#京浜急行電鉄 | Explore Tumblr Posts and Blogs

yokosuka-rainy-johnny · 1 year

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#横浜 #桜 #大岡川 #京急線 #京急 #京浜急行電鉄

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stationpic01 · 1 year

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2018.11.25 Omorikaigan Station 京浜急行電鉄本線大森海岸駅

#japanphotography #japantravel #japanrailway #railway #railfan #cityphotography #station #trainphotography #keikyu #京急 #京浜急行電鉄 #大森海岸駅 #東京の駅

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iso-photo · 5 months

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エアポート急行は11月24日まで。

再び急行になるようです。

#京急 #夕方近く #京浜急行 #エアポート急行 #express #鉄道 #電車 #train #yokohama #japan #写真撮る人と繋がりたい #横浜市 #photographer

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enma1966 · 1 year

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#赤い電車シゴト帰りいつもとは違う方向へ… この電車では目的地に行かないどれに乗ればいいのか難解… #京浜急行 #都営地下鉄 #浅草線 #青物横丁 #日本橋 #GR #GR3 #RICOH #ricohgr #ricohgr3snaps #gr3photography #grsnaps (青物横丁駅) https://www.instagram.com/p/CmtqkevPWxJ/?igshid=NGJjMDIxMWI=

#赤い電車 #京浜急行 #都営地下鉄 #浅草線 #青物横丁 #日本橋 #gr #gr3 #ricoh #ricohgr #ricohgr3snaps #gr3photography #grsnaps

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lllusioninthehead · 3 months

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2024/02/01

文化村通りを歩いても東急本店は見えない。壊される前の鉄の塊があり、その周りでは素知らぬ顔で経済活動が繰り広げられてる。

ワンフロアに広々と本が置かれた書店もなくそれがなによりも悲しい。待ち合わせにも、暇つぶしにも、もちろん本を買うにも通った場所だった。屋上は人がおらず、暖かいだけの紙コップのコーヒーを買って、ペットショップやグリーンショップを見つめていた。あの生き物たちはどこに行ったのか。

目線を道に戻せば笑いながら歩く人達。お店からお店へ渡り鳥のようにどこへ行く。宇田川町の片隅にある居酒屋まで、そんなにふうに歩いた。

飲み屋では鳥取や佐賀や岡山から上京してきた人と話していたが、この人たちが言う、そして住む東京と自分がいる東京が同じ場所だとはどうしても思えなかった。

東京という水槽に入り、淡水魚が海水に慣れていくようにそこで自然に息ができるようになる。そんなふうに思っているようだ。

でも、自分が思う東京は異国だ。自分は異邦人で帰る場所は近くて遠く。電車で30分強。家しかないような場所。いつも東京はとなり。川崎市出身なんてこんなものだ。横浜出身ならもっと違うのかな。

飲み会が終わり帰り道にある味噌ラーメン屋で締めを食べた。卓上にあるカレー粉をいれるとスープカレーような味になりますよ。と隣の女の子たちが教えてくれた。

なぜか、こういう情景がずっと頭の片隅に残って何度も思い出したりするんだよな。断片化された記憶の物語。一瞬の邂逅。それぞれに戻って進んで消えていくまでの。自分がかけた言葉も誰かの断片に残ったりするのだろうか。

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kennak · 8 months

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あくまでも京都駅を起点で考えた場合。大阪発の場合だと、東方向は＋３０分、西方向は－３０分で考えればいいかな。知らんけど。　■高松片道4時間。自分的には香川県は青春18きっぷを買ったときに必ず行く場所。瀬戸大橋を超えるときのテンションの高さと、やたらとガタンガタンいう音が旅情を誘う。高松駅前の時点で、うどん屋が多くあるなら、うどんだけ食いたいなら、そこだけで満足できる。時間かあるなら栗林公園まで行ったり、瓦町の方まで行ってもいい。瓦町FLAGの変わり方を年々眺める楽しみもある。ちなみにうどんだけ食いたいなら、坂出で降りても良いかも。　■琴平片道4時間半。坂出での接続があまり良くないので、高松に行くより時間は掛かる。こんぴらさんこと金刀比羅宮の観光が主になる。ここも香川なのでうどん屋も多い。なお、こんぴらさんは奥社まで行く根性はなかったので、御本宮までしか行ったことがない。　■尾道片道4時間半。さすがにしまなみ海道に行く時間はないので、尾道での観光がメインになる。行きか帰りかのどちらかはロープウェイを使わずに歩き回ってみるのも一興。尾道ラーメンも食おう。　■鳥取片道5時間。山陰線経由は接続が悪いので、智頭急行経由が基本になる。18きっぷシーズンは智頭急行のフリーパスが発売されてるので、往復で使えればかなり得。一応、行きは山陰線、帰りは智頭急行というルートの大回りならダイヤ上は割と可能。鳥取と言えばやっぱり砂丘か。駅からはそこそこ離れてるので、バスの時刻表を要確認。砂の博物館もセットで行こう。あと、生きたイカをその場で刺身にしてくれる店が好き。　■城崎温泉片道4時間。時間があるなら、少し西にある餘部で降りて鉄橋を見て行ってもいいかも。外湯巡りのフリーパスがあるので、できれば替えの下着を何枚か持っていて、色んな温泉に入るのも楽しい。今の時期だと、すぐに汗をかくから、温泉に入る度に下着は変えた方がいいと思うぞ。ちなみに山陰線オンリーで行くのと、京都線~神戸線～播但線経由は、距離が1.5倍くらい違うのに時間は10分くらいしか変わらないから、気まぐれで使い分けるのもあり。　■下呂温泉片道4～5時間（時間帯によってかなり変わる）上の城崎温泉と行き帰りの時間は似たような感じ。こっちは温泉には行った後、辺りをブラブラする感じになるか。とりあえず鰻を食う。　■名古屋片道2時間半。京都から意外と近い。時間帯によっては米原での乗換だけで行けるし、18きっぷ初心者にはおすすめ。一応都会なので、目的なくうろついても充分楽しめる。東海道本線で日帰りで行けるところまで行こうと思うと、静岡辺りが限界か。乗り換えで降りたことはあっても、観光で行ったことはないけど。　■松本片道6時間始発、終電で行けば4時間くらい滞在できる。松本城に行ったり、街中をぶらつくくらいは全然大丈夫。まあ、一泊して下の安曇野とセットで旅行した方が良いと思うけどな。　■穂高片道7時間水の綺麗さで有名な安曇野の中心駅。大丈夫、始発と終電で行けば、2時間半滞在できるから、大王わさび農園くらいなら充分行ける。わさびを買おう。わさび定食を食おう。ちなみにVAIOの本社も安曇野にあるので、せっかくだから見物に行っても良いかも。　■敦賀片道2時間。新快速の最果て地点で、乗り換えなしで行ける。もうすぐ新幹線ができるから、駅前がスゲー綺麗になってる。敦賀と言えば原発だけど、美浜原発PRセンターに行くには時間が掛かるし、何よりバスの本数も少ない……。やっぱり日本海さかな街で海鮮を食うのと、氣比神宮に行くか。　■西舞鶴、東舞鶴片道2時間～4時間スムーズに行ければ2時間くらいなんだけど、舞鶴線はとにかく本数が少ないから、計画を立てていかないと最悪4時間以上も掛かることになる。西舞鶴で降りて、とれとれ市場に行って海鮮を食って、東舞鶴で観光する感じか。なお、東舞鶴にある赤レンガパークと引き揚げ記念館では、戦争に対する空気が違いすぎて笑う。　■福井片道3時間。福井と言えば恐竜。ただし、恐竜博物館は勝山市にあるから福井駅から私鉄とバスを乗り継いで一時間以上掛かる。東尋坊は、恐竜博物館と真逆の位置だから、日帰りで両方を回るのは無理だな。だから恐竜博物館のコースと、東尋坊→芦原温泉のコースのどちらを選択する感じ。福井駅の駅そばは結構好き。　■九頭竜湖片道4時間半。福井にある盲腸線の九頭竜線の終点。名前はカッコいいが、何もない。駅前にファミマと道の駅はあるが……。そしてこんな駅名だけど、肝心の九頭竜湖は結構遠い。九頭竜線は途中の越前大野で降りた方が楽しめそう。　■金沢片道4時間半。観光地が固まってるので、兼六園・金沢城公園→ひがし茶屋街→近江市場のコースは日帰りでも余裕で回れる。なんなら全部駅から歩いて回れる。ただし、今年は暑いからずっと外にいるのは勘弁したい。とりあえず着いたらチャンピオンカレーでも食って、海鮮は帰りにするか。帰路は福井で40分くらい接続待ちがあるから、8番ラーメンでも食おう。　■紀伊半島大回り京都→大阪→和歌山→紀伊田辺→新宮→多気→亀山→柘植→草津→京都で一周合計15時間43分。紀伊田辺で1時間半接続待ちがあるから、お昼はそこで。乗り換えアプリで見ると多気で1時間の接続待ちがあるけど、到着後に少し待てば名古屋行きの快速みえが来るから、それで津まで行って、そこで晩御飯を食べた方がいい。紀伊半島の南の方になると、海岸線スレスレを走ってるから、ようこんなとこに線路が引いてあるなと思う。なお、白浜の日帰りはどう考えても無理だから、パンダが見たいなら泊まるか特急にしとけ。　■高山本線大回り京都→敦賀→金沢→富山→猪谷→美濃太田→岐阜→米原→京都で一周合計13時間57分。金沢から富山は三セクを通るから1290円払う必要があるのをお忘れなく。18切符の特例は高岡から富山までだから、金沢からだと適用されないぞ。全体的に余裕がない乗り換えなので、1時間ほど早く出発すれば、富山で1時間の乗り換え待ちが発生するから、そこでお昼を食べよう。寿司が旨いぞ。高山本線は猪谷で一度乗り換えがあるだけで、美濃太田まで乗りっぱなしが続くし車内は空いてるから、弁当を買って車内で食うのもいいかも。鱒寿司を食おうや。

京都発青春18きっぷの日帰り旅行

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shirasuphoto · 9 months

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コミックマーケット102

コミックマーケット102に出展します。

◆出展日

8/13（日）　コミケ2日目

◆出展場所

東Y28B

◆頒布物

・リメイク私鉄ハンドブック

・HOMMAGE　No.1 西武鉄道

・ HOMMAGE　No.2 ほくほく線

※すべて新刊

◆Webカタログ

https://webcatalog-free.circle.ms/Circle/17302297

リメイク私鉄ハンドブック１　京浜急行

A5サイズ／36ページ　1000円

1980年代に販売された「ヤマケイ私鉄ハンドブック」を現代にリメイク。記念すべき第一弾は関東の赤い電車こと京浜急行。最新の1000形1890番台から事業用車デトまで、京急全車種を懐かしいフォーマットで紹介。

HOMMAGE　No.1 西武鉄道

B5サイズ／12ページ　500円

◆目次

・プロ野球による狭山線の臨時列車

・通勤電車による秩父線芝桜多客輸送

・ DORAEMON-GO!

・ #あの保存車両を撮る（くめがわ電車図書館　西武101系1150号車）

西武鉄道には様々な臨時列車が運行される。今回はベルーナドームでのプロ野球開催と春の芝桜シーズンから臨時列車の動きに迫る。

HOMMAGE　No.2 ほくほく線

B5サイズ／12ページ　500円

◆目次

・ 683 系サンダーバード

・ほくほく線ってどんな路線？

・美佐島

・ほくほくミニ図書コーナー

・#あの保存車両を撮る（大宮・鉄道博物館　200 系222-35号）

特急「はくたか」が居なくても、魅力がまだある。雑誌ではなかなか取り上げない新潟を走るほくほく線を紹介。これを読んで行ってみては。

#comic market #コミックマーケット #同人誌 #即売会

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774 · 1 year

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2008年12月14日からは、島倉の地元東京都品川区にある京急本線青物横丁駅において接近メロディとして使用。編曲は塩塚博が手掛けた。この事を聞きつけた島倉は、2009年1月に実際に青物横丁駅を訪れてメロディに耳を傾け、後日京浜急行電鉄に宛てて礼状を改めて送付した。

人生いろいろ - Wikipedia

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toytraint · 2 years

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tokyu railways #東急電鉄 #東横線 #目黒線 #多摩川駅から田園調布駅方向 #西武鉄道乗入れ #東武鉄道乗入れ #横浜高速鉄道乗入れ #東京メトロ乗入れ #都営地下鉄乗入れ #埼玉高速鉄道乗入れ #tokyu_railways #tohyoko_line #meguro_line #tamagawa_station #train ✱東急グループ100周年トレインを撮りに行ったときに見たもの。 https://www.instagram.com/p/CdyZpkBvdot/?igshid=NGJjMDIxMWI=

#東急電鉄 #東横線 #目黒線 #多摩川駅から田園調布駅方向 #西武鉄道乗入れ #東武鉄道乗入れ #横浜高速鉄道乗入れ #東京メトロ乗入れ #都営地下鉄乗入れ #埼玉高速鉄道乗入れ #tokyu_railways #tohyoko_line #meguro_line #tamagawa_station #train

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myonbl · 1 year

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2022年10月30日（日）

10月最後の日曜日、ツレアイは太鼓とダンスで大阪へ、私は落語で奈良へ、それぞれ趣味の一日となった。ただ、彼女はイベントでパフォーマンス、私はパイプ椅子に座って鑑賞と、動と静との対照的な過ごし方であった。帰宅後は、晩酌しながら互いの報告、ワインがすすんだことはは言うまでもない。

5時30分起床。

日誌書く。

奥川ファームの手打ち蕎麦、冷凍しているものを夜のうちに冷蔵庫に移し、朝食にいただく。レモンとそば湯が嬉しい。

洗濯1回。

関東煮に火を通す。

弁当用に大豆のピリ辛煮を作る。

近鉄京都駅から橿原神宮前行き急行に乗車、畝傍御陵前まで行く。

露の新治さんから情報を頂いたイベント＜MEET THE 夜間中学＞、文字から得た知識はあったが、夜中に学ぶ生徒さんのナマの声を聴けたことはとても意義深いことであった。詳細については、畝傍夜間中学のFacebookでご覧いただける。

笑福亭鉄瓶さんのノンフィクション落語については、産経新聞の記事に経緯が詳しく紹介されているので、ぜひ参照されたい。

京都駅から205系統に乗車、西大路花屋町で下車、セントラルスクエアで買い物してから帰宅。

息子たちには、いつもの時間に夕飯を用意することができた。ツレアイも順調に帰宅、酒とワインで慰労する。

録画番組視聴、日本の話芸。

柳家喬太郎落語「転宅」

初回放送日: 2022年10月30日

柳家喬太郎さんの落語「転宅」をお送りします（令和４年８月１２日（金）東京・武蔵野市民文化会館で収録）

【あらすじ】日本橋浜町あたり、黒板塀に見越しの松、いかにも妾宅といった風情の家の前で、見るからに粋な女性に旦那が５０円渡して帰っていった。その様子を陰から見ていた泥棒は留守宅に上がり込んで…

片付け、入浴、体重は600g減、ちと振り幅が大きすぎる。

さすがに電車移動ばかりだったので、3つのリング完成はならず。水分は、1,600ml。

#日誌 #cooking #畝傍夜間中学 #落語 #笑福亭鉄瓶 #柳家喬太郎 #tv #apple #産経新聞

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samantha-dan564 · 2 years

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京浜急行から羽田急行にその姿をシフトしつつあったけど、ついに快特毎時6本を取りやめか…京浜間は完全に諦めた格好なのかな

実際問題旅客流動を考えれば新ダイヤは悪くないと思うよ？　追加停車も新町・平和島・青物横丁の3駅だから20分くらいで京浜間結ぶだろうし

現行ダイヤだと梅屋敷とか大森町から品川向かうと実質普通車乗り通す以外選択しないからね。これが平和島で乗り換えできるのなら利便性は大きく上がる。ただまあそこまで梅屋敷・大森町を優遇する必要があるかは知らんけど

ところで鶴見・鶴見市場から横浜行く場合は新町で特急につながってもあまり速達には結びつかなそうだな…

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yokosuka-rainy-johnny · 3 months

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孤独のグルメ3に出た「第一亭」　チートとパタン、といえば覚えている人も多いはず。最寄駅は京浜急行線日ノ出町駅。

#孤独のグルメ #京浜急行電鉄

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stationpic01 · 1 year

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2018.11.25 Omorikaigan Station 京浜急行電鉄本線大森海岸駅

#japanphotography #japantravel #japanrailway #railway #railfan #cityphotography #station #trainphotography #keikyu #京急 #京浜急行電鉄 #大森海岸駅 #東京の駅

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enma1966 · 1 year

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#乗り換え #帰路千葉だけどピカピカの京浜急行は各駅停車帰りもクロスシートだけど外は真っ暗揺られて揺られて、乗り換えた山手線は真っ黒の山手線 1時間35分はやっぱり長すぎる… #京成電鉄 #京浜急行 #JR東日本 #山手線 #NETFLIX #GR #GR3 #RICOH #ricohgr #ricohgr3snaps #gr3photography #grsnaps (池袋駅) https://www.instagram.com/p/ClOOvDwv_Y2/?igshid=NGJjMDIxMWI=

#乗り換え #帰路 #京成電鉄 #京浜急行 #jr東日本 #山手線 #netflix #gr #gr3 #ricoh #ricohgr #ricohgr3snaps #gr3photography #grsnaps

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shigerunakano · 2 months

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新世紀の福音

　2ヶ月前巨大怪獣が日本に到来。3月11日のことである。横浜みなとみらいに上陸した際政府は30分前から緊急事態宣言を出し、近隣住民および来訪者への注意をマスコミおよび情報端末向けのサービスを用いて発する。東京湾沿岸特にその北部地域への注意を発したが、実際に巨大怪獣がみなとみらいに10時15分に上陸した際、地域一帯の建築物・電気水道含むインフラ・住民および来訪者への甚大な被害が発生。建築物の倒壊と火事の被害は南海トラフの被害予測を大きく上回る結果となった。そのまま巨大怪獣は��にほぼ直進し、横浜市含む人口密集地に同様の被害を引き起こしながら進んでいった。相模原を過ぎた辺りで進路をやや北に変え、蛇行しつつも直進。2日後の3月13日の午後11時45分には山梨県北部の八ヶ岳連峰の南方麓において動きを停止させ、潜伏をはじめる。

巨大怪獣は1日おきに北西部に位置する諏訪湖に向かい、3時間ほど停止した上、水中に顔をうずめるような動作を繰り返す。その区間の住民の避難はおおかた済んでいた。巨大怪獣はその動作をすでに1週間と1日繰り返していた。

対応に迫られた政府は国内の防衛省含む機関に任せるよりも、国外のリベラルな知識人に頼った方がいいとして、ブラジルの機械工学の第一人者であるミゲル・グティエレスが偶然巨大な鉄板を用いた圧力装置を開発途中だったため、彼に巨大怪獣への対応を依頼することにした。すなわち政府は博士との協力のもと諏訪湖にいる巨大怪獣を巨大な鉄板を下方に降下させる圧力装置(それも直径100メートルを超えるものである)を用いて湖の底に押し付けた上、窒息させることにしたのである。圧力装置はプロトタイプがすでに完成し世界中の研究所を交えた実証実験に入っていたが、本当にそのまま巨大怪獣がその場に潜伏と諏訪湖への移動を続けるのか。それから巨大な圧力装置をどのようにして現場に運搬するのかという疑念は残った。

なにはともあれその案を聞いた政府関係者は談笑した。

「これってひょっとして」

「巨大ロボットだ！」

つづく

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shirasuphoto · 1 year

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八景シリーズ　No.440～459