#Aerodinamica

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Quel confine fra l'atmosfera terrestre e lo spazio esterno

Cos’è la Linea di Kármán, il confine tra aeronautica e astronautica? Il concetto della Linea di Kármán, invisibile ma di fondamentale importanza, gioca un ruolo cruciale nella distinzione tra l'atmosfera terrestre e lo spazio esterno. Il concetto della Linea di Kármán, sebbene non visibile ad occhio nudo in quanto immaginaria, ha un significato cruciale nella definizione del confine tra la nostra atmosfera terrestre e lo spazio esterno. Questa linea immaginaria, posta a circa 100 chilometri (62 miglia) sopra il livello del mare, rappresenta non solo un confine fisico, ma anche una demarcazione simbolica tra due discipline: l’aeronautica, che studia il volo all’interno dell’atmosfera terrestre, e l’astronautica, che si occupa dei viaggi spaziali. L’origine della Linea di Kármán: Theodore von Kármán Theodore von Kármán, un ingegnere e fisico ungherese-americano, è stato la mente dietro questo importante concetto. Kármán ha studiato il comportamento delle atmosfere planetarie e le loro interazioni con i veicoli in volo. La sua ricerca ha portato alla conclusione che, a una certa altitudine, l’atmosfera diventa così rarefatta da non sostenere più il volo aerodinamico come comunemente lo conosciamo. Il significato tecnico della Linea di Kármán e le evoluzioni

A livello tecnico, la Linea di Kármán è definita dalla Fédération Aéronautique Internationale (FAI), l’organizzazione internazionale che standardizza le regole dell’aeronautica e dell’astronautica. A quest’altitudine, l’aria è talmente rarefatta che un aereo dovrebbe viaggiare a una velocità superiore a quella orbitale per generare una portanza sufficiente a sostenersi.  In altre parole, a questa altitudine, le leggi dell’aerodinamica lasciano il posto a quelle dell’astrodinamica. Mentre molti esperti non concordano sull’esatta demarcazione tra l’atmosfera terrestre e lo spazio, la maggior parte delle agenzie regolatorie, comprese le Nazioni Unite, accetta o si avvicina alla definizione della linea di Kármán stabilita dalla FAI. Questa linea, definita dalla FAI negli anni ’60, è comunemente utilizzata come riferimento. Tuttavia, la delimitazione dello spazio varia a seconda delle diverse nazioni e entità, ognuna delle quali può adottare una propria definizione a seconda delle necessità e degli scopi specifici. Una ricerca pubblicata su Science propone che la Linea di Kármán, il confine tra l’atmosfera terrestre e lo spazio esterno, si trovi 20 chilometri più vicino alla Terra rispetto a quanto precedentemente pensato, riducendo il limite a circa l’80% della distanza tradizionalmente accettata. Quindi molti sostengono che la distanza a cui si trova la Linea di Kármán sia di 80 km sopra il livello del mare. Nell’ambito di questa ricerca, Jonathan McDowell, astrofisico presso il Harvard-Smithsonian Center for Astrophysics, ha sostenuto che la definizione tradizionale sia in contrasto con le evidenze. Attraverso l’analisi dei dati di telemetria satellitare di oltre 43.000 satelliti, ha notato che almeno 50 di questi operavano occasionalmente al di sotto dei 100 chilometri, suggerendo un limite inferiore intorno agli 85 chilometri, vicino al mesopausa, il punto più freddo dell’atmosfera terrestre. Implicazioni pratiche e giuridiche della Linea di Kármán

View of blue planet Earth from a space station window during a sunrise 3D rendering elements of this image furnished by NASA La definizione della Linea di Kármán ha anche implicazioni legali e pratiche. Determina, ad esempio, l’assegnazione dei record di volo e i regolamenti relativi alla sovranità dello spazio aereo. In base al Trattato sullo Spazio Esterno del 1967, lo spazio oltre la Linea di Kármán non è soggetto alla sovranità nazionale, il che significa che nessun paese può rivendicare una porzione dello spazio come proprio territorio. Ricerca e sviluppo futuro La Linea di Kármán continua a giocare un ruolo cruciale nella ricerca e nello sviluppo di nuove tecnologie spaziali. Con l’avanzare dell’esplorazione spaziale e lo sviluppo di nuovi veicoli come i lanciatori riutilizzabili e le navicelle spaziali commerciali, la comprensione e il rispetto di questa linea diventano sempre più importanti. La Linea di Kármán, quindi, non è solo un concetto astratto, ma una soglia reale che segna il passaggio dall’ambiente terrestre allo spazio esterno. Costituisce una pietra miliare fondamentale nella storia dell’esplorazione spaziale e rimane un punto di riferimento fondamentale per ingegneri, scienziati e legislatori. La sua esistenza ci ricorda quanto sia affascinante e complessa la frontiera tra la nostra casa planetaria e l’infinito universo. Fonti: National Geographic – Where, exactly, is the edge of space? It depends on who you ask. -  Scoence – Outer space may have just gotten a bit closer  - FAI 100 km altitude boundary for astronautics - Theodore von Kármán: Aerodynamics: Selected Topics in the Light of Their Historical Development, Dover Publications, 2004. - Trattato sullo Spazio Esterno, Nazioni Unite, 1967. Read the full article

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[pubcapscott]

Ekoï AR14, Premium90 - All-Around Aero From French Brand

At the beginning of the Tour, we reported on a new top-of-the-line aero road helmet from Ekoï that is part of a partnership with Pininfarina, the Aerodinamica. We’ve seen select riders using it at the Tour, but the main helmet that has taken the fast stage wins with Cofidis and Israel-Premier Tech so far has been the AR14. The previous range-topping helmet, the AR14 is an all-around, aero-road…

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[rbertoldimotorsport]

Como frear no trilho. Freie em linha reta com a pressão máxima do freio antes de virar. Alivie os freios ao fazer uma curva. Mantenha uma pequena quantidade de pressão nos freios até passar o ápice. @bertoldiracing Trailbraking. Brake in a straight line with maximum brake pressure before turning in. Ease off the brakes while turning into the corner. Keep a small amount of pressure on the brakes until you pass the apex. Bertoldi Racing #bertoldiracing #motorsport #rbcmarketing #automobilismonacional #trailbraking #dicasdepilotagem #racingcars #Autosport #Motorsport #aerodinamica #downforce #automobilismo #frenagem #telemetria #equipedekart #bertoldiracingkart https://www.instagram.com/p/CoajBaIPQfJ/?igshid=NGJjMDIxMWI=

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[panchicha]

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Alfa Romeo 6C 2500 SS Berlinetta Aerodinamica

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[carsthatnevermadeitetc]

A.L.F.A. 40/60 HP Aerodinamica, 1914, by Castagna. Maybe the world's first concept car was designed by Marco Ricotti of Carrozzeria Castagna based on a 1913 Alfa 40-60 h.p. chassis. It was powered by a 6082cc 4 cylinder engine that produced 70hp at 2200 rpm. Thanks to the aluminium droplet bodywork it could reach a 150 kph (93 mph) top speed. The bodywork was patterned after a dirigible, the engine was accessed through square doors located just behind the front wheels.

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[alfaromeole]

It was patience that we had And the miles we had left That held us there Until we could let go (if our hearts would ever come around) I was born in 1989 (Portugal. The Man)

3rd series Alfa Romeo Spider Aerodinamica (1983–1989) in a somehow nerdy newer than new condition and which you drive with a certain defiance against all reality here in Germany in winter.

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[revistaautoyestilo]

PORSCHE 911 TURBO Y S

PORSCHE 911 TURBO Y S

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[dayaal]

#Cars #Alfa Romeo #Berlinetta Aerodinamica Tecnica

[frenchcurious]

Alfa Romeo 40/60 HP Aerodinamica 1913. - source Moto Vitelloni - Wheels n' wings.

#alfa romeo

[delicatuscii-wasbella102]

The 1914 A.L.F.A. 40/60 HP Aerodinamica Prototype

[retromania4ever]

1930's Alfa Romeo 6C 2300 Aerodinamica Spider 🍀🇮🇹

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[rbertoldimotorsport]

Como é que você se aproximaria da curva 7 (Dunlop Hairpin) no circuito de Nurburgring. Traçado azul ou laranja? Comenta aí… @bertoldiracing How would you approach Turn 7 (Dunlop Hairpin) on the Nurburgring circuit. Blue or orange stroke? Comment there... Bertoldi Racing Coach #dunlophairpin #dicasdepilotagem #pilotagem #traçado #tangenciadecurva #Racingcars #Autosport #Motorsport #aerodinamica #bertoldiracing #downforce #automobilismo #bertoldiracingcoach #racingdriver #motorsportcoach #racecoach #highdownforce #equipedekart https://www.instagram.com/p/CncCuFKuoE2/?igshid=NGJjMDIxMWI=

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[ferro5]

Last one for this year has to be Aerodinamica Uno! Cheers!

[scuderiabandini]

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