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#Team X44
wejustvibing · 8 months
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w.
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thepotentialof2007 · 8 months
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X44 Takes Their Second Season 3 Win at the Sardinia Island X Prix
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Fraser McConnell secured the perfect start for X44 as he charged around the outside in the opening corner. Another impressive overtake followed, as Loeb managed to pass RXR’s Johan Kristoffersson to take second. As the next drivers took over, a confident drive from Cristina Gutiérrez ensured the win for X44 ahead of RXR’s Mikaela Åhlin-Kottulinsky in second and ABT CUPRA XE’s Andersson in third.
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teamroscoes · 2 years
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📸: @.teamx44
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yuzuchupachups · 2 years
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team x44 watch lewis race after podium🥺
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crosscountryrally · 1 year
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Las claves del épico título de X44, Cristina Gutiérrez y Sebastien Loeb en la definición de la Extreme E en Uruguay según sus protagonistas
Apenas unos minutos después de las grandes emociones de haber logrado el título de la Extreme E en Punta del Este, Uruguay en un fin de semana donde parecía que todo estaba perdido, los pilotos de X44 Cristina Gutiérrez y Sebastien Loeb atendieron a la prensa en la conferencia posterior al Energy X-Prix. Ambos pilotos describieron lo que fue un torbellino de emociones y como enfrentaron el fin de semana para lograr el gran objetivo.
Según Sebastien Loeb, hubo varias claves para conseguir un resultado que era impensado luego del impresionante vuelco de Cristina Gutiérrez en la Qualy 1 que los obligó a correr el auto muleto. Lo primero que hicieron con el equipo cuando notaron que por más que ganaran la Qualy 2 no saldrían de la Crazy Race, fue usar esa sesión como una contra el reloj, donde la misión de ambos pilotos era conseguir el mejor tiempo en el Traction Challenge. Las condiciones para lograr el Traction Challenge empeorarían el día de carrera y con el polvo no sería posible mejorar, luego era la mejor opción para sumar esos 5 puntos clave. Loeb a propósito generó un espacio en la pista para tener el mejor registro y luego Cristina también hizo un rápido tramo y lograron mejorar 2 décimas al tiempo del resto de los pilotos y asegurarse esos 5 puntos.
Luego, tenían que ganar la Crazy Race justamente con el equipo de Rosberg como competencia. Para ello, Seb dice que tomaron con Cristina un approach de “olvidarse de la presión” y darse cuenta que “veníamos segundos y no teníamos nada que perder”. Así, Cristina tuvo una excelente largada en la Crazy Race mientras Ahlin-Kottulinsky se complicaba con contacto detrás y se aseguraron el paso a la Final. 
Finalmente, estuvo el trabajo del equipo. Según Cristina, el resultado es merecido por el gran esfuerzo de la escudería X44 en Uruguay, ya que pese a recibir un auto desconocido lograron adaptarlo al setup del equipo para la Crazy Race y la Final, según describió Loeb y el auto fue “perfecto” en el domingo de carreras.
El título tiene un valor especial para Gutiérrez ya que señaló que el nivel de todos los equipos subió mucho esta temporada, especialmente las pilotos femeninas y espera que si sigue en 2023, la competencia sea todavía más dura.
Pero por ahora, X44, Prodrive, Loeb, Gutiérrez y Lewis Hamilton pueden celebrar este importante éxito deportivo.
Imágenes: Prensa Extreme E
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sionisjaune · 5 months
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congratulations to rosberg x racing for clinching another championship!!!!
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slvrarrws · 1 year
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It's XE race week and x44 are the only team to have not announced drivers yet. Who do they think they are, JBXE? 🤪
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hungriestheidi · 2 months
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endless series of women in motorsports: Cristina Gutiérrez (July 24th, 1991, Spain) is a dentist and racing driver. She starter rallying in 2010 and in 2015 finished runner up in the Spanish Off-Road Rally Championship. In 2017 she became the first Spanish female car driver to finish the Dakar Rally, going on to win a stage in the 2021 edition, becoming the second woman to win a Dakar Rally stage in history. In 2021, Cristina joined Extreme E as the female driver for Team X44. In that same year, she won the FIA World Cup for Cross Country Rallies, becoming the first-ever female driver to win it. In 2022, she went on to win the Extreme-E Championship alongside Sébastien Loeb in Team X44. In 2022 she was the first Spanish woman to reach the podium of the Dakar Rally, in third place. In the 2023 Dakar Rally she finished in 4th position, having won the prologue of the Dakar Rally and the last stage. In the 2024, Cristina became the second woman in history and the first Spanish woman to win the Dakar Rally, in the T3 category. Weeks later, Cristina announced she'd be joining McLaren's Extreme E for the 2024 season alongside Mattias Ekstrom. In 2025, she'll once again take part of the Dakar Rally in the T1 category.
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umlewis · 3 months
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Following three seasons in Extreme E and a championship title in 2022, X44 has announced the team will be leaving the championship ahead of the 2024 campaign.
Following three seasons in Extreme E and a championship title in 2022, X44 has announced the team will be leaving the championship ahead of the 2024 campaign. In a statement, X44 said: "After three years as part of the Extreme E family, we’re today announcing that X44 will be departing the series. We’ve had an incredible three seasons competing as X44, winning multiple races and even a world championship. Thank you to our drivers Cristina, Fraser and Seb, and all our talented teammates who worked hard to help us achieve everything we did. Even more than the results on track, we’re proud to have been part of a bigger conversation about how to make motorsport more sustainable, of our success in giving people from all kinds of backgrounds an opportunity to thrive in this team, and of the legacy our team owner Lewis will leave behind with the Racing for All programme. Although we won’t be competing ourselves in 2024, we’ll be cheering on the series from the sidelines and keeping an eye on the exciting developments at Extreme H. Thank you for all your support." Alejandro Agag, Founder and CEO of Extreme E, said: "We would like to thank Sir Lewis Hamilton and his X44 team for their valued contribution to Extreme E during a successful three seasons in the series. They showcased their credentials on-track with some excellent race wins, not to mention their championship success in Season 2, but have also played a key role in implementing initiatives off-track which focus on gender equality, diversity and inclusion, such as the series’ Racing for All programme. X44 has been a driving force in increasing diversity and representation in the paddock – an ethos Extreme E has shared since day one – and we wish them well for the future."
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wejustvibing · 8 months
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a great day for 44 🫶🏾
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teamroscoes · 2 years
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@.teamx44 Even from the podium in Sardinia, Team X44 has all eyes on the #AustrianGP @.lewishamilton #TeamLH 💜💜💜
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crosscountryrally · 1 year
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Energy X-Prix: Cristina Gutiérrez y Sebastien Loeb consiguen el título de Extreme E para X44 y Lewis Hamilton, Nasser Al-Attiyah y Klara Andersson ganaron en Uruguay
Una definición al rojo vivo tuvo la Extreme E en Uruguay, luego de que Cristina Gutiérrez y Sebastien Loeb se quedaran con lo justo con el título de campeones 2022 tras conseguir exactamente el tercer lugar que necesitaban más los puntos del Continental Traction Challenge. Fue una carrera difícil para Gutiérrez y Loeb afectada por el polvo y solamente lograron la P3 en los últimos metros cuando se anunció una penalización de 7 segundos sobre el Andretti United. En cuanto a la carrera en sí, ABT Cupra dominó completamente las acciones con Nasser Al-Attiyah y Klara Andersson logrando su primera victoria en la serie de SUV eléctricos.
La carrera arrancó con Sebastien Loeb teniendo una gran partida por fuera y poniéndose primero, pero desafortunadamente se pasó en un par de curvas y fue superado por Nasser Al-Attiyah primero y luego por Tanner Foust de McLaren y Timmy Hansen de Andretti después. Con el polvo no le era posible progresar pese a mostrar que era más rápido, y así se mantuvieron las posiciones hasta el cambio de pilotos. Ese fue el momento trascendental luego de que Andretti United cometiera un exceso de velocidad en la calle de boxes y fuera penalizado. Con McLaren, Andretti y X44 muy apretados en el final de la carrera con Emma Gilmour, Catie Munnings y Cristina Gutiérrez respectivamente, el equipo Andretti United cayó al cuarto puesto y quedó fuera del podio, subiendo a X44 con Loeb y Gutiérrez al puesto que necesitaban para ganar el campeonato. Adelante, Klara Andersson confirmó el gran manejo de Al-Attiyah y terminó ganando con cómoda ventaja. 
Los comisarios de todas maneras investigan un contacto entre Gutiérrez y Molly Taylor de Veloce en la tercera vuelta, que terminó con el auto de Veloce fuera de la pista.
X44 consigue el título luego de un excelente cierre de temporada con victoria y podio en Uruguay que coincidió con dos fines de semanas muy malos para el Rosberg X Racing, que tuvo un cierre de pesadilla en Uruguay después de haberse perdido la Final en Chile. El duelo entre Lewis Hamilton y Nico Rosberg en Extreme E queda igualado y también es el primer título para Prodrive en la categoría de SUV eléctricos, socio técnico de Hamilton en la Extreme E. 
Imágenes: Charly López - Prensa Extreme E
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keepthedelta · 3 months
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fuck f1 silly season i need extreme e to announce the rest of the teams. is carlos sainz coming back to acciona sainz? who is driving for x44? what about andretti? you can't split catie and timmy up that would be devastating. TELL ME WHAT'S GOING ON!
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blorbocedes · 1 year
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for the second year in a row, the extreme e championship battle is between Rosberg x Racing (nico rosberg's team) and X44 Racing (lewis hamilton's team)
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l8tof1 · 8 months
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Hi Kat! I thought you'd be the go-to person for this or if one of your anon knows but I was just minding my business scrolling through Mission 44's page and came across the trustee's page and there is a man on there who is the chair of Project 44 which they say is Lewis's management company? I'm not sure if I've missed something or if is this a new thing but since when does lewis have this management company?
i’m fascinated by this topic because i always wonder what he’s like as a boss or stakeholder, how he manages his personal team, how one (1) little guy can be involved - and actively involved, not purely to make a profit - in so much, etc. i remember him saying a while ago that he makes use of all the time he spends on flights to answer all his emails and then they all go out to people in a big batch when he lands.
he wears so many hats! 🙇‍♀️
apparently PROJECT FORTY FOUR LTD. was first registered in the uk back in 2014 and idk what it was back then but i think now it’s essentially the company where he employs his personal team to help him manage all of his business and philanthropy efforts - like mission 44 and his extreme e team x44. i imagine also things like the f1 movie, his involvement in neat burger and the broncos, plus 44 merch, any non-f1 appearances, contract negotiations, etc. are all managed through project 44.
in 2021 penni thow joined project 44 as lewis’ (new) manager as well, i believe.
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mallwalker · 18 days
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seb vettel should join extreme e so that i have a team to support after being BETRAYED by x44
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