de Fórmula Renault (1981)
– 2 Campeonatos de España de Rallies (1987, 1988)
– 2 Campeonatos Mundiales de Rallies (1990, 1992)
– 4 Subcampeonatos del Mundo de Rallies (1991, 1994, 1995, 1998)
Copiloto: Lucas Cruz– 26 de diciembre de 1974, Barcelona (España)
Conocido, sobre todo, como copiloto en rallies. En el Dakar debutó como copiloto en la categoría Camiones, pasando a la categoría Coches desde 2007. Ganó el Dakar en 2010 con Carlos Sainz, con el que disputa esta prueba desde 2015 en el seno del Team Peugeot Total.
Stéphane Peterhansel “Monsieur Dakar” – 6 de agosto de 1965, Francia
Mejor resultado en el Dakar:
            – 12 victorias, de las cuales 6 en motos (1991, 1992, 1993, 1995, 1997, 1998)
            – 7 victorias en Coches (2004, 2005, 2007, 2012, 2013, 2016, 2017)
Mejores resultados en Rally Raid:
            – Dubai (2002)
            – París-Pekín (1992)
            – Vencedor del Rally de Túnez  y el Atlas (1990)
            – Vencedor del China Silk Road Rally 2015
Victorias en otras disciplinas:
            – Campeón del Mundo de Enduro
            – 11 veces Campeón de Francia de Enduro
Copiloto: Jean-Paul Cottret– 19 de junio de 1963, Gien (Francia)
Al lado de Stéphane Peterhansel, ha ganado el Rally Dakar en 5 ocasiones: 2004, 2005, 2007, 2012 y 2013. Ha logrado más victorias en el FIA World Cup Rallies y en pruebas tipo Baja.
Cyril Despres – 24 de enero de 1974, Fontainebleau (Francia)
Mejor resultado en el Dakar:
            – 5 victorias en el Dakar, en la Categoría de Motos (2005, 2007, 2010, 2012 y 2013).
Mejores resultados en Rally Raid:
            – Victoria en el Silk Way Rally 2016 y 2017
            – Triple vencedor del Rally de Túnez (2004, 2005 y 2009)
            – Rally de Oriente (2005)
            – Rally de Marruecos (2000, 2003, 2010 y 2012)
            – Rally de Brasil (2006 y 2011)
            – Rally de los Faraones (2009)
Victorias en otras disciplinas:
            – Campeón del Mundo de Rallies Todo Terreno (2003)
            – Campeonato del Mundo de Enduro por Equipos (2001)
Copiloto: David Castera– 18 de noviembre de 1970, Sauveterre-de-Béarn (Francia)
Ex Director Deportivo del Rally Dakar (5 participaciones en el Dakar, 1 Rally de Túnez, 1 Rally del Atlas, 1 Rally Abu-Dhabi Challenge y 2 París-Pekín). Se convirtió en copiloto de Cyril Despres en 2015. Gracias a esta colaboración, ha sumado una nueva línea en su historial con su triunfo en el Silk Road Rally.
Sébastien Loeb – 26 de febrero de 1974, Haguenau (Francia)
Mejor resultado en el Dakar:
            – 2º en 2017
Participación en otras disciplinas (lista no exhaustiva):
            – 9 Campeonatos del Mundo de Rallies con Citroën (2004-2012)
            2013: Récord de la Subida a Pikes Peak (Peugeot 208 T16 Pikes Peak)
            – 2006: 2º en las 24 h de Le Mans, con Franck Montagny y Eric Helary, en el equipo Pescarolo Sport.
            – Actualmente, participa con el Team Peugeot Hansen en el Campeonato del Mundo de Rallycross, con el Peugeot 208 WRX
Copiloto: Daniel Elena– 26 de octubre de 1972, Mónaco
            –  9 Campeonatos del Mundo de Rallies con Citroën (2004-2012)
            – Copiloto de Sébastien Loeb desde 1997
Peugeot y la competición: 120 años de adrenalina
1895: Un Peugeot Tipo 7 gana la carrera París-Burdeos-París, primera prueba cronometrada de la historia
1913, 1916, 1919: Peugeot se impone en las 500 Millas de Indianápolis
1963, 1966, 1967, 1968: Victorias del Peugeot 404 en el East African Safari
1975: Triunfos del 504 en el Rally Safari, Rally de Marruecos y Rally Bandama
1975: Triunfos de la Berlina 504 en el Rally de Marruecos y del Coupé 504 V6 en el Rally de Bandama
1978: Triunfos del Coupé 504 V6 en el Rally Safari, el Rally de Costa de Marfil
1985, 1986: Peugeot logra 2 Campeonatos del Mundo de Constructores con el 205 Turbo 16, además de los dos títulos de Pilotos
1987, 1988, 1989, 1990: Peugeot se impone en 4 ocasiones en el París-Dakar con el 205 Turbo 16 y el 405 Turbo 16
1988, 1989: Peugeot gana la Subida a Pikes Peak con el 405 Turbo16 (Ari Vatanen y Robby Unser)
1992: Peugeot, Campeón del Mundo de Sport Prototipos con el 905. Victoria en las 24 Horas de Le Mans
1993: Triplete histórico del 905 en las 24 Horas de Le Mans
1997: Peugeot consigue el título de Pilotos en el Campeonato de Alemania de Superturismos con el 406
2000, 2001, 2002: Peugeot logra 3 Campeonatos del Mundo de Constructores con el 206 WRC, además de dos títulos de Pilotos
2007, 2008, 2009: Campeonato de Pilotos y Constructores en el Intercontinental Rallye Challenge (207 Super 2000)
2007: Peugeot, Campeón de las Le Mans Series con el 908 HDi FAP
2009: Peugeot, Campeón de las Le Mans Series con el 908 HDi FAP
2010, 2011:Peugeot, Campeón Intercontinental de Le Mans Cup y Le Mans Series
2013: Peugeot bate el récord de la subida a Pikes Peak con el 208 T16 Pikes Peak y Sébastien Loeb (8m13s978)
2015: Rally Raid – Doblete de Peugeot en el China Silk Road Rally con los Peugeot 2008 DKR (1º Peterhansel, 2º Despres). Rallycross – El Team Peugeot-Hansen coronado Campeón del Mundo por Equipos en el Fia World RX.
2016: Stéphane Peterhansel logra su 12ª victoria personal y la 6ª del equipo Peugeot en el Rally Dakar, al volante del Peugeot 2008 DKR16 – Triunfo de Cyril Despres en el exigente Silk Way Rally.
2017: Triplete histórico de Stéphane Peterhansel, Sébastien Loeb y Cyril Despres en el Dakar. Cyril Despres repite triunfo en el Silk Way Rally.
Carlos Sainz y Lucas Cruz tendrán participación en el Rally en su 3008DKR El tándem Carlos Sainz - Lucas Cruz tiene el 6 de enero marcado en rojo en el calendario y no porque esté esperando a los Reyes Magos.
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gorskon · 6 years
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The Nobel Disease strikes again: Luc Montagnier goes full antivax, with a little help from Henri Joyeux
Over the years, I’ve noted how eminent scientists, scientists so eminent and respected that they’ve won the Nobel Prize in their field, have later descended into the rabbit hole of pseudoscience. The first such Nobel Laureate who comes to mind is always Linus Pauling, who in his later years endorsed the dubious and unproven idea that vitamin C (ascorbate) could cure the common cold and cancer.…
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cassandragoth26 · 3 months
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Lindsay Roswell (17yo - 1,70m - Aquarius)
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Prev: Paul Montagnier
Next: Oliver Beck
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cassandragoth26 · 3 months
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Darling Walsh (17yo - 1,70m - Leo)
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Prev: Jeb Harris
Next: Paul Montagnier
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cassandragoth26 · 4 months
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These are the Roswell children in my game ajsdja, I had never presented them (Especially that I am still doing the chapter that was supposed to be released last month xdjasdja) well, I present to you:
Lindsay Roswell((The character is not completely mine, since the character is inspired by another sim from another simmer):
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Lindsay Roswell: Snob, Materialist, she is like a Regina George (But she is not homophobic, but she is quite unbearable), Ashley Roswell's twin, classist, conceited, and sincere who hates Strangerville with all her being, so much that if she could make it disappear she would (it seems like a "ranch" to her), her grandmother, Ted's mother, lives in Chesnut Rigde with her other son (Yes, in my game, Don Gooseman is Ted Roswell's older brother, only they are brothers from the same mother)
She has Paul Montagnier as a boyfriend (Context of him here)
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Ashley Roswell:
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Ashley Roswell: Geek, Genius, she is a nerdy girl (She is secretly a lesbian, her girlfriend was Rashidah Watson… But she had to break up with her for reasons…(Coffee her parents forcibly engaged her to Kiyoshi Ito for money cofcof The truth is VERY forced, and that her parents, unlike her brothers, do not accept her xd… :c) she is very different from her sister (Besides the fact that Lindsay pretends not to know her when they are in high school) as you know her twin sister, the few times they talk (because they don't talk), she comes up with suggestions like "Your girlfriend should have been like Marilyn Monroe, not a peasant, you know?" (No one asked you Lindsay). Unlike her sister, Ashley does have a love for horses (Because her grandmother lives in Chesnut Rigde, she likes to go visit her at her ranch and spend time with the mare which was her father but Julia kept her ( That's the name of her grandmother and Ted Roswell's mother)
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Richard Roswell:
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And he is the younger brother of the twins.
Richard Roswell: Music Lover, he is a dedicated child and passionate about music, he likes to play the violin, piano and guitar, he even belongs to the dance/singing/music/theater academy where Cassandra Goth is among other characters in my little series ajsdajsd, anyway, there's not much to say, he's a sweetheart
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cassandragoth26 · 6 months
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UHHH to understand the origin of Julie Van Garden (My sim) I first have to explain how jasdjasdd came out and why she is "Van Garden-Pancakes" It all starts with Philip Pancakes and Bebe Hart (Yes, I recreated her to be Bob Pancakes' mother jajsadj) who had the twins Mindy and Stella, Mindy is the typical grumpy teenager and Stella is crazy about the boys in her class.
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Let's say Bob didn't get along very well with Mindy... But come on! What if he got along well with Stella! Julie Van Garden's mother!​
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The twins got along well with both their father and mother, as did Bob (Although Mindy was closer to her mother than Stella, who got along better with her father, they were both "daddy's girls")
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Since I finished with the context of Bob Pancakes' family (Yes, I also think it's past, technically, I spent a year playing a game where I played with all the townies, but since infants (the update for the infants had not yet been released).
The Van Garden are a legacy that I started in LS2 reaching the second generation and in LS3 I left them in the 5th generation (I want to take it up again but at the same time... It's a lot xd especially that in 2010 I don't know how I managed to manage large families with many generations Weatherwax, that is another long story that I will tell in due course, I just have to prepare everything ajasjdj) But I want to introduce you to the Van Gardens from the 3rd generation.
They are Ricky, Danielle and Francois Van Garden, triplets who were the 3rd generation
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We start with Ricky Van Garden (The oldest of the triplets) I don't remember who the hell had the twins with, they are Roger and Melissa Van Garden (They are 16 days away from becoming adults)
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Ricky had a love affair with Stella Pancakes and from there Julie Van Garden was born (She is a teenager)
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Roger married Rin Nakamura and they had Ximena Van Garden (Girl) Rin is older than Roger, as Rin is 14 days away from becoming an adult, and Roger is 16 days away.
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Melissa.. Very pretty and all, but you don't know how much anger I have towards this woman xd She did not marry, she simply fell in love with Mako Nakamura and gave him 2 children, Hanako (Girl) and Yukio Nakamura (Toddler). Melissa, like Roger, is 16 days away from becoming an adult. Although Mako is younger than her, he is 20 days away from becoming a young adult. He is Rin's younger brother.
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Danielle married John Beck, and had Rhea Beck (She is in her youth, is YA and dates Lou Howell) and Oliver Beck (A very talented teenager like her older sister by the way, but they are very different... And very polyamorous... Ah... xd)
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Francois married Keila and they had Diane Montagnier (Diane Van Garden) Diane is now an adult and is 24 days away from reaching old age. Fun Fact about Diane: She is the only Van Garden who doesn't have freckles.
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Diane marries Kasen, with whom she has 3 children, Paul Montagnier (Teenager), Alysha Montagnier (Girl) and Briggette Montagnier (Toddler)
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And that's it, it's the origin of Julie Van Garden, niece of Bob Pancakes ajjsdaj
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Julie currently has this style (Plus I found out that this crazy woman joined the renegades ajsdhahsd... My sims kind of have a life of their own, help)
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