#frizione

[ferrucciomotorshow2-blog]

FMS2 - Nuovo coperchio frizione Polini per Vespa 50 e 125 primavera ET3 con leva corta. A giorni sarà disponibile anche quello con leva lunga. #polini #FMS2 #frizione #clutch #evolution #vespa #sparepart #motoricambi #rodengosaiano https://www.instagram.com/p/Ce-jYsbPk6E/?igshid=NGJjMDIxMWI=

#polini #fms2 #frizione #clutch #evolution #vespa #sparepart #motoricambi #rodengosaiano

[omarfor-orchestra]

Congratulazioni!!! Io penso non impareró mai ahah

Grazie 🥺🥺🥺 è solo una questione di pratica, davvero. Rompe un po' il cazzo che all'inizio devi fare come dicono loro, poi una volta presa puoi guidare un po' come ti pare l'importante è che la macchina vada quando deve andare e freni quando deve frenare AHAHAH

#tipo a me l'istruttrice diceva di toccare la frizione solo per frenare e cambiare invece mio padre dice di tenerla quasi sempre schiacciata #e quindi sticazzi a volte la schiaccio quando svolto a volte no 🤷🏻‍♀️

[alexsaal]

"Tommà, vedi che si scivola qua sotto.

Tu hai l'abitudine di inchiodare, non inchiodare perché sbattiamo.

Che t'avevo detto Tommà?! Che t'avevo detto..."

Ecco come va spesso la vita, come Rosario e Tommaso😂

#tommà #che t'avevo detto tommà #usa la frizione sulle cambiate

[abr]

Salah non è un bimbominkia, è il Gran Visir de tuc i KAPO' al servizio dei bimbiminkia per tutelare se stesso. Un sinistro fake da ZTL e casa a Formentera. Come a tutti gli zelanti supporter di una causa che è loro solo per opportunismo, ogni tanto gli scappa la frizione e si rivela.

[canesenzafissadimora]

Il problema umano del capitalismo moderno può essere formulato nel modo seguente. Il capitalismo moderno necessita di uomini che cooperino in vasto numero; che vogliano consumare sempre di più; i cui gusti siano standardizzati e possano essere facilmente previsti e influenzati. Necessita di uomini che si sentano liberi e indipendenti, che non si assoggettino ad alcuna autorità e tuttavia siano desiderosi di essere comandati, di fare ciò che ci si aspetta da loro, di adattarsi alla moderna macchina priva di frizione; che possano essere guidati senza la forza, guidati senza capi, incitati senza uno scopo, tranne quello di rendere, di essere sulla breccia, di funzionare, di andare avanti. Qual è il risultato? L'uomo moderno è staccato da se stesso, dai suoi simili, dalla natura.

Erich Fromm, "L'arte di amare"

[sono4ri]

La mi mamma (come si dice noi toscani) guida come se potessimo non morire mai e non dosa saggiamente frizione e freno, ma ci balla sopra la mazurca col piede di un mammut

#pensieri #frasi #frasi pensieri #mamma

[solovedreidue]

L'inverno e il suo vento

Oggi è arrivato il vento dell'inverno, quello che secca l'aria dell'aia, quello che le galline stanno strette, quello che ci si deve scaldare anche con la pelle nei letti.

È il tempo dei fortini fatti di lenzuola e coperte, del rinfocolarsi per amore e per necessità. Quasi i sessi fossero acciarini cui legare la sopravvivenza.

Ci si scalda per sfregamento, per frizione, per il collimare delle carni nelle carni, mentre fuori il vento asciuga la rugiada per farne brina. Lo senti sulle persiane, nelle pergole nei giardini che piangono l'abbandono della stagione.

Bello quel piccolo spazio lungo il Naviglio, con l'erba incolta piegata dal freddo. Quasi da farne un giardino d'inverno con un gazebo di cristallo, dove farci l'amore e il sesso, dove prendere i raggi di sole per illuminare quel che accade, rendere gloria alla vanagloria della vanità dei corpi.

Affonda e scalda nel tepore del corpo, il vecchio, il padre, il giovane, la sarta, la comare, la bibliotecaria. Imposizione viziosa, dell'inverno e del suo vento.

#vieniqui #fortino #riparoeconforto

[gregor-samsung]

“ La guerra è uno dei principali motivi di frizione tra Joyce [Lussu] e le femministe storiche. Ci sono donne che hanno sostenuto la guerra da complici parassitarie integrate nei meccanismi del capitalismo avanzato. Attorno al tema della guerra, come sappiamo, Joyce ha continuato a lavorare tutta la vita: torna in forma di breve storia antimilitarista ne L’uomo che voleva nascere donna. Diario femminista a proposito della guerra (1978). Joyce contesta la delega agli uomini del «problema della guerra» da parte dei movimenti femminili che così perpetuano «l’antica divisione secondo cui le donne si occupano delle questioni personali e gli uomini di quelle decisive». Per di più questi uomini appartengono a una particolare categoria, quella dedita alla pratica militare che, esattamente come avviene nella pratica religiosa con il clero, esclude totalmente le donne. Dopo il suo impegno in prima linea come resistente e la partecipazione alle liberazioni degli altri, dopo la militanza nel movimento dei Partigiani della pace, nel dopoguerra Joyce affronta la questione militare denunciando due fenomeni tipici dell’epoca che riguardano proprio il nostro paese: la presenza di basi americane nel nostro territorio e le servitù militari imposte alla Sardegna, oltre allo sviluppo dell’industria bellica assai fiorente nell’area del bresciano dove si producono mine, elicotteri e armi sempre più sofisticate che esportate costituiscono una delle voci principali del nostro Pil. “

Silvia Ballestra, La Sibilla. Vita di Joyce Lussu, Laterza (collana I Robinson / Letture), 2022¹; pp. 221-222.

#Joyce Lussu #La Sibilla #letture #leggere #biografie #guerra #Joyce Salvadori Lussu #Silvia Ballestra #Storia del '900 #pace #Storia delle donne #femminismo #pacifismo #Sardegna #vita #L’uomo che voleva nascere donna #antimilitarismo #capitalismo #intellettuali italiani del XX secolo #antifascismo #lotta partigiana #imperialismo americano #servitù militari #partigiane #partigiani #Liberazione #nonviolenza #Resistenza #Marche #Emilio Lussu

[kon-igi]

Buongiorni signori e signore. Questo è l’ultimo briefing prima della messa in operatività della missione quindi procederei con un veloce recap con cui i responsabili di ogni gruppo ci ragguaglieranno. Nucleo Automobilisti?

- Buongiorno a tutti. Il Nucleo Automobilisti è suddiviso in due cellule, tutte posizionate e pronte ad agire. I guidatori semplici copriranno un incrocio ogni tre chilometri lungo il tragitto e quando il soggetto si avvicinerà, si butteranno in mezzo alla strada, guidando poi a zig zag e invadendo anche l’altra carreggiata con una velocità non superiore ai 40 km/h. Ogni tentativo di sorpasso sarà ostacolato da brusche frenate alternate ad accelerate improvvise, fino a che non ci sarà la svolta all’incrocio e il cambio con un nuovo operatore; la cellula ‘Mamma con Suv’, invece, si farà trovare dietro alle curve senza visibilità e in prossimità di incroci pericolosi e si adopererà in tentativi infruttuosi di parcheggio a S da ripetere più e più volte finché non lascerà il suv in mezzo alla strada con le quattro frecce e si allontanerà col bambino facendo il segno universale del ‘torno subito!’.

Molto bene. Nucleo Mezzi Pesanti?

- Salve. Il Nucleo Mezzi Pesanti è suddiviso in tre cellule: furgoni, autoarticolati e trattori. I furgoni sono dissimulati da mezzi di consegna, quindi si comporteranno come se non trovassero l’indirizzo a cui lasciare il finto pacco, rallentando improvvisamente e guardando i numeri civici, salvo poi fermarsi e scendere per chiedere al soggetto il nome di una via inesistente; gli autoarticolati, invece, precederanno il soggetto e simuleranno un improvviso imprevisto che gli renderà impossibile disincastrarsi dalla rotatoria di una rotonda minuscola in centro storico e poi scenderanno in strada bestemmiando e dando la colpa al navigatore; i trattori, infine, dovranno stare davanti al soggetto affumicandolo con la nafta appositamente addizionata con plutonio e diossina e inondandogli il parabrezza di paglia che si staccherà da una rotoballa instabile infilzata su rebbi appuntiti che sporgeranno all’altezza del parabrezza del soggetto.

Ottimo. Nucleo Mezzi Leggeri?

- Eccoci, buongiorno. Noi siamo pronti ad agire sia con ciclisti singoli che staranno in mezzo alla carreggiata che con ciclisti in gruppo che tenteranno una volata collettiva tutte le volte che il soggetto proverà a sorpassarli; poi abbiamo alcuni stuntman con monopattini elettrici alimentati da un reattore nucleare sfrecceranno in mezzo alla strada senza preavviso sfiorando il paraurti anteriore del soggetto e infine potremo contare su pedoni travestiti da pensionati con girello che a ogni attraversamento sembreranno indecisi se scendere dal marciapiede o meno, salvo poi impiegare 10 minuti per arrivare dall’altra parte della strada.

Perfetto. Colgo l’occasione per presentarvi dei nuovi membri che ci daranno supporto nella difficile missione che ci apprestiamo a intraprendere. Lì abbiamo il Nucleo Lavori Stradali che si occuperanno di allestire finti cantieri sulla carreggiata del soggetto e poi uno di loro, a torso nudo con abbronzatura da canottiera e visibilmente ubriaco farà segnalazioni sbagliate con la paletta e il soggetto rimarrà bloccato con dieci macchine davanti e dieci dietro che gli suonano tutte assieme. Lì, invece il nucleo Ostacolatori che si adopererà nel posizionare in mezzo alla strada dei dissuasori in adamantio alti 70 cm per distruggere le sospensioni e la coppa dell’olio del soggetto e scavare buche di medesima profondità, mentre là il nucleo Segnalatori che con appositi telecomandi prolungherà spasmodicamente il rosso del semaforo a cui il soggetto si fermerà, salvo poi far scattare subito il giallo dopo tre secondi di verde.

Ah... un’ultima cosa. Non è qua presente con noi perché si sta già preparando all’azione ma avremo anche il prezioso supporto delle Forze Speciali di Assalto Stradale con il loro agente migliore: il vecchio col cappello su pandino del 1986 con la frizione consumata.

Bene, questo è quanto... buona fortuna a tutti voi e da adesso silenzio radio! Fategli cagare sangue a quello stronzo!

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Io: ma che è oggi, diocane? Si sono messi tutti d’accordo per farmi arrivare tardi a lavoro?!

[worldchampionpeccobagnaia]

pecco63: Ci siamo fatti una promessa, tanto tempo fa: Saremmo diventati Campioni del Mondo INSIEME. Ti ho voluta e ti ho cercata dalla prima volta che ho sentito il rumore della frizione a secco della 996 di mio zio. Ci siamo scelti, abbiamo litigato ma ci siamo sempre capiti. Il rosso fa parte di me e oggi abbiamo scritto la storia più bella di sempre.

#ci siamo scelti ♥️♥️ #im so proud of you pecco so so proud 🥺♥️♥️ #pecco bagnaia #motogp

[omarfor-orchestra]

Anche io ho ricevuto regole diverse per cui ora non capisco nulla, infatti mi fa paura l’esame per questo. Mi sembra di non saper far nulla, anche se chiunque ha imparato in qualche modo

Ti capisco tesoro! Ci ho messo un sacco di tempo, alla fine guidavo in un modo con l'istruttrice e in un altro con mio padre. Qualche giorno prima dell'esame non toccare la macchina e resetta tutto! Poi in realtà l'importante anche durante l'esame è andare piano, fermarsi agli stop e dare le giuste precedenze. Sono le uniche cose su cui ti devi concentrare un po' di più

#poi tipo io avevo problemi con la frizione perché quella della scuola 'stacca in alto' e la mia in basso quindi strappava sempre #poi dopo un po' ho imparato a staccare piano piano #però ecco io a una certa le ho dovuto chiedere di fare due volte a settimana perché ogni volta sembrava di ricominciare da capo #anche perché a volte non era disponibile. guidavo ogni 10 giorni se andava bebe #*bene #così non impari mai #e chiedi tutto! pure se ti sembrano cose stupide #io la settimana prima dell'esame non riuscivo a fare i parcheggi a S perché sbagliavo a calcolare quando iniziare a girare #poi era una stronzata ma gliel'ho chiesto e sono stata più tranquilla #infatti quello a S mi è venuto in esame e quello a L no perché sono una cretina ma vabbè

[solobrividiecoraggio]

Biglietto con Raimondo, e due regali ; Lucky può finalmente dormire tranquillo ora che sono a casa

Il mio compleanno è domani oggi già da quattro ore, ho festeggiato con parte del gruppo cenando in un ristorante indiano. Ho offerto io la cena, molto molto buona. Mi hanno regalato un pocket pop di Tomura e Tears of the Kingdom. È dal 2020, da quando ho la Switch, che ho Breath Of The Wild. Non l'ho mai iniziato. L'ho fatto provare una sera a una delle mie sorelle ma io non l'ho ancora giocato. Prima o poi arriverò anche a TOTK e proverò la meccanica di gioco con cui si assemblano mezzi di trasporto/combattimento. Al momento sto giocando a Dark Souls Remastered.

Dopo, in 5, dalle 9 persone che eravamo a cena, siamo andati al cinema a vedere Five Nights At Freddy's come da mia proposta. Mi hanno offerto il biglietto, "è il minimo". Bel film a mio parere. Che carina Abby, la sorellina di Mike, io ho bisogno di una figlia nella mia vita. Per favore, la compagna giusta e una figlia. Desidero questo più di quanto io possa desiderare una carriera di successo o tanti soldi.

Stasera ho preso la macchina, quindi all'andata ho recuperato due miei amici per far risparmiare loro di andare a piedi. Al ritorno dal cinema ho portato anche un altro amico a casa. Ad un certo punto mi si è spenta la macchina e vabbè. Devo aver rallentato troppo o, più probabilmente, ho usato male la frizione. Un altro erroruccio che ho fatto è stato voler sorpassare una macchina che stava parcheggiando, in quella strada non molto larga sono passato a pelo. Va bene così. Sono stato bravo a guidare per quanto in strade non così sconosciute, i ragazzi mi hanno aiutato quando non sapevo dove andare.

[abr]

Argentina al ballottaggio: il 19 novembre, con la disputa tra il peronista progressista Sergio Massa e l'ultra-liberista Javier Milei, per capire in quale direzione si muoverà nei prossimi quattro anni. E la battaglia per conquistare i voti degli avversari sconfitti è già iniziata.

Lo spoglio delle schede ha restituito la sorpresa della vittoria del leader del centrosinistra di Union por la patria col 36,5% al primo turno, e l'anarco-capitalista della Libertad Avanza all'inseguimento col 30% (...).

Esce dalla contesa per la Casa Rosada la conservatrice Patricia Bullrich di Juntos por el cambio, col 23,8%. Voti che secondo gli analisti potrebbero andare in larga parte a (MIlei). "Non ci congratuleremo con uno dei ministri del peggior governo che questo Paese abbia mai avuto", ha detto Bullrich, spazzando via qualsiasi ipotesi di intesa col peronismo. "L'Argentina deve abbandonare il populismo se vuole crescere e porre fine alla povertà" ha commentato visibilmente commossa la conservatrice. "Non saremo mai loro complici".

(...) Eduardo Bolsonaro sost(iene) Milei (...) così come l'europarlamentare Hermann Tertsch e il direttore del Foro di Madrid, Eduardo Cader di Vox. La sua ricetta per l'economia passa dalla chiusura (dei rapporti economici con la Cina e) della Banca centrale e dalla dollarizzazione del Paese. Promuove la privatizzazione di sanità, scuole e trasporti. Anti-abortista, afferma che i cambiamenti climatici sono una "farsa della sinistra". Se eletto, Milei vuole liberalizzare la vendita delle armi e degli organi. Nel suo discorso a commento del voto si è rivolto agli elettori di Bullrich invitandoli a votare contro il peronismo. "A novembre si dovrà scegliere tra la continuità di questo modello che ha impoverito l'Argentina o farla finita con l'inflazione, l'insicurezza e tornare a vivere in libertà. 

https://www.ilgiornale.it/news/politica-internazionale/argentina-ballottaggio-sfida-sergio-massa-e-javier-milei-2229879.html

"Sorpresa" il primo inutile posto del peronista garante del postofisso a militari e pubbllco impiego in Argentina?! Bah.

IlGiornale presenta correttamente l'istrionico Milei come "ultraliberista" e "anarco-capitalista" ma a un certo punto anche a questo gli scappa la frizione e lo definisce "estrema destra" (cassata) e poi "vende organi" e "chiude la Banca Centrale" (vuol separare la gestione del risparmio privato dalla banca di investimento pubblico). Manca solo "ascolta i suoi cani prima di prendere decisioni". Vabbé. Dalla narrativa ai fatti: il 30% dei voti a un ANCAP, sogno o son desto?

Papa & popolazzarismo unido (statal-peronismo di Lula, dei Dems., EU, sinistri & m5s) più Alta Finanza Globalista, faran di tutto per isolarlo e farlo fallire.

Dai che 'stomondo forse cambia, dando a codesti immobilisti uno scrollone perlomeno distraente, come al solito muovendosi dal basso, stavolta quello culturato: latino con una punta di nordico, not shaken & stirred da subculture orientali, sahariane e sub.

[t4merici]

Oggi ho creato fila ad una rotonda sempre molto trafficata perché mi si è spenta la macchina e ogni volta che provavo a ripartire mi si spegneva. Si è anche fermato un ragazzo a chiedermi se fosse tutto a posto, ho cercato di non farmi prendere dal panico ma ad un certo punto la gamba mi tremava sulla frizione e tornata a casa avevo la maglia zuppa di sudore. Mi dico che è solo la seconda volta che prendo questa macchina e ci devo fare confidenza ma mi dico anche che non sono fatta per stare per strada col traffico. Per lo meno il parcheggio è andato bene.

[fiat500nelmondo]

Storia e Evoluzione della Leggendaria Fiat 500 F

Dalla prima alla nona serie: un viaggio dettagliato alla scoperta delle evoluzioni che hanno reso la Fiat 500 F un modello senza tempo.

La Fiat Nuova 500 F, lanciata nel 1965, ha rappresentato un significativo passo avanti nel mondo automobilistico italiano. Con una produzione iniziata nello storico stabilimento del Lingotto a Torino, e poi spostata a Mirafiori e in altri stabilimenti, questa piccola berlina ha segnato un'era. Le ultime 500 F sono uscite dagli stabilimenti nel 1972, con un totale di circa 2,2 milioni di esemplari prodotti Durante i suoi anni di produzione, la Fiat 500 F ha attraversato nove diverse versioni, ognuna con le sue peculiarità. Questi cambiamenti, spesso minuti ma significativi, comprendono la transizione da elementi in alluminio a quelli in acciaio, l'introduzione di una nuova mascherina anteriore in plastica cromata, e diverse modifiche alla carrozzeria e all'impianto elettrico. Queste modifiche riflettevano l'evoluzione tecnologica e le esigenze di mercato dell'epoca

Un elemento distintivo della 500 F è la configurazione delle sue portiere, incernierate sul davanti, in risposta alle normative di sicurezza stradale del 1965. Questo cambiamento non era solo una questione estetica ma anche funzionale, migliorando l'accessibilità e la sicurezza del veicolo. All'interno, la Fiat 500 F conserva un design essenziale e funzionale. La plancia di colore uguale a quello della carrozzeria e un volante a due razze chiaro sono tra le caratteristiche che mantengono lo spirito originale della Fiat 500. I sedili, disponibili in finta pelle o in una combinazione di tessuto e finta pelle, presentano una distintiva cucitura a lunetta, offrendo un comfort semplice ma efficace. Dal punto di vista tecnico, la Fiat 500 F si distingue per importanti miglioramenti. I freni sono stati resi più efficienti, la frizione è stata resa più leggera e uniforme, e il motore e la sospensione posteriore sono stati rinforzati. Questi miglioramenti non solo aumentavano la sicurezza e l'affidabilità del veicolo, ma anche il suo piacere di guida Il motore della 500 F, un bicilindrico da 499,5cc, è stato oggetto di numerosi affinamenti nel corso degli anni. La potenza è stata incrementata a 18 CV, e sono state apportate modifiche significative come l'adozione di un dispositivo per il ricircolo dei gas di sfiato dal basamento. Queste modifiche riflettevano l'impegno di Fiat nell'offrire un motore affidabile e performante. La gamma dei colori disponibili per la 500 F era vasta e variava nel tempo. Inizialmente disponibile in tonalità come Bianco 233 e Blu Scuro 456, la gamma si è ampliata con l'introduzione di nuovi colori come Avorio Antico 234 e Blu Turchese 419. Questa varietà di colori offriva agli acquirenti la possibilità di personalizzare il loro veicolo secondo il proprio gusto personale Le prestazioni della Fiat 500 F, pur essendo modeste secondo gli standard odierni, erano adeguate per l'epoca. Con una velocità massima di 95 km/h e un consumo di 5,3 l/100km, la 500 F era perfetta per la guida urbana e per piccoli viaggi. Il suo design compatto e la sua maneggevolezza la rendevano ideale per le strette strade italiane. Qual è la tua versione preferita della 500 F e perché? Condividi con noi la tua esperienza e passione per questo storico modello!

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[arreton]

Dopo la scoperta di ieri che: il "foglio rosa" è davvero rosa.

La scoperta di oggi è: se togli il piede dalla frizione e dal freno la macchina cammina.

#da sola