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[hdfueltech]

¡El Daily 911 de Vagabund es un Porsche todoterreno para la gente!

Si está acostumbrado a ver los kits de Vagabund que se aplican a las motocicletas , especialmente de la variedad BMW , entonces le encantará saber que también hacen kits para automóviles . Su última creación es para el Porsche 911 SC 3.0 Coupe de 1989. Apodado el Daily 911.

La creación personalizada convierte al donante Porsche 911 SC 3.0 en una belleza de caballo oscuro que estará muy tentado de conducir cada vez que tenga la oportunidad.

Además de la combinación de colores en negro brillante, que incluye las ruedas Fuchs negras, el Super Carrera recibió bastantes complementos a medida. La caja de cambios también recibió un tratamiento especial, al igual que el motor, para mejorar su rendimiento. Para aquellos que se preguntan, el 911 SC estaba propulsado por un motor plano de 3.0 litros.

Vagabund continuó con el tratamiento de oscurecimiento del interior, que está adornado con tapicería de cuero negro con detalles de pata de gallo gris. También se instaló un volante especial Momo Protipo. Como toque final, Vagabund agregó un portaequipajes personalizado para que tengas mucho espacio para todo tu equipo.

Vagabund buscaba un Porsche que quisieras conducir a diario y, dada la apariencia, definitivamente lograron ese propósito. Precio €66.990,00

Fuentes: manofmany

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[bujiastorch]

¡Mercedes 300 SL «Alas de Gaviota" vendido por 13.250 euros!

Un Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé de 1955 cruzó el bloque de la subasta y la oferta se abrió en €50,000,000 (~$52,778,750) — sobre un medio millón de dólares más que el Ferrari récord vendido en una subasta en 2018.

El Mercedes '55 terminó vendiéndose ese día a través de una subasta privada de RM Sotheby's por € 135,000,000 (~ $ 142,502,625), lo que lo convirtió en el nuevo poseedor del récord de subasta de automóviles.

Esto también colocó al Mercedes SLR en la lista de los diez primeros de cualquier artículo vendido en una subasta, donde se une a objetos como el Salvator Mundi de Leonardo Da Vinci y un colgante de perlas propiedad de María Antonieta.

Los ingresos de la subasta se destinarán al Fondo Mercedes-Benz, que otorgará becas de investigación y educación para jóvenes en las áreas de ciencias ambientales y descarbonización.

Fuente: hiconsumption

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[repuestosreimar2008]

¡EL DODGE DART EN VENEZUELA!

Entre 1960 y 1976, Chrysler de Venezuela ofreció su modelo Dart, claramente basado en la versión estadounidense. En 1968, Chrysler de Venezuela inaugura la gran factoría de Valencia, por entonces la más grande de Latinoamérica. Allí se traslada la producción del Dart, con carrocerías sedán, en trim Custom y 270, quedando como tope de gama el coupé GT. Este auto fue tan popular que incluso inspiró la creación de un muy conocido grupo musical local, «los Dart».

El modelo 1968 fue objeto de una gran publicidad al ser el primero que se ensamblaba en la nueva factoría Chrysler de Valencia y se realizó un show en Caracas con algunas unidades conducidas por pilotos acróbatas. Por esos años un auto como el Dart era muy popular entre los compradores pero su precio estaba fuertemente subsidiado por el estado y para muchos fue una eficaz y honrada herramienta para ganarse el sustento prestando el servicio de taxi.

En Venezuela el Dodge Dart fue uno de los primeros carros en ofrecer volúmenes de ensamblaje y ventas superiores a las 2000 unidades mensuales y fue el carro más vendido del mercado nacional en la década de 1970. Su cese de producción, en 1977, se debió a que Chrysler de Venezuela no podía obtener más CKD para él, decidiéndose su relevo con el Dodge Aspen para 1978.

Todavía el Dodge Dart cuenta con una fuerte imagen en el país. Los ejemplares supervivientes son bien cotizados en el mercado de ocasión y los fanáticos del modelo han incluso creado clubes de aficionados para reunirse e intercambiar piezas, repuestos y comentarios. El más popular es el Club Dodge Dart Venezuela.

Fuentes: Wikipedia - CarrosyClasicos - Skywayclassics

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[luisbermudezm]

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[cadoretjerome]

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[aarno1st]

Some ideas for my next 3D ? #3d #3dproject #3dscalemodel #scalemodel #cars #classicscars #3drendering (à Chamalières) https://www.instagram.com/p/CI8nulxJi_K/?igshid=10jkzs9yvnl14

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[yoguienriqueencinas]

Lo más interesante del Clipper es que el auto se comercializó en tres marcas durante su historia de 1941 a 1956 de forma interrumpida por la Packard Motor Car Company, en 1956 se vendió como marca independiente Y para 1957 su último Año de producción fue comercializado por la Studebaker Packard Corporation #clipper #packard #car #studebaker #classicar #vintage #classic #classicscars #másqueclásicosyogui @studebakermuseum https://www.instagram.com/p/CHePUeSMph0/?igshid=16295uyk94bo

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[marciofonseca36-blog]

Tabela de consumo médio de combustível de alguns veículos possivelmente dos anos 70. Lembrando que a gasolina de anos atrás era "um tanto" diferente... ⠀ Fonte: Revista Quatro Rodas ⠀ #carroantigo #carrosantigos #carroclassico #carrosclassicos #automovel #automoveis #automoveisantigos #automovelantigo #classiccar #classicscars #classicshow (em Itapuã, Bahia, Brazil) https://www.instagram.com/p/B_OeusLlpph/?igshid=qu8cb5hh0oe1

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[classicautosound]

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[bandarooov]

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¡Bloque de subasta: Porsche 718 RSK de 1959!

Luego de una carrera incompleta en 1957, el 718 RSK de Porsche terminó primero en las clases S1.5 y S2.0, ocupando el tercer y cuarto lugar en las 24 Horas de Le Mans en el '58.

Se produjeron 34 RSK en total, el 24 de los cuales cruzará el bloque de subasta el próximo mes en Pebble Beach, California a través de Gooding & Company.

Originalmente propiedad del corsario estadounidense Ed Hugus, quien ingresó este mismo ejemplo en la carrera de Le Mans de 1959, el Spyder estaba adornado con el número 37 en su librea. Hugo también lo llamó Lucybelle en honor a la esposa de su socio comercial.

Combinando agresividad y belleza a través de sus curvas, esta espectacular restauración del Porsche 718 RSK de 1959 cruzará el bloque de subastas el 19 y 20 de agosto, donde se estima que se venderá entre $4,500,000 y $5,500,000.

Fuentes: hiconsumption

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[bujiastorch]

¡Shelby Mustang GT500KR 1968!

Este Shelby Mustang GT500KR de 1968 es uno de los 1053 modelos fastback "King of the Road" construidos durante una producción abreviada de mayo a julio de 1968.

El GT500KR se agregó a la línea Shelby American a mediados del año modelo 1968 y compartió su estilo con el GT500, pero estaba equipado con un motor Cobra Jet 428ci de mayor potencia.

Los elementos de diseño exterior incluyen un capó de fibra de vidrio con una toma de aire ram funcional, un alerón trasero, luces traseras secuenciales, luces antiniebla Lucas montadas en la parrilla y tomas de aire en los paneles de la vela y los guardabarros traseros.

Este modelo se vendió nuevo en Niantic Motors en East Lyme, Connecticut en julio de 1968 y pasó un tiempo en Missouri antes de la adquisición del propietario actual en 2006. Se dice que se completó una remodelación de varios años en 2021 e incluyó el reacabado del automóvil en Highland Green.

Incluye un interior de vinilo negro, la decoración interior y los grupos de visibilidad, dirección asistida asistida frenos de disco delanteros, una columna de dirección inclinable, una radio AM y amortiguadores Koni.

Fuente: bringatrailer.com

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