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estamuycool · 10 months

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#batería #Concepto #diseño #Eléctrico #hiperauto #MissionX #Porsche #rendimiento #tecnología #vehículo

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gossipvehiculos · 1 year

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Video teaser del nuevo hipercoche de Praga previo a su debut el 23 de noviembre https://gossipvehiculo.com/2022/11/09/video-teaser-del-nuevo-hipercoche-de-praga-previo-a-su-debut-el-23-de-noviembre/?feed_id=62095&_unique_id=636c4d551683b

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luisdemen · 2 years

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MSO LAB de McLaren revela detalles de la colección Genesis

El fabricante británico de superdeportivos de lujo McLaren Automotive ha revelado hoy los detalles de su primera colección Genesis para la comunidad digital MSO LAB lanzada recientemente. La menta ultra limitada, solo por invitación, celebra uno de los autos más deseables de McLaren: el P1 ™, el primer hiperauto híbrido del mundo que se lanzará, y su variante solo para pista, el P1 ™ GTR. Una…

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#CarManía #Genesis #GTR #McLaren #MSO Lab #Noticias #P1 #P1 GTR

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tuning-lovers-blog · 5 years

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Aquí el auto más caro del mundo 😎 🇫🇷

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sucede-es · 2 years

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Bugatti Centodieci

El Centro de Estilo Bugatti, dirigido por Achim Anscheidt, ha logrado reintroducir algunos elementos icónicos, como la minimalista parrilla delantera y las tomas de aire laterales, con cinco elementos circulares (exactamente igual que en la versión SS del EB), así como diseñar una carrocería de estilo italiano; es decir, con líneas mucho más nítidas que desarrollan toda la horizontalidad del coche.

El automóvil con especificaciones europeas está programado para comenzar las entregas en enero de 2023. El hiperauto de 1,600 caballos de fuerza y con las siguientes prestaciones, alcanza una velocidad máxima de 380 km/h (autolimitada), acelera de 0 a 100 en 2,4 segundos, de 0 a 200 en 6,1... ¡y de 0 a 300 en 13,1! Está construido para celebrar el 110 aniversario de Bugatti, con estilo angular influenciado por el Bugatti EB110 de los años 90.

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rik-evora · 4 years

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Precios de hiperautos

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celestesasturrias · 2 years

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Conoce el salvaje Hennessey VelociRaptor 600 2022 🤩🙌🏻 #Teencantará . . . Hennessey, el fabricante de hiperautos con sede en Texas y creador de vehículos de alto rendimiento, ha comenzado la producción de su nuevo VelociRaptor 600. La camioneta basada en la Ford F-150 Raptor que desarrolla 558 hp y 672 lb-ft de #fordf150 El equipo de ingenieros de Hennessey instaló una inducción de aire mejorada, un intercooler de alta capacidad con válvula de descarga y un sistema de gestión del motor mejorado en el Raptor original para aumentar el rendimiento de su motor V6 de 3.5 litros con doble turbocompresor. Detalles,.. la aceleración de 0 a 100 km/h ronda los 4,2 segundos. El segundo reto es que el ¼ de milla pueda completarse en 12,9 segundos en esta bestia de casi 600 CV. Aunque cueste creerlo, todas las modificaciones están cubiertas por una garantía de 3 años o 60.000 km, motor V6 de 3.5 litros con doble turboalimentación, cabe destacar que la nueva F-150 Raptor de tercera generación ya es un vehículo de alto rendimiento con suspensión trasera de cinco brazos, muelles helicoidales de 24 pulgadas y amortiguadores deportivos para garantizar que el rendimiento se maximice en la carretera y fuera de ella…. en definitiva una belleza!! Solo se ofrecerán 250 unidades del modelo y las entregas comenzarán este mes de enero, y se puede adquirir una unidad completa, incluido el modelo base, por 110.000 dólares (2,420,000 pesos mexicanos) aproximadamente unos 94.800 euros al cambio actual. Nota: Las mejoras extra costaran $19.950dlls, mientras que el paquete todoterreno suma otros $17.900 dlls adicionales, en fin!, un ejemplar salvaje que si eres amante de las poderosas F-150 Raptor definitivamente está; tiene que estar en tu lista. ✅✅ #f150modificada #HennesseyVelociRaptor600 #Hennessey #VelociRaptor600 #fordf150 https://www.instagram.com/p/CZqu3yROhXP/?utm_medium=tumblr

#teencantará #fordf150 #f150modificada #hennesseyvelociraptor600 #hennessey #velociraptor600

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rginternetpress · 2 years

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WEC 2022: Récord de 39 autos para toda la temporada

La temporada 2022 del WEC será la más nutrida en su historia, ya que sus cuatro categorías sumarán 39 autos de tiempo completo.

Este miércoles se reveló la lista de autos participantes para la décima temporada del campeonato de resistencia, que en lo práctico será la transición antes de que, para 2023, algunas de las marcas más importantes del mundo estrenen su maquinaria de Hiperautos/LMH.

De los 39 vehículos, seis estarán en la clase estelar en las seis fechas de la campaña, mientras la LMP2 tendrá quince, los GTE Pro mantendrán cinco y los GTE Am juntarán trece. Todos representan a doce países.

Sin embargo, dejando de lado las «24 Horas de Le Mans», es posible que no todos puedan competir, dependiendo de la capacidad de los autódromos para acomodarlos en sus instalaciones.

En Hiperautos, a Toyota y Alpine se les une Peugeot, que llevará dos modelos 9×8 que han desarrollado desde hace más de un año. Todavía no se anuncia cómo se alineará su plantilla completa de pilotos – la cual incluye a Kevin Magnussen – aunque Paul di Resta manejará uno y Loic Duval, el otro.

Glickenhaus, que está obligado a disputar todo el Mundial con al menos un auto, inscribió un 007 LMH con Olivier Pla, mientras Alpine mantendrá el A480-Gibson (ex Rebellion R13) con André Negraõ como el único anunciado.

Con anterioridad, Toyota presentó a Ryo Hirakawa como sucesor de Kazuki Nakajima, uniéndose a Sébastien Buemi y a Brendon Hartley en el GR010-Hybrid No. 8. José María López, Kamui Kobayashi y Mike Conway defenderán su bicampeonato en el No. 7, con el japonés teniendo labor doble al ser director del equipo.

No estará ByKOLLES, al cual se le negó la inscripción de un LMH en desarrollo.

La división LMP2 tendrá la parrilla más grande de su historia, con ex pilotos de F1 y los dos únicos representantes mexicanos. Hay cuatro agrupaciones nuevas: Team Penske, Prema Team, Vector Sport y Ultimate, y todos estarán con ORECA.

Como preparación para 2023, en el que se lanzará su programa conjunto con Porsche, el equipo de Roger Penske tendrá a Dane Cameron, Felipe Nasr (ambos provenientes de IMSA-SCC) y Emmanuel Collard, quien pilotó el RS Spyder en American Le Mans de 2006 a 2008. Será el regreso del «Capitán» a un Mundial de FIA desde 1976, cuando todavía operaba un auto de Fórmula 1.

PREMA llevará a Robert Kubica y a Louis Deletraz de European Le Mans (donde se coronaron el año pasado) a WEC, junto con el italiano Lorenzo Colombo, proveniente de F3. En Vector conducirán Sébastien Bourdais, quien hará «doblete» de campeonatos a la par de IMSA-SCC, Nico Müller y Ryan Cullen.

El regiomontano Roberto González seguirá en el JOTA Sport No. 38, teniendo como coequiperos a Antonio Félix da Costa y Will Stevens, este último sustituto del retirado Anthony Davidson. El otro auto de la escuadra lo ocuparán Oliver Rasmussen, Ed Jones y Jonathan Aberdein, mientras los campeones Stoffel Vandoorne, Tom Blomqvist y Sean Gelael se pasan a WRT, ganador en Le Mans en agosto.

Ayer martes se anunció la incorporación de Esteban Gutiérrez a Inter Europol Competition, siendo su regreso a las pistas internacionales. Ultimate, originario de Francia, también proviene de ELMS.

En el resto del contingente, se destaca que United Autosports tendrá a Joshua Pierson, quien con 16 años de edad será el piloto más joven en la historia de la serie. Richard Mille Racing Team volverá a tener representación femenina, aunque la francesa Lilou Wadoux es la única confirmada al momento.

AF Corse, que tendrá un LMDh en colaboración con Ferrari en 2023, también se incorpora con los campeones de GTE Am, François Perrodo, Nicklas Nielsen y Alessio Rovera

Chevrolet se une a Ferrari y a Porsche en la categoría GTE Pro, por lo que buscará el doblete de títulos de marcas en IMSA-SCC y WEC. La compañía estadounidense tendrá un Corvette C8.R de tiempo completo con Tommy Milner y Nick Tandy.

La casa de Maranello intentará repetir sus títulos de pilotos y marcas con dos 488 GTE EVO, aunque por ahora sólo tiene confirmado a Alessandro Pier Guidi en el No. 51 y a Miguel Molina en el No. 52. Sus archirrivales de Porsche tendrán dos 911 RSR, con Michael Christensen reemplazando a Neel Jani en el No. 92. Gianmaria Bruni y Richard Lietz se subirán al No. 91.

Por último, LMGTE Am tendrá cinco deportivos Ferrari, cinco Porsche y tres Aston Martin, con equipos conocidos como AF Corse, Dempsey-Proton Racing, Team Project 1, Iron Lynx, D’Station Racing y GR Racing.

Spirit of Race vuelve como uno de los representantes de la marca italiana, que también contará con el equipo femenino Iron Dames (Rahel Frey es la única confirmada), mientras que Nicki Thiim también regresa al WEC en el No. 98 de Aston Martin a lado de Paul Dalla Lana y David Pittard.

De no haber contratiempos, el Mundial 2022 del WEC iniciará el 18 marzo con las «1000 Millas de Sebring».

CALENDARIO PROVISIONAL – FIA WEC 2022

12-13 de marzo: Prólogo oficial (Sebring, Estados Unidos)

18 de marzo: 1000 Millas de Sebring

7 de mayo: 6 Horas de Spa-Francorchamps

11 y 12 de junio: 24 Horas de Le Mans

10 de julio: 6 Horas de Monza

11 de septiembre: 6 Horas de Fuji

12 de noviembre: 8 Horas de Bahrein

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lafamamusic · 3 years

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Fabrican y venden el último Bugatti Divo de 5 millones de euros

Imagen: Bugatti. El último Bugatti Divo ya está fuera de la línea de producción y se dirige a su propietario, lo que significa que todos los demás ya hemos perdido oficialmente la oportunidad de poseer uno de estos 40 hiperautos. La compañía ha dicho que esto es el final para el Divo, y que la producción se cerró apenas tres años después de que se anunciara. Cuando Bugatti presentó por primera…

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jcatalan55 · 3 years

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Devel Sixteen, un "sencillo" coche de 5007 CV

Devel Sixteen, un “sencillo” coche de 5007 CV

El otro día viendo un vídeo de Youtube llegué hasta el Devel Sixteen. Es un hiperauto presentado en el Salón de Dubai en 2013, sin embargo sólo sigue siendo un prototipo (de ahí el nombre Devel Sixteen). Fue diseñado por Defining Extreme Vehicles Car Industry L.L.C. en los Emiratos Árabes Unidos. El alto octanaje. Según el fabricante, puede producir más de 5007 CV a 6.900 rpm y 4771 Nm de par a…

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gossipvehiculos · 2 years

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Así se vería el Tesla SpaceX Model R como un hiperauto de 2950 Hp como propulsores de cohete (+Imágenes renderizadas) https://gossipvehiculo.com/2022/08/29/asi-se-veria-el-tesla-spacex-model-r-como-un-hiperauto-de-2950-hp-como-propulsores-de-cohete-imagenes-renderizadas/?feed_id=40720&_unique_id=630ce1aa0da37

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superurmet1 · 3 years

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BBC Mundo: Mate Rimac, el emprendedor al que le cerraron la puerta en Silicon Valley y ahora lo comparan con Elon Musk por sus innovadores diseños

BBC Mundo - Mate Rimac, el emprendedor al que le cerraron la puerta en Silicon Valley y ahora lo comparan con Elon Musk por sus innovadores diseños

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tuning-lovers-blog · 5 years

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110 Años Bugatti Chiron 🇫🇷

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rik-evora · 4 years

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Hiperautos de los 90s

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cun30col-blog · 6 years

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Milan Red, el primer hiperauto “made in Austria”

Avaluado en $2.3 millones de dólares, el Milan Red es el primer hiperauto fabricado en Austria. Solo comercializará 99 unidades del carro dotado de un motor V8 de 6.2 litros que entrega 1,307 hp y 1,303 lb-pie de torque.

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applebambu · 7 years

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McLaren crea un concepto de hiperauto solo para Gran Turismo Sport [fotos] … https://t.co/OBmWJrAUjy

— Apple Bambu (@AppleBambu) September 22, 2017

#IFTTT #Twitter

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