Tumgik
#Pavo esta ardiendo
elisaa-suu · 3 years
Text
Tumblr media Tumblr media Tumblr media Tumblr media Tumblr media Tumblr media Tumblr media Tumblr media Tumblr media
Güzelim memleketimi cayır cayır yaktınız Allahta sizi yaksın🥺🙏🙏
625 notes · View notes
custommachines · 5 years
Link
CB750 Super Sport By MRC Project Bike
La dichosa Le Bhondage… Así se refiere Manel a su moto, y no es para menos pues la aventura ha sido larga y generosa en contratiempos. Pero, uno a uno, se fueron solventando y aquí te presentamos su CB Four, o lo que queda del modelo original después de muchas operaciones, algunas a vida o muerte.
Texto: Patxi Mesa Fotos: Álvaro Cabezas Atienza
El caso es que Manel quería una Harley, proyecto que no ha abandonado, pero su presupuesto no se lo permitía y sólo podía afrontar una inversión inicial de 3.000 euros. Su opción era hacerse con una Café Racer, inspirado en una CB350 de Benjie’s Café Racer, y de eso hace casi diez años… Pero entonces, como ahora, es casi imposible hacerse con una de las míticas motos anteriores a los setenta, pues su comercialización en nuestro país fue casi nula. De vuelta a la casilla de inicio. Finalmente optó por una de las bases que hoy en día es de nuestras favoritas: Honda CB Four 750. Tiene un buen chasis, excelente motor y la histórica fiabilidad de Hamamatsu. Con esos 3000 pavos se hizo con una que pintaba bastante bien y pretendía ir rodando con ella para, poco a poco, ir transformándola a su gusto. Pues a rodar se ha dicho. Y bueno, rodar, lo que se dice rodar, pues rodó poco, más bién se convertía en un aspersor de aceite tan pronto como tomaba temperatura (oh, oh…) y eso nunca ha sido un buen síntoma, al menos desde que se inventó el circuito de lubricación cerrado. Bueno, a lo mejor sólo necesitaba un reapriete o cambiar alguna junta, de modo que la llevó donde Jordi, de MRC Project Bikes, que le echó un vistazo. Desmontaron el motor del chasis, condición “sine qua non” para poder abrirlo y, oh sorpresa aunque Manel no usa esas palabras, lo que encontraron sólo puede recibir un nombre: fenomenal chapuza. Llevaba teflón hasta en las tuercas de la culata, ya que todas las roscas estaban pasadas. Ya puestos, podrían haber rellenado los hilos con epoxy, que lo mismo iba a dar. Evidentemente, a Jordi se le instaló un enorme moscardón tras la oreja y recomendó a Manel repasarlo más a fondo.
El efecto “poya”
“Poya” que estamos, también podemos cambiar las válvulas y sus guías, y los balancines -ya llevamos la distribución nueva- y “poya” que lo tenemos abierto, a ver esos pistones… uy, qué poquita vida les queda, pues pongamos unos nuevos y, de paso, le subimos la cilindrada hasta los 836c.c. Cuando entras en ese bucle, ya no sabes cuándo vas a parar. Pues también le hacemos embrague, y también un encendido electrónico, y nos volvemos locos y un colín bien chulo. Vaya, así a golpe de neura, la moto estaba casi montada. Hasta que apareció Jordi con una horquilla de R6… ¡Qué guapa! ¿Y si anodizamos todo el chasis también dorado? Cuando la vieron montada, Manel sólo quería arrancarse los ojos. Chasis oro y depósito verde claro metalizado. Según nos cuenta, parecía salida de una feria choquetín de los ‘80. De nuevo a desmontar y cambiar pintura y, de nuevo, el efecto “poya”. Para facilitar posteriores intervenciones, decidieron ponerle un kit Gordon que permite abirir el motor sin desmontarlo del chasis. ¿Y si le pintamos el chasis en un aburrido pero efectivo negro mate? No será muy original pero al menos no tendremos que mirarla con gafas de soldador. La puesta a punto del motor fue otro punto álgido pues, al aumentar la capacidad de los cilindros, los carburadores originales no podían procurar el caudal de mezcla necesario y además presentaban fugas: pues kit nuevo. Cuatro flamantes Mikuni RS de “carreras” ocuparon su sitio y, para extraerles todo el potencia, contaron con la ayuda de un especialista: USA Polo Motocicletas. El motor quedó fino y potente. Y rodando, rodando, aún tuvo tiempo para otra restauración de motor, cuando circulando por autopista, una de las bielas (eso no lo cambiaron) se fué de excursión a tomar el aire y el propulsor terminó ardiendo… Pero esa es otra historia que será contada en otra ocasión, como dice Manel: “…con una birra, Patxi.”
La restauración en detalle
Como ya hemos visto, el motor de 1978 se encontraba en un estado delicado, por decirlo de modo fino, y la solución fue un kit Stage1 de Dynoman Performance que aumenta la cilindrada hasta los 835c.c. y que incluye pistones, levas, muelles de válvulas, retenes y bulón de biela. También montaron válvulas y guías nuevas, y el encendido de Dyna, con bobinas y cables incluídos. Para alimentarlo, se recurrió a 4 Mikunis RS 36 y el filtro de aire es un K&N. Los escapes combinan los colectores de serie con un terminal universal. La transmisión también necesitaba una mejora y el nuevo embrague SHP, de Dynoman Performance, cuenta con un disco extra, muy adecuado para manejar el aumento de par conseguido al subir la cilindrada. El cambio es el de cinco velocidades y, respecto a la cadena de transmisión secundaria, dice Manel que ni los tanques las llevan tan gordas. Y tiene razón: es descomunal. Tampoco el chasis quedó tal cual y, a la horquilla invertida que ya hemos comentado, también debemos añadir el kit Gordon y el basculante, que es nada menos que un Dresda, famoso preparador de Honda en los años setenta. Una de las mejoras que introdujo en la CB 750 fue un basculante de sección cuadrada. Como curiosidad, Manel nos cuenta que, en los papeles de la moto, el chasis figura como Dresda y no Honda. Todo el tren delantero, horquilla, tijas y sistema de freno, salen de una Yamaha R6 y la rueda es de 17”, proveniente de una Kawasaki Z800 con goma Pirelli Diablo Supercorsa. La rueda trasera también es de Z800 con un Metzeler en medida 170, el neumático trasero de serie era un 110 en llanta de 19… El freno es un Tokico.
Últimos detalles y conclusión
También de la R6 son los semimanillares equipados con los mandos originales y un puño de gas rápido Domino. Los reposapiés y controles son de Yamaha modificados y los retros son tipo Café racer. El faro es el de serie, el piloto es de LED integrado en el colín y los intermitentes son Micro Spark LED. El guardabarros es una deconstrucción del original y el trasero brilla por su ausencia, aunque Manel ya tiene su “kit ITV” que monta bajo el soporte de matrícula, artesanal. El depósito de gasolina es el original, mientras que el de aceite se desplazó para dejar el triángulo del chasis despejado -originalmente va montado en una de las tapas laterales- y colocar nuevas placas. El asiento forma parte del colín, de House on Fire Industries, fabricado a mano en Estados Unidos. Y bueno, tras toda una aventura, Manel tiene una Café Racer de primero orden, con toda la mecánica fresca y muchos kilómetros por delante. Ahora os dejo con él para cerrar el reportaje: “Me gustaría agradecer la paciencia y maestría mecanica de Jordi Mercader, de MRC Project Bike, pues sin él le bHondage no hubiese sido posible; las buenas manos de Germán, de Usa Polo Motocicletas Barcelona, para afinarla y los animos que me han dado todos los que me han aguantado, entre ellos mi hermano, a lo largo de los años que ha durado esta odisea”. Amén
GENERALIDADES 
Propiedad: Manel Ortiz
Ciudad: Lloret de Mar
Marca y modelo de origen: Honda “Dresda” Cb750 Four SuperSport
Transformada por: MRC ProjectBike
Tiempo: Unos 10 años
MOTOR
Marca/Modelo: Honda Cb 750 Four SuperSport Modificado A fondo con un Kit Stage 1 de Dynoman Performance 
Año:1978
Cilindrada: 836c.c.
Encendido: Electronico Dyna 2000
Alimentación: Carburadores Mikuni RS 36
Filtro de aire: K&N
Escapes: Colectores de serie Terminal universal
TRANSMISIÓN
Primaria: Cadena
Embrague: DP
Cambio: 5 marchas
Secundaria: Cadena
CHASIS
Marca/Modelo: Honda Cb 750 Four Super Sport
Modificado por: Kit Gordon y Subchasis modificado por MRC ProjectBike
Ángulo de dirección: Serie
Basculante: Dresda 
Suspensión tras.: Amortiguadores homólogos a los originales
ACCESORIOS
Manillar: Yamaha R6
Puños: Domino
Mandos: Originales
Reposapiés y controles: Modificados 
Retrovisores: Tipo Cafe racer 
Faro: serie
Piloto: de leds integrado en el colin
Intermitentes: de Led Micro Spark tintados (Homologados)
Guardabarros del: recortado y modificado
Depósito de combustible: Original
Depósito de aceite: Original con emplazamiento modificado
Asiento: House on Fire Industries 
HORQUILLA
Barras: Showa Yamaha R6
Tijas: Yamaha R
RUEDA DELANTERA
Llanta: Kawasaki Z800 17”
Neumático: Pirelli Diablo SuperCorsa 120/70
Freno (disco y pinza o tambor): Doble disco Galfer con pinzas de dos pistones R6
RUEDA TRASERA
LLlanta: Kawasaki Z800 17”
Neumático: Metzeler Sportec M3 170/60
Freno (disco y pinza o tambor): disco galfer con pinza tokico
PINTURA Y ACABADOS
Pintor: MRC ProjectBike
Cromados: El Negro mate son los nuevos cromados
http://bit.ly/2Nb7fHb
1 note · View note
elianromanov · 6 years
Photo
Tumblr media
   {👑} Merry Christmas! christmas dinner   • Privado Between Thorns and Petals   • 20:00 hrs | 24 de diciembre del 2017   • Residencia Onisse, Maine, Estados Unidos. Si era sincero, había esperado la cena desde que llegó a Maine el día anterior en compañía de su prometido, aquella fecha y su cumpleaños eran los únicos días en los que su madre preparaba aquel delicioso postre y demás cosas; y lo comprobó al llegar a la mesa tirando de la mano de su prometido cual infante, los platos y vasos estaban listos en el comedor al igual que al centro un gran pavo, borsch₁ , patatas, varényky₂, shashlik₃, entre otros, además de bebidas de la época como el ponche, estaba impaciente por saber cuál sería el postre esta vez. -La cena está lista… siéntense por favor. –Escuchó una voz femenina, se trataba de su madre quien señalaba hacia la mesa mientras que su padre ya se encontraba esperando por la comida. El animago retiró una de las sillas para que su prometido tomase asiento en ésta, una vez lo hizo la deslizó suavemente hacia delante para después tomar asiento en la que se encontraba junto a él. -Espero que la disfrutes… -Dijo en un susurro y enseguida señaló el platillo en el que se encontraban una especie de empanadas pequeñas, aun podía verse el vapor en estas. –Es varénkyky… son deliciosas. –Comentó con una pequeña sonrisa antes de agradecer a su madre por la comida. El día anterior no había escuchado más comentarios prepotentes de la mujer ni había visto aquella faceta arrogante y superior, y eso lo agradecía, había hablado con ella por cartas durante los días pasados después de la fiesta que había ofrecido Joan, no aceptaría comentarios así a su prometido… aunque las miradas que le daba aún no podía evitarlas. -¿Han fijado alguna fecha en especial, Joan? –Esta vez la voz fue de Leonard para después llevar el primer bocado de pavo a su boca. Elían sólo rogaba porque Joan no fuese a mencionar sobre que era su profesor de herbología… o su jefe de casa… { 👑 ; #Offrol } ₁ Borsch: Es una sopa de verduras, que incluye generalmente raíces de remolacha que le dan un color rojo intenso característico. ₂ Varénkyky: Está preparado con pasta y esta relleno con papa, o carne, huevo cocido, verduras etc. ₃ Shashlik: Es una brocheta de carne muy popular en Rusia
{👑🍁}  Se había vestido tan bien como había podido sin dejar de ser modesto con ello, resaltando las pequeñas pecas en su rostro y cuello aunque no queriendo parecer presuntuoso con ello. Iba andando con una gran sonrisa, apartándose los cabellos que se le movían al rostro, y viendo en todo momento a su prometido, mostrándole una gran sonrisa—. ¡Oye, oye! —intentó detenerle, con una sonrisa un tanto infantil cuando sacaba de su manga un pequeño muérdago, aprovechando que los padres del menor aún no podían verles—. Embrasse-moi… —le susurró quedo, acercándose a él para dejarle un muy, muy pequeño beso… una suave caricia de sus labios, cálida y tierna, que hizo el corazón de Joan, incluso, latir un poco más lento… en compañía del de su amado—. Feliz noche buena… —murmuró apenas, dejándole que le llevase a la mesa, bastante emocionado mientras escondía el muérdago en los brazos de su suéter.   No fue hasta la silla de inmediato, sino que se dirigió al padre del menor, extendiendo una de sus manos para dejar que en su palma apareciesen un par de flores; una de ellas era una lilac, mientras que la otra era un pequeño manojo de manzanilla: una flor americana y las flores nacionales de Rusia—. Joyeux noël. —dijo de entrada, ofreciéndole el pequeño adelanto de presente antes de dirigirse a donde su prometido, para aceptar que le ayudase a sentar; y sí, sonrojonádose… había sido muy caballeroso. Con Elían no podía contenerse, se inclinó para dejarle un pequeño beso en la mejilla… ah, era tan bonito contento. Intentó mantener compostura, atendiendo a las palabras de su prometido y mirando con muchísimo gusto la comida… se veía demasiado exquisita, y era todo comida que Joan deseaba probar—. Parecen ravioli… aunque italianos, son una especialidad en la Côte d'Azur… mi familia francesa es de allí. —comentó con ligereza, más como un dato curioso y porque rara vez Joan podía mantener la boca cerrada.   Joan había dado el primer bocado antes que Leonard, tosiendo un poco el pedazo de varénkyky y bajándolo con tragos desesperados de ponche. Si ya estaba sonrojado, ahora sí que tenía el pecoso rostro ardiendo; pero mantener la compostura era algo que estaba comenzando a dominar como heredero—. En algún momento del verano, quizá. —comenzó, midiendo sus palabras mientras mantenía la mirada en el padre de su prometido, cortando un pedazo de comida algo torpe, pues no veía lo que hacía—. La educación tiene prioridad, sin duda… y tengo un par de deberes en el château que deben terminarse antes de que formalicemos la unión. —sonrió con sinceridad, mirando a los ojos del hombre americano —. Su hijo ya tiene mi eterno amor y fidelidad, colocarnos anillos de bodas sólo será una formalidad. —fue el último comentario, callándose a sí mismo con un gran bocado de comida, sintiéndose débil por lo delicioso que aquello estaba.
EN CURSO
0 notes
habitantedesaturno · 7 years
Photo
Tumblr media
Pasa el tiempo  Y casi no me di ni cuenta.  No estuve ni un segundo quieta  Queriendo saber más.  Y ahora toca  Hacer balance y sin quererlo  Salen de golpe los disparos  Que no supe frenar.  Y qué miedo me doy  Cuando me miro y ya no sé quien soy.  El problema soy yo,  Que no sé donde me he metido.  Yo, que ya no me conozco.  Yo, que ya no me quiero ni ver.  El problema soy yo,  Que no sé donde me he metido.  Yo, que me castigo.  Si hubiera dicho  O hubiera hecho  Quien sabe qué...  Y pasa el tiempo  Y voy apagando el incendio.  A veces lo reaviva el viento  Y se deja llevar.  Y caigo lento.  Caída libre, peso muerto.  Cien pavos a que me reviento.  Nadie va a preguntar.  Y qué miedo me doy  Cuando me miro y ya no sé quien soy  El problema soy yo,  Que no sé donde me he metido.  Yo, que ya no me conozco.  Yo, que ya no me quiero ni ver.  El problema soy yo,  Que no sé donde me he metido.  Yo, que me castigo.  Si hubiera ido  O hubiera hecho  Quien sabe qué...  [Nach]  Incendios.  Días del color del Sol.  Madrugadas que son ceniza.  Constante salto al vacío.  Durmiendo entre llamaradas,  Todo ardiendo a mi alrededor,  Quizás porque el fuego soy yo.  Cuando yo soy el problema  Y se inyectar cada castigo en vena.  Tengo al enemigo en mi ombligo  Y le sigo siendo ordena'  Mientras quema cada otoño  Con daños y engaños,  Con verdades que siempre me escupe  El espejo del baño.  Si hubiera dicho, hubiera hecho  Caso al pecho y me reprocho  Ser más terco y gris.  No veo París bajo este techo  El problema es mi adicción a las escusas,  Al balazo de ruletas rusas,  Al abrazo tenso de medusas.  Nunca salgo, así cabalgo,  Vivo y ardo, lanzo el dardo  Donde no hay diana, ganas,  Ni un mañana pa' este barco  ¿Crees que me conoces? Nah.  No me conocen ni mis muebles ya  Mis voces que se irritan y me gritan  "¿Cuándo volverás a ser quien eras?"  Yo en mi esfera de duda y canciones,  Tirando a esta papelera  Mil esperas e ilusiones.  Son problemas de vivir  Junto a mis malas decisiones,  De intentar unir en una cara  Todas mis versiones.  Demasiado suelo  Para así elegir por donde bailo.  Demasiado cielo  Para decidir de donde caigo.  Demasiado loco,  Quiero cambiar y, sin embargo,  Demasiado vago, quizás,  Para lanzarme a intentarlo.  Y no hay agua ya que apague  Llamaradas tan calientes,  Si me da igual ser cobarde  Y eso me hace más valiente.  Siempre frente al fuego,  Capaz de sentirme vivo al menos,  Cuando me doy permiso, al fin,  Para ser quien yo quiero.  [Conchita]  (Si hubiera dicho  O hubiera hecho  Quién sabe qué)
0 notes
elisaa-suu · 3 years
Text
Tumblr media Tumblr media Tumblr media Tumblr media Tumblr media Tumblr media Tumblr media Tumblr media Tumblr media Tumblr media
HELP TURKEY
314 notes · View notes